Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума РФ
| Вид материала | Документы |
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 4887.55kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 3289.39kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 4069.09kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2708.26kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 3330.14kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 6213.02kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2099.91kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2164.82kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 4016.98kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2454.19kb.
РОССИЯНЕ ПРОТИВ ДОГОВОРА С ФРАНЦИЕЙ ПО ЦАРСКИМ ДОЛГАМ
Коммерсантъ, Интерфакс, 17.01.2005, №5П, Стр. 15
Заключенный в 1997 году договор о признании Российской Федерации правопреемницей по царским долгам перед физическими и юридическими лицами Франции поставлен под сомнение группой российских граждан. Группа россиян в пятницу подала иск в Верховный суд к правительству, Госдуме и МИД РФ о признании незаконными действий органов государственной власти страны, заключивших соответствующий межгосударственный договор с Францией. Россия полностью урегулировала с Францией проблему так называемых царских долгов в июне 1997 года. Соглашением об урегулировании взаимных финансовых претензий предусматривалось, что правительство этой республики не будет поддерживать финансовые требования, касающиеся всех займов и облигаций, выпущенных или гарантированных до 7 ноября 1917 года правительством России, а также требования по возврату имущества французских физических и юридических лиц.
ВЫ РЕШИЛИ НАЧАТЬ НОВУЮ ЖИЗНЬ?
Коммерсантъ Власть, 17.01.2005, №2, Стр. 8
Начинать новую жизнь с понедельника, нового года, нового века и нового тысячелетия - давняя русская традиция.
Владимир Жириновский, зампред Госдумы. Попытаюсь бросить курить и помочь возрождению России.
Посмотрите, семьи разваливаются, рождаемость упала... А я молод и думаю обратиться в Центр искусственного осеменения, сдать сперму. Будет хорошее потомство - и новая жизнь.
Василий Бочкарев, губернатор Пензенской области. Какая новая жизнь, когда все мозги запудрили выборными кампаниями!
Сергей Станкевич, председатель партии "Демократическая Россия". С Нового года я решил ничего не есть после шести часов вечера и вообще вести здоровый образ жизни. Теперь точно займусь бегом и буду посещать фитнес-клуб.
Борис Грызлов, лидер парламентской фракции "Единство". Вряд ли можно с Нового года начать переписывать жизнь заново. А мои планы связаны с "Единством", у которого есть лозунг "Мы продолжаем историю".
Борис Немцов, руководитель фракции СПС в Госдуме. У меня в последнее время одна цель - строительство мощной правой партии. А все личное отошло на второй план. Надеюсь, что в ближайшее время я достигну намеченного.
Лев Убожко, лидер Консервативной партии. Дураков много, пусть мечтают, а у меня все цели старые: оздоровить кадры, создать нормальное общество и государство, найти средства для партии. Ленин советовал три способа получения денег: экспроприация, подделка купюр, женитьба на богатых. Нам надо придумать что-то другое.
Константин Косачев, заместитель руководителя фракции ОВР в Госдуме. Я ее уже закончил. Дал слово, что с Нового года начну ежедневно заниматься спортом. Хватило меня на три дня.
Должности указаны на момент опроса.
ГОЛОВА НЕ БОЛИТ?
Коммерсантъ Власть, 17.01.2005, №2, Стр. 6
"Праздники были тяжкими - сначала пили и оттягивались с друзьями, потом организовывали елки для детей, водили хороводы, и все начиналось по новой. Веселуха получилась серьезная"
2005 ГОД СТАЛ ПЕРВЫМ ГОДОМ, КОТОРЫЙ РОССИЯ НАЧАЛА С ДЕСЯТИДНЕВНЫХ КАНИКУЛ.
Владимир Ресин, первый заместитель мэра Москвы. Нет, мы все дни работали, кроме 1, 2 и 7 января.
У строителей не может быть таких длинных каникул - у нас же конвейер. А вообще, прежде чем давать столько дней отдыха, надо было бы их нормально организовать. А так народ недоволен. Хотя, конечно, есть люди, для которых это нововведение лишь узаконило давно принятую практику.
Сергей Григорьев, вице-президент компании "Транснефть". Голова болит у тех, кто много пьет, а я этим не увлекаюсь. И для меня эти каникулы совпали с запланированным отдыхом. Остальные сотрудники нашей компании работают по специальному графику, их почти не коснулось это нововведение, у нас непрерывный цикл. Да и не свойственно нашим людям долго отдыхать зимой - не знают, чем заняться.
Дмитрий Зимин, почетный президент компании "Вымпелком". Болит. Хотя я катался в эти дни в Альпах, понимаю: на страну в целом подобные каникулы действуют развращающе. Ладно бы в мае дали отдохнуть десять дней - там хоть есть чем заняться, а здесь какая-то провокация, толкающая людей взапой.
Василий Бочкарев, губернатор Пензенской области. Да уж, погуляли так, что голова до сих пор болит. Например, в Пензе за эти десять дней количество правонарушений по сравнению с прошлогодними праздниками выросло вдвое.Кроме того, народ не слишком был рад такому подарку потому, что привык отдыхать в мае. Еще недавно правительство дало людям по шесть соток, а теперь отобрало возможность заниматься посадками: на майские все картошку и овощи сажают. К тому же поскольку федеральные казначейства в эти дни не работали, многие ветераны и инвалиды не смогли вовремя получить компенсации по льготам.
Кирсан Илюмжинов, президент Калмыкии. Нет, праздники никак не сказались на моем графике: я успел побывать с рабочей командировкой в Катаре. На мой взгляд, традицию больших новогодних праздников надо было возобновить давно, но в этом году это было еще немного непривычно, зато в дальнейшем все наладится и люди станут планировать семейные мероприятия.
Игорь Балло, президент Ассоциации игорного бизнеса. С чего ей болеть - отдыхать всегда хорошо. Тем более что мы давно работаем в таком режиме - депутаты всего лишь узаконили то, что давно практикуется во многих компаниях. И тем, у кого есть материальная возможность, эти каникулы на пользу. А вот простому человеку куда податься? Отдохнуть два-три дня можно, а потом народ начинает спиваться.
Владимир Жириновский, вице-спикер Госдумы, лидер ЛДПР. Я не пью! А длинные новогодние каникулы совершенно оправданны - впервые за тысячу лет люди так долго отдыхали. Одинокие получили возможность поехать в дома отдыха, познакомиться, создать пару. А если праздников будет мало, мы сделаем еще в мае пять выходных дней, чтобы желающие могли вволю покопаться в огороде.
Хирург, президент ассоциации байкеров "Ночные волки". Еще как! Но уже потихоньку начинаю приходить в себя. Праздники были тяжкими - сначала пили и оттягивались с друзьями, потом организовывали елки для детей, водили хороводы, и все начиналось по новой. Веселуха получилась серьезная. Десять дней праздников - это, конечно, лишканули. Ну не может человек пить все это время! Вот сейчас отметим старый Новый год и вздохнем спокойно.
Александр Чекалин, первый замминистра внутренних дел. Нет, конечно, хотя все мы и работали в усиленном режиме. Мировая практика показывает, что в праздничные дни число нарушений существенно не возрастает, а число тяжких преступлений снижается.
Владимир Слуцкер, президент Российского еврейского конгресса. Нет. Отдыхать я не устал, но за остальное население страны ручаться не могу. Все мои знакомые в течение последних лет и так устраивали себе соответствующие каникулы, а теперь узаконили то, что все это время существовало де-факто. Приживется ли это нововведение и насколько оно будет полезным, покажет время.
