Российские сми о мчс мониторинг за 21 июля 2011 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 28 июля 2011, 2186.1kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 13 июля 2011, 1721.56kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 ноября 2011, 2586.63kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 23 июня 2011, 2832.11kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 15 марта 2011, 6385.13kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 6 декабря 2011, 1163.85kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 августа 2011, 3265.67kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 июня 2011, 2194.73kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 февраля 2011, 3335.46kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 2 сентября 2011, 2043.73kb.
Кубанских священников обучат основам спасательного дела (Интернет-ресурс «Yuga.ru», 20.07.2011)
Специалисты МЧС разрабатывают учебные планы и программы обучения представителей духовенства основам спасательного дела и первой медицинской помощи, сообщили в пресс-службе Екатеринодарской и Кубанской епархии.
Планируется, что священники, добровольцы и сестры милосердия будут принимать участие в оказании помощи пострадавшим и членам их семей при возникновении чрезвычайных ситуаций. Обучение представителей духовенства будут вести в рамках соглашения о сотрудничестве, заключенного региональным управлением МЧС и епархией.
"Определен срок и место обучения руководителей от епархии, занятия организуют в Краснодаре в сентябре 2011 года. Затем на местах пройдет обучение членов дружин – до декабря 2011 года", – рассказали в пресс-службе.
В епархии добавили, что в благочиниях края уже выбраны ответственные за взаимодействие с МЧС, они займутся формированием добровольных команд из числа волонтеров и сестер милосердия. На начальном этапе в этой работе примут участие 43 представителя епархии.
"Необходимость привлечения к взаимодействию с МЧС представителей Русской православной церкви продиктована временем и жизненной необходимостью. Практика показывает важность духовной и психологической поддержки пострадавшим, их близким и родственникам в период проведения спасательных работ и реабилитации", – считают в пресс-службе.
По факту крушения Ми-8 возбуждено уголовное дело (Интернет-ресурс «Деловой квартал (сайт) - Екатеринбург», 20.07.2011)
Вчера уральское следственное управление (СУ) на транспорте Следственного комитета России (СКР) возбудило уголовное дело по факту крушения вертолета Ми-8, которое произошло в 90 км от Екатеринбурга.
Вертолет Ми-8, потерпевший вчера крушение, совершал плановый облет газопровода в районе поселка Арамиль по заказу ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург». «Воздушное судно было оснащено аппаратом „Пергам”, который позволяет обнаруживать утечки газа с высоты», — пояснили в пресс-службе газовой компании. На его борту находились три члена экипажа и один пассажир — сотрудник ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург». По данным уральского следственного управления на транспорте авария произошла примерно в 11 часов 12 минут в районе села Кленовское Свердловской области. При падении от удара о землю у вертолета отвалилось хвостовое оперение, а затем он развалился на несколько частей. «В результате аварийной посадки погиб командир экипажа Вадим Финогенов 1981 года рождения. Он был опытным пилотом и имел 7 тыс. часов налета. Также на борту вертолета находились второй пилот Андрей Бисеров (1966 г.р.), бортмеханик Артур Шабалин (1968 г.р.) и работник ООО „Газпром трансгаз Екатеринбург” Георгий Немиров. Все трое получили ранения, которые не представляют опасности для жизни, и были доставлены в районную больницу Бисертского городского округа», — рассказала старший помощник руководителя уральского СУ на транспорте СКР Ирина Саркисян. По ее словам, перед крушением пилот связался с наземными службами и сообщил о проблемах на борту. Однако о деталях разговора следователи пока предпочитают не распространяться.
На место происшествия незамедлительно выехали бригады спасателей МЧС и следственно-оперативная группа уральского СУ на транспорте СКР. «Фрагменты воздушного судна были разбросаны в радиусе 40 метров. Само воздушное судно лежало на боку, и из него вытекало авиатопливо. Спасатели заделали отверстие топливного бака, а возле места крушения дежурила бригада пожарного расчета, чтобы не допустить возгорание разлившегося на 50 кв. м керосина», — рассказал руководитель пресс-службы главного управления МЧС России по Свердловской области Сергей Зайцев.
Воздушное судно принадлежало ОАО «Второе Свердловское авиапредприятие», но по договору аренды вертолет находился в эксплуатации ЗАО «Авиакомпания „Уктус”», которое осуществляло полеты по заказу «Газпромавиа». В ЗАО «Авиакомпания „Уктус”» и в ОАО «Второе Свердловское авиапредприятие» до оглашения результатов расследования от официальных комментариев отказались.
По факту аварии было возбуждено уголовное дело по ч.2 ст.263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшего по неосторожности смерть человека»). «В настоящее время устанавливаются очевидцы происшествия, в то же время в ЗАО „Авиакомпания „Уктус”, производится выемка образцов топлива, самописца, бортового журнала и других документов, которые имеют важность для расследования обстоятельств трагедии», — сообщила госпожа Саркисян. По ее словам, в качестве предварительных причин катастрофы рассматриваются резкое ухудшение видимости, погодные условия, столкновение с препятствием. Источник во «Втором Свердловском авиапредприятии» вероятной причиной аварии назвал резкое ухудшение видимости. В уральском следственном управлении на транспорте СКР уточнили, что во время полета был резкий ливень.
В Межгосударственном авиационном комитете (МАК) сообщили, что сейчас формируют комиссию для расследования ЧП. «Вероятнее всего в среду наши специалисты прибудут на место происшествия», — отметили в пресс-службе МАК.
С начала лета в Ленобласти утонули 58 человек (Интернет-ресурс «Деловой квартал (сайт) - Санкт-Петербург», 20.07.2011)
С 1 июня на водных объектах области погибли 58 человек. Как сообщили«Росбалту»в пресс-службе ГУ МЧС по Ленинградской области,на территории области проводится месячник безопасности на водных объектах,
целью которого является повышение эффективности совместной работы с органами исполнительной власти муниципальных образований, увеличение количества мест организованного отдыха людей на воде, обеспечение безопасности в детских оздоровительных и туристических лагерях.
C начала летнего периода отделом Государственной инспекции по маломерным судам Главного управления проведены 413 рейдов и патрулирования, из которых были проведены 216 с внештатными инспекторами, 46 – со спасателями, 28 — с представителями администраций муниципальных образований, 104 — с представителями Всероссийского общества спасения на водах, 86 — с сотрудниками милиции.
«С наступлением летних отпусков, школьных каникул, значительно увеличивается число выездов граждан к рекам, озерам, каналам для проведения отдыха. Главными причинами несчастных случаев остается низкая культура поведения — купание в состоянии опьянения, отсутствие контроля со стороны родителей за маленькими детьми и подростками и купание в необорудованных местах. Купаться можно только в разрешенных, хорошо известных местах», — сообщает пресс-служба МЧС. — Место для купания лучше выбирать там, где небольшая глубина — до 2 метров, нет сильного течения. Опасно нырять с плотов, катеров, лодок, пристаней и других плавучих сооружений. Гораздо безопаснее сначала ступить в воду ногой, чем бросаться вниз головой, не подозревая о последствиях. Нельзя купаться у крутых, обрывистых и заросших растительностью берегов водоемов. Здесь склон дна может оказаться очень засоренным корнями и растительностью. Иногда песчаное дно бывает зыбучим, что опасно для не умеющих плавать».