Geum.ru

Герштейн Михаил Борисович родился в 1972 году в городе Ленинграде

Вид материалаДокументы
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   42

Для 10-го отдела КГБ эта информация была лишней головной болью, отвлекающей от важных дел. В 1991 году, после путча, когда КГБ проходил реорганизацию, чекисты с радостью избавились от многих "околотарелочных" документов. По словам заместителя председателя КГБ, генерала Николая Шама (бывшего сотрудника 10-го отдела), который рассекретил и передал общественности бумаги об НЛО, "...в КГБ мало кто верил, что НЛО - это материальная реальность" и что ему "...неизвестны случаи, когда бы из бюджета КГБ на подобные исследования выделялись средства".

Документы, рассекреченные им в октябре 1991 года по запросу космонавта Павла Поповича, уфологи стали называть "Синим пакетом". С ними я ознакомился благодаря любезности Бориса Шуринова. Как вы уже догадываетесь, в них содержится немало интересного и интригующего!

Самый первый документ озаглавлен крайне сухо и официально: "По факту появления НЯ {4} в районе аэропорта Петропавловск-1".

"20 октября 1982 года в аэропорту Петропавловск-1 из-за плохих метеоусловий Магадана произвел посадку самолет ИЛ-62, бортовой N 86457, - гласит рапорт местного чекиста. - Экипаж наблюдал появление на встречных и параллельных курсах светящегося объекта, двигавшегося с переменной скоростью и высотой, перемещение которого отмечалось яркими световыми вспышками".

После посадки самолета этот же объект наблюдали два диспетчера: гражданский и военный. Чекисты взяли объяснительные записки у четырех членов экипажа самолета, обоих диспетчеров, запросили метеослужбу и сделали выписки из магнитофонной записи переговоров экипажа самолета с командно-диспетчерским пунктом.

"Установлено, - гласит далее рапорт, - что 19 октября 1982 года, в 19.29 (далее везде время московское) самолет ИЛ-62 прошел контрольную точку Соболево на высоте 11400 метров и приступил к снижению, двигаясь по направлению аэропорта Петропавловск-1. В 19.32 на удалении от аэропорта 120-130 км КВС Васильевых М. П. заметил на высоте 7200 метров, слева внизу под углом 45о две яркие световые вспышки светло-синего цвета, которые принял за огни встречного самолета. Оценив ситуацию как опасное сближение, Васильев помигал неизвестному борту своими фарами и сообщил о нем диспетчеру КДП аэропорта Петропавловск-1.

Диспетчер КДП Кариков С. А., зная, что других бортов в зоне нет, и перепроверив это через службу ПВО, проинформировал об этом КВС Васильевых.

Однако экипаж подтвердил, что объект наблюдает. Причем штурман экипажа Бондарев А. И. и штурман-инструктор 206 летного отряда Скубко М. Д. весь период наблюдения за объектом пытались обнаружить его на радиолокаторе, но безуспешно.

Объект обозначал себя яркими вспышками длительностью 3- 5 сек. с паузами в 25-30 сек. и наблюдался экипажем в течение 12 минут. В 19.55 экипаж прекратил наблюдение за объектом, сосредоточив свое внимание на посадке самолета.

Весь период нахождения самолета в зоне видимости экипажа радио и световое оборудование работало нормально, без нарушений. Это относится как к оборудованию самолета, так и к оборудованию аэропорта...

Через восемь минут после посадки самолета Кариков увидел на севере, точно по направлению взлетно-посадочной полосы, вспышку света, напоминающую проблесковый огонь самолета. В течение 3 минут Кариков наблюдал шесть вспышек, цвет которых менялся от розовато-красного к розовому. Объект перемещался вначале на запад, а затем на северо-запад. Кариков обратил на вспышки внимание прапорщика Чаплыгина, который успел заметить только две вспышки...

