Аудит /
Институциональная экономика /
Информационные технологии в экономике /
История экономики /
Логистика /
Макроэкономика /
Международная экономика /
Микроэкономика /
Мировая экономика /
Операционный анализ /
Оптимизация /
Страхование /
Управленческий учет /
Экономика /
Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям) /
Экономическая теория /
Экономический анализ
Главная
Экономика
Экономика
| В.И. Титов. Экономика предприятия, 2008 | |
7.3. Инфраструктура предприятия |
|
| Совершенствование производственной инфраструктуры является одним из факторов улучшения деятельности предприятия. Работы по обслуживанию основного производства выполняются вспомога тельными подразделениями и обслуживающими хозяйствами: инст рументальным, ремонтным, транспортным, службами материаль но-технического снабжения и сбыта продукции. Организация производственной инфраструктуры определяется ее ролью в производственном процессе и влиянием на конечные ре-зультаты работы предприятия. Инструментальное хозяйство Инструментальное хозяйство на предприятии создается для вы-полнения работ по обеспечению производства инструментом и тех-нологической оснасткой, организации их хранения, эксплуатации и ремонта. Структура и организационные формы хозяйства весьма разно-образны и зависят от типа производства, вида выпускаемой продук-ции, ее конструкторской и технологической сложности и объема производства. Инструментальное хозяйство на предприятии включает произ-водственные звенья по изготовлению инструментов, складские и комплектующие подразделения; подразделения по восстановлению и ремонту инструментов; подразделения по инструментообеспече нию рабочих мест. Задачи и объем работ по организации инструментального хозяй-ства определяются особенностями основного производства, слож-ностью выпускаемой продукции, используемым оборудованием, масштабами изготовления однотипной продукции и степенью ее новизны. Вместе с тем от уровня организации этого хозяйства и качества инструмента зависят интенсивное использование оборудования, технологические параметры его работы, уровень производительно сти труда и в целом результаты работы всего предприятия. Сложность организации эксплуатации инструментов обуслов-ливается огромной номенклатурой оснастки, высокими требова-ниями к ее качеству и стойкости, большим влиянием инструмен-тального хозяйства на экономику предприятия. Так, на долю проек-тирования и изготовления технологической оснастки при освоении новых изделий приходится более 80% трудоемкости всех работ по подготовке производства. Для изготовления и сборки автомобиля, например, необходим комплект инструментария, включающих до 20 ООО типов режущего, измерительного и вспомогательного инструмента. Показателем тех нической оснащенности служит коэффициент оснастки, определяе мый как отношение количества используемого инструмента к числу рабочих мест. Основными задачами организации инструментального хозяйст ва являются: определение потребности и планирование обеспечения пред приятия оснасткой; > обеспечение предприятий покупной оснасткой, организация и реализация связей по кооперации производства оснастки с предприятиями; подготовка производства и изготовление оснастки на пред приятии, ее испытание и отладка; нормирование расхода оснастки; обеспечение рабочих мест оснасткой; > восстановление оснастки; > контроль внедрения оснастки, учет и анализ эффективности ее использования. Ремонтное хозяйство Основной задачей функционирования ремонтного хозяйства предприятия является обеспечение бесперебойной эксплуатации оборудования. Служба ремонтного хозяйства в системе управления предприятием подчинена главному инженеру. В ее состав входят: ремонтно-восстановительная база предприятия, склады, цеха и об-щезаводские отделы ремонтного хозяйства. В зависимости от масштабов производства ремонтно-восстано-вительная база предприятия может содержать ремонтно-механиче- ский цех, ремонтно-строительный цех, а также электроремонтный цех. Кроме того, в цехах целесообразно создание ремонтных баз, подчиненных цеховому механику, главной задачей которых являет ся поддержание в работоспособном состоянии технологического оборудования, осуществление профилактических осмотров, разно-образных ремонтных работ. Общезаводские отделы ремонтного хозяйства подчиняются главному механику наряду с ремонтно-механическим и ремонт но-строительным цехами. Вместе с этими подразделениями в его службе можно организовать бюро планово-предупредительного ре-монта и планово-производственное бюро. Характерными работами для ремонтного хозяйства предприятия являются: > паспортизация и аттестация оборудования; >> разработка технологических процессов ремонта и их оснащения; > планирование и выполнение работ по техническому обслу-живанию и ремонту оборудования; >ж модернизация оборудования. Снижение расходов на выполнение ремонтных работ - одна из целей эффективного ведения хозяйства. Поэтому выполнению этих работ предшествует техническая, материальная и организационная подготовка. Техническая подготовка характеризуется выполнением проект-ных работ по разработке и последующей сборке оборудования, со-ставлением ведомости дефектов, поломок и неисправностей. Их устранение требует соответствующей проработки восстановитель ных