Управление инновационным развитием рынка жилой недвижимости с использованием механизма кредитной потребительской кооперации тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
Автореферат
| Ученая степень | кандидат экономических наук |
| Автор | Аристов, Валентин Иванович |
| Место защиты | Санкт-Петербург |
| Год | 2011 |
| Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Диссертация
Автореферат диссертации по теме "Управление инновационным развитием рынка жилой недвижимости с использованием механизма кредитной потребительской кооперации"
На правах рукописи
ООбОигэ*^
Аристов Валентин Иванович
УПРАВЛЕНИЕ ИННОВАЦИОННЫМ РАЗВИТИЕМ
РЫНКА ЖИЛОЙ НЕДВИЖИМОСТИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МЕХАНИЗМА КРЕДИТНОЙ ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЙ КООПЕРАЦИИ
Специальность 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (управление инновациями)
АВТОРЕФЕРАТ ,
й 1 7 н0Я 2011
диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук
Санкт-Петербург 2011
005002543
Работа выпонена на кафедре управления в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет
Научный руководитель: доктор экономических наук, профессор
Петров Александр Алексеевич
Официальные оппоненты: доктор экономических наук, профессор
Заренков Вячеслав Адамович
доктор экономических наук, профессор Ильинская Елена Михайловна
Ведущая организация: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов
Защита состоится л06 декабря 2011 г. в 17
С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке и на сайте Государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения Ссыка на домен более не работает.
Автореферат разослан л &3 ноября 2011г.
Ученый секретарь диссертационного совета, доктор технических наук, профессор
А.П. Ястребов
I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность темы исследования обусловлена необходимостью обеспечения инновационного развития рынка жилой недвижимости (РЖН) с использованием механизма кредитной потребительской кооперации (КПК).
Решение жилищной проблемы до настоящего времени остается приоритетом государственной экономической политики, о чем свидетельствует наличие Федеральной целевой программы Жилище (ФЦП Жилище) и национального проекта Доступное и комфортное жилье - гражданам России. Однако темпы выбытия жилищного фонда превышают темпы его ввода, растет число очередников, разных категорий льготников и нуждающихся в улучшении жилищных условий. При этом российский гражданин видит себя только в роли собственника жилья, но никак не догосрочного арендатора, что обусловлено как недостаточной развитостью арендных отношений и рынка аренды жилья в целом, так и особым менталитетом россиян.
В диссертации обоснована невозможность решения вышеобозначенной проблемы традиционными методами. В этой связи предлагается внести управленческие инновации в имевший популярность в дореформенный период механизм КПК в жилищной сфере; актуальным будет использование зарубежного опыта. Все это позволит разработать инновационные пути развития РЖН и корректно определить место и роль потребителя (приобретателя жилья) в механизме решения жилищной проблемы посредством участия в КПК, проработать систему экономических отношений участников КПК на РЖН, внедрить инновационные методы развития РЖН, а также в значительной мере ускорить решение жилищной проблемы для отдельных групп граждан.
В условиях ограниченных ресурсов и возрастающих потребностей общества в жилье концентрация всех видов ресурсов на развитии приоритетных направлений социально-экономического развития весьма перспективна. Поэтому традиционные подходы и методы управления социально-экономическим развитием нашей страны в новых рыночных условиях хозяйствования недопустимы. Предлагаемый в диссертации инновационный подход заключается в том, что социальную сферу надо развивать не через развитие экономического потенциала, а, вычленяя из всего многообразия проблем острейшие из них, приоритетно решать их, что позволит, в конечном счете, обеспечить развитие всей национальной экономики в целом.
Центральной идеей настоящего диссертационного исследования является формирование инновационных направлений развития РЖН посредством использования механизмов КПК и обоснование целесообразности разработки целевой программы реализации принципов КПК на РЖН в качестве региональной подпрограммы ФЦП Жилище.
Отличительной особенностью диссертации от работ подобного рода является то, что она носит системный характер: рассмотрены не только проблемы управления РЖН и механизмом КПК, учитывающие особенности современных условий хозяйствования, но и обоснована необходимость их взаимодействия на базе инновационной парадигмы развития общества.
В работе подчеркивается, что для общества в целом развитие какой-то отрасли национальной экономики само по себе не является самоцелью: актуальным представляется социально-экономический эффект от ее функционирования, особенно это касается РЖН и жилищной сферы в целом. Поэтому корректной целью инновационного экономического роста, а, следовательно, и реформ, направленных на его достижение, может быть только последовательное улучшение условий жизни людей на основе сохранения, развития и эффективного использования демографических, трудовых, природных, технологических, материальных и финансовых ресурсов при условии решения жилищной проблемы. При этом главной объективной предпосыкой управления инновационным развитием РЖН на основе использования механизма КПК является то, что в Российской Федерации стратегия социального развития (государства или региона) неотделима от стратегии экономического развития. Соответственно, РЖИ, являясь сегментом национальной рыночной системы, с одной стороны, весьма зависим и одновременно сильно влияет на ее состояние, с другой - призван решать социальные обязательства государства.
Существующие в настоящее время методические подходы к управлению РЖН рассматривают лишь отдельные аспекты, такие как, взаимодействие РЖН и жилищно-строительного комплекса, особенности рынка ипотечных услуг, развитие определенных сегментов РЖН, функционирование рынка жилищно-коммунальных услуг. Вместе с тем системная концепция управления инновационным развитием РЖН на основе использования механизма КПК на современном этапе отсутствует. Данное обстоятельство не позволяет эффективно использовать имеющийся инновационный потенциал РЖН посредством использования механизма КПК и обусловливает необходимость выработки и научного обоснования подходов к его развитию.
Объект исследования - инновационное развитие РЖН с использованием механизма КПК.
Предметом исследования выступают теоретические и методические вопросы совершенствования управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК.
Цель и задачи исследования. Основная цель диссертационной работы заключается в разработке и научном обосновании методических рекомендации пр управлению инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК с учетом требований и закономерностей современных рыночных отношений.
Для реализации поставленной цели в диссертации необходимо поставить и решить следующие задачи:
- определить понятие и сущность инновационного развития РЖН;
- выявить роль кредитной потребительской кооперации в инновационном развитии рынка жилой недвижимости;
- оценить результаты рыночных преобразований на РЖН;
- изучить зарубежный опыт инновационного развития РЖН с использованием КПК;
- обосновать необходимость управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК;
- разработать основные положения концепции управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК;
- разработать проект целевой программы инновационного развития РЖН Санкт-Петербурга с использованием механизма КПК на 2012-2015 гг.
Степень научной проработанности проблемы. Проблемам инноваций, а также разработки проектов и реализации программ развития НТП посвящено немало работ зарубежных ученых, среди которых следует выделить труды
B. Беренса, Ф. Найта, М. Портера, Б. Санто, Б. Твисса, Р. Уотермана, Ж. Шодо-нере, Й. Шумпетера и др.
Исследованию инновационных процессов в России посвящены работы таких ученых, как И.В. Бойко, С.Ю. Глазьев, Э.Б. Голанд, A.A. Дагаев, A.A. Дынкин, А.Ю. Егоров, Д.С. Львов, Б.А. Райзберг, Л.П. Стеблякова,
C.С. Сулакшин, А.И. Пригожин, B.J1. Тамбовцев, P.A. Фатхутдинов и др.
Проблемам управления РЖН в нашей стране посвящены работы
A.Н. Асаула, В.М. Агапкина, В.В. Бузырева, Н.В. Варламова, А.И. Вахмистро-ва, В.И. Воропаева, В.А. Горемыкина, A.A. Горбунова, П.Г. Грабового, Ю.Н. Казанского, И.Г. Корчаго, Д.В. Лившица, И.И. Мазура, Е.В. Орешковича, Ю.П. Панибратова, A.A. Петрова, И.А. Рахмана, Я.А. Рекитара, Е.Б. Смирнова,
B.C. Чекалина, Е.С. Шоминой и др.
Вместе с тем, проблемы совершенствования управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК остаются до настоящего времени вне поля зрения отечественной экономической науки.
Таким образом, недостаточная изученность и степень разработанности, с одной стороны, и научно-практическая значимость - с другой, определили выбор темы диссертационного исследования, цель, задачи и круг рассматриваемых в нем вопросов.
Теоретическая и методологическая основа исследования. В диссертационном исследовании использовались системный подход, анализ и синтез, принципы логического и сравнительного анализа, методы сравнения, группировки и обобщения, экспертных оценок, концепции и методы, представленные в работах отечественных и зарубежных ученых, посвященных проблемам инновационного развития, а также вопросам управления РЖН.
Информационной основой диссертации явились аналитические и статистические данные Федеральной службы государственной статистики, Минэкономразвития России, Правительства Санкт-Петербурга, Правительства РФ, документы законодательных и испонительных федеральных и региональных органов государственной власти, инструктивные и методические материалы по РЖН, научные труды, монографии, периодические издания, сборники научных трудов по материалам международных и российских научных и практических конференций по исследуемой тематике. Работа выпонена в соответствии с пл. 2.12. (Исследование форм и способов организации и стимулирования инновационной деятельности, современных подходов к формированию инновационных стратегий), 2.13 (Разработка и совершенствование институциональных форм, структур и систем управления инновационной деятельностью. Оценка эффек-
тивности инновационной деятельности) паспорта специальности 08.00.05 Экономика и управление народным хозяйством (управление инновациями).
Научная новизна диссертационного исследования заключается в обосновании теоретических положений и разработке методических рекомендаций по управлению инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК. Реализация теоретических положений и практических рекомендаций, направленных на совершенствование нормативно-правовой базы регулирования РЖН, а также управления РЖН с учетом принципов КПК на базе программно-целевого метода, будет способствовать решению жилищной проблемы в стране и снижению социальной напряженности в обществе.
Исследование вопросов управления инновационным развитием РЖН на основе использования КПК позволило получить следующие новые научные результаты:
уточнено понятие линновационное развитие рынка жилой недвижимости, представляющее собой проектирование системы управления РЖН с применением принципов КПК с заданными функциями, определенными целью и задачами, позволяющей обеспечить переход РЖН на инновационный уровень на основе определения необходимых для этого ресурсов, разработки требуемых бизнес-процессов инновационной деятельности;
определено ведущее значение КПК в инновационном развитии РЖН, способствующей прогрессивным сдвигам в решении жилищной проблемы за счет задействования имеющихся у населения накопленных денежных средств, жилья, находящегося в собственности, но не устраивающего по каким-либо параметрам владельцев, стабильного дохода в условиях снижения темпов ввода жилья, увеличения объемов ветхого и аварийного жилищного фонда, роста государственных обязательств по отношению к очередникам;
обоснована целесообразность использования немецкого опыта как управленческой инновации на РЖН в части применения строительных ссудо-сберегательных касс, позволяющих потребителю не только приобретать жилую недвижимость путем предоставления кредита за счет накопления первоначального взноса в пределах инфляционного удорожания, но и представляющих собой самостоятельно и эффективно функционирующие хозяйственные системы;
обоснована целесообразность управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК в современных российских условиях на основе результатов БШОТ-анализа различных схем приобретения жилья (ипотечные банковские кредиты, КПК на РЖН), позволяющих сформулировать основные принципы КПК на РЖН;
разработаны инновационные формы, методы и принципы работы КПК на РЖН, направленные на совершенствование управления развитием кооперативов, которые принимаются ими добровольно, сознательно и неукоснительно выпоняются на практике. Кроме того, обосновано создание Ассоциации Инновационного Развития РЖН и предложена структурно-логическая модель ее взаимодействия с различными субъектами РЖН с целью выработки подходов по совершенствованию их деятельности на исследуемом рынке;
разработана концепция управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК, реализация которой позволит использовать инновационный потенциал РЖН в качестве катализатора развития всей социально-экономической системы;
предложен проект целевой программы инновационного развития РЖН Санкт-Петербурга с учетом механизма КПК на 2012-2015 гг. посредством использования программно-целевого метода управления, основной целью которой является ускорение темпов решения жилищной проблемы.
В качестве результатов исследования на защиту выносятся следующие научные положения:
1. Уточнено понятие линновационное развитие РЖН.
2. Определена роль КПК в инновационном развитии РЖН, основанная на оценке результатов рыночных преобразований на РЖН.
3. Выявлены тенденции развития механизма КПК на РЖН, основанные на использовании зарубежного опыта инновационного развития РЖН.
4. Установлены преимущества и недостатки различных схем приобретения жилья на основе результатов 8\УОТ-анализа.
5. Предложен инструментарий управления инновационным развитием РЖН с использованием КПК.
6. Разработана концепция управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК.
7. Предложено программно-целевое управление инновационным развитием РЖН с использованием КПК.
Практическая и теоретическая значимость исследования. Предложенный проект программы инновационного развития РЖН Санкт-Петербурга на основе использования механизма КПК может быть использован органами государственной власти при выработке и реализации региональных программ инновационного развития жилищной сферы в рамках реализации ФЦП Жилище и приоритетного национального проекта Доступное и комфортное жилье - гражданам России.
