Стратегическое управление развитием предприятий машиностроения тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
Автореферат
| Ученая степень | кандидат экономических наук |
| Автор | Площадная, Светлана Владимировна |
| Место защиты | Краснодар |
| Год | 2005 |
| Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Диссертация
Автореферат диссертации по теме "Стратегическое управление развитием предприятий машиностроения"
На правах рукописи
ПЛОЩАДНАЯ СВЕТЛАНА ВЛАДИМИРОВНА
СТРАТЕГИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАЗВИТИЕМ ПРЕДПРИЯТИЙ МАШИНОСТРОЕНИЯ
08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами промышленности
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук
2ооб-Ч /6 2
На правах рукописи
ПЛОЩАДНАЯ СВЕТЛАНА ВЛАДИМИРОВНА
СТРАТЕГИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАЗВИТИЕМ ПРЕДПРИЯТИЙ МАШИНОСТРОЕНИЯ
08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами промышленности
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук
а/9 з</ ъ ъ
Работа выпонена в Институте экономики, права и естественных специальностей (г. Краснодар)
Научный руководитель: доктор экономических наук,
профессор Берлин Сергей Игоревич Официальные оппоненты: доктор экономических наук
профессор Ламанов Петр Иванович,
кандидат экономических наук, доцент Кирокосян Мариэтта Агаджановна
Ведущая организация: Кубанский институт международного
предпринимательства и менеджмента
Защита состоится л01 ноября 2005 г. в 15.00 часов на заседании диссертационного совета К212.100.01 при Кубанском государственном технологическом университете по адресу: 350006, г. Краснодар, ул. Красная, 135, ауд. 147.
С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Кубанского государственного технологического университета по адресу: 350072, г. Краснодар, ул. Московская, 2, корп. А.
Автореферат разослан л29 сентября 2005 г.
Ученый секретарь диссертшшшшогшхшеха,Ч
, .ОС НАЦИОНАЛЬНАЯ Л/о
к.э.н], ДоцедаяьлиотЕКА /^и^Л^УУ Л.И.Соколова
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность темы исследования. Машиностроительный комплекс Российской Федерации, обеспечивающий научно-технический прогресс, конкурентоспособность российской промышленной продукции и государственную безопасность, под влиянием кардинально возросшей нестабильности внешней среды попал в тяжелое, кризисное положение. Среди многих факторов, влияющих на положение машиностроительных предприятий, уровень управления ими играет решающую роль.
Машиностроительные предприятия необходимо рассматривать не только как объекты научно-технической, организационной, экономической и социальной сложности, но и как открытые системы, область взаимодействия которых с окружением постоянно расширяется, и особо актуальным становится наиболее полный и своевременный учет особенностей внешней среды.
Внешняя среда для машиностроительных предприятий всегда отличалась повышенной динамичностью, а в условиях развития рыночной экономики нестабильность внешней среды российского машиностроения стала чрезвычайно высокой, поэтому появилась потребность в решении все возрастающего объема стратегических задач.
Адаптация предприятий машиностроения к изменяющейся внешней среде неразрывно связана с уровнем развития стратегического управления. Непринятие, запаздывание, невысокое качество стратегических решений, принимаемых руководством отрасли и предприятий, определяется недостаточным методическим обеспечением. Вопросы исследования стратегического управления развитием машиностроения в новых условиях, создание нового методического инструментария и оснащение им специалистов и руководителей стали на современном этапе весьма актуальными.
Особую значимость приобретают в настоящее время те методы, которые позволяют машиностроительным предприятиям решать стратегические
задачи в максимально сжатые сроки, быстро и качественно готовить стратегические решения, осуществлять реструктуризацию и реализовывать свой потенциал в реальном режиме времени.
Степень разработанности проблемы. Вопросам, связанным с обеспечением эффективного стратегического управления и его адаптации к рыночным условиям в России посвящены работы Л.И. Абакина, В.И. Аксенова, A.M. Афанасьева, С.И. Берлина, А.П. Градова, И.А. Касакова, М.А. Ке-рашева, А.Н. Петрова, P.A. Попова, В.Н. Самочкина, A.B. Шахненко, А.Д. Шеремета и других.
В методологическое решение проблем стратегического управления развитием социально-экономических систем существенный вклад внесли зарубежные ученые И. Ансофф, М. Альберт, Ф. Хедоури, Ф. Котлер, Дж. М. Кейнс, Ж. Ламбен, М.Х. Мескон, Б.З. Мильнер, М. Портер, Р. Пэйтон, С. Фишер, О. Шонесси, М. Эддоус и другие. Все они предлагают разнообразные методологические подходы к разработке эффективных систем стратегического управления на основе комплексного поступательного развития на догосрочную перспективу.
И все же проблема стратегического управления развитием промышленных предприятий, особенно такой наукоемкой, ресурсоемкой и важной отрасли как машиностроение, из-за своей многоплановости и сложности, остается пока недостаточно разработанной. Таким образом, большая практическая значимость и недостаточная научная проработка вопросов стратегического управления развитием машиностроительных предприятий в рыночной среде предопределила актуальность и необходимость настоящего диссертационного исследования.
Цели и задачи исследования. Цель диссертационной работы определена как совершенствование механизма принятия управленческих решений по развитию предприятий машиностроения в условиях рыночных отношений на основе разработки методических положений по технологии и
организации стратегического управления в реальном масштабе времени.
Достижение поставленной цели вызвало необходимость решения следующих задач:
- исследовать особенности предприятий машиностроения как объекта стратегического управления и построить механизм стратегического управления их развитием, установив состав, место и роль компонентов и методов;
- определить основополагающий подход к оценке качества и выбора стратегий развития машиностроительных предприятий;
- разработать методические положения по стратегическому управлению на основе выявления слабых сигналов и адекватного реагирования;
- структурировать положения по стратегическому управлению на основе ранжирования стратегических задач и в условиях стратегических неожиданностей;
- разработать организационно-экономические предложения по адаптации предприятий машиностроения к нововведению в виде системы стратегического управления в реальном масштабе времени и принятию гибких управленческих решений.
Предметом исследования является процесс стратегического управления и его влияние на адаптацию машиностроительных предприятий к динамично изменяющейся внешней среде.
Объектом исследования являются ведущие машиностроительные предприятия Краснодарского края.
Теоретической и методологической основой исследования послужили фундаментальные положения теории управления, представленные в классических и современных трудах отечественных и зарубежных ученых, современные способы разработки и применения методов стратегического управления в совокупности с комплексностью развития предприятий машиностроительной отрасли. В качестве методологической базы исследования использованы: системный анализ, параметрический, целевой и ситуационный
подходы, теория принятия управленческих решений.
Йнформационная база исследования. Источником информации послужили данные Роскомстата, материалы экономических изданий, публикации периодической печати, опыт управления машиностроительными предприятиями, материалы и отчеты, отражающие производственно-хозяйственную и финансовую деятельность предприятий машиностроения Краснодарского края.
Концепция диссертационного исследования базируется на необходимости использования методологии и инструментария стратегического управления как основной предпосыки комплексного поступательного развития промышленных предприятий, что позволяет разработать организационно-экономические основы и сформировать механизмы управления их догосрочным развитием для обеспечения конкурентоспособности и повышения степени устойчивости на длительную перспективу в условиях нестабильной рыночной среды.
Основные положения диссертации, выносимые на защиту.
1. Механизм стратегического управления развитием предприятий разрабатывается на основе определения состава, места и роли компонентов и методов. Реализация различных стратегий в зависимости от внешних и внутренних условий предприятий возможна при условии использования одного или совокупности различных методов стратегического управления. Наиболее актуальными задачами для российских машиностроительных предприятий являются отработка методов стратегического управления в реальном масштабе времени, обеспечивающими принятие гибких и эффективных управленческих решений: метод стратегического управления по слабым сигналам и метод управления путем ранжирования стратегических задач на базе определения иерархии структуры стратегий и последовательности их формирования.
2. Основополагающий подход к оценке качества стратегии, состоит, по
нашему мнению, в установлении потребительских свойств стратегии как одного из видов управленческих решений, в соответствии с чем, определяются компоненты системы стратегического управления (миссия, цели, диагностика и другие).
3. Разработаны методические положения по стратегическому управлению на основе выявления слабых сигналов и адекватного реагирования на них. Анализ динамики изменений внешней и внутренней среды предприятий машиностроения показал, что управление по слабым сигналам как метод управления занимает особо важное место в антикризисном управлении и комплексном развитии предприятий. На каждом этапе проявления кризисных явлений предложены рациональные методы стратегического управления. Определено содержание принимаемых типовых решений кризисных ситуаций (реактивных, активных, планово-прогнозных).
4. Разработаны и предложены следующие методические аспекты в части технологии управления комплексным развитием предприятий машиностроения: разработана технологическая схема управления развитием предприятия на основе ранжирования стратегических задач, включающая четыре блока: генератор стратегических ситуаций; блок накопления стратегических задач; блок ранжирования (установления приоритетов) стратегических задач и выбора первоочередных из них для решения; блок решения задач в реальном режиме времени и управления задачами на всех этапах их жизненного цикла.
