Методические указания му издание официальное Москва 200 Санитарная охрана территории оценка готовности воздушных, морских, речных (озерных) и железнодорожных транспортных средств, осуществляющих международные сообщения, к проведению

Вид материала

Методические указания

Содержание Российской федерации 2. Нормативные документы 3. Противоэпидемическая готовность воздушных транспортных средств 3.2 Организация и обеспечение противоэпидемической готовности 3.3 Обеспечение соблюдения санитарно-гигиенических требований при 3.4 Дезинфекция, дезинсекция, дератизация на воздушных транспортных средствах 4. Противоэпидемическая готовность международных морских, речных (озерных) транспортных средств 4.2 Организация и обеспечение противоэпидемической готовности международных морских, речных (озерных) транспортных средств

Подобный материал:

• Методические указания му 1 09 Издание официальное Москва, 2009 Федеральная служба, 178.43kb.
• Договор № на транспортно-экспедиторское обслуживание внешнеторговых грузов, 152.97kb.
• 2 Водоотведение населенных мест, санитарная охрана водных объектов Методические указания, 367.97kb.
• Правительства Российской Федерации от 7 декабря 2001 г. N 861 "О рационах питания экипажей, 74.31kb.
• Справочныематериал ы технадзор а / систематизированные, 3660.37kb.
• Методические указания по оценке технического состояния воздушных линий электропередачи, 408.12kb.
• Правила охраны труда при эксплуатации и техническом обслуживании автомобилей и других, 888.02kb.
• Список промышленных и транспортных предприятий Приморского края, 289.31kb.
• Методические указания для практических занятий новосибирск 2007, 412.88kb.
• Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов: (Вторая, 20.17kb.

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Методические указания

МУ 3.4. 200__

1. Область применения


1.1 Методические указания устанавливают общие требования к содержанию работы должностных лиц, ответственных за организацию и обеспечение готовности воздушных, морских, речных (озерных) и железнодорожных транспортных средств, осуществляющих международные сообщения.

1.2 Методические указания предназначены для должностных лиц Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (далее - Служба) и её территориальных органов.


2. Нормативные документы


2.1 Федеральный закон от 30 марта 1999 года N 52-ФЗ "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 14, ст. 1650; 2002, N 1 (ч. I), ст. 2; 2003, N 2, ст. 167; N 27 (ч. I), ст. 2700; 2004, N 35, ст. 3607; 2005, N 19, ст. 1752; 2006, N 1, ст. 10).

2.2 Закон Российской Федерации "О Государственной границе Российской Федерации" от 1 апреля 1993 года N 4730-1 (Ведомости съезда народных депутатов и Верховного Совета Российской Федерации, 29.04.1993, N 17, ст. 594; Собрание законодательства Российской Федерации, 1994, N 16, ст. 1861; 1996, N 50, ст. 5610; 1997, N 29, ст. 3507; N 46, ст. 5339; 1998, N 31, ст. 3805; N 31, ст. 3831; 1999, N 23, ст. 2808; 2000, N 46, ст. 4537; N 32, ст. 3341; 2002, N 1 (ч. I), ст. 2; N 52 (ч. I), ст. 5134; 2003, N 27 (ч. I), ст. 2700; 2004, N 27, ст. 2711; N 35, ст. 3607; 2005, N 10, ст. 763; 2007, N 1, ст. 29).

2.3 Федеральный закон от 15 августа 1996 года N 114-ФЗ "О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, N 34, ст. 4029; 1998, N 4, ст. 531; N 30, ст. 3606; 1999, N 26, ст. 3175; 2003, N 2, ст. 159; N 27 (ч. I), ст. 2700; 2004, N 27, ст. 2711; 2006, N 27, ст. 2877; N 31 (ч. I), ст. 3420).

2.4 Федеральный закон от 30 декабря 2006 года № 266-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с совершенствованием государственного контроля в пунктах пропуска через Государственную границу Российской Федерации».

2.5 Постановление Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. г. №322 «Положение о Федеральной службе по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия населения».

2.6 Постановление Правительства Российской Федерации от 02 февраля 2005 г. №50 «О порядке применения средств и методов контроля при осуществлении пропуска лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных через государственную границу Российской Федерации».

