Ежедневный информационный обзор российских сми 28 февраля 2011 года саморегулируемые организации в строительстве основные цитаты
| Вид материала | Документы |
- Ежедневный информационный обзор российских сми 11 января 2011 года саморегулируемые, 747.69kb.
- Ежедневный информационный обзор российских сми 24 мая 2011 года саморегулируемые организации, 454.46kb.
- Ежедневный информационный обзор российских сми 21 декабря 2010 года саморегулируемые, 2297.74kb.
- Информационный обзор российских сми 16 сентября 2010 года саморегулируемые организации, 414.79kb.
- Информационный бюллетень №30(162) Обзор событий и публикаций о медиаотрасли за неделю, 723.59kb.
- Обзор красноярских сми c 14 по 20 февраля 2011 года, 1350.07kb.
- Обзор красноярских сми c 31 января по 6 февраля 2011 года, 731.8kb.
- Н. Т. Гончаровой Заместителям руководителя уфнс, 224.67kb.
- Администрация костромской области контрольное управление информационный обзор материалов, 308.58kb.
- Ежедневный мониторинг сми ОАО «рао энергетические системы Востока» 04 февраля 2010, 1403.32kb.
национальное объединение строителейАвтор: не указан; stroi.ru; 25.02.2011; Новости СРО: президент НОСТРОЙ Ефим Басин переизбран руководителем и в своей организацииссылка скрыта Президент национального объединения строителей ( НОСТРОЙ) Ефим Басин снова избран руководителем «Межрегионального объединения строителей» («МОС»).Об этом «Строительному миру» сообщили в национальном объединении строителей. Как рассказали в НОСТРОе, 24 февраля 2011 года в Москве состоялось общее собрание членов НП СРО «Межрегиональное объединение строителей» Согласно докладу счетной комиссии, 524 члена «МОС», зарегистрировавшихся на Общем собрании, единогласно отдали свои голоса за действующего Президента Партнерства - Ефима Владимировича Басина. «Ефим Владимирович Басин – это ключевая фигура в стройкомплексе сегодня, - отметил в своем выступлении вице-президент НП СРО «МОС» Виктор Никитович Забелин. – Это удивительный человек с высочайшей работоспособностью, строгий с нерадивыми людьми и добрый по отношению к стоящим работникам. Лучшей кандидатуры у нас нет. Это он создал НП СРО «Межрегиональное объединение строителей», школу для строителей, которой мы должны гордиться». АВТОР: НЕ УКАЗАН; РИА «НОВОСТИ»; 25.02.2011; МОСКВА; СОБЫТИЯ 26-28 ФЕВРАЛЯАнонс событий составлен по открытым источникам и носит предварительный характер. РИА Новости не несет ответственность за отмену, перенос и изменение дат мероприятий. 2011 год (Данные на 18.00 25 февраля) 26 февраля РОССИЯ … * Комитет по качеству ТПП РФ совместно с Национальным объединением строителей и Консультационным центром «ЦНИО-проект» проведут круглый стол на тему: «Система менеджмента качества и безопасность объектов строительства в свете саморегулирования» (11.00, ТПП РФ, ул. Ильинка, д. 6.Контактный e-mail: gvoronin@mirq.ru). …**************************************** Полную информацию об анонсах событий на текущий и любой последующий день в режиме on-line вы можете получить через Главную базу анонсов РИА Новости. Оформить заявку на подписку можно по электронной почте sales@rian.ru или телефону +7 (495) 645-65-02. ПРИ ПЕРЕПЕЧАТКЕ И ЦИТИРОВАНИИ ССЫЛКА НА РИА НОВОСТИ ОБЯЗАТЕЛЬНА. АВТОР: НЕ УКАЗАН; РИА «НОВОСТИ»; 25.02.2011; МОСКВА; 28 ФЕВРАЛЯ - 29 МАРТАКалендарь составлен по открытым источникам и носит предварительный характер. РИА Новости не несет ответственность за отмену, перенос и изменение дат мероприятий. 2011 год ФЕВРАЛЬ 28 февраля МОСКВА … - Комитет по качеству ТПП РФ совместно с Национальным объединением строителей и Консультационным центром «ЦНИО-проект» проведут круглый стол на тему: «Система менеджмента качества и безопасность объектов строительства в свете саморегулирования» (11.00, ТПП РФ, ул. Ильинка, д. 6.