Совершенствование стимулирования труда в сельском хозяйстве в условиях перехода к рыночным отношениям (По материалам Азербайджанской Республики) тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
Автореферат
| Ученая степень | кандидат экономических наук |
| Автор | Гулиев, Низамеддин Магомед оглы |
| Место защиты | Баку |
| Год | 1998 |
| Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Автореферат диссертации по теме "Совершенствование стимулирования труда в сельском хозяйстве в условиях перехода к рыночным отношениям (По материалам Азербайджанской Республики)"
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
АЗЕРБАЙДЖАНСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЭКОНОМИКИ И ОРГАНИЗАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА
На правах рукописи
ГУЛ И ЕВ НИЗАМЕДДИН МГОМЕД оглы
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СТИМУЛИРОВАНИЯ ТРУДА В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ В УСЛОВИЯХ ПЕРЕХОДА К РЫНОЧНЫМ ОТНОШЕНИЯМ
(По материалам Азербайджанской Республики)
Специальность: 08.00.05 Ч Экономика, планирование и организация управлення народным хозяйством и его отраслями) сельское хозяйство
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук
Б А К У Ч 1 Я 9 8
НАУКОВО-ДОСЩНИЙ ЕКОНОМЧНИЙ НСТИТУТ
МНСТЕРСТВА ЕКОНОМКИ УКРАпНИ _
УДК 338.45:629.12
КОБЛОШ МИХАЙЛО ОЛЕКСАНДРОВИЧ
АДАПТАЦЯ ОРГАНЗАЦЙНО-ЕКОНОМЧНОГО МЕХАНЗМУ СУДНОБУДУВАННЯ ДО РИНКОВИХ УМОВ
С.С. О
Автореферат дисертацÿ на здобуття наукового ступеня кандидата економчних наук
КИпВ-1998
Дисертацúю с рукопис.
Робота виконана в Укра
(м. Микола
Науковий кервник -
кандидат технчних наук, доцент Федулова Любов ванвна, Укра
Офцйн опоненти -
доктор економчних наук, старший науковий спвробтник Пашута Микола Тимофйович, Науково-досдний економчний нститут Мнстерства економки Укра
кандидат економчних наук, доцент Рогов Георгй Костянтинович. Укра
Провдна органзаця Х
нститут економки Нацональна Академÿ наук Укра
Захист вдбудеться 28 травня 1998 року о 16.00 год. на засданн Спецазовано
З дисертацúю можна ознайомитись у науковй бблотец НДЕ Мнекономки Укра
Автореферат розслано*^*квтня 1998 р.
Вчений секретар Спецазовано
А. В. Базилюк
1. ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальнсть дисертацйного досдження. Становлення ринкового механзму висува нов вимоги до внутршнього процесу управння промисловими пдпримствами активзуючи людський фактор, гнучксть пристосовансть до зовншнього оточення та забезпечуючи пдпримствам ефективнсть та конкурентоспроможнсть.
Кризовий стан промисловост Укра
Серед причин, як викликали кризовий стан промисловост можна назвати: потужний податковий прес, який не врахову нтереси товаровиробника; затратний характер виробництва; плиннсть квафкованих кадрв; невмле управння пдпримствами; нестабльне законодавство; вдсутнсть вигдних умов для залучення коштв нвесторв; недок економчно
Для пдпримств-ггантв, що створювались та функцонували без врахування вимог ринку, характерна наявнсть велико
На практиц процес реструктуризацÿ супроводжуться великою клькстю проблем: вдсутнстю досвду управння пдпримством в умовах формування ринку на основ системного пдходу; недостатнстю капталу та незначн можливост його отримання вд нвестора; вдсутнстю досвду в проведенн значних органзацйних перетворень та нша. Важливим також спввдношення процесв УприватизацяФ та Уреструктуризаця".
Виршення цих проблем безпосередньо стосуться суднобудування Укра
Виршення цих проблем залежить не тльки вд регулювання макропроцесв на рвн держави, але вд здйснення програми структурно
Отже, потреба практичного виршення цих проблем зумовлю актуальнсть
дисертацйно
Метою дисертацйно
Вдповдно до поставлено
- зформована система технко-економчних та органзацйно-господарчих звТязкв суднобудування на рзних рвнях;
- проведено аназ розвитку укра
- вивчено стан особливостей структури та проведено системний аназ функцонування органзацйно-економчного механзму суднобудвних пдпримств на перехдному етап до ринку;
- розроблено методологю реструктуризацÿ Х пдпримств суднобудування та органзацйно-економчний механзм
Предметом досдження комплекс питань, повТязаних з реструктуризацúю суднобудування адаптацúю його органзацйно-економчного механзму до ринкових умов господарювання.
