Geum.ru
Темы диссертаций по экономике » Экономические науки

Совершенствование производственной деятельности предприятий материально-технического обеспечения гражданской авиации Украины тема диссертации по экономике, полный текст автореферата



Автореферат



Ученая степень кандидат экономических наук
Автор Акопян, Альберт Арташесович
Место защиты Киев
Год 1997
Шифр ВАК РФ 08.00.00

Автореферат диссертации по теме "Совершенствование производственной деятельности предприятий материально-технического обеспечения гражданской авиации Украины"

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ УКРАИНЫ

КИЕВСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ"

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ УКРАИНЫ

Специальность 08.07.04 - Экономик? транспорта и связи

На правах рукописи

УДК 656.7 656.06 (043.3)

АКОПЯН Альберт Арташесо:

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

КИЕВ - 19У7

Диссертационная работа является рукописью.

Работа выпонена.в Киевском международном университете гражданской авиации.

Научный руководитель

доктор технических паук, доцент Литвиненко А.Е.

О (жциальные оппоненты:

доктор эконмических наук, профессор Мова В.В., кандидат экономических наук Чекмарсв A.A.

Ведущая oprai. >зация:

Акционерный институт комплексных транспортных проблем (ИКТП - Центр)

Защита диссертации состоится 26 июня 1997 г. в 14 часои на заседании специализированного Совета Д 01.35.03 при Киевском международн' Х университете гражданской авиации по адоесу: 252038,

"иев-58, проспект Космонавта Комарова, 1.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Киевского Международного университета гражданской авиации. ' V Отзывы иа автореферат диссертации в двух экземплярах, эЬнеренные печатью, Просим направлять по указанному адресу.

, Автореферат разослан 23 мая 1997 г.

Ученый секретарь специализированного совета, доктор экономических наук

В.М.Загорулько

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. Переход гражданской авиации (ГА) Украины к работе н рыночных условиях хозяйствования' сопровождайся кризисными явлениями, которые коснулись практически всех сторон деятельности отрасли. К настоящему времени уже достигнут тот этап, когда необходимо искать пути выхода из кризиса, определить возможности дальнейшего существования отечественной авиации. Выбор путей и методов решения этом .проблем/.! непосредственно затрагивает все аспекты существования Украины как суверенного государства с развитой авиационной промышленностью, высоким паучж техническим потенциалом, -Дподготовленными кадрами авиационных работников.

Важную роль в решении этой проблемы может сыграть система материально-технического обеспечения (МТО), которая оказываем влияние на текущие произгодственпые результаты деятельности предприятий отрасли, обеспечение безоьасности полетов, вы кой культуры обслуживания пассажиров и клиентуры, решение перспективных задач развития ГА. В широком смысле МТО - это не только снабжение предприятий, но и система управлеш материальными, информационными и финансовыми потоками между производителями продукции авиациошю-техннческого назначения и ее зкеплуатантами (потребителями). Способствуя в силу специфики своей деятельности выходу ГА из кризисного состояния, система МТО решает одновременно и свои собственные проблемы развития, тем самым обеспечивая стабилизацию рынка продукции авнационно-тех ческого назначения.

Одним из основных направлений per чтя стоящих перед системой МТО задач является применение в практике хозяйственной деятельности принципов и методов планирования, учитывающих реалии рыночноЯ экономики. Как показал выпоненный в работе анализ ре* зультатев исследований и публикаций, в найтоящее время недостаточно глубоко проработаны вопросы использования основных направлений маркетинга в планировании производственной деятельности субъектов МТО. Задачи планирования или вообще не рассматриваются, или носят фрагментарный характер. В процессе их решения не учитываются результаты анализа и прогноза кон. ошетуры рынка, возможности и характер влияния на его состояние. Задачи маркетинга рассматривается лишь в локальном аспекте, то есть как изучение конъюнктуры рынка и возможности реализ' ии (сбыта) на нем определенных товаров или услуг. Отсутствует математический аппарат принятия решений, ориентированный на рыночные условия хозяйствования предприятий МТО. В результате образовася определенный разрыв между целями функционирования и развития субъекта МТО и методами управления его производственной деятельностью.

Недостаточный уровень разработки методических и практических вопросов применения методой маркетинга в планировании, принятия решений в управлении деятельностью предприятий МТО ГА опреде-. лили выбор и обусловили актуальность темы исследования.

и- чью исследования является разработка концепции планирования производственной деятсльн >сти субъекта МТО ГА на основе маркетинга рынка продукции авиационно-технического назначения.

