Министерство регионального развития российской федерации

Вид материалаРеферат

Содержание


5.11Управление электроустановками
Подобный материал:
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   ...   46

5.11Управление электроустановками

      1. Электроустановки должны иметь местное управление, а также, при необходимости, дистанционное управление, телеуправление, автоматизированный учет электроэнергии, сигнализацию и измерения.
      2. Устройства управления должны обеспечивать максимальную автоматизацию процесса эксплуатации установок, контроль заданных режимов их работы и сигнализацию при отклонении от них.
      3. Дистанционное управление сетями освещения, электромеханическими установками на станциях и в прилегающих перегонных тоннелях необходимо предусматривать из диспетчерских пунктов станций (ДПС), разъединителями контактной сети — из ТПП, Т. Отдельные разъединители контактной сети на станциях с путевым развитием диспетчерских должны иметь управление из ДПС.
      4. Телеуправление, телесигнализация и телеизмерение электроустановок следует предусматривать из диспетчерского пункта линии в соответствии с принятой структурой метрополитена.
      5. На ТПП, Т и ПП предусматривать:
    • местное поэлементное управление объектами; световую сигнализацию положения управляемых объектов, световую и звуковую сигнализации об их аварийном отключении, автоматический контроль наличия напряжения в цепях оперативного тока;
    • местное автоматизированное управление объектами;
    • отключение выключателей в сетях 6, 10, 20 кВ от действия защит и блокировку включения по условиям безопасности;
    • автоматизированную систему учета электрической энергии на вводах и отходящих линиях 6, 10, 20 кВ, на ПА и трансформаторах с размещением центральной станции системы в ДПЛ.

