Механизм управления инновационными проектами в системе строительного ходинга тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
Автореферат
| Ученая степень | кандидат экономических наук |
| Автор | Шкляев, Андрей Евгеньевич |
| Место защиты | Москва |
| Год | 2010 |
| Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Диссертация
Автореферат диссертации по теме "Механизм управления инновационными проектами в системе строительного ходинга"
На правах рукописи
004603379 ШКЛЯЕВ АНДРЕЙ ЕВГЕНЬЕВИЧ
МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ИННОВАЦИОННЫМИ ПРОЕКТАМИ В СИСТЕМЕ СТРОИТЕЛЬНОГО ХОДИНГА
Специальность 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (управление инновациями)
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук
- 3 ИЮН 2010
Москва-2010
004603379
Работа выпонена на кафедре региональной экономики ГОУ ДПО Государственная академия профессиональной переподготовки и повышения квалификации руководящих работников и специалистов инвестиционной сферы (ГОУ ДПО ГАСИС)
Научный руководитель: доктор экономических наук, профессор
Лочан Сергей Александрович
Официальные оппоненты: доктор экономических наук, профессор
Павлова Светлана Александровна
кандидат экономических наук, профессор Ермолаев Евгений Евгеньевич
Ведущая организация: ГОУ ВПО Нижегородский
государственный архитектурно-строительный университет
Защита состоится л04 июня 2010 г. в 14:00 часов на заседании диссертационного совета Д 212.043.01 при ГОУ ДПО Государственная академия профессиональной переподготовки и повышения квалификации руководящих работников и специалистов инвестиционной сферы (ГОУ ДПО ГАСИС) по адресу: 129272, Москва, ул. Трифоновская, д.57, ауд 208.
С диссертацией можно ознакомится в библиотеке, а с авторефератом на официальном Интернет-сайте ГОУ ДПО ГАСИС (www.gasis.ru).
Автореферат разослан л04 мая 2010 г.
Ученый секретарь диссертационного совета Д 212.043.01, к.э.н., доцент
С.Ю. Семенов
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность темы исследования. В строительстве как отрасли современной экономики России происходят существенные изменения, затрагивающие не только профессиональных участников рынка строительного производства (таких как строительные ходинги), но и население, использующее их услуги. Новые задачи развития отрасли связаны не только с изменением внешних условий управления и негативными (кризисными) тенденциями в мировой экономике, они также зависят от изменения условий формирования и функционирования современных строительных организаций, изменения их производственно-хозяйственной деятельности. При этом в качестве основы для изучения данных тенденций наиболее целесообразно использовать строительные ходинги, которые вовлечены в различные бизнес-процессы и обладают достаточным масштабом для осуществления операционной активности на всех этапах инновационной и инвестиционной деятельности.
В условиях рыночной самостоятельности строительных ходингов главная ставка делается на распространение форм и методов управления инновационной деятельностью, стимулирующих их приспособляемость к современным условиями развития. При этом одним из наиболее эффективных инструментов развития строительного ходинга является инновационный проект, который, обладая самостоятельным бюджетом и потенциалом, может быть использован ходингом в качестве инструмента перспективного развития и внутреннего перераспределения средств.
Существующие подходы к организации и управлению инновационными проектами в. системе строительного ходинга достаточно разрозненны и рассматривают лишь отдельные аспекты и направления, а комплексная концепция, позволяющая предложить механизм управления инновационными проектами, определив их роль и значение для развития ходинга, как в начале проведения реформ, так и в настоящее время отсутствует. Не в поной мере используются возможности организации рационального взаимодействия участников системы управления строительным ходингом, отсутствуют методы и механизмы эффективного управления ресурсными потоками ходинга с использованием потенциала его инновационных проектов.
В современных условиях усложнения строительного производства для совершенствования процессов управления строительным ходингом требуется применение новых методов, средств и инструментов, реализация которых на практике позволит выработать адекватную стратегию инновационной деятельности, ориентированную на договременное и эффективное функционирование в постоянно меняющихся условиях. Использование потенциала инновационных проектов для разработки соответствующих методов и механизмов управления позволит строительному ходингу получить необходимые конкурентные преимущества в процессе развития.
Таким образом, наличие задач организации и управления инновацион-
ной деятельностью строительного ходинга с использованием потенциала инновационных проектов обусловливает необходимость системного изучения, обобщения и критического переосмысления действующих форм и методов управления инновациями и инвестициями в системе строительного ходинга, что, в свою очередь, определяет актуальность темы исследования.
Степень разработанности проблемы. Научный интерес к проблемам управления инновационной деятельности строительных организаций заставил обратиться к анализу теоретических и аналитических материалов. Актуальность развития методов, механизмов и инструментов управления инновационной и инвестиционной деятельностью на различных уровнях управления российской экономики, в общем, и в строительных ходингах, в частности, раскрыта в ряде работ зарубежных и отечественных ученых и практиков.
Среди отечественных и западных исследователей данной проблематики следует выделить таких ученых и практиков, как М.Альберт, А.Ю. Андрианов, К.В. Бадин, Г. Бирман, В.В. Бочаров, В.В. Бузырев, И.М. Воков, И.Р. Гафуров, А.И. Гинзбург, А. Дамодаран, А.Ю. Егоров, A.A. Збрицкий, A.A. Зубарев, О.Г. Иванченко, А.Е. Карлик, Б.А. Коты-нюк, В.Н. Лившиц, С.А. Лочан, М. Мескон, В.Ю. Попов, Я.А. Рекитар, X. Решке, В.М. Серов, Ф. Хедоури, А.Б. Шаповалов, X. Шеле, С. Шмидт и другие. Отдельные аспекты выбранной темы достаточно широко освещены в академических учебниках и периодических изданиях.
Однако в большинстве работ вышеперечисленных авторов отсутствует единство мнений по теоретическим и методическим вопросам организации и управления инновационными проектами в системе строительного ходинга. Недостаточная изученность и научная проработанность вопросов разработки и совершенствования методов и механизмов управления инновационными проектами в системе строительного ходинга определили выбор темы исследования, цель, задачи и круг рассматриваемых в нем вопросов.
Цель и задачи исследования. Основная цель работы заключается в совершенствовании методических подходов к управлению инновационными проектами в системе строительного ходинга с учетом комплексного использования его инвестиционного потенциала, организации рационального взаимодействия участников инновационными проекта и эффективного управления его ресурсными потоками.
Достижение поставленной цели осуществлялось путем рассмотрения ряда логически взаимосвязанных задач:
-изучить современную систему управления строительным ходингом и определить роль инновационного проекта в процессе ее развития;
- обосновать необходимость организационно-методического обеспе-'чения инновационных проектов в системе строительного ходинга;
-предложить механизм управления инновационными проектами в системе строительного ходинга, рассмотрев его как подсистему управления;
- раскрыть особенности ресурсного обеспечения и управления рисками
инновационными проектами в системе строительного ходинга, определив наиболее комфортные технико-экономические условия их реализации;
- дать методические рекомендации по организации взаимодействия в системе строительного ходинга и по согласованию интересов участников инновационных проектов;
-предложить систему ключевых показателей эффективности инновационными проектов и контроля качества управленческих решений в системе управления строительного ходинга;
-раскрыть основные направления совершенствования управления инновационными проектами в системе строительного ходинга, предложив стратегию его ресурсного и методического обеспечения;
- сформулировать предложения по построению модели конкурентоспособного инновационного проекта и стратегии ее интеграции в систему строительного ходинга;
- предложить методику оценки эффективности формирования и реализации инновационных проектов в системе строительного ходинга.
Объект исследования - инновационные проекты строительного ходинга.
Предмет исследования - организационно-экономические отношения по совершенствованию системы управления строительным ходингом в части ресурсного и методического обеспечения процесса формирования и реализации его инновационных проектов.
Методической и теоретической основой исследования послужили научные труды отечественных и зарубежных ученых по проблемам организации и управления инновационной деятельностью строительных организаций различного масштаба. При решении теоретических и прикладных задач были использованы общенаучные методы исследования, включая аналитический метод, методы теории систем, экспертных оценок, экономико-математического моделирования и комплексного экономического анализа, программно-целевой подход, процессный подход, приемы научной абстракции, сравнения и аналогии.
Информационно-эмпирическую базу исследования составили официальные данные Федеральной службы государственной статистики РФ, факты, выводы и положения, опубликованные в научной литературе и финансово-экономических изданиях России и других стран, ряда субъектов РФ, информация сети Интернет, аналитические отчеты экспертов, а также результаты собственных исследований и расчетов автора.
Правовой базой исследования послужили законодательные и нормативно-правовые акты Российской Федерации, определяющие основные направления регулирования инновационной и инвестиционной деятельностью строительных организаций различных форм собственности, отраслевой и территориальной принадлежности в современной экономике России.
Научная новизна диссертационной работы заключается в разработке и обосновании методических подходов к совершенствованию управления инновационными проектами в системе строительного ходинга за счет организации взаимодействия участников системы, рационального сочетания их внешних и внутренних ресурсов, использования системы ключевых показателей эффективности проекта, а также контроля качества управленческих решений и конкурентоспособности участников исследуемой системы.
В числе наиболее важных научных результатов, полученных лично автором и определяющих научную новизну и значимость проведенных исследований, можно выделить следующее:
1. Раскрыта роль инновационного проекта в системе управления строительным ходингом, состоящая в интенсификации развития и повышении эффективности использования его инвестиционных ресурсов. Определена структура системы управления строительным ходингом, раскрыты ее основные элементы, их взаимосвязи, а также методы и механизмы взаимодействия при построении и реализации программ и проектов развития исследуемого ходинга.
2. Обоснована необходимость организационно-методического обеспечения системы управления строительным ходингом, базовым элементом которого является разработка и внедрение механизма управления инновационными проектами в качестве одной из наиболее значимых подсистем, обеспечивающих инновационную деятельность ходинга своевременными прогнозами и планами развития. Выявлены критерии оценки эффективности построения и использования данного механизма к основным из которых относятся: рост рыночной стоимости строительного ходинга; потенциальные выгоды от интенсификации инновационной деятельности; сокращение экономического срока жизни инвестиций; ликвидационная стоимость.
3. Сформулированы методические рекомендации по организации ресурсного обеспечения и управлению рисками инновационных проектов в системе строительного ходинга, позволившие на основе изучения современных особенностей привлечения, распределения и эффективного использования ресурсов определить наиболее комфортные технико-экономические условия реализации инновационных проектов, обеспечивающие интенсивный рост уровня конкурентоспособности и инвестиционного потенциала исследуемого ходинга.
4. Предложена модель организации взаимодействия в системе управления строительным ходингом и Согласования интересов участников его инновационных проектов, ориентированная на преимущественное использование внутренних источников инвестирования и контроль качества управленческих решений за счет разработки и внедрения ключевых показателей эффективности инновационных проектов ходинга.
5. Раскрыты основные направления совершенствования управления инновационными проектами в системе строительного ходинга. Разрабо-
тана стратегия ресурсного и методического обеспечения инновационных проектов в системе строительного ходинга, результатом практической реализации которой является: мобилизация внутренних инновационных ресурсов; увеличение доли собственных средств при разработке и реализации проекта и их целевое использование; поиск резервов снижения себестоимости строительной продукции за счет внедрения инновационных материалов и технологий; внедрение новых прогрессивных форм и методов управления; переориентация политики строительного ходинга на воспроизводство и техническую модернизацию производственного потенциала, а также повышение эффективности использования материально-технической базы и имущественного комплекса ходинга.
6. Разработана модель построения конкурентоспособного инновационного проекта, обеспечивающая интеграцию в систему строительного ходинга только тех проектов, которые способствуют улучшению качественных и/или количественных параметров данной системы как на уровне ее структурных элементов, так и на уровне механизмов их взаимодействия. Предложена методика оценки эффективности формирования и реализации инновационных проектов в системе строительного ходинга, отличительной особенностью которой является расчет комплексного показателя эффективности с использованием результатов экономической, финансовой, технической, экологической и организационной оценки реализуемости и результативности исследуемого проекта.
Теоретическая и практическая значимость результатов исследования заключается в том, что основные положения и выводы, содержащиеся в работе, вносят определенный вклад в теорию управления инновациями и инвестиционной деятельностью, а также могут быть взяты за основу при построении и совершенствовании управления инновационными проектами в системе строительного ходинга в современной экономике России.
Результаты исследования могут быть использованы как методический и учебный материал при преподавании в вузах ряда тем по курсам Управление инновациями, Инновационная деятельность, Организация и управление инвестиционной деятельностью и другие.
Практическая значимость результатов исследования заключается в том, что их применение позволит рационально использовать имеющиеся государственные и частные (коммерческие) ресурсы при совершенствовании инновационных процессов и механизмов организации и управления инновационной деятельностью строительных организаций.
Реализация и апробация результатов исследования. Основные теоретические и методические положения диссертационной работы отражены в десяти научных трудах автора общим объемом 3,65 п.л.
Вопросы совершенствования управления инновационными'проектами в системе строительного ходинга обсуждены и одобрены на всероссийских научно-практических конференциях Современная Россия: эконо-
мика и государство в 2007 и 2008 гг. и Актуальные проблемы развития экономических систем: теория и практика в 2009 г. Основные результаты исследования использованы в учебном процессе ГОУ ДПО Государственная академия профессиональной переподготовки и повышения квалификации руководящих работников и специалистов инвестиционной сферы.
Структура работы отражает цели и задачи исследования. Работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка использованной литературы. Содержание исследования раскрывается в нижеприведенной последовательности:
Введение.