Научные результаты настоящего диссертационного исследования развивают теорию управления инновациями усовершенствованным методическим инструментарием по управлению инновационным развитием РЖН с использованием принципов КПК на базе программно-целевого метода.
Апробация и внедрение результатов исследования. Основные положения диссертационной работы докладывались автором на международных научно-практических конференциях в Москве. Отдельные теоретические положения диссертации используются в учебном процессе Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета при чтении лекций по курсам Инновационный менеджмент, Управление шшовациями в строительстве и нашли применение при подготовке теоретической и практической части курсов Инновационная деятельность, Организация управления инновациями и Теория инноваций, входящие в учебные планы подготовки бакалавров, магистров и специалистов Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения.
Публикации. Основное содержание диссертационной работы отражено в 7 печатных работах (в том числе 2 - в журналах из перечня, рекомендуемых ВАК). Общий объем научных публикаций по исследуемой проблематике составил 2,55 пл. (в т.ч. автора - 2,55 п.л.).
Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных источников и приложений.
Во введении обозначена актуальность темы диссертационного исследования, определены ее цель и задачи, степень разработанности проблемы, раскрыты научная новизна и практическая значимость исследования.
В первой главе Теоретические основы исследования инновационного развития рынка жилой недвижимости рассмотрены экономическая сущность инноваций, инновационного развития, РЖН, КПК, определены характерные черты организации КПК в жилищной сфере; выявлены факторы, способствующие инновационному развитию РЖН. Проанализированы и обобщены точки зрения ведущих экономистов по вопросам управления инновациями и РЖН.
Во второй главе Особенности инновационного развития рынка жилой недвижимости с использованием механизма кредитной потребительской кооперации произведена оценка результатов рыночных преобразований на РЖН; определены тенденции инновационного развития РЖН за рубежом с использованием механизма КПК; представлено обоснование целесообразности управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК посредством сравнения различных вариантов приобретения объектов жилой недвижимости.
В третьей главе Методические рекомендации по управлению инновационным развитием рынка жилой недвижимости предложена концепция управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК; разработан проект программы инновационного развития РЖН Санкт-Петербурга с использованием механизма КПК на 2012-2015 гг.
В заключении изложены основные результаты диссертационного исследования в виде выводов и рекомендаций по совершенствованию управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК.
II. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ И РЕЗУЛЬТАТЫ, ВЫНОСИМЫЕ НА ЗАЩИТУ
1. Уточнено понятие линновационное развитие РЖН.
РЖН в современной истории России начал развиваться всего 17-18 лет назад, поэтому отечественная терминология в изучаемом сегменте национальной экономики еще не устоялась. В этой связи для формирования понятийно-категориального аппарата автором были проанализированы некоторые определения данной экономической категории зарубежных ученых-экономистов, таких как Дж. Фридман, Н. Ордуэй, Д. Рейтсма, Г. Поляковский и др. В общем виде РЖН можно определить как систему экономических и правовых отношений, возникающих на основе товарно-денежного обращения, обеспечивающую с помощью рыночного механизма и государственного регулирования: передачу прав на жилье от одного лица к другому; установление равновесных цен на
объекты рынка жилья в регионах и местностях; связь между собственниками и покупателями на основе экономической мотивации и интересов; распределение пространства между конкурирующими субъектами этого рынка.
Однако представленное определение отражает лишь основные сущностные особенности РЖН, не учитывая российской специфики. Принимая во внимание, что стратегической целью государственной жилищной политики в России является создание рынка доступного и комфортного жилья, удовлетворяющего жилищные потребности основной части населения, предполагается, что степень доступности жилья является показателем эффективности функционирования РЖН. Причем понятие доступности жилья предполагает не только доступные цены собственно жилища, но и доступность кредитных ресурсов для его приобретения.
Тем не менее в настоящее время в среднем индекс доступности жилья в Санкт-Петербурге составляет 6,3 года, который предполагает средний уровень доходов после налогообложения на семью из 3 человек в размере 60000 руб. при условии приобретения стандартной квартиры на вторичном РЖН, общей площадью 54 м2, стоимостью в 4500000 руб. Но на практике мало кому удается накопить своими силами на жилье, т.к. в расчете индекса доступности не учитываются инфляционные колебания, нестабильность российской экономики, внеплановые расходы семьи (на лечение, детские сады, школы и пр.).
Что касается ипотеки, то в докризисные времена можно было приобрести жилье при помощи указанного инструмента даже без первого взноса с любой валютой кредита. И многие заемщики, не оценивая трезво собственную платежеспособность и считая, что деньги у них будут всегда, вступали в эти проекты, не думая о последствиях. Кроме того, общеизвестно, что используя механизм ипотечного кредитования при покупке жилья, заемщик переплачивает 2/3 стоимости приобретаемой квартиры в виде процентов банку, а также появляются новые расходы на обязательное страхование приобретаемой недвижимости, своей жизни и трудоспособности.
В диссертации обосновано, что выходом из сложившейся ситуации является КПК, которая представлена как инновация, способствующая самоандеррайтингу заемщика и заметно сокращающая количество дефотов при приобретении жилья, позволяющая сделать РЖН доступным для отдельных групп граждан. КПК на РЖН - это пример использования не экстенсивного подхода в развитии жилищной сферы, а активизации инновационной деятельности, поскольку позволяет решать не только экономические, но и социальные проблемы в масштабах всей страны. КПК на РЖН направлена на самостоятельное решение жилищной проблемы гражданами и последующее инновационное развитие РЖН в условиях недопустимо низкого уровня платежеспособного спроса на строительство и покупку жилья, в том числе и с помощью потребительских займов и ипотечных кредитов.
Таким образом, в диссертации под КПК на РЖН понимается система экономических отношений в области непосредственного потребления жилья (его приобретения) и (или) поного спектра жилищно-коммунальных услуг между субъектами РЖН, с одной стороны, и пайщиками потребительских обществ, с
другой стороны, а также их союзов разных уровней. КПК на РЖН - открытая система, которая находится в непрерывном взаимодействии с другими системами (органы власти и самоуправления, отрасли региональной экономики, строительные и страховые компании, коммерческие банки, инвесторы, пайщики). КПК на РЖН создаются и функционируют в целях удовлетворения потребностей их членов в достойном и комфортном жилье, отвечающем требованиям экономичности и экологической безопасности, на основе членства путем объединения его членами имущественных паевых взносов.
В этой связи философия и логика инновационного проектирования функционирования РЖН как экономической системы предполагает реализацию комплекса мероприятий, обеспечивающих поиск инновационных экономических и управленческих решений, удовлетворяющих требованиям эффективности, их оптимизацию и реализацию в виде концепции или программы.
Предпосыками формирования инновационного развития РЖН с использованием механизма КПК являются изменения внешней среды и потребностей человека (рис. 1). Применение инновационного подхода в решении жилищной проблемы через механизм КПК реализуется как необходимость в разрешении противоречия между реальностью и возможной действительностью.
Рис. 1. Предпосыки формирования инновационного развития РЖН с использованием механизма КПК
Следовательно, необходимо привнести управленческие инновации в систему управления РЖН с использованием механизма КПК на основе адекватного восприятия инновационной среды РЖН, а также критического осмысления его восприимчивости к инновациям посредством разработки и реализации специальной программы внедрения управленческой инновации. Указанная программа дожна содержать четкие целевые установки внедрения, а также список мероприятий. Проведение такой программы в жизнь возможно лишь при наличии специальной структуры управления - целевой или проектной группы.
Успех инновационного развития РЖН с использованием механизма КПК зависит от совокупности факторов, которые способны затормозить или ускорить инновационный процесс. К факторам, способствующим инновационному развитию РЖН, следует отнести:
- экономико-технологические (наличие резерва материально-технических и финансовых средств, прогрессивных технологий жилищного строительства, необходимой хозяйственной и научно-технической инфраструктуры для внедрения новых форм решения жилищной проблемы);
- организационно-управленческие (гибкость организационной структуры управления РЖН, преобладание горизонтальных потоков информации, развитие стратегического и программно-целевого планирования, возможность корректировки стратегии управления РЖН в соответствие с современными реалиями);
- законодательные (законодательные меры, поощряющие создание КПК в качестве инновационного механизма решения жилищной проблемы, государственная поддержка инновационного развития РЖН).
Таким образом, автором диссертации уточнено понятие линновационное развитие рынка жилой недвижимости, представляющее собой проектирование системы управления РЖН с применением механизма КПК с заданными функциями, определенными целью и задачами, позволяющей обеспечить переход РЖН на инновационный уровень на основе определения необходимых для этого ресурсов, разработки требуемых бизнес-процессов инновационной деятельности.
2. Определена роль КПК в инновационном развитии РЖН, основанная на оценке результатов рыночных преобразований на РЖН.
Необходимым условием обеспечения доступности жилья для граждан является максимальное стимулирование платежеспособного спроса при одновременном сбалансированном увеличении объемов ввода жилья. Иначе говоря, речь идет, по сути, о формировании механизмов, обеспечивающих функционирование рынка доступной жилой недвижимости. К сожалению, большинству россиян рынок ничего доступного в условиях многократно возросших цен на жилье предложить не может. По данным Федеральной службы государственной статистики, только 10 % российских граждан имеет возможность в настоящее время приобрести или построить себе жилье. По нашим оценкам, для того, чтобы через 5 лет это мог сделать каждый третий россиянин, необходимо привлечь в жилищное строительство около 16,0 трн рублей.
Анализируя в динамике показатели объемов ввода жилья по РФ (рис. 2) за 21 год лет, следует отметить, что последнее десятилетие XX в. и начало XXI в. характеризуются в целом по стране негативными тенденциями в сфере жилищного строительства. На протяжении 1990-х гг. в РФ новое строительство осуществлялось более низкими темпами и в меньшем объеме по сравнению с предыдущими периодами, однако в 2001 г. наметилась устойчивая тенденция роста объемов жилищного строительства. С 2008 г. опять наметися спад в связи с общемировыми кризисными явлениями. В 2009 г. на территории РФ за счет всех источников финансирования построено 701,9 тыс. новых благоустроенных квартир общей площадью 59,9 мн м2. Современный уровень жилищного строительства (за 2010 г.) по количеству введенного жилья составляет около 80% от наибольшего ввода, достигнутого в 1987 г. (72,8 мн м2). С 2001 г. по 2008 г. объемы строительства жилых домов ежегодно увеличивались. В 2009 и 2010 гг. было отмечено снижение ввода общей площади жилья по сравнению с предыдущим годом.
140,0 120,0 100,0 80,0 60,0 40,0 20,0 0,0
04,6 97,5 j
4i54!;839,2 Д 733 8 ЭМ41Д*1
# #ч # ^
r ^ 4Г jr f & / # f / # # / # # 4
1ашаСтроитепьство жилых домов в России (мн кв. м) ЧВ % к предыдущему году Рис. 2. Динамикствода жилых домов в России за 990-2010 гг., I полугодие 2011 г.
Таблица 1
Количество семей в Санкт-Петербурге, состоящих на учете на получение жилья и улучшивших свои жилищные условия
Гол Число семей, состоящих на учете на получение жилья (до 2000 г. -тыс.ед.), единица, значение показателя за год Число семей, получивших жилье и улучшивших жилищные условия за год {до 2000 г. - тыс.ед.), единица, значение показателя за год
1999 457,2 нет дшшых
2000 452263 7655
2001 450415 6838
2002 380390 6628
2003 366735 5930
2004 342706 6235
2005 278108 5479
2006 272402 3569
2007 259827 5965
2008 244952 8150
2009 232475 9175
2010 217075 16602
В 2010 г. на учете в качестве нуждающихся в жилых помещениях в Санкт-Петербурге состояло 217 тыс. семей (табл. 1). При этом получили жилые помещения и улучшили жилищные условия за 2010 г. 16 тыс. семей (7% от числа, состоявших на учете в 2010 г.).
Принимая во внимание данные табл. 1 и рис. 2, а также увеличивающийся объем ветхого и аварийного жилищного фонда, можно утверждать, что основной груз решения жилищной проблемы объективно лег на плечи российских граждан. При этом наиболее состоятельные граждане, которые составляют около 1% населения страны, решили свои жилищные проблемы за счет прямого
приобретения жилья. Часть населения, доходы которой не позволяли одномоментно приобрести жилье, начала участвовать в программе долевого строительства жилья, приняв на себя при этом максимальные риски и вложив на первом этапе от 50 до 70% стоимости будущей квартиры.
Очевидно, что долевое строительство в данной ситуации не только не решает жилищной проблемы большинства населения, у которого отсутствуют накопления такого масштаба, но и способно нанести прямой ущерб гражданину-участнику, поскольку он абсолютно не застрахован от каких бы то ни было обстоятельств, начиная от удорожания строительства и заканчивая банкротством строительной компании. Вложенные средства в этом случае можно считать безвозвратно утерянными. Таким образом, большая часть населения (по оценкам Минрешона, около 80 %) лишена даже надежды на возможность какого бы то ни было улучшения жилищных условий.