Для достижения этой цели были поставлены и решены следующие задачи:

- выпонен анализ состояния и тенденции развития ГА Украины, в том числе системы ее М'. О;

- исссдова л сущность, методы и основные задачи, решаемые маркетингом в процессе планирования производственной деятельности субъектов МТО ГА;

- разработана методика перспективного, текущего плакирования н план- "ювания рглизации предпринимательских проектов;

- осуществляла разработка экономико-математической модели 1.1,дачи оперативного плакирования производственной деятельности

субъекта'МТО;

- проведен анализ и дан прогноз конъюнктуры рынка продукции а; шиюнно-технического назначения, па основе которого разработаны перспективный и текущий планы деятельности субъекта МТО;

- разра . тана методика составсьия планов по осуществлению ..редпринимательских проектов и выпонения расчетов по выбору лучшего иарианта I ч реализации, осуществлен анализ полученных ре--зу..ьтатов.

Предметом исследования является процесс планирования производственной деятельности субъектов МТО в условиях их активного функционирования па рынке продукции авиационно-технического назначения.

Объектом исследования является система материально-технического обеспечения ГА Украины, в том числе Открытое акционерное общество Украинская аииациопио-торговая компания "Двиаснаб". Информационный массив формировася на основе первичной отчетной документации, материалов анализа хозяйственной деятельности предприятий и организаций отрасли.

Методологической и теоретической основой выпоненной работы являются объективные экономические законы- рыночного хозяйс тва, системный анализ, теория управления производством, экономико-математическое моделирование, действующее законодательство Украины.

На защит}' выносятся следующие положения и результаты:

Ч концепция планирования производственной деятельности субъекта МТО ГА, основанная на результатах применения маркетинга;

- разработанный в рамках концепция метод перспективного, текущего, оперативного планирования производственной деятельности и планирования реализации предпринимательских проектов;

- .жономико-математнческая модель оперативного планирования |||><>п iho.uТИП1НОЙ деятетмшети субъекта МТО.

Научная новизна работы заключается в получении гсдующих новых результатов:

- концепции планирования производственной деятельности субъекта МТО ГЛ. основанной на результатах применения маркетинга;

- разработанного н рачках концепции метода перспективного, текущего, оперативного планирования производственной деятельносч и планирования реализации предпринимательских проектов;

- экономико-математической модели оперативного планирования прон 1ВОДСТВСНИОЙ деятельности субъекта МТО.

Практическая значимость определяется тем, что:

- разработанные рекомендации дают возможность эффективно использовать методы маркетинга в планировании и пр; тике хозяйственной деятельности субъектов МТО ГА;

- происходит рост объема доходов субъектов МТО и улучшение их финансово-экономического положения, что обусловлено соответствующим увеличением объемов реализации продукции авиационно-техиического и общепромышленного назначения;

- осуществляется реализация предпринимательских проектов, в том числе в сфере производства, привлечение иностранных инвестиций на основе разработанных планов предпринимательской деятельности, по которым выпоненные техиико-коно; веские расчеты показали их высокую эффективность.

Основные положения и результаты диссертационной работы I. пользуются в практике хозяйственной деятельности системы МТО ГА Украины, а также при необходимости выбора, обоснования и реализации проектов в области предпринимательскс деятельности и инвестирования.

Апробация работы. Основные результаты работы и положения диссертации доложены на трех научно-практических конференциях и семинарах в 1992-1996 г.г.

' Реализация работы. Результаты диссертации внедрены в предприятиях и структурных подразделениях МТО Украины, Арме .и, Узбекистана в качестве методических материалов, используемых в процессе планирования производстве..ной деятельности субъектов МТО.

По результатам работы имеются акты внедрения.

Публикации. По теме диа >тации опубликовано 3 научные работы общим объемом 2,2 печатных листа.

Объем диссертации. Основной текст диссертации ьзложен на 121 страницах машинописного текста, илюстрирован 16 рисунками и 20 таблицами, содержит 2 приложения. Синеок -использованной литературы состоит из 99 наименований.

Структура диссертационной работы определяется логической последовательностью решения поставленных задач и включает:

ВВЕДЕНИЕ

1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ УКРАИНЫ

1.1. Состояние гражданской авиации Украины

1.2. Роль и место материально-технического обеспечения в гражданской авиации Украины

1.3. Постановка задачи исследования

2. КОНЦЕПЦИЯ ПЛАНИРОВАНИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

2.1. Сущность планирования и маркетинга, решаемые задачи и функции

2.2. Перспективное и текущее планирование

2.3. Планирование реализации предпринимательских проектов.

2.4. Математическая модель оперативного планирования производственной деятельности предприятий матерналыю-техш1чсско1 о обеспечения. .

3. РЕЗУЛЬТАТЫ ПРИМЕНЕНИЯ КОНЦЕПЦИИ ПЛАНИРОВАНИЯ Х

3.1. Организационно-экономические предпосыки и ; информационна обеспечение

' 3.2. Результаты разработки планов производственной деятельности субъекта МТО 3.3. Результаты реализации предпринимательских проектов ЗАКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Объем спроса на продукцию авиааионно-

техиичсского назначения по основным сегментам рынка

ПРИЛОЖЕНИЕ 2. Бнзусс-илан предпринимательского проекта реализации горюче-смазочных материалов

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ Во впедешш обоснована актуальность темы диссертации, определены предмет, объект н методы исследования, сформулированы цель и задачи исследования, научная новнзна и практическая ценность, а также положения диссертации, которые выносятся на защиту.

