Geum.ru

Список исполнителей

Вид материалаРеферат

Содержание


2.II Требования охраны труда работников при организации и
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   23

2.I.5.47 Маломерному судну, внесенному при регистрации в Государственные судовые реестры или судовые книги, присваивается номерной знак в соответствии с записью в реестре. Судовладельцу выдается судовой билет с этим же номером.

2.I.5.48 В отдаленных и малообжитых районах, где отсутствуют органы Речного регистра и навигационно-технические инспекции ОСВОДа, определение пригодности к плаванию маломерных судов и выдачу разрешений на их эксплуатацию при производстве гидрологических работ производят инженеры-инспекторы УГМС, начальники ЦГМС, станций и экспедиционных партий УГМС и НИУ, прошедшие инструктаж в органах Речного регистра и ОСВОДа.

В пограничной зоне, а также в районах, прилегающих к государственной границе и охраняемых пограничными войсками, плавание маломерных судов допускается при регистрации этих судов в установленном порядке в подразделениях пограничных войск и при приписке судов к определенным базам для их стоянки, согласованной с пограничными войсками.

2.I.5.49 Эксплуатация маломерных судов, не поставленных на учет или не прошедших очередного ежегодного навигационно-технического освидетельствования на годность к плаванию, запрещается.

2.I.5.50 Для управления маломерными судами с механическим двигателем любой мощности и водоизмещения независимо от района плавания допускаются лица, имеющие удостоверение на право управления.

2.I.5.51 Контроль за соблюдением правил и надзор за безопасностью судоходства осуществляется бассейновыми и участковыми судоходными инспекциями, общественными инспекторами судоходства, работниками милиции и ОСВОДа.

2.I.5.52 При производстве гидрологических работ маломерные суда должны быть снабжены следующими сигнальными средствами в соответствии с Правилами: топовый белый огонь, ходовой - 1, огонь гаковый белый – 1; отличительные огни: правый – зеленый, левый – красный – 2; огонь-отмашка белый – 2; флаг-отмашка белый 70х70 мм – 1; огонь круговой белый - 1; звуковой сигнал – 1.

2.I.5.53 На судах длиной до 5 м разрешается иметь один ручной электрический фонарь для использования в качестве отмашки. Фонарь должен иметь независимый источник питания.


2.I.5.54 На судах длиной до 5м топовый, клотиковый, баковый огни могут совмещаться в одном белом огне с круговым освещением, установленным на флагштоке на 20 см выше голов сидящих на банках людей.

2.I.5.55 Допускается установка на носу (вместо двух боковых отличительных огней) спаренного зеленого и красного огней, исключающих создание спаренного ореола освещения.

2.I.5.56 На всех судах, независимо от мощности (в том числе и на гребных лодках), при производстве гидрологических работ на судоходных реках в светлое время суток должны подниматься сигнальные знаки: «Стоянка на якоре - гидрологические работы». Выполнение гидрологических работ без сигнальных знаков запрещается. Сигнальные знаки должны быть электрические. На судах должен быть также ручной аварийный фонарь с независимым источником питания. Аварийный фонарь должен находиться в постоянной готовности к действию.

Сигнальные средства должны быть сертифицированы.

2.I.5.57 Суда, поднадзорные Речному регистру, выходящие в прибрежные зоны морей, устьевые участки крупных рек и районы плавания разрядов М и О, должны быть обеспечены радиостанцией и средствами для подачи сигналов бедствия: светосигнальное зеркало, пиротехнические сигнальные средства дневного и ночного действия.

2.I.5.58 В соответствии с правилами технической эксплуатации маломерных судов при производстве гидрологических работ запрещается:

а) эксплуатация судна на волнении и при удалении от берега на расстояние более, чем это предусмотрено нормами в зависимости от типа судна;

б) осматривать и производить различные работы с подводной частью судна при работающем двигателе;

в) выходить в плавание с разбитыми или имеющими трещины ветровыми стеклами иллюминаторов в корпусе и надстройках;

г) использовать пряди распущенных стальных канатов, растительные и синтетические канаты для штуртросной проводки;

д) использовать якорный канат для каких-либо хозяйственных нужд;

е) выходить в плавание, независимо от продолжительности, с неисправным рулевым и якорным устройствами;

ж) крепить швартовое и буксирное устройства к обшивке корпуса;

з) использовать швартовые кнехты в качестве буксирных, если они не приспособлены к этому по прочности и способу крепления к корпусу;

и) использовать леерные стойки и поручни не по прямому назначению;

к) выходить в плавание без полного комплекта спасательных и водоотливных средств.