ОбТктом досдження обрано суднобудування як пдгалузь машинобудування Укра
Методи досдження. Поставлен завдання виршувалися з застосуванням методв системного економчного аназу, теорÿ ймоврност, нйного програмування, експертних оцнок, технки сценарÿв з використанням нформацйно
Методологчну основу досдження склали закони Укра
Наукова новизна дисертацйно
розробц концепцÿ реструктуризацÿ суднобудування, яка може бути органзацйно-методологчною основою для проведення розукрупнення великих пдпримств. Обгрунтовано механзм здйснення реструктуризацÿ, який передбача встановлення мети та засобв цього процесу, виявлення його проблем, вказу на етапи проведення, можлив варанти шляхи здйснення, наявнсть виконавцв, що дозволя чтко визначити термни проведення конкретну систему заходв та зробити цей процес реальним, ефективним.
обгрунтуванн органзацйно-економчного механзму функцонування суднобудування в ринкових умовах: розробц ходингово
розробц методики оцнки ефективност дяльност суднобудвних пдпримств в умовах здйснення процесу реструктуризацÿ, яка дозволя проводити розрахунки,
встановлюючи оцночн критерÿ, складов частини ефекту, що служить дйовим нструментарúм при вибор шляхв методв реструктуризацÿ та
Практичне значення одержаних результатв. Результати виконано
механзм госпрозрахунку впроваджений в основних та допомжних цехах ВАТ УСуднобудвний завод "Океан";
план приватизацÿ та Положення про порядок розподлу акцй, реазованих кервництву пдпримства на пльгових умовах, взят за основу при проведенн приватизацÿ суднобудвного заводу УОкеанФ;
методичн та практичн рекомендацÿ стосовно пдтримки державою суднобудування Укра
пдпримств", вд 17.05.97 № 456 УПро заходи щодо стабзацÿ роботи суднобудвних
пдпримств у 1997 роцТ, вд 20.05.97 № 467 УПро заходи щодо стабзацÿ роботи
суднобудвних пдпримств м. МиколаваФ, вд 10.10.97 № 1131 УПро заходи щодо
будвництва бакерв типу УПанамакс";
пропозицÿ щодо поповнення обгових коштв суднобудвних пдпримств за рахунок зменшення вдрахувань до державного фонду сприяння конверсÿ використан в п. 6 постанови Кабнету Мнстрв Укра
участь в розробц проекту Закону Укра
методика визначення обсягв товарно
методологя створення органзацйно-економчного механзму функцонування пдпримств в ринкових умовах застосована при реструктуризацÿ ВАТ УСуднобудвний завод УОкеанФ та заводу м. 61-го Комунара (м. Микола
Особистий внесок здобувача. Ус основн роботи виконан автором особисто. П'ять наукових пубкацй разом з спвавторами присвячен окремим практичним аспектам розроблено
ЗвТязок роботи з науковими проблемами, планами, темами. Результати досдження безпосередньо пс
Апробаця результатв дисертацÿ. Основн положення дисертацÿ доповдалися на мжнародних, всесоюзних та нацональних конференцях семнарах, нарадах, в т. ч.: конференцÿ УВдосконалення господарського розрахунку та покращення економчного стимулювання на пдпримствах в обТднанняхФ (м. Севастополь, 1987); засданн науково-технчно
Пубкацÿ. Результати роботи вдображен у 6 пубкацях, загальним обсягом 13.7 др.арк., з яких 5,9 др.арк. належить особисто авторов, в тому числ одна брошура обсягом
2.1 др. аркуша.
Структура обсяг роботи.
Роздл 1. Теоретичн питання та особливост функцонування суднобудування в умовах ринку.
1.1. Мсце суднобудування Укра
1.2. Особливост органзацйно-економчного механзму функцонування суднобудвних пдпримств в посгсоцапстичний перод.
1.3. Методичн аспекти оцнки економчно
1.4. Висновки
Роздл 2. Досдження економчного стану та органзацÿ управння пдпримств суднобудування1 .