Метеослужба аэропорта, по согласованию с областным бюро погоды, утверждает, что никаких необычных явлений по трассе Соболево-Елизово в атмосфере не наблюдалось"

К рапорту приложена официальная справка метеослужбы о том, что погода во время наблюдения была самой обычной, и выписка из "Журнала отзывов командиров воздушных судов о работе радиотехнических средств и служб аэропорта Петропавловск (Елизово)".

Командир экипажа Васильевых оставил там запись о наблюдении НЛО. Он пришел к выводу, что если бортовой локатор "тарелку" не увидел и она наблюдалась "только визуально", значит, объект "не металлический". Вывод далеко не бесспорный: американский самолет типа "Стелс" тоже невозможно увидеть на бортовом радаре...

Зато четыре года спустя - 25 ноября 1986 года - НЛО в тех краях был отчетливо зафиксирован на экранах радаров!

"В 12.50 московского времени диспетчерской службой и военным сектором управления полетов аэропорта Магадан на удалении 80 км с азимутом 85о была обнаружена неопознанная цель, скорость 600 км/ч., - сообщает очередной рапорт из "Синего пакета". - Навстречу в это время шел самолет АН-12 N 11421 на высоте 7200 м., который был предупрежден службой движения о встречной цели, и ему была дана команда на отворот от курса вправо. Этим же бортом по своему локатору наблюдалась неопознанная цель в 12.33 после пролета населенного пункта Чайбуха на удалении 150 км. по курсу следования, и вторично на траверзе пролета населенного пункта Тахтаямск, о чем экипаж сообщил на землю.

После расхождения самолета с целью, последняя также отвернула вправо с увеличением скорости до 900-1000 км/час и направлением в сторону акватории залива Шелехова.

В 12.58 скорость цели стала возрастать, и через несколько минут достигла 3000 км/час, с этой скоростью цель ушла в район полуострова Камчатка, и на удалении 150 км от береговой черты пропала из зоны видимости локатора. Маршрут движения цели с отметками по времени сфотографирован военным сектором управления движением а/п Магадан, информация передана на КП ПВО и ВВС г. Охотска и Хабаровска. Взята письменная информация от штурмана экипажа воздушного судна АН-12, наблюдавшего эту цель".

Штурман АН-12 Корнилов сообщил, что в тот день "...мною была обнаружена метка... При пролете траверзом отметка стала размытой, но просматривалась четко... Время наблюдения по Москве примерно 12 часов 33 мин. При уточнении своего местоположения для целей навигации, аналогичную метку обнаружил на траверзе Тахтаямска.

После пролета Тахтаямска в момент подготовки к снижению и заходу на посадку в аэропорту Магадан, от диспетчера службы УВД поступило предупреждение о том, что навстречу нам по трассе движется неопознанный объект. Затем поступила команда об отвороте нашему борту вправо для вероятного расхождения, что было выполнено. Командир, второй пилот и бортмеханик наблюдали за воздушным пространством в горизонте и в верхней полуплоскости. Я смотрел за вероятной целью по радиолокатору. В момент расхождения, на масштабе 55 км "выскочили" сигналы в центре... Количество их было в пределе десятка; они просматривались на удалении около 20 км. Дальнейший полет проходил без происшествий".

В сопроводительном письме к "Синему пакету" Н. А. Шам писал: "Комитет государственной безопасности не занимается систематическим сбором и анализом информации об аномальных явлениях". И это была правда: "сбор и анализ" был возложен на военных и ученых из "Сетки". Но в КГБ, кроме хорошо знакомого Шаму десятого отдела, были и другие структуры, которых наука интересовала меньше всего. Они входили в Пятое Главное управление, занимавшееся подавлением инакомыслия. Чекисты из этого управления следили за уфологами-любителями, которые осмеливались изучать НЛО без санкции "сверху".