2.I.5.59 Руководитель работ совместно с капитаном (старшиной) перед выходом судна в плавание обязан лично удостовериться в наличии на судне спасательных средств (общих и индивидуальных). Лица, не имеющие спасательных жилетов, к работе не допускаются.

2.I.5.60 Все самоходные суда в рабочем состоянии должны иметь:

а) исправный корпус, не обнаруживающий течи как ниже, так и выше ватерлинии; б) полный комплект необходимого для плавания оборудования: весла, уключины, якоря, багры, снасть в достаточном количестве, необходимое оборудование и инструмент для ремонта двигателя;

в) достаточные водоотливные средства: на мелких судах – ковши, ведра, на крупных – помпы, насосы;

г) подручные ремонтные материалы для временной заделки пробоин и трещин: паклю в достаточном количестве и пластырь (прямоугольный кусок брезента, обшитый по краям веревкой с петлями по углам);

д) необходимые спасательные средства;

е) средства по судоходной сигнализации;

ж) аптечку со средствами первой помощи.

2.I.5.61 Все маломерные суда должны быть обеспечены следующим минимумом спасательных, водоотливных и противопожарных средств (табл.2.I.2).

2.I.5.62 Каждое судно должно быть снабжено швартовыми и бросательными концами и не менее, чем одним кранцем.

2.I.5.63 При эксплуатации снегохода и проведении его технического обслуживания следует выполнять требования «Руководства по эксплуатации» и соблюдать меры безопасности.

2.I.5.64 Перед каждым выездом необходимо проверить техническое состояние снегохода: исправность рулевого управления, тормозов, осветительных фар, средств контроля сцепного устройства. Обнаруженные при осмотре дефекты устранить, эксплуатация неисправного снегохода запрещается.

2.I.5.65 При езде по склонам следует проявлять особую осторожность в управлении снегоходом во избежание опрокидывания.

2.I.5.66 При движении на спусках запрещается использовать движение накатом, так как при постановке рычага переключения коробки реверса в нейтральное положение тормоз не работает.

2.I.5.67 При езде в ночное время следует включать приборы освещения снегохода.

2.I.5.68 При использовании снегохода с прицепом должна быть жесткая сцепка, исключающая раскачивание и набеги на снегоход.

Таблица 2.I.2


Спасательные, водоотливные и противопожарные средства
Мотолодки и катера длиной более 10 м
Мотолодки и катера длиной от 7 до10м до10м
Мотолодки и катера длиной до 7 м
Гребные лодки

Спасательный круг с линем длиной 27 м
1
1
1
1

Спасательный жилет
Один на каждого человека

Насос ручной
1
1
1



Ведро
2
1
1
1

Брезент (1,5х1,5 м или 1,0х1,0 м)
1
1
1



Огнетушитель № 5
2
1*
1*



Топор
1
1
1
1

Багор
1
1
1
1

Ящик с песком
1









Ковш










1


*- только для судов со стационарным двигателем. На лодках с подвесным мотором необходимо иметь также весла, на гребных лодках – паклю или ветошь, запасные уключины.


2.I.5.69 Водитель обязан:

- знать правила дорожного движения;

- учитывать допустимые нагрузки на лед;

- учитывать неровности на бездорожье (торосы, заструги,сугробы);

- уметь пользоваться компасом при ограниченной видимости;

- знать состояние льда и опасные участки, при попадании на которые снегоход может провалиться (полыньи, закрытые промоины, трещины);

- соблюдать правила личной гигиены, исключающие обмораживание.

2.I.5.70 Запрещается:

- производить техническое обслуживание и ремонт снегохода с работающим двигателем, кроме случаев регулировки системы питания и электрооборудования двигателя;

- прикасаться при работе двигателя к оголенной части проводов, идущих от магнето к трансформатору и от трансформатора к свече;

- пользоваться открытым огнем и курить при заправке топливного бака, а также в гаражном помещении;

- прогревать двигатель открытым пламенем для обеспечения запуска при низких температурах;

- держать снегоход с открытым отверстием горловины топливного бака;

- использовать для промывки деталей и узлов этилированный бензин;

- сливать топливо и масло в местах хранения снегохода;

- заполнять бак чистым бензином;

- производить прогрев двигателя в закрытом помещении с плохой вентиляцией во избежание отравления угарным газом;

- проверять напряжение аккумуляторной батареи коротким замыканием;

- эксплуатировать снегоход со снятым кожухом – ограждение вращающихся частей двигателя и вариатора;

- пользоваться неисправным инструментом и приспособлениями.