2.1. Економчний аназ виробничо
2.2. Аназ органзацÿ управння пдпримствами галуз та його
нформацйного забезпечення.
2.3. Комплексний аназ та рейтингова оцнка фнансового стану суднобудвних пдпримств.
2.4. Висновки
Роздл 3. Адаптаця органзацйно-економчного механзму функцонування суднобудування до ринкових засад.
3.1 Стратегя реструктуризацÿ суднобудвних пдпримств.
3.2 Органзацйн принципи побудови структур суднобудвних пдпримств в
умовах ринкових вдносин.
3.3 Економчна ефективнсть реструктуризацÿ пдпримств суднобудування.
3.4. Висновки
Загальн висновки
Список використаних джерел
Робота ма 181 сторнку тексту, 24 рисунки, 26 таблиць, список тератури з 141 найменування, 6 додаткв. Загальний обсяг роботи - 196 сторнок.
Короткий змст дисертацÿ. У вступ обгрунтовано актуальнсть досдження, визначення мети, завдань, предмету об'кту досдження, наукову новизну практичне значення дисертацÿ.
У першому роздл узагальнен теоретичн питання, повТязан з функцонуванням системи суднобудування при адаптацÿ до ринкових умов. Особливу увагу придлено етапам розвитку органзацйно-економчного механзму промислових пдпримств, як фактору активзацÿ людського потенцалу, гнучкост пристосованост до зовншнього оточення. Висвтлен головн проблеми суднобудування Укра
У другому роздл розглянут методичн питання, пов'язан з досдженням стану суднобудвних пдпримств. Викладено анатичний матерал, який дозволя оцнити господарську дяльнсть та загальну систему органзацÿ управння суднобудвними пдпримствами. Розроблена методика комплексного аназу та рейтингово
У третьому роздл викладено концепцю реструктуризацÿ суднобудування, як основу стратегÿ його розвитку в ринкових умовах. Обгрунтовано ходингову органзацйну форму та розкрито суть органзацйно-економчних вдносин мж його суб'ктами. Розроблена методика оцнки економчно
2. ОСНОВНИЙ ЗМСТ ДИСЕРТАЦЙНОп РОБОТИ
2.1. В сторÿ розвитку свтового суднобудування вдмчаються чтк пероди пдйомв та спадв суднобудвного виробництва. Псля катастрофчного спаду в 1370-1980 p.p. суднобудування вступило в полосу нового буму. Так за даними органзацÿ по економчному спвробтництву розвитку (ОЕСР), середнй щорчний прирст свтових суднобудвних потужностей в 1994-2000 pp. оцнються в 16-24%. Загальний обсяг замовлень в останн десятирччя цього вку, за разрахунками анатикв, складе приблизно 200 мн. регстрових тон.
Свтове суднобудування знову почина вдроджуватись швидкими темпами в звТязку з зростанням обсягв мжнародно
На жаль суднобудування Укра
Причина такого становища не тльки у вдсутност сучасно
На сьогодн вдсутн комплексн анатичн дан про стан суднобудування Укра
Тльки системний пдхд до створення сучасного суднобудвного пдпримства, який враховув би ус види дяльност, механзм розподлу власност, загальну органзацю управння, внутршн та зовншн взамовдносини, умови дÿ на ринку, методи економчно
Глобальною проблемою управння суднобудвним пдпримством забезпечення його гнучкост, яка б давапа можливсть найкращим чином пристосувати структуру пдпримства до зовншнього середовища.
За останн роки намгтипись пТять головних тенденцй в реорганзацйних нцативах суднобудвних компанй:
компанÿ змнюються вд функцонально
органзацÿ стають ближче до клúнтв; реорганзацйн нцативи направлен на зменшення витрат; компанÿ фокусують увагу на виробництв певних УпродуктвФ - видв обслуговування; при створенн органзацйних структур управння враховують розмр органзацÿ та ? долю ринку.
2.2. Досдження результатв виробничо
-40300 -30000 -20000 -10000 0 10000 20000
Рис. 1 Балансовий прибуток (збиток) пдпримств Управння суднобудвно
Фактично суднобудвн пдпримства за рахунок сво
Сд зауважити, що на величину збиткв впливають не тльки вищенаведен фактори, але й недосконасть нормативно
Для збереження та розвитку втчизняного суднобудування при адаптацÿ до ринкових умов, необхдно виршити цлу низку першочергових проблем, основн з яких виявлен в процес теоретичного та практичного досдження.
