Разработка логистических методов выбора вариантов складских распределительных систем

Перведенцев, Павел Александрович

Темы диссертаций по экономике » Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда

Разработка логистических методов выбора вариантов складских распределительных систем тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат

Ученая степень	кандидат экономических наук
Автор	Перведенцев, Павел Александрович
Место защиты	Санкт-Петербург
Год	2006
Шифр ВАК РФ	08.00.05

Диссертация

Автореферат диссертации по теме "Разработка логистических методов выбора вариантов складских распределительных систем"

На правах рукописи

Перведенцев Павел Александрович

РАЗРАБОТКА ЛОГИСТИЧЕСКИХ МЕТОДОВ ВЫБОРА ВАРИАНТОВ СКЛАДСКИХ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ СИСТЕМ

Специальность 08.00.05 - Экономика и управление народным

хозяйством: логистика

АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени Канди дата экономических наук

Санкт-Петербург 2006

Диссертационная работа выпонена на кафедре логистики и организации перевозок ГОУ ВПО Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет

Научный руководитель: доктор технических наук, профессор

Лукинский Валерий Сергеевич

Официальные оппоненты: доктор экономических наук, профессор

Уваров Сергей Алексеевич

кандидат экономических наук, доцент Григорян Мартын Грантович

Ведущая организация: ГОУ ВПО Санкт-Петербургский

государственный университет водных коммуникаций

Защита состоится февраля 2006 г. в часов на заседании диссертационного совета Д 212.219.01 при ГОУ ВПО Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет по адресу: 191002, Санкт-Петербург, ул. Марата, д.27, ауд. 324.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ГОУ ВПО Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет по адресу: 196084, Санкт-Петербург, Московский пр., д. 103а.

Автореферат разослан л января 2006 г.

Ученый секретарь диссертационного совета,

доктор экономических наук, профессор B.C. Боголюбов

I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. Функционирование любого российского предприятия в рыночных условиях обусловлено неопределенностью и неустойчивостью. Применявшиеся ранее концепции управления уже не оправдывают себя в новых условиях - этим и вызван интерес к методам управления финансово-хозяйственной деятельностью предприятий, которые хорошо зарекомендовали себя за рубежом. В связи со сложившейся сегодня экономической ситуацией и подготовкой России к вступлению в ВТО многие российские предприятия начали переход на логистические методы управления или рассматривают возможность перехода в ближайшее время.

Применение логистического метода в зарубежных компаниях позволило им добиться значительных успехов. Например, переход на логистические методы управления в американских фирмах привел к уменьшению доли запасов в ВВП США с 29% в 1959 г. до 16% в 2004 г. Это на наш взгляд, является убедительным подтверждением правомочности экспертных оценок о том, что применение методов логистики позволяет снизить уровень запасов на 30-50% и сократить время движения продукции на 25-45%. Обобщение многолетних исследований по ряду развитых промышленных стран( Великобритания, Япония ) выявляет аналогичную картину. Статистические данные о доли запасов в ВВП России, говорят о том, что они превышают показатели развитых стран примерно в два раза. Очевидно, что без развития и внедрения логистических методов управления, трудно добиться повышения эффективности управления материальными потоками.

Важным направлением развития стало в последнее время появление торговых сетей. По оценкам экспертов рост сетевых компаний в России составляет 20-50% в год. Однако недостаточным является количество оптовых предприятий в России. Сейчас в целом по России сети занимают только 3-5% от розничного оборота, а в Москве 5-7%. Объем петербургского рынка оценивается в 3-6 мрд. доларов в год, а доля торговых сетей составляет пока меньше 10%. По прогнозу Национальной торговой ассоциации формирование рынка сетевой торговли еще продожится 5-7 лет. Различные аспекты управления материальными запасами рассматриваются в работах Баскина А.И., Беляева Ю.А., Вогина В.В.,Гордона М.П., Гаджинского A.M., Инютиной К.В., Бауэрсокс Д.Дж., Микитьянца C.B., Невелева А.М., Неруша Ю.М., Новикова O.A., Миротина Л.Б., Аникина Б.А., Родникова A.A., Смехова A.A.,Зайцева Е.И., Тяпухина А.П., Дыбской В.В., М. Старра, Дж. Томпсона, Уварова С.А., Догова А.П., Сергеева В.И., Проценко О.Д. и др. Несмотря на достигнутые результаты, ряд вопросов управления материальными потоками требует дальнейшего исследования. Состояние тенденции развития логистических распределител в их

формировании и функционировании, а также, методическом обеспечении решения проблемы построения таких систем, обусловили необходимость и актуальность данного диссертационного исследования.

