1 Размещение объектов капитального строительства в пределах красных линий на участках улично-дорожной сети не допускается. 52
| Вид материала | Документы |
- Правительства Российской Федерации от 11 сентября 2008 г. №1313-р, постановления Правительства, 435.31kb.
- Объектов капитального строительства, включая уникальные объекты ч. 2 ст. 48. 1 Градостроительного, 38.7kb.
- Государственный реестр саморегулируемых организаций, основанных на членстве лиц, осуществляющих, 14657.17kb.
- Перечень видов работ по инженерным изысканиям в целях подготовки проектной документации, 82.2kb.
- Требований к выдаче и условиях выдачи, 50.53kb.
- Запрос представителям субъектов предпринимательской и иной деятельности о направлении, 43.99kb.
- Государственный реестр саморегулируемых организаций, основанных на членстве лиц, осуществляющих, 14181.96kb.
- Государственный реестр саморегулируемых организаций, основанных на членстве лиц, осуществляющих, 16374.45kb.
- Государственный реестр саморегулируемых организаций, основанных на членстве лиц, осуществляющих, 14897.34kb.
- Государственный реестр саморегулируемых организаций, основанных на членстве лиц, осуществляющих, 13281.48kb.
Аэропорты следует размещать в соответствии с нормативными требованиями к расстояниям от селитебной территории и зон массового отдыха населения, обеспечивающими безопасность полетов, допустимые уровни авиационного шума, электромагнитного излучения и концентрации загрязняющих веществ в соответствии с требованиями подраздела 12.11 «Инженерная подготовка и защита территории» раздела 12 «Инженерная подготовка и защита территории» настоящих Нормативов.
За расчетное приближение границ селитебной территории к летному полю аэродрома следует принимать наибольшее расстояние, полученное на основе учета указанных факторов.
Указанные требования должны соблюдаться также при размещении новых селитебных территорий и зон массового отдыха в районах действующих аэропортов.
Земельный участок для аэропорта включает участки для аэродрома, обособленных сооружений (управления воздушным движением, радионавигации и посадки, очистных сооружений) и служебно-технической территории.
Связь аэропортов с населенными пунктами должна быть обеспечена системой общественного транспорта.
Размеры земельных участков для аэродрома и обособленных сооружений следует устанавливать по таблице 6.3.
Таблица 6.3
| Класс аэродрома | Размеры земельных участков, га | |
| аэродрома | обособленных сооружений | |
| А | 255 | 32 |
| Б | 200 | 28 |
| В | 155 | 23 |
| Г | 75 | 15 |
| Д | 40 | 15 |
| Е | 15 | - |
Размеры земельных участков определены для условий, если взлетно-посадочная полоса соответствует расчетным данным, а состав зданий и сооружений соответствует предусмотренному нормами технологического проектирования аэропортов.
При изменении указанных расчетных данных и состава зданий и сооружений размеры земельных участков корректируются в соответствии с заданием на проектирование.
Указанные размеры земельных участков установлены для аэродромов с одной летной полосой. При строительстве аэродромов с двумя и более летными полосами размеры земельных участков определяются проектом.
Размеры земельных участков служебно-технической территории следует устанавливать для аэропортов:
I класса – 66 га;
II класса – 56 га;
III класса – 36 га;
IV класса – 23 га;
V класса – 13 га.
Развитие действующих аэродромов, а также размещение (реконструкция) объектов капитального строительства в районах аэродромов и на прилегающих территориях осуществляется с учетом обеспечения безопасности полетов воздушных судов, возможности устойчивого развития прилегающих городских округов и поселений в соответствии с требованиями приложения 12 «Требования к согласованию размещения объектов в районах аэродромов и на других территориях с учетом обеспечения безопасности полетов воздушных судов» к настоящим Нормативам.
Размер санитарно-защитной зоны для аэропортов, аэродромов устанавливается в каждом конкретном случае на основании расчетов рассеивания загрязнения атмосферного воздуха и физического воздействия на атмосферный воздух (в том числе шум, вибрация, ЭМП), а также на основании результатов натурных исследований и измерений и оценки риска для здоровья населения.