Владимир Пехтин, зампред Госдумы. Смотря в каком смысле. Болеть за порученное дело можно не только душой, но и головой. Десять дней праздников дали возможность уйти от политической текучки и подумать о большом и светлом. Не могу сказать, что после этого замучили мигрени, но задач, стоящих перед Госдумой на предстоящий год, немало. Нам предстоит серьезно поработать в наступившем году, и не в последнюю очередь - головой.
Геннадий Онищенко, директор Федерального агентства по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека. Каюсь, что поддался всеобщему настроению и дал слабинку - 1 января только в 11 часов дня вышел на работу. Я всегда говорил, что это безобразие - отправлять страну на вынужденное безделье. Большая часть населения поклонялась зеленому змию, и большой вред нанесен здоровью и экономике.
Дмитрий Суздальцев, зампред правления Росевробанка. Нет, ни один нормальный человек не откажется отдохнуть лишний денек, но десять дней праздников для России многовато. Если покататься на лыжах во Франции или Швейцарии или сходить в Третьяковскую галерею и Большой театр, то отдых на пользу. Но так проводить каникулы, к сожалению, пока не в наших традициях.
Сергей Митрохин, зампред партии "Яблоко". Болит. За страну. Эти десять дней нужны были Думе и правительству для того, чтобы перед народом не было стыдно за то, что у него в течение года постоянно что-нибудь отнимали. Каникулы стали сеансом массового спаивания и усугубили пьянство и сеансом массового оболванивания - по телевизору показывали сплошные шоу. Праздники отложили стихийный протест против отмены льгот, но теперь наступило трезвое похмелье. Дума не учла того, что наш народ не совсем идиот и выйдет на улицу.
Лев Хасис, председатель совета директоров торгового дома "Перекресток". Я культуропитейщик, а ощущение праздника уже давно закончилось. По длительности праздников Россия, наверное, поставила мировой рекорд. Даже в религиозных странах религиозные праздники и то короче.
Валентин Санько, генеральный директор Северной энергетической управляющей компании. Не болит, потому что выбираю хорошие напитки и знаю меру. Но праздников получилось многовато: мы еще не так хорошо живем, чтобы столько гулять. Поэтому я и в праздники работал.
Екатерина Лахова, председатель комитета Госдумы по делам женщин, семьи и молодежи. У меня - нет. В новогоднюю ночь без шампанского было не обойтись, а остальные дни каталась на лыжах и санках в пансионате в Ярославской области. С позиций нашего комитета - каникулы правильные, потому что укрепляют семью. Но в нашей стране праздники ассоциируются с пьянством. Эти стереотипы необходимо разрушать. Я уверена, что через несколько лет мы научимся правильно отдыхать, для этого нужно развивать семейный отдых: больше строить пансионатов, оздоровительных учреждений.
Анатолий Аксаков, зампред комитета по кредитным организациям и финрынкам Госдумы, член национального банковского совета ЦБ РФ. Уже нет - я еще 5 января начал подчищать хвосты прошлого года. Новый год встречал в Финляндии с семьей - катались на собачьих упряжках. Там почти сухой закон, взяли с собой бутылку шампанского и ею ограничились.
Дмитрий Рогозин, лидер партии "Родина". От этих праздников голова болит у всех, но по-разному. Одни устали отдыхать в Куршевеле и других мировых курортах. А те, у кого денег нет, все эти десять дней места не находили - никто не знал, чем занять столько свободного времени. Эти дареные десять дней - попытка "Единой России" прикрыть фиговым листком все свои антисоциальные законы.
Жанна Фриске, певица. Болит. От многочисленных дискотек и выступлений.
По-моему, вся страна пила - когда поздно вечером я заезжала в супермаркет за продуктами после концертов, то с ужасом наблюдала, как уже нетрезвые люди покупали по шесть-десять бутылок водки, я считала. Хотела сходить в театр, но спектаклей было мало, и билеты в "Ленком" на "Королевскую рать" пришлось покупать с рук.
Игорь Юргенс, вице-президент РСПП. Болит, конечно. Но не от пития, а от ощущения бездарно потерянного времени. При таких праздниках ни о каком удвоении ВВП речи быть не может. Помоему, пока они длинноваты для нас. Чертовски хочется работать.
МОСКВИЧИ И ЛЬГОТЫ СТОЛИЦЫ
Коммерсантъ Власть, Осипова Юлия, 17.01.2005, №2, Стр. 33
На прошлой неделе по России прокатилась пока небольшая, но с отвычки показавшаяся огромной волна народного гнева. На улицы вышли пенсионеры, протестовавшие против отмены самой распространенной льготы - бесплатного проезда на транспорте. Волна докатилась даже до Москвы, где льгота пока сохранена, но только для "своих" пенсионеров.
Закон о монетизации льгот вступил в силу с 1 января этого года. В Москве в этот же день на 3 рубля подорожал общественный транспорт. В полной мере стечение этих двух обстоятельств дало о себе знать лишь 11 января - в первый после новогодних праздников рабочий день.
Рано утром в вестибюле станции метро "Тушинская" выстроилась огромная очередь. Начиналась она под землей у билетных касс, а хвост ее вылезал на улицу. Никто не понимал, с чем связан такой ажиотаж. Поговаривали о теракте. Лишь пробравшись к турникетам, можно было выяснить, в чем дело.
"Немосквичи теперь лишены льгот на бесплатный проезд в транспорте. Они должны проходить к кассам и покупать проездной билет по 13 рублей за одну поездку, - вещала в рупор дежурная по станции. - Льготные категории москвичей могут попасть в метро, как и прежде, по своим пенсионным удостоверениям, предъявив при этом контролеру свой паспорт".
Вот с этим у многих была проблема. Пенсионеры нечасто носят с собой паспорта, во всем полагаясь на пенсионное удостоверение. Без паспорта в бесплатный проход не пускали. Люди возмущались. Какая-то женщина кричала, что в ее удостоверении есть печать райсобеса, пусть по ней пускают. Не пускали. Откричавшись, беспаспортные шли к выходу из метро - то ли домой за паспортом, то ли в конец 40-минутной очереди.
В разъяренной толпе у льготного прохода их сменяли пенсионеры из категории немосквичей. На "Тушинской" их довольно много: станция расположена на окраине Москвы, и сюда съезжаются жители Красногорска, Химок и других подмосковных городов. Многие и не подозревали о нововведении - про отмену каких-то льгот по телевизору слышали, но сами себя к льготникам не причисляли, поскольку бесплатный проезд для пенсионеров давно перестал быть льготой и воспринимался как норма.
- У меня и денег с собой нет, и слышать я ничего не хочу! - кричал на контролеров седой старик.
- Не надо скандалить! - кричала в ответ контролер. - Убирайте свои сумки с прохода и идите за билетом!
Старик покраснел и чуть не плакал.
- Вы откуда? - спросила я старика.
- Из Красногорска. Я каждый день на "Баррикадную" езжу, семечки продаю, тыквенные. Иначе не выжить, 70 лет мне, пенсия - пшик один! А теперь еще по 26 рублей тратить!
Он плюнул и пошел к выходу.
Контролер, глядя ему в спину, сочувственно вздохнула:
- Все ругаются. Я тоже ругаюсь... Сама приезжая и льгот теперь не имею. А что делать?
Плевались, глядя на все это, и нельготные москвичи, которые просто торопились на работу и не могли себе позволить стоять 45 минут за проездным билетом. Многие привыкли к тому, что возле турникетов можно найти предприимчивого студента, который с накруткой в 5 рублей продаст разовую поездку по своему студенческому единому. Но в метро усилили охрану - на "Тушинской" билетные кассы контролировали аж пять милиционеров, - и все студенты разом исчезли.
