Geum.ru

К. А. Махов заместитель руководителя Росавиации

Вид материалаДокументы

Содержание


Координатор, ответственный исполнитель
Приволжский федеральный округ
Оао «роснано»
Сибирский федеральный округ
Региональный инвестиционный проект
Уральский федеральный округ
Подобный материал:
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

Приложение

МОНИТОРИНГ

хода реализации приоритетных инвестиционных проектов федеральных округов, ответственные за координацию приоритетных инвестиционных проектов должностные лица в ранге заместителя руководителя федерального органа исполнительной власти и заместителя высшего должностного лица субъекта Российской Федерации



№ п/п
Субъект Российской Федерации
Наименование проекта
Координатор, ответственный исполнитель
Краткая характеристика проекта
Степень готовности проекта

Приволжский федеральный округ

1.
Пензенская область
Развитие транспортной инфраструктуры Пензенской области
К.А. Махов - заместитель руководителя Росавиации


А.Г. Гришаев - заместитель Председателя Правительства-начальник Департамента градостроительства Пензенской области
Срок реализации проекта: 2010-2013 гг.

Координатор: Минтранс России, Росавиация. Ответственный исполнитель: правительство Пензенской области.


Подпроект «Реконструкция дороги по ул. Гагарина, от ул. Ленина до ул. Островная, с выходом на автомагистраль М-5 «Урал»:

Срок реализации проекта: 2010-2011 гг.

Общий объем инвестиций – 443,350 млн. рублей.

Источники финансирования:

средства федерального бюджета – 310,350 млн. рублей;

средства субъекта – 44,33 млн. рублей;

средства бюджета города Пензы – 88,67 млн. рублей.

Количество создаваемых рабочих мест – 130 человек.

Ход реализации проекта:

Освоено за 2011 г. – 397,047 млн. рублей, в том числе:

средства федерального бюджета - 285,461 млн. рублей;

средства бюджета Пензенской области - 40,780 млн. рублей;

средства бюджета города Пензы – 70,806 млн. рублей.

Выполнены работы по устройству коммуникаций. Выполнены частично (75%) работы по обустройству дороги. Выполнена конструкция дорожной одежды без устройства верхнего слоя покрытия.

Основные проблемные вопросы по проекту:

В связи с сезонным характером работ на своевременность их выполнения влияют погодные условия.


Подпроект: «Реконструкция дороги от аэропорта г. Пенза до Бауманского путепровода».

Срок реализации проекта: 2011 г.

Общий объем инвестиций – 586,96 млн. рублей.

Источники финансирования:

средства федерального бюджета – 410,870 млн. рублей;

средства субъекта РФ – 58,7 млн. рублей;

средства города Пензы – 117,39 млн. рублей.

Количество создаваемых рабочих мест – 120 человек.

Ход реализации проекта:

Освоено за 2011 год – 457,710 млн. рублей, в том числе:

средства федерального бюджета – 370,273 млн. рублей;

средства бюджета Пензенской области – 45,727 млн. рублей;

средства города Пензы – 41,71 млн. рублей.

Выполнены работы по устройству коммуникаций. Выполнены частично (35%) работы по обустройству дороги. Выполнена конструкция дорожной одежды без устройства верхнего слоя покрытия.

Основные проблемные вопросы по проекту:

В связи с сезонным характером работ на своевременность их выполнения влияют погодные условия.


Подпроект «Строительство второй очереди Бауманского путепровода через железнодорожную станцию, г. Пенза».

Срок реализации проекта: 2010-2012 гг.

Общий объем инвестиций – 2128,700 млн. рублей.

Источники финансирования:

средства федерального бюджета – 1489,63 млн. рублей;

средства субъекта РФ – 218,28 млн. рублей;

средства города Пензы – 420,799 млн. рублей .

Количество создаваемых рабочих мест – 145 человек.

Ход реализации проекта:

Освоено за 2011 год – 439,401 млн. рублей, в том числе:

средства федерального бюджета – 250,333 млн. рублей;

средства бюджета Пензенской области – 97,37 млн. рублей;

средства города Пензы – 91,698 млн. рублей.

Полностью выполнены запланированные на 2011 год работы по реконструкции проезжей части существующего путепровода (замена дорожной одежды, устройство барьерных ограждений).