Несмотря на то, что на местах с положительным результатом был апробирован целый ряд преобразований, по многим направлениям все же не удалось сформировать экономические стимулы для их широкомасштабной реализации. Низкая скорость прогрессивных сдвигов на РЖН как открытой экономической системе в период его реформирования во многом обусловлена некоторой вялостью протекания инновационных процессов в исследуемом сегменте национальной экономики. Кроме того, не достигнут намеченный программными документами уровень ввода жилья. Продожается снижение инвестиционной деятельности, что является результатом высокой стоимости кредитных ресурсов и низкой платежеспособности населения, не подкрепленной кредитной системой. В этой связи механизм КПК является перспективной альтернативой традиционным способам решения жилищной проблемы.
Таким образом, КПК на РЖН позволит ускорить решение жилищной проблемы за счет задействования имеющихся у населения накоплений средств, жилья, находящегося в собственности, но не устраивающего по каким-либо параметрам владельцев, стабильного дохода, обеспечит добровольность вступления в нее и выхода из нее, обязательность уплаты вступительного и паевого взносов, демократичность управления ею, взаимопомощь пайщикам, доступность информации о ее деятельности для всех пайщиков. Существующие теоретические взгляды и практический опыт решения жилищной проблемы обусловливают признание преимущественного значения тех экономических целей, которые способствуют инновационному развитию РЖН. Для этого дожна проводиться политика достижения максимального эффекта от реализации экономических целей на микро-, мезо- и макроуровне, сбалансированная в определенной пропорции с реализацией социальных целей повышения эффективности труда и социального развития. Критерием оптимального соотношения и экономических и социальных целей является максимальный эффект от их совместной (системной) реализации.
3. Выявлены тенденции развития механизма КПК на РЖН, основанные на использовании зарубежного опыта инновационного развития РЖН.
В работе определено, что за рубежом кооперативные идеи дали бурные практические ростки в XIX веке. Так, в 1844 г. ткачи английского города Роч-
дейл создали потребительский кооператив, члены которого могли покупать в кооперативном магазине товары по справедливым ценам и получать свою долю прибыли пропорционально сумме сделанных покупок. В Германии и Австрии кооперативные идеи применили на практике Ф.В. Райффайзен и Г. Шульце-Дслич при создании кредитных кооперативов. Созданные ими организации избавляли меких собственников - ремесленников и крестьян - от ростовщической и банковской эксплуатации.
Китайский опыт инновационного развития РЖН свидетельствует о создании в 1996 г. Фонда жилищных сбережений в Шанхае с целью формирования финансовых средств для создания и распределения жилищного фонда. Система жилищного страхования - обязательная, жилищные сбережения принадлежат работающим и могут быть использованы для приобретения жилья, самостоятельного строительства или реконструкции жилищ. С помощью этой системы в стране осуществляся переход к рыночным отношениям в жилищном секторе. Согласно этой системе, все работающие - постоянные жители Шанхая - дожны вносить в Фонд жилищных сбережений 5% своей зарплаты, а работодатели - 5% фонда зарплаты предприятия. Кроме того, в 1991 г. был учрежден Шанхайский жилищный комитет, ответственный за систему жилищного страхования, а также являющийся консультантом по жилищной политике.
Деньги из Фонда могут быть получены работником в следующих случаях: приобретение жилья, строительство или реконструкция собственного жилища; выход на пенсию; потеря трудоспособности или прекращение занятости; отъезд из города или эмиграция. Преимущественное право на получение средств предоставляется для приобретения жилья, самостоятельного индивидуального строительства или реконструкции собственного жилища. Предприятиям выделяются займы для строительства доступного жилья. Заявку может подать работник, участвующий в системе Фонда. Претендент дожен иметь вклад не менее 10 тысяч юаней на своем счету жилищных сбережений в течении как минимум одного последнего года. Успешный претендент может получить заем в размере максимум пятикратного своего взноса с возвратом в течение 5-15 лет. Автором диссертации сделан вывод о положительном ходе реализации жилищной реформы в Шанхае, указанный опыт может быть адаптирован к современным российским условиям.
Суть немецкой системы стройсбережений состоит в том, что она удачно сочетает механизмы кредитования конкретных граждан с механизмами протекционизма государства по финансовой поддержке их инициативы, которая связана с целевым накоплением и использованием средств на улучшение жилищных условий. Ссуда в Германии предоставляется при следующих условиях: вкладчику необходимо достичь минимальных срока сбережений и размера сбережения, что может составлять соответственно 18 месяцев и от 40 до 50 % общей суммы сбережений, и зависеть от имеющихся в распоряжении банка общих средств.
В рамках этого метода распределения, который основывается на модели время-деньги, выплачивается общая сумма сбережений, т. е. сумма, состоящая из собственных сбережений и ссуды. После распределения ссуда погаша-
ется вкладчиком в установленный срок. Поэтому основной характеристикой данной схемы является ее замкнутость, т. е. в качестве источника предоставления кредита используются только те средства, которые были накоплены вкладчиками-участниками по контрактам стройсбережения. Особенность ее и в том, что банки, использующие эту систему, имеют возможность предоставлять кредиты на более льготных условиях, выплачивая по сберегательным вкладам более низкие проценты, чем среднесложившиеся на рынке.
В диссертации выявлены следующие преимущества немецкой системы стройсбережений: финансирование не зависит от рынка капитала; процентная ставка по ссуде устанавливается в самом начале и является очень низкой, поэтому дам вкладчика отсутствует риск из-за их колебания; размер выплат ссудодателя точно устанавливается с самого начала; в отличие от многих стран, в которых высокие проценты почти парализуют жилищное строительство, низкая процентная ставка по ссуде в рамках немецкой системы стройсбережений содействует тому, что размер выплат и в периоды высоких процентов остается вкладчикам по силам; относительно высокая последовательность осуществления выплат сберкассами приводит к постоянному развитию жилищного сектора.
Среди современных подходов решения жилищной проблемы на основе сбережений населения, имеющих перспективу в России, заслуживает внимания сберегательная программа банка Тфахот (Израиль) под названием Бонус ле-дира (Программа премиальных сбережений). Указанная программа обеспечивает некоторую прибыль и помогает собрать средства на финансирование покупки квартиры или строительства частного дома для имеющих льготы Министерства строительства Израиля. В рамках этой программы имеется возможность клиенту определить период ее действия, от трех до десяти лет. Взносы, вкладываемые в эту программу, определяются клиентом в соответствии с его желаниями и возможностями, деньги вкладываются ежемесячно. Но в допонение к ежемесячным взносам на специальный счет есть возможность добавочных непостоянных вкладов в течение первых трех лет. То есть, кроме обычного ежемесячного взноса в первые три года можно положить на данный счет любую сумму в любой момент времени.
По прошествии первых трех лет участия в программе можно воспользоваться рядом льгот, предоставляемых для покупки жилья, и снимать сбережения со счета для той же цели. Сберегаемые на специальном счету суммы прикреплены к индексу потребительских цен и приносят постоянный процент. Премии, выплачиваемые банком на сбережения по данной программе, поностью освобождены от налогов.
Если по истечении первых трех лет клиент снимает со счета свои сбережения с целью покупки квартиры, строительства частного дома, изменения или ремонта жилья, он сможет воспользоваться целым рядом премиальных условий: получить жилищную ссуду или возможность прикрепления к строительному индексу.
В диссертации также рассмотрен опыт инновационного развития РЖН и решения- жилищной проблемы посредством использования механизмов кооперации Швеции, Франции, Великобритании, Австралии, а также Италии. Однако
в ходе исследования был сделан вывод, что российской действительности более близок немецкий опыт как в части уже имеющегося законодательного обеспечения, так и позволяющий сначала накопить определенную сумму, а затем уже использовать механизмы кредитования в кооперативе.
4. Установлены преимущества и недостатки различных схем приобретения жилья на основе результатов 8\УОТ-анализа.
В диссертации произведен экономический анализ условий и эффективности для потребигеля приобретения жилья по ипотечным схемам, предлагаемым такими коммерческими банками, как ЗАО ВТБ24, ОАО Банк Санкт-Петербург, ОАО БАТИНВЕСТБАНК, Северо-Западный банк Сбербанка России, и КПК на РЖН Жилищник. В качестве объекта жилой недвижимости к покупке нами рассматривается 2-х-комнатная квартира на вторичном РЖН в Московском районе Санкт-Петербурга, общей площадью 55,4 м2, стоимостью 4500000 руб. Результаты анализа кредитных условий указанных банков представлены в табл. 2. В целях сопоставимости расчетов примем срок кредита равным 10 годам.
Таблица 2
Результаты расчетов по ипотечным кредитам различных банков
Наименование бапка ЗАО ВТБ24 ОАО Банк Санкт-Петербург ОАО БАТИНВЕСТБАНК СевероЗападный банк Сбербанка России
Ставка процента 13,75 % 12,5 % 13,25 % 13,5 %
Срок кредита 10 лет 10 лет 10 лет 10 лет
Первоначальный взнос 30 % 20% 10% 15%
1350000 900000 450000 675000
Сумма кредита, руб. 3150000 3600000 4050000 3825000
Ежемесячный платеж (аннуитет), руб. 48436,55 52918,79 61069,51 58244,92
Как видно из табл. 2, заемщику необходимо внести значительный первоначальный взнос и при этом выплачивать внушительный аннуитет, что вряд ли сможет осилить простой обыватель. Более того, в указанном расчете не учтены расходы заемщика на страхование его жизни и закладываемого имущества.
Что касается расчетов по КПК на РЖН Жилищник, то при вступлении в КПК на РЖН заемщик дожен оплатить взнос в размере 232500 руб., что значительно меньше, чем в случае банковских кредитов, при этом из них сумма 225000 руб. идет в счет сбережений заемщика. Далее заемщик дожен вносить ежемесячный паевой взнос в размере 368,54 руб. и допонительные личные сбережения в размере 36853,45 руб. В итоге через 56 месяцев у заемщика будет накоплена % стоимости квартиры 2288793,20 руб. Поскольку заемщик накопил на первый взнос (50% от стоимости жилья), он может рассчитывать на кредит в размер 50% от стоимости жилья. Таким образом, ежемесячный взнос заемщика в период рассрочки (в течение 5 лет) составит 36856,45 руб. Ежемесячные членские взносы заемщика составят 368,54 руб. в период рассрочки, т.е. допол-
нительные издержки заемщика за весь период составят 42750,64 руб. Кроме того, административный членский взнос при выдаче займа в размере 2,5% от суммы займа в 2211206,80 руб. составит 55280,17 руб. Таким образом, общая сумма допонительных затрат заемщика составит 98030,81 руб. Данная сумма просто несопоставима с теми расходами, которые заемщик допонительно несет в случае с банковскими кредитами.
ПЛЮСЫ ИПОТЕКИ ПЛЮСЫ КПК на РЖН
- при покупке право собственности возникает сразу; - минимальный размер собственных средств 10%; - срок рассрочки до 30 лет - при покупке право собственности возникает сразу; - первоначальный взнос личных сбережений от 5%; -рассрочка выплаты займа от 5 до 10 лег; -декларировать доходы не надо; - целевой заем на некоммерческих условиях (эффективная ставка от 6%годовых в рублях); - широкий выбор вариантов покупаемых комнат и квартир в зависимости от финансовых возможностей; -можно покупать комнаты в коммунальных квартирах
МИНУСЫ ИПОТЕКИ МИНУСЫ КПК на РЖН
- нельзя покупать комнату в коммунальной квартире; - обязательно задекларированный высокий совокупный доход; - технические сложности с получением кредита; - высокие проценты по кредиту; -дорогие услуги нотариуса; - дорогие услуги по оценке и страхованию - сумма займа не может превышать сумму накопленных в КПК на РЖН личных сбережений; - получение займа возможно только после выпонения условий накопительного периода
Рис. 3. Результаты ЯРЮТ-анализа ипотеки и КПК на РЖН
На основании вышеизложенного автором представлены результаты 8\УОТ-анализа ипотечного банковского кредита и КПК на РЖН (рис. 3).
5. Предложен инструментарий управления инновационным развитием РЖН с использование! КПК.
В диссертации обосновано, что для совершенствования управления инновационным развитием РЖН с использованием КПК необходимо применять единые принципы работы кредитных кооперативов, которые принимаются ими добровольно, сознательно и неукоснительно выпоняются на практике, к которым следует отнести:
- единое понимание принципов построения системы паевых жилищных ссудосбережений;
- единую экономико-математическую методологию функционирования системы паевых жилищных ссудосбережений;
- единые критерии оценки результатов деятельности КПК на РЖН и их финансового состояния; -
- единые подходы к стабилизации финансового состояния, гарантирующие пайщикам КПК на РЖН сохранность вкладываемых ими средств и осуществимость их индивидуальных жилищных планов в кооперативах.
При этом единство принципов, методологии, критериев и подходов достигается посредством принятия и использования общей нормативной базы, соблюдение которой является обязательным для КПК на РЖН. Помимо этого в диссертации уточнены стандарты деятельности специализированных потребительских КПК - жилищных кооперативов и жилищно-строительных кооперативов. С целью регулирования деятельности КПК на РЖН предложено создание в Санкт-Петербурге специализированной структуры - Ассоциации Инновационного Развития РЖН с использованием механизма КПК, что илюстрирует рис. 1.