Целью диссертационного исследования является разработка логистических методов выбора вариантов складских распределительных систем для повышения эффективности их функционирования.

В соответствии с целью исследования в работе были поставлены следующие задачи:

- проанализировать развитие распределительных логистических систем, выявить перспективы развития систем распределения продукции в России;

- рассмотреть основные задачи формирования складской сети;

- разработать агоритм выбора конфигурации логистической системы распределения продукции;

- систематизировать методы определения места расположения склада в распределительной системе;

- разработать рекомендации по совершенствованию логистического процесса на складе;

- рассмотреть возможность управления процессами складирования и грузопереработки с использованием моделей и методов логистики;

- усовершенствовать методический подход к решению транспортировки грузов при организации внутри складских перевозок.

Предметом исследования являются модели и методы управления материальным потоком, рационализации процесса физического продвижения продукта от поставщика к потребителю.

В качестве объекта исследования, в соответствии с названной целью, выступают организации, осуществляющие свою деятельность на основе логистического подхода к управлению потоковыми процессами; материальные потоки на стадии движения от поставщика к потребителю.

Теоретической и методической базой диссертационного исследования послужили труды отечественных и зарубежных ученых по проблемам системного анализа, теории логистики, оценки эффективности систем, нормативные и методические материалы государственных органов по вопросам управления транспортно- логистической деятельностью. В процессе исследования были использованы методы экономического и логического анализа, математической статистики, теории принятия решений, элементы системного подхода и моделирования.

Наиболее важные выводы, содержащие научную новизну, заключаются в следующем:

-Разработан агоритм формирования конфигурации распределительной системы, который в отличии от существующих подходов позволяет учесть большинство существенных факторов, в частности, выбор формы поставки (транзитная, складская); места

расположения промежуточных складов, формирование вариантов складских мощностей (построение новых, аренда, лизинг); для каждого из вариантов конфигурации определена структура логистических затрат.

-Систематизированы различные подходы определения места расположения склада по различным критериям (натуральный, стоимостной), в расчетных формулах учтены важнейшие факторы, к которым отнесены: известны ли координаты расположения склада или они дожны быть рассчитаны, а также способа учета расстояний между участниками объектов складских распределительных систем.

-Разработана матрица соответствия общих логистических концепций, моделей и методов выпоняемых логистическими операциям складирования, хранения и грузопереработки на складе, дающая менеджерам эффективный инструментарий для решения оперативных задач управления.

-Разработан метод определения координат склада с использованием так называемого манхеттенского расстояния (движения по прямым взаимно перпендикулярным улицам), в отличии от других подходов (центра тяжести, определение кратчайших расстояний), данный метод дает возможность рассчитать координаты склада, наиболее адекватно отвечающих реальной планировке улиц крупных городов.

-Усовершенствован метод подхода к организации внутри складской транспортировки, включающий: во первых решение транспортной задачи (при наличии нескольких мест разгрузки, погрузки и различных зон хранения); во вторых маршрутизацию в виде сборных и развозочных маршрутов; в третьих оперативное управление на основе логистической концепции точно во время.

Практическая и теоретическая значимость работы. Теоретическая значимость диссертационного исследования состоит в определении и решении ряда проблем, относящихся к распределительным системам; разработке агоритма выбора конфигурации распределительной системы; систематизации методов и моделей определения координат склада; определении соответствия методов и моделей логистики логистическим операциям, выпоняемым на складах; решении задач внутри складской транспортировки грузов.

Практическая значимость состоит в том, что разработанный агоритм выбора конфигурации распределительной системы, методика формирования справочно-информационной базы, для решения задачи выявления ключевых показателей работы складов и разработанные предложения по совершенствованию логистического процесса на складе, могут быть использованы в практической работе руководителей предприятий, менеджеров по логистике, специалистов в области складирования.

Апробация основных положений и результатов.

Разработанные в работе методические подходы прошли апробацию на ряде предприятий, в том числе Санкт-Петербурга.