Основн проблеми: необхднсть самостйного пошуку замовлень на будвництво суден фнансове виживання в результат вдмовлення вд центразованого планування
державного бюджетного фнансування; жорстка конкуренця на ринку, складнсть завоювання свтового ринку; невиправдано тривалий цикл виробництва суден впровадження нових
Таким чином, в суднобудвнй промисловост Укра
2.3. Для отримання достоврно
В цьому напрямку проведено детальний аназ фнансово-економчного стану як усх суднобудвних пдпримств, так окремо ВАТ "Суднобудвний завод "Океан". Встановлено, що в зв'язку з постйною вдсутнстю надйного джерела фнансування суднобудвн пдпримства змушен працювати за рахунок зростання кредиторсько
Аназ дозволив також виявити стан та закономрнсть розвитку таких видв дяльност суднобудвних пдпримств як нновацйна, кадрова, нформацйна, екологчна та органзаця управння, розкрити
2.4. В умовах ринково
Пдсумкова рейтингова оцнка врахову ус найважпив показники фнансово
пдпримства, цлей оцнки, потреб субТктв управння в анатичнй оцнц.
В робот обгрунтовано перек розроблена методика розрахункв вихдних показникв та загально
Таблиця 1
Рейтингова оцнка суднобудвних пдпримств за стандартизованими значеннями показникв __________
;;; Стандартизован : : значення показникв . - > Пдпримства ' / ; .
1 " 2 - з - 4 5 6
1. Показники фнансово
Коефцúнт автономÿ 0,86 0,89 0,89 0,97 1,00 0,71
Власн обгов кошти 0,37 -0,42 1,00 -3,04 -0,05 -3,55
Ковфи/нт маневреност 0,25 -0,25 1,00 -1,25 0,25 -1,25
2.Показники квдност
Коефцúнт покриття 0,90 0,86 1,00 0,56 0,87 0,80
Коефцúнт загально
квдност
Коефцúнт абсолютно
квдност
З.Показники длово
Фондовддача 0,23 0,08 0,23 0,17 0,33 1,00
Коефцúнт обертання 0,33 0,17 0,33 0,17 0,17 1,00
активв
Коефцúнт обертання 1,00 0,64 0,39 0,33 0,42 0,45
обгових коштв
4. Показники прибутковост
Прибутковсть витрат 0,18 0,19 0,22 0,46 1,00 0,11
Прибутковсть 0,37 0,37 0,41 0,58 1,00 0,20
вкладеного капталу
Прибутковсть активв 0,08 0,18 0,10 0,20 1,00 0,02
Прибутковсть 0,16 0,19 0,21 0,40 1,00 0,12
дяльност
Рейтинг пдпримств 2,28 3,00 2,12 4,98 2,11 5,51
Мнмальне значення рейтингу 2,11
Максимальне значення рейтингу 5,51
Розмах варацÿ 3,40
Примтка. Номерами позначен сдуюч пдпримства: 1. ВАТ "Суднобудвний завод 'ОкеанТ 2. Чорноморський суднобудвний завод, 3. ВАТ ССевморзааодТ 4. Суднобудвний завод /м 61 Комунара,
5. ВАТССуднобудвний завод 'Залив", к. Херсонський суднобудвний завод.
2.5. Для означення шляхв та методв реорганзацÿ диверсифкацÿ суднобудвних пдпримств розроблена концепця
процесу реструктуризацÿ, основн ? напрями та етапи, структуру проекту та механзм його впровадження.
На перших етапах реструктуризацÿ мають мсце рзн форми функцонування окремих пдроздв пдпримства, що треба враховувати при розробц стратегÿ ходингу.
Так продовжують снувати так пдроздли як цехи вддли, мотиваця прац яких побудована на внутршньофрмовому господарському розрахунку: критерúм оцнки для них показники роботи як цеху, так пдпримства в цлому.
В той же час на баз вдносно самостйних пдроздв (як слабо пов'язан з диним технологчним процесом виготовлення основно
ЦФВ - це структурн пдроздли пдпримства, як мають свй рахунок в банку, надлен материнською фрмою основними фондами обговими коштами ведуть свою дяльнсть згдно з Положенням, затвердженим кервництвом ходингу. Це бльш висока форма органзацÿ виробництва мотивацÿ прац, нж госпрозрахунков пдроздли.