5. Разработаны новые организационно-экономические подходы к адаптации машиностроительных предприятий к нововведениям в виде стратегического управления в реальном режиме времени. Для проведения требуемых радикальных стратегических изменений предложена блок-схема стратегического управления предприятием машиностроительной отрасли, определяющая структуру потребляемых ресурсов, структуру функций, технологию испонения функций, систему стратегического управления и соответствующую
организационно-управленческую структуру. Определены роль и подход к оценке инновационной активности в системе стратегического управления. Для измеримости показателя линновационная активность предложена структура его признаков, отражающих наиболее значимые свойства. Разработаны рекомендации по организации экспертных оценок в системе стратегического управления развитием предприятий и формализации процедуры обработки экспертных оценок.
6. Доказана необходимость введения двойственности системы управления: совмещения стратегического и оперативного управления. В программе реструктуризации машиностроительных предприятий в современных условиях основное место отводится автономизации деятельности структурных звеньев, созданию необходимых структурных подразделений. Поддержка процесса подготовки и принятия стратегических управленческих решений происходит прежде всего за счет привлечения квалифицированных экспертов, повышения качества проведения экспертизы и обработки результатов. Научная новизна работы заключается в следующем:
- уточнено и расширено содержание понятий стратегическое управление и развитие предприятия с позиций системного подхода в части их взаимовлияния и взаимозависимости;
- выявлены и классифицированы особенности реализации различных стратегий, которые заключаются в совокупном применении методов анализа внешней среды и внутренних условий, выбора стратегических позиций, ранжирования стратегических задач по слабым сигналам в условиях стратегических неожиданностей;
- выделены и систематизированы базовые стратегии для предприятий машиностроения; определена последовательность их формирования и приоритеты развития, состоящие из бизнес-стратегий, конкурентных стратегий и корпоративных стратегий;
- разработан методический подход к стратегическому управлению методом
ранжирования стратегических задач, состоящий из четырех блоков и четырех категорий, сформированных на принципах приоритетности с учетом отраслевой специфики машиностроения;
- предложен новый агоритм выявления слабых сигналов, определенный автором как луровень воздействия и представленный из уровней: появления слабого сигнала, проблемы, трудностей и предкризисного состояния;
- сформулирован подход к оценке качества выбранной стратегии, который заключается в установлении ее потребительских свойств на основе системы параметров компонентов;
- разработана блок-схема стратегического управления, в рамках которой предложено создание отдельного подразделения - Отдела стратегического управления, осуществляющего планирование и организацию работы по внедрению элементов и методов стратегического управления на всех уровнях управления предприятием.
Теоретическая и практическая значимость результатов исследования. Теоретическая значимость исследования состоит в разработке концепции применения и оценки уровня использования методов стратегического управления на промышленных предприятиях, которая заключается в сочетании методов интегральной оценки, методов индикации и экспертных оценок. Эта концепция расширяет и допоняет существующие научно-методические разработки по данной проблематике. Теоретические выводы и положения могут быть использованы как для дальнейших научно-теоретических исследований, так и в подготовке программ учебных дисциплин.
Практическая значимость результатов исследования заключается в следующем:
- проведенный анализ и оценка состояния предприятий машиностроения Краснодарского края с позиций стратегического управления позволяет получить более объективную оценку их текущего состояния и тенденций
развития, своевременно реализовать комплекс мер, обеспечивающих устойчивость предприятий;
- разработанные в диссертации методические положения и практические рекомендации по технологии и организации стратегического управления предприятий отрасли машиностроения в реальном масштабе времени смогут обеспечить повышение эффективности мер стратегического управления предприятиями как основного фактора их устойчивости и конкурентоспособности на рынке;
- представленные разработки нашли практическое применение в хозяйственной деятельности предприятий машиностроения Краснодарского края при определении стратегии развития, формировании промышленной и сбытовой политики и освоении новых рынков;
- материалы исследования используются в учебном процессе в рамках преподавания экономических дисциплин в ВУЗах по проблемам организации и управления предприятиями.
Апробация работы. Основные положения диссертации докладывались и обсуждались на ряде конференций, в том числе: научно-практическая конференция Повышение эффективности управления машиностроением (Москва, 2002 г.); международная научно-практическая конференция Модернизация экономики и реформирование менеджмента (Сочи, 2003 г.), международная научно-практическая конференция Трансформация российской экономики (Кисловодск, 2004 г.).
По теме диссертации автором опубликовано 6 научных работ общим объемом 2,55 печатных листов, из них авторский вклад - 2,25 печатных листов.
Объем и структура диссертационного исследования. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения. Работа содержит 156 страниц основного текста, список литературы из 120 наименований, 25 таблиц, 21 рисунок, 3 приложения.
ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
1. Эволюция построения систем стратегического управления под влиянием изменений уровня стабильности внешней среды проходит четыре этапа: на основе контроля при догосрочной устойчивости; на основе экстраполяции при определенной тенденции; на основе предвидения при возможности прогноза изменений; на основе экстремальных решений при чрезвычайных и неожиданных кризисных ситуациях.
Специалисты, исследующие опыт адаптации фирм к рынку, постоянно подчеркивают стратегический характер мероприятий по выживанию. Обобщение различных схем стратегического управления применительно к такому специфическому объекту, как предприятия машиностроения, позволило создать модель принятия стратегических решений. В ней выделены компоненты стратегического управления машиностроительными предприятиями: миссия, ценностные ориентации, внешняя среда (включающая субъекты рынка), потенциал, методы и виды систем стратегического управления, стратегический план/проект, стратегический контроль за реализацией проектов.
Оценивая подходы зарубежных фирм к обновлению, а также комплекс мер, предпринимаемых отечественными машиностроительными предприятиями в своей борьбе за выживание и развитие, можно сделать вывод о их несомненном стратегическом характере: основные успехи достигнуты на основе применения положений стратегического управления. В числе мер используются разработка как внешних (обновление номенклатуры продукции и технологии, рынков, финансовых потоков) так и внутренних стратегий (развитие ресурсной базы, развитие структуры, развитие отношений в колективе, развитие систем управления, развитие функций). В то же время отмечено, что эффективность стратегических решений, принимаемых высшим руководством предприятия явно недостаточна. Автором предложена гипотеза о решении задач развития в современных условиях, характерных большой неста-
бильностью внешней среды, на основе разработки методики стратегического управления развитием предприятия.
2. Реализация различных стратегий в зависимости от внешних и внутренних условий возможна при условии использования одного или совокупности различных методов стратегического управления. Методический аппарат включает пять конкретных методов: метод стратегического планирования в пределах накопленного потенциала; метод управления посредством выбора стратегических позиций развития потенциала; метод управления путем ранжирования стратегических задач; метод стратегического управления по слабым сигналам; метод управления в условиях стратегических неожиданностей. Наиболее актуальными задачами для российских машиностроительных предприятий, на наш взгляд, являются разработка методов стратегического управления в реальном масштабе (режиме) времени: метод стратегического управления по слабым сигналам; метод управления путем ранжирования стратегических задач.
3. В результате анализа известных в теории структур базовых стратегий и учета целевого функционирования российских предприятий машиностроения в условиях рыночных отношений, определена структура их базовых стратегий и установлена иерархия структуры стратегий, последовательность их формирования, что позволило установить их приоритеты (бизнес-стратегии, конкурентные стратегии, корпоративные стратегии).
Анализ динамики изменений внешней и внутренней среды показал, что управление по слабым сигналам как метод управления занимает особо важное место в антикризисном управлении и развитии предприятия. Нами определено содержание принимаемых типовых решений кризисных ситуаций (реактивных, активных, планово-прогнозных). Самые малые потери при планово-прогнозном решении, когда удается выделить будущую кризисную ситуацию по слабым сигналам. При этом надо финансировать и организовывать управление по слабым сигналам в сочетании с повышением уровня ос-
ведочленности управленческих подрядчески не остается, поэтому приходится иметь дело с возрастаю^... слабых сигналов. Отсюда вытекает задача организации управления по слабым сигналам - усиление сигналов, и тем самым увеличение времени на решение проблем.
4. Особую сложность вызывает построение методики выявления слабых сигналов. В диссертационном исследовании решен следующий ряд методических вопросов: уточнены понятие, мера и момент появления слабого сигнала (первая фаза кризисного явления). Мера сигнала определяется как луровень воздействия. Выделяются четыре уровня: появление слабого сигнала, проблемы, трудностей и предкризисного состояния. В управлении по слабым сигналам многое значит осведомленность о процессах специалистов и руководителей. Необходимо не только знание информации об уровне состояния параметра, но и^его понимание. На любой стадии развития принимаются три уровня осведомленности: слабый сигнал определен, тенденции развития ситуации выяснены; известны источники сигнала, причины появления; идентифицированы факторы влияния, построены сценарии развития ситуации, установлены последствия развития.
