Аудит / Институциональная экономика / Информационные технологии в экономике / История экономики / Логистика / Макроэкономика / Международная экономика / Микроэкономика / Мировая экономика / Операционный анализ / Оптимизация / Страхование / Управленческий учет / Экономика / Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям) / Экономическая теория / Экономический анализ Главная
Экономика
История экономики
| Черняк В. 3.. Популярная история экономики и бизнеса, 2002 | |
Пираты и кладоискатели |
|
|
Матросы, одетые в скафавдэы, воропмж на дне полусгнивоме бочки, сломанные япщвм, вытаскивая их из-под кучи др\лих обломков. Из этих ядаков и бочонков сы- пажсь струи золота, серебра, драгоценньк камжй. Еесв песок Еьш уеттн иьм. Жюль Берн Нет на земле моря, которое не таило бы в себе останков потонувиих кораблей, - пишет автор л6000-летней авантюры мореплавания немецкий исследователь X. Ханке. В бухте Вито лежит целый флот груженных зелотом испанских талионов, которые быт потоплены там самими испанцам! в 1702 г. из опасения, что сокровиша попадут в руки англичан, появившихся внезапно на рейде Вито. У северо-восточного побережья Бразилии среди давным-давно разрушенных останков тридцати пяти португальских галионов покоятся золотые и серебряные драгоценности стоимостью около полумиллиарда марок. В 1787 г. близ мыса Хенлопен пошел ко дну голландский фрегат Де Браак с золотьм грузом в 60 миллионов гульденов. В 1880 г. между Еибо и Поркверолли столкнулись в тумане два колесных парохода. На борту одного из судов, Вишь де Грасс, находились богатые итальянские эмигранты и двести слитков золота. Золото Витать де IJHOO> все ещ лекит на дне. .. .Испанский галион возвращался из Акапулько после распродажи ценного груза. Обычно эти корабли бывали вооружены сорока четырьмя пушкам! и их экипаж насчитывали свьше пятисот человек. У английского капитана Ансона было всего двести матрюсов, в тем числе тридцать юнг. Однако неравенство сил не остановило командира, его воодушевляла надежда на богатую добычу, а жадность матросов служила порукой их мужества. Бороться испашем оказалось не под силу, и они сдались после двухчасового сражения, которое стоило им пятидесяти семи убитых и восьмидесяти четырех раненых. Англичанам досталась богатая добыча: 1 313 843 монетыЧ лвосьмерки (испанская золотая монета, наававиняся так потому, что она составляла одну восьмую дублона (дублон содержал около 7,5 г чистого золота) и 35 682 унции (английская мера юса, равная 28,35 г) серебра в слитках, не считая паряии кошенили (насекомое, из которюго добывается краска кармин, или кошениль) и некоторых других товарюв, ценность которых по сравнению с серебрюм была невелика. Вместе с прежней добыча составляла почти 400 ООО фунтов стерлингов (английская денежная единица, равная 20 шиллингам или 240 пенсам), причем в эту сумму не входила стоимость испанских судов, товарюв и т.п., сожженных или уничтоженных английской эскадрой, равнявшаяся не меньше 600 000 фунтам стерлингов. Въезд Ансона в Лондон был триумфальным. Под звуки барабанов и фанфар, под приветственные клики толпы тридцать два фургона доставили десятимиллионную добычу, которую поделили между командирюм, офицерами и матрюсами; даже корюль не имел права участвовать в дележе. Ансон был произведен в адмиралы и сделал блестящую карьеру. В 1747 г. его назначили первым лордом адмиралтейства... Когда-то знаменитый корсар Френсис Дрейк, прозванный лпиратом королевы Елизаветы, своими разбойничьими набегами принес Британии славу лвладычицы морей. За разгром испанской Непобедимой армады Елизавета прюизвела его в рыдари и сделала адмиралсм. С тех пор мно- гое изменилось: потомки сановного флибустьера давно порастеряли былую славу английского флота. Но лавры дрейков, морганов, флинтов и многих других лджентльменов удачи и по сей день многим не дают покоя. В современном докладе МЕЖдунарюдной морюкой организации в Лондоне сказано: Есть все основания полагать, что пиратство представляет со- бой серьезную угрозу безопасности