Банки I
Инвесторы
Строительные и эксплуатационные организации
Регистрационная палата Санкт-Петербурга
АССОЦИАЦИЯ ИННОВАЦИОННОГО
РАЗВИТИЯ РЖН С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МЕХАНИЗМА КПК
КПК на РЖН, ЖК, ЖСК
Потребители РЖН Санкт-Петербурга
Рис. 4. Структурно-логическая схема взаимодействия
Ассоциации Инновационного Развития РЖН с использованием механизма КПК с различными субъектами РЖН
Ассоциация Инновационного Развития РЖН (Ассоциация) с использованием механизма КПК на РЖН дожна обеспечить:
- ускорение решения жилищной проблемы в Санкт-Петербурге;
- участие в законотворческой деятельности по формированию правового поля жилищной кооперации и лоббирование ее интересов;
- информационно-разъяснительную работу с населением, СМИ, профессиональными участниками РЖН и органами власти;
- стандартизацию профессиональной деятельности кооперативов (жилищных и жилищно-строительных);
- сертификацию кооперативов и их специалистов;
- консультации граждан по вопросам профессиональной деятельности членов Ассоциации, правилам выбора надежных кооперативов;
- создание и поддержку сайта Ассоциации как портала (доступ к профессиональной информации, базам данных);
- участие в конференциях, выставках, ярмарках;
- внесудебное разрешение споров;
- защиту прав членов Ассоциации и их пайщиков;
- обмен опытом, организацию профессиональных встреч, работу профильных рабочих групп в рамках Совета региональных представителей Ассоциации;
- выпуск информационного бюлетеня Ассоциации;
- методическую помощь в развитии и укрепленЩ кооперативов, их филиалов и консультационных пунктов.
Как видно из рис. 4, Ассоциация взаимодействует и с другими субъектами РЖН. При этом за каждым из участников дожны быть закреплены определенные, согласованные в индивидуальном порядке с каждым из них, функции:
- Жилищный Комитет Правительства Санкт-Петербурга формирует нормативно-правовую базу для деятельности Ассоциации, а также обеспечивает на первом этапе целевое бюджетное финансирование проекта (целевой программы инновационного развития РЖН с использованием механизма КПК в Санкт-Петербурге);
- инвесторы (отечественные и зарубежные юридические и физические лица, в т. ч. коммерческие банки, инвестиционные фонды и компании) предоставляют Ассоциации кредиты для организации эффективного функционирования РЖН;
- лицензированные информационно-аналитические центры ведут разработку проектно-сметной документации на строительство жилых объектов, участвуют в составлении ТЭО, предлагают Ассоциации инновационные жилищные инвестиционные проекты, анализируют состояние, проблемы и перспективы инновационного развития РЖН;
- девелоперы, застройщики и строительные организации ведут строительство объектов жилой недвижимости для целей программы инновационного развития РЖН;
- риэтерские организации осуществляют поиск требуемых объектов жилой недвижимости для удовлетворения потребителей РЖН;
- образовательные учреждения, специализирующиеся в области инновационного управления РЖН, а также научно-исследовательские институты, основываясь на всестороннем экономическом анализе и социологических исследованиях, а также мониторинге РЖН, ведут разработку возможных перспективных вариантов его организации, обеспечивая Ассоциацию научными разработками и высококвалифицированными специалистами;
- КПК на РЖН являются непосредственными членами указанной Ассоциации, а также реализуют инновационные жилищные программы на РЖН Санкт-Петербурга и др.
6. Разработана концепция управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК.
Основными задачами концепции управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК являются:
- анализ участников РЖН, позволяющий выявить особенности и инновационные принципы их взаимодействия и взаиморазвития в современных условиях;
- разработка и обоснование мероприятий, направленных на повышение эффективности инновационного развития РЖН на всех уровнях.
Решение поставленных задач, адекватность и эффективность управления инновационным развитием РЖН зависят от реализации систематизированных положений предлагаемой концепции.
В наиболее концентрированном виде суть концепции управления инновационным развитием РЖН в современных условиях сводится к следующему: ускорение решения жилищной проблемы за счет использования механизма КПК, задействования сбережений граждан, а также имеющегося жилья, не отвечающего в настоящий момент требованиям потребителя. Следует подчеркнуть, что реализация инновационного потенциала РЖН может стать катализатором развития всей социально-экономической системы, поскольку РЖН, как локальная рыночная система, является составной частью общей системы национальной экономики России.
К основным положениям концепции следует отнести:
1, В условиях интеграционных процессов в экономике усиливается мультипликативный эффект от внедрения результатов функционирования РЖН, что в свою очередь проявляется в качественном изменении условий жизни населения и структуры потребностей общества в целом. В этом случае конечным пользователем является уже не конкретный индивид, а вся экономическая система. Поэтому разработка концепции управления инновационным развитием РЖН дожна базироваться на удовлетворении жилищных потребностей всего общества и способствовать увеличению доступности жилья, а также накоплению инновационного потенциала РЖН (рис. 5).
Рис. 5. Процедура разработки концепции управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК
2. Инновационное развитие РЖН, выступая как система, является главной движущей силой социально-экономического развития микро-, мезо- и макроуровней экономики.
3. Наиболее приемлемый способ управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК - это развитие инновационно-инвестиционной инфраструктуры, а также создание системы инвестиционной безопасности.
4. Эффективность инновационного развития РЖН проявляется на различных уровнях экономической системы с нарастающим (синергетическим) эффектом, причем данный эффект на каждом последующем уровне реализуется только после определенных накоплений на каждом предыдущем.
7. Предложено программио-цслевос управление инновационным развитием РЖН с использованием КПК.
Уставлено, что программно-целевой подход проявляется в выработке и практическом воплощении путей развития, продвижения из настоящего в будущее социально-экономических систем самого разного рода, масштаба, назначения, исходя из намеченных целей и программ целевого использования располагаемых и предвидимых ресурсов. Суть подхода, именуемого также методом, состоит, с одной стороны, в обязательном наличии выраженной целевой ориентации намечаемых действий и, с другой стороны, - в организации совокупности таких действий, подчинении их определенной логике, сведении в упорядоченную систему, увязанную в пространстве и времени, что и придает намечаемым мерам программный характер. Программно-целевой метод воплощает принципы и методологию системного подхода применительно к управлению экономикой и социальной сферой со стороны государственных и муниципальных органов, собственников, менеджеров, предпринимателей.
Сущностное содержание программно-целевого метода представляет собой переход от построения совокупности системно организованных целей развития, установления задач избавления от накопившихся социально-экономических проблем, ослабления их негативного влияния к системе программных действий, мероприятий по достижению целей, решению целевых задач. При этом возникает необходимость обеспечить согласованность постановки программных целей и формируемых программных мер по их достижению в течение располагаемого времени при имеющихся и предвидимых ресурсных возможностях и существующих ограничениях. Подобная согласованность достигается благодаря тому, что программно-целевой метод опирается на использование логической схемы формирования программ, выражаемой формулой: цели программы - пути достижения программных целей - средства, необходимые для практической реализации путей.
Программно-целевой метод используется чаще всего в условиях наличия проблемных ситуаций, не находящих своего решения в инерционном режиме функционирования и развития программируемой системы и требующих креативного, инновационного подхода. Таким образом, программно-целевой подход дожен быть использован, если проблема не устраняется в процессе естественного функционирования системы, а, наоборот, обладает тенденцией к обостре-
нию. Вследствие этого необходимо принять специальные программные меры, сконцентрировать усилия, мобилизовать ресурсные возможности в интересах решения проблемы в течение определенного срока. Как следует из этих положений, программно-целевой метод относится к категории проблемно-ориентированных, тесно связанных с решением масштабных, сложных, многофакторных, договременных проблем, таких как жилищная проблема.
В этой связи в диссертации представлен проект целевой программы инновационного развития РЖН Санкт-Петербурга с использованием механизма КПК на 2012-2015 годы, направленный на ускорение решения жилищной проблемы, схема построения которой представлена в табл. 3. Целью представленного проекта программы является создание предпосылок для ускоренного решения жилищной проблемы посредством внедрения в систему управления РЖН инновационного механизма КПК, позволяющего сберегать средства и кредитовать пайщиков в интересах приобретения или строительства жилья. Программа предусматривает решение следующих задач: участие в разработке и принятии законодательных и нормативных актов федерального уровня по деятельности КПК на РЖН; разработка методической литературы по вопросам функционирования КПК на РЖН; повышение эффективносга использования инфраструктуры поддержки КПК на РЖН; проведение семинаров и консультаций, внедрение экономических принципов и стандартов деятельности КПК на РЖН; оказание финансовой поддержки за счет средств бюджета Санкт-Петербурга.
Таблица 3
Схема процесса разработки и реализации программы Инновационное развитие РЖН Санкт-Петербурга с использованием механизма КПК на 2012-2015 гг.
Стадия Содержание работ
Разработка Определение остроты жилищной проблемы в Санкт-Петербурге Постановка цели и ее декомпозиция Обоснование применения программного подхода Установление общего круга задач и мероприятий программы
Анализ вариантов Оценка социально-экономического и инновационного потенциалов РЖН Санкт-Петербурга, прогнозирование ресурсных возможностей Разработка критериев и сравнение альтернатив Выбор рационального варианта
Инициация Принятие законодательных и нормативных актов Установление регламентов Формирование системы управления
Реализация Разработка, согласование, утверждение документации Организация испонения комплекса мероприятий Корректировка элементов программы
Оценка Оценка планируемой эффективности Оценка эффективности реализации Оценка результативности осуществления программы Составление отчетов о выпонении программы
К ожидаемым результатам реализации Программы отнесены: ускорение решения жилищной проблемы посредством внедрения КПК как инновационной
формы развития РЖН; увеличение количества КПК на РЖН; рост объема кредитования пайщиков. При этом условием эффективности представленной в диссертации программы следует считать выход в запланированные сроки на установленные в программе значения целевых индикаторов, показателей и мероприятий. В этой связи целесообразно применять критерии экономической и социальной эффективности.
Таким образом, оценку эффективности программы Инновационное развитие РЖН Санкт-Петербурга с использованием механизма КПК на 2012-2015 гг. следует производить по формуле 1:
эффективность программы (проектная или реальная); целевой результат, эффект программной деятельности (проектный или реальный) в натуральном или стоимостном измерении, величина программного продукта, определяемая с учетом его качества, потребительной ценности;
совокупные затраты на целевую программу (проектные или реальные), исчисляемые в стоимостном выражении, в ценах определенного года программного периода.
При определении планируемой, проектной эффективности числитель и знаменатель в формулы 1 представляют проектные (заложенные в план) параметры, т.е. ожидаемые величины. Для определения реальной эффективности числитель и знаменатель в формуле 1 дожны отражать реальные, полученные значения, установленные после осуществления действий, по факту.
III. ЛИЧНЫЙ ВКЛАД АВТОРА В ПРОВЕДЕННОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ
Основные научные результаты, полученные автором, заключаются в разработке и обосновании теоретических положений и методических рекомендаций по управлению инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК, позволяющих ускорить решение жилищной проблем и снизить социальную напряженность в обществе.
Вклад автора в диссертационное исследование: уточнена сущность категории линновационное развитие РЖН; обоснована роль КПК как инновации в развитии РЖН, позволяющей снизить порог входа на рынок (повысить уровень доступности жилья), на основе анализа результатов рыночных преобразований на РЖН;
систематизирован зарубежный опыт инновационного управления РЖН с использованием механизма КПК;
предложена структурно-логическая модель взаимодействия Ассоциации Инновационного Развития РЖН с использованием механизма КПК с различными субъектами рынка жилья;
предложена концепция управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК;
где Е -ЦР -
обоснована перспективность использования КПК как инновационной формы развития РЖН на основе 8\\ЮТ-анализа различных схем приобретения жилья;
обосновано использование программно-целевого подхода в управлении инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК.
Основные результаты диссертации опубликованы в следующих научных работах:
1. Аристов, В.И. Программно-целевое управление развитием кредитной потребительской кооперации на рынке жилья Санкт-Петербурга / В.И. Аристов И Промышленное и гражданское строительство. - СПб, 2011. - № 5 (май). - С. 58-59. (0,3 п.л.).
2. Аристов, В.И. Особенности развития потребительской и накопительной кооперации в жилищном строительстве / В.И. Аристов // Вестник гражданских инженеров. - СПбГАСУ. СПб, 2011. -№ 2 (27). - С. 151-154. (0,4 пл.).
3. Аристов, В.И. Генезис шшестиционно-строительного комплекса / В.И. Аристов // Экономика и управление народным хозяйством. - М., 2008. - № I (1). - С. 17-20. - Библи-огр.: с. 20. (0,44 п.л.).
4. Аристов, В.И. Жилищная кредитная потребительская кооперация как инновационный фактор развития рынка жилья / В.И. Аристов // Жилищная экономика. - М., 2010. - № 1/2 (5/6). - С. 54-60. - Библиогр.: с. 60. (0,45 пл.).