2.I.5.71 При работе двигателя на этилированном бензине необходимо соблюдать особые меры предосторожности:

- при заправке находиться с наветренной стороны снегохода;

- при продувке системы питания или переливании бензина запрещается подсасывание бензина ртом;

- при разливке бензина во время заправки залитые места необходимо протереть ветошью, смоченной керосином;

- загрязненные бензином обтирочные материалы должны уничтожаться;

- при попадании бензина на кожу немедленно обмыть ее теплой водой с мылом или керосином.


2.I.6. Режим труда и отдыха работников гидрологических оперативно-производственных подразделений должен регулироваться Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников оперативно-производственных организаций Росгидромета, их структурных подразделений, имеющих особый характер работы (утверждено приказом Росгидромета от 30.12.03 г. № 272).

2.I.6.1 Основной особенностью режима рабочего времени наблюдателей гидрологических постов, рабочих, нанимаемых для помощи наблюдателям в сложные фазы водного режима, а также работников оперативно-производственных организаций (ОПО), выезжающих на посты в периоды половодья и паводков для участия в производстве наблюдений и работ, являются перерывы рабочего времени между сроками наблюдений. Для указанной категории работников продолжительность рабочего времени должна исчисляться путем суммарного рабочего времени за один-три месяца с тем, чтобы продолжительность рабочего времени за учетный период не превышала нормального числа рабочих часов за пятидневную рабочую неделю.

2.I.6.2 Работники наблюдательных подразделений ОПО могут привлекаться в их рабочее время, свободное от выполнения основных обязанностей, к выполнению хозяйственных, вспомогательных и иных работ по обеспечению жизнедеятельности наблюдательного подразделения. Выполнение дополнительных работ не должно вызывать удлинение рабочего дня работника.

2.I.6.3 Условия и размеры оплаты труда работников, привлекаемых к выполнению обязанностей недостающих по штату или временно отсутствующих по любой причине работников сверх нормальной продолжительности рабочего времени, должны устанавливаться отраслевым тарифным соглашением и коллективным договором в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации.

2.I.6.4 Для работников гидрологических постов, работающих с перерывами, может устанавливаться рабочий день с удлиненными перерывами в работе, включая перерыв для отдыха и питания. Число удлиненных перерывов может быть больше двух. Количество их должно устанавливаться начальником ОПО с учетом мнения представительного органа работников.

2.I.6.5 Наблюдатели гидрологических постов проводят работу в течение полного календарного месяца, не исключая выходных дней и нерабочих праздничных дней.

2.I.6.6 Для выполнения наблюдений и работ в сложные периоды водного режима рек (половодье, паводки, снегомерные и ледомерные съемки и др.) в помощь наблюдателю поста должен быть нанят рабочий.

2.I.6.7 На период отпуска наблюдателя поста для выполнения наблюдений и работ заранее должен быть обучен работник из числа местных жителей, зачисляемый на временную работу (например, по совместительству), или подготовленный работник должен быть прислан из вышестоящего сетевого подразделения.

2.I.6.8 Привлечение работника ОПО к сверхурочным работам допускается только с учетом мнения представительного органа работников ОПО и с письменного согласия работника в следующих случаях:

а) для предотвращения производственной аварии либо устранения последствий производственной аварии или стихийного бедствия;

б) при необходимости выполнить (закончить) начатую работу, которая не могла быть выполнена (закончена) в течение нормального числа рабочих часов, если невыполнение (незавершение) этой работы может повлечь за собой порчу или гибель имущества, либо создать угрозу жизни и здоровья людей;

в) при производстве временных работ по ремонту и восстановлению механизмов и сооружений, когда неисправность их может вызвать прекращение работ для значительного числа работников;

г) для продолжения работы при отсутствии сменяющего работника, если работа не допускает перерыва. В этом случае руководитель должен немедленно принять меры для замены сменщика другим работником.

В других случая привлечение к сверхурочным работам допускается с письменного согласия работника и с учетом мнения выборного профсоюзного органа данной организации.

2.I.6.9 Не допускается привлечение к сверхурочным работам беременных женщин, работников в возрасте до восемнадцати лет, других категорий работников в соответствии с федеральным законом.

2.I.6.10 Сверхурочные работы не должны превышать для каждого работника четырех часов в течение двух дней подряд и 120 часов в год.

2.I.6.11 Работники ОПО имеют право на следующие виды отдыха: перерывы в течение рабочего дня, выходные дни (еженедельный непрерывный отдых), нерабочие праздничные дни, отпуск.