Отстояв очередь и купив за 13 рублей билет, я ехала на работу и думала о том, что монетизация - по крайней мере, транспортная - больше всего ударила по активным старикам, по тем, кто не спился, кто пытается что-то делать, как-то вписаться в новую реальность. Вот старик из Красногорска семечки продает, а Мария Федоровна из деревни Буховое Липецкой области - молоко. Я с ней познакомилась на православное Рождество в Буховом, куда мы поехали отдохнуть к родственникам мужа. Деревня эта небольшая, но зажиточная, поскольку населяют ее расторопные люди: кто баранов разводит, кто ценные породы голубей на продажу, кто охотится и рыбачит, а кто деньги, отпущенные на строительство церковно-приходской школы, осваивает. Вот с этими добрыми сельчанами мы и сели за общий праздничный стол. 62-летняя пенсионерка Мария Федоровна сидела рядом со мной. С ней мы и разговорились про жизнь и монетизацию льгот.
У Марии Федоровны есть корова Марта. Мария Федоровна сама косит траву, заготавливает сено на зиму, закупает комбикорма - кормит Марту своими силами и за свой счет. За это корова дает молоко. На продажу выходит по две трехлитровые банки ежедневно - неплохой удой для средней полосы. И каждый день Мария Федоровна везет эти банки на автобусе в райцентр Чаплыгин и продает их на местном рынке, потому что в деревне ее молоко никто не берет, а если и берут, то по бартеру - дают немного парной баранины. Первый раз в новом 2005 году молочница съездила на рынок 3 января. Вернувшись домой, подсчитала прибыль и задумалась.
Одна трехлитровая банка молока в райцентре стоит 30 рублей, за две Мария Федоровна получает 60. Раньше на дорогу она не тратила ни копейки, то есть чистой прибыли от проданного молока выходило до 1800 рублей в месяц. С 1 января она обязана покупать автобусные билеты - 15 рублей в один конец, то есть тратить по 900 рублей в месяц. Но за это местные органы власти взяли на себя обязательство ежемесячно выплачивать пенсионерке по 200 рублей на проезд. В итоге монетизация льгот принесла пенсионерке из деревни Буховое ровно 700 рублей убытка.
Такая экономика Марии Федоровне сильно не нравится, но выхода у нее нет. Она по-прежнему будет возить молоко в райцентр и благодарить судьбу за то, что по пути из деревни Буховое до чаплыгинского рынка ей не надо делать пересадку с одного маршрута автобуса на другой. Это окончательно бы добило ее молочный бизнес.
Идет война билетная
В Подмосковье на прошлой неделе акции протеста прошли в Химках, Дубне, Солнечногорске, Мытищах, Подольске, Раменском, Ленинском и Красногорском районах. Самая крупная состоялась 10 января в Химках, где митинг, начавшийся возле здания райадминистрации, закончился на Ленинградском шоссе. Более чем на два часа было парализовано движение. Как сообщил губернатор Борис Громов, против лиц, "спровоцировавших" пенсионеров на эту акцию, будут возбуждены уголовные дела. При этом в Подмосковье, как и в Москве, бесплатный проезд для льготников сохранен. Проблема в том, что "бесплатность" привязана к месту прописки - подмосковные пенсионеры лишились права бесплатно ездить по Москве и наоборот. В Санкт-Петербурге реализация закона об отмене льгот вынудила губернатора Валентину Матвиенко отказаться от одного из своих предвыборных обещаний. Баллотируясь полтора года назад в мэры, она заявляла, что блокадникам и пенсионерам будет сохранен бесплатный проезд на всех видах общественного транспорта. Но резервов городской казны хватило только на оплату проезда инвалидов по зрению и инвалидов, передвигающихся на костылях или в инвалидных колясках. Для всех остальных в ЕДВ (ежемесячная денежная выплата) просто включили "проездные" деньги (из расчета 10-12 поездок в месяц). И уже в первые дни января в метро шли стычки пенсионеров, не желающих поступиться бесплатным проездом, с контролерами. К тому же хотя было обещано, что ЕДВ бывшие льготники получат до Нового года, почти никто из них так и не получил денег из-за путаницы со списками и расчетными счетами местного отделения Пенсионного фонда. 9 января глава администрации Альметьевска (Татария) Ришат Абубакиров подписал постановление о трехрублевом проезде в гортранспорте льготников, но это не предотвратило выступлений пенсионеров. 10 января на центральной площади города более 700 пенсионеров собрались на несанкционированный митинг против замены льгот денежными компенсациями. Движение в центре города пришлось перекрыть. Абубакирову удалось уговорить митингующих разойтись по домам. На следующий день митинг возобновился. К собравшимся вышли специально приехавшие в Альметьевск вице-премьер Татарии Равиль Муратов и министр социальной защиты Татарии Клавдия Новикова, которые предложили пенсионерам продолжить разговор в здании драмтеатра. Они несколько часов разъясняли порядок получения компенсаций за утраченные льготы. В некоторых районах Татарии протест попытались предотвратить собственными силами. Как сообщил "Власти" первый замглавы администрации Нижнекамского района и города Нижнекамска Иршат Минкин, с января появились "социальные маршруты", проезд на которых для льготников бесплатный, но льгота ограничена рабочими днями и определенным расписанием движения. 9 января в Уфе (Башкирия) по инициативе местных коммунистов на улицу вышли, по разным оценкам, от 2 тыс. до 4 тыс. пенсионеров. 11 января еще более мощная акция, в которой, по некоторым оценкам, приняли участие до 8 тыс. человек, прошла во втором по величине городе республики - Стерлитамаке, где митингующие на площади перед зданием городской администрации на несколько часов перекрыли улицы, требуя возврата льгот. Подобные выступления, судя по настроениям в республике, в ближайшие дни могут продолжиться. В Тольятти (Самарская область) пенсионеры провели несанкционированный митинг против отмены льгот 11 января. Сначала они пытались ворваться в здание администрации, потом пошли по проспекту Карла Маркса, перекрыв проезжую часть. Акция, в которой приняли участие около 400 человек, продолжалась четыре часа. В Самаре 12 января прошло два митинга с перекрытием городских улиц. Митинговали в общей сложности около 800 человек. Прокуратура области начала проверку законности митингов. В Пензе 12 января у здания областной администрации около 600 пенсионеров провели несанкционированный митинг с требованиями возвращения льгот. С собравшимися встречались депутаты городской Думы, руководство УВД области. В Туле общественный транспорт превратился в арену настоящих сражений. Участниками "битвы" стали с одной стороны бывшие льготники, с другой - кондукторы. Уже появились жертвы: в тульской областной больнице находится пенсионер, выброшенный из троллейбуса и получивший серьезную травму. "Нас в очередной раз кинули, - говорит ветеран труда Валентина Александрова. - Льготы отобрали, компенсации не дают, а пенсия у меня только 25 января". Кондукторов такие слова не смущают: "Кто вам обещал, тот пусть и возит". Как говорят кондукторы, с января план продажи билетов на разных маршрутах увеличили в 2-2, 5 раза. Многие пенсионеры в первые дни нового года пытались приобрести проездной билет, который стоит от 160 до 190 руб. в зависимости от вида транспорта. Но в большинстве киосков они закончились еще в конце декабря.
В Ижевске (Удмуртия) в течение трех часов около 5 тысяч пенсионеров провели митинг у Дома правительства. С собравшимися встречались председатель правительства, заместитель прокурора и министр внутренних дел республики.