Мера осведомленности и понимания сигнала не дожна включать сведения о подготовленных ответных мерах или опираться на них, для этого используется своя мера. Иначе не будет определенности в разделении двух совершенно самостоятельных видов деятельности: 1) накопление и осмысление информации о сигнале, исследование её влияния на состояние предприятия; 2) подготовка и принятие управленческих решений о реакциях на сигнал. Нами предложено ввести еще меру реакции на сигнал в виде степени решения стратегической проблемной ситуации. Анализ соответствия друг другу трех показателей (уровень развития кризисной ситуации или уровень воздействия, уровень осведомленности и степень решения кризисной ситуа-
........... системы управления по сла-
, - Д даваемой на машиностроительном предприятии.
Диагностировать готовность к проблемным ситуациям лучше всего по ответным мерам, уточняя какую часть ответных мер по составу и объему удалось выпонить и тем самым подготовить управленческое решение к данной фазе развития предприятия.
5. Структурирован показатель степень решения ситуации. Выделено четыре его степени: усиление наблюдения (расширение индикаторов, объектов наблюдения и списка наблюдателей) для повышения уровня осведомленности; разработка мобилизационных планов по выделению и подготовке стратегических ресурсов для создания ресурсной стратегической гибкости; выделение и подготовка стратегических ресурсов для повышения потенциала предприятия в данной финансово-экономической ситуации; подготовка стратегических заделов для обеспечения готовности машиностроительного предприятия к решающим стадиям развития ситуаций.
6. Исследованы особенности организации управления развитием предприятия машиностроения на основе использования метода ранжирования стратегических задач. В результате предложен методический подход к стратегическому управлению методом ранжирования стратегических задач, состоящий из четырех блоков: (1) генератор стратегических ситуаций; (2) блок накопления стратегических задач; (3) блок ранжирования (установления приоритетов) стратегических задач и выбора первоочередных из них для решения; (4) блок решения задач в реальном режиме времени и управления задачами на всех этапах их жизненного цикла; и четырех категорий, сформированных на принципах приоритетности с учетом отраслевой специфики машиностроения (рисунок 1).
Организуется тщательное системное и постоянное наблюдение за состоянием внешней среды. Выявление и анализ тенденций позволяет отделу стратегического управления предприятия (небольшому составу квалифици-
Внешняя среда предприятия: нестабильность
Инновационный потенциал предприятия
Стратегическая среда на предприятии: открытость
Инновационная активность предприятия
Стратегические задачи, || Стратегические задачи, возни-как результат наблюде- 11 кающие в результате стратегн-вия слабых сигналов 11 ческих неожиданностей у Стратегические 8 задачи, отло-1 жеиные ранее
Формирование очереди стратегических задач
Ранжирование стратегических задач н выбор наиболее срочной для решения
Отклоненные задачи
Переданные подразделениям локальные задачи
Идентифицированные как срочные задачи (Включены в приоритетный список)
Отложенные задачи
Принятая стратегическая задача
1 Стратегия (проект) Цл- Разработка стратегии 4-
1 Г
Реструктуризация (стратегические изменения)
Реализация стратегии Стратегия реализованная
Управление по методу ранжирования
стратегических
Рисунок 1 - Уточненный процесс управления машиностроительным предприятием посредством ранжирования стратегических задач
рованных и хорошо знающих машиностроение специалистов) и руководству своевременно подготовиться к изменениям среды. Следует учитывать три потока/источника формирования стратегических задач:
1) стратегические задачи, как результат наблюдения слабых сигналов (решения по методу стратегического управления по слабым сигналам);
2) стратегические задачи, возникшие в результате стратегических неожиданностей (если задачи будут приняты к решению, то требующие организации управления в чрезвычайных условиях);
3) стратегические задачи из существующего приоритетного списка задач, но отложенные ранее.
Из данных потоков стратегических задач формируется очередь. Далее осуществляется ранжирование стратегических задач и выбор наиболее важных и срочных. Сформированные стратегические задачи идентифицируются и классифицируются на четыре категории:
1) самые срочные и важные для функционирования предприятия -принятые к решению в текущий или ближайший плановый период и включенные в приоритетный список;
2) откладываемые новые задачи (важные задачи средней срочности), которые могут быть решены в пределах следующих плановых периодов, а также отложенные во второй и более раз, но остающиеся в базовом списке задач;
3) локальные задачи, требующие рассмотрения, но не на уровне высшего руководства, имеющие значение для определенных подразделений предприятия - передаются на рассмотрение руководству данных подразделений, которым делегируются соответствующие права;
4) поностью отклоняемые задачи в силу их несвоевременности или малозначительности.
Из срочных задач формируется приоритетный список стратегических задач, который периодически пересматривается.
7. Основой методики стратегического управления посредсгвам ранжирования задач является разработка методических положений оценки стратегий. Операция лоценка стратегий - наиболее повторяемая. Производится она, как правило, внутренними экспертами предприятия. Состав экспертов разнообразен по многим признакам: специальности, подразделения. Стратегические задачи также многообразны по уровню сложности, срочности. Поэтому разработка единых принципов оценки стратегий необходима и с теоретической и с практической стороны. Анализ разных подходов к оценке качества стратегий, а также учет специфики машиностроительной отрасли, позволили выделить следующие критерии оценки (рисунок 2).
а) на момент разработки оцениваемая стратегия дожна соответствовать следующим компонентам и параметрам
б) в процессе или после реализации качество стратегии оценивается допонительно по ка-чесчву проведенных стра1е1ических изменений Ч по качеству реструктуризации:
Рисунок 2 - Предлагаемые критерии оценки качества стратегии
Оценку оправданности риска, на наш взгляд, целесообразно проводить
по трем направлениям: реалистичность предпосылок; к каким негативным последствиям для предприятия может привести провал стратегии; оправдывает ли возможный положительный результат риск потерь от провала в ходе реализации стратегии. Эффективная реализация предложенной технологической схемы станет возможной лишь при внедрении системы стратегического управления.
8. Исследовано соотношение потенциала и инновационной активности предприятий машиностроения. Установлено, что показатели изменчивости среды, агрессивности стратегии и готовности к изменениям взаимосвязаны. Агрессивность стратегии (другими словами стратегическая активность и ее частный случай линновационная активность) дожна быть в соответствии с изменчивостью среды (общий внешний фактор влияния на уровень активности) и уровнем готовности фирмы к изменениям (общий внутренний фактор влияния на уровень активности). Потенциальный статус машиностроительного предприятия в конкурентной среде относительно данной стратегической зоны хозяйствования превращается в реальную силу только при определенной активности. И эта активность дожна проявляться и в привлечении инвестиций, и в разработке стратегии, и в изыскании и мобилизации ресурсов. Сделанный вывод справедлив вообще для всех стратегий, справедлив он и в случае инновационных стратегий. В этой части считаем необходимым создание и развитие региональных инновационно-технологических центров, облегчающих и ускоряющих доведение инноваций до реально функционирующих машиностроительных предприятий.
9. На основе технико-экономических показателей деятельности предприятия (таблица 1) определены их динамические, представленные в таблице 2.
На предприятии за последние 10 лет не было продуманного стратегического плана. Это подтверждает и то, что многие из показателей в динамическом ряду занимают места от л1 до л7. Это возможно при частой сме-
не целей и направлений развития, отсутствия системы критериев, с помощью которых можно разрабатывать и реализовывать стратегии развития, повышая результативность, т.е. качество роста. Интенсивные факторы развития (внедрение технологических новшеств, быстрая смена моделей продукции, повышение качества выпускаемых изделий и т.п.) плохо задействованы.
Таблица 1 - Технико-экономические показатели ОАО Краснодарсельмаш
за 2000-2004 гг., тыс.руб.
Норма- Товар- Фонд Себе- Мате- При- Расчет-
Годы тивно- ная зара- стои- риаль- быль ный
чистая про- ботной мость ные за- показа-
продук- дукция платы про- траты тель
ция (НЧП) (ТП) (ФЗП) дукции (СС) (МЗ)
2000 170000 200000 29400 170000 97019 30000 127019
2001 172200 210000 35360 180600 82340 29400 111740
2002 172530 213000 55002 183755 82061 29245 111306
2003 196812 234300 62025 203841 98556 30459 129015
2004 223644 276445 70570 237112 98951 39333 138284
Таблица 2 - Определение динамического ряда показателей
Весовые коэффициенты темпов роста показателей
Годы Прибыль Расчетный показатель НЧП ТП МЗ СС ФЗП
2001 5 6 4 3 7 2 1
2002 7 6 4 3 5 2 1
2003 7 2 3 6 1 5 4
2004 1 6 5 2 7 3 4
Предприятию необходимо произвести реконструкции оборудования, что приведет к сокращению материалоемкости продукции, повышению качества продукции, увеличению выпуска товарной продукции.
Основное средство для выживания руководство предприятия видит не в перестройке внутренней структуры и изменении методов работы, а в воз-
можности диктовать цены на производимую продукцию, используя свое положение на рынке. Создается видимость улучшения результативности деятельности предприятия.
Плохое знание рынка, конкурентов, собственных сильных сторон, отсутствие мониторинга внешней среды не позволяет предприятию разрабатывать четкие стратегии развития. Отсюда несовершенство структуры результатов производственно-хозяйственной деятельности, плохое использование имеющегося потенциала.