В первом разделе выпонен анализ состояния и тенденций развития ГА Украины.

Анализ организационно.'! структуры показал ее неадекватность стоящим перед ГА целям развития. На эффективности деятельности отрасли негативно сказывается отмена решения о проведении широкомасштабной приватизации предприятий ГА.

Так, в состан крупнейшей в Украине Государственной авиакомпании "Авиалинии Украины" входят авиаиредприятия на правах самостоятельных юридических лиц. В условиях углубляющегося кризиса, усиления конкурентной борьбы со стороны иностранных авиакомпаний это приводит к неэффективному использованию ресурсов из-за отсутствия возможностей маневрирования ими. Вышеизложенное поностью относится также и к Объединению государственных предприятий "Уннвсрсал-Авиа", в состав которого входят только хозяйственно самостоятельные апиапредприятия.

Об отсутствии продуманной государственной политики в отношении авиакомпании "Авиалинии Украины" свидетельствует также большое число се организационных преобразований, которые происходили за период 1991-1995 г.г.

Анализ показателей работы ГА был проведен па основе отчетных данных предприятий, входящих в состав авиакомпании "Авиалинии. Украины" и Объединения "Универсал - Авиа". Он показал, что негативные тенденции падения объемов работы, за исключением 1995 г., продожаются: пассажирооборот, выпоненный предприятиями авиакомпании "Авиалинии Украины", сократися на 12,6 /о по сравнению с 1995 г., тоннокилометраж - на 11,1%.

Серьезной проблемой для ГА Украины является значительный уровень физического износа основных фондов и, прежде всего, воздушных судов, который в настоящее время составляет в среднем более 80%. В ближайшее время необходимо будет принимать меры по закупке новых воздушных судов. Из.-за отсутствия необходимого объема собственных финансовых ресурсов, соответствующей финансовой поддержки со стороны государства наиболее приемлемым вариантом является взятие в лизинг иностранных самолетов. Отечественная авиастроительная промышленность сможет обеспечить поставку современных типов воздушных судоБ через 3-5 лет.

Можно сделать вывод, что кризисные явления в ГА обусловлены не только объективными, но н субъективными причинами. Для улучшения положения необходимо разработать комплекс Мероприятий по выходу отрасли из кризиса.

На основе выделения этапов авиатранспортного процесса, авиационных работ и составляющих, понятия "безопасность полетов и авиационная безопасность" разработана система целей (рис.1).

Выпонен прогноз развития ГА Украины на ближайшие 3-5 /ст. который показал, что без принятия кардинальных мер произойдет яе-

рсход на преимущественную эксплуатацию воздушных судов лрубеж-ного производства.

Удовлетворениис потребно-степ населения, народного хозяйства и государства услугах ГЛ

1 .Улоасгвпрсиие спроса услуги ГА: перевозки пассажиров, почты м грузов;

авиатранспортные перевоки ("аргериме рейсы), применение алиации и народном хозкАпие

3. Стабильное финансоно-коиомич>ткое положение

2.Обеспечение безопасности полетов и авиационной бел. она 'ногти.

4 < К*Сл'ПГЧ<'ИИл' Аи<1Ж1Й кун 1У|Ы л|л\1 у Ж М Н,| МIIЯ ПЯ1ГЛ И1НИ1 И К-ЧШЧИУПЫ_

> ПоДД^рЖДНН* пиожпм \ ропия </>|Х>1М>4 тн'он"

1.1.Выпонение авиаперевозок и работ ПЛИХ. 1.2 Уораалени >эдушиыи дп < 'Шеи. 1.3.Предоставление гыязм. 1.4.Об. печепне валета-посадки. ! 5.Предоставление мест <тояиок. !.б.Сы11опс11Нс справки ГГЧ к спецжд* лятями.

1.7 Выпоненл'.л ТО и спецработ. 1.8.06служ1ш..нис пассажиров. 1 9.Предоставление связи и коммунально Х бытовых услуг. 1.10.Р~одажл авиабилетом

1.11 .Обеспечение нормативными документами. __

2 I. Надежность и высокий уровень управ к-ннм ВС.

2.2.11адежн<<сть НС

2 3.Пресечение актов терроризма и ир<иш.и .та прешенммх Лагажа и |ру.юп 2 А Обеспечение сохранности ВС

 Л ОсГПеЧСННе наложной евиэыо К рЖДИОНаНИ

гацмонш ' н|и|к>|)мацисй.