Дочрн пдпримства - це юридичн особи, як бльш самостйн в економчному юридичному план, нж ЦФВ. Вони можуть бути створен як на баз цеху, так на баз ЦФВ.
Але в кожному окремому випадку при змн форми органзацÿ пдроздлу не повинен порушуватися виробничий процес функцонування пдпримства або його зупинка.
2.6. Досдження процесу управння суднобудвними пдпримствами показують, що потрбн докорнн перетворення , в першу чергу, усвдомлення всма ланками кервництва потреби в застосуванн пдходв сучасного менедженту.
Орúнтована на створення ходингу стратегя вимага ретельного вибору системи менеджменту.
Для втчизняних суднобудвних пдпримств доцльним буде вибр фнансового стратегчного менеджментного ходингу (враховуючи економчний стан цих пдпримств та напрям на реструктуризацю).
Потенцал можливостей, який да створення ходингово
2.7. Запропонован органзацйно-методологчн аспекти реструктуризацÿ
суднобудвних пдпримств визначають агоритм проведення процесу реструктуризацÿ, постановку цлей та завдань, вказують на можливих суб'ктв здйснення, встановлюють профль вимог до професйно
Ус проблеми, пов'язан з успшним снуванням ходингово
структури, можна умовно подлити на три групи:
1) розподл функцй та повноважень головного дочрнх пдпримств;
2) система взамодÿ мж головним пдпримством та дочрнми;
3) система взамодÿ мж дочрнми пдпримствами '
Функцÿ дочрнх пдпримств наведен на рис. 2.
розробка виробничого календарного плану забезпечення Лого виконання
Ч закупвля невеликих (одноразових) партй сировини, матерав, напвфабрикатв; -
___внутршн управння товарними
запасами (Увхд - виробництво-вихдФ);
Ч координаця дй з службою логстики
Ч набр кадрв;
Ч вибр системи оплати прац;
Ч вибр системи мотивацÿ прац;
Ч нормування прац
___розрахунки потреб в трудових ресурсах вдповдно до плану виробництва;
Ч обк виконання робт за робочими нарядами
___розрахунок планово
трудомкост робт за основними професями;
___аназ виконання встановлених норм
виробтку;
Ч впровадження заходв щодо пдвищення продуктивност прац;
___управння комплексною продуктивнстю пдпримства
(структура - нформаця - технологя -кадри - органзаця)
аназ якост виконаних технологчних операцй;
Ч поточний статистичний обк браку;
___обк та аназ сумарних втрат вд браку;
___виконання завдань загально
Управння
продукцÿ
Управння
продуктивнстю
Управння
трудовими
ресурсами
Управння
товарними
ресурсами
Оперативне управння виробництвом (технологчним процесом, наданням послуг)
Рис. 2. Функцÿ дочрнх пдпримств.
Загальн функцÿ кервництва ходингу: розробка стратегÿ, менеджменту координаця дяльност.
Функцÿ за напрямом дяльност ходингу: розробка потики в галуз технки та технологÿ (технчне управння), розробка фнансово
2.8. Центральним при створенн органзацйно-економчного механзму ходингово
Враховуючи анатичн досдження та висновки, отриман в ход проведеного ретроспективного аназу суднобудвних пдпримств, запропонована процедура розподлу власност при новй органзацйнй форм пдпримства, яка розпочинаться прийняттям ршення про видлення дочрнх пдпримств закнчуться розподленням статутного фонду мж акцонерним товариством (пдпримством) та дочрнми пдпримствами. Така процедура побудована на пдстав чинного законодавства, яке регулю питання приватизацÿ та права власност.
2.9. Аназ поточного фнансового стану пдпримства повинен бути доповнений прогнозом його роботи, що визнача перспективи ? покращення при: зберганн тенденцй, як склалися; врогдних змнах зовншнього середовища; незначних корегуваннях внутршньо
Метод бюджетного управння найбльш придатний нструмент для регулювання фнансових потокв ходингу саме в умовах спаду виробництва (кризового стану). Подальше функцонування фнансового механзму передбача утворення ЦФВ (центрв фнансово
Система управння фнансами ходингу показана на рис. 3.
Бюджетування да можливсть сконцентрувати фнансов ресурси: сукупний зали-
шок коштв ус㺿 компанÿ можна використати для активзацÿ фнансово
екаунтинг
Рис. 3. Система управння фнансами ходингу.