5. Аристов, В.И. Инновационные подходы к организации кредитной потребительской кооперации па рынке жилья / В.И. Аристов // Проблемы формирования инновационной экономики: отечественный и зарубежный опыт: II Международная научно-практическая конференция. г. Москва, 24 декабря 2010 г. - Сб. науч. тр. - МД 2010. - С. 41-46. - Библиогр.: С. 46. (0,3 п.л.).
6. Аристов, В.И. Нормативно-правовое обеспечение функционирования кредитной потребительской кооперации в качестве инвестиционного механизма развития рынка жилья / В.И. Аристов // Современные проблемы инвестиционной деятельности в России и странах СНГ: 11 Международная научно-практическая конференция, г. Москва, 29 декабря 2010 г. -Сб. науч. тр. - М., 2010.-С. 79-84. - Библиогр.: С. 84. (0,31 п.л.).
7. Аристов, В.И. Современные подходы к организации кредитной потребительской кооперации на рынке жилья / В.И. Аристов // Экономика и управление народным хозяйством. - МД 2011. - № 1 (18). - С. 38-40. (0,35 пл.).
IV. ПУБЛИКАЦИИ АВТОРА
Формат 60x84 1\16 .Бумага офсетная. Тираж 100. экз. Заказ № 530.
Редакционно-издательский центр ГУ АЛ 190000, Санкт-Петербург, Б. Морская ул., 67
Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Аристов, Валентин Иванович
Введение.
Глава I. Теоретические основы исследования инновационного развития рынка жилой недвижимости.
1.1. Понятие и сущность инновационного развития рынка жилой недвижимости.
1.2. Роль кредитной потребительской кооперации в инновационном развитии рынка жилой недвижимости.
Глава II. Особенности инновационного развития рынка жилой недвижимости с использованием механизма кредитной потребительской кооперации.
2.1. Оценка результатов рыночных преобразований на рынке жилой недвижимости.
2.2. Зарубежный опыт инновационного развития рынка жилой недвижимости с использованием кредитной потребительской кооперации.
2.3. Обоснование необходимости управления инновационным развитием рынка жилой недвижимости с использованием механизма кредитной потребительской кооперации.
Глава III. Методические рекомендации по управлению инновационным развитием рынка жилой недвижимости.
3.1. Концепция управления инновационным развитием рынка жилой недвижимости с использованием механизма кредитной потребительской кооперации.
3.2. Проект целевой программы инновационного развития рынка жилой недвижимости Санкт-Петербурга с использованием механизма кредитной потребительской кооперации на 2012-2015 гг.
Диссертация: введение по экономике, на тему "Управление инновационным развитием рынка жилой недвижимости с использованием механизма кредитной потребительской кооперации"
Актуальность темы исследования обусловлена необходимостью обеспечения инновационного развития рынка жилой недвижимости (РЖН) с использованием механизма кредитной потребительской кооперации (КПК).
Решение жилищной проблемы до настоящего времени остается приоритетом государственной экономической политики, о чем свидетельствует наличие Федеральной целевой программы Жилище (ФЦП Жилище) и национального проекта Доступное и комфортное жилье - гражданам России. Однако темпы выбытия жилищного фонда превышают темпы его ввода, растет число очередников, разных категорий льготников и нуждающихся в улучшении жилищных условий. При этом российский гражданин видит себя только в роли собственника жилья, но никак не догосрочного арендатора, что обусловлено как недостаточной развитостью арендных отношений и рынка аренды жилья в целом, так и особым менталитетом россиян.
В диссертации обоснована невозможность решения вышеобозначенной проблемы традиционными методами. В этой связи предлагается внести управленческие инновации в имевший популярность в дореформенный период механизм КПК в жилищной сфере; актуальным будет использование зарубежного опыта. Все это позволит разработать инновационные пути развития РЖН и корректно определить место и роль потребителя (приобретателя жилья) в механизме решения жилищной проблемы посредством участия в КПК, проработать систему экономических отношений участников КПК на РЖН, внедрить инновационные методы развития РЖН, а также в значительной мере ускорить решение жилищной проблемы для отдельных групп граждан.
В условиях ограниченных ресурсов и возрастающих потребностей общества в жилье концентрация всех видов ресурсов на развитии приоритетных направлений социально-экономического развития весьма перспективна. Поэтому традиционные подходы и методы управления социально-экономическим развитием нашей страны в новых рыночных условиях хозяйствования недопустимы. Предлагаемый в диссертации инновационный подход заключается в том, что социальную сферу надо развивать не через развитие экономического потенциала, а, вычленяя из всего многообразия проблем острейшие из них, приоритетно решать их, что позволит, в конечном счете, обеспечить развитие всей национальной экономики в целом.
Центральной идеей настоящего диссертационного исследования является формирование инновационных направлений развития РЖН посредством использования механизмов КПК и обоснование целесообразности разработки целевой программы реализации принципов КПК на РЖН в качестве региональной подпрограммы ФЦП Жилище.
Отличительной особенностью диссертации от работ подобного рода является то, что она носит системный характер: рассмотрены не только проблемы управления РЖН и механизмом КПК, учитывающие особенности современных условий хозяйствования, но и обоснована необходимость их взаимодействия на базе инновационной парадигмы развития общества.
В работе подчеркивается, что для общества в целом развитие какой-то отрасли национальной экономики само по себе не является самоцелью: актуальным представляется социально-экономический эффект от ее функционирования, особенно это касается РЖН и жилищной сферы в целом. Поэтому корректной целью инновационного экономического роста, а, следовательно, и реформ, направленных на его достижение, может быть только последовательное улучшение условий жизни людей на основе сохранения, развития и эффективного использования демографических, трудовых, природных, технологических, материальных и финансовых ресурсов при условии решения жилищной проблемы. При этом главной объективной предпосыкой управления инновационным развитием РЖН на основе использования механизма КПК является то, что в Российской Федерации стратегия социального развития (государства или региона) неотделима от стратегии экономического развития. Соответственно, РЖН, являясь сегментом национальной рыночной системы, с одной стороны, весьма зависим и одновременно сильно влияет на ее состояние, с другой - призван решать социальные обязательства государства.
Существующие в настоящее время методические подходы к управлению РЖН рассматривают лишь отдельные аспекты, такие как, взаимодействие РЖН и жилищно-строительного комплекса, особенности рынка ипотечных услуг, развитие определенных сегментов РЖН, функционирование рынка жилищно-коммунальных услуг. Вместе с тем системная концепция управления инновационным развитием РЖН на основе использования механизма КПК на современном этапе отсутствует. Данное обстоятельство не позволяет эффективно использовать имеющийся инновационный потенциал РЖН посредством использования механизма КПК и обусловливает необходимость выработки и научного обоснования подходов к его развитию.
Объект исследования - инновационное развитие РЖН с использованием механизма КПК.
Предметом исследования выступают теоретические и методические вопросы совершенствования управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК.
Цель и задачи исследования. Основная цель диссертационной работы заключается в разработке и научном обосновании методических рекомендаций по управлению инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК с учетом требований и закономерностей современных рыночных отношений.
Для реализации поставленной цели в диссертации необходимо поставить и решить следующие задачи:
- определить понятие и сущность инновационного развития РЖН;
- выявить роль кредитной потребительской кооперации в инновационном развитии рынка жилой недвижимости;
- оценить результаты рыночных преобразований на РЖН;
- изучить зарубежный опыт инновационного развития РЖН с использованием КПК;
- обосновать необходимость управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК;
- разработать основные положения концепции управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК;
- разработать проект целевой программы инновационного развития РЖН Санкт-Петербурга с использованием механизма КПК на 2012-2015 гг.
Степень научной проработанности проблемы. Проблемам инноваций, а также разработки проектов и реализации программ развития НТП посвящено немало работ зарубежных ученых, среди которых следует выделить труды
B. Беренса, Ф. Найта, М. Портера, Б. Санто, Б. Твисса, Р. Уотермана, Ж. Шо-донере, И. Шумпетера и др.
Исследованию инновационных процессов в России посвящены работы таких ученых, как И.В. Бойко, С.Ю. Глазьев, Э.Б. Голанд, A.A. Дагаев, A.A. Дынкин, А.Ю. Егоров, Д.С. Львов, Б.А. Райзберг, Л.П. Стеблякова,
C.С. Сулакшин, А.И. Пригожин, В.Л. Тамбовцев, P.A. Фатхутдинов и др.
Проблемам управления РЖН в нашей стране посвящены работы А.Н. Асаула, В.М. Агапкина, В.В. Бузырева, Н.В. Варламова, А.И. Вахмист-рова, В.И. Воропаева, В.А. Горемыкина, A.A. Горбунова, П.Г. Грабового, Ю.Н. Казанского, И.Г. Корчаго, Д.В. Лившица, И.И. Мазура, Е.В. Орешкови-ча, Ю.П. Панибратова, A.A. Петрова, И.А. Рахмана, Я.А. Рекитара, Е.Б. Смирнова, B.C. Чекалина, Е.С. Шоминой и др.
Вместе с тем, проблемы совершенствования управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК остаются до настоящего времени вне поля зрения отечественной экономической науки.
Таким образом, недостаточная изученность и степень разработанности, с одной стороны, и научно-практическая значимость - с другой, определили выбор темы диссертационного исследования, цель, задачи и круг рассматриваемых в нем вопросов.
Теоретическая и методологическая основа исследования. В диссертационном исследовании использовались системный подход, анализ и синтез, принципы логического и сравнительного анализа, методы сравнения, группировки и обобщения, экспертных оценок, концепции и методы, представленные в работах отечественных и зарубежных ученых, посвященных проблемам инновационного развития, а также вопросам управления РЖН.
Информационной основой диссертации явились аналитические и статистические данные Федеральной службы государственной статистики, Минэкономразвития России, Правительства Санкт-Петербурга, Правительства РФ, документы законодательных и испонительных федеральных и региональных органов государственной власти, инструктивные и методические материалы по РЖН, научные труды, монографии, периодические издания, сборники научных трудов по материалам международных и российских научных и практических конференций по исследуемой тематике. Работа выпонена в соответствии с п.п. 2.12. (Исследование форм и способов организации и стимулирования инновационной деятельности, современных подходов к формированию инновационных стратегий), 2.13 (Разработка и совершенствование институциональных форм, структур и систем управления инновационной деятельностью. Оценка эффективности инновационной деятельности) паспорта специальности 08.00.05 Экономика и управление народным хозяйством (управление инновациями).
Научная новизна диссертационного исследования заключается в обосновании теоретических положений и разработке методических рекомендаций по управлению инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК. Реализация теоретических положений и практических рекомендаций, направленных на совершенствование нормативно-правовой базы регулирования РЖН, а также управления РЖН с учетом принципов КПК на базе программно-целевого метода, будет способствовать решению жилищной проблемы в стране и снижению социальной напряженности в обществе.
Исследование вопросов управления инновационным развитием РЖН на основе использования КПК позволило получить следующие новые научные результаты: уточнено понятие линновационное развитие рынка жилой недвижимости, представляющее собой проектирование системы управления РЖН с применением принципов КПК с заданными функциями, определенными целью и задачами, позволяющей обеспечить переход РЖН на инновационный уровень на основе определения необходимых для этого ресурсов, разработки требуемых бизнес-процессов инновационной деятельности; определено ведущее значение КПК в инновационном развитии РЖН, способствующей прогрессивным сдвигам в решении жилищной проблемы за счет задействования имеющихся у населения накопленных денежных средств, жилья, находящегося в собственности, но не устраивающего по каким-либо параметрам владельцев, стабильного дохода в условиях снижения темпов ввода жилья, увеличения объемов ветхого и аварийного жилищного фонда, роста государственных обязательств по отношению к очередникам; обоснована целесообразность использования немецкого опыта как управленческой инновации на РЖН в части применения строительных ссудо-сберегательных касс, позволяющих потребителю не только приобретать жилую недвижимость путем предоставления кредита за счет накопления первоначального взноса в пределах инфляционного удорожания, но и представляющих собой самостоятельно и эффективно функционирующие хозяйственные системы; обоснована целесообразность управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК в современньх российских условиях на основе результатов ЭМЮТ-анализа различных схем приобретения жилья (ипотечные банковские кредиты, КПК на РЖН), позволяющих сформулировать основные принципы КПК на РЖН; разработаны инновационные формы, методы и принципы работы КПК на РЖН, направленные на совершенствование управления развитием кооперативов, которые принимаются ими добровольно, сознательно и неукоснительно выпоняются на практике. Кроме того, обосновано создание Ассоциации Инновационного Развития РЖН и предложена структурно-логическая модель ее взаимодействия с различными субъектами РЖН с целью выработки подходов по совершенствованию их деятельности на исследуемом рынке; разработана концепция управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК, реализация которой позволит использовать инновационный потенциал РЖН в качестве катализатора развития всей социально-экономической системы; предложен проект целевой программы инновационного развития РЖН Санкт-Петербурга с учетом механизма КПК на 2012-2015 гг. посредством использования программно-целевого метода управления, основной целью которой является ускорение темпов решения жилищной проблемы.
В качестве результатов исследования на защиту выносятся следующие научные положения:
1. Уточнено понятие линновационное развитие РЖН.
2. Определена роль КПК в инновационном развитии РЖН, основанная на оценке результатов рыночных преобразований на РЖН.