Основные положения и выводы диссертационного исследования докладывались автором на международных конференциях, а также были опубликованы в научных изданиях.

Публикации по теме диссертации. Всего по теме диссертационного исследования опубликовано 3 статьи общим объемом 0,75 пл.

Структура и объем диссертационной работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы, включающего 124 наименования. Основной материал изложен на 169 страницах машинописного текста, включает 34 рисунка и 30 таблиц.

Во введении обосновывается актуальность выбранной темы диссертационного исследования, показана теоретическая и методологическая основа исследования, сформулированы основные цели и задачи работы, отражены полученные результаты и научная новизна диссертационного исследования.

В первой главе - Логистические системы: анализ состояния, перспектив и уровней развития рассмотрены состояние и проблемы развития логистических систем в России на современном этапе развития, произведен анализ методов решения задач распределительной логистики.

Во второй главе - Методические основы выбора интегрированной системы распределения продукции - показаны задачи формирования складской сети, недостатки существующего агоритма выбора формирования складской сети, разработан обобщенный агоритм формирования конфигурации распределительной системы, систематизированы методы определения места расположения склада в распределительной системе, показана возможность применения методов и моделей транспортировки при организации складского процесса, произведено соответствие методов, концепций и моделей теории логистики выпоняемым логистическим операциям складирования и грузопереработки.

В третьей главе - Совершенствование методов управления складских распределительных систем - проведено исследование проблемы эффективности складских распределительных систем; разработана методика формирования справочно Ч информационной базы для выбора КПЭ (ключевых показателей эффективности) при функционировании складских терминалов; апробация методов и моделей транспортировки при организации работы склада.

В заключении сформулированы основные выводы и предложения диссертационного исследования.

П.ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ

Современные системы распределения продукции строятся с использованием складов, в связи с этим можно выделить группу задач, относящихся к формированию складской сети, под которой в системах распределения понимается комплекс объектов складского назначения, размещенных на определенной территории.

Формирование систем распределения продукции с использованием складов требует решения задач разных уровней. Во-первых, решаются задачи макропроэктирования, а именно: задачи выбора количества складов, размера (мощности) складских сооружений, выбора формы собственности складов и форм снабжения в складской сети (централизованное или децентрализованное). Во-вторых, решаются задачи, так называемого, микропроектирования, когда разрабатываются компоновочные решения складских площадей и объемно-планировочные решения зоны основного хранения. В-третьих, рассматриваются вопросы организации и управления логистическим процессом на складе связанные со складированием, хранением и грузопереработкой. Для многих задач проектирования распределительной сети с использованием складов существуют научные методы решения, в тоже время ряд задач требует систематизации и соответствующих рекомендаций по выбору и принятию решения.

Выбор конфигурации логистической системы распределения - это комплексная задача, относящаяся к проектировочным задачам (задачи первого уровня). На данном этапе проектирования логистической системы распределения наиболее важными задачами являются вопросы выбора количества, мощности и координат расположения складов.

Анализ литературы по вопросам логистики складирования показал, что предлагаемые агоритмы формирования складской сети имеют ряд недостатков, в частности: предлагают действия по формированию складской сети рассматривать в виде последовательных этапов, в то время как отдельные действия могут проводиться независимо друг от друга, как паралельные (например, рассмотрение имеющихся (своих или чужих) складских площадей и определение количества и мест I расположения складов); варианты финансирования проектов складской

системы никаким образом не отражаются на ходе выбора склада; не учитываются варианты реконструкции и нового строительства; ' формирование складской сети не имеет связи с другими задачами

распределительной логистики.

Указанные недостатки подхода к формированию складской сети говорят о том, что необходимо дальнейшее исследование проблем построения распределительных систем. С учетом вышесказанного разработан агоритм, включающий в себя не только задачи формирования складской сети в регионе, но и другие возможные варианты построения

распределительной системы предприятия (рис.1). Выбор вариантов может осуществляться по разным критериям, в том числе, на начальном этапе выбора одним из критериев могут выступать имеющиеся средства. Если достаточные средства есть, то может быть рассмотрена любая форма распределительной сети; при отсутствии средств, складская форма поставок может не рассматриваться, или рассматривается со стопроцентными заемными средствами. Поэтому в агоритме из условия о наличие средств указан альтернативный выход. Агоритм также включает основные виды логистических затрат для различных вариантов конфигурации распределительной системы.