Да, в то время изучение НЛО не в рамках "Сетки" считалось чуть ли не "антисоветчиной". КГБ зорко считал уфологов крайне подозрительными личностями: еще бы, они обменивались какими-то самиздатовскими рукописями, переводили статьи из - страшно подумать! - зарубежных журналов и занимались вещами, не вписывающимися в рамки марксистско-ленинской философии. А еще чекисты боялись, что уфологи могут случайно раскрыть какие-то военные тайны... {5}

Бывший советский уфолог, эстонец Юри Лина, из-за КГБ был вынужден бежать за рубеж. Помогла фиктивная женитьба на финской девушке, которая приехала его спасать. В интервью, перепечатанном немецким журналом "UFO Nachrichten", он рассказал, что чекисты "...каким-то образом догадались, что бывают молодые люди, которые собираются вместе не для того, чтобы пить водку, а обмениваются "странными" идеями. Они стали допрашивать моих друзей, так как считали меня лидером группы. Друзья предупредили меня об этом и о том, что их вызывали в КГБ.

С этого момента я стал предельно осторожен... Но второго апреля, проснувшись, я увидел множество людей, пытавшихся взломать двери моего дома. Я мгновенно осознал, что это были люди из КГБ. Поспешно сжег опасные письма и документы. Они пришли с целью обыска и стали спрашивать о моей увлеченности НЛО. "НЛО существуют только на Западе, у нас их нет" - сказали они. - "Вам прежде всего не следует больше упоминать об НЛО. Если Вы будете продолжать этим заниматься, мы сделаем невозможным Ваше дальнейшее пребывание в Эстонии..."

После их посещения я уже не мог ничего напечатать в Эстонии. Это был конец моей журналистской карьеры. Чтобы как-то выйти из этого состояния, я отправился в Центральную Азию. Когда я вернулся оттуда, меня ждала повестка в милицию. Там меня спросили о моих доходах, так как в то время я ничего не писал и не публиковал. Я сказал им, что занесен в "черные списки" КГБ. На это мне сказали: "Это ваша проблема, если Вы верите в такие вещи, как НЛО. Мы успокоим Ваши нервы..." Чтобы положить конец моим сумасбродным идеям, мне предложили, для полного счастья, поработать ночным сторожем..."

Даже бегство за рубеж не избавило Юри от настойчивого внимания "людей в штатском".

"Однажды вечером, - рассказал он, - после окончания моего доклада перед русскими диссидентами в Стокгольме, ко мне подошел сотрудник КГБ и заявил: "Если не прекратите вашу деятельность, будете убиты", - и нанес мне удар в челюсть. Я заметил еще одного сотрудника КГБ, но они не могли мне больше ничего сделать, так как вокруг было много свидетелей" [50]

А тем временем чекисты подшивали в свои папки вот такие документы:

"17 октября 1983 г. в 6 часов оперативный дежурный КП [зачеркнуто] майор Киселев наблюдает визуально неопознанный летающий объект, перемещающийся беспорядочно с изменением высоты и яркости свечения, периодически появляется луч, направленный вниз. Подтверждается визуально: - Курск, Елец и в бинокль. Угол над горизонтом 30-50о, азимут 30-45о от Курска. Звезд не видно, НЛО наблюдается в лучах восходящего солнца, Н=100-200 км. В 6.09 доложил на КП МО ПВО полковнику Галицыну. НЛО наблюдали в г. Курске - лейтенант Белан, в г. Ельце - ст. лейтенант Демин, в Воронеже - ст. лейтенант Мягков. НЛО наблюдался в течение часа (от 6 ч. до 7 ч.)"...

В середине 80-х годов началась "разоблачительная" антитарелочная кампания в печати, организованная не без помощи КГБ.

"Первое предложение написать нечто подобное поступило в мае 1984 года, - рассказал рижский журналист Роберт Островский, писавший по заданию чекистов "заказные" статьи.