Головне, чого потрбно уникати - щоб система обку не призводила до втрати
господарсько
мистецтво фнансового менеджменту.
2.10. Запропонована методика оцнки економчно
результатв досдження, яка грунтуться на розрахунку економчного ефекту
реструктуризацÿ шляхом зниження витрат допомжного виробництва. Суть цього зниження
- вдокремлення цехв допомжного виробництва вд основного та переведення
пдпримства, центри фнансово
Змна економчних показникв суднобудвного пдпримства в процес реструктуризацÿ
наведена на рис. 4. Найважлившими з них являються:
а) агрегатний ндекс рентабепьност реазовано
розраховуться по формул 1.
2 ------------
де: Ра , Рц - прибуток вд реазацÿ товарно
Означення: ДО псля
Товарна продукця V*/ \Л/
Собвартсть Зо в.
Прибуток Ро Р
Рентабельнсть Ио Я
Рис. к. Гоафк змни економчних показникв пдпримства в процес реструктуризацÿТ
н + н и
б) ндекс собвартост реазовано
--------- (2)
2 Ба 1=1
За результатами розрахункв ^ = 0,9625 (зниження на 3,75 %).
Прогнозуючи майбутн обираючи засоби реанмацÿ' укра
Результати досдження впроваджен в практику реструктуризацÿ суднобудвних пдпримств. Загальний економчний ефект склада 15,8 мн.грн..
2.11. Органзацйно-методологчн аспекти управння промисловими пдпримствами в умовах створення ринкових вдносин використан при розробц навчальних програм методичного забезпечення курсв УЕкономка та органзаця виробництваФ та УВиробничий менеджмент (промисловсть)Ф в Укра
3. ВИСНОВКИ.
3.1. Загальним пдсумком роботи розробка принципв та пдходв функцонування органзацйно-економчного механзму суднобудвних пдпримств при адаптацÿ до ринкових умов. Це стосуться виршення сдуючих проблем:
розробка довгостроково
створення ефективно
визначення умов для функцонування економчно самостйних пдроздв; розробка механзму взамовдносин в галуз кредитно-фнансово
проведення докорнно
розробка оцночних критерÿв функцонально
структурування органзацйно-економчного механзму управння пдпримством з позицй горизонтально-вертикально
3.2. На основ досдження становища свтово
Все це да можливсть розробити стратегю розвитку суднобудування Укра
З точки зору того, що Укра
Високий науковий потенцал, непогане технчне оснащення укра
Для успшно
3.3. Проведений аназ проблем розвитку суднобудування Укра
Для виршення проблем суднобудування як на макро-, так на мкрорвн необхдно: забезпечити законодавчу правову базу, не втручаючись в органзацю виробництва. Органзацйною формою посилення державного впливу в суднобудуванн може бути неурядова структура типу асоцацÿ, корпорацÿ чи ходингово
передбачити розробку механзму взамовдносин в галуз кредитно- фнансово
враховуючи значимсть та важливсть розвитку флоту для економки Укра
вдосконалювати органзацйну структуру суднобудування шляхом створення конкурентоспроможних горизантально та вертикально-нтегрованих виробничо-технологчних комплексв, як охоплюють увесь науково-виробничий цикл виготовлення
докорнно реорганзувати систему управння пдгалуззю. В центр всх реформ повинна знаходитись людина;
створити правов, економчно-самостйн бзнес-одиниц, ншими словами, ефективн структури пдпримництва як прогресивний нструмент досягнення цлей.
3.4. Вперше проведено ретроспективний аназ суднобудвних пдпримств за усма напрямами
3.5. Розроблена концепця реструктуризацÿ пдпримств суднобудування з визначенням принципв, методв та форм видлення повноцнного суб'кту пдпримницько
Обгрунтовано принципи створення функцонування в суднобудвнй галуз господарсько-фнансових пдпримств типу ходинг з визначенням органзацйно-економчних вдносин мж суб'ктами господарювання, як входять до його складу.