В первые дни года в Нижнем Новгороде зафиксировано сокращение количества пассажиров в электротранспорте. По словам директора департамента транспорта и связи мэрии Владимира Грибова, бывшие льготники стараются меньше пользоваться трамваями и троллейбусами. Никаких акций в городе не было. Столкновения происходят только в общественном транспорте между кондукторами и пассажирами, которые отказываются платить. По словам кондукторов, они получили негласное распоряжение начальства: не вступать с пассажирами в конфликты. "Нам сказали, что выгонять из трамваев стариков-безбилетников не надо, - рассказал кондуктор. - Если денег нет, пусть едут бесплатно". Что касается денег, ветераны труда и ВОВ еще не получили компенсации, выделяемые из местного бюджета. "Ездить приходится много, поэтому 150 руб., положенных на три месяца, надолго мне не хватит, - говорит нижегородская пенсионерка Александра Таранкова. - Ведь месячный проездной стоит 240 руб.". В Свердловской области областное министерство социальной защиты населения заключило соглашение со всеми автобусными предприятиями и трамвайно-троллейбусными управлениями о том, что до 31 марта они будут лояльны к бывшим льготникам - то есть не будут высаживать или штрафовать безбилетников. Кондукторы просто будут вести среди них разъяснительную работу.
В Тюменской области (без автономных округов), согласно постановлению губернатора Сергея Собянина, по 31 января будет действовать прежний порядок предоставления льгот при проезде в автомобильном транспорте. С 1 февраля и до конца 2005 года будет введен единый проездной билет для всех категорий льготников. Со второго полугодия 2005 года граждане льготных категорий сами будут принимать решение о том, получать ли единый проездной билет или возмещение расходов на оплату проезда в денежной форме. В Омской области губернатор Леонид Полежаев перед Новым годом заявил, что региональные льготники сохранят право на бесплатный проезд до конца января и при этом получат денежную компенсацию этой льготы - от 220 до 300 руб. в месяц. По словам второго секретаря омского обкома КПРФ Андрея Алехина, акции протеста против монетизации льгот коммунисты намерены провести в Прииртышье в феврале: "Пока льготы на проезд действуют, поднять людей будет невозможно. Когда же монетизация ударит льготникам по карману, они почувствуют, чем это для них обернется, и выразят свой протест".
В Красноярске столкнулись с недовольством льготников уже 1 января. Многие пенсионеры не знали о том, что их льготы отменены, в здании городского вокзала собрались сотни возмущенных. Сначала Красноярской железной дороге пришлось открыть пост специального дежурного, который давал объяснения пенсионерам, а 5 января заработали четыре "горячих линии", где операторы круглосуточно объясняют пенсионерам новые правила перевозки. Лазейку для пенсионеров находят и сами дежурные: со скидкой 50% можно поехать на поездах пригородного сообщения не далее чем на 150 км, и для пенсионеров готовы поискать маршруты с пересадками, правда, ждать подходящего случая иногда надо по три дня. В Новосибирске сумма компенсации за проезд региональным льготникам составит 90 руб. в месяц (из расчета 15 поездок по 6 руб.). Чтобы на эти деньги льготники могли ездить больше, губернатор Виктор Толоконский предложил мэрии Новосибирска уменьшить тарифы на проезд в рабочие дни с 10 до 12 часов на 30-50%. Замдиректора департамента транспорта мэрии Владимир Меняйлов говорит, что мэрия вряд ли согласится с этим предложением: "Будут споры кондукторов и пассажиров по поводу того, в какое время человек зашел в автобус. Возможны и злоупотребления кондукторов". Предложение губернатора о введении дешевых воскресных проездных билетов, по словам Меняйлова, будет реализовано: "Сейчас уточняется, какой будет стоимость такого проездного". Мэрия Иркутска намерена частично компенсировать транспортные расходы пенсионерам, которые не подпадают под федеральные и областные законы о льготах, а также малообеспеченным школьникам и студентам. Пока постановление мэра не подписано, но известно, что за счет муниципалитета пенсионерам города будут доплачивать 60 руб. ежемесячно к пенсии (этой суммы хватит на 10 поездок в муниципальном транспорте). В пресс-службе мэрии Ангарска "Власти" сообщили, что в городе "возможно, будет принято решение" о льготах на проезд для почетных граждан города, многодетных семей и почетных доноров. Средств на предоставление льгот кому-либо еще в местном бюджете не предусмотрено. В мэрии Братска "Власти" заявили, что муниципальная Дума в прошлом году не приняла бюджет и намерена рассмотреть его проект "до конца января". Поэтому до сих пор никакой ясности с льготами нет. Пока митингов протеста в связи с монетизацией в городах Иркутской области не было. Впрочем, конфликтные ситуации в муниципальном транспорте Иркутска возникают с начала января - пенсионеры ругаются с кондукторами, которые требуют оплачивать проезд.
"Московские пенсионеры уже начали осваивать новую систему прохода"
Первый заместитель мэра в правительстве Москвы, глава комплекса социальной сферы Людмила Шевцова так прокомментировала "Власти" давку на станциях метро: "Московские пенсионеры, у которых сохранилась льгота на бесплатный проезд, уже начали осваивать новую систему прохода, а жители других регионов должны заранее все спланировать и подумать о том, чтобы оплачивать проезд в московском транспорте из своих ежемесячных денежных выплат, которые они теперь получают вместо льгот".
А губернатор Московской области Борис Громов провел совещание, на котором, как сообщила его пресс-служба, "выразил свою озабоченность" тем, что жители Подмосковья так взволнованы последствиями монетизации льгот. "Еще до наступления нового года мы выплатили льготникам и пенсионерам деньги на проезд в общественном транспорте (это касается и московского метрополитена), - сказал он. - И вот теперь появились люди, которые, играя на трудностях переходного периода, занимаются провокациями". В пресс-службе Громова добавили, что "наш губернатор заранее обо всем подумал и заранее всех предупредил". "В местных СМИ были опубликованы соответствующие обращения, - сказала "Власти" работник пресс-службы Татьяна Порет. - Просто некоторые невнимательные люди не обратили на эти обращения внимания, и монетизация застала этих людей врасплох".
Забытые льготы
Вадим Вислогузов, КОРРЕСПОНДЕНТ
Думцы опять делают круглые глаза и разводят руками. С экранов телевизоров они пытаются убедить население, что право бесплатного проезда у льготников отняли вовсе не Госдума и правительство, а злокозненные региональные власти. "Принятый нами закон справедлив - есть лишь его некорректное прочтение на местах", - убеждал общественность на минувшей неделе спикер Госдумы и глава "Единой России" Борис Грызлов. Единороссы даже объявили, что потребуют у правительства объяснений - почему закон о льготах так не понравился их избирателям. Правда, после консультаций с Кремлем и Белым домом они поостыли - запрос до поры решили не писать и премьера для отчета на Охотный ряд не требовать. Это вполне объяснимо - возмущение и недоумение единороссов выглядят как минимум нелепо. Ведь вызвавшие народный гнев решения регионов об отмене бесплатного проезда (или его сохранении только для собственных льготников) приняты в полном соответствии с одобренным Госдумой "монетизационным" законом. Он однозначно установил: бесплатного проезда для федеральных льготников (инвалиды, ветераны, чернобыльцы) центр не предусматривает ни в каком виде. В так называемый соцпакет эта услуга не входит - билеты на трамвай, автобус и метро льготник должен покупать сам. Для того и введены ежемесячные компенсации. Законом решение "транспортного вопроса" было целиком отдано на усмотрение регионов. То, что ликвидация бесплатного проезда "взорвет" общество, было ясно еще при летнем обсуждении закона. Понимали это и авторы проекта - замминистра финансов Татьяна Голикова и глава Минздрава Михаил Зурабов. Время от времени они туманно сообщали депутатам о имеющихся "проработках" по включению транспортной льготы в "соцпакет" и о неких предварительных договоренностях с губернаторами о решении проблемы. Однако с ходу создать новую систему финансирования общественного транспорта им оказалось не под силу. И чиновники о проблеме предпочли просто забыть. Единороссы тогда сделали вид, что не заметили этого.