3. Выявлены тенденции развития механизма КПК на РЖН, основанные на использовании зарубежного опыта инновационного развития РЖН.
4. Установлены преимущества и недостатки различных схем приобретения жилья на основе результатов SWOT-анализа.
5. Предложен инструментарий управления инновационным развитием РЖН с использованием КПК.
6. Разработана концепция управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК.
7. Предложено программно-целевое управление инновационным развитием РЖН с использованием КПК.
Основные научные результаты, полученные автором, заключаются в разработке и обосновании теоретических положений и методических рекомендаций по управлению инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК, позволяющих ускорить решение жилищной проблем и снизить социальную напряженность в обществе.
Вклад автора в диссертационное исследование: уточнена сущность категории линновационное развитие РЖН; обоснована роль КПК как инновации в развитии РЖН, позволяющей снизить порог входа на рынок (повысить уровень доступности жилья), на основе анализа результатов рыночных преобразований на РЖН; систематизирован зарубежный опыт инновационного управления РЖН с использованием механизма КПК; предложена структурно-логическая модель взаимодействия Ассоциации Инновационного Развития РЖН с использованием механизма КПК с различными субъектами рынка жилья; предложена концепция управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК; обоснована перспективность использования КПК как инновационной формы развития РЖН на основе 8\УОТ-анализа различных схем приобретения жилья; обосновано использование программно-целевого подхода в управлении инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК.
Практическая и теоретическая значимость исследования. Предложенный проект программы инновационного развития РЖН Санкт-Петербурга на основе использования механизма КПК может быть использован органами государственной власти при выработке и реализации региональных программ инновационного развития жилищной сферы в рамках реализации ФЦП Жилище и приоритетного национального проекта Доступное и комфортное жилье - гражданам России.
Научные результаты настоящего диссертационного исследования развивают теорию управления инновациями усовершенствованным методическим инструментарием по управлению инновационным развитием РЖН с использованием принципов КПК на базе программно-целевого метода.
Апробация и внедрение результатов исследования. Основные положения диссертационной работы докладывались автором на международных научно-практических конференциях в Москве. Отдельные теоретические положения диссертации используются в учебном процессе экономических вузов при чтении лекций по курсам Инновационный менеджмент, Инновации.
Публикации. Основное содержание диссертационной работы отражено в 7 печатных работах. Общий объем научных публикаций по исследуемой проблематике составил 2,55 п.л. (в т.ч. автора - 2,55 п.л.).
Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных источников и приложений.
Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Аристов, Валентин Иванович
1. Определена роль КПК в инновационном развитии РЖН, заключающаяся в возможности удовлетворения потребности населения в доступном и качественном жилье, отвечающем требованиям экономичности и экологической безопасности, на основе членства путем объединения его членами имущественных паевых взносов.
2. Обоснована необходимость разработки целевой программы Инновационное развитие РЖН Санкт-Петербурга с использованием механизма КПК на 2012-2015 гг., целью которой является создание предпосылок для ускоренного решения жилищной проблемы посредством внедрения в систему управления РЖН инновационного механизма КПК, позволяющего сберегать средства и кредитовать пайщиков в интересах приобретения или строительства жилья.
3. Определены объемы и источники финансирования программы Инновационное развитие РЖН Санкт-Петербурга с использованием механизма КПК на 2012-2015 гг., включающие в себя средства федерального бюджета, средства бюджетов субъектов РФ и местных бюджетов, собственные средства населения. При этом общий объем финансирования программы за счет всех источников составит 523232,54 мн руб.
3. Разработаны основные показатели оценки результатов реализации программы Инновационное развитие РЖН Санкт-Петербурга с использованием механизма КПК на 2012-2015 гг., к которым следует отнести количество семей, состоящих на учете в качестве нуждающихся в улучшении жилищных условий; количество семей, улучшивших жилищные условия с помощью механизма КПК на РЖН; количество семей, имеющих сбережения, объем которых недостаточен для решения жилищной проблемы; количество семей, имеющих жилье, не устраивающее в настоящее время собственников, и желающих улучшить свои жилищные условия и др.
Заключение
В условиях рыночной экономики по-новому встал вопрос о месте и роли жилищной проблемы в системе национальной экономики. Противоречия между участниками РЖН обусловлены не только индифферентностью органов государственной власти и местного самоуправления: основная проблема заключается в теоретической и методологической непроработанности направлений и мероприятий решения жилищного вопроса. Полученные в настоящей диссертации результаты свидетельствуют о том, что КПК на РЖН является инновационной основой развития РЖН и реализации указанной проблемы. В данной работе предпринята попытка теоретического обоснования управления инновационным развитием РЖН с использованием механизма КПК. Выпоненное исследование позволило получить следующие научные результаты:
1. Уточнено понятие линновационное развитие рынка жилой недвижимости, представляющее собой проектирование системы управления РЖН с применением механизма КПК с заданными функциями, определенными целью и задачами, позволяющей обеспечить переход РЖН на инновационный уровень на основе определения необходимых для этого ресурсов, разработки требуемых бизнес-процессов инновационной деятельности.
2. Выявлены основные принципы создания и работы потребительских обществ: добровольности вступления в потребительское общество и выхода из него; обязательности уплаты вступительного и паевого взносов; демократичности управления потребительским обществом; взаимопомощи и обеспечения пайщикам экономической выгоды; ограничения размеров кооперативных выплат; доступности информации о деятельности потребительского общества для всех пайщиков и др.
3. Обосновано, что общей методической основой интеграции экономических и социальных целей и оценки эффективности усилий по их достижению может служить концепция инновационного развития РЖН, под которой понимается процесс поиска наилучших решений в данном сегменте национальной экономики (включая экономическую и социальную составляющие) в целях достижения более высоких результатов при сокращении затрат на единицу этих результатов с использованием механизма КПК.
4. Доказано, что стратегия эффективной инновационной жилищной политики предполагает определение основных направлений повышения эффективности функционирования РЖН на основе комплексного использования всех факторов и ресурсов. Философия и логика проектирования инновационного развития РЖН как экономической системы предполагает реализацию комплекса мероприятий, обеспечивающих поиск экономических и управленческих решений, удовлетворяющих требованиям эффективности, их оптимизацию и реализацию в виде концепции или программы.
5. Обосновано, что в жилищной политике, направленной на становление и инновационное развитие РЖН наиболее важны инициация и расширение круга внебюджетных источников финансирования капитальных вложений в развитие жилищного сектора. В этой связи уникальность и общность глобальной цели стратегии жилищной политики нашего государства на современном этапе дожна состоять в обеспечении устойчивого экономического роста в стране и роста реальных доходов российских граждан для самостоятельного решения ими своих жилищных проблем. При этом основным фактором, объективно сдерживающим инновационное развитие РЖН, является недопустимо низкий уровень платежеспособного спроса на строительство и покупку жилья, в том числе и с помощью потребительских займов и ипотечных кредитов.
6. Обосновано, что строительные ССК - это не только финансовый инструмент, который дожен работать на покупателя жилой недвижимости путем предоставления кредита за счет общего накопления финансового ресурса в пределах инфляционного удорожания. Они представляют собой также систему инвестора, что удлиняет саму схему реализации проекта и приводит к допонительным издержкам, которых в системе ССК, не дожно быть.
Система ССК дожна работать как финансовый инструмент накопления и приобретения жилья в рассрочку, т. е. дожна быть альтернативной финансовой системой по строительству жилья за счет собственных накоплений. Стройсберкассы - это ссудо-сберегательная, т. е. хозяйственная схема.
7. Доказано, что ЖСК относится к потребительской сфере, где реализуется процесс строительства жилья с постепенным преобразованием в товарищества собственников жилья. Эта схема существовала задого до долевого строительства, она проверена и законодательно обусловлена. Суть данной схемы - целевое назначение вложенных гражданами средств. Гражданин вступает в кооператив и начинает оплачивать свой паи, по которым забронирована конкретная квартира. Некоторые застройщики предусматривают рассрочку платежей в течение четырех лет после приемки объекта госкомиссией. И эта схема дожна строиться только по потребительскому принципу, возможная организационно-правовая форма - кооператив или другая модель потребительского общества.
8. Установлено, что ЖНК создается для приобретения комнаты, квартиры или индивидуального дома, гаража либо места для парковки. В отличии от ЖСК, который, как правило, создавася, для строительства одного дома, ЖНК работает с разными домами, приобретая жилье для пайщиков как на первичном, так и на вторичном рынке. Кроме того, они могут сами выступать в качестве застройщика или участника строительства.
9. Установлено, что в ходе реализации ФЦП Жилище в субъектах РФ формировались изменения, необходимые для создания и развития РЖН, а также для перехода жилищной сферы на рыночные принципы. Наряду с развитием РЖН, в том числе Санкт-Петербурга, коренные изменения произошли в структуре источников финансирования жилищного строительства, в частности, изменилась доля средств индивидуальных застройщиков, а также в структуре жилищного фонда по формам собственности.
10. Обосновано, что основной груз решения жилищной проблемы лег на плечи российских граждан. При этом большая часть населения не в состоянии решить этот вопрос, используя стандартные инструменты. В этой связи при формировании и развитии многоукладной структуры национальной экономики современной России КПК на РЖН может стать инновационной основой ее подъема. Сделать это можно лишь в том случае, если будет создана соответствующая законодательная база для инновационного развития РЖН с использованием механизма КПК, а также сформированы экономические условия и инфраструктура для этого.
11. Доказано, что КПК на РЖН позволит ускорить решение жилищной проблемы за счет задействования имеющихся у населения накоплений средств, жилья, находящегося в собственности, но не устраивающего по каким-либо параметрам владельцев, стабильного дохода, обеспечит добровольность вступления в нее и выхода из нее, обязательность уплаты вступительного и паевого взносов, демократичность управления ею, взаимопомощь пайщикам, доступность информации о ее деятельности для всех пайщиков.
12. Установлено, что современное состояние отечественного РЖН обусловливает изменение акцентов проводимой государством инвестиционно-строительной политики вообще и жилищной, в частности. В настоящее время целесообразно вкладывать в заказчика, расширяя платежеспособный спрос населения на жилую недвижимость и жилищные услуги, а не инвестировать, как это принято на практике, подрядные строительные организации, заинтересованные в удорожании строительства жилья.
13. Доказано, что показателями инновационного развития РЖН КПК на следует считать количество граждан, решивших жилищную проблему с помощью КПК, величину активов и средств, выданных в виде займов, в том числе на приобретение и строительство жилья.
14. Доказано, что немецкий вариант решения жилищной проблемы наиболее приемлем для России, поскольку создание и развитие строительных сберегательных касс обеспечивают гражданам возможность накапливать вклады для строительства жилья или реставрации собственного жилья. В отличие от английских и французских сообществ и касс, немецкая система стройсбережения основывается на закрытой системе финансирования.
15. Обосновано, что китайский опыт организации и функционировании системы Фонда жилищных сбережений заслуживает положительной оценки и может быть адаптирован к современным российским условиям.
16. Выявлены преимущества использования в качестве инновационного инструмента решения жилищной проблемы КПК по сравнению с ипотекой, а именно: низкий первоначальный взнос личных сбережений (от 5%); небольшой период кредитования (от 5 до 10 лет); целевой характер займа на некоммерческих условиях (эффективная ставка от 6%годовых в рублях); возможность приобретения небольшого жилья (комнат в коммунальных квартирах) и др.
17. Уточнены стандарты деятельности специализированных потребительских ЖК и ЖСК, к которым относятся стандарты, регулирующие процесс создания ЖК и ЖСК; стандарты, регулирующие внутрикооперативные отношения; стандарты, регулирующие отношения ЖСК с другими ЖСК и с третьими лицами, а также значение стандартов.
18. Определены базовые принципы накопительной системы, заключающиеся в отказе от внешних инвестиций как необходимого элемента системы; во внутренней сбалансированности активов и пассивов КПК на РЖН в любой момент времени; в симметрии накоплений и кредитов.
19. Определены место и роль Ассоциации Инновационного Развития РЖН, созданной с целью ускорение решения жилищной проблемы в Санкт-Петербурге, для совершенствования управления реализацией такого инструмента решения жилищной проблемы как КПК на РЖН.
20. Разработаны основные положения концепции управления инновационным развитием РЖН в современных условиях, направленные на ускорение решения жилищной проблемы за счет использования механизма КПК, задействования сбережений граждан, а также имеющегося жилья, не отвечающего в настоящий момент требованиям потребителя. При этом реализация инновационного потенциала РЖН выступает катализатором развития всей социально-экономической системы, поскольку РЖН, как локальная рыночная система, является составной частью общей системы национальной экономики России.
21. Установлено, что реализация положений концепции инновационного развития РЖН возможна только при использовании программно-целевого подхода к управлению. Программно-целевой подход проявляется в выработке и практическом воплощении путей развития, продвижения из настоящего в будущее социально-экономических систем самого разного рода, масштаба, назначения, исходя из намеченных целей и программ целевого использования располагаемых и предвидимых ресурсов.
22. Выявлено, что основной формой программного управления в настоящий момент выступают целевые комплексные программы, представляющие собой совокупность следующих блоков: целевого; испонительного; ресурсного; организационно-управленческого.