2.7 Постановление Правительства Российской Федерации от 26.06.2008 года N 482 «Об утверждении правил установления, открытия, функционирования (эксплуатации), реконструкции и закрытия пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации».

2.8 Постановление Правительства Российской Федерации от 20.11. 2008 г. № 872 «Об утверждении Правил осуществления контроля в пунктах пропуска через Государственную границу Российской Федерации».

2.9 Положение об осуществлении государственного санитарно-эпидемиологического надзора в Российской Федерации, утвержденное Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 сентября 2005 года N 569 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, N 39, ст. 3953).

2.10 Приказ Минздравсоцразвития РФ от 31 декабря 2006 г. №893 « Об утверждении административного регламента Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека исполнения государственной функции по осуществлению санитарно-карантинного контроля в пункте пропуска через государственную границу Российской Федерации».

2.11 Приказ Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека от 18 сентября 2006 г. №320 «О Регламенте оснащения санитарно-карантинных пунктов».

2.12 Санитарно-эпидемиологические правила «Санитарная охрана территории Российской Федерации» СП 3.4.2318 -08.

2.13 Санитарно-эпидемиологические правила «Изменения и дополнения № 1 СП 3.4.23466-08 к Санитарно-эпидемиологическим правилам «Санитарная охрана территории Российской Федерации» СП 3.4.2318 -08» (Приложение №1).

2.14 Санитарные правила по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте. СП 2.5.1198-03.

2.15 Санитарные правила пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте в международном сообщении от 07.03.2001 г.

2.16 Санитарно-эпидемиологические требования к организации и проведению дезинсекционных мероприятий против синантропных членистоногих. СанПиН 3.5.21376-03.

2.17 Санитарно-эпидемиологические требования к проведению дератизации. СП 3.5.31129-02.

2.18 Методические указания МУ 3.4.1028-01 «Организация и проведение первичных мероприятий в случаях выявления больного (трупа) подозрительного на заболевания карантинными инфекциями, контагиозными вирусными геморрагическими лихорадками, малярией и инфекционными болезнями неясной этиологии, имеющими международное значение».

2.19 Письмо Федеральной службы Роспотребнадзора №0100/4264-05-32 от 6 июня 2005 г. «О вакцинации против жёлтой лихорадки».

2.20 Воздушный кодекс Российской Федерации. № 60-Ф от 19.03.97.

2.21 Международные медико-санитарные правила. ВОЗ. – Женева, 2005.

2.22 Guides to Hygiene and Sanitation in Aviation. Тhird edition. WHO. Geneva, 2003.

2.23 Дезинфекция воздушных судов гражданской авиации и организация контроля их санитарного состояния. Авиационные правила, принятые Межгосударственным авиационным комитетом (МАК) стран СНГ. Утв. Главным гос. санитарным врачом Российской Федерации Г. Г. Онищенко 19.11.2007 г.. № 0100/11-764-07-023.

2.24 Дезинфекционные и дезинсекционные средства, сертифицированные к применению на объектах железнодорожного транспорта и метрополитена/ Руководство. Министерство путей сообщения Российской Федерации. Департамент здравоохранения. ФГУП Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожной гигиены. М. 2003 г. - вып. – 1; 2005 г. вып. - .2.

3. Противоэпидемическая готовность воздушных транспортных средств


3.1 Медико-санитарные документы воздушных транспортных средств

Противоэпидемическая готовность российских воздушных транспортных средств, осуществляющих международные перевозки, согласно действующим нормативным документам предусматривает наличие на них медико-санитарных документов:

Медико-санитарной части общей декларации воздушного судна (приложение 1) с отметкой о последней проведенной профилактической дезинфекции, дезинсекции или других санитарно-противоэпидемических (профилактических) мероприятиях, примененных к судну.

Международного свидетельства о вакцинации или профилактике (приложение 2) у администрации (владельца), каждого члена экипажа воздушного судна, выезжающих в эпидемически неблагополучные страны.

Оперативный план противоэпидемической готовности российского транспортного средства, осуществляющего международные рейсы.


