Аудит / Институциональная экономика / Информационные технологии в экономике / История экономики / Логистика / Макроэкономика / Международная экономика / Микроэкономика / Мировая экономика / Операционный анализ / Оптимизация / Страхование / Управленческий учет / Экономика / Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям) / Экономическая теория / Экономический анализ Главная Экономика Экономический анализ
Санникова И.Н., Стась В.Н., Эргардт О. И.. КОМПЛЕКСНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ. УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, 2003

3. Накладные расходы по импорту товаров


При анализе накладных расходов, прежде всего, определим два обобщающих показателя:
ОУНР в рублях (относительный уровень накладных расходов в рублях) = (накладные расходы по импорту за год в рублях) / (себестоимость реализованных товаров за год) * 100.
Результат показывает, сколько копеек накладных расходов приходилось на каждый рубль себестоимости товаров.
Показатели за 2002 год, сопоставляемые с показателями за 2001 год, дают первоначальную ориентировку в изменении относительных уровней накладных расходов. Следующий этап - изучение факторов, определивших изменение каждой статьи накладных расходов.
Анализ накладных расходов по импортным операциям. № Наименование расходов 2001 г. 2002 г. Изменения тыс. тыс. Абсолютные, Относительные, руб. руб. Тыс. руб.
1 Железнодорожный тариф 288711 349202 60491 121 2 Таможенные расходы 2776 25867 23091 932 3 Хранение 105797 194001 88204 183 4 Погрузочно-разгрузочные работы 142816 206934 64118 145 5 Доставка покупателям автомобильным транспортом 515483 517336 1853 100,3 6 Итого, накладных расходов. 1055583 1293340 237757 123 Увеличение абсолютного размера накладных расходов на импорт товаров произошло в результате увеличения объёма импорта, увеличения тарифов на перевозку, хранение, погрузку, таможенных расходов.
Большая часть накладных расходов приходится на перевозку автомобильным транспортом - 49%. На железнодорожный тариф - 27%. То есть стоимость доставки составляет 76% всех накладных расходов. Расходы на хранение и расходы на погрузочно-разгрузочные работы примерно одинаковы и составляют 10% - 13% каждые.
<< Предыдушая Следующая >>
= К содержанию =
Похожие документы: "3. Накладные расходы по импорту товаров"
  1. 15,2. Формы и методы организации логистики в международном бизнесе. Концепции ее развития
    накладная; авто мобильная накладная; книжка международной дорожной перевозки TIR (Transport International Routine) и др. Международная логистика, применяемая на различных рынках това ров и услуг, опирается на законодательную основу, правила и особенности конкретных рынков. Для примера рассмотрим мировой рынок транспорт ных услуг, на котором осуществляется перемещение предмета транспорт ной
  2. 5.5. Неделимости
    накладных расходов были оправданы. Университет лишь с несколькими сотнями студентов не смог бы обеспе чить полной занятости преподавательского состава и т. д. Когда приходится высказывать эту широко известную истину применительно к моделям развития, следует кон статировать, что очень мало известно с количественной точки зрения относительно определенной роли, которую играет неделимость.
  3. 8.3. Международный кредит
    накладная и др.); выдачи кредита под товары или товарные документы в стране-импортере, ссуд, не обеспеченных товарами, которые получают крупные фирмы-экспортеры от банков, имеющих с ними длительные деловые связи или участвующих в их капитале. Кредитование импорта также имеет формы фирменного и банковского кредита. Фирменные кредиты подразделяются на два вида. Кредит по открытому счету
  4. ТЕРМИНОЛОГИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ
    расходы будущих периодов и различные другие активы. Акциз - вид косвенного налога, взимаемого в цене товаров. Акцизы были широко распространены уже в XIX веке. Развитие акцизного обложения привело к появлению универсального акциза в виде налога с оборота, налога с продаж, налога на добавленную стоимость. Различают индивидуальные акцизы (по отдельным видам и группам товаров) и универсальные
  5. 9.2. СОВРЕМЕННЫЕ ФОРМЫ МИРОХОЗЯЙСТВЕННЫХ СВЯЗЕЙ НА МИКРОУРОВНЕ В ТОРГОВО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СФЕРЕ
    накладных расходов плюс 8%-й коэффициент прибыльности. Однако на практике факт демпинга труднодоказуем. Торговый протекционизм заключается в использовании рычагов госу-дарственного регулирования для ограничения импорта товаров и услуг. Он используется для защиты отечественной промышленности от ущерба, который может быть нанесен ей в результате демпинга и конкуренции, создаваемой товарами
  6. 3.7. Этапы развития мировой валютной системы
    накладных расходов на обслуживание операций (например, только для Великобритании на 19 млн. ф. ст. ежегодно), снятие внутри зоны евро валютных рисков, сокращение сроков и удешевление межвалютных переводов средств. Все это приведет к уменьшению потребностей предприятий в оборотном капитале, а также в размещении своих активов в целях хеджирования в сильных национальных валютах или корзинах валют.
  7. Глава 9.1. Концепция технико-экономического обоснования инвестиционного проекта
    накладных расходов: общезаводских, административных и коммерческих; кадров: рабочей силы и ИТР и служащих; осуществление проекта; финансового анализа: инвестиционных затрат, финансирования проекта, издержек производства и коммерческой прибыльности. Предварительное технико-экономическое исследование должно иметь ту же структуру, что и подробное. Состав технико-экономического исследования может
  8. Словарь
    накладных на отгрузку фирме А и т.д. Анализ дебиторов ABC-analysis of receivable - при проведении такого анализа все дебиторы делятся на 3 категории в зависимости от стоимостного выражения дебиторской задолженности. Цель такой классификации заключается в распределении дебиторской задолженности по степени важности и методам контроля. Анализ девиации - анализ отклонений для определения, насколько
  9. 7.1. Идентификация видов и типов рисков и причин возникновения рисковой ситуации.
    накладных и других побочных расходов; рост фонда оплаты труда за счет превышения намеченной численности либо за счет выплат более высокого, чем запланировано, уровня заработной платы отдельным сотрудникам; увеличение налоговых платежей и сборов в результате изменения ставки налогов и сборов в неблагоприятную для предпринимательской фирмы сторону; низкая дисциплина поставок, перебои с топливом и
  10. 4. Эффективность импорта товаров
    накладных расходов, себестоимость единицы товара. Рассчитаем влияние факторов на эффективность импорта. Слагаемые эффективности представим в виде таблицы 3.13. Расчёт эффективности импорта в 2001 - 2002 годах. Слагаемые эффективности 2000г. 2001г. 2002г. Количество единиц, тыс. шт. 522,376 1693,798 2461,477 Цена продажи импортного товара 1510 2067 3034 за единицу, руб. Себестоимость