Разработанный агоритм формирования конфигурации логистической системы распределения продукции учитывает разные варианты обеспечения поставок: транзитную и складскую. Складская форма поставок предусматривает две ситуации: первая, при которой расположение склада выбирается как одно из возможных мест, координаты которых известны, например, распределительные центры или крупные оптовые базы, расположенные в данном регионе; вторая, при которой место расположения центрального склада неизвестно, характеризуется расчетом координат склада. Для получения результатов, сопоставляемых с результатами при вышеуказанных ситуациях, необходимо воспользоваться итерационной процедурой, включающей несколько этапов (рис.2).

Формирование системы распределения, включающей склады, требует выбора метода определения места расположения склада. Определение координат склада является одним из наиболее важных вопросов, как в теории проектирования логистических систем, так и в практической логистике. Данная проблема широко рассматривается в современной литературе по логистике, достаточно указать что еще в 1909 году в работах Вебера был рассмотрен один из первых агоритмов определения координат склада. Систематизация методов и моделей определения места расположения склада представлена в таблице 1, в которой приведены формулы расчета координат склада и выбор места расположения склада в зависимости от варианта определения мест дислокации складских мощностей.

Сопоставляя основные задачи логистического процесса транспортировки и работы склада, можно выделить круг задач складской логистики, которые могут быть решены аналогично задачам транспортной логистики, а именно:

1. Определение рациональных маршрутов развозки груза с зоны приемки груза до мест хранения и с мест хранения в зону комплектации заказов;

2. Выбор типа технологического оборудования.

В работе показана возможность применения общего агоритма планирования перемещений на складе (рис.3), который представляет собой

Формирование вариантов конфигурации распределительной системы

Без склада (транзитная форма)

Формирование логистических затрат

Затраты на грузоперераб откуу поставщика

Затраты на

транспортиро

поставщиком или

перевозчико

Затраты на складские операции у потребителя

С использование склада -4 (складская форма)

Определение координат склада

Формирование вариантов

складских мощностей Ч ? --

Склад потенциально есть?

Ограничения по имеющимся средствам

Расширение, реконструкция имеющихся мощностей

Приобретение склада

Склад общего пользования

Арендованный склад -1

Строительство нового

склада

Формирование

логистических затрат

Амортизация склада и оборудования

Затраты, связанные с эксплуатацией и ремонтом

оборудования склада

Осуществляются инвестиции?

Затраты на грузопереработку и транспортировку консолидированных отправок от поставщиков на склад

Затраты на хранение на складе

Затраты на грузопереработку и транспортировку отправок со склада до потребителя

Плата за использова ние склада

Затраты на складские операции у потребителя

Суммирование логистических затрат для каждого варианта складской сети

Выбор конфигурации распределительной сети

Рис. 1 Обобщенный агоритм формирования конфигурации распределительной системы.

адаптированный к организации складских перемещений агоритм планирования перевозок, разработанный на кафедре логистики и организации перевозок Санкт-Петербургского государственного инженерно-экономического университета. Совершенствование логистического процесса на складе возможно за счет рациональной организации основных логистических операций на основе концепций, методов и моделей логистики. В табл.2 показана матрица соответствия логистических концепций и моделей, которые могут быть применены при выпонении отдельных логистических операций на складе. Таблица 2 является первым приближением. Следует отметить, что в настоящее время не только существуют сложности в выборе метода, модели или концепции под конкретную операцию, но отсутствует единство в понимании перечня выпоняемых на складе логистических процедур. Так, при формировании данной таблицы были использованы разные источники, в которых логистический процесс на складе описывается разным перечнем операций.

Сложность количественной оценки эффективности работы конкретной экономической системы выступает на первый план, в частности, в тех случаях, когда возникает необходимость оценить эффективность функционирования складских распределительных систем.

В рамках данного диссертационного исследования рассматривая проблемы оценки эффективности функционирования складских распределительных систем, исходили из условия, что они могут быть представлены как организационно-управленческая система, направленная на достижение оптимального баланса между затратами (ресурсами) и уровнем качества обслуживания клиентов.

С учетом этого в качестве критериев оценки эффективности (без построения экономико-математической модели) могут быть использованы:

- Эффективность использования складской площади и объема;

- Общие логистические затраты на тонну товара, связанные с данным вариантом оснащения склада.