Контактный e-mail: gvoronin@mirq.ru). …****** Полную информацию об анонсах событий на предстоящий и любой последующий месяц в режиме on-line вы можете получить через Главную базу анонсов РИА Новости. Оформить заявку на подписку можно по электронной почте sales@rian.ru или телефону +7 (495) 645-65-02. ПРИ ПЕРЕПЕЧАТКЕ И ЦИТИРОВАНИИ ССЫЛКА НА РИА НОВОСТИ ОБЯЗАТЕЛЬНА. АВТОР: КИРИЛЛ МИХАЙЛОВ.; СТРОИТЕЛЬНАЯ ГАЗЕТА; 25.02.2011; МОСКВА; ДЛЯ ДУШИ БЫЛ БАМ - ТАК ОТВЕЧАЕТ НА ВОПРОС О ГЛАВНОЙ СТРОЙКЕ ЖИЗНИ НИКОЛАЙ БУТОВЕсть люди, имена которых тесно связаны с летописью великих строек. Николай Бутов из этой когорты. Скажи его имя любому транспортному строителю в России, и тот, не задумываясь, ответит - МОСТЫ. Выбор профессии у Николая Бутова был предопределен изначально. Конечно, - строитель, как и отец, дома возведенные которым он видел в родном Ельце. Поэтому, окончив школу, Николай поступил на строительный факультет Елецкого техникума железнодорожного транспорта. А по его окончании Николай Бутов работал в одной из строительных организаций Свердловска прорабом и получил первые практические навыки мастерства. А потом была служба в армии. После демобилизации он совершил неординарный поступок - решил поступить одновременно в два института Москвы. В результате фамилия Бутова оказалась в списке поступивших и в МИИТ, и в МИСИ. Разрываясь между Бауманской и Новослободской, проучился Николай два курса, причем «хвостов» не имел ни в одном из вузов. Но в это время он увлекся велоспортом и оказался в велосипедной команде МИИТа. Это и предопределило его окончательный выбор в пользу МИИТа. Николай стал активным участником студенческих строительных отрядов, а с учетом того, что он уже имел практический опыт работы в строительстве, Московский горком ВЛКСМ сразу привлек его к работе в качестве прораба. За время учебы была работа в зональных штабах, в отрядах численностью до 1000 человек, и поэтому неудивительно, что распределили его во Всесоюзный штаб ССО при ЦК ВЛКСМ. Причем в зону обслуживания Бутова входили Зауралье и Сибирь. Приложил он руку к строительству многих дорог и промышленных объектов в Якутии, добрался и до своей юношеской мечты - Вилюйской ГЭС. Но главной его мечтой был БАМ, куда Николай Бутов и отправился в 1972 году. 15 лет проведет он в местах своей мечты и осуществит ее, поучаствовав в стыковке Западного и Восточного участков трассы. На вопрос о том, какую из своих строек он считает главной, строитель уверенно отвечает: «БАМ, ведь он был для души». О жизни и работе Бутова в это пятнадцатилетие можно писать роман, но рамки жанра не позволяют даже перечислить объекты, возведенные им на трассе мечты. Из более чем 500 мостов, в строительстве которых принял непосредственное участие Николай Николаевич, свыше 300 - бамовские. И практически в каждом из них не только частичка души, но и оригинальные, не предусмотренные проектами инженерные решения. Но в 1984 году был вбит золотой костыль, и через три года Николай Бутов вместе со многими своими коллегами по БАМу возвратился в Москву, где стал главным инженером управления в Министерстве транспортного строительства СССР. Было много планов, оптимизма, но пришел 1991 год, а с ним крушение не только страны, но и надежд. И вскоре Николай Николаевич в очередной раз принимает неординарное решение. Он уходит с административной работы в 18-й Мостоотряд московского Мостотреста и просит дать ему для строительства конкретный мост. Так Николай Бутов становится руководителем строительства Сити-моста, признаваемого сегодня одним из красивейших мостов столицы. Затем был Бережковский мост на Третьем транспортном кольце и пешеходный мост в районе Нескучного сада. При его сооружении была проведена уникальная операция по сплаву и установке на заранее подготовленные опоры пролета старого Андреевского моста, изготовленного еще в 1903 году. Особая гордость Николая Бутова - пешеходный мост у храма Христа Спасителя, где было применено уникальное техническое решение. В связи с невозможностью остановки движения на набережных и судоходства на Москве-реке, мостовые пролеты собирались непосредственно на опорах, расположенных у обоих берегов. Причем сборка велась по направлению, параллельному набережным. Затем пролеты с помощью домкратов были развернуты и замкнуты замком. Появился еще один мост, ставший настоящей архитектурной жемчужиной Москвы.Ну а затем был вполне логичный, вытекающий из самого хода развития страны переход Николая Бутова к Ефиму Басину, возглавляющему один из флагманов транспортного строительства страны - «КОРПОРАЦИЮ ИНЖТРАНССТРОЙ».