Существующая стратегия развития предприятия является не эффективной в связи с тем, что фактическая и нормативная структура экономических показателей не соответствует друг другу. Вследствие чего проявляется низкая конкурентоспособность и неадекватное развитие ОАО Краснодарсель-маш рыночным реалиям.
В качестве мер, адаптирующих организационно-управленческую структуру машиностроительного предприятия к внедрению элементов стратегического управления нами был разработан агоритм стратегического управления предприятием.
10. Реализация функций стратегического управления требует создания в системе управления машиностроительным предприятием специальной подсистемы стратегического управления (рисунок 3).
Структура построена по иерархическому принципу и реализует функции на испонительном и координирующем уровнях. На испонительном уровне выпоняются две основные функции: непрерывный контроль факторов внешней и внутренней среды, возникающих в процессе функционирования предприятия, и стратегическое управление, связанное с процессом под готовки управленческих решений на предприятии и их коррекцией. На координирующем уровне выпоняются командно-контрольные процедуры согласования работы всех звеньев подсистемы стратегического управления в соответствии с принятыми целевыми установками предприятия.
Рисунок 3 - Функциональная структура стратегического управления на предприятии машиностроения
Блок-схема стратегического управления машиностроительным предприятием представлена на рисунке 4.
Для реализации функций стратегического управления на предприятиях машиностроения, по нашему мнению, целесообразно создание специального подразделения предприятия. Этим подразделением дожен быть Отдел стратегического управления, который осуществляет планирование и организацию всей работы. Основными подходами и способами реализации механизма стратегического управления предприятием являются:
- регулирование и контроль за соотношением постоянных и переменных затрат;
- ценовое регулирование;
- управление величиной финансового рычага;
- диверсификация инвестиционных активов;
- разработка стратегии поступательного развития предприятия с учетом наиболее благоприятных вариантов налогообложения;
Система управления предприятием
Руководство предприятием
ПОДСИСТЕМА СТРАТЕГИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ
Подсистема стратегического планирования
Подсистема подготовки тактических решений (разработка и выбор проектов)
Подсистема оперативно! о управления(управление проектами)
Материальные потоки
Переменные состояния
Среда функционирования предприятия
Мониторинг предприятия и среды функционирования
Анализ факторов и оценивание уровня стратегических задач
Архив мониторинга
Каталог внешних и внутренних факторов
Банк моделей и методов анализа
Разработка управляющих воздействий
Банк методов и атгорит-мов стратегического управления
Рисунок 4 - Блок-схема стратегического управления машиностроительным предприятием
- гибкая дивидендная политика и разработка приемлемой дам предприятия учетной политики;
- определение стратегических направлений инновационного развития предприятия;
- использование в работе определенного перечня формальных оценочных стандартов, при помощи которых осуществляется первичный анализ и последующие сравнительные исследования с основными показателями догосрочного развития предприятия.
Разработанный механизм стратегического управления может быть использован промышленными предприятиями независимо от форм собственности, отраслевой принадлежности и объемов производства для оценки результативности стратегического управления предприятием, анализа влияния факторов внешней и внутренней среды, выработки стратегии, повышения эффективности использования всех видов ресурсов предприятия.
Экономический эффект от предложенных методических рекомендаций на ОАО Краснодарсельмаш составил за 2004 год 1508,0 тыс. руб., при затратах на внедрение 170,0 тыс. руб., что подтверждает их экономическую и управленческую целесообразность.
Основные научные публикации по теме диссертационной работы.
1. Площадная C.B. Методические основы стратегического управления. -Наука Кубани, 2000, №3. - 0,45 пл..
2. Площадная C.B. Стимулирующие воздействия при инновационной деятельности. - Наука Кубани, 2003, №1. - 0,5 п.л..
3. Берлин С.И., Площадная C.B. Бизнес-планирование как основа стратегического управления машиностроительным предприятием.// Сборник научных статей аспирантов и соискателей. - Краснодар: изд-во Kl ТУ, 2005. - 0,3 п.л. (из них авт. - 0,2 п.л.)
4. Площадная C.B. Формирование механизма регулирования инновационного процесса в регионе. // Сборник статей аспирантов и соискателей. - Краснодар: изд-во КГТУ, 2005. - 0,3 пл..
5. Площадная C.B., Берлин С.И. Методические рекомендации по адаптации предприятий машиностроения к системе стратегического управления и обеспечения качества экспертных оценок.// Сборник научных трудов студентов и аспирантов ИнЭП. - Краснодар: изд-во ИнЭП, 2005. - 0,5 п.л. (из них авт. - 0,3 п.л.).
6. Площадная C.B. Развитие конкурентного преимущества предприятий на основе фокусирования клиентуры и новых подходов к проблеме неплатежей. Ч Научное обозрение.- Москва, 2005, №3. Ч 0,4 пл..
Площадная Светлана Владимировна
СТРАТЕГИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАЗВИТИЕМ ПРЕДПРИЯТИЙ МАШИНОСТРОЕНИЯ
Подписано в печать 27.09.2005г. Гарнитура Тайме. Печать ризография. Бумага офсетная. Объем 1,0 усл. пл. Заказ № 1020 Тираж 100 экз.
Отпечатано в типографии ООО Копи-Принт. Краснодар, ул. Красная, 176, оф.З. т/ф 279-2-279.
117 1 53
РНБ Русский фонд
200614 16269
Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Площадная, Светлана Владимировна
ВВЕДЕНИЕ.
1 ПРИНЦИПЫ ФОРМИРОВАНИЯ МЕТОДИК СТРАТЕГИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЕМ ПРЕДПРИЯТИЙ
МАШИНОСТРОЕНИЯ.
1.1 Методические задачи по разработке стратегии развития.
1.2 Методические подходы к стратегическому управлению предприятиями машиностроения по слабым сигналам.
1.3 Особенности методов управления развитием машиностроительного предприятия посредством ранжирования стратегических задач и в условиях стратегических неожиданностей.
2 ЗАДАЧИ СОВРЕМЕННОГО РАЗВИТИЯ МАШИНОСТРОЕНИЯ НА ОСНОВЕ МЕТОДОВ СТРАТЕГИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ.
2.1 Адаптация предприятий машиностроения к современным условиям рыночной экономики.
2.2 Новые задачи стратегического управления комплексным развитием предприятий машиностроения.
2.3 Анализ развития предприятий машиностроения Краснодарского края.
3 СОЗДАНИЕ СИСТЕМЫ СТРАТЕГИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЕМ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ.
3.1 Формирование комплексного индикатора системы управления предприятием па базе оценки его инновационной активности.
3.2 Развитие конкурентных преимуществ машиностроительных предприятий на основе фокусирования клиентуры и новых подходов к проблеме неплатежей.
3.3 Методические рекомендации по адаптации предприятий машиностроения к системе стратегического управления и обеспечение качества экспертных оценок.
Диссертация: введение по экономике, на тему "Стратегическое управление развитием предприятий машиностроения"
Актуальность темы исследования. В Российской Федерации, как во всех развитых странах, отрасль машиностроения определяет научно-техническую политику страны, инновационную активность отраслей промышленности, обеспечивают экономическую безопасность территории. Эффективная деятельность машиностроительных предприятии всегда стоит в центре внимания органов управления страны. Поскольку в любых условиях эффективная деятельность во многом определяется управлением, серьезное внимание уделяется качеству управления машиностроительной отраслью и ее предприятиями.
Машиностроительные предприятия Российской Федерации, обеспечивающие научно-технический прогресс, конкурентоспособность российской продукции и государственную безопасность, под влиянием кардинально возросшей нестабильности внешней среды попали в тяжелое, кризисное положение. Среди многих факторов, влияющих на положение этих предприятий, уровень управления играет часто решающую роль и может быть самым действенным средством решения кризисных ситуаций.
Предприятия машиностроения дожны рассматриваться не только как объекты особой научно-технической, организационной, экономической и социальной сложности, но и как открытые системы, область взаимодействия которых с окружением постоянно расширяется, когда особо актуальным становится наиболее полный и своевременный учет особенностей внешней среды.
Внешняя среда во все времена для машиностроительных предприятий отличалась повышенной динамичностью, а в условиях становления элементов рыночной экономики нестабильность внешней среды стала чрезвычайно высокой, так как появилась потребность в решении все возрастающего объема стратегических задач.
Адаптация предприятий машиностроения к изменяющейся внешней среде связана с уровнем развития стратегического управления. Непринятие, запаздывание, невысокое качество стратегических решений, принимаемых руководством отрасли и предприятий ее составляющих, определяются прежде всего недостаточным методическим обеспечением. Вопросы исследования стратегического управления развитием машиностроительных предприятий в новых условиях, создания нового методического инструментария и оснащения ими специалистов и руководителей, стали весьма актуальными. Особую значимость приобретают в современное время те методы, которые позволяют предприятиям решать стратегические задачи в максимально сжатые сроки, быстро готовить стратегические решения, осуществлять стратегическую реструктуризацию отрасли и развивать свой потенциал в реальном режиме времени.
Цели и задачи исследования. Цель - совершенствование механизма принятия управленческих решений по развитию предприятий машиностроения в условиях становления рыночных отношений па основе разработки методических положений по технологии и организации стратегического управления машиностроительной отраслью и ее предприятиями в реальном масштабе времени.