Глава 1. Теоретико-методические основы управления инновационными проектами в системе строительного ходинга.
1.1. Система управления строительным ходингом в современной экономике России: основные элементы, взаимосвязи, программы и проекты развития.
1.2. Инновационный проект как объект управления и инструмент развития строительного ходинга.
1.3. Особенности организационно-методического обеспечения инновационных проектов в системе строительного ходинга.
1.4. Механизм управления инновационными проектами как подсистема, обеспечивающая развитие строительного ходинга.
Глава 2. Методы управления инновационными проектами в системе строительного ходинга.
2.1. Ресурсное обеспечение и управление рисками инновационных проектов в системе строительного ходинга.
2.2. Оценка технико-экономических условий реализации инновационных проектов и стимулирование активности строительного ходинга.
2.3. Организация взаимодействия в системе строительного ходинга и согласование интересов участников инновационных проектов.
2.4. Построение системы ключевых показателей эффективности инновационных проектов и контроль качества управленческих решений.
Глава 3. Совершенствование управления инновационными проектами в системе строительного ходинга.
3.1. Основные направления совершенствования управления инновационными проектами в системе строительного ходинга.
3.2. Разработка стратегии ресурсного и методического обеспечения инновационных проектов в системе строительного ходинга.
3.3. Построение модели конкурентоспособного инновационного проекта и стратегии ее интеграции в систему строительного ходинга.
3.4. Методика оценки эффективности формирования и реализации инновационных проектов в системе строительного ходинга.
Заключение.
Список использованной литературы.
ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
1. Важную роль в решении проблемы обеспечения своевременного и качественного реагирования строительных ходингов на ускоренное обновление производства, а также изменение внешних и внутренних условий функционирования, дожно играть создание целостных производственных систем, структура и управление которыми дожны быть сформированы с учетом современных материально-технических и организационно-экономических условий хозяйствования. Организация таких систем в условиях экономического кризиса, свойственных современной экономике, во многом определяется выбранными методами и механизмами управления строительными ходингами. Управление, как правило, связано с ресурсным обеспечением строительного ходинга и определяет выбор соответствующих методов и механизмов разработки догосрочных планов, включающих планирование и развитие товаров, их ассортимента, выбор рыночного сегмента, ценовую политику и т.п., обеспечивающих удовлетворение потребностей клиентов, максимальную прибыль строительного ходинга.
В современной экономике управление строительным ходингом имеет многоуровневый характер. Цели управления определяют направление, в котором руководство и персонал строительного ходинга дожны следовать в процессе решения вопросов повышения его экономического потенциала и расширения возможностей. Конкретная цель зависит от оценки привлекательности рынков и конкурентных преимуществ строительного ходинга. Если строительный ходинг работает на перспективном рынке и имеет конкурентные преимущества, то основной целью управления им станет ускорение роста, в том числе за счет интеграции или дифференциации производства. Если привлекательность рынка ограничена или отсутствуют перспективы по завоеванию конкурентных преимуществ, то основной целью управления строительным ходингом может стать его дивестирование.
Система управления (рис. 1) позволяет строительному ходингу сконцентрировать все виды ресурсов на решении первоочередных задач догосрочного развития и повышения конкурентоспособности, а также охватывает все сферы текущей и перспективной деятельности, начиная от вопросов несбалансированности производственного цикла и заканчивая построением моделей ресурсных потоков. Результатом построения системы управления строительным ходингом (СУСХ) является новый подход к взаимоувязыванию ресурсов и выпоняемых проектов (программ) развития, а также к моделированию ресурсных потоков, обслуживающих строительное производство.
Создание модели ресурсных потоков и их взаимоувязывание с выпоняемыми работами в рамках СУСХ в целом означает разработку календарного плана движения специализированных испонителей работ по объектам деятельности и соответствующего обеспечения их всеми необходимыми ре-
сурсами. Очевидно, что достаточно качественное решение такой задачи требует совмещения двух подходов: организации эффективной текущей деятельности ходинга и программно-целевого управления его бизнес-процессами с использованием инновационных проектов.
Рынок (сегмент сбыта), готовый к потреблению определенного объема готовой продукции Рис. 1. Система управления строительным ходингом
В наиболее общем случае под инновационным проектом понимается совокупность практических действий строительного ходинга по реализации инноваций. При этом инновационный проект определяет степень интенсивности инновационных процессов и способность строительного ходинга адекватно реагировать на изменения внешней и внутренней среды, воздействуя на эти изменения посредством реализации инновационных мероприятий за счет привлечения и (или) вложения инвестиционных ресурсов на рынке строительных услуг в определенный промежуток времени.
Инновационный проект строительного ходинга (ИПСХ), как экономическая категория, характеризует не только сам процесс разработки и реализации инноваций с точки зрения интенсивности осуществляемых действий, но и является показателем, отражающим успех как инновационной, так и инвестиционной политики строительного ходинга и охватывающим совокупность факторов, определяющих его состояние и уровень развития. С экономической точки зрения ИПСХ позволяет отразить производственный, технологический, финансово - экономический и интелектуальный потенциал ходинга в сфере инновационной деятельности при рациональном взаимодействии всех видов ресурсов.
Таким образом, в условиях современного кризиса способность разрабатывать и реализовывать инновационные проекты является важным
критерием оценки деятельности строительного ходинга. При этом роль инновационного проекта в СУСХ состоит в интенсификации развития и повышении эффективности использования его инвестиционных ресурсов.
2. Изучение структуры СУСХ, ее основных элементов, их взаимосвязей, а также методов и механизмов взаимодействия при построении и реализации программ и проектов развития исследуемого ходинга невозможно без соответствующего организационно-методического обеспечения. Поэтому в работе обоснована необходимость организационно-методического обеспечения СУСХ, базовым элементом которого является разработка и внедрение механизма управления ИПСХ в качестве одной из наиболее значимых подсистем, обеспечивающих инновационную деятельность ходинга своевременными прогнозами и планами развития.
Под организационно-методическим обеспечением инновационных проектов в системе строительного ходинга следует понимать процесс, направленный на объединение усилий различных участников ИПСХ и способствующий определению рационального механизма их взаимодействия в части распределения ролей, ресурсов, заданий, ответственности и пономочий по формированию, функционированию и развитию методических основ повышения эффективности инновационной деятельности. В данном случае результатом практического применения организационно - методического обеспечения является построение системы факторов (табл. 1), а также обоснование выбора средств и методов регулирования инновационной деятельности, обеспечивающих инновационный процесс строительного ходинга своевременными прогнозами и планами перспективного развития.
Таблица 1.
Система факторов, влияющих на разработку и реализацию ИПСХ
Внешние факторы Внешние факторы Внутренние факторы
(Макроокружение) (Мезоокружение) (Микроокружение)
Состояние и потенциал развития национальной инновационной системы Строительный рынок Инновационная политика
- НИИ, ОКБ и малые инновационные предприятия Инвестиционная политика
Инвестиционный климат Склонность к инновациям
Объем НИОКР - Поставщики Уровень менеджмента
Объем инвестиций в основной капитал - Инвесторы Производственный потенциал
Размер процентной ставки по венчурным проектам - Покупатели строительной продукции Инновационный риск
Инновационность инвестиций
Уровень инфляции - Объем инвестиций в разработку и реализацию ИПСХ в отрасли Эффективность инновационных изменений и инвестиционных вложений
Законодательное регулирование ИДСХ
В настоящее время в исследованиях, связанных с инновациями, выработано несколько подходов к выбору средств и методов регулирования инновационной деятельности строительного ходинга (ИДСХ). В одном случае используется регулирование уровня мультипликативного эффекта ИДСХ (средней склонности к инновациям). Данный показатель отражает ресурсоемкость единицы произведенной строительной продукции. В другом случае, процесс разработки и реализации ИПСХ рассматривается как
составляющая его деловой стратегии. При этом используются показатели рентабельности, догосрочной финансовой устойчивости, ликвидности, деловой активности, выручки от реализации, затрат строительного ходинга, дебиторской и кредиторской задоженности.
В наиболее простом варианте регулирования ИДСХ отслеживаются взаимосвязи между значениями вышеперечисленных показателей. Далее расчетные параметры сравниваются с нормативными значениями. Несоответствие величины анализируемого параметра нормативному значению свидетельствует о возможности снижения результативности осуществления деловой стратегии строительного ходинга, что требует дальнейшего структурного исследования показателей с целью выявления лузких мест.
Данный подход позволил предложить методику, основанную на анализе финансового состояния строительного ходинга и качества его инновационного менеджмента и линейно связывающих их. В данном случае регулирование ИДСХ будет осуществляться на основе следующих показателей:
Ч рентабельность собственного капитала, свидетельствующая о наличии рыночного потенциала и об эффективности управления им;
Ч уровень собственного капитала, отражающий рискованность производственно-хозяйственной деятельности строительного ходинга посредством соблюдения им требований финансовой устойчивости;
Ч коэффициент покрытия внеоборотных активов собственным капиталом и показатель длительности оборота краткосрочной кредиторской задоженности, определяющие платежеспособность строительного ходинга в догосрочном и краткосрочном периоде соответственно;
Ч длительность оборота чистого производственного оборотного капитала, определяющая рациональность управления оборотным капиталом.
Формирование показателя воспроизводственной рентабельности определяется объемами прибыли, распределяемой в фонд накопления строительного ходинга, и стоимостью основных фондов. Преградой для эффективного регулирования ИДСХ на основе данной модели является лишь частичное использование средств фонда накопления как потенциального источника инвестиционных ресурсов, используемых в конкретный момент времени для реализации существующих инновационных возможностей. Сложность применения предложенного метода определяется разномасштаб-ностью сравниваемых значений, что в итоге искажает получаемый результат.
Базовым элементом организационно-методического обеспечения СУСХ, обеспечивающим эффективность регулирования его инновационной деятельности является разработка и внедрение механизма управления ИПСХ, обеспечивающего развитие строительного ходинга (рис. 2). В рамках данного механизма необходимо определить перспективные направления развития и приоритеты ИДСХ, что будет способствовать как рациональному выбору средств и методов регулирования инновационной деятельности, так и росту инновационности и инвестиционной привлекательности
строительного ходинга. Реализация вышеперечисленных мероприятий напрямую связана с мониторингом внешней среды и оценкой текущей и перспективной ситуации на строительном рынке.
Рис. 2. Механизм управления ИПСХкак подсистема, обеспечивающая развитие строительного ходинга
В результате анализа внешней среды делается вывод о наиболее приоритетных и экономически целесообразных направлениях развития строительного сектора рассматриваемого региона, что во многом определяет группу мероприятий в области управления ИПСХ. Выбор таких мероприятий зависит от двух групп критериев: инвестиционного потенциала строительного ходинга, определяющего его преимущества (конкурентные, инновационные, инвестиционные, финансовые) и окружения строительного ходинга, определяющего условия его функционирования. Взаимоувязать критерии возможно только построив механизм управления ИПСХ, который позволяет:
1. Определить четыре области пространства, в котором идентифицирована позиция строительного ходинга, ограниченного осями:
Ч двумя внутренними, касающимися строительного ходинга, то есть инвестиционным потенциалом (РБ) и маркетинговыми преимуществами (СА);
Ч двумя внешними, касающимися окружения строительного ходинга: отраслевые возможности (1Б) и стабильность окружения (ЕБ),
Ч и детерминированием факторов, их определяющих (табл. 2).
2. Построить систему координат для выбора направлений эффективного управления ИПСХ. Каждая четверть данной системы связана с определенным типом управления.
3. Определить значимость каждого критерия на основе шкалы:
а) при определении 1Б и ББ худшая оценка - (+1), лучшая - (+6);
б) в ходе оценки СА и ЕБ худшей является оценка (-6), а лучшей - (-1).
4.Определить стратегическую позицию строительного ходинга (Р)
на основе построения вектора управления инновационными проектами, находящегося в одной из четырех четвертей пространства и определяющего преобладающий фактор (рис. 3).
5. Определить пути эффективного управления ИПСХ.
Очевидно, что ценность строительного ходинга реально определяется не тем, насколько велик его капитал (за исключением, может быть, капитала, находящегося в форме наиболее ликвидных активов), а тем, какое положение этот капитал обеспечивает строительному ходингу на рынке строительной продукции (товаров, работ, услуг). Между тем, это положение как раз и определяет качество построения механизма управления ИПСХ: если они повышают его конкурентоспособность и обеспечивают прирост доходности капитала, то ценность строительного ходинга увеличивается. В противном случае, инновации и вложенные в них инвестиции, формально увеличивая пассивы строительного ходинга (за счет вложений собственного капитала или привлечения заемных средств, увеличивающих обязательства), приведут к снижению ценности, поскольку рыночная оценка капитала упадет вслед за снижением его конкурентоспособности и прибыльности.
Таблица 2.
Внешние и внутренние факторы областей пространства возможностей управления ИПСХ
Внешние факторы Внутренние факторы
Отраслевые возможности (1Б): Х потенциал роста; Х потенциал прибыли; Х финансовая стабильность; Х научно-технический прогресс; Х использование ресурсов; Х интенсивность капитала; возможность выхода на рынок; Х возможность использование потенциала. Инвестиционный потенциал (РЭ): Х возврат инвестиций; Х леверидж; Х финансовая ликвидность; Х оборотный капитал; Х приток наличности; Х возможность смены рынка; Х риск в бизнесе.
