Geum.ru

 

Банковское дело / Доходы и расходы / Лизинг / Финансовая статистика / Финансовый анализ / Финансовый менеджмент / Финансы / Финансы и кредит / Финансы предприятий / Шпаргалки Главная Финансы Лизинг
И.В.Антоненко. ПРАКТИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ ЛИЗИНГОПОЛУЧАТЕЛЯ: ПРАВО, НАЛОГИ, БУХУЧЕТ, ФИНАНСЫ ЛИЗИНГОВОЙ СДЕЛКИ, 2007

3.4.3. Воздушные транспортные средства
Не являются объектом налогообложения пассажирские и грузовые воздушные суда, находящиеся в собственности (на праве хозяйственного ведения или оперативного управления) организаций, основным видом деятельности которых является осуществление пассажирских и (или) грузовых перевозок (пп. 4 п. 2 ст. 358 НК РФ). Подтверждением, что основным видом деятельности организации является осуществление пассажирских и (или) грузовых перевозок, являются:
положения учредительных документов (учредительный договор, устав, положение и др. документы), определяющие пассажирские и (или) грузовые перевозки в качестве основного вида деятельности, цели создания организации;
наличие действующей лицензии на осуществление грузовых перевозок и (или) пассажирских перевозок.
Кроме того, подтверждением, что основным видом деятельности организации является осуществление пассажирских и (или) грузовых перевозок, могут также являться:
получение выручки от пассажирских и грузовых перевозок;
наличие установленной законодательством отчетности (в том числе статистической) по выполненным перевозкам пассажиров и (или) грузов.
При этом под деятельностью по осуществлению пассажирских и (или) грузовых перевозок необходимо понимать деятельность по перевозке пассажиров, багажа, грузов или почты на основании договоров перевозки в соответствии с гл. 40 ГК РФ.
Перевозка пассажиров, их багажа, грузов, почтовых отправлений, а также соответствующие договоры перевозки регламентируются гл. XV Воздушного кодекса РФ.
К деятельности по осуществлению пассажирских и (или) грузовых перевозок не относится, в частности, деятельность ресторанов и баров на борту судов, транспортная обработка грузов, хранение и прочая вспомогательная и дополнительная деятельность. К указанной деятельности, в частности, относится и деятельность, связанная с перевозкой по договору фрахтования судна на время с экипажем (тайм-чартер) (п. 17.2 Методических рекомендаций по транспортному налогу).
Государственная регистрация воздушных судов осуществляется в соответствии с порядком, установленным ст. 33 Воздушного кодекса РФ. При этом гражданские воздушные суда подлежат государственной регистрации в Государственном реестре гражданских воздушных судов РФ. Правила государственной регистрации гражданских воздушных судов РФ утверждены Приказом Минтранса России от 12.10.1995 N ДВ-110.
Правила государственной регистрации воздушных судов авиации общего назначения РФ (дополнение к Правилам государственной регистрации гражданских воздушных судов РФ) утверждены Приказом Минтранса России от 10.04.1996 N ДВ-44. Реестр воздушных судов авиации общего назначения является частью Государственного реестра гражданских воздушных судов РФ (п. 1.4 Правил государственной регистрации воздушных судов авиации общего назначения РФ, утвержденных Приказом Минтранса России от 10.04.1996 N ДВ-44).
Парапланы, дельтапланы и другие безмоторные сверхлегкие летательные аппараты подлежат учету в ОФСЛА РФ (п. 1.1 Правил государственной регистрации воздушных судов авиации общего назначения РФ, утвержденных Приказом Минтранса России от 10.04.1996 N ДВ- 44).
На гражданское воздушное судно, занесенное в Государственный реестр гражданских воздушных судов РФ, выдается Свидетельство о регистрации гражданского воздушного судна РФ (п. 1.8 Правил государственной регистрации гражданских воздушных судов РФ, утвержденных Приказом Минтранса России от 12.10.1995 N ДВ-110). На воздушное судно авиации общего назначения, занесенное в Реестр воздушных судов авиации общего назначения РФ, выдается Свидетельство о регистрации гражданского воздушного судна (п. 1.6 Правил государственной регистрации воздушных судов авиации общего назначения РФ, утвержденных Приказом Минтранса России от 10.04.1996 N ДВ-44).
При регистрации гражданского воздушного судна ему присваивается государственный и регистрационный опознавательные знаки (п. п. 1.4, 8.3.1 Правил государственной регистрации гражданских воздушных судов РФ, утвержденных Приказом Минтранса России от 12.10.1995 N ДВ- 110). Регистрационные знаки воздушных судов авиации общего назначения могут отличаться от знаков гражданских воздушных судов количеством цифр либо наличием в регистрационном знаке буквенных символов (п. 1.3 Правил государственной регистрации воздушных судов авиации общего назначения РФ, утвержденных Приказом Минтранса России от 10.04.1996 N ДВ-44) (п. 15 Методических рекомендаций по транспортному налогу).
