Темы диссертаций по экономике » Бухгатерский учет, статистика

Управленческий учет на предприятиях автомобилестроения тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат

Ученая степень	кандидат экономических наук
Автор	Хмелев, Сергей Александрович
Место защиты	Нижний Новгород
Год	2005
Шифр ВАК РФ	08.00.12

Диссертация

Автореферат диссертации по теме "Управленческий учет на предприятиях автомобилестроения"

На правах-рукос

Хмелев Сергей Александрович

УПРАВЛЕНЧЕСКИЙ УЧЕТ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЯ

Специальность 08.00.12 - Бухгатерский учет, статистика

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Нижний Новгород 2005

Диссертация выпонена на кафедре Бухгатерский учет, экономический анализ и аудит Государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования Нижегородский государственный университет им. Н. И. Лобачевского

Научный руководитель: доктор экономических наук, профессор

Мизиковский Ефим Абрамович

Официальные оппоненты: доктор экономических наук, профессор

Васильчук Ольга Ивановна

кандидат экономических наук, доцент Гришина Ольга Валентиновна

Ведущая организация: Научно-исследовательский

финансовый институт Министерства Финансов РФ

Защита состоится 23 июня 2005 г. в 14:00 часов на заседании Диссертационного совета К212.166.04 при Государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования Нижегородский государственный университет им. Н. И. Лобачевского по адресу: 603000, г. Нижний Новгород, ул. Большая Покровская, д. 37, ауд. 220.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования Нижегородский государственный университет им. Н. И. Лобачевского.

Автореферат разослан 23 мая 2005 г.

Ученый секретарь диссертационного совета, кандидат экономических наук, доцент

Суходоева Л.Ф.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. Рыночные отношения, повышающаяся сложность и динамичность экономического позиционирования организации требуют значительного изменения стиля и методов управления экономикой хозяйствующего субъекта.

Актуальными становятся новые концепции, инструменты и приемы работы, находящие отражение в интеграции планирования, бухгатерского учета, контроля и экономического анализа в единую комплексную систему, обеспечивающую подготовку эффективных текущих и перспективных управленческих решений. Синтез данных функций путем информационного и организационного объединения, изменение в их методологии лежат в основе концепции управленческого учета.

В научных кругах России специальным термином луправленческий учет оперируют с начала 90-х годов. В западной и отечественной профессиональной литературе управленческий учет рассматривается как основа эффективной деятельности хозяйствующих субъектов.

Современные условия экономического развития страны настоятельно требуют в качестве методической базы управленческого учета исследование его сущности в различных отраслях хозяйствования, и автомобилестроение среди них не исключение.

Среди причин востребованности управленческого учета на российских предприятиях автомобилестроения можно выделить следующие:

- усиливающаяся конкуренция, требующая обоснования и принятия управленческих решений стратегического и тактического характера;

- отсутствие отраслевых разработок управленческого учета;

- усложнение организационной структуры предприятий автомобилестроения (слияние отдельных предприятий в группы), требующее координации взаимосвязей и между вновь создаваемыми, и существующими подсистемами системы управления;

- необходимость в гибкой системе управленческого учета с целью поиска путей рационального использования и управления ресурсами, контроля за качеством и объемом выпуска продукции;

- отсутствие нормативного регулирования управленческого учета;

- потребность в формировании модели управленческого учета предприятий автомобилестроения как основного ориентира для разработки индивидуальных систем такого учета на автомобилестроительных предприятиях.

Этим определяется актуальность и практическая востребованность научно-методических разработок в области организации и методики управленческого учета в организациях автомобилестроения с его прямыми и обратными связями с другими подсистемами управления предприятием: прогнозированием, планированием, нормированием, бюджетированием, финансовым учетом и анализом.

Необходимость создания научно обоснованной отраслевой системы управленческого учета автомобилестроительных предприятий и ее дальнейшее теоретическое развитие в современных условиях хозяйственной деятельности, а также усиливающаяся с каждым годом практическая востребованность в современном методическом аппарате управления предприятием определили выбор темы диссертационного исследования, ее цель, предмет, объект.

Целью диссертационного исследования является определение отраслевых особенностей системы управленческого учета, обеспечивающей составление достоверной внутрикорпоративной отчетности автомобилестроительных предприятий для принятия обоснованных управленческих решений.

Для достижения поставленной цели в работе были определены следующие задачи:

- обобщить современное состояние национального автомобилестроения, рамки представительства управленческого учета в современных системах управления экономикой в автомобилестроении и на этой основе определить степень спроса на управленческий учет тех или иных информационных возможностей;

- определить взаимосвязь управленческого учета и системы управления экономикой в автомобилестроении;

- уточнить структуру и содержание стратегических задач управленческого учета в условиях автомобилестроительного производства;

- обосновать и предложить усовершенствованный учет затрат по отклонениям применительно к нуждам управления производственными затратами;

- разработать внутрихозяйственную отчетность по затратам относительно центров затрат и центров ответственности;

- изучить варианты интерпретации данных управленческого учета.

Предмет и объект исследования. Предметом исследования являются системные данные управленческого учета автомобилестроительных заводов. В качестве объекта исследования были выбраны автомобилестроительные предприятия Самарской области.

Методология исследования. Методологической основой проведенного исследования послужила теория научного познания в ее конкретных приложениях. В процессе исследования применялись методы системного и диалектического изучения актуальных вопросов управленческого учета, методы выборки, группировки и сравнения, а также использовались экспертно-аналитический и расчетно-вариантный методы, методы логического и экономического анализа. Использовались экономические категории: стоимость, прибавочная стоимость, издержки производства, себестоимость продукции, выручка от продажи продукции, доходы, прибыль. На основе общенаучного подхода в диссертации проведена систематизация факторов, влияющих на создание и функционирование управленческого учета применительно к автомобилестроению.

В процессе исследования использовалось обширное научное наследие отечественной бухгатерской школы, труды ученых, внесших существенный вклад в становление и развитие теории и методологии управленческого учета, а именно: А. С. Бакаева, П. С. Безруких, М. А. Бахрушиной, О. И. Васильчук, Н. Д. Врублевского, В. Г. Геть-мана, В. Б. Ивашкевича, Т. П. Карповой, Н. П. Кондракова, М. И. Ку-тера, А. Д. Ларионова, Г. М. Лисовича, Е. А. Мизиковского, П. П. Но-

виченко, С. А. Николаевой, В. Ф. Палия, Я. В. Соколова, С. А. Стуко-ва, Н. Г. Чумаченко, А. Д. Шеремета и других. Среди зарубежных специалистов: А. Апчерча, X. Андерсона, Й. Бетге, К. Друри, Кинга У., Клинанда Д., Д. Кодуэла, Э. Майера, Р. Манна, Мэтьюса М.Р., Б. Нидза, Перера М. X. Б., Б. Райна, Риса Дж., Ришара Ж., Скоуна Т., К. У орда, Д. Хана, Шанка Дж., Энтони Р. и другие.

При разработке рекомендаций по совершенствованию и развитию управленческого учета изучены материалы научных конференций, общая и специальная литература в областях экономики, теории бухгатерского учета, финансового и управленческого учета, учета затрат на производство и калькулирования себестоимости продукции, практические материалы и внутрихозяйственные нормативные документы предприятий автомобилестроения.

В исследовании сохранена историческая преемственность в разработке теоретических основ управленческого учета издержек производства. Многие из них были исследованы отечественными специалистами в период централизованного управления экономикой, поэтому целый ряд методологических вопросов требует уточнения и разработки применительно к рыночным условиям хозяйственной деятельности промышленных предприятий. Проведенное исследование в целом базируется на отечественной научной методологической школе бухгатерского учета затрат на производство и калькулирования себестоимости продукции.

В процессе исследования были также изучены законодательные и нормативные акты, регламентирующие деятельность субъектов хозяйствования, практика управленческого и бухгатерского учета, внутренняя отчетность автомобилестроительных предприятий, документы методического и справочного характера по бухгатерскому учету, налогообложению и составлению отчетности организациями, публикации по проблематике исследования в экономических изданиях, разработки ведущих производителей бухгатерского программного обеспечения.

Работа выпонена в рамках раздела Бухгатерский учет и экономический анализ паспорта специальности 08.00.12 - Бухгатерский

учет, статистика, пунктов 1.8 Бухгатерский учет в организациях в различных организационно-правовых форм, всех сфер и отраслей, 1.9 Проблемы учета затрат и калькулирования себестоимости, метод ее статистического анализа.

Научная новизна результатов выпоненного исследования заключается в теоретическом обосновании совершенствования организации управленческого учета и разработке внутрихозяйственной отчетности в части формирования информационной базы для управления автомобилестроительным предприятием.

Выпоненое научное иследование содержит следующие элементы научной новизны:

- обобщены проблемные аспекты в перспективах развития управленческого учета;

- уточнены основные отраслевые особенности формирования управленческого учета применительно к предприятиям автомобилестроения;

- определены основные факторы влияния организационно-технических особенностей автомобильных заводов на организацию технико-экономической, первичной документации и методологических аспектов управленческого учета;

- рекомендованы классификация затрат и система их кодировки по центрам затрат и центрам ответственности предприятий автомобилестроения;

- разработаны группировка причин изменений норм и первичные учетные регистры отклонений от нормативных затрат для нужд управления производственными затратами;

- обобщены варианты интерпретации информационно-нормативной базы управленческого учета.

Практическая значимость исследования заключается в том, что основные положения, выводы, рекомендации и практическая реализация результатов исследования дают возможность использовать их для совершенствования практикуемой методики управленческого учета на автомобилестроительных предприятиях и формирования бо-

лее емкой информационной базы по сравнению с практикуемыми автозаводами для оперативного управления затратами.

Результаты исследования могут быть использованы в учебном процессе, в специальных курсах Управленческий учет, Управленческий анализ.

Апробация и внедрение результатов исследования. Практические положения диссертации по совершенствованию методов управленческого учета прошли апробацию и приняты к использованию на ОАО АВТОВАЗ, ЗАО ВАЗИНТЕРСЕРВИС, ЗАО МОТОР-СУПЕР, что подтверждено справками о внедрении.

Материалы диссертации используются кафедрой Бухгатерский учет, анализ и аудит Вожского университета им. В.Н. Татищева (институт) и в учебно-методических центрах AHO ДО Алекс-центр, НУДО ЦПК Стратегия.