По строительству нового путепровода выполнены все запланированные объемы по устройству буронабивных свай и подпорных стенок.

Мост через р. Пенза: выполнены все запланированные на 2011 г. Работы, в том числе по устройству буронабивных свай, разбору существующих пролетных строений, изготовленению новых пролетных строений.


Подпроект «Реконструкция и развитие аэропорта Пенза (первая очередь строительства), Пензенская область».

Срок реализации проекта: 2006-2011 гг.

Общий объем инвестиций - 587,2 млн. рублей (средства федерального бюджета).

Ход реализации проекта:

В 2006-2010 годах работы были профинансированы в объеме 2 128,94 млн. рублей.

Выполнены работы по удлинению ИВПП на 700 м, реконструкции РД-4, пассажирского перрона, расширению перрона, строительству РД-4А, ограждения и патрульной дороги, очистных сооружений № 1,2, площадки ПОЖ, оснащению ВПП светосигнальным и радиотехническим оборудованием, реконструкции объектов электроснабжения.

6-7 декабря 2011 года проведена Рабочая комиссия по приемке выполненных работ 1 этапа.

9 декабря 2011 года в Средне-Волжское Управление Ростехнадзора направлено извещение об окончании строительства объекта.

13 декабря 2011 года направлено письмо в Средне-Волжское Управление Ростехнадзора о назначении итоговой проверки.

Основные проблемные вопросы по проекту:

29 ноября 2011 года ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» передало Договор на проектные работы (для выделения пускового этапа) в ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект» для согласования и подписания. Однако до настоящего времени договор не заключен.



Высокая


Высокая


Высокая


Высокая

2.
Пензенская область
Развитие технопарка высоких технологий
И.И. Массух – заместитель Министра связи и массовых коммуникаций Российской Федерации


Ю.И. Кривов – заместитель Председателя Правительства – начальник Управления инновационной политики и специальных проектов Правительства Пензенской области
Срок реализации проекта: 2011-2014 гг.

Общий объем инвестиций – 2 585 332 тыс. рублей, в том числе:

федеральный бюджет - 1 135 500 тыс. руб. (в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 26.12.2011 №1141);

средства субъекта Российской Федерации – 1 449 832 тыс. руб.

Количество создаваемых рабочих мест – 1 135.

Ход реализации проекта:

ПСД на объекты технопарка прошла государственную экспертизу. Начато строительство административного корпуса. Выполнены работы по: забивке свай, устройству монолитных ростверков, ленточных фундаментов, стен, колонн и перекрытия подвала 1-ого этажа корпуса №1а, стен, колонн и перекрытия подвала корпуса №1; устройству монолитной водопроводной насосной станции; устройству фундаментов ТП, котельной и резервуара очистных сооружений; прокладке внутриплощадочных инженерных сетей напорной канализации (100%), водопровода (65%), хозяйственно-бытовой (95%) и дождевой (70%) канализаций и внеплощадочного электрического кабеля 10 кВ. (100%).

Ведутся работы по устройству монолитных стен, колонн и перекрытий 2-ого этажа корпуса №1а и стен и колонн 1-ого этажа корпуса №1; прокладке внеплощадочных инженерных сетей водопровода (70%), хозяйственно-бытовой (50%) и дождевой (50%) канализаций.
Средняя

3.
Республика Татарстан
Особая экономическая зона промышленно-производственного типа «Алабуга»

(развитие и обеспечение функционирования)
О.Г. Савельев – заместитель Министра экономического развития Российской Федерации


Р.Н. Минниханов - Президент Республики Татарстан
Срок реализации проекта: 2005-2025 гг.

Наиболее крупные инвесторы:

ООО «Соллерс-Елабуга», ООО «Ровкул-Волга», ООО «П-Д Татнефть-Алабуга Стекловолокно».

Общий объем инвестиций (на создание инфраструктуры):

13,5 млрд. рублей, в том числе:

за счет средств федерального бюджета – 6,9 млрд. рублей;

за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации – 6,6 млрд. рублей.

Общий объем заявленных инвестиций резидентов   67,27 млрд. руб.

Количество рабочих мест - 2 032.

Ход реализации проекта:

Объем осуществленных инвестиций – 18,24 млрд. руб.

