Новости 9

Вид материала

Содержание

БАРАНЫ И ЧИНОВНИКИ Интерфакс , fax.ru/, 15.01.2009
"ГАЗПРОМАВИА" ЭВАКУИРУЕТ С МЕСТА КАТАСТРОФЫ РАЗБИВШИЙСЯ НА АЛТАЕ МИ-8 РИА "Новости", 15.01.2009

Подобный материал:

1 ... 28 29 30 31 32 33 34 35 ... 43

Интернет-ресурсы

БАРАНЫ И ЧИНОВНИКИ

Интерфакс , fax.ru/, 15.01.2009

Экологи обещают, что не дадут "замять" расследование катастрофы Ми-171 на Алтае. По их мнению, высокопоставленные госслужащие, включая полпреда президента в Госдуме, занимались браконьерством

Москва. 15 января. INTERFAX.RU – Расследование обстоятельств крушения вертолета Ми-171 на Алтае, в результате которого погибли и пострадали высокопоставленные госслужащие, продолжается. К версии о некачественном топливе добавилась вторая – о безответственном браконьерстве.

Ми-171, на борту которого находились 3 члена экипажа и 8 пассажиров, выполнял рейс по маршруту Бийск - Чемал - Кош-Агач. Машина, принадлежащая авиакомпании "Газпромавиа", вылетела 9 января в 9:00 мск, и в назначенное время - 10:00 - экипаж не вышел на связь. Вертолет был обнаружен 11 января в разрушенном состоянии близ горы Черная. В результате катастрофы погибли семь человек, в том числе полпред президента в Госдуме Александр Косопкин. Четверо, включая вице-губернатора Республики Алтай Анатолия Банных, выжили. По факту катастрофы возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263 УК РФ - "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц". Уже известно, что двигатели вертолета работали вплоть до столкновения с землей, но не были включены сигнальные маяки. Специалисты провели опрос всех очевидцев, изъяли с места крушения все необходимые для расследования дела детали и отправили на экспертизу образцы топлива. Именно версия о некачественном топливе, которое привело к катастрофе, была первой из выдвинутых. Но, по предположению экологов и российскими СМИ, охотники решили стрелять с воздуха и потребовали опустить машину, в результате вертолет задел хвостовым винтом землю и потерял управление. По данным издания "Свободная прессса", последние словам, зафиксированные речевым самописцем, были "Ниже! Ниже!" – эти команды, возможно, кто-то из пассажиров отдавал пилотам, чтобы вертолет занял удобное для стрельбы положение.

Пресс-секретарь правительства Республики Алтай Елена Кобзева заявила "Интерфаксу", что находившиеся на борту вертолета могли на законных основаниях охотиться на сибирского горного козла и марала. "У них были лицензии на отстрел двух сибирских горных козлов и одного марала, - уточнила она, подчеркнув, что "лицензия действительна в течение всего периода охоты". Напомним, на марала можно охотиться с 1 ноября 2008 г. по 15 января 2009 года, на сибирского горного козла - с 15 декабря по 15 января. Эти сроки еще в прошлом году были установлены постановлением правительства республики.

Однако экологи считают, что пассажиры незаконно охотились на горных баранов аргали, которые занесены в Красную книгу России и Красную книгу Республики Алтай. На фотографиях с места крушения запечатлены туши убитых животных, сообщила накануне пресс-служба проекта ПРООН/ГЭФ "Сохранение биоразнообразия в российской части Алтае-Саянского экорегиона". По мнению экологов, "одну из туш идентифицировать сложно, поскольку она расчленена", однако другое животное - это самец алтайского горного барана (аргали), "который хорошо определяется по характерным массивным рогам". "Охота на него на территории РФ полностью запрещена, поэтому аргали не является видом, на который могут выдаваться охотничьи лицензии", - напомнили представители организации.