морского судоходства. Действительно, только за 1981Ч1982 гг. пиратской добычей стали 193 торговых судна. Новые, хорошо вооруженные пираты облюбовали для своих набегов западное побережье Африки, Карибское море, район Сингапура и Индонезии, восточное Средиземноморье. Во многих поряах пираты имеют лсвоих людей в банках и страховых компаниях, в таможне и даже в полиции, которье сообщают им о точном месте и времени швартовки судов с особо ценными грузами. Если бы слава пиратов определялась лишь количеством захваченных судов, то пальму первенства, несомненно, следовало Сы отдать Б. Воберг- сону, на совести которюго, по свидетельству его биографов, более четы- рехсот судов. Но корабли были не единственным источником пополнения пиратской казны. Вобертсон, например, все время гранил в тайне точные географические координаты острюва Григан - одного из острювов сокрю- вищ. Однако надраено шестьсот аборигенов, специально доставленных на 1риган, перерыли под личньм надзорюм губернатора каждый клочок земли на острове. Судьба спрятанного сокровиша, стоившего стольких человеческих жизней, осталась не выясненной до наших дней. Это лишь одна из тысяч историй о сокрювишах. Конечно, на действительных фактах основана лишь незначительная часть этих историй, хотя бесспорно, что вместе с затонувшими кораблями в глубины моря ушло золото и серебрю в виде слитков и монет, обшая стоимость которых исчисляется миллиардами, а таете и то, что вплоть до напих дне! покоятся еще где-то ненайденные пиратские клада. Захватывающе, а порой жуткие рассказы о пиратах и упрятанных ими в укрюмных угсяках на далеких трюпических островах сокрювишах будоражат воображение миллионов мальчишек всего мира. Истории о захо- рюненных в земле сундуках с золотом, драгоценными камнями и жамыугсм не дают покоя и многим из числа тех, кто давно уже выпел из детского возраста. Летом 1988 г. в газетах появилось сообщение, что на главном! острове Сейшельских островов Маэ возобновились поиски кладов, зарытых, по приданию, флибустьером Сливье Ле-Вассером. Возглавляющий лрозыск Дж. Крунз-Уилкинс получил от властей расположенного в Индийском океане островного государства разрешение на лзавершение работ, начатых еце его отцом!. Перед своей кончиной в 1977 г. Жлкинс-старший заявил, что с большей или меньшей точностью определил на Маэ местонахождение потайной лказны этого морского разбойника прошлого. Острова, разбрюсанные к востоку от берегов Африканского континента, издавна приковывают взоры искателей приключений и огромных богатств, укрытых пиратами. Самозванными претендентами на их лнаследство уже перевернуты многие тонны земли на №дагаскаре, Реюньоне и Сейшелах. Последние до сих пор считаются среди охотников за дублонами и пиастрами наиболее верюятньм местом, где им когда-нибудь ульйнется счастье. Ведь вплоть до второй половины XVIII в. острюва оставались необитаемыми, и пираты часто спускали паруса и брюсали якорь в удобных бухтах Сейшел, чтобы запастись корабельньм лесом! и питьевой водой. В апреле 1982 г. действующие в прибрежных водах Филиппин пираты совершили нападение на пассажирский парюм в районе острюва Хиган- те, гровинция Илоило. Представители полиции заявили, что пираты убили 10 членов экипажа и ограбили пассажирюв. Пираты? В конце XX в. ? Только за первые месяцы 1983 г. несколько судов парюходной компании Эверетт стимшин были атакованы пиратами в узком! проливе, кота- рьй находится всего в 24 км к югу от Сингапура и отделяет его от Иццо- незии. В 1982 г. корсары южных морей на быстроходных моторных лодках совершили нападения более чем! на 40 судов. В 1983 г. число налетов увеличилось. Каждый месяц в этих водах пираты атакуют по крайней мере 5 судов,Ч говорит президент сингапурской ассоциации судовладельцев Конг Чай Сенг. За весь 1984 г. в районе Сингапура было зарегистрировано 25 пиратских нападений на суда. Только за первые шесть месяцев 1985 г. морские разбойники 22 раза грабили мирных мореходов. В марле 1985 г. даакартская газета Компас сообщила, что на