Организация экономических взаимоотношений станций на мотделении железной дороги с грузовладельцами в условиях рынка тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат

Автореферат диссертации по теме "Организация экономических взаимоотношений станций на мотделении железной дороги с грузовладельцами в условиях рынка"

Р- М!И1г/:т'.:г(Т!)0 иутпй соосщшия !><:> московский 1 ' гос>Ц(> рстшпшый унирл-рситет путей сообщы шя

"ттгтв---------:Ч

Па ирзиах рукописи УДК: 656.003.3:653.135

БАНАН СШТНЙ МИХАЙЛОВИЧ

организация экономических тпмоо шогшпий

СТА! i! (ИЙ НА ОТДЕЛЕНИИ СЕН:Л ft S ДОРОГИ С

!ТУ:ЮВЛАДЕЛЬЦАМИ в условиях рыпгса-CiicuM'L'iMU'CTi 0o.C0.05 - Экономике, уар.:--л~..ас народным хозяйством

А вторес р ат диссертации на соискание ученой степени кандидата чкономичссхих паук

Москпа 1УЧ6

Работа выпонена и Московском государственном университете путей сообщения

I аучшдн руководиггель - доктор экономических наук, профессор

Дмитриев В.Л.

Официальные оппоненты: доктор экономических наук, профессор

Токачева Мария Матвееина

кандидат экономических наук, доцент Смехова Инна Гсоргисшт

Ведущая организация - Экономическая служба Московской железной

Защита диссертации состоится 1996 г. шсов на за-

седании диссертационного совета 1С 114.05.08 в Московском государственном университете путей сообщения по адресу: 101475, ГСП, г.Москва, А-55, ул. Образцова, 15, ауд. 3401.

Автореферат разослан

Отзывы на автореферат, заверенные гербовой печатью Вашего учреждении, просим направлять в адрес диссертационного совета.

Ученый секретарь -

диссертационного совета Ч А.В. Болотин.

Комитет Российской Федерации по торговле Московский Государственный университет коммерции

На правах рукописи

Р Г 5 ОД

1 3 О КАБАКОВ Сергей Сергее!

УПРАВЛЕНИЕ ПРОЦЕССАМИ ТОВАРНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ И СБЫТА НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ОБЩЕСТВЕННОГО ПИТАНИЯ

Специальность 08.00.05 - Экономика и управление

народным хозяйством

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

МОСКВА 1996

Диссертация выпонена на кафедре экономики и управления в ресторанно-гостиничном бизнесе Московского Государственного коммерческого университета.

Научный руководитель - кандидат технических наук, доцент Немковский Борис Леонидович

Официальные оппоненты: доктор экономических наук, профессор Брагин Леонид Александрович; кандидат экономических наук, доцент Рогов Владимир Васильевич.

Ведущая организация - Всероссийский институт питания Комитета РФ по торговле.

Защита состоится "2-2. " 1996 года в ^ часов на

заседании специализированного Совета Д.131.05.04 в Московском Государственом коммерческом университете по адресу: 125817, Москва, Смольная ул., д.36, аудитория 209.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Московского Государственного коммерческого университета.

Автореферат разослан 1996 года.

Ученый секретарь диссертационного совета кандидат экономических наук доцент

Зонов В.И.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОШ

Актуальность темы исследования. Повышенное внимание практических специалистов в области менеджмента и ученых к процессу управления перемещением товаров возникло в период 60-70-х годов, когда экономика США и ведущих европейских держав была близка к кризису и крупные фирмы стали изыскивать методы выживания в обострившейся конкуренткой борьбе.

Одним из перспективных путей решения данной задачи становится снижение общефирменных затрат. При этом невозможно игнорировать сферу товародвижения и хранения, где расходы составляют в среднем около четверти стоимости валового продукта.

Новые возможности в управлении процессами товарного обеспечения и сбыта появляются с середины семидесятых годов и объясняются появлением персональных компьютеров, а также разработкой средств электронных коммуникаций. Совершенствование информационных технологий стало важным стимулом в развитии этой области коммерческой деятельности.