Управление Росприроднадзора по Республике Алтай обратилось в четверг в республиканскую прокуратуру с просьбой провести проверку законности охоты. "Если прокуратура и ее подразделения, которые ведут расследование возбужденного по факту крушения вертолета уголовного дела, установят факт незаконной охоты с применением воздушного судна, то управление Росприроднадзора будет ходатайствовать о возбуждении нового уголовного дела по фактам браконьерства", - сообщил "Интерфаксу" руководитель управления Росприроднадзора Юрий Иванов. По его словам, если подтвердится, что пассажиры разбившегося Ми-171 отстреливали аргали, то за каждое такое убитое животное налагается штраф в размере 300 тыс. рублей. С такой же просьбой обратился в прокуратуру Всемирный фонд дикой природы (WWF). При этом экологи обещают держать на контроле расследование катастрофы. "Мы будем добиваться, чтобы было проведено объективное и тщательное расследование не только катастрофы вертолета, но и факта незаконной охоты", - сказал "Интерфаксу" руководитель программы по особо охраняемым природным территориям Гринпис России Михаил Крейндлин. Мы будем пытаться не допустить, чтобы это расследование "замяли", - пообещал он.

В свою очередь замглавы Росприроднадзора Олег Митволь заявил, что результатом прокурорского расследования должна стать ликвидация охотничьей инфраструктуры в Горном Алтае. "Очень жаль, что крушение вертолета повлекло за собой человеческие жертвы, однако необходимо провести тщательное расследование обстоятельств этой катастрофы", - заявил он "Интерфаксу" в четверг. По его данным, в регионе создана целая инфраструктура, которая позволяет охотиться, в том числе, и на животных, внесенных в Красную книгу. "Необходимо провести разбирательство даже не для того, чтобы задавать вопросы, а с тем, чтобы ликвидировать эту инфраструктуру", - считает Митволь.

"ГАЗПРОМАВИА" ЭВАКУИРУЕТ С МЕСТА КАТАСТРОФЫ РАЗБИВШИЙСЯ НА АЛТАЕ МИ-8

РИА "Новости", 15.01.2009

НОВОСИБИРСК, 15 янв - РИА Новости, Максим Кошмарчук. "Газпромавиа" эвакуирует с места катастрофы на Алтае разбившийся 9 января вертолет Ми-8 после того, как члены государственной комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и следственные органы завершат все необходимые мероприятия на месте, сообщил РИА Новости в четверг представитель инспекции по безопасности полетов компании "Газпромавиа", которой принадлежал вертолет.

Вертолет Ми-171 (модификация Ми-8) авиакомпании "Газпромавиа", который 9 января потерпел крушение в районе горы Черная, совершал рейс по маршруту Бийск - Чемал - Кош-Агачский район Республики Алтай. На борту воздушного судна находились три члена экипажа и восемь пассажиров. Целью полета была охота.

В авиакатастрофе погибли семь человек, в том числе полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин, четверо выжили.

"Когда все мероприятия по расследованию будут закончены на месте авиакатастрофы, одним из пунктов, согласно действующему законодательству, будет рекультивация местности. Вертолет и все его части будут эвакуированы", - сказал собеседник агентства.

Он не уточнил, когда именно начнутся эти мероприятия.

Как сообщила ранее РИА Новости представитель Западно-Сибирского Следственного управления на транспорте СКП РФ Татьяна Дубенюк, в среду члены следственной группы окончили осмотр места крушения вертолета, который продолжался три дня. Завершена ли на месте авиакатастрофы работа членов госкомиссии, пока неизвестно.

Как сообщил ранее и.о. начальника Сибирского регионального центра МЧС РФ Данияр Сафиуллин, в результате крушения вертолет был "сильно поврежден".

По неофициальной информации, пассажиры прямо из вертолета стреляли животных. При этом Ми-8 мог снизиться до опасной высоты, зацепить винтом склон горы или попасть в порыв сильного бокового ветра, в результате чего и опрокинулся.

На сайте одного из алтайских интернет-ресурсов появились фотографии застреленных животных среди обломков вертолета. По мнению некоторых экспертов, это алтайский горный баран (архар или аргали), который занесен в Красную Книгу РФ и международную Красную Книгу и любая охота на них категорически запрещена.

По данным руководителя пресс-службы правительства региона Елены Кобзевой, пассажиры разбившегося вертолета имели официальные лицензии на отстрел сибирского горного козла и марала, которые были выданы комитетом по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира республики в сентябре 2008 года на период охотничьего сезона.

Согласно распоряжению правительства Республики Алтай, охота на копытных официальна разрешена до 15 января.