работ и операций. В свою очередь, материальная подготовка осуществления ремонтных работ сводится к составлению ведомости материалов, комплектующих деталей, инструментов и приспособ-лений. Материальная подготовка предполагает наличие достаточно го и необходимого запаса сменных деталей, узлов, а также транс- портно-подъемных средств. Организационная подготовка проведения ремонтных работ мо-жет быть выполнена с применением одного из следующих методов: централизованного, децентрализованного и смешанного. Централизованный метод характеризуется тем, что все виды ре-монтных работ выполняются силами заводского ремонтно-механи- ческого цеха. В том случае, когда они выполняются цеховой служ-бой ремонта, метод называется децентрализованным. Надо отметить, что оба эти метода имеют очевидные недостатки в виде сложной до-рогостоящей системы организации выполнения работ. Что касается смешанного метода, то он позволяет осуществить ремонтные работы с меньшими затратами и характеризуется тем, что все виды технического обслуживания и ремонтов, за исключе нием капитального, выполняет цеховая служба ремонтного хозяйст ва, а капитальный ремонт - ремонтно-механический цех. При этом можно успешно пользоваться приемами узловой замены изношен-ных блоков путем их изъятия и ремонта на восстановительной базе, а можно выполнять работы по ремонту во время технологического и междусменного простоя оборудования. Транспортное хозяйство Основная задача организации и функционирования транспорт-ного хозяйства на предприятии - своевременное и бесперебойное обслуживание производства транспортными средствами по переме-щению грузов в ходе производственного процесса. По своему назначению транспортные средства могут быть поделе ны на внутренний, межцеховой и внешний транспорт. На предпри ятиях находят применение различные виды транспортных средств: железнодорожные, автомобильные, подъемно-транспортные, - а также конвейеры разнообразного типа, вида и назначения. В организационном отношении работа транспортного хозяйства строится на использовании таких понятий, как грузооборот и грузо-поток. Грузооборот представляет собой общее количество грузов, перемещаемых на территории завода, цеха, склада в единицу време-ни в течение учетного периода. Грузооборот складывается из от-дельных грузовых потоков. Грузовым потоком называется количество грузов, транспорти-руемых в единицу времени между двумя смежными пунктами. Ве-личина грузовых потоков зависит от организационно-производст-венного типа производства и может быть рассчитана в условиях по-стоянной номенклатуры и объемов производства аналитическим методом на основе норм расхода материалов и величины производ-ственной программы. Если на предприятии сложились стабильные, устойчивые грузо-потоки, а это характерно в основном для массового производства, то перевозки осуществляются согласно графику по постоянным маршрутам и с одинаковой интенсивностью. При неустойчивых грузопотоках в условиях серийного и единичного производства пе-ремещение грузов возможно на основе разовых заданий или укруп-ненного сменного графика. Выполнение межцеховых перевозок можно осуществлять, ис-пользуя одну из схем. Первая схема получила название лмаятнико-вая, или лвеерная, а вторая - лкольцевая. Для первой схемы ха-рактерно одностороннее, двустороннее или веерное движение транс-портных средств. Одностороннее движение характеризуется тем, что транспорт перемещает груз только в одну сторону, например детали перевозятся из гальванического цеха в сборочный. Двустороннее дви жение осуществляется путем взаимодействия цехов. Собственно ма ятниковая система, или веерная, применима при включении в нее склада и поставки через него материалов и деталей в цеха. При этом следует отметить один существенный недостаток этой схемы движе-ния грузов. Транспортные средства, отправляясь со склада в цех, имеют максимальную загрузку, а вот возвращаются пустые. Это сни-жает эффективность грузоперевозок по данной схеме и заставляет обратить внимание на кольцевую схему движения транспортных средств, согласно которой маршрут движения составляется так, что-бы можно было, загрузившись на складе, объехать по очереди цеха и вернуться на склад за новой порцией грузов. Подобная схема получи ла название лкольцевая с затухающим кругооборотом. Подобные схемы можно применять при осуществлении как меж-заводских, так и межцеховых и внутрицеховых процессов перемеще-ния груза. Выбор средств транспортировки при межзаводских пере-мещениях должен преследовать цели по сокращению стоимости транспортировки грузов, их консервации, упаковки; снижению гру-зовой массы; рациональной организации труда в местах разгрузки. Стоимость транспортировки грузов может быть снижена за счет эффективного использования транспортных средств, их вместимо сти и грузоподъемности, соответствия грузовой единицы размерам транспортных средств, ускорения их оборачиваемости, обеспечения сохранности груза в пути. Снабжение предприятия Основной задачей службы материально-технического снабже ния является своевременное и бесперебойное обеспечение пред приятия сырьем и материалами, комплектующими и сопутствую щими изделиями, разнообразными средствами производства при использовании эффективной и рациональной схемы их закупки. Служба (отдел) снабжения предприятия представляет собой ор-ганизационно-структурное подразделение предприятия, в обязан-ности которого входят поставка на предприятие основных и вспо-могательных материалов, топлива, покупных полуфабрикатов, ин-струментов и технологической оснастки оборудования, станков, агрегатов и аппаратов. В состав звеньев подсистемы материально-технического снаб-жения входят отдел материально-технического снабжения и находя-щиеся в его подчинении снабженческие склады. Характерными видами деятельности служб материально-техни-ческого снабжения являются: классификация и индексация мате-риалов, нормирование расходов и запасов материалов, организация складского хозяйства и системы обеспечения цехов средствами про-изводства. Классификация и индексация материалов. Современные пред-приятия испытывают потребность в разнообразных материалах ши-рокой номенклатуры и ассортимента. С целью удешевления произ-водства, поиска новых материалов, оздоровления условий произ-водства на предприятии необходимо осуществлять классификацию и индексацию используемых материалов. Эта работа нужна и для совершенствования системы оперативного бухгалтерского учета. В основе классификации лежит группировка материалов по од-нородности характерных признаков с последующим распределени ем на разделы, подразделы, виды. Каждому из разделов присваива ется соответствующий индекс по десятичной системе. Классификация и индексация осуществляются в виде таблиц, в которых каждому разделу присвоен индивидуальный индекс клас-сификатора со ссылкой на технические условия, стандарты, серти-фикаты и указанием цены приобретения. Нормирование расхода и запаса материалов. Классификация ма-териалов служит отправной точкой для нормирования расхода мате-риалов по каждой позиции номенклатуры. Как говорилось выше, под нормой расхода материала понимают достаточное и необходимое его количество для изготовления едини-цы продукции. В практике нормирования расходов материалов на-шли применение следующие методы установления норм: расчетный и графико-аналитический. Разрабатывая нормы расхода материалов, следует учитывать не только так называемый полезный расход материала, но и невозврат-ные потери и неутилизируемые отходы, обусловленные несовер-шенством технологии, организационными причинами, низкой ква-лификацией рабочих. Качество установленных норм можно оценить следующими по-казателями: удельный вес отходов производства, определяемый пу-тем сопоставления массы изделия до обработки и после; коэффици-ент использования материала по детали и изделию в целом; процент выхода годных изделий. Величина запаса должна обеспечивать предприятию устойчи вую, стабильную работу в течение определенного времени и при этом не оказывать ощутимого воздействия на оборачиваемость вло женных в материалы оборотных средств. Под нормой запаса материалов понимается их минимальное ко-личество, необходимое для обеспечения текущей потребности про-изводства при установленной схеме завоза материалов, режиме их расходования и запуска в производство. Запасы предприятия можно представить в текущем и страховом запасе. Переменной частью всего запаса материалов на предприятии является текущий запас, который изменяется от максимального размера в момент завоза материалов почти до нуля, когда вся партия будет израсходована и на очереди новая поставка. Величина теку-щего запаса зависит от двух показателей: среднесуточного расхода материалов и периодичности завоза материалов. Страховой запас предназначен для поддержания производствен-ного ритма в заданных параметрах в случае перебоев поставки мате-риалов или при увеличении объема выпускаемой продукции. Этот запас зависит от двух величин: среднесуточного расхода материалов и длительности восстановления текущего запаса. Организация складского хозяйства. Сущность складского обслу-живания сводится к приемке, хранению, учету, подготовке к отпус ку и передаче материалов цехам-потребителям. Поступающие материалы подвергаются так называемому вход-ному контролю, в ходе которого выявляется соответствие сопрово-дительным документам по массе, объему, количеству, а также ха-рактеристикам, установленным техническими условиями, стандар-тами, образцами и нашедшим отражение в договоре на поставку. Принятый материал необходимо подготовить к передаче в цеха или хранению. Подготовка к хранению осуществляется путем сор-тировки, маркировки с последующим затариванием. С целью обеспечения сохранности материалов на складах систе-матически проводится инвентаризация путем подсчета, обмера, взвешивания с последующей сверкой полученных данных с учетны-ми, а в случае отклонений составляется акт с указанием причины и виновных лиц. Материалы отпускаются со складов на основе лимитно-заборных карт, которые оформляются в соответствии с принятой схемой учета. В деле организации материально-технического снабжения пред-приятия немаловажную роль играют так называемые лимиты, кото-рые представляют собой своеобразную норму расхода сырья, мате-риала, необходимую и достаточную для производства качественной продукции. Лимиты на все виды сырья и материалов, потребляемые на предприятии, составляют соответствующие технические службы совместно с отделом главного технолога и представителями органов