3.2 Организация и обеспечение противоэпидемической готовности

3.2.1 Подготовка администрации (владельца) и членов экипажа по вопросам эпидемиологии, профилактики и проведения противоэпидемических мероприятий в случае выявления больного с подозрением на чуму, холеру, жёлтую лихорадку, контагиозные вирусные геморрагические лихорадки Ласса, Эбола, Марбург (КВГЛ) и другие инфекционные болезни, требующие проведения мероприятий по санитарной охране территории Российской Федерации (далее – (Болезни).

Администрация авиакомпании (транспортного предприятия) организует подготовку членов экипажей самолетов, которую проводят должностные лица Службы (в том числе организаций обеспечивающих деятельность)с привлечением специалистов территориальных противочумных учреждений.

Основным элементом противоэпидемической готовности международных воздушных судов является подготовка администрации (владельца) транспортного средства и членов экипажа по проведению противоэпидемических мероприятий при выявлении (подозрительных) Болезнями. Теоретическая подготовка включает семинары с лекциями, практическая - проведение семинаров с решением ситуационных задач и тренировочных занятий с закреплением функциональных обязанностей и получением навыков практической деятельности.

Семинары сочетают элементы теоретического и практического обучения и должны включать вопросы эпидемиологии и профилактики, знание основных клинических (сигнальных) симптомов Болезней, порядок проведения противоэпидемических мероприятий. Практические занятия (групповые, индивидуальные) предусматривают овладение навыками работы по проведению противоэпидемических мероприятий. Тренировочные учения определяют порядок осуществления мероприятий по локализации возможного очага инфекции с отработкой функциональных обязанностей работников, использования фактических сил и средств. Тренировочные учения проводят не реже одного раза в год должностные лица Службы совместно с должностными лицами Пограничной службы Федеральной службы безопасности Российской Федерации, Федеральной таможенной службы, Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору, Федеральной миграционной службы, Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, администрации пунктов пропуска через Государственную границу Российской Федерации и специалистами территориальных противочумных учреждений.

3.2.2 Готовность к проведению профилактических и противоэпидемических мероприятий на случай выявления больных (подозрительных) Болезнями, а также переносчиков возбудителей трансмиссивных болезней.

3.2.2.1 Должностным лицом на транспортном средстве является администрация (владелец) или ответственный член экипажа воздушного судна, которая (ый) совместно с администрацией авиакомпании (транспортного предприятия) организуют и обеспечивают:

воздушное транспортное средство противоэпидемическим имуществом (приложение 3);

проведение профилактической дезинфекции, дезинсекции перед убытием в полёт(при необходимости);

передачу информации о выявленном больном (подозрительном) Болезнью в соответствии со схемой оповещения (приложение 4) и внесение её в медико-санитарную часть общей декларации воздушного судна;

наличие анкет прибывающего в Российскую Федерацию в случае выявления больного (подозрительного) Болезнью (приложение 5).

3.2.2.2 Порядок действий администрации (владельца) воздушного судна, членов экипажа при выявлении больного (подозрительного) Болезнью, а также переносчиков трансмиссивных болезней.

При выявлении больного (подозрительного) Болезнью на борту самолета проводятся следующие мероприятия:

немедленно передаётся информация о выявленном больном (подозрительном) Болезнью администрации (владельцу) воздушного судна;

администрация (владелец) воздушного транспортного средства в радиограмме в ближайший аэропорт по пути следования передает информацию согласно схеме оповещения и вносит её в медико–санитарную часть общей декларации воздушного судна;

принимаются меры к индивидуальной защите членов экипажа и пассажиров за счет использования противоэпидемического имущества (приложение 3);

принимаются меры к изоляции больного от окружающих пассажиров на задних сиденьях салона (с максимально возможной зоной разрыва), при необходимости оказывается неотложная медицинская помощь с соблюдением мер личной профилактики;

сводится к минимуму круг обслуживания больного (бортпроводником);

предоставляется (при необходимости) туалет для индивидуального пользования больным;

рвотные массы в обязательном порядке собирают в пакет и опускают в специальную ёмкость (ведро с крышкой);

бортпроводники раздают анкеты для внесения соответствующих данных пассажирами и членами экипажа и контролируют полноту вносимой информации (приложение 5).

При выявлении переносчиков возбудителей трансмиссивных болезней осуществляются дезинсекционные мероприятия, указанные в п. 3.4.3.