Изучение проблем управления товародвижением необходимо для России, поскольку процесс интеграции в мировой рынок делает первостепенной задачу повышения конкурентоспособности предприятий, составляющих основу экономики страны.

Внедрение рыночных отношений, упразднение монополии государственной собственности, использование современной вычислительной техники создают предпосыки для применения научных методов управления в самых различных сферах предпринимательской деятельности, в том числе общественном питании.

Товародвижение в этой отрасли имеет ряд особенностей, связанных с объединением на одном предприятии прцессов производства, реализации и организации потребления кулинарной про-

дукции, а также ограничениями на сроки хранения и перевозки продовольственной продукции.

Обеспечение предприятий общественного питания сырьем и полуфабрикатами с минимальными издержками на основе использования современной техники и технологий является на данный момент череэвычайно актуальной проблемой, однако, как в отечественной, так и в зарубежной специальной литературе, оно было недостаточно освещено.

Общественное питание является не только выгодным бизнесом, но и выпоняет важнейшие социальные функции: обеспечивает трудящееся население пищей, поэтому развитию сети предприятий питания при заводах, школах и учебных заведениях в Москве уделяется повышенное внимание со стороны городских властей.

Данное исследование посвяшено рассмотрении терминологии, связанной с характеристиками процесса перемещения товаров на предприятии питания; использующихся методов для оптимизации этого процесса, их критическому осмыслению, и выбору тех, которые могут быть применены в общественном питании; анализу материальных и информационных потоков; предложению возможных путей их интеграции с использованием средств вычислительной техники.

Основная цель диссертационной работы заключается в обосновании нового для общественного питания научного подхода для определения направлений совершенствования товародвижения и выработка предложений по созданию информационной системы отслеживания и регулирования движения потоков сырья, полуфабрикатов и готовой продукции.

Постановка сформулированной выше цели определила необхо-

димость решения в ходе выпонения работы следующих задач:

-раскрыть сущность понятия "система товародвижения", показать ее структуру и взаимодействие составляющих подсистем;

-наметить возможные пути применения научных методов управления в общественном питании, определить методы, которые могут быть использованы в такой специфичной отрасли;

-разработать методику сравнения систем сбора и обработки информации, применяемых на различных предприятиях;

-проанализировать действующую систему снабжения предприятий сырьем и выбрать показатели оптимизации материальных потоков;

-изучить схему информационных взаимодействий между различными уровнями управления деятельностью предприятий общественного питания на основе существующих документов и предложить их классификацию;

-обосновать построение модели товародвижения на предприятии общественного питания, которая может применяться для оптимизации потоков сырья и готовой продукции;

-изучить информационную емкость существующих в общественном питании документов;

-предложить схему построения информационной системы управления товародвижением, ее программного и аппаратного обеспечения.

Объектом исследования являются предприятия общественного питания Москвы. Из них наиболее детально - ресторан "Украина", столовая N39 Метротрансторга, предприятия питания ассоциации "Авангард".

Предмет исследования - система товародвижения на предприятиях общественного питания. Основное внимание уделяется информационному и организационному аспекту управления. В процес-

се исследования использовались документы конкретных предприятий.

Методологической и теоретической основой исследования служат труды зарубежных и отечественных специалистов по управлению товародвижением и смежных сфер экономики, а также учебные пособия, диссертационные работы, посвященные совершенствованию товародвижения на предприятиях общественного питания.

В исследовании применены научные методы, в частности: системный подход, экспертных оценок, математического моделирования оптимизации, графический, теории графов. Проведены расчеты на персональном компьютере, выпонены диаграммы средствами программы Excel в среде Windows.

Аналитическая часть работы основывается на отчетных документах указанных выше предприятий общественного птания, а также статистических данных, опубликованных в периодической печати и сборнике "Торговля в российской федерации в 1992 году", издаваемом Государственным комитетом Российской Федерации по статистике.