Поставленная в диссертационном исследовании цель предопределила необходимость решения следующих задач:
- исследовать особенности машиностроительных предприятий как объекта стратегического управления и построить механизм стратегического управления развитием предприятий машиностроения, установив состав, место и роль компонентов и методов;
- определить основополагающий подход к оценке качества и выбора стратегий комплексного развития машиностроительных предприятий;
- разработать методические положения по стратегическому управлению на основе выявления слабых сигналов и адекватного реагирования;
- структурировать положения по стратегическому управлению на основе ранжирования стратегических задач и в условиях стратегических неожиданностей;
- разработать организационно-экономические предложения по адаптации машиностроительных предприятий к нововведению в виде системы стратегического управления в реальном масштабе времени и принятия гибких и эффективных управленческих решений.
Объект и предмет исследования. Объектом исследования являются крупные предприятия машиностроения, расположенные в Краснодарском крае.
Предметом исследования является процесс стратегического управления, его влияние на адаптацию организации к динамично изменяющейся внешней среде.
Теоретическая и методологическая база исследования. Теоретической и методологической основой исследования послужили научные труды отечественных и зарубежных ученых, посвященные основам стратегического управления, исследованию поведения промышленных предприятий машиностроения в конкурентной среде, их поведения в условиях выживания. В настоящей работе использованы труды Глазьева С.Ю., Гончарова В.В., Градова А.П., Кондратьева Н.Д., Пригожина А.И., Ансоффа И., Ламбена Ж., Портера М., Шумпетера Й. и др. В качестве методологической базы исследования использованы: системный анализ, параметрический, целевой и ситуационный подходы, теория принятия управленческих решений. Источником информации послужили публикации периодической печати, опыт производственно-хозяйственной деятельности машиностроительных предприятий, прежде всего сельскохозяйственного машиностроения. Последние послужили также базой для выработки положений автора, выносимых на защиту.
Основные результаты исследования и их научная новизна.
1. Построен механизм стратегического управления развитием предприятиями машиностроения, установлены состав, место и роль компонентов и методов. Научная новизна заключается в следующем. Реализация различных стратегий в зависимости от внешних и внутренних условий предприятия возможна при условии использования одного или совокупности различных методов стратегического управления. Определены условия рационального использования методов стратегического управления. Наиболее актуальными задачами для российских машиностроительных предприятий рассматриваемого класса являются отработка методов стратегического управления в реальном масштабе времени, обеспечивающими принятие гибких экстренных решений: метод стратегического управления по слабым сигналам и метод управления путем ранжирования стратегических задач. Определена иерархия структуры стратегий и последовательность их формирования.
2. Разработан методический подход к оценке качества и выбора стратегий развития предприятий машиностроения. Методический подход к оценке качества стратегии, состоит в установлении потребительских свойств стратегии как одного из видов управленческих решений. В соответствии с чем, устанавливаются компоненты системы стратегического управления (миссия, цели и другие).
3. Разработаны методические положения по стратегическому управлению на основе выявления слабых сигналов и адекватного реагирования. Анализ динамики изменений внешней и внутренней среды предприятий машиностроения показал, что управление по слабым сигналам как метод управления занимает особо важное место в антикризисном управлении и развитии машиностроительной отрасли. Установлены этапы проявления кризисных. явлений. На каждом этапе установлены рациональные методы стратегического управления. Определено содержание принимаемых типовых решений кризисных ситуаций (реактивных, активных, планово-прогнозных). Решена главная задача организации управления по слабым сигналам - усиление сигналов, и тем самым увеличение времени на решение проблем. В работе выделяются промежуточные продукты технологических операций, производимых проектируемой системой управления машиностроительных предприятий по слабым сигналам: данные о состоянии среды и потенциала, сигналы, проблемы, стратегии, реакции, готовность к изменениям. Реализация рассмотренной технологической схемы станет возможной лишь при создании системы управления. Описаны технологические операции, выделены элементы: объекты наблюдения; предметы наблюдения; наблюдатели; инструменты наблюдения; режим наблюдения. Особую сложность вызывает построение методики выявления слабых сигналов. Решен следующий ряд методических вопросов: уточнены понятие, мера и момент появления слабого сигнала, (первая фаза кризисного явления). Мера сигнала определяется как "уровень воздействия". Выделяются четыре уровня: уровень появления слабого сигнала, уровень появления проблемы; уровень появления трудностей; уровень появления предкризисного состояния. На любой стадии развития принимаются три уровня осведомленности: (1) слабый сигнал определен, тенденции развития ситуации; выяснены; (2) известны источники сигнала, причины появления; (3) идентифицированы факторы влияния, построены сценарии развития ситуации, установлены последствия развития. Предложено ввести еще меру реакции на сигнал в виде степени решения стратегической проблемной ситуации. Анализ соответствия друг другу трех показателей (уровень развития кризисной ситуации или уровень воздействия, уровень осведомленности и степень решения кризисной ситуации) позволит контролировать состояние самой системы управления по слабым сигналам, создаваемой на предприятии машиностроения. Классифицирован показатель степень решения ситуации. Выделено четыре степени: усиление наблюдения (расширение индикаторов, объектов наблюдения и списка наблюдателей) для повышения уровня осведомленности; разработка мобилизационных планов по выделению и подготовке стратегических ресурсов для создания ресурсной стратегической гибкости; выделение и подготовка стратегических ресурсов для повышения потенциала в кризисной ситуации; подготовка стратегических заделов для обеспечения готовности предприятия к решающим стадиям развития кризисных ситуаций.
4. Разработаны методические положения по стратегическому управлению на основе ранжирования стратегических задач и управления в условиях стратегических неожиданностей. Предложены следующие методические положения в части технологии управления развитием машиностроением по данному методу: разработана технологическая схема управления развитием машиностроительных предприятии на основе ранжирования стратегических задач, включающая четыре блока: генератор стратегических ситуаций; блок накопления стратегических задач; блок ранжирования (установления приоритетов) стратегических задач и выбора первоочередных из них для решения; блок решения задач в реальном режиме времени и управления задачами на всех этапах их жизненного цикла. Научной новизной разработки служат: учет специфики машиностроительных предприятий в их инновационной активности и потенциале, системный анализ инновационной активности на соответствие уровням нестабильности внешней среды и открытости внутренней среды; развернутая классификация стратегических задач на стадиях накопления и ранжирования; учете характера реструктуризации для адаптации к принятым стратегиям. В части метода стратегического управления в условиях* стратегических неожиданностей предложена процедура обеспечения стратегической гибкости предприятий машиностроения.
5. Разработаны новые организационно-экономические подходы к адаптации системы машиностроительных предприятий к нововведениям в виде метода стратегического управления в реальном режиме времени. Для проведения требуемых радикальных стратегических изменений предложен агоритм стратегического управления предприятием, который дожен применяться на машиностроительном предприятии, определяющий структуру потребляемых ресурсов, структуру управленческих функций, технологию испонения функций, систему стратегического управления и соответствующую организационно-управленческую структуру. Определены роль и подход к оценке инновационной активности в системе стратегического управления. Разработаны рекомендации по организации экспертных оценок в системе стратегического управления развитием и формализации процедуры обработки экспертных оценок и методический подход к организации экспертиз состояния предприятии машиностроительной отрасли.
6. Предложен комплекс методических приемов расшивки неплатежей. На основе принципов системы стратегического управления в реальном режиме времени разработаны практические методы по взысканию задоженности в условиях кризиса неплатежей. Разработка методов необходима для обеспечения руководителей и специалистов предприятия и стратегических партнеров методическими положениями, практическими приемами и процедурами по созданию условий и соответствующего механизма на предприятии, ведущих к сокращению задоженности со стороны потребителей продукции и услуг предприятия и к относительной стабилизации финансовой неплатежеспособности.
7. Разработан организационно-экономический механизм стратегического управления предприятием машиностроения, в основе которого лежат разработанный автором агоритм стратегического управления и предложено в рамках организационно-управленческой структуры предприятия создание отдельного подразделения - Отдела стратегического управления, осуществляющего планирование и организацию работы по внедрению элементов и методов стратегического управления на всех уровнях управления предприятием.
Практическая значимость результатов исследования. Разработанные в диссертации методические положения и практические рекомендации по технологии и организации стратегического управления развитием машиностроительных предприятий, представляют практический интерес для предприятий машиностроительной отрасли независимо от форм собственности и объемов производства.
Апробация результатов исследования. Основные положения диссертации докладывались и обсуждались на ряде конференций, в том числе: Проблемы и перспективы устойчивого развития туристско-рекреационного комплекса Краснодарского края, Сочи, 1999 г.; Совершенствование механизмов реформирования в экономике, Краснодар, 2000 г.; Глобализация и экономика транзитивного типа, Сочи, 2004 г.
Публикации автора по теме диссертационного исследования. По теме диссертации автором опубликовано 6 научных работ общим объемом 2,35 печатных листа.
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения. Работа содержит 156 страниц основного текста, список литературы из 120 наименований, 25 таблиц, 21 рисунок, приложения на 9 страницах.
Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Площадная, Светлана Владимировна
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате выпоненного нами диссертационного исследования делаются следующие основные выводы и предлагаются рекомендации:
1. Реализация различных стратегий в зависимости от внешних и внутренних условий предприятий машиностроения возможна при условии использования одного или совокупности различных методов стратегического управления. Определены условия рационального использования методов стратегического управления. Наиболее актуальными задачами для российских машиностроительных предприятий являются отработка методов стратегического управления в реальном масштабе времени: (1) метод стратегического управления по слабым сигналам; (2) метод управления путем ранжирования стратегических задач и (3) метод управления в условиях стратегических неожиданностей. Тем не менее, для российских промышленных предприятий в условиях современной российской рыночной экономики крайне важно иметь: представление о механизме стратегического управления и системе в целом, технологию стратегического управления и развитое представление о функциях стратегического управления, а также об их институ-циопализации.
2. Определен механизм стратегического управления развитием предприятиями машиностроения в современных российских условиях. В результате анализа известных в теории структур базовых стратегий и учета целевого функционирования российских промышленных предприятий в условиях становления элементов рыночных отношений определена структура их базовых стратегий, установлена иерархия структуры стратегий и последовательность их формирования, что позволило установить их приоритеты (бизнес-стратегии, конкурентные стратегии, корпоративные стратегии). Уточнены этапы технологии принятия стратегических решений и компоненты системы управления.
3. Разработан методический подход к организации управления развитием машиностроительных предприятий по слабым сигналам. Установлены этапы проявления кризисных явлений. На каждом этапе установлены рациональные методы стратегического управления. Определено содержание принимаемых типовых решений кризисных ситуаций (реактивных, активных, планово-прогнозных).
4. При построении системы управления предприятиями машиностроения по слабым сигналам необходимо исходить из технологии процесса. Требуется преобразовать данные о состоянии наблюдаемых объектов в готовность предприятия учесть складывающуюся ситуацию. Это требует разработки ряда операций. В работе выделяются следующие промежуточные продукты технологических операций, производимых проектируемой системой управления предприятием машиностроения по слабым сигналам: данные о состоянии среды и потенциале, сигналы, проблемы, стратегии, реакции, готовность предприятия к нововведениям. Эти трансформации будут результатом определенных операций: мониторинга, выделения слабых сигналов, идентификации проблемы, разработки стратегии, определения реакции предприятия, диагностики готовности предприятия. Реализация рассмотренной технологической схемы станет возможной лишь при создании системы управления. Методические задачи: разработка концепции механизма управления; подходы к организации управления; развитие системы. Описаны технологические операции, выделены элементы: объекты наблюдения; предметы наблюдения; наблюдатели; инструменты наблюдения; режим наблюдения. Особую сложность вызывает построение методики выявления слабых сигналов. Решен следующий ряд методических вопросов: уточнены понятие, мера и момент появления слабого сигнала (первая фаза кризисного явления).
5. Исследованы особенности организации управления развитием машиностроительного предприятия на основе использования метода ранжирования стратегических задач. В результате предложены следующие методические положения в части технологии управления развитием предприятия по данному методу: разработана технологическая схема управления развитием предприятия на основе ранжирования стратегических задач, включающая четыре блока. Установлены компоненты системы стратегического управления (миссия, цели и другие). Разработана модель соответствия параметров стратегии и параметров компонентов, являющихся критериями оценки.
6. Исследованы особенности организации управления развитием предприятия машиностроения на основе использования метода управления в условиях стратегических неожиданностей. Разработан методический подход к решению задачи управления развитием предприятием анализируемой отрасли в условиях стратегических неожиданностей, заключающийся в становлении специальной системы чрезвычайных мер и системы обеспечения стратегической гибкости предприятия на внешнем и внутреннем фронтах.
7. Адаптация системы машиностроительного предприятия к нововведению в виде метода стратегического управления в реальном масштабе времени требует радикальных стратегических изменений и реструктуризации дожны подвергнуться структура портфеля продукции предприятия, структура потребляемых ресурсов, структура функций предприятия, технология испонения функций, система управления и соответствующая организационная структура. Причем объектами (предметами) реструктуризации дожны стать не только жесткие элементы системы машиностроительного предприятия, но и мягкие элементы. Показана необходимость введения двойственного управления: совмещения стратегического и оперативного управления.
8. В допонение к оценке состояния предприятия машиностроительной отрасли по потенциалу и внешней среде необходимо добавить оценку состояния инновационной активности предприятия. Показатель инновационной активности предприятия служит полезным источником информации и может быть комплексным (интегральным) индикатором состояния предприятия, который требуется разрабатывать и включать в систему стратегического управления предприятием но слабым сигналам. Признак линновационная активность дожен отражать следующие два аспекта инновационной деятельности предприятия. Во-первых, инновационная деятельность дожна носить стратегический характер. Стратегическая сторона обеспечит качественный подход к инновационной деятельности. Во-вторых, инновационная деятельность дожна носить тактический характер, то есть она дожна быть определена как рациональная как по последовательности действий, так и по их своевременности. Установлены виды показателей, отражающие и стратегическую и тактическую стороны. Исследовано соотношение потенциала и инновационной активности предприятия. Для измеримости показателя линновационная активность предложена структура его признаков, отражающих значимые свойства.
9. Предложен комплекс методических разработок способов решения проблемы неплатежей. На основе принципов системы стратегического управления в реальном режиме времени разработаны практические методы по взысканию задоженности в условиях кризиса неплатежей. Разработка методов необходима для обеспечения руководителей и специалистов предприятия и стратегических партнеров методическими положениями, практическими приемами и процедурами по созданию условий и соответствующего механизма па предприятии, ведущих к сокращению задоженности со стороны потребителей продукции и услуг предприятия и к относительной стабилизации финансовой неплатежеспособности.
10. В программе реструктуризации машиностроительного предприятия в современных условиях основное место отводится автономизации деятельности структурных звеньев, созданию необходимых структурных звеньев для поддержки процесса подготовки и принятия стратегических решений, прежде всего за счет привлечения состава квалифицированных экспертов и повышения качества проведения экспертизы и обработки их результатов.
Для реализации функций стратегического управления на предприятиях машиностроения, по нашему мнению, целесообразно создание специального подразделения предприятия. Ядром подразделения дожен быть Отдел стратегического управления, который осуществляет планирование и организанию всей работы. Основными подходами и способами реализации механизма стратегического управления предприятием являются:
- регулирование и контроль за соотношением постоянных и переменных затрат;
- ценовое регулирование;
- управление величиной финансового рычага;
- диверсификация инвестиционных активов;
- разработка стратегии поступательного развития предприятия с учетом наиболее благоприятных вариантов налогообложения;
- гибкая дивидендная политика и разработка приемлемой для предприятия учетной политики;
- определение стратегических направлений инновационного развития предприятия;
- использование в работе определенного перечня формальных оценочных стандартов, при помощи которых осуществляется первичный анализ и последующие сравнительные исследования с основными показателями догосрочного развития предприятия.
Разработанный механизм стратегического управления может быть использован промышленными предприятиями независимо от форм собственности, отраслевой принадлежности и объемов производства для оценки результативности стратегического управления предприятием, анализа влияния факторов внешней и внутренней среды, выработки стратегии, повышения эффективности использования всех видов ресурсов предприятия.
Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Площадная, Светлана Владимировна, Краснодар
1. Абакин Л.И. Экономическая безопасность России: угрозы и отражение. Вопросы экономики, 2000, 12, с. 4 - 13.
2. Азоев Г.Л. Конкуренции: анализ, стратегия и практика. Центр экономики и маркетинга, 2003. 208 с.
3. Аникеев С.Н. Методика разработки плана маркетинга. Практическое руководство. М.: ФОЛИУМ, 1996. - 100 с.
4. Ансофф И. Стратегическое управление. Сокр. пер. с англ. Науч. ред. и авт. предисл. Л.И. Евенко. М.: Экономика, 1989.-519с.
5. Архипов В. Стратегическая эффективность управленческих решений. Проблемы теории и практики управления, 2004, № 5, с. 117-122.
6. Баранчеев В.П. Стратегический менеджмент. Учебное пособие.- М.: ИМПЭ, 2002. 86 с.
7. Бешелев С.Д., Гурвич Ф.Г. Математико-статистические методы экспертных оценок. М.: Статистика, 1990. - 246 с.
8. Берлин С.И. Стратегическое планирование. Учебное пособие. Краснодар: изд-во ИнЭП, 1998. 172 с.
9. Бузановский С.С., Горелов Н.А., Титков А.С. Антикризисное управление: Реструктуризация и реинжиниринг персонала. Учебное пособпе.-СПб: ООО Валерии СПД, 1999.-256 с.
10. Вадайцев C.B. Оценка бизнеса и инновации. М.: Информационно-издательский дом Филинъ, 2001. - 336 с.
11. Винокуров В.А., Азоев Г.Л. Управление развитием производственного объединения. М.: МИУ, 1989. 80 с.
12. Винокуров В.А. Организация стратегического управления на предприятии. М.: Центр экономики и маркетинга, 1996. - 160 с.