Кроме того, на ТПП, Т предусматривать:
    • местное поэлементное управление выключателями 6, 10, 20 кВ и 825 В, разъединителями питающих линий 825 В, заземляющими разъединителями в РУ 825 В;
    • контроль наличия напряжения на шинах РУ 825 В;
    • отключение ПА при замыканиях на "землю" в них и подключенных к ним кабелях 825 В;
    • отключение питающей линии 825 В при замыкании в кабеле на "землю";
    • отключение ПА и питающих линий 825 В при замыкании на "землю" в РУ 825 В;
    • однократное повторное включение питающих линий 825 В после отключения от перегрузки или КЗ в контактной сети;
    • отключение питающих линий 825 В при аварийном отключении сблокированных с ними питающих линий на соседних ТПП, Т (в зависимости от принятой схемы тяговой сети).
      1. На ТПП, Т, ПП и в тяговой сети предусматривать из ДПЛ:
    • телеуправление:
  1. всеми выключателями 6, 10, 20 кВ;
  2. выключателями 825 В и заземляющими разъединителями в РУ 825 В ТПП, Т, а также разъединителями с электроприводами в контактной сети;
  3. программное управление ПА, выключателями и разъединителями питающих линий 825 В, заземляющими разъединителями в РУ 825 В;
    • телесигнализацию положения телеуправляемых объектов и нарушения нормального режима работы подстанции. Допускается объединение телесигналов, требующих одинаковых действий диспетчера;
    • телеизмерение:
  1. напряжения на секциях шин РУ 6, 10, 20 кВ и РУ напряжением до 1 кВ переменного и постоянного тока;
  2. тока нагрузок питающих линий 6, 10, 20 кВ;
  3. тока нагрузок ПА, основных и резервных питающих линий 825 В;
  4. информации с микропроцессорных устройств защиты питающих линий 6, 10, 20 кВ и 825 В (по мере их внедрения);
    • автоматизированный учет расхода электроэнергии по трансформаторам, ПА, питающим линиям 6, 10, 20 кВ. В соответствии с заданием, информацию по учету расхода электроэнергии допускается предусматривать также на рабочих местах главных энергетиков метрополитена и службы электроснабжения.
      1. В ИБП(СГЭ) предусматривать:
    • автоматическое переключение РУ 380/220 В на питание от ИБП(СГЭ) при отключении питания от ТПП без режимов переключений;
    • телеметрический контроль исправного состояния оборудования, исчезновения напряжения на шинах ИБП(СГЭ), аварийных переключений.
      1. В тяговой сети 825 В станций с путевым развитием предусматривать дистанционное управление из ДПС:
    • разъединителями кабельных перемычек между участками контактного рельса и линий резервного питания контактной сети тупиков от контактного рельса главного пути;
    • секционным разъединителем между РП1 и РП2 тупиков;
    • коммутационным аппаратом в цепи питания электроприводов этих разъединителей.
      1. В Электромеханических установках предусматривать:
    • местное поэлементное управление, световую сигнализацию положения (состояния) объектов;
    • местное автоматизированное управление объектами:
  1. в насосных установках, в ВТЗ, ВЗ, УМВ и ИТП на станции и подстанции в зависимости от установленных параметров (уровня жидкости в сборниках, температуры воды и воздуха и т.д.);
  2. отключение УМВ станции и подстанции, закрытие огнезадерживающих клапанов УМВ кладовых ГСМ при срабатывании АУПС;
    • дистанционное управление объектами из ДПС:
  1. УМВ станции и притоннельных сооружений;
  2. повысительными насосами водозаборных скважин;
    • дистанционный пуск противопожарных повысительных насосов на водопроводе и открытие задвижек обводной линии водомерного узла кнопочными постами у шкафов пожарных кранов на станциях мелкого заложения и в вестибюлях станций глубокого заложения;
    • дистанционное управление объектами из ДПС и телеуправление из ДПЛ предусматривать с учетом их расположения и границ токораздела:
  1. агрегатами УТВ, ВТЗ и ВЗ и клапанами систем тоннельной вентиляции, включая клапаны в противодутьевых и вентиляционных сбойках.;
  2. противопожарными повысительными насосами и задвижками на водопроводе;
  3. погружными насосами и задвижками водозаборных скважин;
    • дистанционную сигнализацию в ДПС и телесигнализацию в ДПЛ:
  1. положения и состояние дистанционно и телеуправляемых объектов;
  2. состояние ВОУ, а также в канализационных установок на станции и в ПТО в тупиках;
  3. неисправность и отсутствия напряжения в цепях ДУ и ДС;
  4. срабатывания АУПС и АУПТ на станции и превышения допустимой температуры воздуха в машинных помещениях и распределительных устройствах ТПП, Т и ПП; машинных помещениях эскалаторов, помещений щитовых ИБП(СГЭ);
  5. состояние цепей управления ДУ-ТУ.
      1. Устройства управления, сигнализации и контроля установками эскалаторов, включая автоматическое переключение питающих линий 380 В в машинном помещении эскалаторов, а также требования по управлению эскалаторами из ДПС и ДПЛ принимать в соответствии с электротехническими заданиями предприятия - изготовителя эскалаторов.
      2. В сетях освещения станций и перегонных тоннелей предусматривать:
    • местное индивидуальное управление группами освещения станции и перегонных тоннелей;
    • дистанционное управление из ДПС:
  1. группами освещения пассажирских помещений станции;
  2. группами освещения подплатформенных вентиляционно-кабельных каналов, зоны контактного рельса под козырьком платформы станции, а также перегонных тоннелей;
  3. централизованным отключением групп рабочего освещения перегонных тоннелей и подачи светового сигнала;
  4. сетями электрообогрева ступеней лестничных сходов в подуличные переходы или коридоры на входах в подземные вестибюли станций;
    • автоматическое управление группами усиленного освещения перегонных тоннелей перед платформами станций и порталами тоннелей при приближении поезда;
    • автоматическое управление (в зависимости от уровня освещенности в дневное время) группами освещения символов "М" и козырьков над лестничными сходами в подземные вестибюли.
      1. В пассажирских помещениях, в помещениях с постоянным пребыванием персонала, на эскалаторах и лестничных маршах станции предусматривать автоматическое включение групп аварийного освещения при отключении соответствующих групп рабочего освещения. В остальных помещениях, а также в перегонных тоннелях, тупиках и ПТО включение аварийного освещения предусматривать вручную.
      2. Метрополитен должен быть оборудован телеметрической системой измерения и контроля параметров микроклимата, расхода воды, потребления тепла, удаления сточных и использованных вод для передачи на АРМ-ДПЛ по отдельному каналу связи.
      3. Система телеуправления электромеханическими объектами станций метрополитена должна состоять из станционного оборудования нижнего уровня – АРМ-ДПС и верхнего уровня – АРМ-ДПЛ.

Программное обеспечение АРМ-ДПС и АРМ-ДПЛ должно обеспечивать контроль и телеуправление электромеханическими объектами станций.