Фото:
- Обезумев от невосполнимой утраты транспортных льгот, самарские пенсионеры замахнулись на самое святое что у нас есть, - на гаранта Конституции
- В Тольятти пенсионеры пытались прорваться в здание городской администрации, но отступили перед превосходящими силами правопорятка
- 10 января возмущенные подмосковные пенсионеры перекрыли в Химках Ленинградское шоссе, по которому они теперь не могут бесплатно ездить в Москву
РЕЙТИНГ СЛУХОВ
Московский комсомолец, Озерова Марина, Божьева Ольга, Петров Геннадий, 17.01.2005, №8, Стр. 5
Цитатник
Валерий ЗУБОВ, зампред Комитета Госдумы по кредитным организациям и финансовым рынкам:
"Если доярка утаила часть молока, которое она взяла от коровы, мы должны доярку наказать и корову забить на мясо".
Михаил ДЕЛЯГИН, глава Института проблем глобализации:
"Такое впечатление, что если при Ельцине страной правила семья, то сейчас ею правит бригада".
Сергей БАГАПШ, президент Абхазии:
"Думаю, понимание того, что я не верблюд, пришло уже 6-7 декабря".
НОВЫЕ МИТИНГИ ЗАТМЯТ СТАРЫЕ
Прогнозы пессимистов
Как только по всей России начались акции протеста граждан против, мягко говоря, неудачного закона о замене льгот деньгами и топорной его реализации, власти сразу же стали искать виновных ("зачинщиков", "подстрекателей"). Трудно было поверить в то, что послушные и любящие президента пенсионеры вдруг как белены объелись... В поисках "врагов" некоторые разгоряченные головы заходили очень далеко. Кроме понятных коммунистов и лимоновцев в этот лагерь попали либералы (хотя представить себе Немцова, например, выводящего старушек на улицу, в здравом уме довольно трудно) и даже ЮКОС, который будто бы таким изуверским образом "мстит власти за то, что она так некрасиво с ним обошлась". По следам загадочных организаторов пустили ФСБ...
Но скоро все узнают зачинщиков в лицо. Потому что стихийными протестами дело едва ли ограничится. В пятницу депутат Госдумы Владимир Кашин заявил, что только в администрации Московской области лежит около 20 заявок на проведение санкционированных митингов и прочих акций протеста против монетизации льгот. Подобная картина и во многих других регионах. По слухам, санкционированные акции затмят несанкционированные...
МЕСТА В ОБЩЕСТВЕННОЙ ПАЛАТЕ УЖЕ ПОКУПАЮТСЯ
Политические круги
На этой неделе Госдума должна принять во втором, решающем чтении президентский Закон "Об Общественной палате". Этот орган вроде бы задуман властью для того, чтобы советоваться с уважаемыми людьми, представляющими науку, культуру, бизнес, общественные организации. Каждый из 126 членов палаты получит "корочки" вроде депутатских, а вместе с ними - и право посещать министерства, ведомства, заседания правительства и комитетов Думы, обращаться с запросами к чиновникам разных уровней. "Значит, удостоверение члена палаты дает большие возможности для лоббирования собственных интересов и получения информации о действиях власти из первых рук", - сразу же смекнули понимающие граждане.
И вот пошли нехорошие слухи, будто отдельные товарищи уже выражают готовность заплатить кругленькую сумму за право стать членом Общественной палаты и активно ищут подходы к чиновникам Администрации Президента. Остается надеяться, что все они как один - кристальной честности люди, иначе и без того сомнительная идея окажется бесповоротно дискредитированной.
ТИМОШЕНКО ЗАВЕЛА РОМАН С ДОНЕЦКИМИ
Украинские "оранжевые"
На Украине все больше говорят о том, что госпоже Тимошенко пост премьера не светит: ну не хочет Ющенко видеть рядом такого сильного конкурента. А между тем пошли слухи о том, что Тимошенко и "донецкие" (финансово-промышленная донецкая группа, которая поддерживала Януковича) совместно интригуют против Ющенко.
Говорят, шашни г-жи Тимошенко с "донецкими" начались давно. Дама, мол, вела сложную интригу. Она взяла под свой контроль предвыборные штабы Ющенко на востоке страны и велела закрыть глаза на фальсификации в пользу Януковича. А через день сама же кричала на всех углах об этих фальсификациях и всячески подталкивала Ющенко к радикальным действиям.
Теперь же, говорят, пани Юля решила заключить пакт с "донецкими", которые во многом контролируют парламентское большинство. Мол, вы "прокатываете" все кандидатуры на пост премьера, кроме моей. А если мою Ющенко даже не внесет - придется ему идти ко мне на поклон, упершись в "депутатскую стену".
НА РОССИЮ УПАДЕТ "ВТОРОЙ ЧЕРНОБЫЛЬ"
Западные исследователи
По слухам, Север России может значительно пострадать от космических достижений нашей державы. Попросту говоря, вещества, которые ракеты выделяют при запусках, будут теперь загрязнять не только Сибирь, а еще и Архангельскую область. На модернизацию расположенного там космодрома Плесецк правительство запланировало выделить около 5 млрд. рублей. Как обещал министр обороны, со следующего года с Байконура в Плесецк переведут большую часть запусков (это дешевле).
Однако, как утверждают специалисты, ракеты распыляют по траектории полета несгоревшее топливо - гептил. Всемирная организация здравоохранения признает гептил веществом первого класса опасности, вроде боевых отравляющих зарина и фосгена.
Жители населенных пунктов, над которыми пролетают ракеты, рассказывают о мутациях: мол, появились необычные зверьки, очень устойчивые к различной отраве, напоминающие хорька, но с челюстями крысы. Стали часто рождаться телята, поросята и щенки с двумя головами. А люди в дни после запусков испытывают ужасные головные боли, продолжающиеся 4-5 дней. Живущие в "гиблых местах" мужчины в возрасте от 20 до 40 лет - сплошь импотенты.
Ни в одной стране в мире трассы космических стартов ракет не проходят над территориями, где живут собственные граждане. Но у нас - своя песня...
РОССИЯ НА УЛИЦЕ
Новые известия, Петелин Герман, 17.01.2005, №5, Стр. 7
По стране прокатилась новая волна митингов
Сторублевая прибавка к пенсиям, обещанная депутатами Госдумы, только усилила протестыые настроения российских льготников. В выходные дни они снова вышли на улицы городов. В пятницу митинговали Пенза, Череповец, Орел, Рыбинск, Нижний Новгород, Самара, Вышний Волочек. В субботу - Казань, Набережные Челны, Санкт-Петербург и Подмосковье. Вчера снова - Питер и Ставрополь. Счет участников митингов уже идет не на сотни, а тысячи.