Научная новизна исследования управления процессами товарного обеспечения и сбыта в общественном питании определяется применением системного подхода к решению проблем организации товародвижения. Такой подход позволил исследовать предприятия и ассоциации как совокупности взаимосвязанных производственных элементов; разложить затраты по всей длине технологической цепочки товародвижения; использовать методы математического моделирования для оптимизации товарных потоков на базе широкого внедрения вычислительной техники и средств электронных коммуникаций; создать информационную систему контроля движения продуктов и расчетов с контрагентами.

Практическое значение. Изложенные в диссертации положения могут быть использованы для оптимизации товародвижения на предприятиях с помощью разработанной математической модели; создании информационной системы контроля движения продуктов и расчетов с контрагентами.

Разработанные методологические подходы и методы, а также программные продукты могут быть использованы для управления товародвижением и запасами продуктов в целях повышения конкурентоспособности, сокращения издержек обращения, обоснованности принимаемых управленческих решений.

Материал диссертации может быть использован при написании и чтении спецкурса по использованию компьютерных технологий в управлении товарными потоками.

Реализация и апробация работы. Изложенные в диссертации результаты исследований были использованы при разработке автоматизированной системы сбора и обработки данных ресторана "Украина", пакета программ автоматизированной системы обработки данных А/О "Авангард". Эти системы были опробованы и внедрены на указанных предприятиях, на что получены соответствующие справки.

Кроме того, отдельные положения работы легли в основу созданного колективом лаборатории научно-технической информации АРМ "Коммерсант", предназначенного для руководящих работников предприятий общественного питания.

Структура работы определена целью и задачами, поставленными перед диссертационным исследованием. Текст диссертации включает: титульный лист, оглавление, введение, три главы основного текста, список использованой литературы, приложения.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ Во введении дается обоснование актуальности темы, определяются цели, задачи, объект и методы исследования, раскрыта научная новизна и практическая значимость работы.

В первой главе - "Теоретические основы организации управления товарными потоками" - содержится обзор существующих взглядов на управление товародвижением, методов, основных понятий, взаимодействия со смежными дисциплинами.

В 60-х - начале 70-х годов в развитых странах Европы и Америки наблюдается насыщение рынка товарами, обостряется конкуренция на мировом рынке, наступает энергетический кризис. Инструментарий маркетинга уже не давал требуемых преимуществ в конкурентной борьбе. -

Указанные неблагоприятные условия внешней среды вызвали усиленный интерес к исследованиям в области планирования и управления перемещением товаров, складированием и другими операциями, связанными с минимизацией издержек по всему воспроизводственному циклу на основе экономико-математических методов.

Снижение расходов на перемещение товаров было достигнуто в результате синтеза ряда принципов и методов, присущих маркетингу, управлению производством, управлению сбытом, организации производства,. анализу хозяйственной деятельности, а также прикладной математике и экономике.

По нашему, мнению,. управление процессами товарного обеспечения и сбыта дожно включать, обработку заказов, организацию снабжения сырьем и полуфабрикатами, транспортирование, складирование, транспортная обработка в пределах предприятия, упаковка^ повышение качества обслуживания потребителей.

Деятельность в последней из перечисленных сфер связана с двумя базовыми понятиями - уровнем обслуживания и сервисом. Сервис представляет собой услуги, проданные потребителю вместе с товаром. Это может быть подготовка заказов, доставка, упаковка, консультации по поводу характеристик продаваемого товара и т.д.

Другим показателем коммерческой деятельности предприятия общественного питания является уровень обслуживания. Он включает показатель частоты удовлетворения спроса клиента в момент его возникновения.

Вследствие разработки различной политики по отношению к обслуживанию покупателей для разных видов продукции компания может эффективно организовать маркетинг своих товаров и обслуживание покупателей при минимальных издержках сферы распределения.

Управление товародвижением тесно связано с маркетингом и оперативным управлением производством. В то же время необходимо концептуально выделить деятельность, которая осуществляется в пространстве и во времени между местом и моментом производства продукции, либо закупки сырья и, с другой стороны, местом и моментом его переработки или потребления.