При выявлении больного животного, перевозимого воздушным транспортом, информация передается Федеральной службе по ветеринарному и фитосанитарному надзору.

3.2.2.3 Порядок взаимодействия администрации (владельца) воздушного судна с администрацией аэропорта и должностными лицами, осуществляющими санитарно-карантинный контроль в пункте пропуска через государственную границу.

Администрация (владелец) воздушного судна обязан не менее чем за 30 минут до прибытия в пункт пропуска информировать должностное лицо администрации пункта пропуска о сведениях, содержащихся в медико-санитарной части общей декларации воздушного судна, включая обнаружение на борту больного (подозрительного) Болезнью, высадке больного во время рейса в другом аэропорту, подробные сведения о каждой проведенной в полёте дезинсекции или другой санитарной обработке (место, дата, время, метод), а если дезинсекция в полёте не проводилась, подробные данные о последней дезинсекции, при полётах в страны, имеющие заражённые районы по инфекционным болезням с трансмиссивным механизмом передачи возбудителя инфекции, наличие на борту аварий при перевозках опасных грузов.

Администрация (владелец) воздушного судна при выявлении больного (подозрительного) Болезнью и необходимости проведения противоэпидемических мероприятий могут поддерживать через диспетчерскую службу аэропорта или по мобильной связи контакт с должностными лицами, осуществляющими санитарно-карантинный контроль санитарно-карантинного пункта, получать рекомендации, согласовывать тактику проведения мероприятий по изоляции больного (подозрительного) Болезнью, проведение текущей дезинфекции или дезинсекции на транспортном средстве в полёте.


3.3 Обеспечение соблюдения санитарно-гигиенических требований при

эксплуатации воздушных транспортных средств

3.3.1 Санитарно-гигиеническое состояние воздушного судна при подготовке к вылету.

Перед вылетом готовность к соблюдению санитарно-гигиенических требований воздушного транспортного средства оценивается по следующим критериям (показателям):

санитарно-техническое состояние и исправность буфетно–кухонного и холодильного оборудования (буфетные полки, электродуховые шкафы, холодильник, электрокипятильники);

соблюдение санитарных требований в части приема бортового питания, хранения и реализации рационов на борту, их качество;

заправка транспортного средства питьевой водой (по водомеру);

заправка сантехнического оборудования туалетов дезинфицирующими и дезодорирующими средствами.

3.3.2 Санитарное состояние воздушного судна.

Это комплексная оценка всех составляющих санитарно-технической готовности транспортного средства по обеспечению выполнения необходимых санитарных требований перевозки пассажиров, которая включает следующие критерии (показатели) подготовленности к выполнению рейса:

качество уборки салонов, кабины экипажа, туалетов, буфета–кухни, багажных отсеков, ковровых дорожек, чехлов кресел, откидных столиков, пепельниц, тележек;

укомплектованность мягким инвентарем и средствами обслуживания пассажиров (подголовниками, полотенцами, пледами, влажными салфетками, гигиеническими пакетами, мылом, бортовой аптечкой);

наличие личных медицинских книжек у бортпроводников с действующим медицинским освидетельствованием;

наличие у бортпроводников спецодежды и уборочного инвентаря.


3.4 Дезинфекция, дезинсекция, дератизация на воздушных транспортных средствах


3.4.1 Готовность воздушного транспортного средства включает:

наличие в санитарной части общей декларации самолета отметок о проведенной профилактической дезинфекции;

наличие (отсутствие) предписаний должностных лиц, осуществляющих санитарно-карантинный контроль, о дератизации, дезинсекции, дегазации (дезактивации) транспортного средства.

3.4.2 Дезинфекция.

Средства, применяемые для дезинфекции на воздушных судах, согласно Международным медико-санитарным правилам (2005 г.) должны соответствовать требованиям ВОЗ и ИКАО, на них должно быть наличие сертификата соответствия и свидетельства о регистрации на территории Российской Федерации, они должны отвечать следующим требованиям:

обладать широким спектром антимикробного действия и эффективностью при проведении профилактической дезинфекции, а также специфической активностью в отношении конкретного возбудителя при проведении дезинфекции по эпидемиологическим показаниям;

не оказывать вредного воздействия на здоровье человека;

не сорбироваться в элементах отделки и на объектах воздушных судов с последующим выделением в воздух кабин и салонов;

не повреждать конструкционные материалы воздушных судов;

обладать моющими свойствами.