Стабильность окружения (ЕБ): Х изменения в технологии; Х темп инфляции; Х стабильность спроса; Х уровень цен на продукцию; Х барьеры входа на рынок; Х интенсивность конкуренции; Х ценовая эластичность спроса Маркетинговые возможности (СА); Х доля рынка; Х качество продукции; Х жизненный цикл продукции; Х предпочтения потребителей; Х использование потенциала; > конкурентоспособность; Х контроль поставщиков и субподрядчиков.
га //. Консервативная стратегия I. Агрессивная стратегия Направления поиска опти-/ 1 мального варианта стратегии
111. Стратегия дифференциации IV. Конкурентная стратегия
Рис. 3. Определение стратегических позиций для выбора направления эффективного управления ИПСХ
3. В работе сформулированы методические рекомендации по организации ресурсного обеспечения и управлению рисками инновационных проек-
тов в системе строительного ходинга, позволившие на основе изучения современных особенностей привлечения, распределения и эффективного использования ресурсов определить наиболее комфортные технико-экономические условия реализации ИПСХ, обеспечивающие интенсивный рост его инвестиционного потенциала. При этом меры по повышению качества организации ресурсного обеспечения ИПСХ дожны включать:
Ч конкурсное размещение инвестиционных ресурсов для ИПСХ;
Ч развитие системы гарантий под высокоэффективные и быстро окупаемые ИПСХ для привлечения капитала кредитно-финансовых структур и других инвесторов, включая иностранных;
Ч предоставление средств бюджета развития исключительно строительным ходингам, не имеющим просроченной задоженности по ранее предоставленным из областного бюджета средствам на возвратной основе;
Ч предоставление строительным ходингам имущественного обеспечения заемных средств.
Основой для мониторинга процессов привлечения, распределения и эффективного использования ресурсов строительного ходинга является его прибыль. Прибыль строительного ходинга - одна из важнейших характеристик его деятельности, свидетельствующая об эффективности либо рискованности и, соответственно, потенциале разработки и реализации ИПСХ. Именно прибыль является элементом добавленной стоимости, которая в дальнейшем направляется собственникам, либо на попонение имущества строительного ходинга, либо распределяется в виде дивидендов.
Рост прибыли подразумевает увеличение возможности строительного ходинга по обновлению материально-технической базы, упрощению доступа к новым технологиям, возможность проведения более гибкой политики по формированию спроса и стимулирования сбыта с использованием большего количества инструментов воздействия на покупателей и потребителей и т.п. Это, в конечном итоге, оказывает существенное влияние на конкурентную позицию и перспективы разработки и реализации ИСПХ и, соответственно, отражает потенциал организации его ресурсного обеспечения.
Напротив, стабильное уменьшение прибыли свидетельствует о снижении инвестиционного потенциала и повышенном риске осуществления ИДСХ. При этом с позиций организации ресурсного обеспечения особое внимание следует уделять не балансовой прибыли строительного ходинга, а чистой, которая остается в его распоряжении и может быть направлена на накопление и потребление, что, в конечном счете, оказывает влияние на разработку и реализацию новых ИПСХ, а, следовательно, и его потенциальные возможности в поиске заказов на подрядном рынке.
Следует отметить, что риски ИДСХ в современной России весьма разнообразны и многочисленны, они могут носить систематический или случайный характер, быть кратковременными или постоянными и приводить к незначительным или масштабным потерям, а также быть управляе-
мыми и неуправляемыми применительно к организации ресурсного обеспечения ИПСХ. В общей массе рисков, с которыми стакивается строительный ходинг в ходе реализации инновационных проектов, можно выделить те, которые легко подаются оценке и те, которые измерить невозможно, что делает необходимым их количественную или качественную оценку и расчет допустимого уровня с использованием одного из приемлемых для конкретного случая методов.
Качественная оценка осуществляется, как правило, на стадии разработки ИПСХ с использованием методов экспертных оценок, SWOT-анализа и т.п. Условием для достижения успеха в области управления рисками ИПСХ дожно быть отслеживание и осуществление контроля ситуации возникающей, прежде всего, под воздействием случайных факторов, приводящей к росту потенциальных рисков.
Вероятность проявления конкретного риска, вызванного осуществлением мероприятий в области организации ИДСХ, чаще всего не относится ко всему объекту контроля качества инновационных проектов, т.е. не ко всему инновационному процессу в целом, а к отдельным задачам по осуществлению инновационной деятельности. Поэтому возникает необходимость выделить те части процесса контроля качества ИПСХ, на которые он распространяется в области управления рисками, а также степень возможного ущерба, которая может быть различна при различном стечении обстоятельств. Эти части, равно как и вероятностный показатель степени риска, как правило, оцениваются экспертно и во многом зависят от уровня достоверности и поноты информации.
Как показывает анализ опыта организации ИДСХ оценка технико-экономических условий реализации инновационных проектов и стимулирование активности ходинга - длительный и, как правило, очень дорогостоящий процесс, состоящий из ряда этапов и стадий, на каждой из которых есть свои возможности для интенсификации или сокращения инновационного процесса ходинга.
Результат оценки технико-экономических условий реализации ИПСХ -это документ, который описывает все основные аспекты будущего строительного ходинга, анализирует все проблемы, с которыми он может стокнуться, а также определяет способы решения этих проблем. Правильно составленный ИПСХ позволяет, в первую очередь, определить целесообразность вложения средств в его реализацию. Конечно, руководство строительного ходинга старается продумать эти вопросы и без ИПСХ, но очень важно составить инновационный проект на бумаге и провести специальные расчеты в соответствии с определенными требованиями. Это помогает заранее лувидеть будущие проблемы и понять, преодолимы ли они и где надо заранее подстраховаться, регулируя процесс разработки и реализации ИПСХ.
Наиболее распространенными в отечественной практике организации ИДСХ при проведении оценки технико-экономических условий реали-
зации его инновационных проектов являются методы отбора существенных факторов (показателей) и установка коэффициентов их значимости, базирующихся на системах экспертных оценок. Получаемое в результате обработки обобщенное мнение экспертов принимается как решение. Комплексное использование интуиции (неосознанного мышления), логического мышления и количественных оценок с их формальной обработкой позволяет получить эффективное решение проблемы планирования инновационной деятельности и достижения желаемого уровня обоснованности оценок технико-экономических условий реализации ИПСХ.
С точки зрения проведения опроса экспертов наиболее типичным является метод Дельфи, особенностью которого является, во-первых, научно обоснованная организация проведения всех этапов экспертизы ИПСХ, обеспечивающая наибольшую эффективность работы на каждом из этапов, и, во-вторых, применение количественных методов, как при организации экспертизы, так и при оценке суждений экспертов и формальной групповой обработке результатов, позволяющих добиться желаемой эффективности организации ИДСХ.
4. Изучение особенностей ресурсного обеспечения и управления рисками ИПСХ позволило предложить модель организации взаимодействия в системе управления строительным ходингом и согласования интересов участников инновационных проектов. Данная модель ориентирована на преимущественное использование внутренних источников инвестирования и контроль качества управленческих решений за счет разработки и внедрения ключевых показателей эффективности ИПСХ.
Организация взаимодействий в системе строительного ходинга и согласование интересов участников ИПСХ проводится в два этапа. На первом этапе рассчитываются показатели реализации ИПСХ в целом. Цель этого этапа - агрегированная экономическая оценка проектных решений и создание необходимых условий для поиска инвесторов и локального изменения интенсивности инновационных процессов строительного ходинга. Для локальных ИПСХ оценивается только их коммерческая составляющая и, если она оказывается приемлемой, то можно переходить ко второму этапу. Второй этап осуществляется после выработки схемы финансирования. На этом этапе уточняется состав участников и определяется финансовая реализуемость и эффективность участия в проекте каждого из них. Здесь наряду с денежными потоками используется также накопленный (кумулятивный) денежный поток.
Организация взаимодействий в системе строительного ходинга и согласование интересов участников инновационных проектов осуществляется на нескольких стадиях: поиск инновационных и инвестиционных возможностей; предварительная подготовка ИПСХ; окончательная подготовка проекта; осуществление и мониторинг проекта. Принципы организации взаимодействий и согласования интересов участников ИПСХ одинаковы на всех стадиях. Организация и согласование может различаться по видам возможностей ор-
ганизации, а также по набору и степени достоверности исходных данных и подробности их описания. В общем виде модель организации взаимодействий в системе строительного ходинга и согласования интересов участников инновационных проектов может быть выражена следующей формулой:
ИДСХ = /(2я,=у ИПСХЬ ИО, ЭИн, ЭИ, УрИ, ИПР, Т), где:
ИПСХ: - совокупность инновационных проектов, реализуемых ходингом;
ТО - интенсивность обновления основных производственных фондов; ,
ЭИ - эффективность (рентабельность) инвестиций строительного ходинга;
ЭИн - эффективность (рентабельность) инноваций строительного ходинга;
УрИ - уровень инновационноеЩ реализуемых ходингом проектов;
ИПР - инвестиционная привлекательность ходинга на строительном рынке;
Л- - рассматриваемый временной период.
Следует отметить, что предложенная модель имеет ряд ограничений, характеризующих каждого конкретного участника ИДСХ, реализующего проекты в определенный момент времени (например, отсутствие выбывших основных фондов, отрицательное значение чистой прибыли и т.д.).
В работе определены и обоснованы ключевые показатели эффективности ИПСХ, которые необходимо учитывать при прогнозировании качества принимаемых управленческих решений: простой срок окупаемости, показатели рентабельности, чистые поступления, индекс доходности инноваций, индекс доходности инвестиций, максимальный финансовый отток. В работе дана графическая интерпретация индекса доходности ИПСХ, учитываемого при корректировке прогнозов качества принимаемых управленческих решений (рис. 4). Кроме того, в работе дана графическая интерпретация максимального финансового оттока (потребность в инвестиционном обеспечении инновационных мероприятий проекта) и определено влияние указанного показателя эффективности ИПСХ на прогноз качества его управленческих решений. При этом структурирован и охарактеризован основной методологический инструментарий прогнозирования качества принимаемых управленческих решений в процессе разработки и реализации ИПСХ. Классификация ключевых показателей эффективности ИПСХ, позволяющая достичь оптимального и адекватного прогноза качества принимаемых управленческих решений, приведена в табл. 3.
Прогнозирование качества принимаемых управленческих решений строительного ходинга целесообразно проводить в два этапа: прогнозирование качества производственно-хозяйственной деятельности конкретных строительных ходингов и прогнозирование значений среднеотраслевого показателя ИДСХ. На основании сопоставления выработанной в строительном ходинге стратегии и текущих задач с учетом сложившейся на рынке ситуации определяются наиболее перспективные направления реализации капитальных вложений, целью которых ИДСХ. Это означает, что результатом выпонения работ на данном этапе дожна стать детерминация некоторого количества направлений, вложение средств в которые, с одной стороны,
характеризуются наивысшей эффективностью реализуемых ИПСХ, и, с другой, наименьшими значениями показателей риска (рис. 5).
Чистые денежные поступления нарастающим итогом
чдп(т) =
-IK-0.)
Сумма элементов денежного потока от операционной деятельности
Срок окупаемости ИПСХ без дисконтирования
Экономический срок жизни инноваций
Рис. 4. Графическая интерпретация индекса доходности ИПСХ
Таблица 3.
Ключевые показатели эффективности ИПСХ
Абсолютные показатели Относительные показатели Временные показатели
Метод приведенной стоимости (Метод аннуитета Метод рентабельности Метод ликвидности
Способы, основанные на применении концепции дисконтирования
Интегральный экономический эффект (чистая текущая стоимость, NPV) Дисконтированный годовой экономический эффект (AN PV) Внутренняя норма доходности (JRR). Индекс доходности инноваций и инвестиций Срок окупаемости инноваций с учетом дисконтирования
Упрощенные (рутинные) способы
Приблизительный аннуитет Показатели простой рентабельности. Индекс доходности инноваций и инвестиций Приблизительный (простой) срок окупаемости инноваций
Рис. 5. Модель прогноза качества принимаемых управленческих решений строительного ходинга в аспекте структуризации ключевых
показателей эффективности его инновационных проектов
5. Преодоление структурно-функциональной несбалансированности в ИДСХ требует разработки политики рационального управления его инновационными проектами, учитывающей современные тенденции трансформации собственности и ориентированной на улучшение структуры и системы управления ходингом. Поэтому в работе структурированы основные принципы политики рационального управления инновационными проектами в системе строительного ходинга, а также определены и обоснованы критерии результативности ее формирования и реализации. При этом использован метод построения дерева целей строительного ходинга. Кроме того, для формирования политики совершенствования управления ИПСХ система направлений модернизации строительного производства дожна конкретизироваться в проведении изменений трех основных сфер: задоженности, имущественного комплекса и системы управления. Подобный подход позволил определить основные направления совершенствования управления ИПСХ (рис. 6).
Анализ текущего состояния и динамики финансово-экономических показателей за последние годы, влияния на них системы налогообложения Комплексный анализ материально-технической базы и структуры ресурсов строительного ходинга
Направления совершенствования управления ИПСХ
Освобождение строительного ходинга от содержания объектов социальной и непроизводственной сферы
Дробление имущественного комплекса на отдельные подразделения, создание дочерних обществ
Продажа, сдача в аренду, передача в залог и списание _неиспользуемых техники и оборудования_
Снижение запасов на складах, продажа, сдача в аренду _ _неиспользуемых помещений
Консервация незавершенного производства, мобилизационного и другого имущества, безвозмездная передача его в государственную и муниципальную собственность
Приобретение, аренда, лизинг высококачественного строительного оборудования
| Ликвидация нерентабельных производств Переоценка основных средств ходинга )
Ужесточение контроля над возвратом де-_биторской задоженности_
Продажа, залог, передача в доверетельное управление финансовых вложений, в том числе использование аутсорсинга для управления ИПСХ
Рис. 6. Основные направления совершенствования управления ИПСХ.