Предлагается формирование подсистемы оценки эффективности логистической распределительной сети информационной базы проводить в три этапа: первый - выбор источника данных о показателях эффективности, второй - сбор данных, третий - обработка собранной информации. Апробация разработанных методик и агоритмов была выпонена на различных примерах, исходные данные для которых были собраны на предприятиях, входящих в транспортно - складские распределительные системы. Так при выборе месторасположения склада было показано различие оценок полученных методом центра тяжести, манхэттенского расстояния и лопределение кратчайших расстояний. Были рассмотрены примеры решения задач внутрискладских перевозок с использованием предложенного агоритма. Результаты расчета показали на основе предложенных методик снижение транспортной работы и

соответственно снижение транспортных расходов складской распределительной системы.

Ш. ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

1. Систематизация и обобщение различных источников информации показала, что переход на логистические методы управления материальными и сопутствующими им информационных и финансовых потоков позволил снизить долю запасов в ВВП развитых промышленных стран за последние 15 лет примерно в два раза. Поскольку удельный вес затрат в ВВП России значительно выше соответствующих показателей указанных стран, то важнейшей задачей повышения эффективности экономики страны является внедрение логистических моделей и методов управления материальными потоками.

2. Анализ работ отечественных и зарубежных ученых в области проектирования складских распределительных систем показал, что наблюдается значительный прогресс с точки зрения разработки и совершенствования моделей и методов формирования и расчета количества, месторасположения и мощности складов. В тоже время разработанные агоритмы и модели формирования складской сети имеют ряд недостатков, в частности: агоритм включает только последовательные этапы, тогда как существует возможность паралельного выпонения ряда этапов; не рассматриваются варианты финансирования проектируемой логистической распределительной системы; не учитываются комбинированные варианты распределительной системы, включающей строительство новых и модернизацию существующих складов. Указанные недостатки подхода к формированию складской сети позволяют говорить о том, что проблему построения распределительной системы требует дальнейших исследований.

3. Разработан агоритм формирования конфигурации распределительной системы; в отличии от существующих подходов позволяет учесть большинство существенных факторов, в частности, выбор формы поставки (транзитная, складская); месторасположения промежуточных складов; формирование вариантов складских мощностей (построение новых, аренда, лизинг); для каждого из вариантов конфигурации определена структура логистических затрат.

4. Поскольку важнейшей задачей посторения распределительной сети является месторасположения склада, были систематизированы работы отечественных и зарубежных специалистов. Обобщение различных подходов позволило сформировать методический подход к выбору месторасположения склада по различным критериям (натуральный, стоимостной); в расчетных формулах учтены важнейшие факторы, к которым отнесены: известны ли координаты склада или они дожны быть

Рис.2 Блок-схема выбора места расположения склада.

рассчитаны, а также способа учета расстояний между участниками объектов складских распределительных систем.

5. Впервые выпонен комплекс расчетов для определения координат склада с использованием манхэттенского расстояния, при этом были учтены два подхода: координаты каждого склада связаны или используются не взаимосвязанные координаты складов. В отличии от других известных подходов (центра тяжести, определение кратчайших расстояний), данный метод дает возможность рассчитать координаты склада, наиболее адекватно отвечающих реальной планировке улиц крупных городов.

Таблица 1

Систематизация методов определения месторасположения складов в распределительных логистических системах

Вариант определения координат склада Количество складов Способ учета расстояний между объектами Описание метода

1 .Месторасположени е склада выбирается на территории одного из объектов распределительной сети Один Кратчайшее расстояние СРФМЙ2*-(Гл-о2. где XI, Кг'-координаты поставщика,потребител я X], ^'-координаты склада Минимизация грузооборота РгЩгц -у min на основе комбинаторики перебираются возможные варианты расположения координат склада

Манхеттенское расстояние Минимизация грузооборота расстояния Pj=lQijdij 4 mm рассчитываются для конкретных объектов с координатами C(Xi,W

Несколько складов, количество которых известно; оптимальное количество складов Оба способа учета расстояния между объектами Минимизация грузооборота(сумм арных логистических затрат) на основе транспортно-производственной задачи

2.Расположения склада определяется с учетом координат расположения объектов складской распределительной системы Один Манхеттенское расстояние S^-y^min

Окончание таблицы 1.