Профилактическая дезинфекция на воздушном судне проводится при подготовке транспортных средств к рейсу наземными службами авиакомпании или аэропорта. Дезинфицирующие средства и режимы дезинфекции объектов, подлежащих обеззараживанию, приведены в приложении 6, порядок проведения дезинфекции – в приложении 7.


3.4.3 Дезинсекция.

Дезинсекционные мероприятия на воздушных судах означает процедуру, в соответствии с которой принимаются меры по борьбе или уничтожению членистоногих – переносчиков возбудителей болезней человека, обнаруженных в багаже, грузах, контейнерах, транспортных средствах, товарах и почтовых посылках.

Дезинсекция включает истребительные мероприятия и защиту от нападения членистоногих (комаров, москитов, блох, вшей, синантропных тараканов, мух, клопов, муравьев), встречающихся на воздушных судах.

Мероприятия по борьбе с членистоногими являются составной частью санитарно-противоэпидемических (профилактических) мероприятий на воздушных судах; направлены на профилактику инфекционных болезней (аллергических заболеваний), связанных с членистоногими; устранение беспокоящего фактора, ухудшающего настроение пассажиров, снижающего работоспособность членов экипажа.

На используемые дезинсекционные средства должно быть наличие свидетельства о регистрации на территории Российской Федерации и сертификата соответствия

Средства дезинсекции, разрешённые для применения в гражданской авиации, приведены в приложении 8.

Истребительные мероприятия при выявлении на воздушных судах летающих насекомых (кровососущих) проводятся предприятиями дезинфекционного профиля, имеющего лицензию на данный вид деятельности.

Воздушные суда, осуществляющие полёты в страны, имеющие заражённые районы по болезням с трансмиссивным механизмом передачи возбудителя инфекции, должны быть обеспечены инсектицидными средствами в аэрозольных упаковках, разрешенными к применению в гражданской авиации. В период выполнения полёта обработки с помощью средств в аэрозольной упаковке могут проводиться подготовленными членами экипажа и выполняться по указанию администрации (владельца) самолёта.

Для индивидуальной защиты пассажиров и членов экипажей от кровососущих насекомых при выполнении международных полетов в эпидемически неблагополучные страны могут быть использованы репеллентные средства для индивидуальной защиты от комаров взрослых и детей (приложение 9).


3.4.3 Дератизация

Защита воздушных судов от грызунов должна обеспечиваться проведением комплекса инженерно-технических и санитарно-профилактических мероприятий, исключающих возможность проникновения их на борт самолётов.

Для борьбы с грызунами могут применяться безопасные для людей механические средства (капканы, ловушки, верши и пр.), а также дератизационные средства (физические, химические, биологические), на которые имеются свидетельства о регистрации на территории Российской Федерации и сертификаты соответствия.

Официально зарегистрированных ратицидов для обработки воздушных судов нет.

4. Противоэпидемическая готовность международных морских, речных (озерных) транспортных средств


4.1 Медико-санитарные документы международных морских, речных

(озерных) транспортных средств

Противоэпидемическая готовность российских морских, речных (озерных) транспортных средств, осуществляющих международные перевозки, согласно действующим нормативным документам предусматривает наличие на них медико-санитарных документов:

Морской медико-санитарной декларации (приложение 10).

Свидетельство об освобождении судна от санитарного контроля/свидетельство о прохождении судном санитарного контроля (приложение 11).

Судового санитарного свидетельства на право плавания.

Протоколов лабораторных исследований очищенной и обеззараженной сточной воды после обработки на соответствующем оборудовании морского, речного (озерного) судна для предотвращения опасности попадания возбудителей инфекционных болезней в объекты окружающей среды.

Санитарно-эпидемиологического заключения (свидетельство о государственной регистрации) на перевозимые опасные грузы и товары.

Журнала регистрации обращений за медицинской помощью на пассажирских морских (речных) судах.

