Департамент по Взаимодействию со сми обзор средств массовой инфомации
| Вид материала | Документы |
- Департамент по Взаимодействию со сми обзор средств массовой инфомации, 776.13kb.
- Департамент по Взаимодействию со сми обзор средств массовой инфомации, 1980.83kb.
- Департамент по Взаимодействию со сми обзор средств массовой инфомации, 1532.71kb.
- Департамент по Взаимодействию со сми обзор средств массовой инфомации, 3337.77kb.
- Департамент по Взаимодействию со сми обзор средств массовой инфомации, 1234.37kb.
- Мой коммунальный стандарт обзор средств массовой информации 19 октября, 2011 год, 322.7kb.
- Доклад на коллегию по взаимодействию с общественностью и средствами массовой информации, 118.43kb.
- Тпп: Форум деловых сми, 81.06kb.
- Конкурс для сми по экологии, 30.14kb.
- Положение о конкурсе студенческих сми «медиа-поколение 2007», 55.01kb.
Беспрецедентно! Корпорация «УП-УП» получит от регионов еще 8,37 млрд рублей. Ирина Крючкова, Вероника Завьялова. ИА "URA.RU" - 12.07.2011
Гендиректор корпорации «УП-УП» Александр Белецкий после новой допэмиссии акций имеет полное право расправить плечи: столь масштабного роста нет ни у кого
Корпорация «Урал промышленный - Урал Полярный» планирует привлечь от регионов - участников мегапроекта рекордные инвестиции: в настоящее время готовится выпустить дополнительные акции на сумму в 8,37 млрд рублей (!). Эта сумма чуть меньше нынешнего размера уставного капитала корпорации «УП-УП», который после выпуска допэмиссии увеличится до 18 млрд рублей. Часть средств компания получит в виде имущества. Но львиную долю акций регионы выкупят за реальные деньги. О том, кто из акционеров поучаствует в выкупе допэмиссии и куда руководство корпорации «УП-УП» планирует направить вырученные средства, - в материале «URA.Ru».
Управляющая компания одного из самых масштабных инфраструктурных проектов страны - корпорация «Урал промышленный - Урал Полярный» - намерена существенно увеличить свой уставный капитал. Как следует из документов корпорации, ее акционерам (ХМАО, ЯНАО, Тюменская, Челябинская и Свердловская область) на внеочередном собрании предлагается одобрить выпуск допэмиссии акций компании. Планируется выпустить 8 млн 371 тыс. ценных бумаг номинальной стоимостью в 1 тыс. рублей. Таким образом, общая сумма, которую планируют привлечь от размещения, может составить 8 млрд 371 млн рублей.
Внеочередное собрание акционеров пройдет в заочной форме. Прием бюллетеней завершится 25 июля этого года.
В документах корпорации «УП-УП» указывается, что акции будут размещаться по закрытой подписке. Круг потенциальных покупателей - органы власти Ямала, Югры и Тюменской области. Как ранее говорил «URA.Ru» директор департамента по управлению госимуществом ХМАО Максим Шевченко, Югра получит часть акций корпорации «УП-УП» за счет имущественного взноса в виде доли округа в ОАО «Полярный кварц». Правда, в документах корпорации «УП-УП» говорится, что акции должны оплачиваться рублями.
Точный размер пакетов, которые будут выкупать потенциальные покупатели, сегодня никто из собеседников нашего агентства назвать не смог. Как пояснил один из источников «URA.Ru», пока решения не приняты на уровне органов власти регионов, которые смогут участвовать в выкупе.
Отметим, что это уже пятая дополнительная эмиссия акций корпорации «Урал промышленный - Урал Полярный» за время ее существования, но еще ни разу компания не пыталась привлечь столь беспрецедентных сумм. Последняя из допэмиссий (тогда она считалась самой большой - на 4 млрд рублей) была размещена в этом году. На сегодня уставный капитал корпорации составляет 9 млрд 610 млн 856 тыс. рублей. Теперь он может увеличиться почти до 18 млрд рублей.
Куда корпорация «УП-УП» намерена вложить эти деньги? Как сообщили «URA.Ru» в компании, средства будут направлены на пять проектов. В частности, корпорация «УП-УП» войдет в состав акционеров ОАО «Ямальская железнодорожная компания» (ЯЖДК) посредством передачи проектной и рабочей документации на строительство железнодорожной линии «Салехард - Надым». Ранее сообщалось, что Федеральная антимонопольная служба одобрила ходатайство корпорации о выкупе 10% акций ЯЖДК. Продавцом выступает гендиректор ЯЖДК Якоб Крафт.
Кроме того, часть средств от допэмиссии (размер не уточняется) будет выделена на завершение строительства и ввод в эксплуатацию первой очереди завода по производству кварцевого концентрата в Нягани (проект «Полярный кварц»). Также привлеченные деньги планируется вложить в разработку проектной документации на объекты инфраструктуры в рамках строительства нефтепровода «Заполярье - Пурпе», на завершение проектно-изыскательских работ и начало строительства теплоэлектростанции «Полярная» в Салехарде и на строительство мостового перехода через реку Надым.
«URA.Ru» будет следить за тем, одобрят ли акционеры корпорации «УП-УП» на внеочередном собрании выпуск беспрецедентной допэмиссии акций.
Олег Сиенко: Т-90АМ – следующий шаг в развитии танкостроения. Cергей Хурбатов. РИА "Накануне.RU" - 14.07.2011
Корпорация "Уралвагонзавод" впервые на ИННОПРОМе представила объединенный стенд машиностроительных компаний. А уже в сентябре в Нижнем Тагиле пройдет выставка вооружений, где УВЗ представит новый танк – Т-90АМ. Как рассказал в интервью Накануне.RU в кулуарах ИННОПРОМа гендиректор корпорации Олег Сиенко, машина уже прошла все согласования в Минобороны РФ. По его словам, это следующий шаг в развитии танкостроения, все требования военных в этой машине учтены. Вместе с тем, ясности в том, будет ли Минобороны закупать новые танки, нет. "Не мы отвечаем за обороноспособность страны, а Минобороны", - говорит на это Олег Сиенко.