Деятельность здесь осуществляется в рамках инфраструктуры, охватывающей все этапы продвижения сырья и готовой продукции, а снижение издержек достигается за счет практической реализации принципов системного подхода.

Рассматривая проблему управления товародвижением, можно представить на предприятиях общественного питания систему товародвижения с единым комплексом целей и задач, которые лежат

в области оптимизации издержек. Данная система включает в себя следующие основные компоненты: информационное обеспечение, внешняя среда, кадры, сеть перемещения материальных объектов.

Последнюю можно представить как совокупность четырех элементов. Первый - складское хозяйство. Сюда входят складские помещения предприятий, склады и базы, а также то оборудование, которое на них применяется.

Второй - производственные запасы. Они выпоняют буферную роль между транспортом, производством и реализацией, позволяют, экономично и эффективно функционировать всей системе. Продукция в запасах необходима в оптимальных объемах на всех этапах товародвижения для быстрого реагирования на меняющийся спрос и обеспечения равномерности работы транспорта.

Третий - материальные потоки - совокупность операций по перемещению товаров, оборудование, которое для этого предназа-чено, а также сами товары (сырье, полуфабрикаты, готовая продукция) в процессе прохождения обработки. Составной частью этой подсистемы является транспорт, который выпоняет перевозку грузов не только от поставщика на предприятия или с одного склада на другой, но и доставку груза потребителю. Учитываются все транспортные связи, создаются необходимые условия для рационального использования транспортных средств с учетом грузоподъемности и других технико-эксплуатационных характеристик.

Четвертый - производственное обслуживание. На крупных предприятиях создаются подразделения, ответственные за управление процессами снабжения и сбыта, которые дожны определять потребности в средствах механизации, а также быть способными сглаживать колебания спроса и предложения.

Наиболее существенное влияние на затраты в процессе движения товаров оказывает несколько факторов, связанных с особенностями сети перемещения товаров: число мест хранения, уровень запасов, изменение систем транспортировки, возможность планирования доставки.

Вторым важнейшим элементом товародвижения системы является информационное обеспечение. Наиболее правильно под информационным обеспечением понимать технические средства связи, сбора и обработки информации о конъюнктуре, источниках снабжения, а также необходимое для этого программное обеспечение. Эта подсистема поддерживает единство и скоординированность работы всей системы.

Эти задачи успешно решаются при использовании соответствующих математических моделей и обработки их на ЭВМ. все большее внедрение математических методов оптимизации товародвижения позволяет описывать хозяйственные процессы, составлять прогнозы на будущее, принимать обоснованные управленческие решения. Если раньше предприниматель действовал, опираясь на личный опыт, то теперь с помощью математического аппарата может быть усовершенствовано управление потоками сырья и готовой продукции, планирование маршрутов доставки сырья, управление запасами.

Следующим элементом является внешняя среда. В нее поступает информация о потребностях в ресурсах, часть средств, получаемых от реализации продукции и услуг, а в обратном направлении - необходимая для функционирования предприятий техника, инвентарь, информация о рынках сбыта. Внешняя среда характеризуется наличием конкуренции, темпами развития потребительского спроса, существующими правовыми нормами и другими факторами.

Последний элемент - кадры. От них зависит слаженное функционирование системы, поэтому руководство предприятий дожно считаться с мнением и работой каждого сотрудника, разрабатывать программы профессионального обучения и стимулирования.

Повышение эффективности работы системы товародвижения достигается применением экономико-математических методов. Их универсальность определяет приложение к различным областям предпринимательства, в том числе общественному питаниию. Однако, в данной отрасли имеются некоторые особенности, которые отражаются на системе товародвижения и ей структурных элементах.

Для предприятий общественного питания вопрос оптимизации товародвижения имеет особое значение, поскольку значительная часть продукции имеет ограниченные сроки хранения и транспортирования. Это обстоятельство находит отражение в некоторых моделях управления запасами, характеризующихся специальной формой статистической зависимости процессов, описывающих систему.

К специфике общественного;Питания можно отнести совмещение на предприятиях процессов производства, реализации и организации потребления. Данная особенность определяет структуру материальных и информационных потоков.