Плана проведения противоэпидемических мероприятий в случае выявления больного с подозрением на инфекционные болезни, требующие проведения мероприятий по санитарной охране территории Российской Федерации на морском, речном (озерном) судне, совершающем международные перевозки.


4.2 Организация и обеспечение противоэпидемической готовности международных морских, речных (озерных) транспортных средств

4.2.1 Подготовка судовых врачей (при их наличии), администрации (владельцев) судов, членов экипажей по вопросам эпидемиологии, профилактики и проведения противоэпидемических мероприятий в случае выявления больных (подозрительных) Болезнями.

Транспортная организация, ответственная за международные перевозки морскими (речными) судами организует подготовку судовых врачей (при их наличии) администрации (владельцев), членов экипажей судов. Проводят подготовку должностные лица Службы и ее территориальных органов (в том числе организаций обеспечивающих деятельность) с привлечением специалистов территориальных противочумных учреждений.

Подготовка судовых врачей (при их наличии), администрации (владельцев) транспортных средств и членов экипажа к проведению противоэпидемических мероприятий при выявлении больных (подозрительных) Болезнями является основным элементом противоэпидемической готовности. Теоретическая подготовка включает ежегодное проведение семинара с лекциями, практическая - проведение семинара с решением ситуационных задач и тренировочных занятий с закреплением функциональных обязанностей и получением навыков практической деятельности.

Семинары сочетают элементы теоретического и практического обучения и должны включать вопросы эпидемиологии и профилактики, знание основных клинических (сигнальных) симптомов Болезней, порядок проведения противоэпидемических мероприятий при выявлении больного (подозрительного) Болезнью. Практические занятия (групповые, индивидуальные) предусматривают овладение навыками работы по проведению противоэпидемических мероприятий. Тренировочные учения определяют порядок осуществления мероприятий по локализации возможного очага инфекции с отработкой функциональных обязанностей администрации (владельцев), судового врача (при его наличии), членов экипажа, использования и соответствия фактических сил и средств поставленным задачам.

Тренировочные учения по организации санитарно-противоэпидемических (профилактических) мероприятий при выявлении больных (подозрительных) Болезнями на морских, речных (озерных) судах проводят не реже одного раза в год должностные лица Службы и ее территориальных органов совместно с должностными лицами Пограничной службы Федеральной службы безопасности Российской Федерации, Федеральной таможенной службы, Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору, Федеральной миграционной службы, Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, администрации пунктов пропуска через Государственную границу Российской Федерации и специалистами территориальных противочумных учреждений.

Экипаж транспортного средства должен проходить подготовку, в том числе практическую по отработки действий, в соответствии с «Планом проведения противоэпидемических мероприятий в случае выявления больного с подозрением на инфекционные болезни, требующие проведения мероприятий по санитарной охране территории Российской Федерации на морском, речном (озерном) судне, совершающем международные перевозки».

4.2.2 Транспортные средства, осуществляющие международные перевозки в эпидемически неблагополучные страны, должны быть оснащены защитной одеждой, необходимым медицинским оборудованием, лекарственными и профилактическими препаратами, дезинфекционными, дезинсекционными и дератизационными средствами (приложение 12).

4.2.3 Готовность к проведению профилактических и противоэпидемических мероприятий в случае выявления больных (подозрительных) Болезнями, а также переносчиков возбудителей трансмиссивных болезней.

4.2.3.1 Должностным лицом на морском, речном (озерном) судне является администрация (владелец) или ответственный член экипажа (транспортного предприятия), которые организуют и обеспечивают:

противоэпидемическую готовность морского, речного (озерного) судна при выходе в рейс;

проведение противоэпидемических мероприятий при выявлении больного (подозрительного) Болезнью в соответствии с «Планом проведения противоэпидемических мероприятий при выявлении больного с подозрением на инфекционные болезни, требующие проведения мероприятий по санитарной охране территории Российской Федерации, на морском, речном (озерном) судне заграничного плавания (приложение 13);

передачу информации о выявленном больном (подозрительном) Болезнью в соответствии со схемой оповещения (приложение 14) и внесение её в морскую медико-санитарную декларацию, представление объективных данных о состоянии здоровья членов экипажа и пассажиров, находящихся на судне;