Государственная регистрация гражданских воздушных судов РФ является документальным подтверждением распространения юрисдикции РФ на данный экземпляр воздушного судна с вытекающими из этого обязательствами собственника, эксплуатанта и государства. При этом определено, что воздушные суда подлежат государственной регистрации на эксплуатанта (лицо, представляющее документы для занесения воздушного судна в Государственный реестр гражданских судов РФ) (п. п. 2.2, 7.1 и 7.2 Правил государственной регистрации гражданских воздушных судов РФ, утвержденных Приказом Минтранса России от 12.10.1995 N ДВ-110).
Таким образом, в отношении воздушных судов именно эксплуатанты будут являться налогоплательщиками транспортного налога (п. 6 Методических рекомендаций по транспортному налогу).
<< Предыдушая Следующая >>
= К содержанию =
Похожие документы: "3.4.3. Воздушные транспортные средства"
  1. 6.3. Транспортный налог
    воздушные транспортные средства (далее в настоящей главе - транспортные средства), зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации. Не являются объектом налогообложения: 1) весельные лодки, а также моторные лодки с двигателем мощностью не свыше 5 лошадиных сил; автомобили легковые, специально оборудованные для использования инвалидами, а также
  2. 5.1. ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ
    воздушных транс-портных средств введен транспортный налог. Порядок его исчисления и уплаты регулируется положениями главы 28 НК РФ и законодатель ными актами субъектов Российской Федерации. Приказом МНС РФ от 9 апреля 2003 г. № БГ-3-21/177 утверждены Методические реко мендации по применению главы 28 Транспортный налог части вто рой Налогового кодекса Российской Федерации, которые носят
  3. ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ
    воздушных транспортных средств является место нахождения организации (место го сударственной регистрации), на которую зарегистрированы транспортные средства, а для физического лица - место жительства физического лица, где это физическое лицо постоянно или преимущественно проживает (зарегистри-ровано); местом нахождения наземных транспортных средств (авто- мототранспортных средств и другой
  4. 7.1. Налогоплательщики. Объект налогообложения
    воздушные транспортные средства (далее в данной главе - транспортные средства), зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации. Не являются объектом налогообложения: весельные лодки, а также моторные лодки с двигателем мощностью не свыше 5 лошадиных сил; автомобили легковые, специально оборудованные для использования инвалидами, а также
  5. 7.2. Налоговая база. Налоговый период
    воздушных транспортных средств, не указанных в п. 1 и 2 - как единица транспортного средства. Напри-мер, к таким водным транспортным средствам относятся, в частности, плавучие краны, плавучая землечерпательная техника, дебаркадеры и иные плавучие сооружения, не имеющие двигателей для самостоятельного передвижения. В отношении транспортных средств, указанных в п. 1 и 2, налоговая база определяется
  6. 7.3. Налоговые ставки
    воздушные суда, имеющие двигатели (с каждой лошадиной силы) 25 Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства) 200 Налоговые ставки могут быть увеличены (уменьшены) законами субъек-тов РФ, но не более чем в пять раз. Допускается установление дифференцированных налоговых ставок в отношении каждой категории транспортных средств, а также с
  7. 2. Преступления, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств
    воздушного или водного транспорта (ст. 263 УК РФ). Общественная опасность нарушения правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и речного транспорта заключается в том, что в результате этого происходят крушения поездов, в том числе пассажирских, катастрофы воздушного транспорта или аварии на водном транспорте, влекущие за собой не только тяжелые человеческие
  8. 3.10. ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ
    воздушные транспортные средства. Некоторые виды транспортных средств не облагаются данным налогом. Это весельные лодки, моторные лодки с двигателем мощ-ностью не свыше 5 л.с., автомобили, специально оборудованные для движения использования инвалидами, а также легковые автомобили с мощностью двигателя до 100 л.с., полученные через органы социальной защиты населения. В этот список входят тракторы,
  9. 6.2. Система налогов и сборов в сфере недвижимого имущества
    воздушные транспортные средства, подлежащие государственной регистрации и приравненные к недвижимым предметам. Рис. 6.1. Виды налогов и сборов по уровням государственного управления Любой вид налога считается установленным только в том случае, когда определены налогоплательщики и элементы налогообложения: объект налогообложения; налоговая база; налоговый период; налоговая ставка;
  10. 3.4. Транспортный налог
    воздушные транспортные средства, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством РФ. Налогоплательщиками транспортного налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством РФ зарегистрированы вышеприведенные транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения (ст. 357 НК РФ). Таким образом, от принятого сторонами лизинговой сделки порядка