Разнообразие форм деятельности обусловливает необходимость комплексного использования информации, это выражается в том, что один и тот же информационный массив может последовательно обрабатываться по различным признакам, в зависимости от конкретной решаемой эадачи (изучение спроса, управление товародвижением и т.д.).

Торгово-экономическая информация предприятия общественного питания имеет ряд особенностей. Она обладает многомерностью структуры, поскольку для принятия управленческого решения требуются разносторонние сведения о реализуемой продукции. Это приводит к тому, что информация дожна включать в себя несколько как количественных, так и качественных признаков, характеризующих учитываемый вид продукта.

Следующая особенность связана с необходимостью сбора первичной информации в местах ее возникновения, так как эффективное управление предприятием общественного питания возможно при своевременном учете как поступающего сырья, так и реализованной продукции. В связи с этим возникает необходимость использования устройств для автоматического сбора и накопления данных в расчетных узлах предприятия.

Последняя особенность заключается в том, что исходная информация и результаты ее обработки представлены обычно в табличной форме, причем форма таблиц очень многообразна.

В диссертации рассматривается ряд универсальных экономико-математических методов: АБС, задача о многопродуктовом потоке минимальной стоимости, задача коммивояжера. Их применение для оптимизации товародвижения возможно на предприятиях промышленности, торговли, общественного питания, перечисленные методы служат инструментом, а основными объектами исследования являются: система перемещения материальных объектов, материальный поток, информационный поток, поэтому вторая глава посвящена рассмотрению малоисследованных вопросов, связанных с данными объектами.

одна из проблем заключается в оценке эффективности системы сбора и обработки информации. В условиях рынка возможно

существование большого количества самостоятельных предприятий, которые в своей работе будут использовать подобные системы или их элементы.

Чтобы оценить их эффективность необходимо разработать методику количественной оценки качественных параметров. С этой задачей связан целый круг проблемных вопросов: определение показателей качества, придания каждому показателю определенного веса и т.д.

При заданном уровне издержек хранения и перемещения товара для оценки информационной системы предложены следующие частные показатели качества: оборачиваемость товарных запасов за год (Уг), экономия от снижения запасов (У2), скорость передачи информации (Уз), стоимость информационной системы (У4), уровень издержек обращения (У5), совершенство документации (Уб)f удобство ввода данных в ЭВМ (У7). Последние два показателя сложно количественно оценить, поэтому они используются в виде ограничения. Оптимальную систему можно найти согласно

общему показателю оптимальности, выраженному уравнениями:

П УА -* max

ПуА rain

. Уе = Ут = 1

Каждый из показателей качества дожен быть представлен в виде безразмерной величины, поэтому их целесообразно вычислять как отношение:

У1 = У1 / Vi opt , где Y- абсолютное значение частных показателей качества;

Vi opt - значение этого показателя качества у эталонной системы.

Ьг ь2 Ь3 -Ь4 bs ь6 :b|

0.204 0.111 0.147 0.157 0.166 0.113 0.101

Для того, чтобы правильно провести комплексную оценку эффективности работы системы сбора и обработки данных, необходимо также вычислить весовые коэффициенты (в^, корректирующие частные показатели качества в формуле обобщенного показателя оптимальности. В диссертации для решения этой задачи предложено использовать метод экспертных оценок. После систематизации и обработки анкет получены результаты, приведенные выше.

Выбор оптимальной системы на основе предложенного подхода дожен сочетаться с исследованием и оптимизацией подсистем материальных и информационных потоков. Материальный поток в массовом питании можно определить как совокупность всех операций по перемещению и хранению сырья, полуфабрикатов, готовой продукции, тары, предметов материально-технического снабжения, начиная с этапа закупки сырья, через все стадии производства кулинарной продукции, заканчивая ее потреблением.