13. Виханский О.С., Наумов А.И. МенедЖхМент: человек, стратегия, организация, процесс: 2-е издание, учебник.- М.: Фирма Гардарика, 1996.416 с.
14. Гаврилов Л.А. Управление предприятием на основе развития функций, анализа, мониторинга, моделирования и прогнозирования. Краснодар: КубГУ. 2000. - 326 с.
15. Глазьев С.Ю. Теория догосрочного технико-экономического развития. (Международный фонд Н.Д.Кондратьева). М.: ВлаДар, 1993.-3 Юс.
16. Глазьев С.Ю. Как добиться экономического роста? (Макродинамика переходной экономики: упущенные возможности и потенциал улучшения). -Российский экономический журнал, 2003, № 5-6, с. 3-21; №7, с. 3-19.
17. Голубков Е.П. Какое принять решение ? (Практикум хозяйственника). М.: Экономист, 1990. - 189с.
18. Гончаров В.В. В поисках совершенства управления: руководство для высшего управленческого персонала (Опыт лучших промышленных фирм США, Японии и стран Западной Европы). М.: МП Сувенир, 2003. -488с.
19. Грютер X. Интеграция приобретенного предприятия в компанию. -Проблемы теории и практики управления. 2003, №6, с. 90-94.
20. Гурков И.Б. Искусство выживания российских предприятий. Экономика и организация промышленного производства, 1994, № 9, с. 2-22.
21. Гребенников В.Г. Ассоциации на пройденные темы /сб. "Экономика и общество". М.: ЦЭМИ РАН, 1996. С. 75-93.
22. Дихтль Е., Хёршген X. Практический маркетинг. М.: Высшая школа, 1995.- 255с.
23. Догопятова Т. Поведение предприятий в условиях жестких финансовых ограничений.- Российский экономический журнал, 2004, № 12, с.66-73.
24. Дэниеле Джон Д., Радеба Ли X. Международный бизнес: внешняя среда и деловые операции. Пер. с англ., 6-е изд.- М.:Дело тд, 2004.-784 с.
25. Екатеринославский Ю.Ю. Управленческие ситуации : анализ и решения. М.: Экономика, 1998. - 191 с.
26. Завлин П.Н., Юдссвич M.Л. Научный труд в условиях НТР: эффективность и качество. М.: Экономика, 1995. - 112 с.
27. Завьялов П.С., Демидов В.Е. Формула успеха: маркетинг (сто вопросов сто ответов о том, как эффективно действовать па внешнем рынке). -2-е изд., перераб. и доп. -М.: Между нар. отношения, 1991.-416с.
28. Зыза В.П. История экономических учений. Краснодар: Изд-во КубГТУ, 2002. - 272 с.
29. Иванов М.М., Колупаева С.Р., Кочетков Г.Б. США: управление наукой и нововведениями М.: Наука, 2000. - 216 с.
30. Идрисов А.Б., Картышев C.B., Постников А.В. Стратегическое планирование и анализ эффективности инвестиций. М.: Информационно-издательский дом ФИЛИНЪ, 1999. - 272 с.
31. Инновационный менеджмент: Учебник для вузов / С.Д.Ильенкова, Л.М.Гохберг, С.Ю.Ягудин и др.; Под ред. С.Д. Ильенковой. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. - 327 с.
32. Казанцев А.К. Комплексный анализ эффективности работы НИИ и КБ-Л.: Машиностроение, Ленинградское отделение, 1993. 216 с.
33. Калиновская Т.Н. Организационные формы внедрения и производство новых видов продукции. В книге: Управление развитием производства в промышленных концернах США. Под редакцией Васильева Ю.П.-М.: Мысль, 1977.-335 с. (Глава VII, с. 260-288).
34. Карась Л. Принятие управленческих решений с учетом риска. -Проблемы теории и практики управления, 2003, № 3, с. 69-72.
35. Карлофф Б. Деловая стратегия. Перевод с англ. М.: Экономика, 2001.-436с.
36. Керашев М.А. Экономика промышленности. Краснодар: Печатный двор Кубани, 1998. - 176 с.
37. Кинг У., Клиланд Д. Стратегическое планирование и хозяйственная политика. М.: Прогресс, 1992. - 216 с.
38. Киселев Б.Н., Алешина И.В. Основы стратегического управления.
39. Учебное пособие. М.:ГЛУ, 2000. - 68с.
40. Клейменов С.Д., Павленко Л.И., Рябов С.Н. Основы проектирования автоматизированных технологических комплексов производства элементов РЭЛ: учеб. пособие для машиностроительных спец. вузов. М.: Высшая школа, 1984. - 120 с.
41. Клейнер Г. Риски промышленных предприятий (как их уменьшить и компенсировать ? ).- Российский экономический журнал, 1994, № 5-6, с. 85-92.
42. Концен Жан-Пьер. Структурная перестройка государственных исследовательских центров обеспечивает их выживание.- Финансовые известия № 2, 16 января 1997 г., с. 6- 13.
43. Котлер Ф. Основы маркетинга. Пер. с англ. М.: Прогресс, 1990.736 с.
44. Котов А., Грачев Н., Баумгартен Л., Дудкин В. Сравнительная результативность работы предприятий различных форм собственности. Российский экономический журнал, 1996, № 8, с. 26-33.
45. Кочкина Н. Состояние и меры сохранения научно-инженерного потенциала промышленности. Российский экономический журнал, 2004, № 12, с. 26-35.
46. Кретов И.И. Маркетинг на предприятии: Практическое пособие -М.:АО Финстатинформ, 2001. -181 с.
47. Крулис-Ранда Ян С. Фокусирование клиентуры и конкурентные преимущества. Проблемы теории и практики управления, 1996, № 5, с. 111 Ч 116.
48. Кузьмин С.И. Стратегия выживания организаций в условиях становления рыночной экономики. Производственно-технический журнал Минсельхозпрода России Новые промышленные технологии, выпуск 1(276), 1997, с. 45-87.
49. Кузьмин С.И. Подготовка и аккредитация центра по испытаниям и сертификации продукции. Сборник Управление качеством, ЦНИИин-форм, Л1>2(15), 1997. с. 135-154.
50. Кунц Г., О'Доннел С. Управление: системный и ситуационный анализ управленческих функций. Пер. с англ. Общ. ред. и предисл. Д.М. Гви-шиани. М.: Прогресс. 1981.- В двух томах: Т.1, 495е. и Т.2, 512 с.
51. Кунц Рогер М. Стратегия диверсификации и успех предприятия. -Проблемы теории и практики управления. 1994, JVbl, с. 96-100.
52. Ламбен Жан-Жак. Стратегический маркетинг. Европейская перспектива / Пер. с франц. СПб., Наука, 1996. - 589 с.
53. Латтманн Шарль. Стратегия и политика предприятия. Проблемы теории и практики управления, 2002, № 5, с. 92-93.
54. Ламанов П.И. Управление активами организации. Краснодар: Изд-во Атриум, 2004. - 115 с.
55. Лескин A.A., Мальцев В.Н. Системы поддержки управленческие и проектных решений. -Л.: Машиностроение. Ленинградское отделение 1990. -167с.
56. Лопатников Л.И. Краткий экономико-математический словарь.- М.: Наука, 1979. -358 с.
57. Львов Д. Научно обоснованная альтернатива была и есть. Российский экономический журнал, 1995, № 4 и № 5.
58. Мазун Л. Управление политическим риском в корпорациях США. -Проблемы теории и практики управления, 1994, № 6, с. 105-111.
59. Маури Дэвид К. Международные совместные предприятия и стратегии коммерциализации технологий фирм США, с. 223-241, в книге: Уроки организации бизнеса / составитель A.A. Демин, B.C. Катькало. СПб.: Лен-издат, 1994. - 336 с. (Серия Экономика фирмы),
60. Менеджмент организации. Учебное пособие. Государственная академия управления имени Серго Орджоникидзе. Кол. авторов: Румянцева
61. З.П., Саломатин И.А., Акбсрдин Р.З., Гушш В.Н., Кибанов А.Я., Турусин Ю.Д., Устинов В.А.-М.: Инфра-М. 1995. 432 с.
62. Мсрсср Д. ИБМ: управление в самой преуспевающей корпорации мира. Пер. с англ. Общ. ред. и предисл. В.С.Загашвили. М.: Прогресс, 1991. - 456с.
63. Мескон М.С, Альберт М., Хедоурн Ф. Основы менеджмента. Пер. с англ. М.: Дело, 1995. - 704 с.
64. Методика применения экспертных методов для оценки качества продукции. Изд-во стандартов, 1977.- 55 с.
65. Мильнер Б. Качество управления важный фактор экономической безопасности. - Вопросы экономик, 2001, № 12, с. 54-64.
66. Моисеева II.К. Выбор технических решений при создании новых изделий. М.: Машиностроение, 1993. -182 с.
67. Моисеева Н.К., Анискин Ю.П. Современное предприятие: конкурентоспособность, маркетинг, обновление. М.: Внешторгиздат, 1993. - В 2-х томах. Т. 1., 221 с. Т. 2., 304 с.