проведение на борту профилактических мероприятий по обеспечению жизнедеятельности членов экипажа и пассажиров;

защиту транспортного средства от попадания на борт переносчиков возбудителей трансмиссивных болезней, потенциальных носителей возбудителей инфекционных болезней – грызунов;

индивидуальную защиту лиц, находящихся на борту, от нападения и укусов комаров;

химиопрофилактику малярии членам экипажа до и во время рейса при заходе судна в порты эндемичных по малярии стран;

мероприятия по предупреждению контаминации системы судового водоснабжения, пищевых продуктов и продовольствия, поступающих на судно;

работу систем очистки и приготовления питьевой воды, сбор и удаление жидких и твёрдых отходов;

безопасное удаление любых контаминированных (наличие инфекционного или токсичного агента на поверхности тела человека или животного, в продукте или на продукте, приготовленном для потребления, или на других неодушевленных предметах, включая перевозочные средства, который может представлять риск для здоровья населения) и подозрительных на контаминацию объектов из транспортного средства (воды, продуктов питания, отходов жизнедеятельности людей или животных, сточных вод и других материалов).

4.2.3.2 Помещения, выделяемые для изоляции (госпитализации) больного (ых).

В целях проведения необходимого комплекса противоэпидемических мероприятий выделяется и подготавливается с учётом требований противоэпидемического режима помещение для госпитализации больного (ых). При выявлении единичных больных (1-5) - судовой изолятор, множественных (более 5) - судовые помещения, расположенные рядом с изолятором.

На судах, не имеющих изолятора, при выделении помещений для госпитализации больных (подозрительных) Болезнями учитывают специализацию транспортного средства, тип и конструктивные особенности, наличие отдельного входа для обслуживающего персонала, санитарно-бытовых установок (туалет, умывальник, ванна, душ), автономной ёмкости для сбора жидких отходов, возможностей герметизации помещения, отключения системы кондиционирования и вентиляции.

Определяется набор помещений для приготовления дезинфицирующих, дезинсекционных растворов, дератизационных приманок, обеззараживания защитного костюма, предметов обихода, выделений больного. Схема перепрофилирования помещений должна прилагаться к плану противоэпидемической готовности транспортного средства.

С появлением новых высококонтагиозных инфекционных болезней (лихорадки Эбола, ТОРС), предусматривается оборудование специальных помещений для изоляции больного и контактировавших с ним.

4.2.3.3 Порядок взаимодействия администрации (владельца) морского, речного (озерного) судна с администрацией порта и должностными лицами, осуществляющими санитарно-карантинный контроль в пункте пропуска через государственную границу.

Администрация (владелец) морского, речного (озерного) судна или ответственный член экипажа обязан за 30-60 минут до прибытия в пункт пропуска информировать должностное лицо транспортного предприятия о сведениях, содержащихся в морской медико-санитарной декларации:

имеется ли на борту действительное свидетельство об освобождении от санитарного контроля/свидетельство о санитарном контроле;

заходило ли судно на заражённую по инфекционным болезням территорию;

порты захода с начала международной поездки;

перечень членов экипажа, пассажиров и других лиц, которые произвели посадку на судно после начала международной поездки;

обнаружение на борту больного (подозрительного) Болезнью;

высадке больного (подозрительного) Болезнью во время рейса в другом порту;

проводимые консультации с врачом;

обстоятельства, которые могли привести к заражению или распространению инфекционной болезни;

проведенные на борту медико-санитарные меры (изоляция, деконтаминация, дезинфекция, дезинсекция, дератизация);

наличие на борту больного животного;

наличие на борту аварий при перевозках опасных грузов и товаров.

Администрация (владелец), судовой врач (при наличии) морского, речного (озерного) судна при выявлении больного (подозрительного) Болезнью и необходимости проведения противоэпидемических мероприятий могут поддерживать через диспетчерскую службу порта или по мобильной связи контакт с должностными лицами санитарно-карантинного отдела, получать рекомендации, согласовывать тактику проведения мероприятий по изоляции больного, мероприятия в отношении контактировавших с больным, экстренной профилактике, дезинфекции, деконтаминации, дезинсекции, дератизации на транспортном средстве в рейсе.