Раскрытие основных направлений совершенствования управления ИПСХ позволило предложить стратегию их ресурсного и методического обеспечения в системе строительного ходинга. Результатом практической реализации данной стратегии является: мобилизация внутренних инновационных ресурсов; увеличение доли собственных средств и их целевое использование при разработке и реализации инновационных проектов; поиск резервов снижения себестоимости строительной продукции за счет внедрения инновационных материалов и технологий; внедрение новых прогрессивных форм и методов управления; выбор активной и эффективной амортизационной политики; переориентация политики строительного хол-
динга на воспроизводство и техническую модернизацию производственного потенциала, а также повышение эффективности использования материально-технической базы и имущественного комплекса ходинга.
Сегодня, стратегия ресурсного и методического обеспечения инновационных проектов в системе строительного ходинга (рис. 7) представляет собой организованную, упорядоченную систему взаимодействия основных участников инновационной деятельности, обеспечивающую строительному ходингу в определенных расчетных режимах и при существующих стратегических целях достижение заданных или прогнозируемых результатов формирования и использования инвестиционного потенциала.
Рис. 7. Взаимодействие основных элементов стратегии ресурсного и методического обеспечения ИПСХ
Основное назначение разработки и осуществления стратегии ресурсного и методического обеспечения инновационных проектов в системе строительного ходинга - объединение интересов инвесторов с другими участниками ИДСХ, обеспечение их эффективного взаимодействия с целью повышения уровня инвестиционного потенциала ходинга и достижения желаемого уровня качества инновационных проектов. Итогом ее разработки и осуществления является получение финансово-экономического эффекта, который выражается в росте качества ИПСХ и локализации рисков.
Таким образом, рациональное управление ресурсами может привести строительный ходинг к частичному отказу от использования заемных и привлеченных средств (в настоящее время очень часто они рассматриваются как единственный источник допонительного финансирования) и к осуществлению ИПСХ, которые ранее казались нереальными из-за отсутствия внутреннего потенциала к их реализации.
Применение стратегии ресурсного и методического обеспечения инновационных проектов в системе строительного ходинга позволяет переключиться на управление ИДСХ за счет внутренних факторов, что приводит к повышению качества принимаемых управленческих решений. В такой ситуации разработка и осуществление стратегии ресурсного и методического обеспечения инновационных проектов в системе строительного
ходинга дожна приводить к следующим результатам:
Ч своевременное обновление парка строительных машин и механизмов (именно обновление, а не попонение, т.е. своевременное поступление новых и выбытие устаревших основных фондов);
Ч повышение эффективности ~ капитального строительства за счет рационального использования инвестиционных ресурсов и резервов;
Ч ориентация на государственную инновационную, бюджетную и налоговую политику с учетом отраслевых и территориальных особенностей;
Ч мобилизация внутренних инновационных ресурсов ходинга;
Ч увеличение доли собственных средств и их целевое использование;
Ч: поиск резервов снижения себестоимости строительной продукции;
Ч внедрение новых прогрессивных форм и методов управления;
Ч переориентация политики строительного ходинга на воспроизводство и техническую модернизацию производственного потенциала.
Интенсивность использования производственных мощностей и основных фондов строительного ходинга в рамках разработки и осуществления стратегии ресурсного и методического обеспечения инновационных проектов в системе ходинга повышается путем совершенствования технологических процессов; выбора сырья в соответствии с требованиями заданной технологии и качества выпускаемой продукции; обеспечения равномерной работы организации и производственных участков (мероприятия интенсивного характера). Мероприятия экстенсивного характера предполагают увеличение времени работы действующего строительного оборудования в течение календарного года, увеличение количества и удельного веса действующего оборудования в составе всего оборудования, имеющегося в строительном ходинге. Несомненно, важное участие в процессе разработки и осуществления стратегии ресурсного и методического обеспечения инновационных проектов в системе строительного ходинга дожно принимать государство в лице федеральных, региональных и местных органов власти.
6. Значительная конкуренция между строительными ходингами токает их к разработке модели конкурентоспособного инновационного проекта, способствующего повышению эффективности управления ИДСХ в условиях риска и неопределенности. Поэтому в работе предложена структура модели конкурентоспособного инновационного проекта с точки зрения обеспечения условий развития ИДСХ, основными элементами которой являются:
1. Общие исходные данные и условия, идея проекта.
2. Оценка рынков и мощность строительного ходинга.
3. Капиталовложения в основные средства и нематериальные активы (основные фонды) и другие (некапитализируемые) работы и затраты.
4. Месторасположение, стоимость земельного участка.
5. Прямые материальные затраты производства строительной продукции.
6. Организационная структура управления строительного ходинга, численность персонала и затраты на оплату труда.
7. Накладные (косвенные) расходы.
8. Планирование сроков осуществления инновационного проекта.
9. Альтернативные стратегии разработки и реализации ИПСХ.
Наиболее значимыми элементами модели являются планирование
сроков осуществления ИПСХ и разработка альтернативных стратегий ее реализации (рис. 8). Действительно, оценка предстоящих затрат и результатов при определении эффективности ИПСХ осуществляется в пределах расчетного периода, продожительность которого дожна охватывать весь жизненный цикл разработки и реализации проекта, вплоть до его прекращения и принимается с учетом: исчерпания сырьевых запасов и других ресурсов; прекращения производства в связи с изменением требований к производимой продукции, технологии производства или условиям труда; прекращения потребности рынка в продукции в связи с ее моральным устареванием или потерей конкурентоспособности; износа основной основных средств; окончания срока аренды земельного участка, зданий, сооружений; достижения целевой величины совокупной прибыли и других целей проекта. При необходимости в конце расчетного периода предусматривается ликвидация сооружаемых объектов.
нежные единицы Срок окупаемост таловложений с д тиpoвaниe^ Срок окупаемости капиталовложений без дис-квитирования л капи- искон-/ Кумулятивные чистые де нежные поступлуцмЧ /Кумулятивш1я-чйСТая"тек5 шад-еТоимость при Е Ликвидационная -стоимость Интегральный экономический эффект
л Максимагсь-^^ --- ный биран^-Ч-"-^ Кумулятивная чистая те содщИйток щая стоимость при Ев Период производства продукции Время ку-
^ Предпроизводственный период Экономический срок жизни инноваций
Рис. 8. Альтернативные стратегии разработки и реализации ИПСХ.
При построении альтернативных стратегий разработки и реализации ИПСХ особое внимание следует уделить графическому отображению динамики показателей кумулятивных денежных поступлений, показателей чистой текущей стоимости нарастающим итогом при норме дисконта Е, чистой текущей стоимости нарастающим итогом при норме дисконта Евн (равной внутренней норме доходности) которая, как правило, он имеет форму, представленную на рис. 8 и отражает возможности строительного ходинга в области повышения уровня инвестиционного потенциала.
В целом, предлагаемая в работе модель построения конкурентоспо-
собного ИПСХ, обеспечивает интеграцию в систему строительного ходинга только тех проектов, которые способствуют улучшению качественных и/или количественных параметров данной системы, как на уровне ее структурных элементов, так и на уровне механизмов их взаимодействия. При этом в работе предложена методика оценки эффективности формирования и реализации инновационных проектов в системе строительного ходинга, основные составляющие которой представлены на рис. 9.
Рис. 9. Основные элементы методики оценки эффективности ИПСХ
В основе методики лежит комплексная проработка всего круга вопросов по рассматриваемому проекту как внутреннего, так и внешнего характера. Такой подход позволяет обнаружить лузкие места в накопленной информации, допонить ее и тем самым не допустить принятия решения в условиях высокой степени информационной неопределенности.
Методика оценки эффективности формирования и реализации инновационных проектов в системе строительного ходинга представляет собой совокупность методов оценки (экономической, финансовой, технологической, экологической, организационной) мероприятий инновационной деятельности для структурирования комплексного показателя эффективности ИДСХ на основе понимания специфики реализуемости, результативности, привлекательности и условий оптимизации проекта. В рамках методики большое значение имеет формализация расчетных схем оценки показателей эффективности данных проектов.
Прежде всего, при построении расчетных схем создается прогноз прибыли от реализации ИПСХ, который производится с помощью стандартного подхода, предполагающего последовательное вычитание из доходов ходинга (выручки) всех издержек, в число которых включаются из-
держки на приобретение комплектующих, инструментов и оборудования, зарплата основных рабочих, издержки на энергию и топливо, амортизация, административные затраты, издержки, связанные с оказанием услуг и налоги. Затем осуществляется корректировка расчетов с учетом схемы собственного капитала и характера внешних воздействий. В итоге определяется комплексный показатель эффективности ИПСХ.
Особое внимание при расчете эффективности дожно уделяться налогам, которые инвариантны по отношению работам, проводимым строительным ходингом. Также необходимо помнить, что прогноз прибыли строительного ходинга необходимо производить исходя из системы налогов, действующей на момент разработки ИПСХ.
В заключении приведены основные выводы и предложения автора по совершенствованию механизма управления инновационными проектами в системе строительного ходинга.
ПУБЛИКАЦИИ АВТОРА ПО ТЕМЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
1. Шкляев А.Е. Механизм управления инновационными проектами в системе строительного ходинга / А.Е. Шкляев // Научно-практический межотраслевой журнал Интеграл - 2010 - № 2 (51) Март-Апрель. (0,4 п.л.).
2. Шкляев А.Е. Оценка технико-экономических условий реализации инвестиционных проектов строительного предприятия / А.Е. Шкляев // Научно-практический межотраслевой журнал Интеграл - 2010 - № 1 (51) Январь-Февраль. (0,35 п.л.).
3. Шкляев А.Е. Анализ инструментов управления инвестиционными проектами строительного предприятия / Г.С. Савчук, А.Е. Шкляев // Научно-практический межотраслевой журнал Интеграл - 2009 - № 6 (50) Ноябрь^ Декабрь. (0,6 п.л.) - авторский текст 0,3 п.л.
4. Шкляев А.Е. Системный подход к организации эффективного управления инновационными проектами строительного ходинга / А.Е. Шкляев // Материалы Всероссийской научно-практической конференции Актуальные проблемы развития экономических систем: теория и практика, - М.: 2009, (0,35 п.л.).
5. Шкляев А.Е. Методика оценки эффективности формирования и реализации инновационных проектов в системе строительного ходинга / С.А. Лочан, А.Е. Шкляев // Сборник научных статей Проблемы развития социально - экономических систем. Выпуск 4. М.: ГАСИС, 2009. (0,5 п.л.) - авторский текст 0,25 п.л.
6. Шкляев А.Е. Основные направления совершенствования управления инновационными проектами в системе строительного ходинга / А.Е. Шкляев // Сборник научных статей Проблемы развития социально -экономических систем. Выпуск 3. М.: ГАСИС, 2008. (0,45 п.л.).
7. Шкляев А.Е. Построение модели конкурентоспособного инновационного проекта как основа совершенствования процессов управления инно-вационностью и инвестиционной активностью строительной организации / А.Е. Шкляев // Сборник научных трудов Управление инновациями и инвестиционной деятельностью Выпуск 8. М., ГАСИС, 2008. (0,45 п.л.)
8. Шкляев А.Е. Методы управления современным строительным ходингом / А.Е. Шкляев // Материалы Всероссийской научно-практической конференции Современная Россия: экономика и государство. М., ГАСИС, 2008 (0,35 пл.).
9. Шкляев А.Е. Контроль качества инновационных проектов как направление совершенствования управления рисками строительной организации / А.Е. Шкляев // Сборник научных статей Проблемы развития социально - экономических систем. Выпуск 2. М.: ГАСИС, 2007. (0,4 п.л.).
10. Шкляев А.Е. Основные элементы системы управления строительным ходингом и их взаимосвязи в условиях кризиса / А.Е. Шкляев // Материалы Всероссийской научно-практической конференции Современная Россия: экономика и государство. М., ГАСИС, 2007 (0,35 п.л.).
Подписано в печать 27.04 .2010. Сдано в производство 29.04.2010. Формат бумаги 60x90/16. Усл. печ. л. 1,0. Тираж 100 экз. Заказ № ДС-19/10
Издательство ГАСИС, Москва, ул. Трифоновская, 57.
Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Шкляев, Андрей Евгеньевич
Введение
Глава 1. Теоретико-методические основы управления проектами в системе строительного ходинга
1.1. Система управления строительным ходингом в современной экономике России: основные элементы, взаимосвязи, программы и проекты развития
1.2. Проект как объект управления и инструмент развития строительного ходинга
1.3. Особенности организационно-методического обеспечения проектов в системе строительного ходинга
1.4. Механизм управления проектами как подсистема, обеспечивающая развитие строительного ходинга
Глава 2. Методы управления проектами в системе строительного ходинга
2.1. Ресурсное обеспечение и управление рисками проектов в системе строительного ходинга
2.2. Оценка технико-экономических условий реализации проектов и стимулирование активности строительного ходинга
2.3. Организация взаимодействия в системе строительного ходинга и согласование интересов участников проектов
2.4. Построение системы ключевых показателей эффективности проектов и контроль качества управленческих решений
Глава 3. Совершенствование управления проектами в системе строительного ходинга
3.1. Основные направления совершенствования управления проектами в системе строительного ходинга
3.2. Разработка стратегии ресурсного и методического обеспечения проектов в системе строительного ходинга
3.3. Построение модели конкурентоспособного проекта и стратегии ее интеграции в систему строительного ходинга
3.4. Методика оценки эффективности формирования и реализации проектов в системе строительного ходинга
Диссертация: введение по экономике, на тему "Механизм управления инновационными проектами в системе строительного ходинга"
Актуальность темы исследования. В строительстве как отрасли современной экономики России происходят существенные изменения, затрагивающие не только профессиональных участников рынка строительного производства (таких как строительные ходинги), но и население, использующее их услуги. Новые задачи развития отрасли связаны не только с изменением внешних условий управления и негативными (кризисными) тенденциями в мировой экономике, они также зависят от изменения условий формирования и функционирования современных строительных организаций, изменения их производственно-хозяйственной деятельности. При этом в качестве основы для изучения данных тенденций целесообразно использовать строительные ходинги, которые вовлечены в различные бизнес-процессы и обладают достаточным масштабом для осуществления операционной активности на всех этапах инвестиционной деятельности.