ОЭЗ «Алабуга» оснащена объектами инфраструктуры I очереди строительства (1000 га). Ведется строительство объектов инфраструктуры II очереди (1000 га). Полное завершение строительства планируется к 2013 году.

Основные проблемные вопросы по проекту:

1) Не определен орган, уполномоченный признавать товары, произведенные в ОЭЗ «Алабуга», товарами таможенного союза;

2) Сложность таможенных процедур по вывозу тары и упаковки;

3) Решение вопроса возобновления деятельности системы «одного окна».
Высокая

4.
Ульяновская область
Портовая особая экономическая зона на территории муниципального образования «Чердаклинский район» (разработка концепции и проектно-сметной документации, создание комплекса ремонта и техобслуживания воздушных судов, создание высокотехнологичного производства авиатехники и авиакомплектующих)
О.Г. Савельев – заместитель Министра экономического развития Российской Федерации


В.П. Козин – первый заместитель председателя правительства Ульяновской области
Срок реализации проекта: 2010-2025 гг.

Инвесторы: «ФЛ Техникс Ульяновск», ООО «Волга-Днепр Техникс Ульяновск», ООО «Авиазавод «Витязь» (4 готовятся получить статус «резидент ПОЭЗ»).

Общий объем инвестиций – 1 137,00 млн. руб., в том числе:

федеральный бюджет – 762 млн. руб.;

региональный бюджет – 375 млн. руб.

Количество создаваемых рабочих мест: 739 (три первых инвестора).

Ход реализации проекта:

Разработана концепция создания и развития ОЭЗ.


Средняя

5.
Ульяновская область
Промышленная зона «Заволжье»


(2008 – 2010 гг. – создание инфраструктуры с привлечением средств Инвестиционного фонда Российской Федерации;

2011-2013 гг. –привлечение резидентов, строительство промышленных объектов)
А.П. Викторов – заместитель Министра регионального развития Российской Федерации


Г.В. Каламанов – заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации


В.П. Козин - Первый заместитель Председателя Правительства Ульяновской области


Д.А. Рябов - генеральный директор ОАО «Корпорация развития Ульяновской области»
Срок реализации проекта: 2008-2013 гг.

(2008 – 2010 гг. – создание инфраструктуры с привлечением средств Инвестиционного фонда Российской Федерации;

2011 – 2013 гг. – привлечение резидентов, строительство

промышленных объектов).

Объём инвестиций более 20 млрд. рублей, в том числе:

федеральный бюджет (Инвестиционный фонд Российской Федерации) – 279,56 млн. руб.;

региональный бюджет –≈ 1800 млн. руб;

Внебюджетные средства –

1) 10232 млн. руб. (действующие инвесторы ООО «Марс», ООО «Сабмиллер РУС», ЗАО «Филко-Волга», ООО «Таката Петри Рус», ЗАО «Халтек», «Гильдемайстер»)

2) 8900 млн. руб. (согласно прогнозу в рамках областной целевой программы «Формирование и развитие промышленных зон» на 2011-2014 гг.)

Количество создаваемых рабочих мест:

1) 1250 (действующие инвесторы);

2) 1830 (согласно прогнозу в рамках областной целевой программы «Формирование и развитие промышленных зон» на 2011-2014 гг.)

Ход реализации проекта:

В 2008 году за счёт средств Ульяновской области и муниципального образования «город Ульяновск» завершено строительство инфраструктурных объектов 1-ой очереди: объекты транспортного хозяйства и связи: автомобильная дорога; инженерные сети: водопровод, напорная канализация, газопровод.

В апреле 2011 года промышленная зона «Заволжье» вошла в тройку первых сертифицированных действующих индустриальных парков России по методике Ассоциации индустриальных парков России.

В результате запуска первой и второй очереди промышленной зоны «Заволжье» от резидентов - компаний SABMiller и MARS в консолидированный бюджет Ульяновской области в 2010 году поступили налоговые отчисления в размере 1 млрд. 174 млн. рублей, создано около 500 рабочих мест.

За первое полугодие 2011 года налоговые отчисления этих компаний составили 885 млн. руб., прогноз на 2012 - около 2 млрд. рублей.
Высокая

6.
Саратовская область
Строительство завода по очистке природного и попутного газа (обустройство месторождений западной части Бортового лицензионного участка Саратовской области для добычи и подготовки углеродного сырья)
С.И. Кудряшов - заместитель Министра энергетики Российской Федерации


А.В. Жандаров - заместитель Председателя Правительства Саратовской области
Срок реализации проекта: 2007–2011 гг.