2 Г> Обеспечение высокого качества [И-М/.1 ГА ВС 2.7 Обеспечение тл |>К1|[С) качества япна ГСМ

2.8.Своевременность поставок и обеспечение высокого качества ТИ

2.9. Обеспечение нормативными документами

2.10.Подготовка и сертификация ЛИС.

2.11.Контроль за НИ и Н

2.12.К<н(тро.1ь ^а состомннем и сертификации ап Мущиы х судов

Применяемые сокращения: ГСМ - горюче-смазочные материалы, ТС) техническое обслуживание, ВС - воздушные суда, ТИ - авиацноино-тохничсское имущество, ПС - летно-подъемный состав, БП и АЬ -безопасность полетов и авиационная безопасность*

Рис. 1. Система целей функционировании ГА Украины.

Субъектами МТО являются самостоятельно функционирующие предприятия и структурные подразделения предприятий ГА, основной задачей которых является обеспечение надежности и :н[х[>ектиин!м ги прон. адствениых процессов за счет поставок продукции авиационио технического и общего назначения. МТО обеспечивает взаимосвязь, осуществляет управление материальными потоками между производителями и их конечными потребителями. Х

Субъекты МТО непосредственно не участвуют о процессе авиа-трамспорлюго производства, но создают условия для 'анзации зада", стоящих перед снабжаемыми ими предприятиями, организациями К :>йдачам МТО относятся: обеспечение бесперебойности и ритмич-

ности основного н вспомогательных производственных процессов; экономное использование всех видов ресурсов; обеспечение их сохранности, контроль за качеством поставляемой продукции.

Расходы, связанные с функционированием субъектов МТО; не носят производительного характера н их снижение отвечает интересам отрасли и каждого хозяйствующего субъекта. Поэтому целесообразно делегировать на условиях взаимной выгоды функции МТО крупному специализированному предприятию, что подтверждают результаты иы-понеиных расчетов. В качестве центрального с ргана МТО может быть выбран "Авиаснаб", который на протяжении многих лет выпонял такие функции.

Анализ работы "Авиаснаба" показал, что падение объемов авиаперевозок сопровождалось соответствующим снижением поставок авиа-цноино-техничеосого имущества и уровня его запасов на складах. Сравнительная стабильность финансово-экономического положения "Авиаснаба" достигнута за счет резкого сокращения всех непроизводительных расходов и нахождения п.>вых, нетрадиционных источников формирования доходов (выручки) предприятия (табл.2). В его деятельности еще недостаточно поно используются принципы и методы маркетинга. Однако достигнута: стабилизация финансово-экономического положения позволяете руководству и колективу перейти к решению более глобальных задач, связанных с перспективными вопросами развития системы МТО и ГА Украины.

1'абгша 1.

Основные финансово-экономические показатели деятельности

"Авиаснаба" за 1991 - 1996 г.г. в текущих ценах.

1991г., мн. крб. 1997г., мл.крб. 1993 г.. >1.111. Крй. 1994 г., мн. крб. 1995 г. мрд. крб. 1996 г., тыс.гри.

Доходы (всего), в том числе: 5,0 51,8 398,7 20543,0 57,7 472,0

- от реализации авиатсхнмущсс-тпа, % 56 56 42 22 31 19

- наземного оборудования для ГА. '/. 14 18 42 57 42 21

- другого имущества для ГА,% 27 22 15 15 14 14

- прочих услуг, "Л 3 4 1 8 13 38

Расходы 2,6 28,5 514,4 6760,0 31,4 394.0

Прибыль балансовая 2,4 23,3 -116,0 13784,0 26,3 76,9

Прибыль предприятия 2,4 23,3 - 10485,0 16,4 32,8

Во втором разделе рассматривается сущность планирования производственной деятельности субъекта МТО в условиях рынка. Планн-

рование в современных условиях можно определить гак функцию управления предприятием, которая решает следующие задачи: разработка и корректировка целей функционирования и развития, разработка комплекса мероприятий по реализации целей с учетом ограниченности имеющихся в наличии ресурсов и состояния внешней среды (рынка и его конъюнктуры).

Сделан вывод, что в планировании производственной деятельности субъекта МТО ключевую роль играет выбранная концепция управления маркетингом и резуг.таты ее применения.

На основе полученных выводов о сущности к задачах планирования н маркетинга ь производственной деятельности субъекта МТО разработана концепция планирования и методика ее реализации. Рас-" сматриваются виды и формы разрабатываемых планов производственной деятельности, методики их разработки.

Задачей перспективного планирования является формулировка цели деятельности и выбор используемого направления маркетинга на прогнозируемым период времеш:. Задачей текущего - разработка комплекса взаимосвязанных мероприятий, направленных на реализацию целей перспективного плана, порядок выбора и реализации которых обосновывается результатами расчетов в соответствии с разработанной методикой. При разработке текущего плана учитываются направления деятельности предприятия, которые определяют его предмет и специфику.

