Годы Великой Отечественной войны оправданы огромными жертвами нашего народа и звучат как предостережение и справедливый урок
| Вид материала | Урок |
СодержаниеГ.К. Жуков и война в тылу Вермахта |
- Цели: развитие интереса к историческому прошлому нашего города через изучение событий, 48.7kb.
- «Подвиг саратовского конькобежца и рекордсмена страны Анатолия Константиновича Капчинского, 66.48kb.
- «Письма в газету «Кировская правда» в годы Великой Отечественной войны», 334.06kb.
- Реферат на тему: «Кавказские Минеральные Воды в годы Великой Отечественной войны», 59.97kb.
- Великой Отечественной Войны», «Моя малая Родина в годы Великой Отечественной Войны», 80.92kb.
- Актуальные проблемы предыстории великой отечественной войны, 270.82kb.
- Историческое значение победы нашего народа в Великой Отечественной войне, 243.01kb.
- Атчиков под Сталинградом, являются важным этапом широкомасштабной подготовки к 65-летию, 105.23kb.
- Паспорт мемориального объекта по увековечиванию Победы советского народа в Великой, 39.71kb.
- Задачи: воспитывать уважительное отношение к людям защитникам Родины; учить видеть, 102.39kb.
Снабжение
В Проекте Полевого устава 1943 года записано, что основой обеспечения
партизан являются трофеи. Крымские партизаны осенью и зимой 1942/43 годов
умирали с голода в тот момент когда, авиация сбрасывала бомбы на
коммуникации противника. Эффективность этих бомбежек была минимальна.
Партизаны могли бы пускать под откос вражеские поезда с большим успехом, но
они умирали с голода. Им было легче подорвать эшелон, чем добыть буханку
хлеба. В действительности трофейные боеприпасы и вооружение составляли в
партизанских формированиях незначительную часть от их потребностей. Оружие и
боеприпасы комплектуемые в советском тылу, отряды получали в пунктах
формирования. В первые годы войны партизаны добывали оружие и боеприпасы на
полях после боев. Тут им много помогало местное население. Но в сводках
командиры партизанских формирований подобранные на былых полях сражений
оружие и боеприпасы выдавали за трофейные.
Основным снабжением партизан с лета 1942 года была доставка средств
борьбы партизанам через линию фронта по воздуху или через коридоры в линии
фронта. Так, украинские партизаны за время войны по воздуху получили 12 622
автомата, 3507 винтовок, 1255 пулеметов, 272 миномета, 492 ПТР и 20 пушек,
свыше 13 млн. патронов разных и много других средств борьбы, кроме того в
декабре 1943 - марте 1944 года они через овручский коридор получили 776 тонн
средств борьбы. У белорусских партизан трофейные боеприпасы составляли не
более 5% от всех израсходованных ими боеприпасов.
Установка на недостаточное обеспечение партизан оружием, боеприпасами и
другими средствами борьбы, фактически проводимая Ставкой, резко снижала
возможности партизанских сил в борьбе с врагом. А при централизованном
компетентном планировании операций партизанских сил и должном их
обеспечении, они могли бы летом 1943 года полностью парализовать
железнодорожные коммуникации противника и прекратить ночное движение на
автомобильных дорогах, как о том писал бывший начальник Центрального штаба
партизанского движения П.К Пономаренко[123].
Г.К. Жуков и война в тылу Вермахта
Член Ставки Верховного Главнокомандующего маршал Г.К. Жуков так говорил
об итогах действий советских партизан: "За 1943 год партизаны подорвали 11
тысяч поездов, повредили и вывели из строя 6 тысяч паровозов, около 40 тысяч
вагонов и платформ, уничтожили свыше 22 тысяч машин и более 900
железнодорожных мостов. Организаторами этих действий являлись местные
подпольные партийные организации"[124].
К сожалению, из-за недостатка взрывчатых веществ партизаны не могли
уничтожать железнодорожные мосты, а только их повреждали и часто весьма
слабо. В 1943 году действиями партизан руководили не местные подпольные
партийные организации, а в основном штабы партизанского движения. Кроме того
в тылу врага действовали отдельные партизанские формирования руководимые
Главным разведуправлением и НКВД, а также и гвардейские минеры.
Подпольные партийные организации не имели никаких средств для массовых
диверсий в тылу Вермахта. Партизанским формированиям, в том числе и
подпольным, средства борьбы в 1943 году доставлялись из тыла Советской
Армии, в основном по воздуху и в ряде случаев наземным путем.
Из труда маршала Г.К. Жукова видно, что Ставка по существу не уделяла
должного внимания партизанской борьбе в тылу Вермахта, имея в 1943 году,
большие возможности по полному обеспечению партизан минно-взрывными
средствами за счет уменьшения сбрасывания бомб на железные дороги
противника. Это могло бы привести к прекращению железнодорожного движения в
тылу Вермахта на территории СССР и прекращению ночного движения
автотранспорта врага и создать для немцев уже летом 1943 года положений,
близкое к катастрофе.
Мост через р. Павяя бомбили десятки самолетов - он уцелел. Дали ВВ
партизанам - они его разрушили. В мае 1943 года на участок Орел-Брянск было
совершено 500 самолето-вылетов, бомбили также на брянский железнодорожный
узел. Движение нарушено незначительно - меньше, чем подрыв одного моста
партизанами.
В декабре 1941 года Сталин согласился с П.К. Пономаренко, что
"Систематическими диверсиями можно закрыть движение на железнодорожных
магистралях, ночное движение на автомобильных дорогах и сделать
неполноценным дневное движение. Это заставит противника снять с фронта
десятки дивизий на охрану коммуникаций, которые в конечном счете затруднят
диверсии, но не ликвидируют их"[125].
Сталин не возразил, но предложил решать эту задачу за счет добываемых
партизанами трофеев, что было явно невыполнимо. Опыт убедительно показывал,
что эффективность применения партизанами минно-взрывных средств для подрыва
мостов, автомашин, крушения поездов в сотни раз выше, да и сопряжено с
меньшими потерями с нашей стороны, чем бомбовые удары по железнодорожным и
автомобильным коммуникациям противника. Но всю войну удары по
железнодорожные коммуникациям авиации увеличивались, а партизаны не могли
закрыть движение на железнодорожных магистралях с весны 1943 года только
из-за недостатка минновзрывных средств и отсутствия оптимального
планирования операций.