В субботу в подмосковных Химках на митинг к зданию администрации вышли уже не 500 пенсионеров, как неделю назад, а более двух тысяч. Милиционеры на этот раз блокировали все подступы к Ленинградскому шоссе, чтобы не допустить перекрытия трассы. Впрочем, старики на дорогу особо и не стремились. Они требовали лишь отмены реформы. Зато перекрытие центральных улиц в Казани началось с драк между митингующими и водителями маршрутных такси, которые не хотели терять своих заработков из-за блокированных дорог. Победа осталась за митингующими. Движение в центральной части города было нормализовано только спустя шесть часов после начала акции. Возвращения бесплатного проезда по городу митингующие не добились, поэтому пообещали в скором времени провести еще одну акцию.
Вчера центральные улицы Ставрополя тоже были запружены рассерженными пенсионерами. Они стали собираться у здания администрации еще в 9 утра. А к одиннадцати часам уже было не протолкнуться. Митингующие заблокировали движение по центральным улицам города. Пенсионеры требовали отмены монетизации льгот и говорили о нарушениях, с которыми она проводится. По решению властей лишились права на льготную оплату проезда в троллейбусах и автобусах не только пенсионеры, но и ветераны труда, а также студенты, военнослужащие и школьники. Ветеранам труда отменена 50-процентная скидка по абонентской оплате квартирных телефонов. К трем часам дня митингующие начали расходиться. Однако в случае, если их требования не будут выполнены, они пообещали снова блокировать улицы
Третий день во второй российской столице идут митинги, сообщает наш собственный корреспондент Мария СЕЛЕЗНЕВА. "Превратим Невский в Крещатик!" - с такими словами участники акции протеста против монетизации льгот вышли вчера на пересечение Невского проспекта и Садовой улицы в Питере и установили две палатки. Милиция попыталась было помешать водружению желто-зеленых временных пристанищ, но толпа из 300 человек оттеснила служителей правопорядка. Если в субботу основными протестующими были пенсионеры, то вчерашнюю "оранжевую революцию" устроили молодые люди - представители левых партий. Однако пожилым "уличным демократам" они сильно уступали в массовости и активности. Так, в минувшие выходные в Петербурге прошло сразу несколько митингов против замены льгот денежными компенсациями. По разным оценкам в акциях протеста приняли участие от 6 до 10 тыс. человек. Петербургские пенсионеры молчали две недели. И только на собственном опыте убедившись, что значит потратить 10 рублей на поездку в метро, полностью оплачивать необходимые лекарства и коммунальные услуги, решились на активные действия. Любопытный факт: с нового года резко сократился размер частных пожертвований в церкви. Пожилые петербурженки, а именно они были основными подателями, теперь не могут не только поделиться с церковью лишним рублем, но и доехать до этой церкви. На Рождество в Казанском соборе было непривычно мало народу. Живущие в отдаленных районах пенсионеры не поехали на светлый праздник. Перечень бесплатных лекарств сократился на треть, отменен бесплатный проезд в общественном транспорте, другие открытия в этой области граждане делают ежедневно. При этом пенсии авторы 122-го закона (о замене льгот компенсациями) предложили повысить только с 1 августа и всего на 5%. Именно с этой странной временной нестыковкой между надбавками к пенсиям и отменой льгот питерцы пытались разобраться первые 15 дней нового года. А когда разобрались, то пришли к выводу, что "Власть уничтожает стариков и инвалидов". С такими лозунгами вышли на митинги пенсионеры. Три акции протеста - у Смольного, на Садовой улице и на Московском проспекте недалеко от Парка победы - начались практически одновременно. Все собрания были стихийными. Ни одна партия или общественная организация не объявляла о намерении устраивать протесты. Обошлись даже без громкоговорителей. Наспех нарисованные плакаты, говорили лучше всяких речей. "У нас украли льготы - воров под суд", "Монетизация, ваучеризация - это лохотрон", "Власть обречена", "Долой Фрадкова, Зурабова". Самым массовым стал митинг возле Смольного. Около двух часов дня в субботу здесь собралась 6-тысячная толпа. Над площадью стоял ровный мерный гул. Старики, уставшие молча бороться за выживание, решили высказать все свои обиды. Кто-то глотал "валидол", кто-то срывающимся голосом рассказывал о том, как тяжело было жить в последнее время, а теперь стало просто невозможно. "Врачи выписывают такие дорогие лекарства. Раньше хоть часть из них была бесплатной, а теперь я не знаю, на что я буду их покупать. Где мне взять столько денег?" - поделилась с корреспондентом "НИ" Инна Сергеевна. "Я хотел поехать к дочери в гости после Нового года, а меня в метро не пустили, сказали, надо заплатить. А ведь никто нас не предупреждал и никаких обещанных денег на проезд не выделил. Мало мы воевали за этих... сидящих в руководстве?" - посетовал Сергей Васильевич. А тем временем в Смольном собралось экстренное совещание, на котором представители городского правительства и демонстрантов пытались урегулировать ситуацию. Пришли к тому, что с февраля в Петербурге будет введен единый именной проездной билет. Его стоимость составит 230 рублей - размер минимальной надбавки для тех, у кого, кроме транспортных, не было других льгот, а не 600, как было заявлено ранее. Правда, об этом собравшимся на площади у "Гостинки" никто не рассказал, поэтому митинговали питерцы до самого вечера. Движение на Невском было восстановлено только к 21.00. Вчера с утра в город на Неве для обсуждения с Валентиной Матвиенко происходящего прилетел министр здравоохранения Михаил Зурабов. О конкретных итогах этих переговоров не сообщается. Зато известно, что г-жа Матвиенко поспешила обвинить во всем коммунистов. Она заявила министру, что ситуацией пользуются "экстремисты коммунистического и национал-большевистского толка".