Инвестор: ООО «Диал- Альянс».

Общий объем инвестиций: 4 857,1 млн. рублей (средства инвестора).

Количество создаваемых рабочих мест - 267.

В результате реализации проекта созданы следующие объекты обустройства месторождения:

-внутрипромысловые трубопроводы сбора и транспорта продукции со скважин Карпенского месторождения;

-установка комплексной подготовки газа (УКПГ) производительность 1500 тыс. м3 газа в сутки;

- трубопровод подключения к газотранспортной системе
ОАО «ГАЗПРОМ» протяженностью 22 км;

- система утилизации подтоварной воды в пласт;

- инфраструктурные объекты: автодорога с асфальтобетонным покрытием к УКПГ протяженностью 8,6 км; автодорога
с асфальтобетонным покрытием к УЗГ протяженностью
3,6 км; воздушные линии электропередачи 10 кВ протяженностью 22 км.
Проект завершен

7.
Оренбургская область
Строительство «Печных линий по переработке отходов горного и металлургического производства, ТЭЦ с целью получения строительных материалов и бетонных изделий
И.В. Пономарев – заместитель Министра регионального развития Российской Федерации


Н.Л. Левинсон - вице-губернатор – заместитель председателя Правительства Оренбургской области
Срок реализации проекта: 2007-2012 гг.

Инвестор: ООО «Южно-уральская ГПК».

Общий объем инвестиций – 13 411 млн. рублей, в том числе:
заемные средства инвестора– 12 374 млн. рублей;

собственные средства инвестора – 1 030 млн. рублей.

Реализация инвестиционного проекта позволило создать

849 рабочих мест, из которых введено в штатное расписание – 401, планируется в 2012г. – 448.

Ход реализации проекта:

Профинансировано на 31.12.2011 – 11 952 647 тыс. руб.,
в том числе собственные средства инвестора – 1  223 647 тыс. руб., заемные средства инвестора– 10 729 319 тыс. руб.

Введена в эксплуатацию в 2011 г. «Печная линия №1…», производительностью 1 180 тыс. тн в год, ведутся строительно-монтажные работы на «Печной линии №2…», вторая очередь планируется к запуску в III –IV квартале
2012 г.

Ведется строительство объездной дороги "Аккермановка-Губерля" с выходом на трассу «Орск-Оренбург» для возможности движения автомобилей с продукцией.
Первая очередь запущена, вторая очередь – степень готовности средняя

8.
Оренбургская область
Создание комплекса заводов транспортного машиностроения: Орский вагонный завод (ОВЗ); Орский литейный завод (ОЛЗ); Орский завод транспортного машиностроения (ОЗТМ)
Г.В. Каламанов – заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации


Н.Л. Левинсон – заместитель председателя Правительства Оренбургской области
Срок реализации проекта: 2005-2014 гг.

Инвесторы проекта : ОVZ Holding AG.

Общий объем инвестиций - 24 525,8 млн. рублей, в том числе:

собственные средства инвестора– 4380 млн. руб.;

заемные средства инвестора– 19 585,8 млн. руб.,

бюджетные средства -560 млн. руб.

Количество создаваемых рабочих мест - 8000 мест;

Ход реализации проекта:

В настоящее время по проекту «Орский вагонный завод» освоено 4,8 млрд. рублей. Денежные средства были потрачены на строительство по договору генподряда и на приобретение технологического оборудования. По графику сдача завода запланирована на июль 2012 года.

В стадии проектирования - «Орский литейный завод» и в стадии бизнес-планирования - «Уральский завод транспортного машиностроения». С руководством Внешэкономбанка достигнута договоренность в устной форме о продолжении финансирования комплексного проекта.
ОВЗ высокая -

ОЛЗ и УЗТМ –низкая, в стадии проектирования

9.
Оренбургская область
Строительство кислородно-конвертерного цеха с выводом из эксплуатации мартеновского цеха на комбинате ОАО «Уральская сталь»
Г.В. Каламанов – заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации


Н.Л. Левинсон - вице-губернатор – заместитель председателя Правительства Оренбургской области
Срок реализации проекта: 2011-2016 гг.