В условиях рыночной самостоятельности строительных ходингов главная ставка делается на распространение форм и методов управления инвестиционной деятельностью, стимулирующих их приспособляемость к современным условиями развития. При этом одним из наиболее эффективных инструментов развития строительного ходинга является проект, который, обладая самостоятельным бюджетом и потенциалом, может быть использован ходингом в качестве инструмента перспективного развития и внутреннего перераспределения средств.
Используя проект в качестве инструмента развития строительного ходинга, особое внимание следует уделять его инновационной и инвестиционной составляющим, которые в отличие от других составляющих, обеспечивающих базовые параметры реализации проекта, формируют условия для качественных и количественных изменений существующей системы управления строительным ходингом.
Существующие подходы к организации и управлению проектами в системе строительного ходинга достаточно разрозненны и рассматривают лишь отдельные аспекты и направления, а концепция, позволяющая предложить механизм управления проектами, определив их роль и значение для развития ходинга, как в начале проведения реформ, так и в настоящее время отсутствует. Не в поной мере используются возможности организации рационального взаимодействия участников системы управления строительным ходингом, отсутствуют методы и механизмы эффективного управления ресурсными потоками ходинга с использованием потенциала его проектов.
При этом под механизмом управления проектами в системе строительного ходинга понимается совокупность взаимосвязанных действий участников проекта, базирующихся на принципах проектного управления, ориентированных на качественные и количественные улучшения структурных составляющих строительного ходинга и связей между ними, а также способствующих развитию объектов инфраструктуры и повышению конкурентоспособности исследуемого ходинга в условиях меняющейся рыночной среды.
В современных условиях усложнения строительного производства для совершенствования процессов управления строительным ходингом требуется применение новых методов, средств и инструментов, реализация которых на практике позволит выработать адекватную стратегию инвестиционной деятельности, ориентированную на договременное и эффективное функционирование в постоянно меняющихся условиях. Использование потенциала проектов для разработки соответствующих методов и механизмов управления позволит строительному ходингу получить необходимые конкурентные преимущества в процессе развития.
Таким образом, наличие задач организации и управления деятельностью строительного ходинга с использованием потенциала проектов обусловливает необходимость системного изучения, обобщения и критического переосмысления действующих форм и методов управления инвестициями в системе строительного ходинга, что, в свою очередь, определяет актуальность темы исследования.
Степень разработанности проблемы. Научный интерес к проблемам управления инвестиционной деятельностью строительных организаций заставил обратиться к анализу теоретических и аналитических материалов. Актуальность развития методов, механизмов и инструментов управления инвестиционной деятельностью на различных уровнях управления российской экономики, в общем, и в строительных ходингах, в частности, раскрыта в ряде работ зарубежных и отечественных ученых и практиков.
Среди отечественных и западных исследователей данной проблематики следует выделить таких ученых и практиков, как М. Альберт, А.Ю. Андрианов, К.В. Бадин, Г. Бирман, В.В. Бочаров, В.В. Бузырев, И.М. Воков, И.Р. Гафуров, А.И. Гинзбург, А. Дамо-даран, А.Ю. Егоров, A.A. Збрицкий, A.A. Зубарев, О.Г. Иванченко, Т.А. Ивчик, А.Е. Карлик, Б.А. Котынюк, В.Н. Лившиц, С.А. Лочан, М. Мескон, В.Ю. Попов, Я.А. Рекитар, X. Решке, В.М. Серов, Ф. Хедоури, А.Б. Шаповалов, X. Шеле, С. Шмидт и другие. Отдельные аспекты выбранной темы достаточно широко освещены в академических учебниках и периодических изданиях.
Однако в большинстве работ вышеперечисленных авторов отсутствует единство мнений по теоретическим и методическим вопросам организации и управления проектами в системе строительного ходинга. Недостаточная изученность и научная проработанность вопросов разработки и совершенствования методов и механизмов управления проектами в системе строительного ходинга определили выбор темы исследования, цель, задачи и круг рассматриваемых в нем вопросов.
Цель и задачи исследования. Основная цель работы заключается в совершенствовании методических подходов к управлению проектами в системе строительного ходинга с учетом комплексного использования его инвестиционного потенциала, организации рационального взаимодействия участников проекта и эффективного управления его ресурсными потоками.
Достижение поставленной цели осуществлялось путем рассмотрения ряда логически взаимосвязанных задач:
- изучить современную систему управления строительным ходингом и определить роль проекта в процессе ее развития;
-обосновать необходимость организационно-методического обеспечения проектов в системе строительного ходинга;
- предложить механизм управления проектами в системе строительного ходинга, рассмотрев его как подсистему управления;
- раскрыть особенности ресурсного обеспечения и управления рисками проектов в системе строительного ходинга, определив наиболее комфортные технико-экономические условия их реализации;
-дать методические рекомендации по организации взаимодействия в системе строительного ходинга и по согласованию интересов участников проектов;
- предложить систему ключевых показателей эффективности проектов и контроля качества управленческих решений в системе управления строительного ходинга;
- раскрыть основные направления совершенствования управления проектами в системе строительного ходинга, предложив стратегию их ресурсного и методического обеспечения;
-сформулировать предложения по построению модели конкурентоспособного проекта и стратегии ее интеграции в систему строительного ходинга;
-предложить методику оценки эффективности формирования и реализации проектов в системе строительного ходинга.
Объект исследования - проекты в системе строительного ходинга.
Предмет исследования - организационно-экономические отношения по совершенствованию системы строительного ходинга в части процесса формирования и реализации механизма управления его проектами.
Теоретической и методологической основой исследования послужили научные труды отечественных и зарубежных ученых по проблемам организации и управления инвестиционной деятельностью строительных организаций различного масштаба. При решении теоретических и прикладных задач были использованы общенаучные методы исследования, включая аналитический метод, методы теории систем, экспертных оценок, экономико-математического моделирования и комплексного экономического анализа, программно-целевой подход, процессный подход, приемы научной абстракции, сравнения и аналогии.
Информационно-эмпирическую базу исследования составили официальные данные Федеральной службы государственной статистики РФ, факты, выводы и положения, опубликованные в научной литературе и финансово-экономических изданиях России и других стран, ряда субъектов РФ, информация сети Интернет, аналитические отчеты экспертов, а также результаты собственных исследований и расчетов автора.
Правовой базой исследования послужили законодательные и нормативно-правовые акты Российской Федерации, определяющие основные направления регулирования инвестиционной деятельностью строительных организаций различных форм собственности, отраслевой и территориальной принадлежности в современной экономике России.
Научная новизна диссертационной работы заключается в разработке и обосновании методических подходов к совершенствованию механизма управления проектами в системе строительного ходинга за счет организации взаимодействия участников системы, рационального сочетания их внешних и внутренних ресурсов, использования системы ключевых показателей эффективности проекта, а также контроля качества управленческих решений и конкурентоспособности участников исследуемой системы.
В числе наиболее важных научных результатов, полученных лично автором и определяющих научную новизну и значимость проведенных исследований, можно выделить следующее:
1. Раскрыта роль проекта в системе управления строительным ходингом, состоящая в интенсификации развития и повышении эффективности использования его инвестиционных ресурсов. Определена структура системы управления строительным ходингом, раскрыты ее основные элементы, их взаимосвязи, а также методы и механизмы взаимодействия при построении и реализации программ и проектов развития ходинга.
2. Обоснована необходимость организационно-методического обеспечения системы управления строительным ходингом, базовым элементом которого является разработка и внедрение механизма управления проектами в качестве одной из наиболее значимых подсистем, обеспечивающих инвестиционную деятельность ходинга своевременными прогнозами и планами развития. Выявлены критерии оценки эффективности построения и использования данного механизма к основным из которых относятся: рост рыночной стоимости строительного ходинга; потенциальные выгоды от интенсификации инвестиционной деятельности; сокращение экономического срока жизни инвестиций; ликвидационная стоимость.
3. Сформулированы методические рекомендации по организации ресурсного обеспечения и управлению рисками проектов в системе строительного ходинга, позволившие на основе изучения современных особенностей привлечения, распределения и эффективного использования ресурсов определить наиболее комфортные технико-экономические условия реализации проектов, обеспечивающие интенсивный рост уровня конкурентоспособности и инвестиционного потенциала исследуемого ходинга.
4. Предложена модель организации взаимодействия в системе управления строительным ходингом и согласования интересов участников его проектов, ориентированная на преимущественное использование внутренних источников инвестирования и контроль качества управленческих решений за счет разработки и внедрения ключевых показателей эффективности проектов строительного ходинга.
5. Раскрыты основные направления совершенствования управления проектами в системе строительного ходинга. Разработана стратегия ресурсного и методического обеспечения проектов в системе строительного ходинга, результатом практической реализации которой является: мобилизация внутренних ресурсов; увеличение доли собственных средств при разработке и реализации проекта и их целевое использование; поиск резервов снижения себестоимости строительной продукции за счет внедрения новых материалов и технологий; использования прогрессивных форм и методов управления; переориентация политики строительного ходинга на воспроизводство и техническую модернизацию производственного потенциала, а также повышение эффективности использования материально-технической базы и имущественного комплекса ходинга.
6. Разработана модель построения конкурентоспособного проекта, обеспечивающая интеграцию в систему строительного ходинга только тех проектов, которые способствуют улучшению качественных и/или количественных параметров данной системы, как на уровне ее структурных элементов, так и на уровне механизмов их взаимодействия. Предложена методика оценки эффективности формирования и реализации проектов в системе строительного ходинга, отличительной особенностью которой является расчет комплексного показателя эффективности с использованием результатов экономической, финансовой, технической, экологической и организационной оценки реализуемости и результативности исследуемого проекта.
Теоретическая и практическая значимость результатов исследования заключается в том, что основные положения и выводы, содержащиеся в работе, вносят определенный вклад в теорию управления инновациями и инвестиционной деятельностью, а также могут быть взяты за основу при построении и совершенствовании управления проектами в системе строительного ходинга в современной экономике России. Результаты исследования могут быть использованы как методический и учебный материал при преподавании в вузах ряда тем по курсам Управление проектами, Инвестиционная деятельность и другие.
Практическая значимость результатов диссертационного исследования заключается в том, что их использование позволит:
-выявить наиболее комфортные условия реализации проектов, обеспечивающие интенсивный рост уровня конкурентоспособности и инвестиционного потенциала строительного ходинга;
- обеспечить рациональное использование внешних и внутренних ресурсов строительного ходинга;
-разработать стратегию ресурсного и методического обеспечения проектов в системе строительного ходинга;
-существенно улучшить процесс взаимодействия участников механизма управления проектами в системе строительного ходинга.
Практическая значимость результатов исследования заключается в том, что их применение позволит рационально использовать имеющиеся государственные и частные (коммерческие) ресурсы при совершенствовании процессов и механизмов организации и управления инвестиционной деятельностью в строительстве.
Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Шкляев, Андрей Евгеньевич
Заключение
В современной экономике управление строительным ходингом имеет многоуровневый характер. При этом система управления позволяет строительному ходингу сконцентрировать все виды ресурсов на решении первоочередных задач догосрочного развития и повышения конкурентоспособности, а также охватывает все сферы текущей и перспективной деятельности, начиная от вопросов несбалансированности производственного цикла и заканчивая построением моделей ресурсных потоков. Результатом построения системы управления строительным ходингом (СУСХ) является новый подход к взаимоувязыванию ресурсов и выпоняемых проектов (программ) развития, а также к моделированию ресурсных потоков, обслуживающих строительное производство.
Создание модели ресурсных потоков и их взаимоувязывание с выпоняемыми работами в рамках СУСХ в целом означает разработку календарного плана движения специализированных испонителей работ по объектам деятельности и соответствующего обеспечения их всеми необходимыми ресурсами. Очевидно, что достаточно качественное решение такой задачи требует совмещения двух подходов: организации эффективной текущей деятельности ходинга и программно-целевого управления его бизнес-процессами с использованием проектов.
Проект строительного ходинга (ПСХ), как экономическая категория, характеризует не только сам процесс разработки и реализации инвестиций с точки зрения интенсивности осуществляемых действий, но и является показателем, отражающим успех как инновационной, так и инвестиционной политики строительного ходинга и охватывающим совокупность факторов, определяющих его состояние и уровень развития. С экономической точки зрения ПСХ позволяет отразить производственный, технологический, финансово - экономический и интелектуальный потенциал ходинга в сфере инвестиционной деятельности при рациональном взаимодействии всех видов ресурсов.
Таким образом, в условиях современного кризиса способность разрабатывать и реализовывать проекты является важным критерием оценки деятельности строительного ходинга. При этом роль проекта в СУСХ состоит в интенсификации развития и повышении эффективности использования его инвестиционных ресурсов.