- Я тогда работал в Латинформе. Произошло это следующим образом. Утром по "вертушке" мне на работу позвонил заведующий сектором печати при ЦК КПЛ Айгар Мисанс. "Вам поручено написать "соцзаказ". Тема - НЛО и их приверженцы. Задача: осудить, осмеять и развенчать". Я согласился. Более подробный инструктаж я получил уже в Большом доме у сотрудника КГБ Ивара Шнейдерса: "Напиши ТАК, обязательно упомяни ЭТО..."

Написал, отнес. Гэбэшникам понравилось. Тогда же мне было поставлено условие - писать непременно под псевдонимами. Так в республиканской прессе появилась моя первая "байка" "Поклонники НЛО" под псевдонимом А. Салениекс".

Эта статья появилась не где-нибудь, а в крупнейшей республиканской газете "Советская Латвия". Она была составлена, как классический донос, и кончалась словами: "...В. И. Ленин называл мистику "самой опасной мерзостью". Мерзостью она остается и сегодня, в какие бы экзотические и псевдонаучные одежды не рядилась" [51]

Появление таких статей значило только одно: грядут неприятности. Жителей больших городов, тем более если они успели "засветиться" на Западе, неприятностии почти не коснулись. Зато на уфологах из провинции власть отыгралась вовсю. Больше всех пострадала уфологическая группа из города Камышлов Свердловской области, возглавляемая Николаем Чуркиным.

"За то, что собирал сведения об НЛО и аномальных явлениях, обманным путем был заключен в психушку Владимир Крылосов - один из авторов сборника сообщений по Уралу. Его увезли в закрытый тогда город Свердловск-14, - поведал много лет спустя Николай Иванович. - Мы были под колпаком у властей. Мне устраивали множество мелких подлянок, собирали характеристики, вызывали и т. п. Всю мою почту вскрывали и поссорили с друзьями, влезши в переписку. Угрожали, что посадят, и сдержали-таки свое обещание...

Уже после того, как я тоже побывал в психушке, пришел от "них" деловой человек. Говорил строками из моих писем и предложил многое опубликовать книгой. Называл фамилии людей, которые предлагали это сделать. Я отказался. Просто эти люди не понимают, что делают.

Сейчас такого "колпака" нет".

А НЛО продолжали летать, оставляя бумажный шлейф в чекистских досье. 3 февраля 1985 года с 23.30 до 23.45 "тарелку" видели часовые, охранявшие склад горюче-смазочных материалов в населенном пункте Гюзен (район Бург). Вот что гласит очередной рапорт "Синего пакета":

"...Часовые постов NN 1 и 2 рядовые Шепин А. В. и Жбанов А. В. заметили, что над территорией склада на высоте 25-30 метров в направлении с юго-востока на север параллельно земле движется светящаяся точка зеленоватого цвета. Перед появлением этой точки рядовой Жбанов А. В. слышал тихий щелчок, напоминающий звук закрываемого портсигара. В начальной стадии полета светящейся точки он также заметил, как от нее отделилась другая точка меньшего размера, которая постепенно погасла.

Примерно в 24 часа часовые постов NN 3 и 4 рядовые Байбишев Б. А. и Баймаганбетов К. Б. увидели светящийся шар голубоватого цвета, двигавшийся в направлении с юго-запада на север. Через некоторое время от него также отделилась точка меньшего размера, которая затем погасла.

4 февраля примерно в 6 часов 30 минут дежурный по части прапорщик Ярош И. В., находясь возле КПП, заметил в районе расположения пожарной команды на высоте 25-30 метров светящийся шар размером примерно 10-15 см в диаметре, который двигался с небольшой скоростью параллельно земле. Через некоторое время он стал уменьшаться в размере и от него появился узкий луч света, который периодически, на несколько секунд, наклонялся к земле под углом примерно 30 градусов, пока не скрылся за деревьями. Каких-либо звуков или шумов летательного аппарата слышно не было.

Факт пролета неизвестных летательных аппаратов над складом горючего отмечался и ранее (в декабре 1983 года)..."