Возглавляемое им управление Тоннельмостострой принимает активное участие во всех железнодорожных и автомобильных проектах корпорации. Настоящая гордость всего управления - санно-бобслейная трасса в Парамонове. Сейчас корпорация строит железную дорогу Нарын-Газимурский завод, которую многие называют малым БАМом. И Николай Николаевич очень надеется, что построит еще не один мост и на этой магистрали. Честь и достоинство - главное, что определяет всю трудовую жизнь Николая Бутова. Построить так, чтобы потом было не стыдно смотреть людям в глаза, - его жизненное кредо. И ему оно не изменяло никогда. *** Наша справка: Трудовые доблести Николая Николаевича Бутова отмечены высокими наградами - орденом Трудового Красного Знамени, медалями «За трудовую доблесть» и «За трудовое отличие», «За заслуги в транспортном строительстве» III степени и многими другими. В феврале Николай Николаевич Бутов отметил свое семидесятилетие, с которым его искренне поздравили друзья и товарищи по работе. АВТОР: НЕ УКАЗАН; СТРОИТЕЛЬНАЯ ГАЗЕТА; 25.02.2011; МОСКВА; ЮБИЛЕЙДОРОГОЙ ВЛАДИМИР ИОСИФОВИЧ!Всегда приятно поздравлять близкого тебе человека с юбилеем. Вдвойне приятнее - поздравлять со столь весомым юбилеем. И с особым чувством поздравляешь с такой знаменательной датой товарища, с которым вместе работал. Коллегу, который до сих пор в строю, который взваливает на себя бремя сложнейших задач и успешно их решает. Именно с таким чувством я и поздравляю Вас с Вашим 75-летием!Многолетнее руководство строительной отраслью такого мегаполиса, как Москва, - это трудовой подвиг, вехами которого являются построенные уникальные объекты - дворцы, мосты, развязки. Да, это все есть. Это на виду. Но это - не самое главное. Ваше преданное служение городу - это, прежде всего, тысячи неброских, вроде бы обыденных, но крайне необходимых Москве и москвичам дел, из которых и складывается счастливая профессиональная судьба и завидная, наполненная жизнь. Вы находились во главе столичных строителей в самый сложный период - в непростые 90-е годы - и сумели не только сохранить строительный комплекс, но и существенно развить его. Вы сохранили и модернизировали домостроительные комбинаты, внедрили в строительную практику монолитный бетон. При Вашем участии Москва пошла в регионы с идеями, инвестициями, с материалами, кадрами, культурой производства. Все это повышает качество и объемы строительства жилья в других субъектах Федерации. Вы - выдающийся строитель и организатор нашей отрасли. Работая с Вами, я узнал Вас как человека организованного, системного, удивительно работоспособного, коммуникабельного, и гибкого. Вы всегда тянулись к новому, всегда учились. Владимир Иосифович, накануне Вашего юбилея я снова взял в руки Вашу первую книгу «Москва в лесах». Хотел освежить в памяти основные вехи Вашей биографии. Прочел одну страницу, другую, перешел к следующей главе - встретил несколько знакомых фамилий, открыл другой раздел - вспомнил, что и сам испытывал нечто подобное в описываемые Вами времена... Долистап до конца и понял вдруг, что, как и у любого большого и прославившегося своими делами человека, Ваша биография, Владимир Иосифович, переросла рамки обычного повествования об учебе, работе, назначениях. И стала яркой страницей в истории развития строительного комплекса, причем не только сугубо московского. Вы пишете: «Если бы мне представилась возможность начать все сначала, я бы снова поехал по колее, проложенной строймашиной марки «Москва». Это - без преувеличения - большое человеческое счастье: в юности выбрать свою жизненную стезю и следовать ею долгие годы, не поддаваясь сомнениям, набираясь опыта, обретая мудрых учителей и друзей, сдержанно радуясь победам и вдумчиво размышляя над неудачами. Вам все это удается. И мне остается Вам только пожелать, чтобы это профессиональное и житейское счастье не отворачивалось от Вас. Чтобы Вы и Ваши родные люди были здоровы и благополучны. И чтобы всегда рядом с вами были Ваши близкие, Ваши друзья. И Ваши соратники, к которым, я искренне надеюсь, Вы причисляете и меня. С глубоким уважением, Ефим БАСИН, президент «НОСТРОЙ», генеральный директор ООО «КОРПОРАЦИЯ ИНЖТРАНССТРОЙ».Автор: Александр Пономарь; all-sro.ru; 26.02.2011; Конкуренция между СРО возрастает: они обещают членам подрядыссылка скрыта Саморегулируемые организации, с целью расширения своих рядов, зачастую пускаются во все тяжкие, начиная с создания электронных площадок для проведения аукционов на получение подрядов среди членов партнерства, до обещаний получить государственные и региональные заказы. На вопрос, в какой мере выполняются эти обещания, можно ответить, проанализировав информацию, размещенную на официальных сайтах СРО.