В настоящее время в исследованиях, связанных с инновациями, выработано несколько подходов к выбору средств и методов регулирования инвестиционной деятельности строительного ходинга (ИДСХ). В одном случае используется регулирование уровня мультипликативного эффекта ИДСХ (средней склонности к инвестициям). Данный показатель отражает ресурсоемкостъ единицы произведенной строительной продукции. В другом случае, процесс разработки и реализации ПСХ рассматривается как составляющая его деловой стратегии. При этом используются показатели рентабельности, догосрочной финансовой устойчивости, ликвидности, деловой активности, выручки от реализации, затрат строительного ходинга, дебиторской и кредиторской задоженности.
В результате анализа внешней среды делается вывод о наиболее приоритетных и экономически целесообразных направлениях развития строительного сектора рассматриваемого региона, что во многом определяет группу мероприятий в области управления ПСХ. Выбор таких мероприятий зависит от двух групп критериев: инвестиционного потенциала строительного ходинга, определяющего его преимущества (конкурентные, инновационные, инвестиционные, финансовые) и окружения строительного ходинга, определяющего условия его функционирования.
Очевидно, что ценность строительного ходинга реально определяется не тем, насколько велик его капитал (за исключением, может быть, капитала, находящегося в форме наиболее ликвидных активов), а тем, какое положение этот капитал обеспечивает строительному ходингу на рынке строительной продукции (товаров, работ, услуг). Между тем, это положение как раз и определяет качество построения механизма управления ПСХ: если они повышают его конкурентоспособность и обеспечивают прирост доходности капитала, то ценность строительного ходинга увеличивается. В противном случае, инновации и вложенные в них инвестиции, формально увеличивая пассивы строительного ходинга (за счет вложений собственного капитала или привлечения заемных средств, увеличивающих обязательства), приведут к снижению ценности, поскольку рыночная оценка капитала упадет вслед за снижением его конкурентоспособности и прибыльности.
Основой для мониторинга процессов привлечения, распределения и эффективного использования ресурсов строительного ходинга является его прибыль. Прибыль строительного ходинга - одна из важнейших характеристик его деятельности, свидетельствующая об эффективности либо рискованности и, соответственно, потенциале разработки и реализации ПСХ. Именно прибыль является элементом добавленной стоимости, которая в дальнейшем направляется собственникам, либо на попонение имущества строительного ходинга, либо распределяется в виде дивидендов.
Следует отметить, что риски ИДСХ в современной России весьма разнообразны и многочисленны, они могут носить систематический или случайный характер, быть кратковременными или постоянными и приводить к незначительным или масштабным потерям, а также быть управляемыми и неуправляемыми применительно к организации ресурсного обеспечения ПСХ. В общей массе рисков, с которыми стакивается строительный ходинг в ходе реализации проектов, можно выделить те, которые легко подаются оценке и те, которые измерить невозможно, что делает необходимым их количественную или качественную оценку и расчет допустимого уровня с использованием одного из приемлемых для конкретного случая методов.
Как показывает анализ опыта организации ИДСХ оценка технико-экономических условий реализации проектов и стимулирование активности ходинга -длительный и, как правило, очень дорогостоящий процесс, состоящий из ряда этапов и стадий, на каждой из которых есть свои возможности для интенсификации или сокращения инвестиционного процесса ходинга.
Результат оценки технико-экономических условий реализации ПСХ - это документ, который описывает все основные аспекты будущего строительного ходинга, анализирует все проблемы, с которыми он может стокнуться, а также определяет способы решения этих проблем. Правильно составленный ПСХ позволяет, в первую очередь, определить целесообразность вложения средств в его реализацию. Конечно, руководство строительного ходинга старается продумать эти вопросы и без ПСХ, но очень важно составить проект на бумаге и провести специальные расчеты в соответствии с определенными требованиями. Это помогает заранее лувидеть будущие проблемы и понять, преодолимы ли они и где надо заранее подстраховаться, регулируя процесс разработки и реализации ПСХ.
Наиболее распространенными в отечественной практике организации ИДСХ при проведении оценки технико-экономических условий реализации его проектов являются методы отбора существенных факторов (показателей) и установка коэффициентов их значимости, базирующихся на системах экспертных оценок. Получаемое в результате обработки обобщенное мнение экспертов принимается как решение. Комплексное использование интуиции (неосознанного мышления), логического мышления и количественных оценок с их формальной обработкой позволяет получить эффективное решение проблемы планирования инвестиционной деятельности и достижения желаемого уровня обоснованности оценок технико-экономических условий реализации ПСХ. С точки зрения проведения опроса экспертов наиболее типичным является метод Дельфи, особенностью которого является, во-первых, научно обоснованная организация проведения всех этапов экспертизы ПСХ, обеспечивающая наибольшую эффективность работы на каждом из этапов, и, во-вторых, применение количественных методов, как при организации экспертизы, так и при оценке суждений экспертов и формальной групповой обработке результатов, позволяющих добиться желаемой эффективности организации ИДСХ.
Изучение особенностей ресурсного обеспечения и управления рисками ПСХ позволило предложить модель организации взаимодействия в системе управления строительным ходингом и согласования интересов участников проектов. Данная модель ориентирована на преимущественное использование внутренних источников инвестирования и контроль качества управленческих решений за счет разработки и внедрения ключевых показателей эффективности ПСХ.
Организация взаимодействий в системе строительного ходинга и согласование интересов участников ПСХ проводится в два этапа. На первом этапе рассчитываются показатели реализации ПСХ в целом. Цель этого этапа - агрегированная экономическая оценка проектных решений и создание необходимых условий для поиска инвесторов и локального изменения интенсивности инвестиционных процессов строительного ходинга. Для локальных ПСХ оценивается только их коммерческая составляющая и, если она оказывается приемлемой, то можно переходить ко второму этапу. Второй этап осуществляется после выработки схемы финансирования. На этом этапе уточняется состав участников и определяется финансовая реализуемость и эффективность участия в проекте каждого из них. Здесь наряду с денежными потоками используется также накопленный (кумулятивный) денежный поток.
Организация взаимодействий в системе строительного ходинга и согласование интересов участников проектов осуществляется на нескольких стадиях: поиск инновационных и инвестиционных возможностей; предварительная подготовка ПСХ; окончательная подготовка проекта; осуществление и мониторинг проекта. Принципы организации взаимодействий и согласования интересов участников ПСХ одинаковы на всех стадиях. Организация и согласование может различаться по видам возможностей организации, а также по набору и степени достоверности исходных данных и подробности их описания.
Следует отметить, что предложенная модель имеет ряд ограничений, характеризующих каждого конкретного участника ИДСХ, реализующего проекты в определенный момент времени (например, отсутствие выбывших основных фондов, отрицательное значение чистой прибыли и т.д.). Прогнозирование качества принимаемых управленческих решений строительного ходинга целесообразно проводить в два этапа: прогнозирование качества производственно-хозяйственной деятельности конкретных строительных ходингов и прогнозирование значений среднеотраслевых значений показателя эффективности ИДСХ. На основании сопоставления выработанной в строительном ходинге стратегии и текущих задач с учетом сложившейся на рынке ситуации определяются наиболее перспективные направления реализации капитальных вложений, целью которых ИДСХ. Это означает, что результатом выпонения работ на данном этапе дожна стать детерминация некоторого количества направлений, вложение средств в которые, с одной стороны, характеризуются наивысшей эффективностью реализуемых ПСХ, и, с другой, наименьшими значениями показателей риска.
Преодоление структурно-функциональной несбалансированности в ИДСХ требует разработки политики рационального управления его проектами, учитывающей современные тенденции трансформации собственности и ориентированной на улучшение структуры и системы управления ходингом. Раскрытие основных направлений совершенствования управления ПСХ позволило предложить стратегию их ресурсного и методического обеспечения в системе строительного ходинга. Результатом практической реализации данной стратегии является: мобилизация внутренних инвестиционных ресурсов; увеличение доли собственных средств и их целевое использование при разработке и реализации проектов; поиск резервов снижения себестоимости строительной продукции за счет внедрения инновационных материалов и технологий; внедрение новых прогрессивных форм и методов управления; выбор активной и эффективной амортизационной политики; переориентация политики строительного ходинга на воспроизводство и техническую модернизацию производственного потенциала, а также повышение эффективности использования материально-технической базы и имущественного комплекса ходинга.
Основное назначение разработки и осуществления стратегии ресурсного и методического обеспечения проектов в системе строительного ходинга - объединение интересов инвесторов с другими участниками ИДСХ, обеспечение их эффективного взаимодействия с целью повышения уровня инвестиционного потенциала ходинга и достижения желаемого уровня качества проектов. Итогом ее разработки и осуществления является получение финансово-экономического эффекта, который выражается в росте качества ПСХ и локализации рисков.
Таким образом, рациональное управление ресурсами может привести строительный ходинг к частичному отказу от использования заемных и привлеченных средств (в настоящее время очень часто они рассматриваются как единственный источник допонительного финансирования) и к осуществлению ПСХ, которые ранее казались нереальными из-за отсутствия внутреннего потенциала к их реализации. Применение стратегии ресурсного и методического обеспечения проектов в системе строительного ходинга позволяет переключиться на управление ИДСХ за счет внутренних факторов, что приводит к повышению качества принимаемых управленческих решений.
Наиболее значимыми элементами модели являются планирование сроков осуществления ПСХ и разработка альтернативных стратегий ее реализации. Действительно, оценка предстоящих затрат и результатов при определении эффективности ПСХ осуществляется в пределах расчетного периода, продожительность которого дожна охватывать весь жизненный цикл разработки и реализации проекта, вплоть до его прекращения и принимается с учетом: исчерпания сырьевых запасов и других ресурсов; прекращения производства в связи с изменением требований к производимой продукции, технологии производства или условиям труда; прекращения потребности рынка в продукции в связи с ее моральным устареванием или потерей конкурентоспособности; износа основной основных средств; окончания срока аренды земельного участка, зданий, сооружений; достижения целевой величины совокупной прибыли и других целей проекта. При необходимости в конце расчетного периода предусматривается ликвидация сооружаемых объектов.
В целом, предлагаемая в работе модель построения конкурентоспособного ПСХ, обеспечивает интеграцию в систему строительного ходинга только тех проектов, которые способствуют улучшению параметров данной системы, как на уровне ее структурных элементов, так и на уровне механизмов их взаимодействия. В основе методики лежит комплексная проработка всего круга вопросов по рассматриваемому проекту как внутреннего, так и внешнего характера. Такой подход позволяет обнаружить лузкие места в накопленной информации, допонить ее и тем самым не допустить принятия решения в условиях высокой степени информационной неопределенности.
Методика оценки эффективности формирования и реализации проектов в системе строительного ходинга представляет собой совокупность методов оценки (экономической, финансовой, технологической, экологической, организационной) мероприятий инвестиционной деятельности для структурирования комплексного показателя эффективности ИДСХ на основе понимания специфики реализуемости, результативности, привлекательности и условий оптимизации проекта. В рамках методики большое значение имеет формализация расчетных схем оценки показателей эффективности данных проектов.
Особое внимание при расчете эффективности дожно уделяться налогам, которые инвариантны по отношению работам, проводимым строительным ходингом. Также необходимо помнить, что прогноз прибыли строительного ходинга необходимо производить исходя из системы налогов, действующей на момент разработки ПСХ.
Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Шкляев, Андрей Евгеньевич, Москва
1. Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы: Учебно-методическое пособие. М.: Финансы и статистика. 1997. ~248с.
2. Альберт М., Мескон М., Ф. Хедоури, Основы менеджмента, Management, Издательство: Вильяме, 2008 г., 672 стр.
3. Андрианов А.Ю. Инвестиции. СПб.: Изд-во ТК Веби. 2008г. 584с.
4. Анискин Ю.П. Инвестиционная активность и экономический рост // Проблемы теории и практики управления. 2002. -№4.
5. Ардзинов В.Д. Ценообразование и сметное дело в строительстве. СПб: Питер. 2004 г. 176 с.
6. Асаул Н.А. Экономика недвижимости. СПб: Изд-во Питер. 2004 г. 512 с.
7. Астахов А.П. Быть или не быть новой сметно-нормативной базе? // Экономика строительства. -2002. -№ 3. С.46-49.
8. Бадин К.В. Инвестиции: системный анализ и управление. М.: Издательство: "Дашков и К". Год: 2007. Страниц: 286
9. Басовский JI.E. Прогнозирование и планирование в условиях рынка. Учебное пособие. М: ИНФРА-М, 1999. с. 56
10. Бахитов P.P. Принятие решения о выборе проекта // Управление, экономика и право. 2001. -№1, с.28-32.
11. Беликов Т., Минные поля проектного финансирования. Пособие по выживанию для кредитных работников и инвесторов, Издательства: Альпина Бизнес Букс, Альпина Паблишерз, 2009 г., 224 стр.
12. Бизнес-план проекта: отечественный и зарубежный опыт. Современная практика и документация. Учебн. пособ. / Под ред. В.М. Попова. М., 2001 - 432 с. (2)
13. Бизнес-планирование проекта: отечественный и зарубежный опыт. Современная практика и документация: Уч. пос. 5-е изд., перераб. и допон./ под ред. В.М. Попова. - М: Финансы и статистика. 2003 - 432с.
14. Бирман Г., Шмидт С. Капиталовложения: Экономический анализ проектов. ЮНИТИ. М. 2003. 631 с.