Составными элементами данных потоков являются: перемещаемые товары, транспортные средства, устройства для погрузки и разгрузки, тара. Изучение материального потока позволяет найти направления совершенствования с целью объединения следующих друг за другом работ, чтобы между ними не было разрывов. Целью управления процессам товарного обеспеченл к сбыта является ускорение двжпгнжя катвркаяиюго потопа, чяю в ввсж очередь, снижает количество средств, необходимал: для оборотного капитала .

Одним из широко используемых инструментов управления в сфере товародвижения является анализ закупок сырья и изменения товарных запасов. Указанный метод используется для оптимизации структуры потоков и является одной из наиболее часто применяемых форм сокращения транспортных расходов. Он позволяет разработать оптимальный план снабжения предприятия сырьем, полуфабрикатами и покупными товарами.

При исследовании материальных потоков можно выбрать один из следующих параметров, изменение которых достаточно наглядно отражает процессы, происходящие в системе: изменение объема перевозок в денежном выражении, изменение объема перевозок в тоннаже, изменение в товарной структуре потоков, изменение в структуре потоков по предприятиям, устойчивость материальных потоков.

Далее в работе на основе реальных данных за апрель месяц 1995 года проводится анализ поступления товаров на склад ресторана "Украина". С помощью электронных таблиц Excel из базы данных по дневному товарообороту с 01.04.95 по 21.04.95 были выделены отдельные группы продуктов и выявлены тенденции в изменении товарооборота по данным группам, проведено распределение групп товаров методом АБС.

В диссертации рассматриваются параметры оптимизации и их взаимодействие внутри системы товародвижения. Каждое предприятие может самостоятельно выбирать как проводить анализ материальных потоков, определять необходимые параметры и выбирать критерии оптимизации. Общим критерием оптимизации в рамках системы товародвижения является минимум совокупных затрат на закупку, транспортировку и хранение сырья и продукции при заданном уровне обслуживания.

F = + T13 +S3)X13 min,

где Ci - затраты на закупку единицы сырья или полуфабриката в пункте i, (руб./т.); TXj- затраты на перевозку единицы сырья или полуфабриката из пункта i на склад предприятия общественного питания j, (руб./т.); Sj- затраты на хранение единицы продукции на складе j, (руб./т.); Ху- объем закупаемого сырья или полуфабриката, доставляемого из пункта i в пункт

При решении задач текущего планирования можно использовать частные критерии оптимизации: минимум затрат на перевозки или минимум времени доставки груза. Изучение материальных потоков имеет практическое значение. Знание закономерностей динамики материальных потоков в системе товарного обеспечения и сбыта позволяет улучшить транспортное обслуживание предприятий питания.

В любой системе для функций контроля и управления необходим постоянный обмен информацией между составными частями. Процесс передачи данных, всесторонне характеризующих состояние системы, составляют сущность информационного потока. Это могут быть данные о товародвижении, затратах труда, движении денежных средств, состоянии орудий труда.

Информационные потоки используются для принятия решений и выработки управляющих, воздействий с целью интеграции и синхронизации материальных и финансовых потоков. Эта деятельность совершенствуется благодаря внедрению оборудования нового поколения, а также прогрессивных технологий передачи и обработки данных.

При создании АСУ в общественном питании разработчики стокнулись с необходимостью отойти от традиционной структуры централизованного комплекса вычислительных машин и децентрализовать ей из-за территориальной разобщенности предприятий и складов питания.

Указанная структура информационных потоков связана с организационной структурой предприятия. В диссертации предлагается последовательность действий по изучению потоков информации. Внешние связи предприятия отражаются на композиционной схеме, где нанесены все организации и учреждения, с которыми предприятие обменивается информацией. Это могут быть: оптовая база, сельскохозяйственные предприятия, внешние филиалы, транспортные предприятия, поставщики материально-технического оснащения, банк и т.д.

Наглядность отображения дает возможность внести полезные коррективы в структуру. С другой стороны, не менее важно оценить количественные характеристики каждого потока. Для этой цели предложена анкета из 14-ти вопросов. Запонение ее по всем документам, проходящим через предприятие, даст поную характеристику информационных потоков и позволит оценить количество информации, проходящее через каждый отдел и предприятие в целом.