68. Моторыгин Б.Д., Седлов ПА. Экономические проблемы создания новой техники. М.: Машиностроение, 1999. -190 с.
69. Морита А. Сделано в Японии: Пер. с англ. / При участим Э.Рейнгольда и М. Симомуры.Общ. ред. и вступ. ст. АЛО. Юдашева. -М.: Прогресс, 1996.-413 с.
70. Моррисей Дж. Целевое управление организацией. Пер. с англ. под. ред. И.М. Верещагина. М.: Сов. радио, 1979. - 144 с.
71. Мюлер И. Эвристические методы в инженерных разработках (методы нужно применять). Перевод с немецкого. М: Радио и связь, 1984, -144с.
72. Никонов А.А., Страхова О.А., Слюзберг МЛ.). Управление результатами и затратами в научно-технических организациях машиностроения. Л.: Машиностроение, Ленинградское отделение, 1988. 80 с.
73. Саймон Г. Теория фирмы. С-Пб.: Экономическая школа, 1995, с. 54-72.
74. Осадите В. Выбор стратегии с помощью аналитика иерархического процесса. Проблемы теории и практики управления, 2001, № 6. с.112-118.
75. О'Шонесси Дж. Принципы организации управления фирмой. Пре-дисл. Л.И. Евенко. М.: Прогресс, 1989. -420 с.
76. Попов P.A. Стратегическое управление.- раснодар: Изд-во КубГТУ, 2003.-436 с.
77. Паскье Марциал. Диверсификация и эффективность. Проблемы теории и практики управления, 2001, №3 , с.79-82.
78. Пахомов С.Б. Международный маркетинг, (опыт работы зарубежных фирм), М,: Изд. центр Анкил, 2003. 92с.
79. Перрьяр Мишель. Стратегические управление внешним информационным потокам. Проблемы теории и практики управления, 1998, №6,с.99-104.
80. Портер М. Международная конкуренция. Пер. с англ. под ред. и с предисл. В.Д.Щетпнина. М.: Международные отношения, 1993. - 896 с.
81. Постников В.И., Мымрин Ю.Н. Эффективность исследований и разработок в машиностроении: Анализ и методы оценки.1-. М.: Машиностроение, 1980. 199 с.
82. Пресняков В., Соколов В. Технологическая безопасность России и проблемы экспортного контроля. Вопросы экономики, 1994, № 12, с. 90-98.
83. Петрова Е.В., Новоспасская Г.А. Конкурентоспособность организации и пути ее повышения.// Сборник научных трудов Экономика Кубани в начале нового тысячелетня. Краснодар, 2001. - с. 130-135.
84. Программно-целевое управление и хозрасчет в науке /Р.А.Соколов, Б.Д.Моторыгип, В.С.Бондарев и другие, М.: Экономика, 2001. - 220 с.
85. Пузыня К.Ф., Казанцев А.К., Барютин Л.С. Организация и планирование научных исследований и опытно-конструкторских разработок. М.:
86. Высшая школа, 1989. 536 с.
87. Пурчсрт Р. Развитие маркетинга и его значение для неприбыльных организаций. Проблемы теории и практики управления. 1993, 4, с. 62-66.
88. Рабочая книга по прогнозированию. Ред. кол.: И.В. Бестужев-Лада (отв. ред.). М.: Мысль, 1992. - 430с.
89. Риски в современном бизнесе. Авторы: П.Г. Грабовой, С.Н. Петрова, С.И. Потавцев, К.Г. Романова, С.М. Яровенко. М.: Из-во Алане, 1994.-200 с.
90. Рогинский В. Сценарий будущего в жизни сегодняшнего предприятия. Российский экономический журнал, 1995, №4, с. 79-81.
91. Рубина Р.Я. Инвестиции. Учебное пособие. Краснодар: КубГТУ, 2002. - 225с.
92. Рюгемер В. Новая техника старое общество: Кремниевая долина: Пер. с нем.- М.: Политиздат, 1988.-253 с.
93. Самсонов К. Элементы концепции экономической безопасности.-Вопросы экономики, 2004. № 12, с. 14 24.
94. Семененко П. Рыночные условия диктуют новые решения,- Проблемы теории и практики управления, 1998, № 4, с, 60-65.
95. Сергеев П. Деградация машиностроительного комплекса России. -Вопросы экономики, 1994, № 12, с. 108-114.
96. Симановский С. Утечка умов и технологическая безопасность России. Российский экономический журнал, 1996, № 3, с. 9-17.
97. Сляхдинов Г.М. Факторы бизнеса. (Совместные предприятия).-М.: Издательство Фининформ, 1996. -112 с.
98. Стерлин А.Р., Тулин И.В. Стратегическое планирование в промышленных корпорациях США: опыт развития и новые явления. М.: Наука, 1990.-199 с.
99. Стратегия и тактика антикризисного управления фирмой. Авт.кол.: Градов А.Л., Кузин Б.И., Федоров A.B. и другие. Под общей редакцией А.П. Градова и Б.И. Кузипа.-СПб.: Специальная Литература, 1996.- 510 с.
100. Тацуно Ш. Стратегия технополисы: Пер. с англ. / Общ. ред. и вступ. ст. В.И. Данилова-Данильяна. - М.; Прогресс, 1999. - 344 с.
101. Устинов В.А. Экономика управления предприятием / Учебное пособие. М.: ГАУ, 2003. - 47 с.
102. Устинов В.А. Управление научно-техническим прогрессом на предприятии. Учебное пособие. М.: ГАУ. - 63 с.
103. Уотермен Р. Фактор обновления: как сохраняют конкурентоспособность лучшие компании. Пер.с англ. под общ. ред. В.Т.Рысина.-М.: Прогресс, 1998.-363 с.
104. Управление инвестиционным проектом. Опыт IBM. Пер. с англ. Лынова C.B. /Рой Бауэр, Эмилио Колар, Виктор Тан. М.: ИНФРА-М, 2002. - 208с.
105. Уроки организации бизнеса. Сост. A.A. Демин, B.C. Катькало. -СПб.: Лениздат, 1997. 336 с.
106. Уткин Э.А., Морозова Г.И., Морозова H.H. Инновационный менеджмент. М.: АКАЛИС, 1999. - 208 с.
107. Фаснахт Рогер. Стратегическое пространство для альтернативных рыночных решений.- Проблемы теории и практики управления, 1998, № 5,с. 86-91.
108. Фаткин Л. Интрапренерство в хозяйственных организациях. Проблемы теории и практики управления. 2001, JV4, с.72-83.
109. Федоров В. Средства достижения управляемости хозяйственной организации. -Проблемы теории и практики управления. 1993, № 3, с.62-68.
110. Финансовый менеджмент: Учебник/ Г.Б.Поляк, И.А.нодис, Т.Л.Красна и др. М-: Финансы ЮНИГИ, 1997. - 518 с.
111. Фридмен М., Сэвэдж А. Анализ выбора в условиях риска.
112. Российский экономический журнал, 1993, № 9, с. 105-118.
113. Хнценко В. Самоорганизация и менеджмент Проблемы теории и практики управления, 2003, № 3, с. 120-124.
114. Чуваков Г.Д. Стратегия ценообразования в маркетинговой политике предприятия. М.: ИНФРА-М, 2004. - 224 с.
115. Шаборкина Л. Управление проектами как элемент инновационного менеджмента. Российский экономический журнал, 1998, К 1, с. 56-59.
116. Шаборкина J1. Выбор инновационной стратегии предприятия.-Российский экономический журнал, 1996, № 7, с. 86-89.
117. ШапироВ.Д. и др.Управление проектами.-Спб.;ДваТрИ,2001.-610с.
118. Шпехт Г., Эвальд А. Организационные аспекты стратегического технологического менеджмента. Проблемы теории и практики управления. 1996, №2, с. 111-118.
119. Эванс Дж. Р., Берман JI. Маркетинг. Сокр. пер. с англ. Авт. предис. и науч. ред. А.А.Горячев.-М.: Экономика, 1993.-335 с.
120. Экономика и управление в отраслевых НТО: Справочное пособие / П.Н.Завлин, А.К.Казанцев, Л.С.Бляхман, В.С.Кабаков и др.; Под редакцией П.Н.Завлина и А.К.Казанцева, М.: Экономика, 2000. - 447с.
121. Экономика производственных исследований. Л.: ГУ, 1982.221с.
122. Экономическая стратегия фирмы. Учебное пособие под ред. Гра-дова А.П. Авт. кол. кафедры Макроэкономика СПб. гос. технич. ун-та. СПб.: Специальная литература, 1995. -414 с.
123. Янг Стенли. Системное управление организацией. Сокр. пер. с англ. под ред. и с предисл. С.П. Никанорова. М.: Сов. радио, 1982.- 456 с.
Похожие диссертации
- Методологические основы и инструментарий стратегического управления промышленными предприятиями
- Стратегическое управление развитием курортно-туристского комплекса рекреационных регионов
- Организация управления развитием предприятий строительства на современном этапе рыночных преобразований
- Стратегическое управление развитием промышленного предприятия на основе технологического менеджмента
- Управление стратегически-инновационным развитием предприятий машиностроения