Метод центра

З.Месго Расстояние до объектов тяжести

расположение склада Один определяются от начала А - Ч .

определяется с координат по оси Хи У

учетом выбранного х 26, '

критерия у

оптимизации

(физического или Л = Ч-~

экономического) у хе /

Кратчайшее расстояние Метод центра тяжести по расстоянию 1. </( Лу ~ , ' Ах * , гЧ тЧ , Л, Центр тяжести по грузообороту , Л*л. х " > Ща, А Лу л Ща,

Несколько Кратчайшее расстояние Метод СПбГИЭУ;

складов, линейные методы

количество решения;

которых прикладные пакеты

задано; программ.

оптималь-

количество

складов

6. Учитывая важность транспортных операций при организации материальных потоков на складах и терминалах разных уровней усовершенствован подход к организации внутри складской транспортировки, включающий: во первых решение транспортной задачи (при наличии нескольких мест разгрузки, погрузки и различных зон хранения); во вторых маршрутизацию в виде сборных и развозочных маршрутов; в третьих оперативное управление на основе логистической концепции точно во время.

Рис. 3 Уточненный агоритм планирования перемещений на

складе.

7. Для повышения эффективности выпонения складских операций разработана матрица соответствия общих логистических концепций, моделей и методов выпоняемыми логистическими операциями складирования, хранения и грузопереработки на складе, дающая

менеджерам эффективный инструментарий для решения оперативных задач управления.

Таблица 2

Матрица соответствия логистических концепций, моделей и методов при выпонении логистических операций на складе.

Название логистической операции Краткая характеристика логистической операции Концепция, модель, метод логистики

Получение товара Х осмотр товаров; Х разгрузка транспортного средства; Х перемещение товаров в зону приемки; Х распаковывание товаров; Концепция TQM Комплекс транспортных задач Выбор количества погрузчиков на основе ТМО (теория массового обслуживания)

Х сортировка товаров; Х приемочный контроль (всеобщее управление качеством)

Подготовка товаров к складированию Х группировка товаров; Х формирование грузовых единиц Методы комбинаторики

Х затаривание товаров, подготовка товаров к перемещению;

Складирование Х выбор места хранения; Метод ABC на складе

перемещение товаров к месту хранения; Комплекс транспортных задач

Х размещение и укладка товаров; Методы комбинаторики

Хранение товаров Х выбор условий хранения; Х обеспечение сохранности товаров;

Комплектация Х комплектация заказа; Оптимальная партия поставки EOQ, Многономенклатурные поставки

Х взвешивание и упаковка; -

Отпуск товаров потребителям Х проверка состояния товаров; Концепция TQM

Х погрузка груза; оформление документов; Х отправка заказа; Концепция точно в срок JIT Задача ло рюкзаке

8. Систематизация и обобщение опыта управления складскими операциями показало, что КПЭ (ключевые показатели эффективности) используемые при анализе, контроле и оценки эффективности процессов

складирования и грузопереработки дожны быть допонены рядом количественных и качественных показателей. В качестве основных показателей могут быть приняты: показатели эффективности использования складских терминалов и общими затратами на тонну товара.

9. Апробация разработанных методик и агоритмов была выпонена на различных предприятиях Санкт-Петербурга, а также в учебном процессе при подготовке дисциплин новой специальности Логистика.

IV. ПУБЛИКАЦИИ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ

1. Лукинский В.В., Перведенцев П.А. К вопросу об анализе вариантов логистической распределительной сети// Логистика: современные тенденции развития. III Международная научно-практическая конференция 22,23 апреля 2004 г.: Тез. докл.- СПб.: СПбГИЭУ, 2004,- 0,3 п.л./0,15п.л.

2. Перведенцев П.А. Анализ эффективности использования мощностей складского терминала// Логистика: современные тенденции развития. IV Международная научно-практическая конференция 21,22 апреля 2005 г.: Тез. докл.- СПб.: СПбГИЭУ, 2005,- 0,15 п.л.

3. Лукинский В.В., Перведенцев П.А. Анализ альтернативных способов определения месторасположения распределительного склада// Экономика и менеджмент на транспорте: Сб. научн. тр.- СПб.: СПбГИЭУ, 2005.- 0,4 п.л./0,2п.л.