Бизнес-план определяет комплекс органиьациопно-экономичсских мероприятий, направленных на реализацию определенного предпринимательскою проекта.

Опсрашвный план определяет порядок текущею регулирования производства в целях обеспечения равномерной и ритмичной работы предприятия и достижения результатов деятельности, которые заданы текущим планом

Так как все виды планов являются .маимосвязапными, предложена единая методика их разработки. В ее рамках рассматривается схема анализа и прогноза рынка продукции авиационно-технического назначения па основе применения методов мар!.етинга (рис.2).

Применяемые методы маркетинга |

Рис. 2. Применение методов маркетинга при анализе конъюнктуры рынка продукции авиац.юнно-техпического назначения.

Методика текущего планирования, которая направлена на достижение целей, сформулированных в перспективном плане, может быть представлена в виде следующей схемы (рис.3):

Рис.3. Методика текущего планирования.

Ключевым моментом текущего планирования является расчет финансово-экономических результатов реализации разработанных сценариев или вариантов развития и выбор наилучшего из них. Предлагается следующая методика выпонения расчетов.

1). Расчет выручки (доходов) на момент окончании периода времени Ь:

\Уи=ОиРи; I = 1....ш, 1-1...,Т (1)

где ш - число рассматриваемых вариантов развития; Т - чис.ю рассматриваемых периодов времени; ДУц - сумма выручки (доходов) по 1-му варианту развития в период времени I; О^ - об 1.ем продаж (объем предоставленных услуг) по -му варианту развития п период времени определяемся по результатам выпонения процедур этапа 2 рис. 3; Рц - уровень цен (оптово-сбыговых скидок, наценок) па продукцию (услуги) цо 1-му варианту развития в период времени I.

Условием начала рассмотрения '.-го варианта в момент окончания периода времени 1 является непрсвышепие расходов на его осуществление над величиной расчетной прибыли, полученной в предшествующий и - О-й период времени:

2). Расчет налога на добавленную стоимость (Т^А) по 1-му варианту развития на момент окончания периода времени I.:

ТнА = (Сим + Сц"А+ СцЛ)О, 16667, (2) : где Сцм - расходы на закупку оборудования, комплектующих и матерн;1лов; Сц"А - эксплуатационные расходы;

Сцл - прочие расходы; 0,16667 - ставка налога на до-

бавленную стоимость.

3). Расчет суммы эксплуатационных расходов (Си) по 1-му варианту развития на момент окончания периода времени и

\ Сл = С*" А +'2№.1,51 + Сцм + С1Ь"А+ СиА + ТиА , (3)

. где С^" - стоимость установленного оборудования, включая закупленное ) по 1-му варианту разлития на момент окончания периода времени 1; А - норма амортизации; 2ц - фонд зарплаты работников по -му варианту развития на момент окончания периода времени I; 1,51 - коэффициент увеличения фонда зарплаты на величину отчислений.

4). Расчет балансовой прибыли (Оив):

V оив (4)

' 5). Расчет величины расчетной прибыли (в^0):

"* Х Сц

где Сцс - статьи расходов, на которые уменьшается величина налогооблагаемой прибыли;

0,7 - коэффициент, учитывающий ставку налога па прибыль.

Далее параметру времени t присваивается следующее значение t+1. После этого осуществляется переход к выпонению формулы (!).Х Признаком окончания расчетов служит ьшоненне условия t > Т. Расчеты по формулам (1)-(5) выпоняются по каждому варианту i, I = 1,..,ш. Критерием выбора оптимального варианта является максимум величины расчетной прибыли (Git

Несколько наиболее приемлемых вариантов могут рассматриваться совместно в том случае, если размер балансовой прибыли предприятия буд' !1 больше предполагаемых расходов га их реализацию.

Актуальной задачей для субъекта МТО является разработка планов реализации предпринимательских проектов (бизшс-илан^в) и их выпонение. Условия, когда возникает необходимость в их разработке, можно определить следующим образом: наличие предпринимательского проекта, который может представлять определенную выгоду в случае его реализации; количество заключаемых в рамках реализации проекта сделок выходит за рамки одной или нескольких; его реализация рассчитана на период, превышающий, как правила-, одни гол; дли его реализации требуются определегпыс затраты ресурсов, выходящие за рамки текущей сметы расходоп, при его реализации происходит освоение предприятием новых сфер деятельности.

Важным этапом бизнес-планирования является расчет цены на выпускаемую продукцию (работы, услуги). Разработан порядок выпонения расчетов, который предполагает не только определение уровня цены, но и ьыбор наилучшего варианта закупки эксплуатируемого оборудования, сырья, материалов и комплектующих, организации технологических процессов: Х 1). Расчет удельных затрат на оборудование (Р|Н):

Р1"=(С1"+С^Ч+С^+ 1,512, У/к" =1,..,ш,' где т - количество типов оборудования; - стоимость 1-го типа оборудования; С^" - транспортный тариф за перевозку; - расстояние перевозки, км; С(НА - расходы на эксплуатацию оборудования;

П, если > Р

, в противном случае; - мощность 1-го типа оборудования, единиц продукции/период; В - объем спроса на выпускаемую продукцию, единиц продукции/период; расчет осуществляется на этапе 2 (рис.'?).