По информации собкора "НИ" Дмитрия КЛИМОВА, в субботу в приморском городе Арсеньеве тоже состоялся пикет льготников - первый в крае. Утром около сотни ветеранов труда, возмущенные размерами компенсаций, с плакатами подошли к горнолыжной трассе. В тот момент там отдыхали дипломаты из генерального консульства США во Владивостоке. Пенсионеры хотели встать у подножия и тем самым не давать иностранным горнолыжникам спуститься по полному маршруту и перекрыть дорогу на подъемник. По мнению пикетчиков, этим они не нарушают законы, не мешают порядку и движению транспорта. Но потом было решено идти к автодороге на Рудную пристань. Встав на обочину, пенсионеры так и не решились перекрыть движение. Активисты городского совета пенсионеров предложили придерживаться закона: на этой неделе отправить письма протеста во все инстанции, а на следующей устроить митинг на городской площади. Как сообщает собкор "НИ" Константин ФОМИЧЕВ, утром в субботу у музея Радищева в Саратове, в нескольких десятках метров от мэрии и областной Думы, депутат Госдумы Валерий Рашкин начал встречу со своими избирателями. Рассказ о ситуации в Государственной думе, депутаты которой, по мнению г-на Рашкина, "пребывают в растерянности от реакции населения на принятый ими закон", занял полчаса, после чего несколько ораторов призвали собравшихся перекрыть движение на улице Московской - одной из самых оживленных центральных магистралей города. К полудню около 300 возмущенных пенсионеров остановили движение. Милиция сработала оперативно, и уже через несколько минут после начала акции направляла весь шедший по Московской транспорт в объезд через соседние улицы. Неподвижными остались лишь десяток не успевших проскочить пикет троллейбусов и автобусов. Ситуацию не разрядило и прибытие мэра Саратова Юрия Аксененко, который бесстрашно ринулся отвечать на вопросы митингующих. В этот момент Московскую попытался пересечь роскошный свадебный кортеж, но навстречу вышел седой старик с клюкой и прокричал в адрес молодоженов что-то угрожающее. "А может, пропустим, это же наши дети?" - робко заступился за них кто-то из митингующих. "Наши дети на таких лимузинах не ездят!" - отрезал старик, и кортеж с белым "Линкольном" во главе вынужден был развернуться. После полутора часов стояния чиновники уговорили-таки митингующих отрядить для переговоров в правительство делегацию, а проезжую часть освободить. А в Ростове, сообщает собственный корреспондент "Новых Известий" Вячеслав ЯРОШЕНКО, льготники на днях избили водителя трамвая - женщину, по аттестации коллег, очень выдержанную, которая работает вагоновожатой уже полтора десятка лет. Это произошло на одной из остановок трамвая маршрута N7 в Железнодорожном районе города. Когда женщина-водитель потребовала от двух инвалидов и воина-афганца полностью заплатить за проезд, поскольку у них не оказалось льготных талонов, мужчины накинулись на нее с кулаками. Разъяренные льготники вытащили водителя из кабины трамвая и сбросили со ступенек на землю. Пришлось вызывать "скорую помощь". Врачи поставили диагноз: множественные ушибы и вывих ноги. От госпитализации женщина отказалась, но несколько дней ходить не сможет. В милицию водитель трамвая обращаться не стала. "В последнее время лишившиеся льгот ветераны, пенсионеры и другие категории граждан ведут себя весьма агрессивно, и мы уже начинаем бояться за своих водителей, - сказал "НИ" начальник отдела эксплуатации Ростовской транспортной компании Александр Киримов. - Поэтому советуем им не доводить ситуацию до конфликта и пока не настаивать на безусловной оплате льготниками проезда". Здесь даже создали специальную бригаду для безопасности вагоновожатых, но тридцать человек не могут охватить все маршруты. Первая партия именных льготных проездных талонов - 30 тысяч штук - поступила в Ростовскую область только в конце декабря. И завершить их выдачу, по признанию министра труда и социального развития Ростовской области Аллы Васильевой, смогут в лучшем случае только к концу января. Транспортники же ждать не хотят и уже сейчас требуют полного выполнения положений закона о монетизации льгот.
Фото:
- В Санкт-Петербурге один из митингующих пенсионеров случайно попал под колеса машины.
- Город трех революций оказался на грани четвертой.
ХУЖЕ КРИЗИСА
Новые известия, Колесниченко Александр, 17.01.2005, №5, Стр. 2
Прошлый год, по мнению многих россиян, оказался более трудным, чем 1998-й
В конце минувшей недели Аналитический центр Юрия Левады сравнил общественные настроения конца 2004 года с его началом. Оказалось, что по всем показателям преобладает пессимизм. А в ответах на вопрос "Какой год из последних десяти был для вас самым трудным?" прошлый год обогнал даже кризисный 98-й.
Доля тех, кто считает себя "приспособившимся к переменам", за минувший год сократилась с 59% до 49%. А тех, кто убежден, что никогда не сможет приспособиться, выросла с 17% до 26%. Покупательская способность за год повысилась у 18% респондентов, снизилась у 39%. А возможность хорошо зарабатывать сейчас есть у 19%, против 22% в начале года. С 10% до 7% снизилась за год доля тех, кто считает, что жизнь в России становится более безопасной. Убежденных же в обратном за год стало больше (47% и 50% соответственно). Лишь 4% в конце года против 11% в его начале убеждены, что в России увеличиваются возможности влияния простых людей на государственные дела. С 29% до 16% сократилась доля тех, кто считает, что в России улучшается ситуация со свободой слова. С оптимизмом в будущее в конце года смотрели 13% против 20% в начале. А в ответах на вопрос, какой год из последних десяти был самым трудным, больше всех респондентов - 18% назвали именно прошлый, 2004 год. Кризисный 1998-й год самым тяжелым считают 12%.
Монетизация льгот коснулась 48% семей. Однако 63% льготников признались, что до сих пор не знают, какую компенсацию они получат. И только 7% считают эту компенсацию справедливой. Деятельность президента в конце 2004 года одобряли 69% против 84% в начале, деятельность правительства - 33% против 46%. Доля тех, кто верит, что правительство сможет улучшить экономическую ситуацию в стране, снизилась с 34% до 25%. Отношение к войне в Чечне за год не изменилось - 22% (год назад 23%) выступают за продолжение боевых действий, 64% (столько же, как и год назад) - за мирные переговоры. Однако если бы выборы в Госдуму состоялись в конце декабря минувшего года, то их вновь бы выиграла "Единая Россия" с результатом 37%. Коммунисты набрали бы 16%, ЛДПР -12%, "Родина" - 6%. По 3% могли бы получить СПС и партия солдатских матерей, по 2% - "Яблоко" и партия Ирины Хакамады "Наш выбор". По мнению социолога Юрия Левады, либералы имеют столь низкий рейтинг; потому что не сделали ничего, чтобы вернуть себе известность. Даже протесты против отмены льгот поддержала только партия "Яблоко". Главная же причина неуверенности в будущем - сильный рост цен во второй половине прошлого года. "Такого роста цен не было уже несколько лет, и люди чувствуют его на потребительском уровне гораздо сильнее, чем об этом говорит официальная статистика", - заявил "Новым Известиям" социолог.
ЮРИЙ РОСЛЯК: КАЗНА БЕЗ СЕКРЕТА
Российская газета, Пятилетова Любовь, 17.01.2005, №6, Стр. 1
Москвичам, как и всем россиянам, минувший год к своему завершению подбросил горькую пилюлю. Инфляция в стране перескочила обещанный порог в 10 процентов.
Подмешали тревогу в сердца жителей столицы и городские власти, подняв чуть не к бою курантов сразу на 30 и выше процентов почти все тарифы: на жилищно-коммунальные услуги, на свет, на проезд в транспорте... И вот начался 2005 год. Чего ждать от него? Об этом беседа корреспондента "РГ" с первым заместителем мэра Москвы, руководителем комплекса экономической политики и развития города Юрием Росляком.
- Юрий Витальевич! Не боитесь, что число горожан, пользующихся дотациями на оплату жилья, резко увеличится при таком-то повышении цен?
- Не боимся. Субсидии в Москве стабильно получают около 200 тысяч человек в год. Спросите: почему не растет их количество? Цены ведь и в прошлые годы скакали. Да потому, что не стоят на месте и доходы москвичей. В частности, дважды в год в Москве увеличивается городской минимум оплаты труда. В прошлом году с 1 мая он поднялся до 2000 рублей, с 1 октября - до 2500 в месяц. В этом году к началу мая будет равняться 3000, а к октябрю - 3600 рублям.
- Столичный МРОТ наконец-то сравняется с прожиточным минимумом?
- К сожалению, в этом году нет, но заметно к нему приблизится. Одновременно растет в городе и средний уровень заработной платы. Сейчас он составляет свыше 13 тысяч рублей, что больше прошлогоднего на 21,9 процента. А инфляция в столице - меньше общероссийской и равна 9,7 процента. То есть рост зарплаты обогнал инфляцию почти на 12 процентов! Кроме того, не собирается правительство Москвы ослаблять и социальную поддержку населения, на которую будет направлено, как и прежде, более 40 процентов столичного бюджета, или 152 миллиарда рублей. Это на 19 процентов больше, чем в 2004 году. Деньги предусмотрены на все: на городские доплаты к пенсиям, жилищные субсидии малоимущим, льготное обеспечение лекарствами.