Подписано в печать Формат 60x84 'л6 Печ. л. -<3. Тираж У<Рэю Заказ

ИзПКСПбГИЭУ 191002, Санкт-Петербург, ул. Марата, 31

2 OQgfl

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Перведенцев, Павел Александрович

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. ЛОГИСТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ: АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ, ПЕРСПЕКТИВ И УРОВНЕЙ РАЗВИТИЯ.

1.1. Состояние и проблемы развития логистических систем в России на современном этапе развития.

1.2. Состояние и тенденции развития систем складской распределительной логистики.

1.3. Анализ методов решения задач распределительной логистики.

ГЛАВА 2. МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ВЫБОРА ИНТЕГРИРОВАН

9 НОЙ СИСТЕМЫ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОДУКЦИИ.

2.1. Разработка обобщенного агоритма выбора конфигурации логистической системы распределения продукции.

2.2. Систематизация методов определения места расположения склада в распределительной системе.

2.3. Совершенствование логистического процесса на складе.

ГЛАВА 3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОВ УПРАВЛЕНИЯ

СКЛАДСКИХ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ СИСТЕМ.

3.1 Исследование проблемы оценки эффективности складских распределительных систем.

3.2. Разработка методики формирования справочно-информационной

Ф базы для решения задачи по выявлению ключевых показателей при работе складов.

3.3 Апробация общего агоритма планирования перевозок на складе.

Диссертация: введение по экономике, на тему "Разработка логистических методов выбора вариантов складских распределительных систем"

Актуальность темы исследования. Функционирование любого российского предприятия в рыночных условиях обусловлено неопределенностью и неустойчивостью. Применявшиеся ранее концепции управления уже не оправдывают себя в новых условиях - этим и вызван интерес к методам управления финансово-хозяйственной деятельностью предприятий, которые хорошо зарекомендовали себя за рубежом. В связи со сложившейся сегодня экономической ситуацией и подготовкой России к вступлению в ВТО многие российские предприятия начали переход на логистические методы управления или рассматривают возможность перехода в ближайшее время.

Применение логистического метода в зарубежных компаниях А. позволило им добиться значительных успехов. Например, переход на логистические методы управления в американских фирмах привел к уменьшению доли запасов в ВВП США с 29% в 1959 г. до 16% в 2004 г. Это на наш взгляд, является убедительным подтверждением правомочности экспертных оценок о том, что применение методов логистики позволяет снизить уровень запасов на 30-50% и сократить время движения продукции на 25-45%. Обобщение многолетних исследований по ряду развитых промышленных стран( Великобритания, Япония ) выявляет аналогичную картину. Статистические данные о доли запасов в ВВП России, говорят о том, что они превышают показатели развитых стран примерно в два раза. Очевидно, что без развития и внедрения логистических методов управления, трудно добиться повышения эффективности управления материальными потоками.

Важным направлением развития стало в последнее время появление ^ торговых сетей. По оценкам экспертов рост сетевых компаний в России составляет 20-50% в год. Однако недостаточным является количество оптовых предприятий в России. Сейчас в целом по России сети занимают только 3-5% от розничного оборота, а в Москве 5-7%. Объем петербургского рынка оценивается в 3-6 мрд. доларов в год, а доля торговых сетей составляет пока меньше 10%. По прогнозу Национальной торговой ассоциации формирование рынка сетевой торговли еще продожится 5-7 лет. Различные аспекты управления материальными запасами рассматриваются в работах Баскина А.И., Беляева Ю.А., Вогина В.В.,Гордона М.П., Гаджинского A.M., Инютиной К.В., Бауэрсокс Д.Дж., Микитьянца С.В., Невелева A.M., Неруша Ю.М., Новикова О.А., Миротина Л.Б., Аникина Б.А., Родникова А.А., Смехова А.А.,Зайцева Е.И., Тяпухина А.П., Дыбской В.В., М. Старра, Дж. Томпсона, Уварова С.А., Догова А.П., Сергеева В.И., Проценко О.Д. и др. Несмотря на достигнутые результаты, ряд вопросов управления материальными потоками требует дальнейшего исследования. Состояние тенденции развития логистических распределительных систем, недостатки в их формировании и функционировании, а также, методическом обеспечении решения проблемы построения таких систем, обусловили необходимость и актуальность данного диссертационного исследования.