2). Расчет удельных затрат на закупаемые материалы, комплектующие, сырье, которые расходуются в процессе изготовления продукции, выпонения работ, услуг (Р:м ):

+ . = 1,..,п,

где п - количество вариантов закупок продукции; - стоимость закупаемой продукции но .-му варианту закупок; С^Мк - транспортный тариф за перевозку; - расстояние перевозки, км; О, если продукция не импортируется, ; С|М 0,215, если продукция импортируется, с.ма +с.МС +(с;М+с/1А +С>1с)0,2+С>10,015, если продукция импортируется и относится к подакцизным -товарам; ,

С|МЛ . акцизный сбор на ^й вид продукции; С^мс - таможенный сбор на ,|-й вид продукции.

3). Выбор оптимального типа закупаемого оборудования и оптимального варианта закупок материалов, комплектующих, сырья, осу-щестчляемын, соответственно, по минимальным величинам Р^' и PjM ,

I - 1,..,ш,} " 1,..,п.

4). Расчет цены (Р1) на продукцию (работы, услуги):

Р1 = 1(СН А"+ 21,51 + См+ С"л + С*) И 1,2)/О, где Ан - норматив амортотчислений; Ъ - величина зарплаты; СНА - эксплуатационные расходы (электроэнергия, аренда,.транспорт и т.д., без учета зарплаты); СА - прочие расходы; И - запланированный уровень рентабельности.

5). Сравнение уровня рыночных цен и результатов расчетов: если Р' > Р, то выпоняется переход к этапу 5 рис.4.;

в противном случае - переход к этапу 2 рис. 4.

Рассмотрен также порядок выпонения расчетов при определении результатов производственно-хозяйственном деятельности предприятия, возможностей и сроков погашения кредитов.

Разработана экономико-математическая модель оперативного планирования производственной деятельности субъекта МТО. Х

Основной производственный процесс предприятия МТО рассматривается как совокупность отдельных протекающих во времени операций, состоящих, в общем случае, из трех этапов: закупка товара на товарном рынке; хранение товара на складе предприятия; продажа товара конечному потребителю.

Задача оперативного планирования производственной деятельности предприятия МТО формулируется следующим образом необходимо выбрать и так распределить во времени принимаемые к выпонению операции покупкн-хранения-продажн партий товара, чтобы достичь максимальной прибыли с учетом начальных и динамически изменяющихся фннансоьых возможностей предприятия.

Оперативный члан производственной деятельности предприятия МТО н? рассматриваемый период времени определяется вектором значений бивалентных независимых переменных х=(хц<; 1=1,m, k= l.pj), где Xj^e{0,1}: m - количество операций, находящихся в поле рассмотрения предприятия МТО в момент принятия решения; р; - номер наиболее позднего интервала времени, в котором может начинаться этап закупки партии товара -го вида.

Смысл введенных независимых переменных заключается в следующем: если в результате решения рассматриваемой задачи оказывается, что х^=1, это означает, что предприятию МТО следует реализовать операцию покуики-хранения-продажи партии товара 1-го .шла, начиная с k-ro интервала времени; при х^=0 предполагается, что данная операция начнется и другом интервале времени или останется :с-выпоненной вовсе.

Критериальная функция, значения которой характеризуют прибыль предприятия МТО, полученную от основной протнодствснной деятельности па момент окончания рассматриваемого периода времени, имеет следующий вид:

f(x) = n(x)-R,(x)-R2(x), где D(x) - функция искомых переменных, определяющая суммарные доходы предприятия МТО за указанный период;

R|(x) н R2(x) - функции искомых переменных, значения которых отражают, соответственно, суммарную величину расходов предприятия МТО на закупку и складское хранение партий товара п течение рассматриваемого периода времени.

Систему ограничений задачи оперативного гпаннрования производственной деятельности предприятия МТО образуют две группы не-рапенгтн. ГТерн.чя из них состоит из выражений типичного комбинатор-

ного характера, отражающих условие, чтобы каждая операция покуп-ки-храиеиия-продажи партии товара выпонялась не более одного раза. Ограничения второй группы выражают требование, чтобы на каждом интервале времени накапливающаяся разность между доходами и расходами предприятия МТО не была меньше заданного уровня.

В формальной постановке задача оперативного планирования производственной деятельности предприятия МТО заключается в

отыскании_вектора значений бивалентных переменных х^еф,!},

1=1,т. к=1,р(, обращающего в максимум критериальную функцию Кх) при соблюдении всей системы ограничений.