В качестве положительного примера можно привести инициативу НП «Саморегулируемая организация «Межрегиональное объединение строителей» (Москва). Михаил Юрьевич Викторов, генеральный директор партнерства, возглавляющий также Аппарат НОСТРОЙ, считает позитивным прорывом в деятельности руководства НП «СРО «МОС» проведение 10 аукционов в течение последних 8 месяцев на бирже подрядов, созданной для членов данного партнерства. Но если учитывать, что в реестр этой саморегулируемой организации включены 759 компаний, становиться понятным мизерность события.Многие СРО сулят будущим членам предоставление подрядов, однако, если и осуществляют это, то в ущерб другим членам своих партнерств, так как обеспечить каждого практически невозможно. Анализируя ситуацию на строительном рынке, можно столкнуться даже с декларированием оказания помощи в получении заказа государственного либо исходящего от органов местного самоуправления. Причем заявители не задумываются о криминальном оттенке подобных обещаний. Это фактически открытое признание в даче взяток чиновникам, подчеркивание высокой степени своего влияния на них. Механизм примитивен - компания регулярно платит взносы, на что-то закрывает глаза, а СРО «поощряет» её за это, допуская к участию в аукционах на муниципальный заказ. На поверку, большинство обещаний по обеспечению членов СРО подрядами, оказываются лишь зазывными лозунгами. Вступив в подобную саморегулируемую организацию, фирма попросту попадает в кабалу, из которой практически невозможно выбраться, особенно представителям малых форм бизнеса. Для получения свидетельства о допуске к выполнению работ, влияющих на безопасность объектов капитального строительства, компания должна предоставить в СРО пакет документов, содержащих сведения о заключенных ею договорах, полученных заказах и их стоимости. Известны случаи, когда руководство СРО, воспользовавшись этой информацией, преднамеренно тормозило выдачу допуска компании, предлагая в это время её заказчику более выгодные условия. Понятно, что подобные инциденты породили страхи и опасения у игроков строительного рынка, а стоит ли вступать в партнерства своего региона, где все обо всех всё знают? Чем не преминули воспользоваться руководители СРО, приглашающие к себе компании из других мест. Для компании возможны лишь два, весьма неэффективных, к сожалению, пути выхода из вышеперечисленных ситуаций. Первый - это сменить СРО. Но в этом случае партнерству остаются все деньги, уплаченные ею в виде взносов - вступительного, членских и в компенсационный фонд. Подобную роскошь могут позволить себе лишь большие компании, а их, как правило, и не обижают. Второй - это обратиться для разрешения тяжбы в экономические судебные органы. Но и здесь, сроки рассмотрения дел носят затяжной характер, и даже в случае решения в пользу компании, СРО не спешит с выплатами, что опять же, тормозит процесс перехода в более надежное партнерство. Да и результативный механизм наказания СРО, прибегающих к непорядочным методам работы, отсутствует на сегодняшний день. Единственная возможность предотвратить подобные ситуации – это скрупулезный анализ документации саморегулируемой организации, членом которой компания решила стать. Задачи и функции СРО строительной отрасли четко расписаны Федеральными законом №315, Градостроительным кодексом рядом других документов профильных ведомств. Поиски и получение подрядов вне их компетенции - это удел самих членов партнерств. АВТОР: НЕ УКАЗАН; РИА «НОВОСТИ»; 27.02.2011; МОСКВА; СОБЫТИЯ 28 ФЕВРАЛЯАнонс событий составлен по открытым источникам и носит предварительный характер. РИА Новости не несет ответственность за отмену, перенос и изменение дат мероприятий. 2011 год (Данные на 18.00 25 февраля) МОСКВА …. * Комитет по качеству ТПП РФ совместно с Национальным объединением строителей и Консультационным центром «ЦНИО-проект» проведут круглый стол на тему: «Система менеджмента качества и безопасность объектов строительства в свете саморегулирования» (11.00, ТПП РФ, ул. Ильинка, д. 6.Контактный e-mail: gvoronin@mirq.ru). …**************************************** Полную информацию об анонсах событий на текущий и любой последующий день в режиме on-line вы можете получить через Главную базу анонсов РИА Новости. Оформить заявку на подписку можно по электронной почте sales@rian.ru или телефону +7 (495) 645-65-02. ПРИ ПЕРЕПЕЧАТКЕ И ЦИТИРОВАНИИ ССЫЛКА НА РИА НОВОСТИ ОБЯЗАТЕЛЬНА. |