индо- незийском острове Батам в восточной части №лаккского пролива аркста- вана банда пиратов. Операцию индонезийской береговой охраны можно считать своего рода сенсацией. Обычно пиратам, действукшим в судоходных проливах островной Юго-Восточной Азии, удавалось выходить лсухими из вода. Сотни судов стали их жертвами. Однако в сентябре того же года газеты сообщили, что 16 финикийских пиратов с американскими автоматическими винтовками в руках высадились на побережье близ небольшого малазийского городка Лахд-Дату и, ворвавшись в помещение банка города, расстреляли в упор воешь человек. Дойна налетчиков со- ставила 24 тысячи долларов. 14 апреля 1912 г., столкнувшись с айсбергам во время трансатлантического рейса из английского порта Саутгемптона в Нью-Йорк примерно в 500 милях к югу от Ньюфаундленда, затонул лайнер ТитаникЧ чудо техники начала XX в., самый большой и роскошный пассажирский пароход. Гибель гигантского судна, на борту которого находились тогда 1500 пассажиров и 885 членов экипажа, произвела на современников ошеломляющее впечатление. Предполагают, что Титаник унес с собой в морскую бездну немало сокровищ. На его борту, например, находилась коллекция бриллиантов на сумму в 5 миллионов фунтов стерлингов по ценам 1912 г., не считая личных украшений и драгоценностей, принадлежавших пассажирам, среди которых йшо немало миллионеров. Только спустя 73 года, в 1985 г. удалось гри пемоши новейших современных методов ус-тановить координаты Титаника. Сразу же разгорелись споры, кому достанутся находившиеся на Титанике ценности, когда их поднимут с трехкилометровой глубины. Американская фирма Треже сэлвер в октябре 1982 г. подписала контракт с одним из дрессировщиков дельфинов на подготовку их к поискам сокровищ на морском дне. Считают, что умные и послушные воле человека животнье могут стравиться с такой задачей, так как они обладает собственным эхолотом. Издаваемые дельфином звуки по-разному отражаются от подводных предметов, что, как полагают специалисты, может йпъ положено в основу поиска ценностей. Дельфины могут наводить ва- дслазов на нужную цель. В сентябре 1985 г. шведская газета Дагенс ню-хетер, подогревая возросший интерес молодежи к кладоискательству, то ли в шутку, то ли всерьез привела целый список ладресов, где, по различным историческим данным, должны находиться сокровища. Согласно этому списку, например, в 1698 г. английский пират В. Кищ закопал на одном из островов Юкнс^Кигтайского моря сокровиищ с ограбленного им корабля. Двумя годами позже его повесили в Лондоне. Перед казнью Кии все бормотал о каком-то кладе стоимостью сотни тысяч фунтов стерлингов, В июне 1783 г. корабль Гросвенур потерпел крушение у берегов Юкной Африки с грузом золота и драгоценных камней на сумму 300 тысяч фунтов стерлингов. В XIX - начале XX в. предпринимались попытки поднять клад. Около согни монет нашли в песке, покрывшем корабль толстым слоем. В Тайваньском проливе покоится японский корабль Аву-мару, потопленный американской подводной лодкой в апреле 1945 г. Он вез 40 т зелота, 12 т платины и 150 тысяч карат бриллиантов. Сокровища перуанского города Лима, как утверждает легенда, зарыты на Кокосовых островах. Английский моряк Дк. Кейтинг в 1840 г. якобы нашел их в пацере на однем из островов и даже явился в Лондон с полными карманами золота и бриллиантов, но был убит своими конкурентами!. Его жене якобы досталась карта, которую пока не нашли. Искателям удачи также предложили понырять на месте гибели испанской армады в Карибском море и попытать счастье в поиске легендарных сокровищ инков. По подсчетам ученых, со времени древнейших цивилизаций только в Средиземном! море затонуло более 15 тысяч кораблей. Их поиском занято, например, научно-исследовательское судно Альго-Сипроб, построенное в США. В заливе Абу-Кир восточнее Александрии ведутся работы по подъему кораблей флота Наполеона, который потерпел поражение в этом районе в морской битве с эскадрой английского адмирала Нельсона. В соответствии с соглашением! между Египтом! и <1ранцией все деньги и драгоценности, в тем числе золото №льты, находившееся на флапмвне Орьян, в случае обнаружения будет принадлежать Египту. 