Представленная модель относится к классу экстремальных комбинаторных задач с линейной структур >й. Для се пешения используетгя достаточно эффективный агоритм направленного перебора вариантов.

В третьем . разделе определены организационно-экономические предпосыки, обеспечивающие эффективное применение разработанной концепции планирования в практике хозяйственной деятельности (табл. 2).

Таблица 2.

Мероприятия, обеспечивающие эффективное использование си-

сгемы планирования производственной деятельности субъекта МТО

п/п Цели Задачи Ресурсы

1. Заинтересованность работ пиков в реализации доработанной стратегии Внедрение системы внутрифирменного управле-ни.\ системы стимулов Детализация учета до уровня подразделений, испонителей. Внедрение системы оценки.

1. Развитие систем бухгатерского учета в направлении учета хозяйственных операций Сш1жеиие трудоемкости учета, ишользицанле данных для решения других задач Разработка и использование соответствующего програм-много обеспечения.

3. Изучение и анализ рынка Определение объем." потребностей, динамики и тенденции цен, коммерческих запросов и предложении Данные учета хозяйственных операций, коммерческих предложений и запросов, данных маркетинговых исследований.

4. Учет и контроль за выпонение;-! договоров Выбор оптимальной формы договора и расчетов Данные учета хозяйственных операций.

5. Выбор оптимальной формы воздействия иа рынок и поведения субъекта МТО Расчет оптимальных планов производственной деятельности Производствсшсые возможности субъекта МТО, данные учета хозяйственных операций.

Приведены результаты' анализа и прогноз конъюнктуры рынка продукции авиационио-тсхннческого назначения на основе его предварительной сегментации. Расчеты' выпонялись--на основе выбранных

типов продукции авиационно-техптческогб назначения, по которым потребность зависит от определенных параметров эксплуатации воздушных судов. По отдельным номенклатурным группам об1.ем спроса был определен но результатам статистической обработки запросов, поступающих от предприятий отрасли.

Расчеты показали, что объем потенциального сь оса на продукцию авнационно-тсхничсского назначения превышает 28416,3 тыс. грн. в год. Аналогичные расчеты были выпонены также по каждой крупной авиакомпании и позволили определить направления работы субъекта МТО с каждой из них.

Выпоненный рапсе анализ тенденций развития отечественной ГА позволил осуществить прогноз конъюнктуры рынка продукции авиа-ниоино-тсхничсского назначения и сформулировать в рамках перспективного плана цель деятельности субъекта МТО. Обоснован вывод о целесообразности укрепления позиций "Авиаснаба" на рынке продукции авнационно-тсхничсского назначения и поддержке отечественных производителей. На следующем этан" в рамках текущего планирования осуще /злен выбор и выпонены необходимые расчету для определения перечня необходимых мероприятий.

Таблица 3.

Перечень мероприятий, разработанных в рамках _текущего планирования________

№ н / н Мероприятие Результат проведения

1. Поставка обмундировася работникам ГЛ Рост ДОХОДОВ

2. Разработка и внедрение авто-.магизнронапной системы анализа конъюнктуры рынка Информационное обеспечение Jaдaч применения методов маркетинга

3. Заключение прямых догосрочных договоров с субъектами авиационной деятельности Обеспечение надежного и договременного источника сбыта

4. Участие н рарпботке Про-фаммы ра:нип..л ГЛ Украины Определение перспектив развития рынка

5 Участие и инициирование производства запчастей для самолетов иностранного производства в Украине '' беспечение роста собственн.мх доходов и загрузки отечественной промышленности

6. 14-111(41110 задач но списанию самолетов и авиадвигателей и их реализации Рост доходов

7. Участие и производстве отечественных самолетов Обеспечение существования рынка продукции авиациомио-техинческого назначения

Выпонены необходимые расчеты для определения оптимального варианта реализации рассматриваемых мероприятий

На основе методики бизнес-планирования разработаны планы реализации предпринимательских проектов. Один из них предназначен для определения возможностей и экономической целесообразности оптовой торговли "Авиаснабом" горюче смазочными материалами (ГСМ), поступающими от зарубежной компании.

Выпонен анализ рынка оптовой торговли ГСМ, в том числе по объему потребления, основным потребителям, уровню и динамике цен, разработана технология выпонения работ в процессе оптовой продажи ГСМ, выпонены необходимые расчеты, определяющие финансово-экономические результаты работы по этому направлению деятельности на период до 3-х лет.

Таблица 4.

Ожидаемые финансово-экономические результаты работа работы при продаже ГСМ, доларов США

Показатели 1997 г. 1998 г. 1999 г.