Особенностью документооборота в общественном питании является большое многообразие форм документов. В работе предлагается классификация документов для того, чтобы представлять их отличия по структуре и функциональному назначению.

Вторая глава посвящена, в основном, методологическому аспекту теории управления товародвижением. От него логично перейти к разработке практических рекомендаций по созданию

структур управления товародвижением, а также совершенствованию подсистем материальных и информационных потоков. Этим вопросам посвящена третья глава.

На предприятии общественного питания до настоящего времени проблема оптимизации товародвижения решается согласно интуиции руководителя и накопленному опыту. Однако,на крупных предприятиях с оборотом в несколько десятков милионов рублей в день или объединяющих свыше пяти филиалов, количество поступающих данных настолько велико, что анализ материальных потоков затруднителен даже для группы специалистов.

По этой причине становится актуальным применение математических методов для оптимизации товародвижения на предприятиях общественного питания. Если мы рассмотрим процессы взаимодействия предприятий, составляющих систему, то их можно представить в виде сети или конечного графа без петель и циклов, ориентированного в одном общем направлении от множества вершин, являющихся входами, к множеству вершин - складскому хозяйству и далее к множеству вершин, являющихся выходами, потребителями.

Связи между предприятиями (ребра графа) представляют собой ориентированные материальные потоки сырья, полуфабрикатов и готовой продукции. По ходу движения продукты претерпевают изменения: подвергаются механической, химической и тепловой обработке. Поэтому при моделировании движения продуктов не представляется возможности разбить его на отдельные потоки, если речь идет об оптимизации на всех этапах: закупки, хранения, реализации.

На этапе закупки можно сделать соответствующую разбивку, но при реализации предстоит иметь дело с другим товаром. Прос-

ледить, сколько в его составе исходного сырья из каждой группы, задача трудоемкая. Следовательно, целесообразно рассмотрение общего товародвижения, не сосредотачивая усилия на выделение составных частей и проводить оптимизацию по всем позициям сразу, используя в качестве критерия эффективности прибыль от реализуемой продукции за некоторый период Т.

Исходя из этой задачи, выражение многопродуктовой модели товародвижения будет иметь следующий вид:

Г 1 II IX

Е Е - - чл^) -ЕЕ + ^ тах

-1 1-1 1-1 1-1 1-1 1-1

где Оы - покупная цена сырья 1 у поставщика 1; Кх.1 - стоимость перевозки единицы сырья
от

поставщика 1; пи - количество закупаемого сырья 1; Ш. - издержки хранения единицы сырья 1 за интервал ^ гш - текущий товарный запас сырья 1 в интервале Ь; Эг) - выручка от продажи единицы готовой продукции з на филиале ;

К*! - стоимость перевозки единицы готовой продукции j в филиал ;

Рч - издержки реализации единицы продукции ] в филиале ; тг) - количество готовой продукции э, реализуемой в филиале Г.

Необходимо также учесть ряд ограничений. Это ограничение на количество хранимого сырья по группам, ограничение объема реализации готовой продукции и условие, что вся готовая продукция дожна быть реализована. Количество реализуемой продукции вычисляется на основе статистических данных.

2пв<;мл , где 1-1

Мл- предельное количество готовой продукции, которая может быть реализована филиалом Г.

пи ш , где 1=1,8 Для наглядности и проверки правильности модели посредством графа (рис.1) изображен весь процесс товародвижения на предприятиях общественного питания, объединенных в небольшую сеть. Обозначим 1л - Ьз поставщиков сырья ; продукция реализуется через филиалы Р1 - Рз ; М - рынок.

Слаженной работе всех предприятий питания способствует не только автоматизированная оптимизация товаропотоков, но и правильная организация документооборота. Организация снабжения предприятия общественного питания изменилась за последние пять лет. Соответственно изменились схемы сбора и обработки информации, содержащейся в документах.

В диссертации процесс сбора и обработки информации, используемой для выработки обоснованных управленческих решений условно разделен соответственно функциям "снабжение" и "хранение и физическое распределение продукции". По каждой функции приведены наименования существующих на данный момент документов, а также основные характеристики процесса создания, проверки и обработки. Кроме того, указана средняя информационная емкость в байтах.