15. Бланк И.А. Инвестиционный менеджмент: Учебный курс. 2-е изд., перераб. и доп. - К.: Эльга, Ника-Центр, 2004. - 552 с.
16. Бобылев В. Некоторые аспекты активизации инвестиционного процесса в строительстве // Инвестиции в России. 2006. - № 9, с. 36 - 37.
17. Богатин Ю.В., Швандар В.А. Инвестиционный анализ. Учебное пособие для
18. ВУЗов. M.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. - 286с.
19. Боди Зви. Принципы инвестиций. М.: Издательский дом Вильяме. 2002 г.
20. Бочаров В.В. Инвестиции. Питер. Санкт-Петербург. 2008. 384с.
21. Бочаров В.В. Управление проектом. Управление инвестициями. СПб.: Университет экономики и финансов, 1995.
22. Бузова И. А., Маховикова Г. А., Терехова В. В. Коммерческая оценка инвестиций. Питер. Санкт-Петербург. 2003. Ч432 с.
23. Бузырев В. В. и др. Пути формирования инвестиционной стратегии крупного города в условиях ограниченности инвестиционных ресурсов // Научно-практический вестник Энергия. 2000. № 1(39). с. 71-76.
24. Бусленко Н.П. Моделирование сложных систем. М.: наука, 1978. - 400 с.
25. Бясов К.Т. Основные аспекты разработки инвестиционной стратегии организации.// Финансовый менеджмент. 2003. - №46 - с.68-74.
26. Вадайцев СВ., Воробьев П.П. Инвестиции: Учебник. / Под ред. Ковалева В.В., Иванова В.В., Лялина В.А. M.: ТК Веби, Издательство Проспект, 2005. с. 76
27. Васильев В.Д. Оптимизационный подход к выбору инвестиционных стратегий и проектов в строительстве объектов региона.- СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2004. с. 74
28. Васильев В.М., Панибратов Ю.П. и др. Управление строительными проектами / Под ред. Васильева В.М., Панибратова Ю.П. M.: "АСВ", 1997. с. 46
29. Васина A.A. Финансовая диагностика и оценка проектов. Издательство Питер, 2004,447 с.
30. Вахрин П. Инвестиции. М. Издательская компания Дашков и Ко. 2003 г.
31. Виленский П.Л., Лившиц В.Н., Смоляк С.А. Оценка эффективности проек-тов.-М.: Дело, 2001.- 832 с.
32. Воков И.М., Грачева М.В., Проектный анализ: Продвинутый курс. ИНФРА-М. М. 2004. 494 с.
33. Воронцовский A.B. Инвестиции и финансирование. Методы оценки и обоснования. Издательство Санкт-Петербургского университета. С- Пб. 2003. 528 с.
34. Гафуров И.Р. Инвестиционная привлекательность региона // Управление риском. 2005. - № 1, с. 2 - 6.
35. Гинзбург А. И. Экономический анализ.- СПб.: Питер, 2003.-176с.
36. Головач Э.П. Организационная надежность и устойчивость предприятий инвестиционно-строительного комплекса. М.: Фонд Новое тысячелетие 2001. с. 45-46
37. Гончаров Д.С. Комплексный подход к управлению рисками для российских компаний. М.: Изд-во Вершина. 2008г. 224с.
38. Горемыкин В.А. Экономика недвижимости. М.: Изд-во Дашков и К. 2003 г.
39. Градостроительный кодекс Российской Федерации. М.: Издательство Ось-89, 1998.-80 с.
40. Грачева М.В. Анализ проектных рисков. М: ЗАО Финстатинформ, 1999. с. 75
41. Грибков А. Строительство: бухгатерский учет и налогообложение. М.: Оме-га-Л. 2004 г. 336 с.
42. Гришина И. Методология комплексного анализа инвестиционных процессов в регионах России // Инвестиции в России. 2005. - № 4, с. 3 -10.
43. Гришина И., Шахназаров А., Ройзман И. Комплексная оценка инвестиционной привлекательности и инвестиционной активности российских регионов: методика определения и анализ взаимосвязей // Инвестиции в России.- 2001. № 4, с. 7
44. Гуртов В.К. Инвестиционные ресурсы. М: Экзамен, 2002.
45. Дамодаран Асват. Инвестиционная оценка. Инструменты и техника оценки любых активов. Издательство Альпина Бизнес Букс, 2004 г. 1342 с.
46. Дидковская О.В. Региональные центры ценообразования в строительстве в системе подрядных торгов. // Экономика строительства. -2002.- № 10. С.40-45.
47. Дидковский В.М. Использование твердой и других цен при проведении конкурсных торгов на строительство объектов // Экономика строительства. -2002.- № 2. С.24-33.
48. Дикман Л. Организация строительного производства. М.: Издательство АСВ. 2003 г. 512 с.
49. Доничев О. А. Региональные тенденции формирования и регулирования рынка жилья и недвижимости. Владимир, ООО изд-во Посад, 2001, с. 335.
50. Доронина Н. Г., Семилютина Н. Г. Государство и регулирование инвестиций. Городец издат. М. 2003. - 272 с.
51. Дулич A.B. Экономический рост устойчивая тенденция (итоги 2003 г.). // Экономика строительства 2004г. с. 6-10.
52. Егоров А.Ю., Инвестиционный капитал предприятия. М., Кнорус, 2006 г.
53. Егоров А.Ю., Формирование и развитие инвестиционного потенциала строительной организации. M., ГАСИС, 2005 г.
54. Ермоленко Б.В. Управленческое проектирование: оптимизация выборов инвестиционных стратегий с помощью математического моделирования.// Менеджмент в России и за рубежом, 2003.-№5, с.125-131.
55. Жданов В. П. Инвестиционный механизм регионального развития. Ч Калининград: БИЭФ, 2000. Ч 375 с.
56. Жеребенков C.B. Инвестиционная активность предприятий и монетарные методы ее регулирования. Дис. к.э.н.: 08.00.01 / Орел, 2004. с.27
57. Забродин А.Ю., Мазур И.И., Ольдерогге Н.Г., Шапиро В.Д., Инвестиционно-строительный инжиниринг, Серия: Современное бизнес-образование, Издательство: Экономика, 2009 г., 768 стр.
58. Заключение подрядных договоров / под ред. Строкинов В.Н. Руководство строительной организации: Учеб. пособ. Пермь: Изд-во Слово, 2002. - 542 с.
59. Збрицкий A.A. Теория эффективного управления социально-экономическими системами. СПб., Астерион, 2005 г.
60. Збрицкий A.A. Управление инвестиционной деятельностью строительных организаций. М., ГАСИС, 2006 г.
61. Зубарев A.A., Скворцова Н.К., Сбитнев А.Е. Формирование системы оценки и учета региональных инвестиционных рисков при обосновании эффективности инвестиционно-строительных проектов. СПб.: Издательство СПбГУЭФ, 2005 -157с.
62. Иванец В.К., Резник А.И. Информационное обеспечение конкурсных торгов // Экономика строительства № 1, 1999г., стр. 36-45.
63. Иванец В.К., Резничеико B.C. Опыт инновационной и инжиниринговой деятельности по управлению крупномасштабными инвестиционно-строительными проектами // Экономика строительства. 2000. - №5, с.24-39.
64. Иванец В.К., Резниченко B.C. Совершенствование нормативно-правового и методического обеспечения управления инвестиционно-строительной деятельностью в РФ.// ЭКО. 2004. - №12. - с. 14-27.
65. Иванова H.H., Осадчая H.A. Экономическая оценка инвестиций. Феникс. Ростов-на-Дону. 2004. с.74
66. Иванова H.H., Осадчая H.A. Экономическая оценка инвестиций. Феникс. Ростов-на-Дону. 2004. 224 с.
67. Иванченко О.Г., Григорьева А.Н. Методика комплексного анализа и оценки инвестиционной привлекательности предприятия // Экономика строительства. 2006.3, с. 14-23.
68. Ивчик Т.А., Система эффективного управления инвестициями в современной экономике. М., ГАСИС, 2002 г.
69. Игнатов В. Г., Бутов В. И. Регионоведение (экономика и управление). Учебное пособие. М: Тесса, Ростов н/Д.: издательский центр МарТ, 2000. -416 с.
70. Игошин Н.В. Инвестиции. Организация управления и финансирования. М.: Изд-во Юнити. 2005 г. с. 265
71. Инвестиции и инвестиционно-проектная деятельность: сущность и содержание // Воков И.М. Проектный анализ: Уч. пособ. / И.М. Воков, М.В. Грачева. М., 2004. - с. 9.
72. Казанцев А.К., Серова JI.C. Управление проектами: Учебно-мет. Пособие. -СПб.: СПбГИЭА, 1999. 40 с.
73. Карлик А.Е., Шухгальтер M.JI Экономика предприятия: учебник. М.: ИН-ФРА-М, 2001.-с. 268-295.
74. Керцнер Г., Стратегическое управление в компании. Модель зрелого управления проектами, Strateging Planing for Projects Management: Using a Project Management Maturity Model, Издательство: ДМК Пресс, 2010 г., 320 стр.
75. Кикоть И.И. Финансирование и кредитование инвестиций. Вышэйшая школа. Минск. 2003. 255 с.
76. Ковалев В. Инвестиции. М.: ООО ТК Веби. 2003 г.
77. Ковалев В.В. Методы оценки проектов. Ч М.: Финансы и статистика, 1999. Ч 144с.
78. Ковальский М. И. Управление строительством. Опыт США, Японии, Великобритании, ФРГ, Канады. М.: Стройиздат, 1994. 415 с.
79. Кожухар В.М. Практикум по экономической оценке инвестиций. Издательский дом Дашков и К. Москва. 2005. 148 с.
80. Колемаев В.А. Математическая -экономика: Учебник для вузов. М: ЮНИТИ, 1998.-240с.
81. Котынюк Б.А. Инвестиционные проекты: Учебник. СПб.: Изд-во Михайлова В.А., 2000. - 422 с.
82. Коммерческие договорные обязательства // Абчук В.А. Коммерция: Учебник. СПб, 2000. - с. 233.
83. Копейкина А., Стебнев Л., Скоробагатько Б., Пенкина И. Развитие ипотечного кредитования в России. // Рынок ценных бумаг. 1999 № 8(143)-с. 25-29.
84. Крылов Э.И., Власова В.М., Журавкова И.В. Анализ эффективности инвестиционной и инвестиционной деятельности п/п: Уч. Пособ. 2-е
85. Либерман И.А. Обзор методов формирования себестоимости строительной продукции // Вопросы налогообложения. 2000. - №3. - С. 7-31
86. Либерман И.А. Цены и себестоимость строительной продукции. М.: Финансы и статистика, 1997. - 240 с: ил.
87. Липсиц И.В., Коссов В.В. Экономический анализ реальных инвестиций. Экономисть. Москва. 2004. 347 с.
88. Литвак Б. Г. Управленческие решения: Учебник. М.: ЭКМОС, 1998. 247 с.
89. Лочан, С.А. Инвестиционная политика и стратегия развития строительной организации: теория, методология, управление Текст.: Монография / С.А. Лочан. М.: Палеотип. - 2006 г.
90. Лочан, С.А. Управление инвестиционной деятельностью строительных организаций города Москвы Текст.: Монография / С.А. Лочан, А.А. Шанин. М.: Палеотип. - 2006 г.
91. Мазур И.И., Шапиро В.Д. Управление проектами. М.: Высшая школа, 2001.-874с.
92. Маренков Н.Л. Основы управления инвестициями. УРСС. М. 2003. -480 с.
93. Мекумов Я.С. Экономическая оценка эффективности инвестиций и финансирование проектов, М.: ИКЦ Дис, 1997г.
94. Менеджмент в строительстве: Учеб. пособие / Под ред. И. С. Степанова. М.: Юрайт, 1999. 540 с.
95. Менеджмент организации: Учеб. Пособие / З.П Румянцева., Н.А.Соломатин., Р.З. Акбердин и др. М.: ИНФРА-М, 1995,- 432 с: ил.
96. Методические рекомендации по определению величины сметной прибыли при формировании свободных цен на строительную продукцию. Письмо Минстроя
97. России от 30.10.92 г. № БФ-906/12.
98. Методические рекомендации по определению сметной стоимости строительства на базе показателей на отдельные виды работ (ПВР). Письмо Госстроя России от 30.06.93 г. №12-146.
99. Методические рекомендации по определению стоимости предмета подрядных торгов в строительстве / Гос. Ком. РФ по жилищной и строительной политике. -М.: 1998. -37 с.
100. Методические рекомендации по составлению сметных расчетов (смет) на строительные и монтажные работы ресурсным методом. Письмо Минстроя России от 10.11.92г.№БФ-926/12.
101. Мир управления проектами / Под ред. X. Решке, X. Шеле. Пер. с англ. -М.: Алане, 1993.-304 с.
102. Михалев О.В. Инвестиционные стратегии предприятий.// ЭКО. 2004 -№ 12.-е. 97
103. Мишин Ю. Инвестиции в конкурентоспособное производство: Учеб. Пос. М.: Издательство: "КНОРУС". Год: 2005. с. 167
104. Мозгов А. Развитие инвестиционно-строительной деятельности // Инвестиции в России. 2002. - № 6, с. 43 -48.
105. Моран К. Оценка инвестиций для нефинансовых менеджеров. Баланс-Клуб. Днепропетровск. 2003.-256 с.
106. Москвин В. Анализ менеджмента качества бизнеса в инвестиционном проекте фактор снижения риска его финансирования// Инвестиции в России. - 2004 - №2.