Инвестор: ООО УК «МЕТАЛЛОИНВЕСТ».

Общий объем инвестиций: 27 390,0 млн. рублей, в том числе:

14 660 млн. руб. – собственные средства инвестора;

12 730 млн. руб. – заемные средстваинвестора.

Ход реализации проекта:

В настоящее время проведены предварительные консультации с ведущими мировыми производителями необходимого технологического оборудования, предварительные проектные проработки с ООО «МОСГИПРОМЕЗ» и подготовка технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта.

Текущее состояние работ - стадия разработки ТЭО.
Низкая

10.
Республика Мордовия
Модернизация цементного

производства в ОАО «Мордовцемент»
И.В. Пономарев – заместитель Министра регионального развития Российской Федерации


В.Н. Мазов - заместитель Председателя Правительства –

Министр экономики

Республики Мордовия
Срок реализации проекта: 2008-2014 годы.

Инвесторы проекта: ОАО «Мордовцемент».

Общий объем инвестиций - 25 551,21 млн. рублей, в том числе: собственные средства инвестора: 10 835,16 млн. рублей; заемные средства инвестора: 14 716,05 млн. рублей.

Количество создаваемых рабочих мест – 763.

Ход реализации проекта:

1. Парогазовая электростанция (ПГЭС) в пос. Комсомольский. Общий объем инвестиций - 3 454,84 млн. руб. Введена в эксплуатацию в июле 2009 года.

2. Цементный завод по производству клинкера сухим способом производительностью 6 тыс. тонн клинкера в сутки. Общий объем инвестиций – 15 253,35 млн. рублей. Введен в эксплуатацию 31.01.2011 года.

3. Строительство нового отделения помола цемента на Старо-Алексеевском цементном заводе. Общий объем инвестиций – 3 220,5 млн. руб. По проекту ведутся строительно-монтажные работы. Освоено и профинансировано 1 084,03 млн. рублей.

Срок ввода в эксплуатацию - IV квартал 2012 года.

4. Гипсовые вяжущие изделия. Общий объем инвестиций - 3 622,52 млн. рублей. По проекту ведутся строительно-монтажные работы. Освоено и профинансировано 1 121,8 млн. рублей. Срок ввода в эксплуатацию: IV квартал 2012 года.
Высокая

11.
Республика Мордовия
Создание производственного комплекса по выпуску стального и чугунного литья в г. Саранске
Г.В. Каламанов – заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации


В.Н. Мазов - заместитель Председателя Правительства – Министр экономики Республики Мордовия
Срок реализации проекта: 2004 -2011 гг.

Инвесторы проекта: ООО «ВКМ-Сталь».

Общий объем инвестиций 5 211,63 млн. рублей, в том числе: собственные средства инвестора - 1 468,24 млн. рублей; заемные средства инвестора - 3 743,39 млн. рублей.

В рамках проекта создано более 600 новых рабочих мест (на стадии строительства создано 260 рабочих мест).

Ход реализации проекта:

Комплекс по производству мелкого и среднего вагонного литья (общая стоимость 627,99 млн. рублей). Введен в эксплуатацию в 2009 году.

Комплекс по выпуску крупного вагонного литья.

Общая стоимость 4 569,32 млн. рублей. Завершается монтаж и пуско-наладка основного технологического оборудования, 1.06.2011 г. произведен запуск линии VDK-10 цеха крупного вагонного литья, произведен пробный выпуск продукции. Проводится сертификация продукции. В октябре 2011 г. получен сертификат соответствия на производство балки надрессорной. В первой половине 2012 г. ожидается получение сертификата на производство рамы боковой.

Учебный центр (общая стоимость 14,32 млн. рублей) построен и введен в эксплуатацию в 2007-2008 гг.

Основные проблемные вопросы по проекту:

В результате отставания строительно-монтажных работ от ранее запланированного графика возникла необходимость в увеличении периода выборки кредита и переносе срока окончания выборки с ноября 2011 г. на август 2012 г. Внешэкономбанком принято положительное решение. Необходимо согласование вносимых в кредитное соглашение изменений с Министерством финансов Российской Федерации.
Высокая