На основании анализа отчетных документов за предыдущий период владелец предприятия или ответственные лица определяют необходимые объемы закупок и после рассмотрения предложений на рынке выбирают поставщиков, затем заключают с ними договора и подают заявки. Количество и ассортимент перевозимого товара

отражается в товоро-транспортных накладных. Ряд продуктов может закупаться на рынке у фермеров, что дожно отражаться в закупочном акте.

Затем на склады, входящие в состав объединения предприятий питания,от филиалов, предприятий-доготовочных и буфетов поступают заявки и требования. На основании этих документов производится поставка товаров, что документируется с помощью

накладных. Для упорядочения работы на складах предусматривается разработка графиков отпуска продуктов и товаров. В процессе деятельности работники предприятия питания, ответственные за снабжение и сбыт, используют различные справочники, нормы естественной убыли, акты на бой и порчу материальных ценностей, инвентаризации, завеса тары и другие документы.

Если предприятие оснащено вычислительной техникой, то все документы могут находиться в электронном виде в базах данных. Это обеспечивает быстрый доступ к любому из них и удобство обработки. Но, если с внутренним документопотоком фирмы, а также с документами, пришедшими по каналам электронной почты и факсу проблем не возникает, то для обработки документов на бумажных носителях требуется специальная технология распознавания текста OCR.

Автоматизированная система сбора и обработки информации является значительным преимуществом в конкурентной борьбе на рынке продукции общественного питания, однако применять ев могут лишь крупные предпрития общественного питания, поскольку внедрение связано с инвестированием значительных средств. Дальнейшее развитие автоматизированных систем в общественном питании видится в создании гибких локальных сетей, в составе которых имеются как рабочие станции, так и кассовые аппараты, количество и тип которых можно изменить в зависимости от нужд потребителей.

С учетом вышесказанного, информационная подсистема управления товародвижения в объединении предприятий питания изображена на схеме рис. 2.

В диссертации рассматривается программное обеспечение, разработанное для подобных систем, внедренных на предприятии

питания.

В заключении сделаны основные выводы.

По теме диссертации опубликовано пять работ:

1. Знакомьтесь: логистика. Питание и общество, N3, 1993, с 4-6.- 0,5 п.л.- (в соавторстве).

2. Коммерческая логистика в общественном питании: информационное обеспечение. //IV Плехановские чтения. Переходный период к рыночным отношениям: организационные, экономические и социальные аспекты. Сб. науч. тр.- Н.: Изд-во МИНХ им. Г.В. Плеханова, 1991.- с. 140-142.- 0,1 п.л. (в соавторстве).

3. Оптимизация товародвижения в системе массового питания на основе теории графов. // Сб научн. тр.- Н.: Изд-во Московского коммерческого университета, 1995.- 0.4 п.л.(в печати).

4. Оценка эффективности системы логистики на рынке продукции массового питания. // Вопросы развития рынка продукции массового питания. Сб научн. тр.- М.: Изд-во Московского коммерческого университета, 1994,- 0,4 п.л.

5. Система товародвижения в предприятиях питания г.Москвы. // Тезисы докладов научно-методической конференции профессорско-преподавательского состава и аспирантов по итогам работы над межвузовской программой "Рынок товаров и услуг и коммерческая деятельность субъектой рынка". - М.: Изд-во Московского коммерческого университета, 1996.- 0,15 п.л.

Похожие диссертации

• Экономическая оценка резервов повышения конкурентоспособности железной дороги
• Экономическая эффективность подсобно-вспомогательной деятельности железных дорог
• Глобальные направления (формы организации) прямого контаминантного маркетинга и управление агоритмом их адаптации к изменяющимся условиям рынка жилья
• Модели управления подсистемами предприятия в сфере среднего бизнеса и их инструментальное обеспечение
• Организация экономических взаимоотношений станций на отделении железной дороги с грузовладельцами в условиях рынка