Публикации результатов исследования. Основные результаты выпоненного исследования опубликованы в 9 работах общим объемом 2,6 п.л. (в том числе авторский объем - 1,76).

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, включающих 6 таблиц, 16 схем и рисунков, заключения, списка использованной литературы (163 наименования) и 32 приложений.

Во введении обоснована актуальность темы исследования, изложены цель и задачи, объект, предмет и методология исследования, научная новизна и практическая значимость полученных результатов.

В первой главе Современное состояние и системы управления экономикой автомобилестроительных предприятий исследованы тенденции развития национального автомобилестроения, а также современные системы управления в автомобилестроительной отрасли.

Во второй главе Управленческий учет в системе управления производством автомобилестроительных предприятий рассмотрены концептуальные подходы к управленческому учету и классификация его методов, проанализированы учет затрат по центрам ответственности (отдельных производственных структур).

В третьей главе Интерпретация данных управленческого учета на основе исследований разработаны группировка причин изменений норм и первичные учетные регистры отклонений от нормативных затрат для нужд управления производственными затратами, рассмотрены интерпретации информационно-нормативной базы управленческого учета, освещены вопросы конъюнктурного анализа цен на материалы, определены возможности использования данных управленческого учета.

В заключении обобщены результаты исследования, имеющие теоретическое и практическое значение.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ, ВЫНОСИМЫЕ НА ЗАЩИТУ

В экономике России за последние годы наметились довольно устойчивые позитивные тенденции. По данным Госкомстата России промышленное производство в Российской Федерации за период по-слекризисного 1998 года увеличилось на 30,3 %. Среди важнейших отраслей российской промышленности в 1999-2003 годах наибольшие темпы роста наблюдаются в автомобильной промышленности.

В диссертационном исследовании рассмотрены факторы приоритетного развития автомобилестроения: рост объемов импортозамеще-ния; динамичная деловая активность; развертывание научно-исследовательских работ по оптимизации мощностей; повышение наукоемкости и высокотехнологичноеЩ; высокая рентабельность; значимость для попонения государственного бюджета; модернизация и перевооружение производственных основных средств; рост объемов поставок на экспорт отдельных видов автомобилестроительной продукции; обеспечение высокого процента занятости трудоспособного населения. Все это, в совокупности, выводит автомобильную промышленность на одну из передовых позиций в отечественной экономике.

В настоящее время в автомобильной промышленности существует ряд положительных тенденций, которые свидетельствуют о важности и значении ее для России; наблюдается смена традиционных направлений в технической концепции автомобиля, организации и технологии его производства, выражающиеся в уменьшении расхода топлива и снижении вредных выбросов, разработке сверхлегкого автомобиля, повышении безопасности, качества, надежности и договечности, снижении себестоимости продукции.

Наряду с этим в последние годы значительно увеличися и продожает расти импорт автомобилей в Россию, что вызвало резкое обострение конкуренции. Это обстоятельство обязывает кардинально менять техническую и ценовую политику. Для этого необходима добротная учетно-экономическая информационная база, создание которой, как показывает отечественная практика и зарубежный опыт, требует разработки и внедрения современных моделей управленческого учета, практические аспекты которых, по нашему мнению, будут доведены до испонителей с помощью рабочих внутренних стандартов управленческого учета. Последние позволят также сделать отчетность отечественных автопроизводителей понятной для зарубежных инвесторов, что, в свою очередь, будет способствовать оживлению инвестиционного процесса вместе с увеличением возможностей финансирования научно-технического прогресса из собственных средств.

Исходя из изложенного, мы полагаем, что развитие системы бухгатерского учета в России в ряду формирования бухгатерского учета в соответствии с МСФО напрямую связано с перспективами управленческого учета и его влияния на экономику хозяйствующих субъектов.

Западный опыт ориентирует на переход от традиционного управления затратами к системному методу, использующему определенные массивы экономической информации. Следовательно, результативность современных систем управления затратами предопределяется четким взаимодействием управленческого учета с процессами производства и продажи продукции.

Одним из перспективных, на наш взгляд, направлений управления затратами автомобилестроительных предприятий может стать систе-

ма сбалансированных показателей результатов, разрабатываемая на основе информации управленческого учета. Такая система наиболее детально обеспечивает представительство управленческого учета в системе управления затратами автомобилестроительного предприятия. Создается возможность вовлечь в учетные показатели определяющие аспекты деятельности автозаводов.

В работе предложена система сбалансированных показателей (ССП), определяющая прямо пропорциональную зависимость ССП управленческого учета и системы управления производством предприятий автомобилестроения. Вышеназванная система предполагает, что организация рассматривается с точки зрения сбалансированных аспектов: обучение и перспективы роста; внутренние бизнес-процессы и инновации; потребительский аспект; финансовый аспект. По этим аспектам собираются, а затем анализируются данные. Схема взаимосвязи сбалансированных показателей представлена на рисунке 1.

Рис. 1. Схема взаимосвязи сбалансированных показателей

В соответствии с российским законодательством, бухгатерский финансовый учет базируется на жестких регламентациях, бухгатерский управленческий учет получил право на самостоятельное определение в рамках организации. В связи с этим управленческому учету не-

обходима своя специальная концепция, которая будет определять его качественные характеристики. Среди них необходимо, на наш взгляд, выделить поноту, реальность, своевременность учета хозяйственных операций, их правильную оценку, классификацию и обобщение.

Проведенное исследование подтвердило, что система внутрихозяйственного контроля, использующая в качестве отправной точки концепцию управленческого учета, позволит обеспечить надежной информацией высший эшелон менеджмента организации, сохранность активов и отчетной документации организации, повысить результаты в хозяйственной деятельности, сформировать надежную систему бухгатерского учета, способствовать снижению предпринимательского и финансового риска.

Концепция управленческого учета дожна закрепляться в специальных методических руководствах, разрабатываемых самостоятельно организацией, обеспечивающих однородную учетную среду для принятия эффективных управленческих решений менеджерами организации.

Порядок сбора, аккумулирования и анализа управленческих данных предполагает разработку перечней центров затрат. На наш взгляд, в перечни целесообразно включить центры общепроизводственных затрат и общехозяйственных затрат.

Наши исследования показали, что выделение центров затрат возможно лишь по качественным параметрам: объемы (физические и стоимостные) деятельности; ответственный испонитель; детализация данных по определенным критериям; отнесение к центрам затрат только прямых затрат. Выпонение этих условий обеспечивает доступность и полезность учетной информации для пользователей.

Предполагаемые нами виды центров затрат системы управления затратами более подробно представлены нами на рисунке 2. Важно работу различных центров управления затратами организовывать в их технико-экономической взаимосвязи, что обеспечит высокую оперативность подготовки управленческих решений на основе данных управленческого учета. Рисунок 2 показывает, что учет общепроиз-

водственных и общехозяйственных затрат организуется в тесной взаимосвязи с другими элементами системы управления затратами.

Рис. 2. Взаимосвязь центров затрат системы управления себестоимостью продукции

Движение управленческой информации, повышающей достоверность, оперативность, а с ней - результативность управленческого учета в целом, представлена на рисунке 3.

Рис. 3. Движение управленческой информации

По нашему мнению, первоочередным условием оперативного движения управленческой информации на данном рисунке является срок предоставления информации. При этом весьма важно с позиций эффективного управления затратами и управленческого учета, что отчет для менеджеров можно формировать на основании первичных учетных документов. В результате формируется учетная информация, поностью соответствующая требованиям управления затратами.

Анализ учетных политик, проведенный на объектах исследования, показал, что на большинстве предприятий автомобильной промышленности Самарской области (ОАО АВТОВАЗ, ЗАО ВАЗИНТЕР-СЕРВИС, ЗАО МОТОР-СУПЕР) до последнего времени применяся традиционный для России вариант учета затрат по поной себестоимости.

В 2002-2004 гг. на ОАО АВТОВАЗ внедрен вариант определения себестоимости на основе прямых затрат. Исследование показало также, что внедрение данного варианта позволило предприятию расширить рынки сбыта и увеличить объем экспортной выручки за счет применения демпинговых цен, рассчитанных с использованием графиков маржинальной прибыли.

Проводимые нами исследовательские работы в области управленческого учета на ЗАО ВАЗИНТЕРСЕРВИС, ЗАО МОТОР-СУПЕР показали, что стремление разделения рабочего плана счетов на счета финансового учета и управленческого учета приводит к видимому повышению трудоемкости процедуры подготовки управленческих решений, системы учета себя не оправдывают.

Мы считаем, что наиболее приемлемо для автомобилестроительных предприятий будет разделение общих затрат по признаку их взаимосвязи с производством и калькулирование на этой основе непоной (ограниченной) себестоимости по носителям затрат. Такое разделение затрат представляет собой интегрированную систему финансового и управленческого учета в единой системе счетов. Организация управленческого учета по данному варианту дает возможность выбора меаду системой аналитического учета к существующим синтетическим счетам или самостоятельной системой счетов.

Исследование практики деятельности отечественных предприятий позволило сделать вывод, что на выбор подсистемы управленческого учета влияют технологические и организационные особенности.

В системе управленческого учета можно использовать различные методы учета затрат, которые можно классифицировать по многокритериальным признакам. В каждом из них наиболее важными признаками классификации затрат, на наш взгляд, являются: взаимосвязь затрат со стратегией организации; причина возникновения затрат; производительность затрат (полезность); метод определения затрат; подход к формированию затрат.

В таблице 1 представлены предложенные в работе признаки классификации и классификационные группы затрат.

Таблица 1

Признаки классификации и классификационные группы затрат автомобилестроительного предприятия

№ п/п Признаки классификации Классификационная группа затрат

1 Взаимосвязь затрат со стратегией организации Стратегические затраты Оперативные затраты Компенсационные затраты

2 Причина возникновения затрат Затраты на соответствие Затраты вследствие несоответствия

3 Производительность затрат Производительные (полезные) Непроизводительные (бесполезные) Непроизводительные, но необходимые

4 Метод определения затрат Постоянные Переменные

5 Подход к формированию затрат По продукции По центрам ответственности По видам деятельности

Применение на практике данной классификации затрат, на наш взгляд, позволит на ее основе разработать систему кодировки затрат по центрам затрат и центрам ответственности. Это дает возможность

формировать оперативную внутрихозяйственную отчетность автомобилестроительных предприятий, что в поной мере отвечает целям и задачам управленческого учета. В работе предложена система кодов затрат автомобилестроительных предприятий по центрам ответственности.

В современных условиях хозяйствующим субъектам, нацеленным на стратегию завоевания сегмента рынка, нельзя рассчитывать на то, что повышение качества продукции и снижение затрат произойдет путем принципиального лидерства по конструкции изделий. Как показывает практика автомобильной промышленности, в последние годы конкурентные стратегии дожны основываться на производимых хозяйствующим субъектом затратах на качество. Однако на счетах бухгатерского учета отдельно затраты на качество не аккумулируются, они лутоплены в общих затратах, что лишает информационной основы целенаправленный анализ затрат на качество на основе имеющихся учетных данных. Для повышения информативности управленческого учета мы рекомендуем сформировать специализированные субсчета, на которых можно вести учет затрат на качество: Затраты на устранение дефектов и Затраты на предотвращение дефектов.

По мере осуществления мероприятий по снижению затрат мы рекомендуем составлять инженерно-экономический расчет новой нормы расхода материалов или нормы времени на технологическую операцию. После утверждения новых норм соответствующие службы дожны оформить специализированные извещения об изменениях норм, формы которых правомерно признать объектом учетной политики автомобильного предприятия. По мере оформления извещений они передаются в производственные подразделения снабжения, сбыта. В диссертационном исследовании предложены формы извещений, порядок документирования норм времени и расценок. Предлагается группировка причин изменений норм на предприятиях автомобильной промышленности и порядок его использования во всех видах управленческой деятельности и управленческом учете.

Наши исследования показали, что все причины изменений норм можно свести в следующие группы: внедрение прогрессивной технологии, механизации и автоматизации производства; совершенствование средств труда; улучшение использования предметов труда; повышение качества продукции; совершенствование систем управления, организации производства и труда.

В каждой из названных групп, в зависимости от особенностей производства, необходимо выделить конкретные причины, которым присваивается учетный код, обязательный в документах об изменениях норм.

Отклонения от норм являются средством изменения трех основных факторов: объема производства, цен на ресурсы и норм расхода на единицу выпуска, причем обычно все факторы воздействуют одновременно. Это можно объяснить следующим:

- не выдержаны запланированные объемы производства (вследствие изменения спроса на различные виды продукции или из-за различных трудностей, связанных с ее производством, - недостаток мощностей, нехватка оборотного капитала и пр.);

- изменились цены на ресурсы (в условиях нестабильности рынка, чем глубже общеэкономический кризис, тем сложнее прогнозировать цены);

- произошли изменения норм расхода: уменьшение или увеличение.

В работе предложены унифицированные формы отклонения затрат,

позволяющие выявить общую сумму отклонений от нормативных затрат. Схема расчета отклонений от нормативных затрат, предложенная в исследовании, представлена на рисунке 4.

Результаты апробации на ОАО АВТОВАЗ, ЗАО МОТОР-СУПЕР, ЗАО ВАЗИНТЕРСЕРВИС подтвердили, что расчет отклонений от нормативных затрат используется не только для оценки текущей деятельности предприятия, он также может быть применен для оценки догосрочных стратегических программ развития предприятия, связанных с инвестированием.

Рис. 4. Расчет отклонений от нормативных затрат

По мнению ведущих российских экономистов, одним из перспективных методов оперативной диагностики материальных затрат в управленческом учете является АВС-метод, который может оказаться эффективным средством выявления расходов, требующих высокой степени контроля. Согласно АВС-методу материалы группы А заслуживают повышенного контроля, так как представляют собой 80 % затрат на 20 % видов материалов, материалы группы В требуют внимания меньшего, а управлению затратами по материалам группы С не стоит уделять слишком много времени и сил. Именно такая политика поможет предприятию оптимизировать свои затраты по материалам. Для классификации материалов был использован классификатор-ценник материалов ОАО АВТОВАЗ, который был проанализирован при помощи АВС-метода. Результаты анализа позволили выделить группы материа- г

лов, требующие концентрации, особого внимания и усилия специалистов и служб завода по разработке мер снижения затрат.

В исследовании на примере предприятий автомобилестроения изучено формирование базы данных по ценам на материалы и комплектующие для определения оптимального напонения проектируемых моделей материалами и комплектующими изделиями соответствующего

технического уровня и выработки оптимальных лимитов материальных затрат.

Изучение практической деятельности ОАО АВТОВАЗ, ЗАО МОТОР-СУПЕР, ЗАО ВАЗИНТЕРСЕРВИС выявило, что существующая система данных по ценам на материалы и комплектующие изделия сложилась в условиях централизованного обеспечения и ценообразования. При этом техническая суть цены отражалась наличием в ценнике номера нормативно-технического документа на поставку, и практически не требовалось серьезной технической работы для текущего ведения ценника. Все изменения цен происходили за счет изменения затрат на приобретение закупаемых материальных запасов. Изменение цен, связанных с качеством, осуществлялось за счет допонения номенклатуры материалов или изделий с указанием нового нормативного документа или изменением его.

В диссертации предложен рекомендуемый нами порядок накопления данных по стоимости материалов и комплектующих изделий с технико-стоимостным описанием исходного сырья и материалов. Данная информация позволит обоснованно решить ряд технических вопросов, анализировать преимущества и недостатки конкурентов, прогнозировать комплектацию моделей прототипов автомобилей, поскольку анализ действующей практики показывает, что даже для одной модели автомобиля стоимость одной детали может варьировать в широком диапазоне.

Результаты исследования свидетельствуют, что хозяйствующие субъекты, осуществляющие работу по оптимизации систем управления затратами, зачастую допускают ошибку, ориентируясь на процесс субоптимизации: каждое подразделение или технологический процесс отдельно достигает наилучших результатов, а организация в целом терпит убытки. Во избежание указанной ситуации в диссертации предложено использовать результаты работы центров ответственности.

Таким образом, проведенное исследование отраслевых особенностей системы управленческого учета обеспечит составление достоверной внутрикорпоративной отчетности автомобилестроительных заводов для принятия обоснованных управленческих решений.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ДИССЕРТАЦИИ ОТРАЖЕНЫ В СЛЕДУЮЩИХ ПУБЛИКАЦИЯХ

1. Значение курса Управленческий учет для подготовки специалистов-экономистов [Текст] // Педагогическая теория. Методика. Практика : сборник научных трудов преподавателей, докторантов, аспирантов, соискателей / под ред. Ю. Н. Дика, Г. П. Корнева, А. Н. Ярыги-на. - М.: Институт общего среднего образования РАН, 2000. - 0,16 п. л.

2. Аналитические возможности форм отчетности №3 Отчет о движении капитала [Текст] // Проблемы развития экономики предприятия в современных условиях : сб. науч. тр. Всероссийской научно-практической конференции. - М. : МГУС ; ПТИС, 2001. - 0,28 п. л. (авторских 0,14).

3. Сущность и значение корпораций и корпоративной отчетности для современной экономики [Текст] // Проблемы развития экономики предприятия в современных условиях : Сб. науч. тр. Всероссийской научно-практической конференции. - М.: МГУС; ПТИС, 2001. - 0,5 п. л. (авторских 0,16).

4. Управленческий учет - система оперативного управления и контроля хозяйствующим субъектом [Текст] // Проблемы развития экономики предприятия в современных условиях : сб. науч. тр. Всероссийской научно-практической конференции. - М.: МГУС ; ПТИС,

2001.-0,13 п. л.

5. Корпоративное управление и корпоративная отчетность как важнейший инструмент развития корпорации [Текст] // Реформирование деятельности предприятий в условиях рынка : сб. науч. тр. Всероссийской научно-практической конференции. - Тольятти : ТГИС,

2002. - 0,36 п. л. (авторских 0,18).

6. Особенности учета и анализа основных средств горнодобывающих предприятий [Текст] // Проблема перехода отечественных предприятий на международные стандарты : сб. науч. тр. Всероссийской научно-практической конференции. - Тольятти: ТГИС, 2003. - 0,15 п. л.

7. Проблема оценки справедливой стоимости [Текст] // Проблема перехода отечественных предприятий на международные стандарты :

сб. науч. тр. Всероссийской научно-практической конференции. -Тольятти : ТГИС, 2003. - 0,27 п. л. (авторских 0,09).

8. Отдельные вопросы ответственности и доверия корпоративной отчетности [Текст] // Вестник Вожского университета им. В. Н. Татищева. Серия Экономика. Выпуск 6. - Тольятти : ВУиТ, 2003. -0,25 п. л.

9. Современное состояние и системы управления экономикой автомобилестроительных предприятий [Текст] // Вестник Вожского университета им. В. Н. Татищева. Серия Экономика. Выпуск 7. -Тольятти : ВУиТ, 2004. - 0,5 п. л.

Подписано в печать с электронного оригинала-макета 23.05.2005. Бумага офсетная. Печать трафаретная. Усл. печ. л. 1,0. Тираж 500 экз. Заказ 107/02.

Тольяттинская государственная академия сервиса. 445677, г. Тольятти, ул. Гагарина, 4.

0 5-14075

РНБ Русский фонд

2006-4 9598

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Хмелев, Сергей Александрович

Введение

Глава 1. Современное состояние и системы управления экономикой автомобилестроительных предприятий

1.1. Тенденции развития национального автомобилестроения

1.2. Современные системы управления в автомобилестроении

Глава 2. Управленческий учет в системе управления производством автомобилестроительных предприятий

2.1. Концептуальные подходы к управленческому учету

2.2. Классификация методов управленческого учета

2.3. Учет затрат по центрам ответственности отдельных производственных структур)

Глава 3. Интерпретация данных управленческого учета

3.1. Учет отклонений от норм управленческого учета

3.2. Конъюнктурный анализ цен на материалы

Диссертация: введение по экономике, на тему "Управленческий учет на предприятиях автомобилестроения"

Актуальность темы исследования. Рыночные отношения, повышающаяся сложность и динамичность экономического позиционирования организации требуют значительного изменения стиля и методов управления экономикой хозяйствующего субъекта.

Актуальными становятся новые концепции, инструменты и приемы работы, находящие отражение в интеграции планирования, бухгатерского учета, контроля и экономического анализа в единую комплексную систему, обеспечивающую подготовку эффективных текущих и перспективных управленческих решений. Синтез данных функций путем информационного и организационного объединения, изменение в их методологии лежат в основе концепции управленческого учета.

В научных кругах России специальным термином луправленческий учет оперируют с начала 90-х годов. В западной и отечественной профессиональной литературе управленческий учет рассматривается как основа эффективной деятельности хозяйствующих субъектов.

Современные условия экономического развития страны настоятельно требуют в качестве методической базы управленческого учета исследование его сущности в различных отраслях хозяйствования, и автомобилестроение среди них не исключение.

Среди причин востребованности управленческого учета на российских предприятиях автомобилестроения можно выделить следующие:

- усиливающаяся конкуренция, требующая обоснования и принятия управленческих решений стратегического и тактического характера;

- отсутствие отраслевых разработок управленческого учета;

- усложнение организационной структуры предприятий автомобилестроения (слияние отдельных предприятий в группы), требующее координации взаимосвязей и между вновь создаваемыми, и существующими подсистемами системы управления;

- потребность в гибкой системе управленческого учета с целью поиска путей рационального использования и управления ресурсами, контроля за качеством и объемом выпуска продукции;

- отсутствие нормативного регулирования управленческого учета;

- потребность в формировании модели управленческого учета предприятий автомобилестроения как основного ориентира для разработки индивидуальных систем такого учета на автомобилестроительных предприятиях.

Этим определяется актуальность и практическая востребованность научно-методических разработок в области организации и методики управленческого учета в организациях автомобилестроения с его прямыми и обратными связями с другими подсистемами управления предприятием: прогнозированием, планированием, нормированием, бюджетированием, финансовым учетом и анализом.

Необходимость создания научно обоснованной отраслевой системы управленческого учета автомобилестроительных предприятий и ее дальнейшее теоретическое развитие в современных условиях хозяйственной деятельности, а также усиливающаяся с каждым годом практическая востребованность в современном методическом аппарате управления предприятием определили выбор темы диссертационного исследования, ее цель, предмет, объект.

Целью диссертационного исследования является определение отраслевых особенностей системы управленческого учета, обеспечивающей составление достоверной внутрикорпоративной отчетности автомобилестроительных предприятий для принятия обоснованных управленческих решений.

Для достижения поставленной цели в работе были определены следующие задачи:

- обобщить современное состояние национального автомобилестроения, рамки представительства управленческого учета в современных системах управления экономикой в автомобилестроении и на этой основе определить степень спроса на управленческий учет тех или иных информационных возможностей;

- определить взаимосвязь управленческого учета и системы управления экономикой в автомобилестроении;

- уточнить структуру и содержание стратегических задач управленческого учета в условиях автомобилестроительного производства;

- обосновать и предложить усовершенствованный учет затрат по отклонениям применительно к нуждам управления производственными затратами;

- разработать внутрихозяйственную отчетность по затратам относительно центров затрат и центров ответственности;

- разработать варианты интерпретации данных управленческого учета.

Предмет и объект исследования. Предметом исследования являются системные данные управленческого учета автомобилестроительных заводов. В качестве объекта исследования были выбраны автомобилестроительные предприятия Самарской области.

Методология исследования. Методологической основой проведенного исследования послужила теория научного познания в ее конкретных приложениях. В процессе исследования применялись методы системного и диалектического изучения актуальных вопросов управленческого учета, методы выборки, группировки и сравнения, а также использовались экспертно-аналитический и расчетно-вариантный методы, методы логического и экономического анализа. Использовались экономические категории: стоимость, прибавочная стоимость, издержки производства, себестоимость продукции, выручка от продажи продукции, доходы, прибыль. На основе общенаучного подхода в диссертации проведена систематизация факторов, влияющих на создание и функционирование управленческого учета применительно к автомобилестроению.

В процессе исследования использовалось обширное научное наследие отечественной бухгатерской школы, труды ученых, внесших существенный вклад в становление и развитие теории и методологии управленческого учета, а именно: А. С. Бакаева, П. С. Безруких, И. А. Белобжецкого, М. А. Бахрушиной, О. И. Васильчук, Н. Д. Врублевского, В. Г. Гетьмана, О. В. Голосова, В. Б. Ивашкевича, Т. П. Карповой, Н. П. Кондракова, М. И. Кутера, А. Д. Ларионова,

Г. М. Лисовича, Е. А. Мизиковского, П. П. Новиченко, С. А. Николаевой, В. Ф. Палия, Я. В. Соколова, С. А. Стукова, Н. Г. Чумаченко, А. Д. Шеремета и других. Среди зарубежных специалистов: А. Апчерча, X. Андерсона, И. Бетге, В. Говиндараджана, К. Друри, У. Кинга, Д. Клинанда, Д. Кодуэла, Э. Майера, Р. Манна, М. Р. Мэтьюса, Б. Нидза, М. X. Б. Перера, Б. Райна, Дж. Риса, Т. Скоуна, К. Уорда, Д. Хана, Дж. Шанка, Р. Энтони и другие.

При разработке рекомендаций по совершенствованию и развитию управленческого учета изучены материалы научных конференций, общая и специальная литература в областях экономики, теории бухгатерского учета, финансового и управленческого учета, учета затрат на производство и калькулирования себестоимости продукции, практические материалы и внутрихозяйственные нормативные документы предприятий автомобилестроения.

В исследовании сохранена историческая преемственность в разработке теоретических основ управленческого учета издержек производства. Многие из них были исследованы отечественными специалистами в период централизованного управления экономикой, поэтому целый ряд методологических вопросов требует уточнения и разработки применительно к рыночным условиям хозяйственной деятельности промышленных предприятий. Проведенное исследование в целом базируется на отечественной научной методологической школе бухгатерского учета затрат на производство и калькулирования себестоимости продукции.

В процессе исследования были также изучены законодательные и нормативные акты, регламентирующие деятельность субъектов хозяйствования, практика управленческого и бухгатерского учета, внутренняя отчетность автомобилестроительных предприятий, документы методического и справочного характера по бухгатерскому учету, налогообложению и составлению отчетности организациями, публикации по проблематике исследования в экономических изданиях, разработки ведущих производителей бухгатерского программного обеспечения.

Работа выпонена в рамках раздела Бухгатерский учет и экономический анализ паспорта специальности 08.00.12 - Бухгатерский учет, статистика, пунктов 1.8 Бухгатерский учет в организациях в различных организационно-правовых форм, всех сфер и отраслей, 1.9 Проблемы учета затрат и калькулирования себестоимости, метод ее статистического анализа.

Научная новизна результатов выпоненного исследования заключается в теоретическом обосновании совершенствования организации управленческого учета и разработке внутрихозяйственной отчетности в части формирования информационной базы для управления автомобилестроительным предприятием.

Выпоненое научное иследование содержит следующие элементы научной новизны:

- обобщены проблемные аспекты в перспективах развития управленческого учета;

- уточнены основные отраслевые особенности формирования управленческого учета применительно к предприятиям автомобилестроения;

- определены основные факторы влияния организационно-технических особенностей автомобильных заводов на организацию технико-экономической, первичной документации и методологических аспектов управленческого учета;

- рекомендованы классификация затрат и система их кодировки по центрам затрат и центрам ответственности предприятий автомобилестроения;

- разработаны группировка причин изменений норм и первичные учетные регистры отклонений от нормативных затрат для нужд управления производственными затратами;

- разработаны варианты интерпретации информационно-нормативной базы управленческого учета.

Практическая значимость исследования заключается в том, что основные положения, выводы, рекомендации и практическая реализация результатов исследования дают возможность использовать их для совершенствования практикуемой методики управленческого учета на автомобилестроительных предприятиях и формирования более емкой информационной базы по сравнению с практикуемыми автозаводами для оперативного управления затратами.

Результаты исследования могут быть использованы в учебном процессе, в частности и в специальных курсах Управленческий учет, Управленческий анализ.

Апробация и внедрение результатов исследования. Практические положения диссертации по совершенствованию методов управленческого учета прошли апробацию и приняты к использованию на ОАО АВТОВАЗ, ЗАО ВАЗИНТЕРСЕРВИС, ЗАО МОТОР-СУПЕР, что подтверждено справками о внедрении.

Материалы диссертации используются кафедрой Бухгатерский учет, анализ и аудит Вожского университета им. В. Н. Татищева (институт) и учебно-методических центрах АНОДО Алекс-центр, НУДО ЦПК Стратегия.

Публикации результатов исследования. Основные результаты выпоненного исследования опубликованы в 9 работах общим объемом 2,6 п.л. (в том числе авторский объем - 1,76).

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, включающих 6 таблиц, 16 схем и рисунков, заключения, списка использованной литературы (163 наименование) и 32 приложений.

Диссертация: заключение по теме "Бухгатерский учет, статистика", Хмелев, Сергей Александрович

Заключение

Ориентируясь на современные законодательные акты в области бухгатерского учета, управленческого учета и анализа и опираясь на труды русских и зарубежных ученых-бухгатеров, в диссертационной работе исследованы актуальные теоретические вопросы содержания и построения управленческого учета на предприятиях автомобилестроения. Это позволило сделать следующие выводы и предложения.

1. Автомобильная промышленность занимает одно из ведущих мест в экономике России как стратегически важная отрасль, способствующая росту благосостояния страны и обеспечивающая высокий процент занятости населения. В последние годы значительно увеличися и продожает расти импорт автомобилей в Россию, что вызвало резкое обострение конкуренции. Создание благоприятного климата инвестиционных потоков предполагает развитие системы бухгатерского учета России в следующих взаимосвязанных направлениях: разработка модифицированных российских правил ведения бухгатерского учета и представление бухгатерской отчетности, соответствующей принципам МСФО; формирование консолидированной отчетности, соответствующей МСФО; разработка концепции управленческого учета. Конкурентные условия заставляют российских автопроизводителей активно и глубоко заниматься вопросами цены и качества автомобилей. Это обстоятельство обязывает кардинально менять техническую и ценовую политику. Для этого необходима добротная учетно-экономическая информационная база, создание которой, как показывают отечественная практика и зарубежный опыт, требует разработки и внедрения современных моделей управленческого учета.

2. Развитие системы бухгатерского учета России в соответствии с МСФО напрямую связано с перспективами развития управленческого учета и его влияния на экономику хозяйствующих субъектов, оно ориентирует на переход от традиционного управления затратами на системный метод управленческой деятельности. Следовательно, результативность современных систем, ис

113 пользующих определенные массивы экономической информации управления затратами, предопределяется четким взаимодействием управленческого учета с процессами производства и продажи продукции.

Опыт практической работы и изучение специальной экономической литературы позволили нам предложить схему цикла управления производством ОАО АВТОВАЗ. Одним из перспективнейших направлений управления жизнеспособностью автомобилестроительных заводов является разработка системы сбалансированных показателей. Сбалансированная система предполагает, что автомобилестроительное предприятие рассматривается в четырех основных аспектах: обучение и перспективы роста, внутрифирменные процессы и инновации, потребительский, финансовый аспекты. По этим аспектам собираются данные в управленческом учете, а затем данные анализируются.

3. В современных условиях управленческий учет в России интегрирован с бухгатерским, так как в стандартном плане счетов предусмотрены счета для учета производственных затрат и результатов деятельности. Поэтому необходимо модернизировать действующую в Российской Федерации систему учета таким образом, чтобы она могла решать задачи управленческого учета. Основная задача управленческого учета - служить информационной опорой для принятия управленческих решений. С этой целью в управленческом учете применяются особые методы учета затрат. Для того чтобы выбрать оптимальный для применения метод учета затрат, необходимо оценить каждый из существующих методов с точки зрения решения задач оперативного управления предприятием. В целом управленческий учет представляет собой концепцию информации и управления, систему управления процессом достижения конечных целей и результатов деятельности. Основная функция управленческого учета как раз и состоит в информационном обеспечении и поддержке высшего эшелона менеджмента предприятия, в выпонении им задач получения наилучшего конечного результата (прибыли). Управленческий учет при этом выступает не только как функция управления, но и как определенная концепция руководства предприятием, ориентированная на его перспективное и эффективное функционирова

114 ние. Анализ действующей на обследуемых предприятиях практики учета показал, что на большинстве предприятий автомобильной промышленности внедрение систем управленческого учета сдерживается отсутствием новых отраслевых нормативных документов в области учета производственных затрат при различных системах учета в его увязке с налоговым законодательством. Проводимые нами внедренческие работы в области управленческого учета на ЗАО ВАЗИНТЕРСЕРВИС, ЗАО МОТОР-СУПЕР показали, что стремление разделения рабочего плана счетов на счета финансового и управленческого учета приводит к видимому повышению трудоемкости процедуры подготовки управленческих решений. Как свидетельствует проведенное исследование, паралельные системы учета себя не оправдали. Мы считаем, что наиболее приемлемо для автомобилестроительных предприятий будет разделение общих затрат по признаку их взаимосвязи с производством и калькулирования на этой основе непоной (ограниченной) себестоимости по носителям затрат. Такое разделение затрат представляет собой интегрированную систему финансового и управленческого учета в единой системе счетов. Организация управленческого учета по данному варианту затрат дает возможность выбора между системой аналитического учета к существующим синтетическим счетам или самостоятельной системой счетов.

4. Формирование поной и достоверной информации о деятельности предприятия, необходимой внутренним пользователям для оперативного руководства и управления с помощью различных методов, сочетание системы стандарт-кост с различными вариантами системы директ-кост необходимо для повышения эффективности управления автомобилестроительными предприятиями. Система директ-кост позволяет автомобилестроительным предприятиям уточнить структуру и содержание стратегических задач управленческого учета. Анализ существующих методов учета затрат показывает, что наиболее подходящими для целей оперативного управления предприятиями автомобильной промышленности являются системы учета по нормативной себестоимости (стандарт-кост) в сочетании с различными вариантами учета по

115 непоной себестоимости (директ-кост), поскольку именно эти системы обеспечивают максимум информации для принятия управленческих решений. Использование вышеуказанных методов учета затрат не дает дожного эффекта в управлении затратами, если на предприятии не будет создана система разработки бюджетов, которая позволит не только определить плановые затраты каждого подразделения, но и оценить выпонение плана. Деление предприятия на центры ответственности и классификация затрат являются фундаментом для создания на предприятии системы управленческого учета. По мере осуществления мероприятий по снижению затрат мы рекомендуем составлять инженерно-экономический расчет новой нормы расхода материалов или нормы времени на технологическую операцию. После утверждения новых норм соответствующие службы дожны оформить специализированные извещения об изменениях норм, формы которых правомерно признать объектом учетной политики автомобильного предприятия. По мере оформления извещений они передаются в производственные подразделения снабжения, сбыта. В работе предложены унифицированные формы отклонения затрат, позволяющие выявить общую сумму отклонений от нормативных затрат.

Результаты апробации на ОАО АВТОВАЗ, ЗАО МОТОР-СУПЕР, ЗАО ВАЗИНТЕРСЕРВИС подтвердили, что расчет отклонений от нормативных затрат используется не только для оценки текущей деятельности предприятия, он также может быть применен для оценки догосрочных стратегических программ развития предприятия, связанных с инвестированием.

5. Чаще всего на практике применяют следующие принципы выделения центров ответственности: функциональный, территориальный, соответствия организационной структуре и сходства структуры затрат. В свою очередь по функциональному признаку выделяют следующие центры ответственности: производственные; управленческие; материальные; сбытовые; обслуживающие.

Выбор способа деления предприятия на центры ответственности зависит от: специфики деятельности; объема деятельности и базы распределения расходов; степени детализации, достаточной для анализа; прямых затрат данного центра и

116 прочих условий. Повышение конкурентоспособности автомобилестроительных предприятий в значительной степени связано с оценкой эффективности деятельности центров ответственности, которая может быть осуществлена на основе трансфертного ценообразования. Трансфертное ценообразование дожно стать, по нашему мнению, частью системы управленческого учета.

Трансфертные цены могут способствовать решению следующих задач:

- обеспечивать выбор оптимального объема производства продукции;

- осуществлять распределение полученной прибыли между центрами ответственности в соответствии с их вкладом в эту прибыль;

- представлять необходимую ценовую информацию для составления бизнес-планов новых проектов, новых структурных подразделений хозяйствующего субъекта для принятия решений о выходе на новые рынки;

- задавать границы установления цен на конкретную продукцию во внешней среде. Для решения этих задач мы предлагаем использовать на предприятиях автомобилестроения метод трансфертного ценообразования на ресурсы, участвующие во внутреннем обороте денежных средств. Такой метод стратегического трансфертного ценообразования заключается в планировании объема ресурсов, участвующих во внутреннем обороте по центрам ответственности, и осуществляется на основании данных стратегического плана. В рамках этого плана управляющее подразделение разрабатывает финансовые планы, которые устанавливаются на сроки, не превышающие периода стратегического планирования.

По окончании срока планирования управляющее подразделение начисляет трансфертные доходы центрам ответственности, привлекающим ресурсы во внешней среде, и трансфертные расходы центрам, размещающим ресурсы во внешней среде. В расчетах сопоставляются плановые и фактические данные. Применение стратегического метода трансфертного ценообразования позволяет решать следующие задачи:

- контролировать на определенных этапах ход выпонения стратегического плана организации;

- ставить в зависимость оценку деятельности центров учета, т.е. получение финансового результата от степени выпонения стратегического и финансовых планов;

- увязывать методику трансфертного ценообразования с системой управления производственными рисками;

- стимулировать центры учета затрат к снижению своих издержек.

Применение системы трансфертного ценообразования позволит оценивать деятельность структурных подразделений, обеспечивать процесс управления производственными рисками, повышать конкурентоспособность предприятия в целом. В исследовании предложена внутрихозяйственная отчетность, закрепляющая ответственность руководителя за результаты деятельности.

6. Важнейшим аспектом учета затрат является установление нормативных затрат и оценки результатов путем сравнения фактических расходов нормативными. Построение аналитического учета нормативным методом является наиболее совершенным в условиях массового производства для ОАО АВТОВАЗ. На исследуемом предприятии разработан ряд специальных документов, регламентирующих работу с отклонениями от норм. Изучение практического опыта работ в части отражения во внутрихозяйственной отчетности отклонений позволило предложить в работе ряд унифицированных внутренних форм отчетности, способствующих повышению оперативности принимающих решений на базе управленческого учета. Одним из наиболее распространенных методов оперативной диагностики, применяемых в управленческом учете материальных потоков, является ABC-анализ, который может оказаться эффективным средством выявления элементов, требующих высокой степени контроля. Классификация АБС-анализа позволяет сосредоточиться на контроле только за наиболее важными видами запасов (категории А и В) и тем самым сэкономить время, ресурсы и повысить эффективность управления. Проведенный в работе анализ материальных затрат в себестоимости автомобилей BA3-21213, 2110, 21099, производимых в ОАО АВТОВАЗ, позволил выделить группы материалов, на которых необходимо сконцентрировать внимание и усилия специалистов и служб завода и наметить меры по снижению затрат.

7. Накопление данных по стоимости материалов необходимо в условиях значительной вариабельности цен на материалы, что позволяет провести конь-юктурный анализ цен на материалы. Изучение практической деятельности ОАО АВТОВАЗ, ЗАО МОТОР-СУПЕР, ЗАО ВАЗИНТЕРСЕРВИС выявило, что существующая система данных по ценам на материалы и комплектующие изделия сложилась в условиях централизованного обеспечения и ценообразования. При этом техническая суть цены отражалась наличием в ценнике номера нормативно-технического документа на поставку, и практически не требовалось серьезной технической работы для текущего ведения ценника. Все изменения цен происходили за счет изменения затрат на приобретение закупаемых материальных запасов. Изменение цен, связанных с качеством, осуществлялось за счет допонения номенклатуры материалов или изделий с указанием нового нормативного документа или изменением его.

Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Хмелев, Сергей Александрович, Нижний Новгород

1. Гражданский кодекс Российской Федерации Текст. : полный текст. Ч. 1, 2. М.: ГНОМ-ПРЕСС, 1997.

2. Налоговый кодекс Российской Федерации Текст. : [принят Гос. Думой1607.1998 г. : одобр. Советом Федерации 17.07.1998 г. : введен в действие с0101.1999 г. на основании Федерального закона от 31.07.1998 г. № 146-ФЗ : утв. Президентом РФ. М., 1998.

3. Федеральный закон Об акционерных обществах № 208-ФЗ Текст.

4. Реформа бухгатерского учета Текст. // Федеральный закон О бухгатерском учете. Двадцать положений по бухгатерскому учету. 14-е изд., с изм. и доп. - М.: Ось - 89, 2003.

5. Программа социально-экономической политики Правительства РФ на среднесрочную перспективу (2003-2005 годы) Текст. // Коммерсант. 2003. -7 февраля (№21).-С. 8.

6. Пояснительная записка к Концепции программы развития легкового автомобилестроения Российской Федерации Текст.

7. Концепция развития бухгатерского учета и отчетности в Российской Федерации на среднесрочную перспективу Текст. : [одобр. приказом Минфина РФ от 1 июля 2004 г. № 180].

8. План счетов бухгатерского учета финансово-хозяйственной деятельности организации и Инструкция по его применению // Приказ Минфина РФ от3110.2000 г. № 94н Текст.

9. Аакер, Д. Стратегическое рыночное управление Текст. : пер. с англ. / Д. Аакер ; под ред. Ю. Н. Каптуревского. СПб.: Питер, 2002.

10. Ананькина, Е. А. Контролинг как инструмент управления предприятием Текст. / Е.А. Ананькина [и др.]. М.: Аудит; ЮНИТИ, 1998.

11. Ансофф, И. Новая корпоративная стратегия Текст. / И. Ансофф. -СПб.: Питер Ком, 1999.

12. Ансофф, И. Стратегическое управление Текст. : пер. с англ. / И. Ан-софф ; под ред. JI. И. Евенко. М. : Экономика, 1989.

13. Аннамурадов, А. К. Система управленческого учета на нефтеперерабатывающих предприятиях Текст. : автореф. дис. . канд. экон. наук / Аннамурадов А. К. М., 1994.

14. Анфиногенова, Е. И. Учет и анализ издержек по обеспечению качества промышленной продукции Текст. : автореф. дис. . канд. экон. наук / Анфиногенова Е. И.-Саратов, 1997.

15. Апчерч, А. Управленческий учет: принципы и практика Текст. : пер. с англ. / А. Апчерч ; под ред. Я. В. Соколова, И. А. Смирновой. М. : Финансы и статистика, 2002.

16. Атаев, А. А. Управленческая деятельность Текст. // Практика и резервы организации / А. А. Атаев. М.: Экономика, 1998.

17. Бакаев, А. С. Нормативное обеспечение бухгатерского учета. Анализ и комментарии Текст. / А. С. Бакаев. М. : Международный центр финансового и экономического развития, 1996.

18. Бакаева, А. С. Учетная политика предприятия Текст. / А. С. Бакаева, JI. 3. Шнейдман. -М.: Прогресс, 1994.

19. Безруких, П. С. Учет и калькулирование себестоимости продукции Текст. / П. С. Безруких. М.: Финансы, 1974.

20. Безруких, П. С., Белобжецкий И.А. Бухгатерский баланс: методика составления Текст. / П. С. Безруких, И. А. Белобжецкий // Бухгатерский учет. -М., 1994. -№ 1.-С. 15-21.

21. Бернстайн, JI. А. Анализ финансовой отчетности: теория, практика и интерпретация Текст. : пер. с англ. / JI. А. Бернстайн ; науч. ред. пер. чл.-кор. РАН И. И. Елисеева ; гл. ред. серии проф. фин. J1. В. Соколов. М. : Финансы и статистика, 2002.о о

22. Бетге, Иорг. Балансоведение Текст. : пер. с нем / Иорг Бетге ; науч. ред. В. Д. Новодворский. М.: Изд-во Бухгатерский учет, 2000.

23. Блатов, Н. А. Балансоведение Текст. / Н. А. Блатов. Л. : Экономическое образование, 1930.

24. Блатов, Н.А. Счетоводство товариществ, акционерных обществ и трестов. (Учет капитала и результатов) Текст. / Н. А. Блатов. М. -Л. : Гос. изд-во, тип. Печатный двор, 1928.

25. Богатая, И. Н. Стратегический учет собственности предприятия Текст. / И. Н. Богатая. Ростов н/Д : Феникс, 2001. - (Сер. л50 способов).

26. Богатко, А. Н. Управленческий учет: концепция равновесия Текст. / А. Н. Богатко // Бухгатерский вестник. 1998. -№ 1. - С. 40.

27. Большой экономический словарь Текст. / под ред. А. Н. Азраиляна. -М.: Институт новой экономики, 1998.

28. Бородина, Е. И. и др. Финансы предприятий Текст. / Е. И. Бородина. -М.: Банки и биржи, 1994.

29. Бороненкова, С. А. Управленческий анализ Текст. : учеб. пособие. -М.: Финансы и статистика, 2002.

30. Бреславцева, Н. А. Система балансовых отчетов и концепция балансового управления экономическими процессами Текст. / Н. А. Бреславцева. -Ростов н/Д : Изд-во Северо-Кавказского науч. центра высшей школы, 1997.

31. Бутынец, Ф. Ф. Бухгатерский учет в зарубежных странах Текст. / Ф. Ф. Бутынец [и др.]. Житомир, 2002.

32. Бухгатерский учет Текст. / под ред. П. С. Безруких. М. : Бухгатерский учет, 1994.

33. Бухгатерский учет Текст. : учебник / П. П. Новиченко, Т. Н. Шеина, Ф. П. Васин и др.; под ред. П. П. Новиченко. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Финансы и статистика, 1990.

34. Важнов, А. Пути стабилизации доходности предприятий Текст. / А. Важнов, Л. Власова // Экономика и жизнь. М., 1998. - № 3. - С. 24.

35. Вадайцев, С. В. Оценка бизнеса и инновации Текст. / С. В. Вадай-цев. -М.: Филинъ, 1997.

36. Васильчук, О. И. Управленческий учет на предприятиях химической промышленности Текст. / О. И. Васильчук, О. И. Голиков, Е. В. Филатова. -Тольятти : Изд-во ПТИС, 1999.

37. Бахрушина, М. А. Бухгатерский управленческий учет Текст. / М. А. Бахрушина. М. : Финстатинформ, 2000.

38. Вейцман, Н. Р. Курс балансоведения Текст. / Н. Р. Вейцман. М. : Центросоюз, 1927.

39. Вейцман, Н. Р. Курс балансоведения Текст. / Н. Р. Вейцман. 2-е изд. (част, перераб.). - М.: Центросоюз, 1928.

40. Вильяме, Я. Справочник GAAP с комментариями Текст. / Я. Вильяме. Вып. 1.-М.: ИНФРА-М, 1998.

41. Власова, JI. Управленческий учет в терминах и определениях Текст. / JI. Власова, Т. Чебоксарова // Экономика и жизнь. 1998. - № 6. - С. 22.

42. Воков, Н. Г. Бухгатерский учет и отчетность на предприятии: Бухгатерский учет в современных условиях собственности и сфер деятельности Текст. / Н. Г. Вокв. М.: Дело и право, 1992.

43. Врублевский, Н. Д. Управленческий учет издержек производства: теория и практика Текст. / Н. Д. Врублевский. М.: Финансы и статистика, 2002.

44. Галаган, А. М. Счетоводство в его историческом развитии Текст. / А. М. Галаган. M.-JL, 1927.

45. Ганглии, Д. Ф. Об управлении производственными затратами на предприятии Текст. / Д. Ф. Ганглии, Д. И. Хисматулин // Бухгатерский учет. 1997.-№ 2.-С. 67.

46. Герчикова, И. Н. Менеджмент Текст. / И. Н. Герчикова : учебник. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Банки и биржи; ЮНИТИ, 1995.

47. Гершун, А. Управленческий учет в терминах и определениях Текст. / А. Гершун, Л. Хохлова, Т. Чебоксарова // Экономика и жизнь. М., 1998. - № 6. -С. 22.

48. Гетьман, В. Г. Учет затрат и калькуляция себестоимости продукции животноводства в кохозах Текст. / В. Г. Гетьман. М.: Статистика, 1972.

49. Годовой отчет АВТОВАЗ. 2001 г. Текст. / ОАО АвтоВАЗ. Тольятти : Тип. ДИС ОАО АВТОВАЗ.

50. Годовой отчет АВТОВАЗ. 2002 г. Текст. / ОАО АвтоВАЗ. Тольятти : Тип. ДИС ОАО АВТОВАЗ.

51. Годовой отчет АВТОВАЗ. 2003 г. Текст. / ОАО АвтоВАЗ. Тольятти : Тип. ДИС ОАО АВТОВАЗ.

52. Годовой отчет АВТОВАЗ Электронный ресурс. / ОАО АвтоВАЗ. -Режим доступа: www.vaz.ru

53. Джонс, Эрнест. Деловые финансы Текст. : пер. с англ. / Эрнест Джонс. -М.: ЗАО Олимп-Бизнес, 1998.

54. Друри, К. Введение в управленческий и производственный учет Текст. : пер. с англ. / К. Друри ; под ред. С. А. Табалиной. М. : Аудит; ЮНИТИ, 1994.

55. Друри, К. Управленческий и производственный учет Текст. : Пер. с англ. / К. Друри. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000.

56. Едронова, В. Н. Учет и анализ финансовых активов: акции, облигации, векселя Текст. / В. Н. Едронова, Е. А. Мизиковский. М. : Финансы и статистика, 1995.

57. Елисеева, И. И., Юзбашев М.М. Общая теория статистики Текст. : учебник / И. И. Елисеева, М. М. Юзбашев ; под ред. И. И. Елисеевой. М. : Финансы и статистика, 1995.

58. Жебрак, М. X. Основы планово-нормативного учета производства Текст. /М. X. Жебрак. М.: Техника управления, 1938.

59. Иванов, А. С. Обеспечение качества автомобилей, позволяющих выйти на международный рынок Текст. / А. С. Иванов, Н. В. Медведев, С. А. Те-рехин // Вестник машиностроения. № 12. - 2002. - С. 57-60.

60. Ивашкевич, В. Б. Бухгатерский управленческий учет Текст. : учебник для вузов / В. Б. Ивашкевич. М.: Юристь, 2003.

61. Ивашкевич, В. Б. Бухгатерский учет в условиях совершенствования хозяйственного механизма Текст. / В. Б. Ивашкевич. М. : Финансы и статистика, 1982.

62. Ивашкевич, В. Б. Проблемы учета и калькулирования себестоимости продукции Текст. / В. Б. Ивашкевич. М.: Финансы, 1974.

63. Ивашкевич, В. Б. Современные тенденции развития управленческого учета Текст. / В. Б. Ивашкевич, С. Н. Зайцев // Бухгатерский учет. 1996. -№12.-С. 34.

64. Каплан, Р. С. Сбалансированная система показателей. От стратегии к действию Текст. : пер. с англ. / Р. С. Каплан, Д. П. Нортон. 2-е изд., испр. и доп. - М.: ЗАО Олимп-Бизнес, 2003.

65. Карлин, Томас П. Анализ финансовых отчетов (на основе GAAP) Текст. : учебник / Томас П. Карлин, Р. Альберт, Ш. Макмин. М.: ИНФРА-М, 1998.

66. Карминский, А. М. Контролинг в бизнесе. Методологические и практические основы построения контролинга в организациях Текст. / А. М. Карминский [и др.]. М.: Финансы и статистика, 1998.

67. Карпова, Т. П. Основы управленческого учета Текст. : учеб. пособие / Т. П. Карпова. -М.: ИНФРА-М, 1997.

68. Карпова, Т. Т. Управленческий учет Текст. / Т. Т. Карпова. М. : ЮНИТИ, 2001.

69. Керимов, В. Э. Управленческий учет Текст. / В. Э. Керимов. М. : Маркетинг, 2001.

70. Кашаев, А. Н. Производственный учет в условиях рынка Текст. / А. Н. Кашаев // Бухгатерский учет. 1994. - № 8. - С. 52.

71. Кинг У., Клиланд Д. Стратегическое планирование и хозяйственная политика Текст. / У. Кинг, Д. Клиланд. М.: Прогресс, 1982.

72. Кирьянова, 3. В. Теория бухгатерского учета Текст. : учебник / 3. В. Кирьянов. -М.: Финансы и статистика, 1994.

73. Козлова, Е. П. Бухгатер и налоговый инспектор: проблемы и решения Текст. / Е. П. Козлова, Е. Н. Галанина. М.: Финансы и статистика, 1992.

74. Колесников, С. Н. Организация учета через центры ответственности Текст. / С. Н. Колесников // Экономика и жизнь. М., 1997. - № 49. - С. 22.

75. Колесников, С.Н. Управленческий учет по формуле три в одном Текст. / С. Н. Колесников, Д. Ю. Касьянов. М. : Изд-во Консатинговая компания Статус Кво, 1998.

76. Кондраков, Н. П. Бухгатерский учет Текст. : учеб. пособие / Н. П. Кон-драков. 4-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2001.

77. Кондратова, И. Г. Основы управленческого учета Текст. / И. Г. Конд-ратова. -М. : Финансы и статистика, 1998.

78. Коупленд, Т. Стоимость компаний: оценка и управление Текст. : пер. с англ. / Т. Коупленд, Т. Котлер, Д. Мурри. 2-е изд. - М.: Олимп-Бизнес, 2000.

79. Курс экономической теории Текст. / под ред. М. Н. Чепурина, Е. А. Ки-силевой. Кирилов, 1994.

80. Куттер, М. И. Бухгатерский учет: основы теории Текст. : учеб. пособие / М. И. Куттер. М. : Экспертное бюро, 1997.

81. Кутгер, М. И. Теория бухгатерского учета Текст. : учебник / М. И. Куттер. М.: Финансы и статистика, 2002.

82. Лисович, Г. М. Бухгатерский управленческий учет в сельском хозяйстве и на перерабатывающих предприятиях АПК Текст. / Г. М. Лисович, И. Ю. Ткаченко. Ростов н/Д : Издательский центр Март, 2000.

83. Макарова, Р. Перспектива развития промышленных отраслей в России Текст. / Р. Макарова // Вожский автостроитель. 2003. - № 125 (11 июля).

84. Ларионов, А. Д. Проблемы распределения затрат в сельском хозяйстве Текст. / А. Д. Ларионов. Л.: Ленинградский университет, 1976.

85. Любушин, Н. П., Жаринов В.В., Бородина Н.В. Теория бухгатерского учета Текст. : учеб. пособие для студентов вузов / Н. П. Любушин, В. В. Жаринов, Н. В. Бородина ; под. ред. В. Д. Новодворского. М.: ЮНИТИ, 2000.

86. Ляскова, С. Новые технологии от ОАО АВТОВАЗ Текст. / С. Ляс-кова // Вожский автостроитель. 2003. - № 162 (2 сентября).

87. Майер, Э. Контролинг как система мышления и управления Текст. / Э. Майер ; под ред. С. А. Николаевой ; пер. с нем. Ю. Г. Жукова и С. Н. Зайцева. М.: Финансы и статистика, 1993.

88. Манн, Р. Контролинг для начинающих Текст. / Р. Манн, Э. Майер ; под ред. В. Б. Ивашкевича ; пер. с нем. Ю. Г. Жукова. 2-е изд., перераб. и доп. -М.: Финансы и статистика, 1995 .

89. Международные стандарты учета и аудита Текст. : сборник с комментариями. Вып. 1-8 / сост. М. М. Рапопорт. М. : Аудит-трейнинг, 1992.

90. Международные стандарты финансовой отчетности. 1999 Текст. -М.: Аскери-АССА, 1999.

91. Мельник, М. В. Из истории экономического анализа Текст. // Экономический анализ: теория и практика. М., 2002. - № 1. - С. 3-6.

92. Мельник, М.В. Стратегический анализ. Анализ и обоснование хозяйственных решений Текст. / М. В. Мельник. М.: Финансы и статистика, 1991.

93. Мизиковский, Е. А. Новые объекты бухгатерского учета: акции, облигации, векселя Текст. / Е. А. Мизиковский. М. : Финансы и статистика, 1993.

94. Мизиковский Е.А. Управленческий учет: необходимость и действительность Текст. / Е. А. Мизиковский // Бухгатерский учет. 1995. -№ 8. - С. 44.

95. Мэтьюс, М. Р. Теория бухгатерского учета Текст. / М. Р. Мэтьюс, М. X. Б. Перера. М.: ЮНИТИ, 1999.

96. Мюлендорф, Р. Производственный учет. Снижение и контроль издержек. Обеспечение их рациональной структуры Текст. / Р. Мюлендорф, М. Каренбауер ; пер. с нем. М. И. Корсанова. М.: ЗАО ФБК ПРЕСС, 1996.

97. Мюлер, Г. Учет: международная перспектива Текст. : пер. с англ. / Г. Мюлер, X. Гернон, Г. Минк. М.: Финансы и статистика, 1992.

98. Нестеров, В. Управленческий учет как основа для принятия эффективных решений Текст. / В. Нестеров, А. Важнов // Экономика и жизнь. -1997. -№31.-С. 23.

99. Нидз, Б., Андерсон X., Кодуэл JI. Принципы бухгатерского учета Текст. / Б. Нидз, X. Андерсон, Л. Кодуэл ; под ред. Я. В. Соколова. 2-е изд. - М.: Финансы и статистика, 1994.

100. Николаева, О.Е. Управленческий учет Текст. / О. Е. Николаева, Т. В. Шишкова. -М.: УРСС, 2003.

101. Николаева, С. А. Особенности учета затрат в условиях рынка: система директ-костинг Текст. / С. А. Николаева. М.: Финансы и статистика, 1993.

102. Островский, О.М. Типовые элементы организации бухгатерского учета Текст. / О. М. Островский. М.: Финансы и статистика, 1988.

103. Палий, В. Ф. Организация управленческого учета Текст. / В. Ф. Палий. М.: Бератор-Пресс, 2003.

104. Палий, В. Ф. Основы калькулирования Текст. / В. Ф. Палий. М. : Финансы и статистика, 1987.

105. Палий, В. Ф., Соколов Я.В. Теория бухгатерского учета Текст. : учебник / В. Ф. Палий, Я.В. Соколов. 2-е изд., перераб. и доп. - М. : Финансы и кредит, 1988.

106. Пачоли, Л. Трактат о счетах и записях Текст. / Л. Пачоли ; под ред. Я. В. Соколова. М.: Финансы и статистика, 1994.

107. Перар, Ж. Управление финансами: с упражнениями Текст. : пер. с фр. / Ж. Перар. М.: Финансы и статистика, 1999.

108. Поклад, И. И. Учет, калькулирование и анализ себестоимости промышленной продукции Текст. / И. И. Поклад. М.: Финансы, 1966.

109. Публикации, автоновости Электронный ресурс. Режим доступа: www.infomad.ru

110. Пушкарь, М. С. Бухгатерский учет в системе управления Текст. / М. С. Пушкарь. М.: Финансы и статистика, 1981.

111. ИЗ. Радостовец, В. К. Калькуляция себестоимости продукции в сельскохозяйственных предприятиях Текст. : учеб. пособие / В. К. Радостовец. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Финансы и статистика, 1986.

112. Райан, Б. Стратегический учет для руководителя Текст. : пер. с англ. / Б. Райан ; под ред. В. А. Микрюкова. М.: Аудит; ЮНИТИ, 1998.

113. Ревуцкий, JI. Д. Потенциал и стоимость предприятия Текст. / JI. Д. Ре-вуцкий. М. : Перспектива, 1997.

114. Риполь-Сарагоси, Ф. Б. Основы финансового и управленческого анализа Текст. / Ф. Б. Риполь-Сарагоси. М.: Приор, 1999.

115. Ришар, Ж. Бухгатерский учет: теория и практика Текст.: пер. с фр. / Ж. Ришар ; под ред. Я. В. Соколова. М.: Финансы и статистика, 2000.

116. Робертсон, Дж. Аудит Текст. : пер. с англ. / Дж. Робертсон. М. : КРМ, Контакт, 1993.

117. Рябчинский, А. И. Экономика и организация производства Текст. / А. И. Рябчинский, Т. А. Литвинова // Автомобильная промышленность. -2002. -№1 (ноябрь). С. 2-5.

118. Румак, В. Г. Нормативный метод учета затрат при колективном подряде Текст. / В. Г. Румак. Новосибирск, 1989.

119. Рашитов, Р. С. Логико-математическое моделирование в бухгатерском учете Текст. / Р. С. Рашитов. -М.: Финансы, 1979.

120. Савицкая, Г. Анализ хозяйственной деятельности предприятий АПК Текст. : учебник / Г. Савицкая. 2-е изд., испр. - Мн.: Экоперспектива, 1999.

121. Садуакасова, Б. Международные стандарты финансовой отчетности: практическое пособие по трансформации Текст. / Б. Садуакасова. Новосибирск : Субвузиздат, 2002.

122. Скобара, В. В. Аудит: методология и организация Текст. / В. В. Ско-бара. М.: Дело и сервис, 1998.

123. Скоун, Т. Управленческий учет: как его использовать для контроля бизнеса Текст. : пер. с англ. / Т. Скоун. М.: Аудит; ЮНИТИ, 1997.

124. Смирнов, В. Д. Учет затрат и калькуляция в сельскохозяйственном производстве Текст. / В. Д. Смирнов. -М. : Статистика, 1972.

125. Советский энциклопедический словарь Текст. / гл. ред. А. М. Прохоров. -М. : Советская энциклопедия, 1989.

126. Соколов, Я. В. Значимость важнейшая категория бухгатерского учета Текст. / Я. В. Соколов // Бухгатерский учет. - 1996 . - № 3. - С. 7-11.

127. Соколов, Я. В. История развития бухгатерского учета Текст. / Я. В. Соколов. М.: Финансы и статистика, 1985.

128. Соколов, Я. В. Основы теории бухгатерского учета Текст. / Я. В. Соколов. М.: Финансы и статистика, 2000.

129. Соколов, Я. В. Очерки по истории бухгатерского учета Текст. / Я. В. Соколов. М.: Финансы и статистика, 1991.

130. Соколов, Я. В. Отчетность в России конца XIX начала XX вв. Текст. / Я. В. Соколов, В. В. Ковалев // Бухгатерский учет. - М., 1993. - № 5. Ч С. 40-43.

131. Соколов, Я. В. Бухгатерская отчетность: степень возможной реальности Текст. / Я. В. Соколов, М. Л. Пятов // Бухгатерский учет. М., 1997. -№1.- С. 51-58.

132. Статистический словарь Текст. / гл. ред. М. А. Королев. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Финансы и статистика, 1989.

133. Стоун, Д. Бухгатерский учет и финансовый анализ: Подгот. курс Текст. / Д. Стоун, К. Хитчинг. М.: СПИРИН, 1998.

134. Стражев, В. И. Оперативное управление предприятием, проблемы учета и анализа Текст. / В. И. Стражев. Минск: Наука и техника, 1973.

135. Стуков, С. А. И все-таки производственный, а не луправленческий учет Текст. / С. А. Стуков //Бухгатерский учет. 1997. - № 2. - С. 64.

136. Стуков, С. А. Система производственного учета и контроля Текст. / С. А. Стуков. М.: Финансы и статистика, 1988.

137. Ткач, В. И. Международная система учета и отчетности Текст. / В. И. Ткач, М. В. Ткач. М.: Финансы и статистика, 1991.

138. Ткач, В. И., Ткач М.В. Управленческий учет: международный опыт Текст. / В. И. Ткач, М. В. Ткач. М.: Финансы и статистика, 2001.

139. Уорд, К. Стратегический управленческий учет Текст. : пер. с англ. / К. Уорд. -М.: Олимп-Бизнес, 2002.

140. Управленческий учет Текст. / под ред. А. Д. Шеремета. М. : ФБК-ПРЕСС, 2002.

141. Управленческий учет Текст. / под. ред. В. Ф. Палия и Р. Вандер Вила. М.: ИНФРА-М, 1997.м

142. Фольмут, X. И. Инструменты контролинга от А до Я Текст. : пер. с нем. / X. Й. Фольмут ; под ред. и с предисл. М. JI. Лукашевича и Е.Л. Тихонен-ковой. М. : Финансы и статистика, 1998.

143. Хан, Д. Планирование и контроль: концепция контролинга Текст. : пер. с нем. / Д. Хан ; под ред. и с предисл. М. Л. Лукашевича и Е. Л. Тихонен-ковой. М.: Финансы и статистика, 1998.

144. Хорнгрен, Ч. Т. Бухгатерский учет. Управленческий аспект Текст. : пер. с англ. / Ч. Т. Хорнгрен, Дж. Фостер ; под ред. Я. В. Соколова. М. : Финансы и статистика, 2001.

145. Хоружий, Л. И. Калькуляция себестоимости продукции в аграрной сфере Текст. / Л. И. Хоружий // Аудиторские ведомости. М.,2003. -№ 5. - С. 62-69.

146. Чернов, В. А. Управленческий учет и анализ коммерческой деятельности Текст. / В. А. Чернов ; под ред. М, И. Баканова. М. : Финансы и статика, 2001.

147. Чумаченко, Н. Г. Методы учета и калькулирования себестоимости промышленной продукции Текст. / Н. Г. Чумаченко. М. : Госфиниздат, 1965.

148. Чумаченко, Н. Г. Статистико-экономические методы анализа в управлении производством США Текст. / Н. Г. Чумаченко. М. : Статистика, 1977.

149. Чумаченко, Н. Г. Учет и анализ в промышленном производстве США Текст. / Н. Г. Чумаченко. М.: Финансы, 1971.

150. Чумаченко, Н. Г. Экономический анализ и управление производством Текст. / Н. Г. Чумаченко. Киев : Техника, 1969.

151. Шанк, Дж., Стратегическое управление затратами Текст. : пер. с англ. / Дж. Шанк, В. Говиндараджан. СПб.: Бизнес-Микро, 1999.

152. Шанк, Дж., К. Говиндараджан В. Стратегическое управление затратами Текст. : пер. с англ. / Дж. Шанк, В. Говиндараджан. СПб. : Бизнес-Микро, 1999.

153. Шапошникова, А. А. Бухгатерский учет в местной промышленности Текст. / А. А. Шапошникова. М.: Финансы и статистика, 1988.

154. Шишкова, Т. В. Управленческий и финансовый учет: сравнительный аспект Текст. / Т. В. Шишкова // Бухгатерский учет. 1996. - № 3.

155. Эккз, Роберт Дж. Революция в корпоративной отчетности: Как разговаривать с рынком капитала на языке стоимости, а не прибыли Текст. / Дж. Роберт Эккз [и др.]; пер. с англ. Н. Барышниковой. М. : Олимп-Бизнес, 2002.

156. Экономикс: Англо-русский словарь-справочник Текст. / Э. Дж. Дослан, Б. И. Домненко. М.: Лазурь, 1994.

157. Экономический анализ хозяйственной деятельности предприятий и объединений Текст. / под ред. С. Б. Барнгольц, Г. М. Тация. М. : Финансы, 1986.

158. Энтони, Р. Учет: ситуации и примеры Текст. / Р. Энтони, Дж. Рис. -М.: Финансы и статистика, 1996.

159. Яругова, А. Управленческий учет. Опыт экономически развитых стран Текст. / А. Яругова. М. : Финансы и статистика, 1991.

160. Сайт ОАО АвтоВАЗ. Режим доступа : www.auto.tltnws.ru

161. Сайт ОАО АвтоВАЗ. Режим доступа : www.ladaonline.ru

162. Предложения по развитию отечественного производства легковых автомобилей

163. Потребности автомобильного рынка могут быть удовлетворены за счет интеграции российских предприятийв производстве наиболее массовых сегментов автомобилей (А, В, С, D) в соответствии с предложениями

164. Голы/тыс. TTIT 2001 2002 7003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

165. ВАЗ Фонд времени -4420 н/ч. Главный конвейер 1 2115 220 220 220 200 160 160 160 160 160 1601. 2105 220 220 220 200 75 75 75 75 75 75

166. I 2110 220 220 220 200 200 200 200 200 200 200

167. ВАЗ 1118 60 225 240 240 240 240 2401. ВАЗ 21213 75 75 55 55 55 2123 20 20 20 90 90 90 90 90

168. Автосбор. . за- 3116 50 150

169. Всего ВАЗ 735 735 735 735 735 765 765 765 815 915

170. СеАЗ 1111 15 15 15 15 15 15 30* 30 30 30

171. ЗМА 1111 35 35 35 35 35 35 80* 80 80 80

172. ИЖМАШ 2106 2126 80 5 100 10 100 15 100 30 100 45 100 45 100 45 100 45 100 45 100

173. ТагАЗ 2105/06 10 15 20 50 100 100 100 100

174. РосЛАДА 2106 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

175. Всего 895 920 935 945 965 1040 1150 1150 1200 1300

176. Москвич** 50 50 100 100 100 100 100 100 100 100

177. УАЗ** 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60

178. Итого 1125 1150 1245 1255 1275 1350 1460 1460 1510 1610

179. Организационная схема ОАО АвтоВАЗ-ходинг (предлагаемая)

180. Общее собрание акционеров ОАО АвтоВАЗ1. U>1. Комитеты

181. Ревизионный По з/плате и материальному стимулированию

182. Финансовый По связям с правительством

183. Испонительский Административный

184. Председатель Совета директоров ОАО АвтоВАЗ Совет директоров ОАО АвтоВАЗ

185. Президент ОАО АвтоВАЗ Правление ОАО АвтоВАЗ1. Ведущий вице-президент1. Планирование производства1. Отдел маркетинга

186. Производственно-хозяйственная группа автомобилей

187. Вице-президент по производству Вице-президент по развитию Вице-президент по сбыту

188. Производственные отделения

189. Производственные отделения

190. Производственные отделения1. Отливок (МтП)1. Кузовов (ПАП, ПП, св.СКП)

191. Моторов и трансмиссий (МОП)

192. Окраски и сборки а/м (СКП)1. Пластмасс

193. Конструкторско-технологические (КЭК, ЦТП)

194. Лабораторные исследования (УЛиР)

195. Опытно-промышленных работ (ОПП)1. По сбыту а/м

196. По организаци производства и сбыту з/ч1. По т/о автомобилей1. Ведущий вице-президент1. Ведущий вице-президент1. Планирование производства1. Отдел маркетинга

197. Производственно-хозяйственная группа сопутствующих товаров и услуг

198. Производственные отделения (станки) Производственные отделения (инструменты)1. ПТО, УПО КВЦ УПИКВЦ

199. Производственные отделения (ремонт)

200. УЦОиРО КВЦ, УПНР, УГМ ЭП УГА, РЭЦ1. Ведущий вице-президент1. Центральные службы1. Финансовая1. Бухгатерия1. Планирование1. Снабжение1. Персонала1. Научные исследования1. Дочерние предприятия1. Дочерние предприятия1. Я та5

Похожие диссертации

• Совершенствование механизмов управления развитием комплексов предприятий автомобилестроения
• Оценка и управление трудовым потенциалом предприятий автомобилестроения
• Формирование управленческого учета на предприятиях порошковой металургии
• Контрольно-аналитическое сопровождение закупок сырья и материалов на предприятиях автомобилестроения
• Формирование системы управленческого учета затрат по центрам ответственности на предприятиях технического сервиса агропромышленного комплекса