материально-технического снабжения. Лимит всегда устанавливается с учетом величины производст-венной программы предприятия и технического состояния произ-водства. Разработанные лимиты находят отражение в сводной ведо-мости в соответствии с номенклатурой потребляемых материалов и утверждаются руководством предприятия. На основе лимитов и норм расходования сырья и материалов на предприятии организуется система обеспечения цехов и подразде-лений материально-техническими ресурсами. В практике встречаются следующие схемы обеспечения цехов: на основе стандарт-плана и заявок. Первая схема нашла распро-странение в массовых и крупносерийных производствах, а вторая - в серийных и единичных.? Система сбыта продукции Организация сбыта продукции является завершающей стадией производственного цикла. В условиях рыночной экономики это один из важнейших этапов работы всего предприятия. Сбыт продукции оказывает влияние на ход производства. Для создания четкой, ритмичной работы предприятия следует уделять внимание равномерному распределению объемов производства по кварталам и месяцам. В конечном счете результативность хозяйст-венной деятельности предприятия определяется выполнением дого-воров по номенклатуре и срокам поставок. Особенности процесса реализации. Процесс реализации продук-ции можно разделить на четыре периода. Первый период фактиче ски сводится к заключению договоров на поставку продукции. Вто рой включает составление плана реализации продукции и остатков нереализованной продукции, хранящейся на складе отдела сбыта предприятия. Третий период реализации - отгрузка продукции по-требителям. Процесс реализации заканчивается четвертым перио дом, который характеризуется поступлением денег на расчетный счет предприятия-поставщика. На процесс реализации оказывают влияние многие факторы: > установленные сроки поставки продукции; > увеличение выпуска продукции за счет использования про-изводственных мощностей и основных фондов; > производительность труда и др. Подразделение по сбыту. Решение проблемы повышения надеж-ности, стабильности и доходности производства диктует необходи-мость создания действенного структурного подразделения предпри-ятия по реализации продукции. Данное подразделение может быть представлено товаропроводящей сетью, в состав которой входят ма-газины оптовой и розничной торговли, сеть фирменных магазинов и товарных баз. Предприятие также может воспользоваться услуга ми посредников. Содержание посреднических функций. Торговый посредник мо-жет быть юридическим или физическим лицом, которое принимает на себя обязательства содействия и продавцам, и покупателям това-ров в установлении договорных связей между ними. Также посред-ник может самостоятельно осуществлять закупки товаров с целью последующей их продажи на обусловленных покупателем условиях, таких, например, как размер партии, срок поставки, способ отгруз ки и др. Существует большое разнообразие типов торговых посредни ков: агенты, дилеры, дистрибьюторы, коммивояжеры. В соответст вии с этим весьма разнообразны виды посреднических фирм и орга-низаций. К ним можно отнести снабженческо-сбытовые, опто- во-посреднические, розничные фирмы и предприятия, розничные и оптовые магазины и другие. Классификацию посреднических фирм можно продолжить по признаку целевых функций и характеру деятельности на рынке. Ис-ходя из этого, различают посредничество в товародвижении, рас-пределении товаров, установлении хозяйственных связей по заклю-чению контрактов. Посредничество в товародвижении заключается в том, что по-средник принимает участие лишь в движении продукции от пред-приятия-изготовителя до покупателя-потребителя, осуществляя хранение и отгрузку со склада в соответствии с условиями, изло-женными в договоре поставки. Посредничество в распределении характеризуется тем, что торго-вый посредник осуществляет функции распределения в отношении закупленной им продукции. При этом торговый агент становится собственником данной продукции. Посредничество в установлении хозяйственных связей и заключе нии контрактов предполагает участие торговых посредников только на стадии сведения покупателя и изготовителя и заключения хозяй ственных договоров. За посреднические услуги торговый посредник получает вознаграждение. Возможно также заключение трехсторон него договора, суть которого состоит в том, что торговый посредник становится покупателем товара для изготовителя и продавцом для потребителя. Таким образом, торговый посредник становится од ним из участников сделки, однако движение товара осуществляется транзитом, минуя его. Такого рода сделки возможны и эффективны тогда, когда торговый посредник имеет деловые отношения и дол госрочные контракты с изготовителем продукции. Кроме того, он может взять на себя обеспечение гарантий поставок товаров поку пателям. За счет сотрудничества с посредниками предприятию удается снизить издержки производства, поэтому спрос на посреднические операции постоянно растет. Еще большего эффекта удается достиг-нуть, если торговый посредник возьмет на себя и финансовый риск, возникающий от колебания цен и изменения таможенных и налого-вых ставок и пошлин. | |
| << Предыдушая | Следующая >> |
| = К содержанию = | |
Похожие документы: "7.3. Инфраструктура предприятия" |
|
|