2.I.6.12 В течение рабочего дня должен быть предоставлен перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более двух часов и не менее 30 минут.


2.I.6.13 Продолжительность еженедельного непрерывного отдыха определяется графиком работ и при суммированном учете рабочего времени в среднем не должна быть меньше 42 часов.

2.I.6.14 Ежегодный основной оплачиваемый отпуск должен составлять 28 календарных дней. Может быть представлен дополнительный отпуск в соответствии с законодательством Российской Федерации.

2.I.6.15 Лицам, работающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, разрешается полное или частичное соединение отпусков не более чем за два года. Время, необходимое для проезда к месту проведения отпуска и обратно, один раз в два года не засчитывается в срок отпуска.

При увольнении работнику, не использовавшему ежегодный отпуск, по его желанию может быть предоставлен отпуск с последующим увольнением, за исключением случаев расторжения трудового договора в связи с совершением виновных действий.

2.I.6.16 По согласованию между работником и начальником подразделения ОПО ежегодный оплачиваемый отпуск может быть разделен на части. При этом хотя бы одна из частей этого отпуска должна быть не менее 14 календарных дней. В случае временной нетрудоспособности работника ежегодный оплачиваемый отпуск продлевается.

2.I.6.17 В исключительных случаях, когда представление ежегодного оплачиваемого отпуска работнику в текущем рабочем году может неблагоприятно отразиться на работе подразделения, указанный отпуск может быть перенесен на следующий рабочий год только с согласия работника.

Часть отпуска, превышающая 28 календарных дней, по письменному заявлению работника может быть заменена денежной компенсацией.

Замена отпуска денежной компенсацией беременным женщинам и работникам в возрасте до восемнадцати лет, а также работникам, занятым на работах с опасными и (или) вредными условиями труда не допускается.

2.I.7. Ответственными за охрану труда при производстве гидрологических работ на реках и каналах, за наличие и исправность маломерных судов и спасательных средств являются начальник сетевого подразделения (ЦГМС, гидрологической станции, директор ГМО, начальник гидрографической партии или отряда) и непосредственный руководитель работ (инженер, техник станции, наблюдатель поста, самостоятельно измеряющий расходы воды).

Начальники УГМС (директора НИУ), имеющие в своем распоряжении маломерные суда, своими приказами назначают лиц, ответственных за пользование этими судами и за эксплуатацию баз (сооружений) для их стоянок.

2.I.7.1 Каждое судно закрепляется за одним из работников, отвечающим за сохранность судна и поддержание его в исправном состоянии.

2.I.7.2 Если не обеспечены требования, определенные настоящими Правилами по применению плавсредств и спасательных средств, руководитель обязан прекратить производство работ и принять необходимые меры по ремонту и замене этих средств.

2.I.7.3 Каждый работник, заметивший опасность, угрожающую людям, сооружениям и имуществу, обязан принять зависящие от него меры по устранению и предотвращению этой опасности и немедленно сообщить об этом своему непосредственному руководителю или другому старшему должностному лицу.

2.I.7.4 Работники УГМС, НИУ и других учреждений Росгидромета, подразделения которых выполняют гидрологические наблюдения и работы на реках и каналах, несут ответственность в административном, дисциплинарном или судебном порядке (в зависимости от характера нарушений и их последствий):

а) при нарушении настоящих Правил;

б) при нарушении инструкции по охране труда (для данной профессии) непосредственными исполнителями гидрологических наблюдений и работ на реках и каналах (техническим, наблюдательским и вспомогательным персоналом);

в) в случаях дачи указаний, распоряжений (или применения других мер воздействия) старших по должности работников, принуждающих подчиненных выполнять работы с нарушением правил и инструкций по охране труда; самовольного возобновления работ, остановленных соответствующим надзором; непринятия должностными лицами мер по устранению нарушений требований охраны труда, допускающихся в их присутствии или известных им из других источников.

2.I.7.5 Все должностные лица организаций и учреждений Росгидромета, инспектирующие гидрологические наблюдения и работы, обязаны проверять выполнение правил и инструкций по охране труда с включением результатов этой проверки в акт инспекции, требовать немедленного устранения обнаруженных недостатков, приостанавливать работы в случае угрозы для жизни и здоровья работающих и ставить вопрос о привлечении к ответственности лиц, виновных в нарушении правил и инструкций по охране труда.

2.I.7.6 Надзор за выполнением настоящих Правил и других нормативных документов, регламентирующих работу маломерного флота, возлагается на должностных лиц, руководящих работой флота сетевого подразделения.


2.II Требования охраны труда работников при организации и