Вскоре близ Владивостока произошла очередная встреча с НЛО. Она замечательна тем, что подтвердила способности "тарелок" оказывать воздействие на технику, вызывая "...прекращение радиосвязи, мощные колебания стрелок компасов и других электромагнитных приборов, остановку двигателей внутреннего сгорания, нарушение работы электрических силовых сетей, нарушение хода электронных и механических часов и другие виды отказов или неустойчивого функционирования технических систем" (из "Методических указаний").

"Находясь на охоте 3 ноября 1985 года вместе со своим тестем Хрипуновым Александром Михайловичем в устье реки Раздольная, - писал капитан 3 ранга В. Александров, - я стал очевидцем следующего:

В 20.30 я после окончания охоты подошел к своей моторной лодке. Примерно минут через 10 я завел мотор и стал его прогревать. После того, как мотор был заведен, мной был обнаружен НЛО, который двигался с севера на юг с большой скоростью. НЛО имел размеры несколько больше Венеры, от него к земле был направлен луч прожектора. Погода была ясная, звездная, и все вышеописанное четко высвечивалось на небосклоне. Я показал это своему тестю, и мы вместе стали наблюдать за НЛО. Луч света до самой земли не доходил, рассеивался.

При подлете НЛО к нам ближе у меня неожиданно заглох мотор. Я подумал, что от тряски понемногу на уменьшение газа сдвинулась ручка реверса, и от этого мотор заглох. Он проработал примерно 2 минуты. Я еще раз дернул за шнур пуска, предварительно подкачав бензин и увеличив газ. Мотор сразу же завелся, но при его работе я наблюдал свечение, которое исходило из основания высоковольтных катушек. Проработав 5-7 секунд, мотор сразу же заглох вновь, не снижая обороты, мгновенно. НЛО в это время находился над нами... Когда НЛО пролетел еще немного на юг к Владивостоку, мы увидели, что над ним летит спутник. Пролетев еще некоторое время, его прожектор был выключен, и НЛО не стал больше виден, а спутник продолжил свое движение и был четко виден, хотя по размерам был значительно меньше, чем НЛО..."

Дальше с бесчисленными подробностями описываются безрезультатные попытки вернуть двигатель к жизни. Вот только один отрывок:

"...Мною были зачищены все контакты электрических цепей, заменена часть проводки и высоковольтные провода, но искры на свечах и даже без них так и не было. Зачищены контакты у прерывателей магдино и отрегулирован зазор между контактами, но искры не было. Тогда я заменил магдино на запасное... После замены магдино я отрегулировал зазоры, собрал двигатель, но искры на свечах и без свечей опять не было..."

Александров и Хрипунов решили идти на веслах, чтобы встретить кого-нибудь и попросить взять на буксир, либо одолжить запчасти, избежавшие воздействия НЛО. Рыбаки поделились с ними запасной бобиной. После долгой возни двигатель все-таки удалось запустить.

Через 45 минут они добрались до Владивостока, благодаря чему архив КГБ пополнился очередным "тарелочным" рапортом.

12. Взрыв ракеты над Кавказом?

Единственный документ "Синего пакета", в котором можно заподозрить намек на секретные испытания ракет или каких-то самолетов - это доклад "Сообщение о наблюдении аномального явления в районе г. Минеральные Воды 15 декабря 1987 г."

"15 декабря в 23 часа 10-15 минут на связи находился борт 65798, выполнявший рейс 6808 Волгоград-Тбилиси (на траверзе Нальчика), который сообщил, что встречным ему курсом движется летящий объект, напоминавший самолет с выпущенными и включенными фарами, - гласит он. - Осмотром воздушного пространства с помощью радиолокационных установок во всех режимах работы летательных аппаратов обнаружено не было. Спустя примерно три минуты по докладу с борта 65798 НЛО исчез. Движение НЛО наблюдал и другой борт 65139, выполнявший рейс 6352, примерно в 23.20. Со слов экипажа, за НЛО "тянулся" длинный огненный шлейф, разбрасывая искры. По сообщению обеих экипажей, НЛО прекратил свое существование после вспышки, напоминающей взрыв.