23. Определены основные принципы целеполагания, присущие инновационному управлению социально-экономическими объектами (РЖН), процессами, отношениями, к которым следует отнести принцип системности (связности); принцип иерархии; принцип реализуемости (программности); принцип взаимного соответствия инновационных целей и проводимой государством экономической, социальной, промышленной, научно-технической, кадровой, финансовой, экологической политики; принцип недопущения антагонистических, непримиримых противоречий между целями государства и частного предпринимательского сектора национальной экономики; принцип обеспечении гласности, публичности процесса формирования целей, состава и содержания установленных целей.
24. Определена роль КПК в инновационном развитии РЖН, заключающаяся в возможности удовлетворения потребности населения в доступном и качественном жилье, отвечающем требованиям экономичности и экологической безопасности, на основе членства путем объединения его членами имущественных паевых взносов.
25. Обоснована необходимость разработки целевой программы Инновационное развитие РЖН Санкт-Петербурга с использованием механизма КПК на 2012-2015 гг., целью которой является создание предпосылок для ускоренного решения жилищной проблемы посредством внедрения в систему управления РЖН инновационного механизма КПК, позволяющего сберегать средства и кредитовать пайщиков в интересах приобретения или строительства жилья.
26. Определены объемы и источники финансирования программы Инновационное развитие РЖН Санкт-Петербурга с использованием механизма КПК на 2012-2015 гг., включающие в себя средства федерального бюджета, средства бюджетов субъектов РФ и местных бюджетов, собственные средства населения. При этом общий объем финансирования программы за счет всех источников составит 523232,54 мн руб.
27. Разработаны основные показатели оценки результатов реализации программы Инновационное развитие РЖН Санкт-Петербурга с использованием механизма КПК на 2012-2015 гг., к которым следует отнести количество семей, состоящих на учете в качестве нуждающихся в улучшении жилищных условий; количество семей, улучшивших жилищные условия с помощью механизма КПК на РЖН; количество семей, имеющих сбережения, объем которых недостаточен для решения жилищной проблемы; количество семей, имеющих жилье, не устраивающее в настоящее время собственников, и желающих улучшить свои жилищные условия и др.
Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Аристов, Валентин Иванович, Санкт-Петербург
1. Догосрочная стратегия массового строительства жилья для всех категорий граждан в Российской Федерации (проект) Электронный ресурс.
2. Конституция Российской Федерации Текст. М.: Гросс-Медиа, 2009. - 32 с. - ISBN 978-5-4760-0824-8.
3. Концепция Генерального плана Санкт-Петербурга до 2015 г. Основные положения. СПб., 2006. - 52 с.
4. Методические указания к разработке планов экономического и социального развития РСФСР Текст. М.: Экономика, 1985. - 464 с.
5. О государственной поддержке Санкт-Петербургом инвестиций в жилищное строительство Электронный ресурс.: закон Санкт-Петербурга от 16 июл. 2001 г. № 568-71: Справочно-информационная система Кодекс.
6. О государственном прогнозировании и программах социально-экономического развития Российской Федерации Электронный ресурс.: фе-дер. закон от 20 июл. 1995 г. № 115-ФЗ: Справочно-информационная система Кодекс.
7. О жилищной политике Санкт-Петербурга Электронный ресурс.: закон Санкт-Петербурга от 5 мая 2006 г. N 221-32: [принят ЗС СПб 26 апр. 2006 г.] (ред. от 19.01.2011): Справочно-информационная система Кодекс.
8. И. О мерах по стимулированию рынка жилищного строительства в 2008-2009 годах Электронный ресурс.: постановление правительства РФ от 4 дек. 2008 г. № 902: Справочно-информационная система Кодекс.
9. О федеральной целевой программе Жилище на 2002-2010 годы Электронный ресурс.: Постановление Правительства РФ от 17 сент. 2001 г. № 675 (с изменениями от 14 фев. 2002 г.): Справочно-информационная система Кодекс.
10. Жилищное хозяйство и бытовое обслуживание населения в России. 2010 Текст.: Стат. сб./ Росстат. М., 2010. - 326 с.
11. Жилищные условия населения СССР Текст.: статистический сборник / Госкомстат СССР. М.: Информационно-издательский центр Госкомстата СССР, 1990. - 144 с.
12. Индикаторы инновационной деятельности: 2009 Текст.: статистический сборник. М.: ГУ-ВШЭ, 2009. - 488 с.
13. Народное хозяйство СССР в 1985 году Текст.: Стат. ежегодник / ЦСУ СССР. М.: Финансы и статистика, 1986. - 655 с.
14. Народное хозяйство СССР в 1987 году Текст.: Стат. ежегодник / Госкомстат СССР. Ч М.: Финансы и статистика, 1988. 735 с.
15. Регионы России. Социально-экономические показатели за 2003 г. Текст. / Стат. сб. Госкомстата России. М., 2003. - 895 с.
16. Регионы России. Социально-экономические показатели. 2010 Текст.: Стат. сб. / Росстат. М., 2010. - 996 с.
17. Российский статистический ежегодник. 2010 Текст.: Стат.сб./Росстат. М., 2010. - 813 с.
18. Россия в цифрах. 2011 Текст.: Крат.стат.сб./Росстат. М., 2011.581 с.
19. СССР в цифрах в 1985 году Текст.: Крат. стат. сб. / ЦСУ СССР. -М.: Финансы и статистика, 1986. 253 с.
20. Строительство в России. 2010 Текст.: Стат. сб. / Росстат. М., 2010.-220 с.
21. Финансы России. 2010 Текст.: Стат.сб./ Росстат. М., 2010. - 468 с.а А А
22. Абакин, Л.И. Стратегия: выбор курса Текст. / Л.И. Абакин. -М.: Институт экономики РАН, 2002. 210 с.
23. Авдеев, В.В. Проблемы реновации жилищного фонда Текст. /
24. B.В. Авдеев, P.A. Гребенник // Жилищно-коммунальное хозяйство. 1997. -№ 11.-С. 20-26.
25. Ансофф, И. Стратегическое управление Текст. / И. Ансофф. М.: Экономика, 1989.-519 с.
26. Архипова, О.В. Жилище будущего: от утопии к науке Текст. / О.В. Архипова, В.И. Рабинович // Жилищное строительство. 1977. - № 2.1. C. 14-16.
27. Асаул А.Н., Казаков Ю.Н., Пасяда Н.И., Денисова И.В. Малоэтажное жилищное строительство / Под ред. д.э.н., проф. А.Н. Асаула СПб.: Гуманистика, 2005. - 563 с.
28. Баканов, М.И. Теория экономического анализа Текст.: учебник для студентов экономических специальностей. 4-е изд., доп. и перераб. /
29. М.И. Баканов, А.Д. Шеремет. М: Финансы и статистика, 2000. - 416 е.: ил. -Библиогр.: с. 407-412.
30. Белобородова, Т.А. ТСЖ: первые шаги в Сарове Текст. / Ипотека: опыт регионов. 2000. - № 1-2 (3-4). - С. 38-40.
31. Беренс, В. Руководство по оценке эффективности инвестиций Текст. В. Беренс, П. Хавранек / Пер. с англ. М.: АОЗТ Интерэксперт, 1995.-528 с.
32. Бойко, И.В. Фундаментальные основы инновационной экономики (методологический, исторический и эмпирический контекст) Текст. /И.В. Бойко. М.: МАКС Пресс, 2005. - 308 с. - ISBN 5-317-01311-9.
33. Бойко, С. Принципы инвестиционной политики Текст. / С. Бойко, И. Иохина // Диалог. 1994. - № 7. - С. 59-64.
34. Большой экономический словарь Текст. / Под ред. А.Н. Азрилия-на. 5-е изд. доп. и перераб. - М.: Институт новой экономики, 2002. -1280 с.
35. Бузырев, В.В. Экономика жилищной сферы Текст.: учебное пособие для студентов вузов, обучающихся по экономическим специальностям / В.В. Бузырев, B.C. Чекалин. М.: ИНФРА-М, 2001. - 256 е.: ил. - Библиогр. в конце глав.
36. Бушуев, Б.С. Строительный комплекс: закономерности и перспективы развития Текст. / Б.С. Бушуев. -М.: Мысль, 1989. 170 с.
37. Вахмистров, А.И. Роль корпоративных объединений в системе управления региональным строительным комплексом Текст. / А.И. Вахмистров, H.A. Асаул. СПб.: Стройиздат СПб, 2003. - 296 с.
38. Вахмистров, А.И. Система управления инвестиционно-строительным комплексом Текст. / А.И. Вахмистров. СПб: Стройиздат СПб, 2002. - 40 е.: ил. - Библиогр.: с.З 7.
39. Ведута, E.H. Государственные экономические стратегии Текст. / E.H. Ведута. М.: Рос. экон. акад., 1998. - 440 с.
40. Воронкин, И. Возможности оздоровления экономики строительства Текст. / И. Воронкин, В. Хайтман // Экономист, 1998. № 9. - С. 85-87.
41. Воропаев, В.И. Управление проектами в России Текст. / В.И. Воропаев. М.: Изд-во Алане, 1995. - 222 с.
42. Гаврилов, С.А. Система Экотэл всевидящий глаз комплексной автоматизированной системы ЖКХ Текст. / С.А. Гаврилов, Е.К. Ждано-вич // Жилищное и коммунальное хозяйство. - 2001. - № 10. - С. 27-30.
43. Гапоненко, A.JT. Развитие региона: цели, закономерности, методы управления Текст.: учебно-метод. пособие / A.J1. Гапоненко, В.Г. Полянский; Рос. Академия гос. службы при Президенте РФ. М.: Изд-во РАГС, 1999.- 135 е.: ил.
44. Глазьев, С.Ю. Теория догосрочного технико-экономического развития Текст. / С.Ю.Глазьев. М: ВлаДОР, 1993. - 310 с.
45. Гранберг, А.Г. Основы региональной экономики Текст.: учебник для студентов экономических вузов и факультетов / А.Г. Гранберг; ГУ ВШЭ. М.: ГУВШЭ, 2000. - 495 е.: Библиогр. по главам.
46. Гринчель, Б.М. Местные власти и рыночная экономика. Уроки западноевропейского опыта Текст. / Б.М. Гринчель. СПб, 1996. - 295 с.
47. Егоров, Е.В. Экономика жилищного хозяйства России Текст.: учебное пособие / Е.В. Егоров, М.В. Потапова; МГУ им. М.В. Ломоносова. -М.: ТЕИС, 2002. 171 е.: ил. - Библиогр.: с. 166-167.
48. Елисеева, И.И. Социальная статистика Текст. / И.И. Елисеева. -М.: Финансы и статистика, 1997. 414 с.
49. Жилье: комплексный взгляд Текст. / Под общ. ред. В.М. Агапки-на. Науч. ред. A.B. Черняк / Междунар. институт строит-ва, Междунар. ассоциация фондов жилищного строит-ва и ипотечного кредитов. М.: А.В.Ч., 2001.-2001.-976 е.: ил.
50. Заренков, В.А. Современные конструктивные решения, технологии и методы управления в строительстве (отечественный и зарубежныйопыт) Текст. / В.А. Заренков, А.Ю. Панибратов. М., СПб.: Стройиздат СПб, 2000. - 336 с.
51. Заренков, В.А. Управление проектами Текст.: Учебное пособие / В.А. Заренков. 2-е изд.-М.: АСВ; СПб.: СПбГАСУ, 2006. - 312 с.
52. Казанский, Ю.Н. Строительство в США и России. Экономика, организация и управление Текст. / Ю.Н. Казанский, A.M. Немчин, С.Н. Нике-шин. СПб.: Издательство ДваТрИ, 1995. - 438 е.: ил. - Библиогр.: с. 435-437.
53. Князев, Ю. О научных экономических школах Текст. / Ю. Князев // Общество и экономика. № 12. - 2003. - С. 108-132.
54. Корчаго, И.Г. Уроки индустриализации сельского жилищного строительства Текст. / И.Г. Корчаго // Жилищное строительство. 1997. -№5.-С. 10-11.
55. Кредитные союзы Текст.: Журнал Лиги Кредитных Союзов. -№2.- 1996.-26 с.
56. Кудрявцев, В.А. Основы организации ипотечного кредитования Текст. / В.А. Кудрявцев, Е.В. Кудрявцева. М.: Изд-во Высшая школа, 1998.-64 е.: ил.
57. Леонтьев, В.В. Экономические эссе. Теории, исследования, факты и политика Текст. / В.В. Леонтьев. Пер. с англ. М.: Политиздат, 1990. -415 е.: ил.
58. Лившиц, Д.В. Механизм управления жилищным комплексом Текст. / Д.В. Лившиц, С.Р. Хачатрян // Аудит и финансовый анализ. 2003. - № 3. - С. 131-144.
59. Лисовский, М.Ф. Ускорить внедрение достижений науки и техники в отраслях строительного комплекса Текст. / М.Ф. Лисовский // Бюлетень строительной техники. 1986. - № 7. - С. 2-5.