Вопрос: Чем намерен УВЗ удивить на этой выставке?
Олег Сиенко: У нас на выставке представлена вся корпорация – то есть, гражданское машиностроение. Мы впервые сделали свой объединенный стенд, который представляет все наши машиностроительные заводы. Это, прежде всего, дорожно-строительная техника, также представлен трамвай, различные механизмы, то, что сегодня пользуется спросом на рынке. А вообще у нас лозунг – инновации в управлении. Мы хотим показать, чего мы достигли, как государственная корпорация, которая работает в рынке.
Вопрос: Ожидается подписание новых соглашений?
Олег Сиенко: Мы планировали подписать соглашение о поставках на несколько лет с ВГК, но внутренние процедуры и процедуры внутри РЖД пока до конца не проведены. Но в ближайшее время, думаю, мы это соглашение подпишем.
Вопрос: Стало известно, что будет открыт сервисный центр УВЗ по обслуживанию военной техники в Казахстане. Несколько лет назад обсуждались такие планы по Индии. Там все довольно понятно, речь идет о значительных заказах. А какие будут задачи в Казахстане?
Олег Сиенко: Мы в эту страну тоже поставляем свою военную технику. На вооружении этой страны находится техника, которая ранее была выпущена, еще во времена СССР, она требует модернизации, требует постоянной поддержки боевой готовности. Количество машин достаточно для того, чтобы открыть сервисный центр, и мы к этому стремимся. Мы провели большое количество раундов переговоров.
Вопрос: Много говорят о том, почему была перенесена выставка вооружений в Нижнем Тагиле с июля на сентябрь. Насколько это связано с тем, что в июле стали проводить Иннопром, насколько – с другими причинами?
Олег Сиенко: Безусловно, с этим связано, но это не единственная причина. Конечно, в одни сроки проводить выставку – не очень удачный подход. Во-вторых, это оттягивает различные слои промышленников и они просто разорваться не в состоянии. В-третьих, 75 лет заводу, мы кардинально переделаем выставку, на это требуется достаточное количество времени. Мы обратились в правительство РФ для того, чтобы сроки были перенесены, правительство пошло нам навстречу, и мы надеемся, в сентябре мы покажем на хорошем уровне, каким образом мы проведем эту выставку. Прежде всего, это сделано для участников выставки, для гостей, поскольку в этом году 75 лет УВЗ, и мы с двойным усилием относимся к воссозданию наших стендов, показу продукции и всему, что с этим связано.
Вопрос: Вы обещали, что в сентябре новый танк будет показан – Т-90АМ. Как идет его доработка?
Олег Сиенко: Совершенно верно, новый танк будет представлен на выставке в этом году. С доработкой все идет в штатном режиме.
Вопрос: А что касается согласования с Минобороны?
Олег Сиенко: Мы все согласовали, все необходимые процедуры были пройдены.
Вопрос: Все-таки, это танк нового поколения или не совсем верно его так называть? Мы знаем, что ранее шла разработка Т-95...
Олег Сиенко: Я могу сказать, что это модернизированная машина по всем требованиям, которые предъявляли военные, мы все эти требования учли. Безусловно, все ключевые узлы, которые необходимо было сделать в этой машине заново, мы сделали. Это является следующим шагом в развитии танкостроения.
Вопрос: Как Вы оцениваете то, что происходит с гособоронзаказом? Судя по всему, начинаются гонения на промышленников, конструктов за "паникерство". Диалог промышленности и Минобороны всегда шел непросто, но сейчас градус дискуссии очень высок.
Олег Сиенко: Вы знаете, это процесс, процесс достаточно объективный. Конечно, трения существуют, они существуют у нас. Мы должны понимать, что заказчик всегда прав. Обоснованные требования или нет – это другой момент. Но мы должны к заказчику прислушиваться. Конечно, нельзя это сделать как выключатель – включил свет, и все у нас пошло. Но главный критерий, к которому должен идти заказчик – это повышение обороноспособности страны.
Вопрос: Но что касается УВЗ, пока непонятно, в следующем году будут ли это новые танки или модернизация по оборонзаказу?
Олег Сиенко: Мы, как правило, во второй половине года начинаем обсуждение этих вопросов. Мы не хотим навязывать то, что не хочет Минобороны. Если оно захочет двигаться дальше, наверное, пойдем дальше, но пока мы занимаемся модернизацией, нас в рамках сегодняшнего портфеля заказов это устраивает. Все-таки не мы отвечаем за обороноспособность страны, а Минобороны, и они вправе выбирать, что им необходимо.
Вопрос: Была информация, что ваша корпорация планирует войти в состав учредителей корпорации "Урал промышленный – Урал Полярный". Действительно ли это так?
Олег Сиенко: Мы находимся в обсуждении, вообще мы являемся стратегическими партнерами проекта. Мы стратегически двигаемся к тому, чтобы этот проект заработал, мы в нем очень заинтересованы, поскольку будем являться поставщиками продукции – как дорожно-строительной, так и подвижного состава. Но в этом проекте должны быть заинтересованы и другие промышленные гиганты, в том числе, работающие в секторе нефтегазового комплекса, в том числе, Газпром, НОВАТЭК, Роснефть и другие предприятия.
Что касается вхождения в число учредителей, то мы рассматриваем такую возможность и думаем, каким образом туда войти. Это будет либо совместное предприятие, либо мы будем в составе учредителей.