Цена ПАР граница Украины, 1 т 190 190 190

Количсстпо единиц, т 8100 18000 30000

Цена аа 1 т ГСМ 300 300 300

СК>щая сумма дохода 137700 306000 510000

Расходы, итого 52910 93083 125728

в 10м числе проценты за кредит 7700 5600 0

Чистая прибыль 59353 149042 264990

Погашение кредита 30000 80000 0

Прибыль в распоряжении предприятия 29353 69042 268990

Расчеты показали, что обеспечивается высокая рентабельность л того вида деятельности и быстрая возвратность предоставляемых кредитов. Таким образом доказана целесообразность и возможность совместной деятельности "Аоиаснаба" с зарубежной компанией по реализации ГСМ на территории Украины.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Исследования по теме диссертации привели к следующим результатам и выводам:

1. Выпонен анализ состояния отечественной гражданской авиации и определены тенденции ее развития. Выявлены объективные и субъективные причины кризисных явлений, которые наблюдаются в отрасли в последние годы. Сформулированы предложения по их устранению.

2. Проведен анализ состояния системы МТО ГА. Разработаны предложения о совершенствовании работы субъектов МТО за счет более эффективного использования маркетинга в своей производствен похозяйственней деятельности. Обоснован вывод о том, что действующая

в настоящее время система МТО ГА имеет много дублирующих зв'е-пьеп, вследствие чего отрасль несет неоправданно высокие расходы. "Авиаснаб" может возвратить утраченные позиции в случае активного применения им методов маркетинга и шонення соответстиующсго комплекса мероприятий в рамках разработанных планов производственной деятельности.

4. Исследованы сущность-планирования н маркетинга в производственной деятельности субъе:ста МТО, функционирующего з условиях рыночной экономики. Обоснован вывод, что маркетинг определяет содержание процессов планирования производственной деятельности субъекта МТО, что нашло отражение в разработанной концепции планирования. Основной задачей маркетинга является разработка целей функционирования и разнчтия предприятия с учетом сложившейся конъюнктуры рынка и наблюдающихся тенденций его изменения, мероприятий по воздействию на состояние рынка в желаемом направлении.

5. Разработана экономико-математическая модель оперативною планирования производственной деятельности предприятия МТО, позволяющая вырабатывать управленческие решения оптимальные по критерию прибыли. Задача относится к классу экстремальных комбинаторных задач с линейной структурой. Для се решения используется агоритм направленного перебора вариантов.

6. Разработаны методики перспективного, текущего и бизнес-планирования, которые могут служить основой эффективного управления производственной деятельностью субъектов МТО.

7. Разработаны перспективный и текущий планы производственной деятельности "Авиасиаба". Сформирован бизнес-план предпринимательского проекта реализации на те] ритории Украины горючесмазочных материалов, поставляемых зарубежной компанией. Дошм! на экономическая целесообразность дачного проекта.

8. Результаты диссертации внедрены в предприятиях и структурных подразделениях МТО Украины, Армении, Узбекистана и качестве методических материалов, используемых в процессе илапировд-ння производственной деятельности субъектов МТО.

По теме диссертации опубликованы следующие печатные работы:

Акопяп A.A. Методика планирования предкрипнмптслыкнх щю-естов. - Киев: КМУГА, 199л. - 20 с.

Литниненко А.Е., Акопяп A.A. Математический метол оперативного плакирования производственной дея гсмгасти предприятий материально-технического обеспечения. - Киев: КМУГА, 1996, Х 24 с,

Акопяп A.A., Тофанчук А.Т. Методика выпонения ршчгпт в процессе составления бизнес-планов //Проблемы ки^рматимиии н управления. - Киев: КМУГА, 1997, С. 152 - 154.

АНОТАЦ1Я

Акопян А.А. Вдосконаленнл виробничоТ д1ялыюст1 шдприемств матер'|ально-техн1чного забсзпечення ииЫльно! aniaiii Украши.

Дисерташя на здобуття вчсного ступсня кандидата економ'иних наук за спешалынстю 08.07.04 - "Екоиомжа транспорту та зв"язку", Кшвський М1жнародний ушверситет цшмльноТ aBiaiii, Knu, 1997.

На захист шшосьтъся розробспа концепция нланупання виробни-чоГ Д1Яльност1 п:дприемств матер^алыю-техшчного забсзпечення. Розроблена методика единого процесу перспективного, поточного, one ративного планування.

Ключов! слова: планування, маркетинг, матер!алыю-техн!чне за-безпечеиня, mmUbiia автшя.

ANNOTATION

Akopyan.A.A.The perfection of productive activity of the enterprises of material and technical supply of civil aviation of Ukraine planning.

Dissertation for the degree of Candidate of Economics by the speciality 08.07.04. -<Economics of transport and communication Kiev International Uninersity of Civil Aviation .Kiev, 1997.

For the assertion the developed conception of productive activity of the enterprises of material and technical supply planning was tolerated. The technique of general process of promising , assembly-line,- lerative planning was developed.

Keywords : planning , marketing , ma* Tiat and technical supply , civil aviation. .

Похожие диссертации