В 23 часа 30 минут из Новопавловки позвонили сменному начальнику аэропорта Кретову и сообщили, что над населенным пунктом летает и горит самолет, за которым тянется огненный хвост. После вспышки, напоминающей взрыв (хотя шумовым эффектом он не сопровождался) самолет исчез. Каких-либо обломков или последствий взорвавшегося самолета звонивший, представившийся составителем поездов на станции Апполонской, не обнаружил.

Как известно, доверенному на 15 декабря по линии военного сектора давалось ограничение полетов с 23 часов по линии Гурьев-Астрахань".

Что это за "ограничение полетов" и с чем оно было связано? Может быть, над Северным Кавказом проходили какието испытания, потерпевшие неудачу? Не знаю, но, скорее всего, в подборку сообщений про НЛО рапорт попал не зря...

"15 декабря 1987 года, примерно в 23 часа 20 минут я провожал домой сестру жены - Комарову Ирину Владимировну, задержавшуюся у нас в гостях в связи с просмотром фильма "Ошибка резидента", - писал сотрудник КГБ (его имя было вычеркнуто). - Проходя в г. Ставрополе... по улице Фроленко, мое внимание привлек движущийся по небу светящийся предмет, по очертаниям и расположению огней напоминающий самолет Ту- 154, заходящий на посадку. Четко видны были "посадочные фары" в виде трех светящихся кругов, угадывалась подсвечиваемая "кабина самолета", неясно, в силу недостаточной подсветки уличных фонарей, просматривался длинный сигарообразный корпус сероватого цыета. Предмет находился на высоте около 50 м, примерно в 350 м от точки обнаружения объекта, плавно двигаясь параллельно ул. Доваторцев в сторону центра города.

Моя спутница также увидела летящий предмет, высказав удивление столь поздним появлением "самолета", так как аэропорт в это время уже закрыт. Пройдя несколько метров, мы вновь видели летящий предмет, но теперь контуры его почти не просматривались, так как точка наблюдения была почти перпендикулярна самому объекту. Заинтересовало то, что объект двигался бесшумно, что не характерно для летящего самолета. Кроме трех огней впереди, в метрах 10-15 от них обозначился еще один "фонарь". При этом свет от всех четырех фонарей был направлен не вперед, как от "фар", а обозначал как бы инерционное движение фар, постепенно переходя в правильный, остроконечный конус.

Движение предмета, пока он не исчез из зоны видимости из-за помех, наблюдали в первом случае 20-25 секунд, во втором случае около 30 сек."

Дежурный по станции Чесноков сообщил, что "...неизвестное явление двигалось в сторону Калмыкских степей и за горизонтом растворилось".

Его коллега со станции "Скачки" Сергей Карапетян поведал, что "...в 23.12 машинист тепловоза Стогний В. И. закричал: смотрите на небо. Я сразу посмотрел и увидел высоко в небе где-то со стороны горы "Машук" что-то падало. Первое ощущение было, что это большой самолет терпит аварию, но потом оно прошло, так как предмет был больших размеров, чем любой самолет, и напоминал скорей ракету. Ясно были видны боковые полосы, полоса посередине, светящиеся, и сзади огонь, как у взлетающей ракеты. Опускался он очень медленно, и сел где-то недалеко от горы "Бештау", но точно сел или нет, я не утверждаю, так как у нас сооружения загораживают видимость. И больше ничего не поднималось".

Милиционеры из Невинномысска, видевшие НЛО, сдали рапорты начальнику Невинномысского отдела внутренних дел подполковнику В. В. Майфету. Майор, подпись которого мне так и не удалось разобрать, написал следующие строки: