Стратегия развития социально-экономической инфраструктуры северного города тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
Автореферат
| Ученая степень | кандидат экономических наук |
| Автор | Казарин, Виктор Николаевич |
| Место защиты | Москва |
| Год | 2007 |
| Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Диссертация
Автореферат диссертации по теме "Стратегия развития социально-экономической инфраструктуры северного города"
ии^и53175
На правах рукописи
КАЗАРИН Виктор Николаевич
СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ СОЦИАЛЬНО - ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ СЕВЕРНОГО ГОРОДА
Специальность: 08.00.05 - экономика и управление народным хозяйством (муниципальная экономика и управление местным развитием)
Автореферат
на соискание ученой степени кандидата экономических наук
Москва - 2007
003053175
Работа выпонена на кафедре инновационных технологий в государственной сфере и бизнесе Российской академии государственной службы при Президенте Российской Федерации.
Научный руководитель: доктор экономических наук, профессор
Уколов Владимир Федорович
Официальные оппоненты: доктор экономических наук, профессор
Одинцов Андрей Алексеевич; кандидат экономических наук Басалов Александр Алексеевич
Ведущая организация: Государственный университет управления
Защита состоится 21 февраля 2007г., в 10 час. 00 мин. на заседании диссертационного совета Д 502.006.08 по экономическим наукам при Российской академии государственной службы при Президенте Российской Федерации по адресу: 119606, Москва, пр. Вернадского, 84, корп. 1, ауд. 2200.
С диссертацией можно ознакомиться на кафедре инновационных технологий в государственной сфере и бизнесе РАГС, ауд.2302.
Автореферат разослан 19 января 2007 г.
Ученый секретарь диссертационного совета
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность исследования определяется тем, что современная инфраструктура северных городов России, являющихся основными поставщиками энергетических ресурсов, не в поной мере ориентирована на рациональное использование трудовых ресурсов и экономию затрат на содержание соответствующей территории. Действующая инфраструктура многих северных городов подчас недостаточно эффективно адаптируется к быстро меняющимся внешним условиям и тормозит развитие городов в целом.
Актуальность разработки вопросов развития социально-экономической инфраструктуры северных городов обусловлена также тем, что северные города играют особую роль в современном экономическом развитии России. На территории российского Севера проживает лишь 8% населения Российской Федерации, но здесь производится 20% ВВП страны и около 60% ее совокупного экспорта.
Требования к развитию социально-экономической инфраструктуры северных городов всегда были особыми в силу экстремальных природно-климатических условий. Северные города отличаются значительной ограниченностью использования традиционных факторов социально-экономического развития, которые имеются в регионах с благоприятными природно-климатическими условиями. Поэтому развитие социально-экономической инфраструктуры северных городов России требует специальных механизмов адаптации к специфическим условиям жизнедеятельности. В данной работе вопросы формирования стратегии развития социально-экономической инфраструктуры города рассматриваются именно с позиций северной специфики.
Изученность проблемы. Значительное число исследований в России посвящено общим проблемам формирования и реализации государственной стратегии развития страны в целом, ее городов и регионов, в частности. Здесь необходимо назвать работы Л.Абакина, Р.Белоусова, С.Глазьева, Р.Гранберга, Д.Львова, Ю.Яковца. Однако теоретическим аспектам разработки стратегии развития северных городов и регионов уделялось меньшее внимание.
Стратегическое управление развитием городов стало объектом исследования российских ученых сравнительно недавно. В работах Ю.Алексеева, А.Алисова, А.Гапоненко, Ю.Дулыцикова, С.Мельникова, В.Орешина, А.Панкрухина, В.Уколова, В.Чалова, Ю.Швыркова и др. рассматриваются теоретические основы регионального управления. Общие проблемы развития северных территорий отражены в трудах Ю.Алексеева, В.Аршинова, Т.Богатова, Ю.Данилова, А.Катаева, Г.Копылова, С.Паринова, В.Радаева, И.Сомина, В.Тарасенко, И.Тарасова, И.Харрамова, Р.Цвылева, Н.Чувахина, Т.Яковлевой. В то же время практика управления развитием северных городов России требует допонительного теоретического анализа и обобщения.
Имеющиеся разработки в большинстве своем рассматривают северные города с точки зрения обслуживания добычи и транспортировки природных ресурсов. В то же время в научной литературе только начинают освещаться проблемы развития социально - экономической инфраструктуры северных городов в условиях вахтового использования трудовых ресурсов, их ориентации на одновременную работу на различных месторождениях, расположенных на значительном расстоянии от сложившихся городов.
Недостаточная разработанность проблематики формирования стратегии развития инфраструктуры северных городов, ориентированной
на выпонение относительно новых функций, а также возросшая практическая значимость этой проблемы в свете современной экономической ситуации в России предопределили выбор темы данного исследования.
Общая цель исследования состоит в поиске и аргументации новых путей решения важной научной задачи, имеющей существенное значение для муниципальной экономики - допонение концептуальных основ стратегии развития социально - экономической инфраструктуры северного города, рядом научно - обоснованных положений и практических рекомендаций.
Эта общая цель достигается решением следующих конкретных задач: уточнением сущности, критериев и показателей развития инфраструктуры северного города;
определением важнейших элементов стратегии развития социально- экономической инфраструктуры города и наиболее эффективных механизмов их использования;
- выявлением новой экономической базы, опирающейся на рентные ресурсы, аккумулируемые в городских и окружных фондах, ориентированной на межтерриториальные хозяйственные связи и взаимодействия, обеспечивающей реализацию стратегии;
- обоснованием ключевых направлений совместного участия администрации города и хозяйствующих субъектов в решении проблем развития экономической базы и социальной сферы городской территории, особенно в областях жилищно-коммунального и социально-культурного строительства;
- разработкой стратегии хозяйственно - рекреационного развития инфраструктуры города, обслуживающей население и реальный сектор
экономики, отвечающей высоким стандартам современных северных территорий.
Объектом исследования является стратегия развития социально -экономической инфраструктуры северного города.
Предметом исследования выступают экономические, социальные, а также связанные с ними управленческие отношения, возникающие в результате формирования и реализации стратегии развития социально -экономической инфраструктуры северного города.
......Теоретической и методологической базой исследования служат
достижения научной мысли отечественных и зарубежных ученых, классиков теорий общественного развития и экономики; прикладные работы по данной проблеме; программы, концепции, нормативные и другие материалы, касающиеся стратегии развития социально - экономической инфраструктуры северного города. В диссертации применяется статистическая обработка информации, логический, экономический анализ, результаты социологических исследований.
Наиболее существенные новые научные результаты, полученные лично автором в ходе исследования, состоят в следующем: найдены и аргументированы пути решения важной научной задачи, имеющей существенное значение для муниципального управления. Осуществлено допонение концептуальных основ развития социально - экономической инфраструктуры северного города рядом положений и даны рекомендации по их использованию. В частности:
Х Уточнено понятие городской инфраструктуры. В отличие от общепринятой трактовки, ограничивающейся лишь материально-вещественными элементами инфраструктуры, городская
инфраструктура представлена как совокупность элементов и условий, обеспечивающих жизнедеятельность, включая функционирование и развитие производства. К элементам городской инфраструктуры относятся не только дороги, терминалы, торговые точки, банки и пр., но и учреждения, и условия, обеспечивающие жизнедеятельность населения города.
Х Доказано, что целями догосрочной стратегии развития инфраструктуры северного города дожно стать формирование адекватного условиям Севера образа жизни, способного сохранить и приумножить культуру народа, проживающего на данной территории; интенсификация местного производства, ориентированного на более поную переработку ресурсов; использование территории города в качестве базового сегмента обслуживания процесса освоения новых месторождений.
Х Выявлены основные условия и факторы развития социально-экономической инфраструктуры города, среди них - стабилизация численности и оптимизация структуры населения города на базе рационализации соотношения постоянного и временного проживающего контингента. Другим фактором развития социально-экономической инфраструктуры северного города становится изменение образа жизни активной части населения, сопровождаемое ростом интенсивности труда специалистов, а также повышением качества жизни городского населения.
Х Доказано, что в догосрочной перспективе развитие социально -экономической инфраструктуры города дожно осуществляться на базе формирования новой экономической базы, опирающейся на рентные ресурсы, аккумулируемые в городских и окружных фог^Й, ориентированных на межтерриториальные хозяйственные связи и
взаимодействия. В перспективе применительно к городу Новый Уренгой такое направление развития городской инфраструктуры обеспечит добычу и поную переработку низконапорного газа, а также обеспечение трудовыми ресурсами вновь осваиваемых газодобывающих территорий Ямала.
Х Разработаны оснозные направления действий городской администрации по развитию инфраструктуры северного города: создание при администрации города службы экспертизы инвестиционных проектов и мониторинга их реализации; прямое участие администрации города в реализации наиболее важных для него проектов развития экономической базы с целью попонения доходов городского бюджета; использование механизма прямого представительства администрации города в управлении акционерными обществами, действующими на его территории; повышение качества бизнес-среды города.
Х Разработана стратегия развития хозяйственно - рекреационной инфраструктуры города, отвечающая высоким стандартам современных северных территорий. Эта часть инфраструктуры призвана обслуживать реальный сектор экономики, в том числе работников, осуществляющих добычу ресурсов вахтовым методом. Применительно к городу Новый Уренгой выявлены перспективы создания в городе рекреационной базы для вахт Ямбурга, Заполярного Ямала и Карского шельфа. Рекомендовано создание на базе администрации города и ОАО Газпром межведомственного органа управления, координирующего процесс развития инфраструктуры города.
Практическая значимость исследования состоит в том, что оно доведено до конкретных рекомендаций по управлению развитием
северного города Новый Уренгой. Его результаты используются на уровне муниципальных, региональных, федеральных органов управления и хозяйствующих субъектов. Работа может быть использована в системе экономического образования.
Апробация результатов исследования. Положения и выводы диссертации апробированы в ходе практической деятельности автора и обсуждены на заседании кафедры инновационных технологий в государственной сфере и бизнесе, а также на кафедре общего и специального менеджмента Российской академии государственной службы при Президенте Российской Федерации. Различные аспекты исследования изложены в публикациях автора.
Логика и структура работы. Логика и структура работы обусловлены содержанием диссертации. Она состоит из введения, двух глав, выводов, списка литературы и использованных источников.
ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ Во введении обосновываются актуальность и научная новизна работы, сформулированы цель и задачи, определена методологическая база, обоснована научно-теоретическая и практическая значимость работы и представлена ее апробация.
В первой главе Социально-экономическая инфраструктура северного города как объект исследования рассматриваются сущность социально-экономической инфраструктуры города, основные направления ее развития, промышленные и демографические факторы развития инфраструктуры города, а также особенности развития инфраструктуры города Новый Уренгой.
Термин линфраструктура появися в экономической литературе относительно недавно, лишь в середине XX века. Данный термин
заимствован из военного лексикона, где он обозначает комплекс тыловых сооружений, обеспечивающих действия вооруженных сил (склады боеприпасов и других военных материалов, аэродромы, ракетные и другие базы).
Применительно к социально-экономическим процессам термин линфраструктура обозначает комплекс условий, отраслей и объектов, обеспечивающих общие условия осуществления той или иной деятельности. Нередко данный термин употребляется не самостоятельно, а, как правило, в сочетании с названием тех процессов, к обеспечению которых он относится: рыночная инфраструктура, торговая инфраструктура, городская инфраструктура и т.п.
Инфраструктура в рамках общественного воспроизводства выступает как подсистема, обеспечивающая общие условия производства. При этом чем выше уровень разделение труда, тем выше роль инфраструктуры в воспроизводственном процессе. Инфраструктура - это одновременно и комплекс условий, обеспечивающих благоприятное развитие тех или иных процессов, и совокупность связанных между собой институтов, необходимых для нормального протекания этих процессов, а также комплекс соответствующих объектов.
Элементы инфраструктуры представляют своего рода промежуточные звенья в общем воспроизводственном процессе. Чем выше уровень развития инфраструктуры, тем быстрее и охотнее в город приходят инвестиции, прибывает рабочая сила, ускоряется экономическое развитие, улучшается жизнь и самочувствие людей. И наоборот, чем ниже уровень развития инфраструктуры, тем медленнее или с большими издержками развивается производство, тем тяжелее жизнь людей.
Традиционно среди городской инфраструктуры выделяют такие ее составляющие, как:
производственно-хозяйственная инфраструктура (транспорт, связь, энергетическое и коммунальное хозяйство);
Х транспортная инфраструктура (дороги, вокзалы, порты, терминалы, склады, и т.п.);
Х организационно-институциональная инфраструктура (торговые, юридические, аудиторские, консатинговые фирмы, рекламные агентства, бизнес инкубаторы, бизнес центры, технопарки и т.п.);
о социальная инфраструктура (учреждения образования, здравоохранения, культуры, рекреации и спорта);
Х финансовая инфраструктура (банки, страховые и инвестиционные компании, пенсионные фонды и пр.).
Х информационная инфраструктура (информационные сети; системы связи, телекоммуникаций справочные системы и пр.)
В последнее время в экономической науке и практике применяется более широкое, чем традиционное, понимание термина линфраструктура, которая трактуется как комплекс взаимосвязанных обслуживающих структур, составляющих и/или обеспечивающих основу для решения той или иной задачи. Традиционно в работах, посвященных развитию инфраструктуры, рассматриваются в основном элементы производственной или рыночной инфраструктуры - дороги, терминалы, порты, финансовые учреждения, биржи и пр. В данной работе в качестве объекта исследования рассматривается в основном социальная инфраструктура. При этом основной упор сделан на рассмотрение высокой гибкости этой инфраструктуры, на переход от обеспечения условий жизни постоянного населения к обеспечению высоких стандартов жизни для
временного пребывания населения, работающего на отдаленных месторождениях вахтовым методом.
В диссертации рассмотрены основные факторы развития социально-экономической инфраструктуры одного из наиболее крупных северных городов России - города Новый Уренгой. В качестве основного промышленного фактора развития инфраструктуры города Новый Уренгой выступает перспектива разработки газовых и газоконденсатных месторождений как в непосредственной близости от города, так и на всей территории Ямала. В последние годы традиционные месторождения подходят к состоянию исчерпания. На базовых месторождениях Ямало-Ненецкого автономного округа, обеспечивавших в последние 20 лет основную часть добычи газа, верхние, самые удобные для эксплуатации горизонты в значительной мере выработаны: Медвежье - на 75,6%, Уренгойское - на 65,4%, Ямбургское - на 54,1%. Эти месторождения находятся в стадии естественного падения добычи по причине выработанности запасов. Компенсировать это падение призвана программа освоения месторождения Заполярное. Добыча газа на нем, согласно планам Газпрома, составит 100 мрд. куб. м.
Новые месторождения, как правило, отдалены от города. В этой ситуации роль города драматически меняется. Он постепенно становится и в перспективе дожен стать базой для вахтовой разработки более уделенных и более северных месторождений. Это существенным образом меняет цели и пути развития городской инфраструктуры. В перспективе город дожен стать комфортабельной (насколько это возможно в условиях Крайнего Севера) базой проживания и отдыха вахтовиков и членов их семей.
Во второй главе Основные направления стратегии развития социально-экономической инфраструктуры северного города
предлагается концепция развития социально - экономической инфраструктуры северного города, раскрываются приоритеты развития жилищной инфраструктуры. В данной главе предлагаются пути формирования благоприятной, здоровой и безопасной среды обитания, а также методы обеспечения занятости и социальной защиты населения северного города на примере города Новый Уренгой.
Автор исходит из того, что одним из ключевых критериев социально-экономической инфраструктуры является качество жизни населения города. Это качество жизни находит свое отражение в системе показателей, включающих доходы населения, оплату труда, расходы населения на материальные блага и услуги, показатели обеспеченности жильем и его благоустройства, уровень образования и др. В работе определена стратегия действий администрации, направленная на развитие социально-экономической инфраструктуры города по всем этим направлениям.
В частности, в области доходов:
Х повышение реальной заработной платы;
Х смягчение неоправданной дифференциации в оплате труда;
Х прекращение невыплат зарплаты;
Х совершенствование практики социальных выплат, в частности, развитие существующих программ и видов социальной помощи;
Х повышение доходов населения от предпринимательской деятельности, в частности, от развития малого бизнеса
В работе предложены меры по уменьшению дифференциации в оплате труда. Одним из подходов является использование в качестве минимального норматива не прожиточного минимума, а минимального потребительского бюджета. Целесообразно устанавливать минимальную
оплату труда во всех отраслях не ниже минимального потребительского бюджета, т.е. бюджета, обеспечивающего воспроизводство рабочей силы, а не только физиологическое выживание. В среднем по РФ минимальный потребительский бюджет в 2,5 раза выше прожиточного минимума.
Определены также приоритетные задачи в области здравоохранения:
Х увеличение ожидаемой продожительности жизни населения города;
Х снижение младенческой смертности и заболеваемости беременных женщин;
Х снижение уровня профессиональных заболеваний;
Х снижение уровня психических заболеваний (наркомания, акоголизм).
Для решения проблем здоровья населения и эффективной работы системы муниципального здравоохранения предложено использовать хорошо зарекомендовавший себя программно-целевой подход. В городе Новый Уренгой уже в течение ряда лет разрабатываются и успешно реализуются программы "Комплексные меры по охране здоровья населения", "Охрана здоровья подрастающего поколения", "Комплексные м :ры противодействия злоупотреблению акоголем, токсическими в< ществами, наркотиками и их незаконному обороту". В работе сделан В1 шод о том, что аналогичные программы целесообразно реализовывать в д] |угих северных городах.
В работе определены стратегические цели в области образования: с< хранение накопленного образовательного потенциала, обеспечение д ютупности образования для широких слоев населения, включая м шочисленные народы Севера.
В работе предложены меры по развитию образования в городе. В частности, предложено сформировать Координационный совет по
модернизации и развитию образования. Основными задачами и функциями Совета являются:
Х координация направлений и планов развития образовательной системы Нового Уренгоя; согласование планов развития образовательной системы с приоритетными направлениями развития экономического комплекса Нового Уренгоя;
Х привлечение экономического потенциала Нового Уренгоя для решения проблем развития образовательных учреждений независимо от их ведомственной подчиненности.
Председателем Координационного совета по модернизации и развитию образования является заместитель мэра по вопросам социального развития муниципального образования города Новый Уренгой.
В области ЖКХ приоритетные направления - обеспеченность семей отдельными современными квартирами с поным комплексом инженерного благоустройства. В условиях наличия в северных городах значительного слоя высокооплачиваемых работников эффективной альтернативой предоставлению квартир из муниципального фонда на условиях социального найма может стать предоставление жилья на условиях коммерческого найма. Для этого необходимо реализовать программу строительства "доходных домов". В работе предложены меры по развитию в Новом Уренгое программы коммерческого найма жилья.
В работе показано, что в целях развития социально-экономической инфраструктуры города целесообразно развивать партнерские отношения на основе заключения договоров между местной администрацией и крупнейшими корпорациями. Содержанием таких соглашений может стать долевое участие в строительстве жилья, объектов социальной инфраструктуры, инженерных коммуникаций, образовательных учреждений.
Анализ структуры расходов местного бюджета Нового Уренгоя показал, что бюджет в целом имеет четкую социальную направленность. 46% расходов бюджета МОГНУ направляются на социальные цели -проведение социальной политики, развитие образования и культуры, здравоохранения и физкультуры, поддержку СМИ, а с учетом затрат на ЖКХ - 54,3%. Доля расходов бюджета Нового Уренгоя на социально-культурную сферу в целом выше средних показателей по России. В работе сделан вывод о том, что в перспективе структура расходов городского бюджета сохранит свою социальную направленность и будет все в большей мере отвечать новым направлениям развития социально-экономической инфраструктуры города.
Анализ численности льготников свидетельствует о значительном увеличении, как общей их численности, так и практически всех их основных категорий. За последние три года общая численность льготных категорий населения увеличилась в 1,4 раза. В наибольшей степени выросла численность получателей "ямальской пенсии" - в 1,9 раза, в том числе среди получателей, оставшихся в городе - в 1,8 раза, уехавших на "материк" - в 2,3 раза. Почти в 1,5 раза выросла численность ветеранов труда в Ямало-Ненецком автономном округе.
Процесс старения населения и предстоящий массовый выход на пенсию многочисленных групп населения, приехавших на строительство города и освоение месторождений в 70-80 годы, создаст для администрации Нового Уренгоя определенные трудности. Рост доли населения пенсионного возраста увеличивает нагрузку на сферу социального обеспечения. Уже в ближайшие четыре года численность населения в возрасте 55 лет и старше увеличится в 2 раза и составит 13,6 тыс. человек. Аналогичные процессы идут и в других северных городах, а это потребует соответствующих корректив в осуществлении социальной
политики в этих городах.
В диссертации сделан вывод о том, что рыночные механизмы не способны поностью решить проблему сбалансированности спроса и предложения рабочей силы, тем более в сложных условиях города Новый Уренгой, с ограниченным рынком труда. Необходимо целенаправленное регулирование занятости. Разработка и финансовое обеспечение программ, предусматривающих мероприятия по содействию занятости населения и обеспечению их финансирования относится к пономочиям территориальных подразделений федеральных органов власти, но в Новом Уренгое и в этой программе активное участие принимает муниципалитет.
Для трудоустройства социально незащищенных категорий населения администрацией муниципального образования заключались договоры о квотировании рабочих мест для лиц, особо нуждающихся в социальной защите. Начиная с 2003 года, организациям города ежегодно предлагается около 50 проектов договоров о квотировании рабочих мест, в которых предусматривается организовать около 500 рабочих мест. В результате заключается около 30 договоров, при этом фактически занимается около 300 рабочих мест. Заключая договор, предприятие не только предлагает количество рабочих мест, но и конкретизирует их по профессии.
Большая работа проводится в Новом Уренгое по оповещению населения об имеющихся вакансиях. Население города через средства массовой информации систематически информируется о положении на рынке труда. Ежедневно попоняющийся банк вакансий содержит сведения примерно о тысяче имеющихся вакансиях. Ищущим работу гражданам предоставляется весь спектр информации, что увеличивает возможность их дальнейшего трудоустройства. В диссертации сделан вывод о том, что данный опыт администрации Нового Уренгоя целесообразно распространить и на'другие города российского Севера.
В заключение диссертации сформулированы следующие выводы и рекомендации:
1. Инфраструктура в рамках общественного воспроизводства выступает как подсистема, обеспечивающая общие условия производства. Инфраструктура - это одновременно и комплекс условий, обеспечивающих благоприятное развитие тех или иных процессов, и совокупность связанных между собой институтов, необходимых для нормального протекания этих процессов. Городская инфраструктура создает необходимые общие условия для нормальной деятельности всех экономических субъектов. К городской инфраструктуре относят те сферы деятельности, которые не производят натурально-вещественную продукцию, а лишь создают необходимые общие условия, без которых невозможно сколько-нибудь эффективное производство товаров и услуг в основных отраслях материального производства.
2. Особенности развития инфраструктуры города Новый Уренгой определяются тем, что городу присущи не только муниципальные, но и общероссийские функции, вытекающие из его роли как ведущего центра газодобычи и транспортировки газа. Они имеют стратегическое значение для государства и сохранят свою значимость для развития российской экономики в догосрочной перспективе. Поэтому ведущие отрасли производства и социальной сферы Нового Уренгоя дожны быть максимально приспособлены к возможным изменениям внутренней и внешней среды. Это требует установления договременного баланса между экономической и социальной
инфраструктурой, способствующего их взаимному развитию и устойчивому функционированию.
3. Важнейшими перспективными направлениями в развитии экономической инфраструктуры города Новый Уренгой дожны стать: освоение газовых и других ресурсов, расположенных на более глубоких горизонтах, а также диверсификация промышленной структуры, связанной, прежде всего, с переработкой углеводородного сырья, в том числе и низконапорного газа. Важнейшей составной частью стратегии развития социально-экономической инфраструктуры Нового Уренгоя дожно стать сохранение достигнутой численности населения города при определенной корректировке его структуры. Этой цели призван служить дифференцированный подход к регулированию постоянного населения, временного, работающего по контракту и населения, работающего на условиях вахты.
4. В развитии социально-экономической инфраструктуры северного города целесообразно использовать опыт интенсивных методов использования трудовых ресурсов, оправдавший себя в северных провинциях Канады и на Аляске. Это требует совершенствования пропорций между формами догосрочной, среднесрочной и краткосрочной занятости, использования для каждой из них своих стимулов, типов трудовых соглашений и особых стратегий обеспечения социальной инфраструктурой. Одновременно необходимо преодолеть низкое качество миграционного притока рабочей силы и связанного с ним возрастания нагрузки на бюджет, обострение жилищной проблемы. Необходимо восстановить на
практике закрытый доступ к северным городам и посекам, законодательно закрепленный в постановлении правительства Российской Федерации.
5. Вся социально-экономическая инфраструктура города дожна в ближайшие годы решить задачу изменения образа жизни активной части населения на базе повышения интенсивности труда и уровня и качества потребления. Для этого дожна быть создана целостная система расширенного воспроизводства рабочей силы, включая рост качества рабочей силы как необходимое условие овладения современными технологиями и модернизации системы рабочих мест. Одним из основных ее звеньев дожно стать качественное медицинское и социальное обслуживание людей в работоспособном возрасте на базе целостной системы мер, охватывающих диспансеризацию, первичное медико-санитарное обслуживание и промышленную санитарию. Создание такой системы, тесно взаимодействующей с муниципальной медициной, позволит сохранить на высоком уровне здоровье не только работающих на Севере специалистов, но и членов их семей.
6. Эффективным средством регулирования миграционных потоков могло бы стать перераспределение бюджетных средств в пользу капитальных вложений в социальную инфраструктуру при сдерживании дальнейшего роста прямых денежных выплат населению северных городов, которые выступают сейчас как фактор миграционного притяжения. В этих целях целесообразно развивать предпринимательскую деятельность Администрации города в областях жилищно-коммунального и социально-
культурного строительства, где невозможна конкуренция и недопустима замена общественных монополий частными.
7. Необходимым условием перехода к интенсивному развитию северного города является представительство города в органах управления крупных компаний, действующих на его территории. Сейчас право решающего голоса в управлении акционерными обществами имеют только держатели пакетов акций. Это противоречит реальной структуре экономики, в которой не менее значимыми являются интересы, а значит и права других экономических агентов. Необходимо изменить действующий "Закон об акционерных обществах" таким образом, чтобы в голосовании по принципиальным вопросам могли участвовать также и другие заинтересованные стороны -муниципальные и региональные администрации, предприятия-потребители и смежники, представители трудовых колективов.
По теме диссертационного исследования опубликованы следующие работы автора:
Казарин В.Н. Развитие социально - экономической инфраструктуры северного города. Вестник Московской академии рынка труда и информационных технологий. - М.: 2006, № 33. -0,6 п.л. (Из списка ВАК).
Казарин В.Н., Пчелинцев О.С., Любовный В.Я. и др. Новый Уренгой на пути устойчивого развития. - Урасибпресс, 2005 (авторских 1,8 п.л.)
Казарин В.Н., Мархасин А.Б. и др. Пилотный проект информатизации муниципального образования Электронный
город Новый Уренгой. Третий международный форум Россия в электронном мире - М.; 2002, (авторских 1,1 п.л.)
4. Казарин В.Н. Стратегия формирования информационного общения и развития массового рынка информационных услуг, применительно к условиям ЯНАО, ХХУ11 Международная конференция: Новые информационные технологии в науке, образовании, телекоммуникациях и бизнесе. Гурзуф, 2000, 1,1 п.л.
5. Казарин В.Н., Мархасин A.B., Тютя С.С. Опыт программно Ч целевого подхода при планировании развития связи и информатизации ЯНАО. Международная научно - практическая конференция Современные информационные технологии СИТ, 2000, Новосибирск, СибГУТИ, 2000. (авторских 0,3 п. л.)
6. Казарин В.Н. Актуальные проблемы развития телекоммуникаций и формирования информационного общества в условиях ЯНАО. Всероссийская научно - практическая конференция: Информатика и проблемы коммуникаций, Новосибирск, СибГУТИ, 2000. 0,2 п. л.
7. Казарин В.Н. Проблемы информатизации и развития рынка интегральных услуг спутниковой и мобильной связи в ЯНАО. 5-й международный бизнес-форум Мобильные системы. Новосибирск, СибГУТИ, 2000. 1,1 п.л.
8. Казарин В.Н. Состояние и актуальные проблемы развития связи и информатизации ЯНАО. Научно - практическая конференция по проблемам связи и информатизации ЯНАО. Салехард, 2000, 1,1 п.л.
9. Казарин В.Н., Алисов А.Н., Гапоненко А.Л., О.В.Демченко. Стратегия развития города. Современные подходы и технологии.
- М.: Международный дом сотрудничества, 1999. 11,2 п.л. (авторских 1,45 п.л.).
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук
КАЗАРИН Виктор Николаевич
СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ СОЦИАЛЬНО - ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ СЕВЕРНОГО ГОРОДА
Научный руководитель: доктор экономических наук, профессор Уколов Владимир Федорович
Изготовитель оригинал - макета Казарин В.Н.
Подписано в печать /-Р'^Гираж № экз. Усл. п.л. 1,0.
Российская академия государственной службы при Президенте Российской Федерации
Отпечатано ОПМТ РАГС. Заказ № 119606, Москва, пр. Вернадского, 84
Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Казарин, Виктор Николаевич
ГЛАВА 1. СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА СЕВЕРНОГО ГОРОДА КАК ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Сущность социально-экономической инфраструктуры города и основные направления ее развития
1.2. Промышленные и демографические факторы развития инфраструктуры города
1.3. Особенности развития инфраструктуры города
Новый Уренгой
ГЛАВА 2. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ СЕВЕРНОГО ГОРОДА
2.1 Концепция развития социально - экономической инфраструктуры северного города
2.2 Приоритеты развития жилищной инфраструктуры северного города
2.3 Формирование благоприятной, здоровой и безопасной среды обитания
2.4 Обеспечение занятости и социальной защиты населения северного города 140 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 152 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Диссертация: введение по экономике, на тему "Стратегия развития социально-экономической инфраструктуры северного города"
Актуальность исследования определяется тем, что современная инфраструктура северных городов России, являющихся основными поставщиками энергетических ресурсов, не в поной мере ориентирована на рациональное использование трудовых ресурсов и экономию затрат на содержание соответствующей территории. Действующая инфраструктура многих северных городов подчас недостаточно эффективно адаптируется к быстро меняющимся внешним условиям и тормозит развитие городов в целом.
Актуальность разработки вопросов развития социально-экономической инфраструктуры северных городов обусловлена также тем, северные города играют особую роль в современном экономическом развитии России. На территории российского Севера проживает лишь 8 процентов населения Российской Федерации, но здесь производится 20 процентов ВВП страны и около 60 процентов ее совокупного экспорта.
Требования к развитию социально-экономической инфраструктуры северных городов всегда были особыми в силу экстремальных природно-климатических условий. Северные города отличаются значительной ограниченностью использования традиционных факторов социально-экономического развития, которые имеются в регионах с благоприятными природно-климатическими условиями. Поэтому развитие социально-экономической инфраструктуры северных городов России требует специальных механизмов адаптации к специфическим условиям жизнедеятельности. В данной работе вопросы формирования стратегии развития социально-экономической инфраструктуры города рассматриваются именно с позиций северной специфики.
Изученность проблемы. Значительное число исследований в России посвящено общим проблемам формирования и реализации государственной стратегии развития страны в целом и ее городов и регионов в частности. Здесь необходимо назвать работы Л.Абакина, Р.Белоусова, С.Глазьева, Р.Гранберга, Д.Львова, Ю.Яковца. Однако теоретическим аспектам разработки стратегии развития северных городов и регионов уделялось меньшее внимание.
Стратегическое управление развитием городов стало объектом исследования российских ученых сравнительно недавно. В работах Ю.Алексеева, А.Алисова, А.Гапоненко, Ю.Дулыдикова, С.Мельникова, В.Орешина, А.Панкрухина, В.Полянского, В.Уколова, В.Чалова, Ю.Швыркова и др. рассматриваются теоретические основы регионального управления. Общие проблемы развития северных территорий отражены в трудах Алексеева Ю.П.; Аршинова. В, Богатова Т., Данилова Ю., Катаева А., Копылова Г., Паринова С., Радаева В., Сомина И., Тарасенко В., Тарасова И., Харрамова И., Цвылева Р., Чувахина Н, Яковлевой Т. В то же время практика управления развитием северных городов России требует допонительного теоретического анализа и обобщения.
Имеющиеся разработки в большинстве своем рассматривают северные города с точки зрения обслуживания добычи и транспортировки природных ресурсов. В то же время в научной литературе только начинают освещаться проблемы развития социально - экономической инфраструктуры северных городов в условиях вахтового использования трудовых ресурсов, их ориентации на одновременную работу на различных месторождениях, расположенных на значительном расстоянии от сложившихся городов.
Недостаточная разработанность проблематики формирования стратегии развития инфраструктуры северных городов, ориентированной на выпонение относительно новых функций, а также возросшая практическая значимость этой проблемы в свете современной экономической ситуации в России предопределили выбор темы данного исследования.
Общая цель исследования состоит в поиске и аргументации новых путей решения важной научной задачи, имеющей существенное значение для муниципальной экономики - допонение концептуальных основ стратегии развития социально - экономической инфраструктуры северного города рядом научно - обоснованных положений и практических рекомендаций.
Эта общая цель достигается решением следующих конкретных задач:
- уточнением сущности, критериев и показателей развития инфраструктуры северного города;
- определением важнейших элементов стратегии развития социально- экономической инфраструктуры города и наиболее эффективных механизмов их использования;
- выявлением новой экономической базы, опирающейся на рентные ресурсы, аккумулируемые в городских и окружных фондах, ориентированной на межтерриториальные хозяйственные связи и взаимодействия, обеспечивающей реализацию стратегии;
- обоснованием ключевых направлений совместного участия администрации города и хозяйствующих субъектов в решении проблем развития экономической базы и социальной сферы городской территории, особенно в областях жилищно-коммунального и социально-культурного строительства;
- разработкой стратегии хозяйственно - рекреационного развития инфраструктуры города, обслуживающей население и реальный сектор экономики, отвечающей высоким стандартам современных северных территорий.
Объектом исследования является стратегия развития социально - экономической инфраструктуры северного города.
Предметом исследования выступают экономические, социальные, а также связанные с ними управленческие отношения, возникающие в результате формирования и реализации стратегии развития социально - экономической инфраструктуры северного города.
Теоретической и методологической базой исследования служат достижения научной мысли отечественных и зарубежных ученых, классиков теорий общественного развития и экономики; прикладные работы по данной проблеме; программы, концепции, нормативные и другие материалы, касающиеся стратегии развития социально -экономической инфраструктуры северного города. В диссертации применяется статистическая обработка информации, логический, экономический анализ, результаты социологических исследований.
Наиболее существенные новые научные результаты, полученные лично автором в ходе исследования, состоят в следующем: найдены и аргументированы пути решения важной научной задачи, имеющей существенное значение для муниципального управления. Осуществлено допонение концептуальных основ развития социально - экономической инфраструктуры северного города рядом положений и даны рекомендации по их использованию. В частности:
Х Уточнено понятие городской инфраструктуры. В отличие от общепринятой трактовки, ограничивающейся лишь материально-вещественными элементами инфраструктуры, в работе предложено под городской инфраструктурой понимать всю совокупность элементов и условий, обеспечивающих жизнедеятельность, а также функционирование и развитие производства. К элементам городской инфраструктуры относятся не только дороги, терминалы, торговые точки, банки и пр., но и учреждения и условия, обеспечивающие жизнедеятельность населения города.
Х Доказано, что целями догосрочной стратегии развития инфраструктуры северного города дожно стать формирование адекватного условиям Севера образа жизни, способного сохранить и приумножить культуру народа, проживающего на данной территории; интенсификация местного производства, ориентированного на более поную переработку ресурсов; использование территории города в качестве базового сегмента обслуживания процесса освоения новых месторождений.
Х Выявлены основные условия и факторы развития социально-экономической инфраструктуры города, среди них -стабилизация численности и оптимизация структуры населения города на базе рационализации соотношения постоянного и временного населения. Другим фактором развития социально-экономической инфраструктуры северного города становится изменение образа жизни активной части населения, сопровождаемое ростом интенсивности труда специалистов, а также повышением качества жизни городского населения.
Х Доказано, что в догосрочной перспективе развитие социально -экономической инфраструктуры города дожно осуществляться на базе формирования новой экономической базы, опирающейся на рентные ресурсы, аккумулируемые в городских и окружных фондах, ориентированных на межтерриториальные хозяйственные связи и взаимодействия. В перспективе применительно к городу Новый Уренгой такое направление развитие городской инфраструктуры обеспечит добычу и поную переработку низконапорного газа, а также обеспечение трудовыми ресурсами вновь осваиваемых газодобывающих территорий Ямала.
Х Разработаны основные направления действий городской администрации по развитию инфраструктуры северного города: создание при администрации города службы экспертизы инвестиционных проектов и мониторинга их реализации; прямое участие администрации города в реализации наиболее важных для него проектов развития экономической базы с целью попонения доходов городского бюджета; использование механизма прямого представительства администрации города в управлении акционерными обществами, действующими на его территории; повышение качества бизнес среды города.
Х Разработана стратегия развития хозяйственно - рекреационной инфраструктуры города, отвечающей высоким стандартам современных северных территорий. Эта часть инфраструктуры призвана обслуживать реальный сектор экономики, в том числе работников, осуществляющих добычу ресурсов вахтовым методом. Применительно к городу Новый Уренгой выявлены перспективы создания в городе рекреационной базы для вахт Ямбурга, Заполярного Ямала и Карского шельфа. Рекомендовано создание на базе администрации города и ОАО Газпром межведомственного органа управления, координирующего процесс развития инфраструктуры города.
Практическая значимость исследования состоит в том, что оно доведено до конкретных рекомендаций по управлению развитием северного города Новый Уренгой. Его результаты используются на уровне муниципальных, региональных, федеральных органов управления и хозяйствующих субъектов. Работа может быть использована в системе экономического образования.
Апробация результатов исследования. Положения и выводы диссертации апробированы в ходе практической деятельности автора и обсуждены на заседании кафедры инновационных технологий в государственной сфере и бизнесе, а также на кафедре общего и специального менеджмента Российской академии государственной службы при Президенте Российской Федерации. Различные аспекты исследования изложены в публикациях автора.
Логика и структура работы. Логика и структура работы обусловлены содержанием диссертации. Она состоит из введения, двух глав, выводов, списка литературы и использованных источников.
Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Казарин, Виктор Николаевич
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате исследования вопросов формирования и реализации стратегии развития инфраструктуры северного города на примере города Новый Уренгой можно сделать следующие выводы.
1. Инфраструктура в рамках общественного воспроизводства выступает как подсистема, обеспечивающая общие условия производства. Инфраструктура - это одновременно и комплекс условий, обеспечивающих благоприятное развитие тех или иных процессов, и совокупность связанных между собой институтов, необходимых для нормального протекания этих процессов. Городская инфраструктура создает необходимые общие условия для нормальной деятельности всех экономических субъектов. К городской инфраструктуре относят те сферы деятельности, которые не производят натурально-вещественную продукцию, а лишь создают необходимые общие условия, без которых невозможно сколько-нибудь эффективное производство товаров и услуг в основных отраслях материального производства.
2. Особенности развития инфраструктуры города Новый Уренгой определяются тем, что городу присущи не только муниципальные, но и общероссийские функции, вытекающие из его роли как ведущего центра газодобычи и транспортировки газа. Они имеют стратегическое значение для государства и сохранят свою значимость для развития российской экономики в догосрочной перспективе.
Поэтому ведущие отрасли производства и социальной сферы Нового Уренгоя дожны быть максимально приспособлены к возможным изменениям внутренней и внешней среды. Это требует установления договременного баланса между экономической и социальной инфраструктурой, способствующего их взаимному развитию и устойчивому функционированию.
3. Важнейшими перспективными направлениями в развитии экономической инфраструктуры города Новый Уренгой дожны стать: освоение газовых и других ресурсов, расположенных на более глубоких горизонтах, а также диверсификация промышленной структуры, связанной, прежде всего, с переработкой углеводородного сырья, в том числе и низконапорного газа. Важнейшей составной частью стратегии развития социально-экономической инфраструктуры Нового Уренгоя дожно стать сохранение достигнутой численности населения города при определенной корректировке его структуры. Этой цели призван служить дифференцированный подход к регулированию постоянного населения, населения, временного, работающего по контракту и населения, работающего на условиях вахты.
4. В развитии социально-экономической инфраструктуры северного города целесообразно использовать опыт интенсивных методов использования трудовых ресурсов, оправдавший себя в северных провинциях Канады и на Аляске. Это требует совершенствования пропорций между формами догосрочной, среднесрочной и краткосрочной занятости, использования для каждой из них своих стимулов, типов трудовых соглашений и особых стратегий обеспечения социальной инфраструктурой. Одновременно необходимо преодолеть низкое качество миграционного притока рабочей силы и связанного с ним возрастание нагрузки на бюджет, обострение жилищной проблемы. Необходимо восстановить на практике закрытый доступ к северным городам и посекам, законодательно закрепленный в постановлении правительства Российской Федерации.
5. Вся социально-экономическая инфраструктура города дожна в ближайшие годы решить задачу изменения образа жизни активной части населения на базе повышения интенсивности труда и уровня и качества потребления. Для этого дожна быть создана целостная система расширенного воспроизводства рабочей силы, включая рост качества рабочей силы как необходимое условие овладения современными технологиями и модернизации системы рабочих мест. Одним из основных ее звеньев дожно стать качественное медицинское и социальное обслуживание людей в работоспособном возрасте на базе целостной системы мер, охватывающих диспансеризацию, первичное медико-санитарное обслуживание и промышленную санитарию. Создание такой системы, тесно взаимодействующей с муниципальной медициной, позволит сохранить на высоком уровне здоровье не только работающих на Севере специалистов, но и членов их семей.
6. Эффективным средством регулирования миграционных потоков могло бы стать перераспределение бюджетных средств в пользу капитальных вложений в социальную инфраструктуру при сдерживании дальнейшего роста прямых денежных выплат населению северных городов, которые выступают сейчас как фактор миграционного притяжения. В этих целях целесообразно развивать предпринимательскую деятельность Администрации города в областях жилишно-коммунального и социально-культурного строительства, где невозможна конкуренция и недопустима замена общественных монополий частными.
7. Необходимым условием перехода к интенсивному развитию северного города является представительство города в органах управления крупных компаний, действующих на его территории. Сейчас право решающего голоса в управлении акционерными обществами имеют только держатели пакетов акций. Это противоречит реальной структуре экономики, в которой не менее значимыми являются интересы, а значит и права других экономических агентов. Необходимо изменить действующий "Закон об акционерных обществах" таким образом, чтобы в голосовании по принципиальным вопросам могли участвовать также и другие заинтересованные стороны - муниципальные и региональные администрации, предприятия-потребители и смежники, представители трудовых колективов.
Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Казарин, Виктор Николаевич, Москва
1. Абакин Л.И. Выбор за Россией. РАН. Ин-т экономики.-М.: 1998 -212с.
2. Абрамов И.В., Осколов А.Э., Писарев С.А. Инновационная экономика стратегическая цель страны. - М: Издательство РАГС, 2003.
3. Абрамов И.В., Писарев С.А. Стратегия инновационного развития общества. Системный подход. Ижевск. Издание Иж. ГТУ, 1996. -396с.
4. Агафонов Н.Т. и др. Комплексное планирование экономического и социального развития административных районов. Л., 1978;
5. Азоев Г.Л. Конкуренция: анализ, стратегии и практика. М.: Центр экономики и маркетинга, 1996.-207с.
6. Аитов Н.А. Социальное развитие городов: сущность и перспективы. М.: Знание, 1979.-64с.
7. Алексеев Ю.П. Регион. Управление. Качество.- М.: Луч, 2000.-159с.
8. Алексеев Ю.П., Алисов А.Н. Территориальная социально-экономическая организация. М., 1999.- 45с.
9. Алексеев Ю.П.Ю, Алисов А.Н. Российский север: Стратегическое качество управления. М.: ООО Тайдекс Ко, 2004., 318с.
10. Ю.Алисов А.Н., Воронцов В.К. Управление экономикой региона.-Казань, 1986.- 249с.11 .Ананьин О. Концепция экономической трансформации постсоветских обществ (некоторые методологические опыты) МЭиМО. 1996. №6. С. 10.
11. Ансофф И. Новая корпоративная стратегия. СПб.: Питер. 1999.
12. Антикризисное управление/ Под ред. Г.П. Иванова.- М.: ЮНИТИ, 1995.-317с.
13. М.Анчишкин А.И. Прогнозирование роста социалистической экономики. М.: Экономика, 1973.
14. Аткинсон Э., Стиглиц Д. Лекции по экономической теории государственного сектора. М.: АСПЕКТ ПРЕСС, 1995 832с.
15. Афанасьев В.Г. Научное управление обществом. М.: Политиздат. 1973.
16. П.Афонин Ю.А. Малый бизнес в России: концепции поддержки и социально-экономические технологии реализации. М., Самара, 1997.- 208с.
17. Бабинцев В. США: приоритеты НТП. Научно-техническая политика и стратегия. М., Наука, 1988.
18. Барабашев Г.В. Муниципальные органы современного государства (США, Великобритания).-М., 1971.
19. Барроу К. Курс выживания интернет-компании / К. Барроу; Пер. с англ. Б.А. Зуев, В.М. Ионов. М.: Альпина Паблишер, 2001. , 342 с.
20. Безопасность крупных городов: материалы конференции./Научн. ред. Норкин К.Б., сост. Терехин А.Д.- М., 1997.- 588с.
21. Безопасность России правовые, социально-экономические и научно-технические аспекты. Безопасность и устойчивое развитие крупных городов. М., 1998.- 496с.
22. Березин И.С. Маркетинг и исследования рынков. М.6 1999 -416с.
23. Берр X., Маркварт Э., Исупова С. Муниципальная экономика. -М., 1997,- 146с.
24. Блауг М. Экономическая мысль в ретроспективе.- М.: Дело, 1994.-720с.
25. Большая Советская Энциклопедия. 3-е изд. Т29, с.602
26. Большая Советская Энциклопедия. 3-е им. Т.23, с.463.
27. Большой коммерческий словарь/ Под ред. Т.Ф. Рябовой.- М.: Война и мир, 1996.-399с.
28. Большой энциклопедический словарь/ Под. ред. Прохорова.- М.: "Большая российская энциклопедия".- СПб.: Норинт, 1997.- 1456 с.
29. Брячихин А.Н. Россия-город- власть.- М.: Контракт PJ1, 1996.-279с.
30. ЗЬБухвальд Е., Главацкая. Макроаспекты экономической безопасности: факторы, критерии, показатели// Вопросы экономики, 1994.-№12.
31. Василенко И.А. Административно-государственное управление в странах Запада: США, Великобритания, Франция, Германия. -М.: Логос, 1998,- 167с.
32. Велихов J1.A. Основы городского хозяйства: Обшее учение о городе, его управлении, финансах и методах хозяйства. М.: Наука, 1996.-467с.
33. Венчурный капитал и прямое инвестирование в России. СПб.: РАВИ, 2000.
34. Вестник Санкт-Петербургского университета. Серия 5. Экономика. 1994. Выпуск 4. С.88-89.
35. Вечканов Г.С., Вечканова Г.Р., Пуляев В.Т. Краткая экономическая энциклопедия.- СПб.: Петрополис, 1998.- 508с.
36. Власов А. Малое предпринимательство и прямые инвестиции в России // Венчурный капитал и прямое инвестирование в России. СПб.: РАВИ, 2000.
37. Возрождение и развитие малых городов России: Основные положения федеральной программы и эконом, методов ее практической реализации/ Анищев В.П., Варлаков B.C., Иванов А.П. и др.; редкол.: Лобов О.И. и др.- М.: Пакос Аэро, 1994.-319с.
38. Воронин А.Г., Лапин В.А., Широков А.Н. Основы управления муниципальным хозяйством.-М.: Дело, 1998.- 127с.
39. Высотский А.А., Головко А.Б., Трутнев Э.К. Проблемы использования городских территорий: методические аспекты межстранового сопоставления// Изв. АН ССР сер. география. -М., 1992.-№5, с.94-101.
40. Гайфулин Б.Н. Современные информационные технологии. От поставки программных продуктов до системной интеграции, от обучения до консатинга / Б.Н. Гайфулин, Г.С. Антипина. М.: Богород. печатник: Интерфейс-пресс, 2001. - 143 е.: ил.
41. Галайда В.А. Сетевая экономика в условиях глобализации. М.: Экономика, 2004. - 250с.
42. Галица И. Индустриализация и коммерциализация прикладной науки / И. Галица // О-во и экономика. 2001. - № 10. - С. 185198.
43. Гапоненко А.Л. Стратегия социально-экономического развития: страна, регион, город: Учеб. пособие. М.: Изд-во РАГС, 2001.-223с.
44. Гапоненко А.Л., Алисов А.Н., Демченко О.В., Казарин В.Н. Стратегия развития города. Современные подходы и технологии. М., 1999.- 160с.
45. Гапоненко А.Л., Алисов А.Н., Мельников С.Б., Николаев В.А. Управление развитием города.- М.- 135с.
46. Гельвановский М. Жуковская В. Трофимова М. Конкурентоспособ-ность в микро-, мезо-. и макроуровневом измерениях. // Росс. экон. жур. 1998. г3. с.67-77.
47. Гельвановский М.И., Жуковская В.М. О методах межстранового сопоставления показателей конкурентоспособности// Вопросы статистики, 2000.- №3, с. 18-24.
48. Гладышев А.Г. Развитие местного сообщества: теория, методология, практика.- М.: Граница, 1999.- 384с.
49. Глазырин М.В. Производственно-социальные комплексы регионов и управление ими. М-Новгород, 1997.
50. Глазырин М.В. Управление социально-экономическим развитием города.- Новосибирск: Наука, 1983.- 192с.
51. Глазычев B.JI. Малый город: технология выживания и развития// Свободная мысль, 1993.- №7, с.9-18.
52. ЗЗ.Глисин Ф. Инновационная деятельность промышленных предприятий России в первом полугодии 2000 года. // Промышленность России, №9, сентябрь 2000.
53. Гончаров В.В. Важнейшие понятия и концепции в современном управлении. М.: МНИИПУ, 1998.- 176с.
54. Города России. Энциклопедия./ Гл. ред. Лаппо Г.М.- М.: Большая рос. энциклопедия, 1998.- 559с.
55. Городская система управления: эффективность, кадровое обеспечение, пути оптимизации/ Информационный бюлетень, М.: 1995.- 73с.
56. Государственное регулирование рыночной экономики: федеральный, региональный и муниципальный уровень: Учеб. пособие. A.M. Бабич, В.Н. Бобков, B.C. Буланов и др., под общ. ред. Вогина Н.А., Кушлина В.И., Фоломьева А.Н.- М.: Изд-во РАГС, 1998.-319с.
57. Гранберг А.Г. Основы региональной экономики: Учебник вузов. М.: ГУ ВШЭ, 2000.
58. Гуськов Н.С., Зенякин В.Е., Крюков В.В. Экономическая безопасность регионов России.- М.: Агоритм, 2000.- 287с.
59. Дежина И., Цыганов С. Создание новых технологий, или Прыжок через пропасть// Вестник РАН, №4, 2000.
60. Демьяненко А.Н., Обушенков А.Л. Муниципальное управление: Учеб. пособие.- Хабаровск Н.Новгород: Изд-во Вого-Вят. акад. гос. службы, 1998.- 148с.
61. Дил Р. Стратегии дэйтрейдера в электронной торговле: Пер. с англ. / Роберт Дил. М.: Аналитика, 2001. - 260 е.: ил.
62. Друкер П. Управление, нацеленное на результаты. М.: 1992.
63. Дулыциков Ю.С. Региональная политика и управление.- М.: Изд-во РАГС. 1998.-227с.
64. Европейская хартия местного самоуправления // Социол. исследования. 1997 - № 1 - С.90-98.
65. Европейская хартия о местном самоуправлении. Страсбург: Совет Европы, 1990.
66. Еремян В.В. Современный мексиканский муниципализм.- М., 1996.
67. Зарубежный опыт государственного управления: Учеб. пособие. Терновая Л.О., Гольдин Г.Г., Дорошева Е.Ю. и др./ Редкол.: Терновая Л.О. и др.- М.: Изд-во РАГС, 1999.-176с.
68. Иващенко Н.П., Савченко И.В. Современный этап процесса реструктурирования экономики: проблемы и тенденции.// Вестник МГУ, сер.6- Экономика, 1998.- №5, с.107-123.
69. Ильин И.А. Экономика городов: региональный аспект развития.-М.: Наука, 1982.-207с.
70. Ильичев А.В. Системная безопасность и устойчивое развитие малого города// Безопасность. №1-2, янв. - фев. 1999, с.201-202.
71. Инновации в науке, образовании и производстве: Сб. тр. / СПбГТУ. СПб., 2001. - 135 е.: ил. - Библиогр. в конце ст.
72. Инновации в России. Статистический сборник. М., ЦИСН, 1998.
73. Инновационная экономика / А.А. Дынкин, М.В. Грачев, Н.И. Иванова; РАН. ИМЭМО М.: Наука, 2001. - 294 е.: ил.
74. Интелектуальный капитал: состояние, проблемы, перспективы. Сборник материалов Научной конференции Интелектуальный капитал организации ключ к развитию и росту экономики. -М.:ЦЭМИ РАН, 2004. - 144с.
75. Информационное общество и государство благосостояния: Финская модель / Пер. с англ. А.Калинина, Ю.Подороги. Послесл. Б.Кагарлицкого. М.: Логос, 2002. - 219 с.
76. Информационные технологии в экономике: Курс лекций / Междунар. акад. соврем, знания: Под ред. Е.Г. Слекеничс. -Обнинск, 2001. 135 е.: ил., табл. - Библиогр.: 9 назв.
77. Иовчук С.М. Конкурентоспособность отечественных товаров на мировом рынке // Проблемы прогнозирования. 1999. №1, с.113-127.
78. Кабалина В. (ред.). Инновации в постсоветской промышленности. Часть I. Сыктывкар, 2000.
79. Казарин В.Н. Актуальные проблемы развития телекоммуникаций и формирования информационного общества в условиях ЯНАО. Всероссийская научно практическая конференция: Информатика и проблемы коммуникаций, Новосибирск, СибГУТИ, 2000. 0,2 п. л.
80. Казарин В.Н. Проблемы информатизации и развития рынка интегральных услуг спутниковой и мобильной связи в ЯНАО. 5-й международный бизнес-форум Мобильные системы. Новосибирск, СибГУТИ, 2000. 1,1 п.л.
81. Казарин В.Н. Развитие социально экономической инфраструктуры северного города. Вестник Московской академии рынка труда и информационных технологий. - М.: 2006, № 33. - 0,6 п.л.
82. Казарин В.Н. Состояние и актуальные проблемы развития связи и информатизации ЯНАО. Научно практическая конференция по проблемам связи и информатизации ЯНАО. Салехард, 2000, 1.1 п.л.
83. Казарин В.Н., Алисов А.Н., Гапоненко A.JL, О.В.Демченко. Стратегия развития города. Современные подходы и технологии. -М.: Международный дом сотрудничества, 1999. 11,2 п.л.
84. Казарин В.Н., Мархасин А.Б. и др. Пилотный проект информатизации муниципального образования Электронный город Новый Уренгой. Третий международный форум Россия в электронном мире М.; 2002
85. Казарин В.Н., Пчелинцев О.С., Любовный В.Я. и др. Новый Уренгой на пути устойчивого развития. Урасибпресс, 2005
86. Карпикова И.С. Условия воспроизводства трудового потенциала крупного сибирского города в рамках экономики переходного типа. Иркутск, 2000.- 56с.
87. Кауров П.А. Управление муниципальным хозяйством среднего города.- Владимир: Посад, 1998.- 54с.
88. Кейнс Д.М. Общая теория занятости, процента и денег; Заработная плата; Потребление; Занятость; Накопление капитала; Процентные ставки; Ценовые теор. антология экономической классики: 2-х т.: т.2.-М., 1993.-432с.
89. Кинг У., Клиланд Д. Стратегическое планирование и хозяйственная практика. М.: Прогресс, 1982.
90. Клоцвог Ф.Н., Кушникова И.А., Чернова J1.C. Макроэкономическая оценка ресурсного потенциала субъектов России// Проблемы прогнозирования, 1999. №2, с.49-63.
91. Колесникова Н.А. Финансовый и имущественный потенциал региона: опыт регионального менеджмента. М.: Финансы и статистика, 2000.-240с.
92. Комплексное планирование экономического и социального развития городов и районов/ В.Н. Мелес, Е.Г. Панченко, В.И. Сенченко.- М.: Мысль, 1978.-220с.
93. Косас JL. Социальный механизм инновационных процессов: сравнительный анализ советского и постсоветского периодов // Экономическая наука современной России, 2000, №3.
94. Краснов А.Г. Теория инновационной экономики / А.Г. Краснов; Чуваш, гос. ун-т. Чебоксары, 2001. - 292 с.
95. Кувалин Д.Б. Инвестиционная политика российских регионов// Проблемы прогнозирования, 1999. №1, с.77-87.
96. Куликов Г. Факторы микрохозяйственной конкурентоспособности японской экономики// Рос. экон. жур., 1998. №1, с.77-81.
97. Курс переходной экономики/ редкол.: Абакин Л.И. (гл. ред.) и др.; сост. Савченко П.В.- М.: Финстатинформ, 1997.- 637с.
98. Лавров A.M., Сурнин B.C. Реформирование экономики: региональные аспекты Кемерово: Кузбассвузиздат, 1994.
99. Ламбен Ж.Ж. Стратегический маркетинг: Европейская перспектива. СПб.: Наука, 1996 589с.
100. Лаппо Г.М. География городов: Учеб. пособие.- М.: Гуманит. изд. центр ВЛАДОС, 1997.- 480с.
101. Лексин В.Н. Швецов А.Н. Муниципальная Россия.- М.: Наука. 2000.- 472с.
102. Лексин В.Н., Швецов А.Н. Новые проблемы российских городов,-М.:УРСС, 1999.- 255с.
103. Леонтьев В.П. Новейшая энциклопедия Интернет / В.П. Леонтьев. М.: ОМА-пресс, 2002. - 607 е.: ил.
104. Львов Д.С. Институциональная экономика. М.: ИНФРА-М, 2001 -318с.
105. Львов Д.С., Глазьев С.Ю., Фетисов Г.Г. Эволюция технико-экономических систем: возможности и границы централизованного регулирования. М., Наука, 1992.
106. Любовный В. Малые города: как включить их в процесс обновления // Нар. депутат, 1993.- №6.- с.30-32.
107. Любовный В.Я., Мусатов Б.В. Регион в системе рыночных отношений. Трудный поворот к рынку.- М.: Экономика, 1990.-253с.
108. Майер В.Ф. О критериях минимального уровня жизни населения// Общество и экономика, 1994.- №5-6, с. 121-126.
109. Макконнел К.Р., Брю С.Л. Экономикс: Принципы, проблемы и политика. В 2т.: Учеб. Пер. с анл. Т.1- 13-е изд.- М.: ИНФРА-М, 2000,-484с.
110. Малая энциклопедия городов. Сост. Золотько А.К.Харьков: Торсинг, 2000.- 511с.
111. Маликова О.И. Функционирование конкурентного рынка. Спрос и предложение,- М.: Изд-во РАГС, 1998.- 25с.
112. Мельников С.Б. Формирование корпоративного управления муниципальными образованиями России в условиях кризиса.- М.,1996.- 190с.
113. Местное самоуправление /Пер.с нем. О.Н.Рыбковская.-Мюнхен, 1995.-210 с.
114. Местное самоуправление в зарубежных странах: Информ. обзор / И. Л. Медведев и др. М.: Юрид.лит., 1997. - 80 с.
115. Местное самоуправление: Опыт Дании. М., 1995.-414 с.
116. Местное самоуправление: Теория и практика /Сост. и пер. с нем. Г.Люхтерханд. М, 1997.- 172 с.
117. Местные органы власти: социально-экономические аспекты деятельности. Сборник обзоров РАН ИНИОН.- М.: ИНИОН, 1993.-143с.
118. Методология социально-экономического планирования города / (А.В. Дмитриев, М.Н. Межевич. М.В. Борщевский и др.) Под ред. В.А. Воротилова. Г.Н. Черкасова.- Л.: Наука. Ленинградское отд-ние. 1980,-183с.
119. Михайлов О.В. Основы мировой конкурентоспособности. -М.: Издательство Познавательная книга плюс, 1999.- 592с.,
120. Муниципальный финансовый менеджмент. Опыт построения отечественной модели: (по результатам Программы международного сотрудничества и партнерства г. Новгород и Хартфорд).- М.: ТИКОМ, 1999.- 132с.
121. Наука России в цифрах 2000. Статистический сборник. М., ЦИСН, 2000.
122. Наукоемкие технологии: Бизнес-справ. / Моск. конфедерация промышленников и предпринимателей. М., 2001. - № 1 (сент.). - 96 с.
123. Николаев В.А. Экономика муниципального образования: сущность, проблемы развития и технологии решения.- М., 1998.-125с.
124. Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации: Федеральный закон: Офиц. изд.- М.: Юрид. лит., 1995.- 47с.
125. Ойкен В. Основные принципы экономической политики. Пер. с нем. Козлова J1.A. и Куколева Ю.М.; общ. ред. Л.И. Цедилина и Херрманн-Пилата К.; Вступ. Ст. Лациса О.Р.- М.: Прогресс-Универс, 1995.-496с.
126. Ойкен В. Основы национальной экономики. Пер. с нем. Под общ. Ред. B.C. Автономова.- М.: Экономика, 1996.-351с.
127. Ореховский П.А. Муниципальный менеджмент.- М., 1999.-117с.
128. Орешин В.П. Инфраструктура в системе планового управления региональной экономикой.- М.: Изд-во МГУ, 1985.-82с.
129. Орлова Т.М. Управление развитием города: Методические рекомендации местным администрациям по продвижению городов. М.: ТИКОМ, 2001.
130. Павлова Л.И. Город: модели и реальность.- М.: Стройиздат, 1994.-312с.
131. Паркинсон М. Города-предприниматели и местное финансирование// Евроград.-1998.- Л:10,- с. 15-23.
132. Паркинсон М., Хардинг А. Города Европы в 2000 году: новая эра предпринимательства// Городское управление.- 1998.-№10.- с.59-60.
133. Писарев С.А. Системный подход к инновационной экономике. Ижевск. Издание Иж. ГТУ, 1996. - 312с.
134. Писарев С.А., Злобин А.Г. Инновационная экономика -основа развития общества. Научно практическая конференция Удмуртия на кануне третьего тысячелетия. - Ижевск, 1998, с. 172-173.
135. Питере Т., Уотермен Р. В поисках эффективного управления. Опыт образцовых американских корпораций. М., 1992.-362с.
136. Платонова Е. Экономические системы и их трансформация. МЭиМО, 1998, №7, с.30-40.
137. Половинкин А.Е. Проблемы структурной перестройки промышленности крупного города: методологический аспект/ РАН, Ин-т соц.- экон. пробл.- СПб., 1999.- 223с.
138. Портер М. Конкуренция. М.: Изд. дом Вильяме, 2000.-495с.
139. Портер М. Международная конкуренция: конкурентные преимущества стран/ Под. ред. В.Д. Щетинина.- М.: Междунар. отношения, 1993.- 896с.
140. Практика организации местного самоуправления Х в зарубежных странах. М., 1990.
141. Проблемы налоговой системы России: теория, опыт, реформа. М., ИЭПП, научные труды №19Р, 2000.
142. Путь в XXI век. Стратегические проблемы и перспективы российской экономики. Кн. подгот. колективом авт. под. рук. Львова Д.С.- М.: Экономика, 1999.- 793с.
143. Раевский С.В. Управление стабилизацией и развитием экономики региона. Владивосток: Дальнаука, 2000.-213с.
144. Регион: к новому качеству управления// Алексеев Ю.П., Дульщиков Ю.С., Прокошин В.А. и др. Под науч. ред. Алексеева Ю.П., Падучина А.Н.- М.: Луч, 2000.- 319с.
145. Регион: Ресурсы местного саморазвития// Алексеев Ю.П., Шпилев Б.Е., Гапоненко А.Л. и др. Под. науч. ред. Алексеева Ю.П., Шпилева Б.Е., М.: Изд. БСТ, 1999. - 199с.
146. Регион: теория и практика устойчивого развития// Алексеев Ю.П. Шпилев В.Е. Игнатов В.Г. и др.: науч. ред. Ю.П. Алексеев. Б.Е. Шпилев.- М.: Изд. БСТ. 1998.- 148с.'
147. Региональное развитие: опыт России и Европейского Союза/рук. авт. колектива и отв. ред. Гранберг А.Г.- М.: Изд-во Экономика, 2000.- 439с.
148. Региональные стратегии и технологии экономического развития. Под. ред. Игнатова Т.В. Ростов-на-Дону.: Изд-во СКАГС, 1999.-254с.
149. Россия-2015: Оптимистический сценарий/ Отв. ред. Л.И. Абакин.- М.: ММВБ, 1999.- 416с.
150. Рубан Л.С. Социальное самочувствие населения малых городов в период кризиса в контексте безопасности// Безопасность.-№1-2, янв.-февр., 1999, с.203-210.
151. Савин В. Конкурентоспособность 180 стран мира// Управление персоналом, 1999. -№10, с.58-63.
152. Сагиева Г., Чаусова Л. Законодательство в научно-технической сфере: состояние и проблемы. М., ЦИСН, 2000.
153. Санталайнен Т. и др. Управление по результатам. М.: Прогресс 1988
154. Серебренников В.П. Местное управление и самоуправление во Франции Минск, 1981.
155. Сироткин О. Россия в мировом научно-техническом пространстве // Россия XXI век. Материалы Всероссийской научной конференции. М., Издание Совета Федерации, 2000.
156. Смертин О.С. Стратегия управления инновациями в угольной промышленности России / О.С. Смертин; Под науч. ред. Е.В. Петренко. М.: Недра коммюникейшнс ТД, 2001. -327 с.
157. Современные технологии и наукоемкие производства: Сб. ст. / ЦЭМИ РАН; Отв. ред. О.Б. Брагинский, B.C. Сутягин. М., 2001. - Вып. 1. - 153 с. Вып. 2. - 177 с.
158. Стаханов Д.В. Виртуальная коммерция / Д.В. Стаханов; Юж.-Рос. гуманит. ин-т. Ростов н/Д, 2001. - 107 с.
159. Стратегическое управление: Учеб. пособие. М.: ИНФРА-М.-2000.-311с.
160. Стрелец И.А. Новая экономика и инновационные технологии. Экзамен. М, 2003, -254с.
161. Теодорович М.Л. Практика региональной экономической политики.- Н. Новгород, 1999.- 197с.
162. Технологические инновации в России. Статистический сборник. М. ЦИСН. 1997.
163. Тор Ю. Экономическое развитие на базе местного сообщества// Россия и современный мир, 1995. №4.
164. Тотьев К.Ю. Антимонопольное право России. Проблемы формирования открытого общества в России.- М.: Магистр, 1997,- 48с.
165. Уколов В.Ф. и др. Народ, государство, регионы: стабильность развития. М.: 2001.
166. Уколов В.Ф., Быстряков И.К., Видяпин В.И. Народ, государство, иныестиции: стабильность развития -М.; Молодая гвардия, 2001г., 600с.
167. Уколов В.Ф., Быстряков И.К., Галайда В.А. Интелектуальный капитал в современных экономических системах. В кн. Интелектуальный капитал: состояние, проблемы, перспективы. М.:ЦЭМИ РАН, 2004. 144с.
168. Уколов В.Ф., Масс A.M., Быстряков И.К. Теория управления. М.: Экономика, 2004, 654с.
169. Уотермен Р. Фактор обновления: Как сохраняют конкурентоспособность лучшие компании. Общ. ред. Рысина В.Т.- М.: Прогресс, 1998.- 363 с.
170. Управление развитием города. Под ред. Николаева В.А. М.: 1999.- 135с.
171. Управление социально экономическим развитием города: современные подходы и технологии. Гапоненко А.Л., Алисов А.Н., Мельников С.Б. и др. Под ред. Николаева В.А.- М.: МДС, 1999.- 135 с.
172. Уткин Э.А. и др. Инновационный менеджмент. М.: Аколис, 1996.
173. Федеральная Программа государственной поддержки местного самоуправления: утв. Постановлением Правительства Российской Федерации 27.12.95 г. №1251.
174. Федоренко Н.П. Вопросы экономической теории. М.: Наука, 1994-224с.
175. Фишман Р. Новый американский город// США: экономика, политика, идеология, 1993.-№2. с.72-78.
176. Фролов И.Э. Состояние и тенденции развития наукоемкого сектора промышленности в условиях посткризисного роста российской экономики / И.Э. Фролов // Пробл. прогнозирования. -2001. -№ 6.-С. 23-34: ил. Библиогр.: 13 назв.
177. Функе У. Методологические основы разработки городской концепции, евроград.- 1998.- №10.- с.48-53.
178. Хорев Б.С. Территориальная организация общества.- М.: Мысль, 1981.-320с.
179. Царев В.В. Электронная коммерция / В.В. Царев, А.А. Кантарович. СПб.: Питер, 2002. - 310 с. - (Сер. Учеб. для вузов). - Библиогр.: 92 назв.
180. Чирикова А. (ред.) Российское предпринимательство: стратегия, власть, менеджмент. М., ИС РАН, 2000.
181. Шамхалов Ф.И. Государство и экономика: Власть и бизнес.-М.: Экономика, 1999.-414с.
182. Эклунд М. Эффективность и экономика. Шведская модель. М.: Экономика, 1991.-457 с.
183. Экономика и управление. Проблемы и пути выхода из кризиса. ч.З/Под общ. ред. Пирогова С.В., Александрова Г.И.-М.: Изд-во РАГС, 2000.- 168с.
184. Экономическая энциклопедия/ Александрова Е.И., Аникин А.В., Архипов А.И. и др., гл.ред. Абакин Л.И.- М.: Экономика, 1999.- 1055с.
185. Эффективные технологии в системе государственного и муниципального управления/ редкол. Игнатов В.Г. и др.-Майкоп, Ростов-на-Дону: Изд-во СКАГС.- 736с.
186. Яковец Ю.В. Глобализация и взаимодействие цивилизаций. М.: Экономика, 2001 -346с.
Похожие диссертации
- Регион в системе социально-экономических связей между городом и селом
- Формирование стратегии устойчивого социально-экономического развития северных городов России
- Развитие жилищной сферы в социально-экономической инфраструктуре депрессивного региона
- СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ СОЦИАЛЬНО - ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ СЕВЕРНОГО ГОРОДА