14 мая 1866 г. примерно в 300 милях от побережья Новой Зеландии по дороге из Мельбурна в Лондон затонул корабль Ренерал Грант. Со- гласно официальным! судовым документам!, на его борту находилось более 70 кг золота. Однако, поскольку на судне плыли десятки золотоискателей, возвращавшихся в Англию с добытыми ими сокровищами, драгоценный груз корабля мог быть намного больше. Охотники за сокровищами вели псиски корабля с 1869 г. до напето врамени. У побережья Малайзии началась операция по подъему сокровищ с корабля, затонувшего в ЮшэЧФпнйсксм море в ХУГГГв.: голландский парусник Еисдам натравлялся из Таиланда в Индонезию и затонул в январе 1727 г., получив пробоину в корпусе. На нем находился ценный груз - слитки серебра и слова, золотые монеты, слоновая кость, драгоценности; всего на сумму около 6,5 миллионов долларов по нынанним ценам. Интерес к паруснику проявило правительство Нидерландов. Однако премъер-ми- нистр Малайзии Махатхир бин Мохмад заявил, что сокровища принадлежат малайзийцам!, поскольку они находятся в их территориальных водах. Ранее груз пыталась поднять нелегально сингапурская частная фирма. Более четырех лет ведутся поиски на дне Балтики. Жители Марие- ханна, столицы Аландских островов, решили установить местонахождение кораблей, в разное времм потерпевших крушение вблизи островов. М. Линдхсдьм подготовил карту, на которой обозначены вероятные коор- динаты затонувших судов. Всего, как считают археологи, вблизи Аландов затонуло более 450 кораблей. По сообщению испанского информационного агентства ЭФЭ, неподалеку от полуострова Флорида в 1985 г. найден затонувший более трех веков назад испанский галион, поиски которого продолжались пятнадцать лет. На боргу галиона обнаружили большое число слитков серебра, старинные монеты, различные украшения. По сообщению газеты Джакарта пост, в 1986 г. индонезийское правительство изучало юридические возможности для предотвращения бесконтрольных операций иностранных охотников за подводными сокровищами в водах, на которые Индонезия распространяет свой национальный суверенитет. Возник спорЧ правомерными ли были извлечения англичанином М. Хэтчерсм золота и древнекитайского фарфора с голландского судна Пеньдермвльсен, затонунпего у берегов Индонезии в XVIII в., и про- дата этих находок за 15миллионов долларов на аукционе в Амстердаме. В Малаккском проливе возле индонезийских островов архипелага Еиау в том же веке затонули еще пять голландских кораблей с драгоценными грузами на борту, и Индонезия имеет полное право на долю в будущих находках. Более двух столетий груз корабля Ретебсрг не дает покоя искателям кладов. Это судно Ост-Индской компании, возвращаясь из очередного рейса с большим грузом чая, шелка, фарфоровой посуды, цветных металлов, наскочило на МЕЛЬ И 12 сентября 1745 г. затонуло ГРИ входе в гавань Ге- теборг. Часть груза нуесте с 30 пушками тогда же удалось спасти и про- дать с аукциона. В 1995 г. ученье Музея моря провели подводные работы на Ретеборге, давшие богатый лулов фарфора, ценного для искусства ведов тем, что изделия имнаг точную дату изготовления. Однако результаты археологической экспедиции подогрели аппетиты кладоискателей, привлеченных как старинным фарфором, так и металлами, тонна которых оценивается на лондонской бирже в 10 тысяч фунтов стерлингов (на ко- рабле же металлов находится примерно 100 т) . После двух лет поисковых работ около одного из островов близ Нью- Йорка на глубине 24 м обнаружены остатки парохода, затонувшего в 1840 г. Судно Лексингтон считалось наиболее быстроходным кораблем своего времени, в его конструкцию были заложены последние достижения техники тех лет. Причиной гибели парохода был пожар, вспыхнувший на борту. Толчком к началу поисковых работ послужило то обстоятельство, что Лексингтон принадлежало супермиллионеру Корнелию Вандербиль- ту. Сохранилось и предание, согласно