Выход один -
работать
- Откуда у Москвы берутся деньги на все? Это часто раздражает и "верхи", и "низы". Например, та же монетизация льгот во многих регионах вызвала бурный протест пенсионеров, потому что отнять-то их отняли, а средств, чтобы оплатить тот же бесплатный проезд на транспорте, у многих не оказалось. Москва же сохранила и натуральные льготы, и выплаты ввела.
- Повышение уровня жизни москвичей или, по крайней мере, сохранение той социальной поддержки, которую сегодня имеют горожане, правительство Москвы считает своей главной задачей. Никакая реформа не должна привести к их снижению. И столица старается "держать удар". При том, что, напомню, лишь за годы налоговой реформы у города отняли 140 миллиардов рублей. У нас отнимают, а мы восполняем. Каким образом? Нам остается одно - больше зарабатывать, в первую очередь за счет повышения эффективности реального сектора экономики, стимулирования роста промышленного производства и деловой активности на территории, использования имущества города. Мне кажется, что при таких результатах Центру надо бы не изымать у регионов-доноров доходы, а, наоборот, дать им возможность развиваться активнее и эффективнее, вкладывая деньги в расширение производства. Дело в том, что каждый рубль, задействованный в экономике Москвы, оборачивается намного быстрее и приносит значительно больше прибыли, чем в целом по стране. Благодаря этому быстрее будет наполняться не только городской, но и федеральный бюджет.
- Кто кормит Москву сегодня? Монополии, чьи офисы осели в столице? Уцелевшие промышленные гиганты? Малый бизнес?
- Четверть доходов в городской бюджет поступает от промышленности, 30 процентов - от малого бизнеса, в котором занято 2 миллиона человек. Главный же секрет в том, что в столице существует система выстраивания долговременных целей, исходящая из потребностей москвичей и отраслей городского хозяйства, а также тактика их достижения шаг за шагом. Именно такой системы, на мой взгляд, пока не хватает в государстве в целом. Закон о прогнозировании, который по идее должен был бы стать основой такой работы, оказался, по сути, мертворожденным документом.
- Правда ли, что столичные власти наконец нашли общий язык с правительством РФ в земельном вопросе, разногласия в котором тормозили продажу земли в столице?
- Это так. Как выяснилось в ходе длительных переговоров, разным у нас был взгляд лишь на тактику, а стратегическая цель одна - как можно эффективнее использовать землю. И вот недавно пришли к согласию. Решено, что все действующие промышленные предприятия, которые намерены и дальше заниматься производством, смогут получить землю в собственность по льготной цене, равной 10-20 процентам ее кадастровой стоимости. Но во избежание соблазна спекуляции в закон заложено обременение, что в случае смены профиля деятельности организации (например, вместо промышленного производства хозяева вздумают построить офисный центр) собственнику земли придется доплатить в государственную казну разницу между льготной ценой и максимальной кадастровой стоимостью для нового вида деятельности.
В итоге социально-значимому предприятию участок обойдется дешево, а тому, без которого город легко может обойтись - вроде очередного казино, - придется покупать землю по самой высокой, приближенной к реальной рыночной цене. Разработка соответствующих законопроектов близится к завершению, и я надеюсь, что в первом квартале наступившего года правительство России одобрит их для внесения в Государственную Думу.
- Год назад, возглавив экономический комплекс столицы, вы обещали заняться экономией городских средств. В частности, размещать горзаказ целиком (от больничных халатов до мела для школьной доски) через торги и аукционы. Удалось?
- Формирование системы завершено. Размещение инвестиционных контрактов в 2004 году было полностью переведено на систему открытых аукционов. А закупки по городскому заказу на торгах начались в сентябре и полностью в режим открытых конкурсов переведены с 1 января 2005 года.
- Что это дало городу?
- От инвестконтрактов столичная казна получила дополнительно 4,5 миллиарда рублей доходов. А с помощью торгов по горзаказу сэкономлено более 7 миллиардов бюджетных средств.
В поисках штопора от пробки
- Юрий Витальевич! Пробки на дорогах - беда уже не только часа пик. В них можно угодить в любое время и в любом месте. Ну, например, дойдут ли когда-нибудь руки у правительства Москвы до строительства развязки у Белорусского вокзала? От "РГ" до мэрии - семь минут езды, а угодишь в месиво машин в начале Тверской - и часами не выберешься.
- Боюсь, что до Белорусской очередь не скоро дойдет. До конца года надо достроить развязку на пересечении улицы Шереметьевской и Сущевского вала и пустить там рабочее движение, а также запустить его на развязке Беговой и Ленинградки. Кроме того, продолжится работа по реконструкции Киевского и Боровского шоссе у аэропорта Внуково. А еще в первом квартале 2005 года правительство Москвы должно утвердить очередность строительства магистралей Четвертого транспортного кольца, после чего начнется подготовка первых рабочих площадок и документации.
- Объекты, конечно, важные и нужные, но лично у меня все чаще возникает ощущение, что у правительства Москвы нет стратегии спасения города от транспортного коллапса, который того и гляди грянет...
- Стратегия-то есть. Денег не хватает. Последние три года Москва тратит на дорожное строительство по 30 миллиардов рублей, в то время как одних неотложных нужд накопилось на 150 миллиардов. Совершенно очевидно, что средств, оставленных минфином регионам после отмены налога на пользователей дорог, явно недостаточно для того, чтобы полноценно заниматься развитием дорожной сети. Москве, например, для этого нужно иметь каждый год денег вдвое больше нынешнего.
- А платные дороги Москва не собирается строить?
- Проработки на этот счет ведутся. Предложения от инвесторов, желающих вложить деньги, имеются. Правительство Москвы планирует рассмотреть их в течение первого квартала этого года.
- И где же все-таки взять недостающие деньги?
- В ближайшее время вместе с Минтрансом России правительство Москвы выйдет в Госдуму с конкретными предложениями по воссозданию дорожных фондов. Для этого регионам нужны реальные и твердые источники доходов. Я полагаю, что им можно, например, отдать НДС с объема топлива, реализуемого в каждом из регионов. Кто потребляет бензин, тот и получает налоги с его пользователей. Разве это не логично? Москве бы это добавило 10 миллиардов рублей. Есть и другие конкретные предложения. Надеюсь, что депутаты Госдумы прислушаются к ним и поймут, что это нужно не только городу, но и им самим - хотя бы для того, чтобы не застрять на полпути к Охотному Ряду.
"Москва" - Манеж
- Юрий Витальевич! С 1 января столица, как и все субъекты Федерации, потеряла право вкладывать деньги в реконструкцию памятников федерального значения, а значит, и в Манеж. Выходит, бросите стройку на полпути?
- Невозможно бросить. В любом случае найдем способ, как закончить возрождение главного выставочного зала столицы, чтобы уже в обновленном Манеже отметить Международный день памятников истории, который празднуется 18 мая.
- А какова судьба гостиницы "Москва"? В минувшую пятницу вокруг нее снова разгорелись страсти. Комитет по культуре Госдумы РФ критически отнесся к заявлению фракции "Родина", призвавшей поддержать инициативу Юрия Лужкова не строить копию снесенного щусевского отеля, а оставить на его месте красивую просторную площадь. СМИ же вдруг вновь начали писать о том, что строительство "Москвы" как ни в чем не бывало продолжается. Что же на самом деле происходит?
- Строительные работы продолжаются в подземном пространстве, где в любом случае будет построен паркинг. Судьба же гостиницы "Москва" пока не решена. Что бы ни говорили депутаты, как и сказал мэр, решать ее будут москвичи.