60. Литовченко В.П. Прогнозирование материальных ресурсов в строительстве Текст. / В.П. Литовченко. -М.: Стройиздат, 1990. 142 с.
61. Львов, Д.С. Развитие экономики России и задачи экономической науки Текст. / Д.С. Львов; Отд-ние экон. РАН. М: ОАО Изд-во Экономика, 1999. - 79 е.: ил.
62. Львов, Д.С. Экономика развития Текст. / Д.С. Львов М.: Экзамен, 2002. - 512 с. - Библиогр.: с. 487-508.
63. Мазур, И.И. Девелопмент Текст.: Учеб. пособие для подготовки менеджеров / И.И. Мазур, В.Д. Шапиро, Н.Г. Ольдерогге; Под общ. ред. проф. И.И. Мазура. М.: ЗАО Издательство Экономика, 2004. - 521 е.: ил. - Библиогр. по главам.
64. Найт, Ф.Х. Риск, неопределенность и прибыль Текст. / Ф.Х. Найт / Пер. с англ. М.: Дело, 2003. - 360 с.
65. Николаев, В.П. Введение в рыночную экономику строительства Текст. / В.П. Николаев // Экономика строительства. 1994. - № 4. - С. 3-22.
66. Организация и управление в строительстве. Основные понятия и термины Текст.: Учеб.-справ, пособие / Васильев В.М., Исаев В.В., Пани-братов Ю.П. СПб: Изд-во АСВ, 1998. - 316 с.
67. Осипов, Ю.М. Теория хозяйства Текст.: учебник [в 3 томах] / Ю.М. Осипов. Т. 1. - М.: Изд-во МГУ, 1998. - 469 с.
68. Основы экономики, организации и планирования строительного производства Текст.: учеб. пособие / Под ред. В.Ф. Гировского. М., Экономика, 1968. - 320 е.: ил.
69. Поляковский, Г. Жилищная экономика. Текст.: зарубежный экономический учебник / Г. Поляковский. М.: Дело, 1996. - 223 е.: ил. -Библиогр.: с. 208-214.
70. Портер, М. Международная конкуренция: Конкурентные преимущества стран Текст. / М. Портер. Пер. с англ. / Под ред. В.Д. Щетинина. -М.: Международные отношения, 1993. - 895 с.
71. Программа ИПРЭРР. Новые подходы и методы интенсификации экономического развития регионов Текст. / Гос. учр. Институт интенсификации процесса реализации эконом, реформ в регионах. М.: ООО Изд-во ACT, 2000.-224 е.: ил. - Библиогр.: с. 221.
72. Путь в XXI век. Стратегические проблемы и перспективы российской экономики Текст. / Под ред. Д.С. Львова / Отделение экономики РАН. -М.: Экономика, 2000. 790 е.: ил. - Библиогр.: с. 757-764.
73. Райзберг, Б.А. Управление экономикой Текст.: учебник / Б.А. Райзберг, P.A. Фатхутдинов. М.: ЗАО Бизнес-школа Интел-Синтез, 1999. - 784 е.: ил. - Библиогр. в конце гл. или разделов.
74. Рахман, И.А. Развитие рынка недвижимости в России: теория, проблемы, практика Текст. / И.А. Рахман; Международная академия инвестиций и экономики строительства. М.: ЗАО Издательство Экономика, 2000. - 294 с.
75. Рекитар, Я.А. Договременные тенденции развития строительного комплекса (опыт ведущих зарубежных стран и некоторые выводы для России) Текст. / Я.А. Рекитар, H.A. Сидорова // Экономика строительства. -1999.-№9.-С. 2-20.
76. Роль государства в становлении и регулировании рыночной экономики Текст. // Экономист. 1997. -№ 6. - С. 3-24.
77. Россия: тенденции и перспективы развития Текст. Ежегодник. Вып. 5. Часть II. Редкол.: Пивоваров Ю.С. (отв. ред.) и др. М.: ИНИОН РАН, 2010.-772 с.
78. Руководство для мэров по организации и управлению городским хозяйством Текст. / Под общ. ред. проф. П.Г. Грабового и проф. JI.H. Чер-нышова. М.: Реапроект, 2004. - 528 с.
79. Рынок жилья в переходной экономике Текст. / Под ред. Е.В. Орешкович. Киров: ГИ1И1 Вятка, 2002. - 896 е.: ил. - Библиогр.: с. 809-827.
80. Санжина, О.П. Управление строительством в регионе: проблемы и перспективы развития Текст. / О.П. Санжина. СПб.: СПбГАСУ, 2000. -177 с.
81. Седова, Г.М. Российская национальная модель кредитной кооперации. Концепция Текст. / Под ред. Г.М. Седовой. СПб., 2002. - 79 с.
82. Системный анализ и структуры управления Текст. / Под ред. В.Г. Шорина. М.: Знание, 1975. - 304 с.
83. Слезингер, Г.Э. Социальная экономика Текст. / Г.Э. Слезингер. учебник. М.: Издательство Дело и Сервис, 1999. - 368 е.: ил. - Библиогр.: с. 356-360.
84. Справочник Строительный комплекс Санкт-Петербурга Текст. Под общ. ред. д.э.н., проф. А.И. Вахмистрова. - СПб.: ЗАО Издательский дом ЛАРИКС, 2005. - 359 с.
85. Стерник, Г.М. Методические рекомендации по анализу рынка недвижимости Текст. / Г.М. Стерник; Российская гильдия риэторов. М., 1999.-62 с.
86. Строительство в XXI веке. Проблемы и перспективы Текст. // Материалы международной научно-практической конференции, посвященной 80-летию МГСУ-МИСИ. М.: Изд-во АСВ, 2002. - 446 с.
87. Тамбовцев, B.JI. Теоретические вопросы институционального проектирования Текст. / B.JI. Тамбовцев // Вопросы экономики. 1997. - № 3. -С. 82-94.
88. Теин, Ли. Теория и практика экономических реформ в КНР Текст. / Ли Теин. 2-е допон. изд. - М.: Институт Дальнего Востока РАН, 2002. -132 е.: ил.
89. Теория и практика управления в строительстве Текст.: темат. сб. науч. тр. Вып. 1 / Под ред. д-ра экон. наук A.A. Петрова. СПб.: Стройиздат СПб; СПб. гос. архит.-строит, ун-т, 2006. - 154 е.: ил.
90. Управление системами ипотечного жилищного кредитования по стандартам ОАО Агентство по ипотечному жилищному кредитованию Текст. М.: ОАО АИЖК, 2004. - 68 с.
91. Федосеев, В.В. Экономико-математические методы и прикладные модели Текст. / В.В. Федосеев. М.: ЮНИТИ, 1999. - 392 с.
92. Холобаев, П. Новый жилищный кодекс: комментарии Текст. / П. Холобаев // Коммерсант-ВЛАСТЬ. Аналитический еженедельник. 2005. - № 8 (611), 28.02.2005. - С. 16-19.
93. Черненко, О. О новейшей эволюции федеральных целевых программ как инструмента региональной политики Текст. / О. Черненко // Российский экономический журнал. 2002. - № 4. - С. 90-92.
94. Чистов, JI.M. Экономика строительства Текст. / JI.M. Чистов. -СПб.: Питер, 2002. 256 е.: ил. - Библиогр.: с. 251-252.
95. Швалев, A.B. Новые жилищные кооперативы. Опыт догосрочных финансовых вложений Текст. / Под общ. ред. Председ. жилищн. коопер. Строим вместе А.П. Дворяшина. М., 2001. - 328 е.: ил.
96. Шодонере, Ж. Основные участники современного градостроительного процесса во Франции Текст. / Ж. Шодонере. Пер. с франц. JI. Ха-кимзяновой. М., 2001 - 76 с.
97. Шомина, Е.С. Жилищное движение в Швеции Текст. / Е.С. Шо-мина // Журнал руководителя и главного бухгатера ЖКХ. 2002. - № 1. -Ч. II. - С. 37-42.
98. Шумпетер, Й. Теория экономического развития Текст. / Й. Шум-петер. М.: Прогресс, 1982. - 455 с.
99. Экономика и управление жилищной сферой: современные проблемы и перспективы развития Текст. / Материалы 1-ой Всероссийской научно-практической конференции. Г. Москва, 22 февраля 2010 г. М.: МАКС Пресс, 2010.- 120 с.
100. Экономика и управление недвижимостью Текст.: учебник для студентов вузов, обучающихся по всем строительным специальностям / Под общ. ред. П.Г. Грабового. Смоленск: Изд-во Смолин Плюс, М.: Изд-во АСВ, 1999. - 567 е.: ил. - Бибилиогр.: с.563-564.
101. Экономика строительства Текст.: Справочник / И.Г. Гакин, В.А. Балакин, Ю.Г. Ботянский и др.; Под ред. И.Г. Гакина. М.: Стройиз-дат, 1989.-719 с.
102. Экономическое возрождение России в XXI веке Текст.: материалы российской научно-практической конференции: научные труды Вольного экономического общества России. Т. 69. - М., СПб.: ВЭО, 2006. - 612 с.
103. Яковлев, В.А. Концепция, методы и модели повышения эффективности управления мегаполисом (агломерацией) в современных условиях Текст. / В.А. Яковлев. -М.: ГУУ, 1999. 153 с.гк-к-к
104. ПЗ.Асаул А.Н. Методология и методика эффективной организации предпринимательской деятельности в строительном комплексе: Дис. . д-ра. экон. наук. СПб., 1997. - 397 с.
105. Вахмистров А.И. Методология управления развитием инвестиционно-строительного комплекса в мегаполисе (на примере Санкт-Петербурга): Автореферат дис. . .д-ра. экон. наук. СПб., 2003. - 36 с.
106. Горбунов A.A. Управление затратами в строительстве в условиях научно-технического прогресса и рыночных отношений: методология и методика: Дис. .д-ра. экон. наук. СПб., 1991. - 347 с.
107. Лочан, С.А. Разработка стратегии и формирование перспективной инвестиционной политики строительной организации Текст.: авторефератдис. . д-ра экон. наук / Лочан Сергей Александрович; ГОУ ДПО ГАСИС. -М., 2006. 46 е.: ил. - Библиогр.: с. 43-46.
108. Санжина О.П. Методология управления строительством в региональной социально-эколого-экономической системе (на примере Республики Бурятия): Автореферат дис. .д-ра. экон. наук. СПб., 2001. - 35 с.
109. Тамбовцев, В.Л. Совершенствование реализации целевого подхода в перспективном планировании экономического и социального развития Текст.: дис. . д-ра. экон. наук: 08.00.05 / Тамбовцев Виталий Леонидович. -М., 1985. 346 е.: ил. - Библиогр.: 327-346.
110. Тимощук, Н.А. Регулирование экономики региона как императив ее перехода к устойчивому развитию (на примере Кемеровской области) Текст.: автореферат дис. . д-ра. экон. наук / Тимощук Н.А. Кемерово, 2001.-26 е.: ил.
111. Country Profiles on the Housing Sector Text. Poland: UN. N. Y., Geneva, 1998.-P. 115.
112. Gujarati, D.N. Basic Econometrics Text. / D.N. Gujarati. Third Ed. -Mc. Graw.-Hill, Inc., 1995.
113. Keating, M. The Invention of Regions. Political Restructuring and Territorial Government in Western Europe Text. Unpublished paper for European Consortium for Political Research. Oslo, 29 March - 3 April, 1996.
114. Langlois, R. Rationality, Institution and Explanation Text. // In R. Langlois, ed. Economic as a Rocess. Essays in the University Press, 1990. -P. 228.* *
115. Краткие отчеты за 2002, 2003, 2004, 2005 о реализации мероприятий программы Жилище на 2002-2010 годы: Электронный ресурс. <Ссыка на домен более не работаетcgi-bin/index.cgi?prg=18&year=2006>.
116. Лучкина, Л.С. Жилищный сектор в постсоциалистических странах Европы Электронный ресурс. / Л.С. Лучкина // Мировая экономика и международные отношения. 2004. - № 3. <www.gosstroy.gov.ru/ pressa. htm>.
117. О жилищном строительстве в Российской Федерации в 2009 году: Электронный ресурс. <Ссыка на домен более не работаетbgd/regl/B1004/IssWWW.exe/ Stg/d05/l-03.htm>.
118. Официальный сайт Федеральной службы государственной статистики: Электронный ресурс. <www.gks.ru>.
119. Федеральная целевая программа Сокращение различий в социально-экономическом развитии регионов Российской Федерации (на 20022010 годы и до 2015 года): Электронный ресурс. <Ссыка на домен более не работает>.
120. Ход реализации приоритетного национального проекта Доступное жилье гражданам России: Электронный ресурс. <Ссыка на домен более не работает projects/habitation/habitationmain.shtml>.
121. Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области: Электронный ресурс. <Ссыка на домен более не работает>.
Похожие диссертации
- Методология регулирования регионального рынка жилья
- Развитие потребительской кооперации как социально ориентированной рыночной системы
- Ипотечное кредитование в системе инвестиционно-финансового механизма рынка жилья трансформационной экономики
- Методологические проблемы развития системы регулирования рынка жилой недвижимости крупного города
- Формирование и особенности функционирования рынка жилой недвижимости