которому к моменту гибели парохо- да на его палубе находилось несколько бочонков с серебром на обцую сумму 130 тысяч долларов. Ради этого груза и была организована поиска вая экспедиция. В середине 80-х гг. XX в. английские власти разработали меры, кото- рые, по их мнению, должны остановить продажу за границу сокровищ затонувших кораблей. Множество аквалангистов взялись поднять на поверхность содержимое трюмов судов, потерпевших катастрофу. Британским музеям вьщано право в течение двух месяцев решать, представляют ли извлечение со дна меря предметы интерес для науки, и в случае необхо- димости приобрести их в порядке первоочередности. Поиски затонувших сокровищ у побережья Западной Европы и Америки стали в нале время массовым увлечением. Ныряльшики добывают порой со дна морей драгоценные металлы и украшения, римские и греческие амфоры. Прешло четыре десятилетия после войны, и итальянские газеты сообщили о том, что похищенный гитлеровцами в 1944 г. золотой запас Ита- лии хранится, по некоторым данным, в одном из швейцарских банков. Судьба похищенного зелота не перестает будоражить воображение современных кладоискателей, в числе которых значатся профессиональные разведчики, прожженные авантюристы, политические деятели. Некий отставной 65-летний генерал-майор американской армии возглавил таинственную экспедицию, которая блуждает в горах и долинах кжной части острова Лусон, входящего в Филиппинский архипелаг. Экспедиция согласно разработанной журналом Ньксуик легенде ищет за- рьпьв на Филиппинах золото и драгоценности японского генерала Т. Яма- ситы, который командовал оккупационными войсками на Тихом океане в годы Второй мировой войны, за особое усердие при покорении №лайзии получивший прозвище лмалайский тигр. Как повествует легенда, Ямаси- та перед капитуляцией упрятал награбленные несметные сокровища в филиппинские недра и воды. По преданию, в 1945 г. Ямасита расстался с огромными богатствами, зарыв кубышки с зелотом и драгоценностями в 172 местах. Для этого были использованы американские военнопленные, уничтоженные после того, как секретное задание было выполнено. ЗУЬлайский тигр оставался единственным:, кто знал местопсясжение всех кладов, но тайну унес с со- бой в могилу: в 1946 г. он был поволен как военный преступник Японские специалисты-историки не верят в существование всех этих кладов. Но... в 1971г. шкопали из залли золотого Будду юсом 3000фунтов и россыпи драгоценностей, оцененные в 3 миллиона долларов, на которые наткнулся бульдозер. Во времм земляных работ вблизи Зейской сплавной конторы были обнаружены 85 золотых и 406 серебряных монет. В старом доме в Став-рополе при углублении подвала обнаружили полуведерный чугунок, доверь ху наполненный монетамиЧ советскими серебряными рублями и полтинниками, выпущенными в 1921Ч1924 гг.: всего 1464 монеты. Житель Полтавы нашел клад, заменяя полы в собственной квартире: из старого печного колосника, зарытого в заллю, хозяин квартиры извлек жестянку, в на оказалось 159 золотых монет, юс клада составил 1 кг 67 г. В самом центре Москвы в стархм доме во время ремонта рабочие нашли клад: деньги и драгоценности гранились в чулках: 55 тысяч керенками, 111 зерен жемчуга, серьги, колы та, кулон с бриллиантами... Впрочем!, ничего удивительного: в Москве три-четыре раза в год находят клады. Например, в 1985 г. в январе нашли 95 золотых монет, в маеЧ 59, в сентяб^ реЧ 413... Постоянно обнаруживаются различные ценные клады во Владимирской области, порой очень крупнье: в сентябре 1986 г. нашли клад из 3764 серебряных монет, в деревне Желтухино Петулинского района Владимирской области найдено 567 лпятаков, выпущенных в XVIIIЧ начале XIXв., клад лпстятул на 28кг. В книге А. Векслера и А. Мельникова <4УЬсковские клады рассказывается о найденных на территории Москш и Подмосковья кладах, в частности драгоценных слитках и монетах, и представлена карта кладов нескольких веков. |
|
| << Предыдушая | Следующая >> |
| = К содержанию = | |
Похожие документы: "Пираты и кладоискатели" |
|
|