Удосконалена методика оцнки економчного ефекту процесу реструктуризацÿ, що дозволя ще на стадÿ створення проекту визначити ефективнсть, форми та методи того чи ншого варанту структурно
Розроблена методика, найважливш показники та агоритм рейтингово
Запропоновано механзм органзацйно-економчних вдносин реструктуризованого пдпримства, а саме: перерозподлу власност при змн органзацйно
3.6. Розроблений органзацйно-економний механзм, впроваджено в практику ВАТ "Суднобудвний завод УОкеанФ, а також взято за основу при розробц комплексно
Список опубкованих праць за темою дисертацÿ:
1. На траверзе рыночных отношений / П. В. Готаруха, М. А. Коблош, Б. П.
Кузьменко, В. А. Воробьев. - Спб.: Судостроение, 1991. - 87 с.
2. Коблош М., Федулова Л. Суднобудвний завод "Океан": шляхи виходу з кризи // Економка Укра
3. Гурченков О. П., Коблош М. О,, Парсяк В. Н. Группа Т' - надежда на
справедливость / Економка. Фнанси. Право. № 2 - К.: АФ "Анатик", 1997. - С. 9-14.
4. Коблош М. О., Федулова Л. . Розукрупнення диверсифкаця на конкретному приклад // Укра
5. Федулова Л. ., Коблош М. О. Проблеми суднобудування: економчний аспект. -Донецьк: ЕП НАН Укра
6. Коблош М. О. Пдходи до розробки органзацйно-економчного механзму функцонування суднобудвного пдпримства в ринкових умовах. - Донецьк: ЕП НАН Укра
АНОТАЦЯ
Коблош М. О. Адаптаця органзацйно-економчного механзму суднобудування до ринкових умов. - Рукопис.
Дисертаця на здобуття наукового ступеня кандидата економчних наук по спецальнст 08.07.01 - Економка промисловост. - Науково-досдний економчний нститут Мнстерства економки Укра
Дисертацю присвячено питанням формування органзацйно-економчного механзму суднобудвно
Ключов слова: органзацйно-економчний механзм, ходинг, реструктуризаця, суднобудування, комплексний аназ.
АННОТАЦИЯ
Коблош М. А. Адаптация организационно-экономического механизма судостроения к рыночным условиям. - Рукопись.
Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук по специальности 08.07.01 - Экономика промышленности. - Научно-исследовательский экономический институт Министерства экономики Украины.
Диссертация посвящена вопросам формирования организационноэкономического механизма судостроительной промышленности при адаптации к рыночным условиям. В диссертации представлены результаты комплексного анализа состояния мирового судостроения и выявлены проблемы судостроительных предприятий Украины. Разработана концепция реструктуризации судостроительных предприятий и обосновано ходинг как организационную форму их функционирования, что может быть результатом реструктуризации и новым типом эффективной организации. Предложены направления становления организационно-экономических отношений между субъектами ходинга. Основные результаты работы нашли практическое внедрение при реструктуризации предприятий судостроения.
Ключевые слова: организационно-экономический механизм, ходинг,
реструктуризация, судостроение, комплексный анализ.
ANNOTATION
Koblosh М. A. The adaptation organized-economic mechanism of the shipbuilding in market conditions. - Manuscript.
The dissertation on competition of a scientific degree of the candidate of economic sciences on a speciaiity 08.07.01 - Industrial economy. - Research economic institute of Ministry of economy of Ukraine.
The dissertation is devoted to questions of formation of the organized-economic mechanism of a ship-building industry with adaptation to market conditions. In the dissertation the results of the complex analysis of a condition of world(global) shipbuilding are submitted and the problems of the ship-building enterprises of Ukraine are revealed. The concept of re-structuring of the industrial enterprises is developed and is reasonable cholding as the organizational form of functioning of the ship-building enterprise, that can be result of re-structuring and new type of effective organization. The directions become of the organized-economic attitudes(relations) between the subjects colding are offered. The basic results work have found practical introduction with re-structuring the industrial enterprises.
Key words: the organized-economic mechanism, cholding r, re-structuring, shipbuilding enterprises, complex analysis.
Похожие диссертации
- Управление развитием малого бизнеса в условиях перехода экономики региона в режим устойчивого роста
- Пути привлечения иностранных инвестиций в экономику Азербайджанской Республики
- Развитие сферы услуг в условиях перехода к рыночным отношениям
- Совершенствование организационно-экономического механизма управления агропромышленным комплексом Азербайджанской республики в условиях перехода к рыночной экономике
- Эффективность совершенствования производственно-экономических связей агропромышленного комплекса (на материалах Азербайджанской Республики)