107. Москвин В. Ошибки при управлении качеством в инвестиционном проекте. 2003 - №12. - с.17-18.
108. Москвин В. Планирование реализации проектов на 30-летний период.//
109. Инвестиции в России. 2003. - №2. - с.31-37.
110. Некоммерческие инвестиций. Ежегодный справочник. Русинвест. М. 2004.-128 с.
111. Несветаев Ю. А. Экономическая оценка инвестиций. МГИУ. Москва. 2003.-164 с.
112. Нешитой A.C. Инвестиции. М.: Изд-во Дашков и Ко. 2005 г. с. 190
113. Носов С, Спектор В. Развитие методов оценки инвестиционной привлекательности проектов.// Инвестиции в России. 2001. -№11. Ч с.28-35.
114. О государственном прогнозировании и программах социально-экономического развития Российской Федерации. Закон РФ // Собрание законодательства РФ. МД 1995. № 30. Ст. 287. С. 5430-5433.
115. О мерах по завершению перехода на новую сметно-нормативную базу ценообразования в строительстве. Постановление Госстроя России от 08.04.2002 г. № 16.
116. О несостоятельности (банкротстве). Федеральный Закон Российской Федерации от 8 января 1998 г. № 6-ФЗ, принят Государственной Думой 10 декабря 1997 г. //
117. Экономика и жизнь. -1998.- № 4.
118. О разработке новых схем управления и взаимодействия организаций строительного комплекса в условиях рыночной экономики. // Вестник мэрии Москвы. -1993,-N6. -с.З.
119. Об эксперименте по коммерческому финансированию реконструкции и строительства. //Вестникмэрии Москвы. -1993. -N7. -с.58.
120. Организация и финансирование инвестиций. Под ред. Савчук Т.К. БГЭУ. Минск. 2002. 196 с.
121. Организация строительного производства: Учебник для вузов/ Т.Н.Цай, П.Г.Грабовый, В.А.Большаков и др. М.: Изд-во АСВ, 1999. -432 с: ил.
122. Основные положения (концепция) ценообразования и сметного нормирования в строительстве в условиях развития рыночных отношений. Инструктивное письмо Госстроя России от 22.10.93 г. №БЕ-19-21/12.
123. Остаток С.Ф., Филин С.А. Формирование и оценка эффективности научно-технических и инновационных программ. Благовест. М. 2004. 320 с.
124. Павлова С.А. Организационные формы финансово-промышленного капитала. Текст.: Монография. / С.А. Павлова Бегород: НИИКМА - 2002 г.
125. Павлова С.А. Управление крупной строительной организацией: теория и методология. Текст.: Монография. / С.А. Павлова. М.: Палеотип - 2007.
126. Парасаданов Г. А. Планирование и прогнозирование социально-экономической системы страны (теоретико-методологические аспекты): Учеб. Пособие для вузов. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001.-223с.
127. Пономарева И.А. Основные принципы и правила экономической оценки вариантов разработки месторождений в инвестиционных проектах // НЭЖ. Экономика и управление нефтегазовой промышленности. М.: ВНИИОЭНГ, 2003г. - №9, с.34-36.
128. Попов В.Ю., Шаповалов А.Б. Инвестиции: математические методы. М.: Изд-во Форум. 2008г. 144с.
129. Порядок определения стоимости строительства и свободных (договорных) цен на строительную продукцию в условиях развития рыночных отношений. Письмо Госстроя России от 29.12.93 г. № 12-349 и от 25.04.96 г. № ВБ-29/12-148.
130. Порядок проведения переоценки основных фондов по состоянию на 01.01.97 г. // Российские Вести. 1997. -27 марта.
131. Преждо JI.H. Основы формирования многофункциональной информационной технологии в строительстве: Дне. .д-ра тех.наук: 05.13.06. М. 1995. -270с.
132. Птускин A.C. Ранжирование проектов по уровню риска с использованием лингвистического подхода.// Экономическая наука современной России. 2003 - №3. -с. 95-97.
133. Разу М.Л. и др. Управление программами и проектами: 17 модульная программа для менеджеров Управление развитие организацией. Модуль 8. - М.: ИНФРА - М, 1999. - 392 с.
134. Регин В.И.Управление строительным комплексом в новых экономических условиях//М.: ПиГС. -1994-N9-C. 8-10.
135. Регламент составления проектных технологических документов на разработку нефтяных и газонефтяных месторождений. РД 153-39-007-96 -М.: Минтопэнерго России, 1996г.
136. Резник А. И. Формирование цены предмета торгов в инвестиционно-строительной сфере // Экономика строительства, №4, 1997 г. -стр. 23 -30.
137. Резник А. И. Экономика конкурсных торгов в системе государственного статистического наблюдения, // Экономика строительства, №10, 1998г., стр. 20-36.
138. Резник А.И. Информационная технология управления конкурсными торгами // Экономика строительства. Ч 1999. № 1. - с. 45 Ч 59.
139. Резниченко В. С, Резник А. И. Многокритериальный отбор претендентов и оценка предложений участников подрядных торгов // Экономика строительства, № 5, 1997г. Чстр. 33-40.
140. Рекитар Я. А., Куренков Ю. В. и др. Инвестиции в России: тенденции, проблемы, пути решения с учетом зарубежной практики: Доклад ИМЭМО РАН. М., 2000.
141. Решке X., Шеме X. Мир управления проектами. Перевод с англ. Ч М.: Алане, 1993.
142. Ример М.И., Касатов А.Д. Экономическая оценка инвестиций. Питер. Санкт Петербург. 2006. - 480 с.
143. Рогова Е.М. Управление реальными инвестициями. СП-Б.: Изд-во л"Вер-нера Регена Издательство". 2007г. 256 с.
144. Ромаш В. Финансирование и кредитования инвестиций. М.: Мисанта. 2004 г. 160 с.
145. Румянцева Е.Е. Новая экономическая энциклопедия. М.: ИНФРА-М, 2005. - VI, 724 с.
146. Рыжкин И.И. Страхование строительства. Инженерные аспекты. М.: Изд-во Анкил. 2008г. 688с.
147. Сажина М.А., Амброзевич Т.Е. Финансово-промышленные группы как фактор повышения инвестиционной активности Российской экономики // Финансы. -2000,№1,с.25 -28.
148. Сборник укрупненных показателей базисной стоимости на виды работ (УПБС BP) / Минстрой России. М.: ГП ЦПП, 1994.
149. Свод правил по определению стоимости строительства в составе предпро-ектной и проектно-сметной документации. СП 81-01-94. Ч М.: Минстрой России, 1995.
150. Секо Е.В. Финансирование и кредитование строительства.-СПб., 2000.
151. Семенов В. Финансы строительных организаций. М.: ФиС. 2004 г. с. 384 с.
152. Сергеев И.В. и др. Организация. Организация и финансирование инвестиций: Уч. Пособ. 2-е изд., перераб. И доп./ И.В.Сергеев, И.И. Вере-тенникова, В.В. Яновский. - М.: Финансы и статистика, 2003 - 400с.
153. Серов В.М. Инвестиционный менеджмент. М.: Инфра-М. 2000 г. 272 с.
154. Симонов Ю. Экономика строительства. М.: ИКЦ Март. 2003 г.
155. Скворцова Н.К., Зубарев А.А., Сущенко Т.А. Обоснование эффективныхвариантов инвестирования структурной перестройки экономики региона. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2002. - 228с.
156. СНиП 1.04.03-85 Нормы продожительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений. Ч М.:Стройиздат, 1991.
157. СНиП 10-01-94. Система нормативных документов в строительстве. Основные положения. Ч М.: Стройиздат, 1994
158. СНиП 11-01-95. Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений.Ч М.: ЦЕНТРИНВЕСТпроект, 1995.
159. СНиП 1-2. Строительная терминология / Госстрой СССР. Ч М.: Стройиздат, 1980.
160. СНиП 3.01.01-85 Организация строительного производства Ч М.: ЦЕНТРИНВЕСТпроект, 1995.
161. СНиП 4.02-91,4.03-91,4.04-91, 4.05-91. Сборники сметных норм и расценок (с приложениями). Ч М.: Стройиздат, 1991.
162. СНиП. Часть IV. Сметные нормы и правила (главы 1-16, с приложениями). Ч М.: Стройиздат, 1986.
163. Советский энциклопедический словарь (СЭС) / Гл. ред. А.М.Прохоров 2-е изд. - М.: Сов.энциклопедия, 1983. -1600 с, ил.
164. Современное управление: Энциклопед. справочник. T. L М.: Издатцентр, 1997.584с.
165. Соколов Д.В. Активизация инвестиционной деятельности инструментами региональной экономической политики. Автореф дис. . к.э.н.: 08.00,05./ Тамбов. 2002,23 с. с. 8
166. Соколов П.А. Инвестиции в форме капитальных вложений: учет и налогообложение // Бухучет. 2000. - № 11, с. 4 - 9.
167. Справочник директора предприятия / Под ред. М.Г. Лапусты. 5-е изд., испр., измен, и доп. М.: ИНФРА-М, 2001. - 750 с.
168. Степанов И. Экономика строительства. М.: Юрайт-Издат. 2008 г. 620 с.
169. Сторик Д.Э. Расчеты эффективности проектов: Учеб. пособ. М.: Финст-Информ, 2001. - 131 с.
170. Сыпченко С. Классификация инвестиций // Инвестиции в России. Ч 1998, №8, с.22-23
171. Типовые методические рекомендации по планированию и учету себестоимости строительных работ и формированию финансовых результатов, учитываемых при налогообложении прибыли. Утверждены Госстроем РФ от 30.11.93 г. № 7-14/187.
172. Типовые методические рекомендации по планированию и учету себестоимости строительных работ. Постановление Госстроя РФ от 4.12.95 г. № БЕ-11-260/7.
173. Токаева О.Н. Мониторинг и инвестиционная активность региональной экономической системы, Афтореферат дис. к.э.н.: 08.00.05 / Кисловодск, 2002. c.l 1.
174. Токовый словарь. Экономика предприятия. Конкурентное право и политика поощрения конкуренции / Сост. Р. С. Хеймани, Д. М. Шапиро. М.: Весь мир, 1997.111с.
175. Управление инвестиционно-строительными проектами. Международный подход, Издательство: Омега-Л, 2010 г., 736 стр.
176. Управление строительными проектами: Учеб. пособие / Под общ. ред. В.М. Васильева, Ю.П. Панибратова / Изд-во АСВ; СПб. гос. архит.-строит, ун-т. М.; СПб., 1997.-307 с.
177. Фатеева О.И. Чикишева Н.М. Система факторов, влияющих на инвестиционную активность строительного предприятия // Вестник ИНЖЭКОНА, серия экономика. Издательство СПбГИЭУ, 2007. - №5 (14).
178. Федеральный Закон 02.01.2000 № 22-ФЗ Об инвестиционной деятельности в Российской Федерации, осуществляемой в форме капитальных вложений.
179. Федорова H.H. Организационная структура управления предприятием: Учеб. пособие. М.: ТК Веби, 2003. - 256 с.
180. Фливбъорг Бент. Мегапроекты: история недостроев, перерасходов и прочих рисков строительства. М.: Изд-во Вершина. 2005г. 224с.
181. Хавин, Д.В. Инвестиционная привлекательность прав на землю Текст.: Монография / Ф.П. Румянцев, А.Н. Никифоров, Д.В. Хавин. Н.Новгород, Нижегород. региональный ин-т управления и экономики АПК. - 2005. - 68 с.
182. Хавин, Д.В. Технология управления и стратегия инвестиционного обеспечения системных изменений организации Текст.: Монография / Д.В. Хавин. -М.: Па-леотип. 2005 г.
183. Хмелевской А.Н. Яровенко СМ. Управление инвестиционной активностьюи рисками строительных предприятий. Развитие инвестиционно-строительного комплекса России: Сб. научных трудов / Под общ. ред. Д.т.н., проф. СМ. Яровенко. М.: МИКХиС. 2004. с. 163-167.
184. Царев В.В. Оценка экономической эффективности инвестиций. СПб.: Питер, 2004. - 464 с.
185. Цены в строительстве (14 методических пособий, указаний и рекомендаций). М.: Издательство ПРИОР, 2002. -208 с.
186. Чепаченко Н. В. Эффективное управление строительной организацией. Ч СПб.: СПбГИЭУ,2001.-174с.
187. Чернов В.А. Инвестиционная стратегия: Учебное пособие для Вузов. М: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. - 158 с.
188. Черняк В.З. Экономика и управление на предприятии. М.: Изд-во КНО-РУС. 2007г. 736с.
189. Четыркин Е.М. Методы финансовых и коммерческих расчетов. М.: Дело,2006.
190. Чистов JL М. Экономика строительства. 2-е изд. СПб: Питер, 2003.- 637 е.: ил.- (Серия Учебник для вузов)
191. Шапкин A.C. Теория риска и моделирование рисковых ситуаций. М.: Изд-во Дашков и Ко. 2007г. 880с.
192. Шарп У.Ф., Александер Г.Дж., Бэйли Дж.В. Инвестиции. ИНФРА-М. Москва. 2004.-1028 с.
193. Широв С.О. Инвестиционная активность и методы ее определения в организациях промышленности. Автореф. дис к.э.н.: 08.00.057 Москва. 2000.
194. Шманев С. Модель оценки результатов инвестиционной политики предприятия // Инвестиции в России. 2005. - № 12, с. 22 Ч 25.
195. Экономическая энциклопедия / Науч.-ред. совет изд-ва Экономика; Ин-т экон. РАН; Гл. ред. JI. И. Абакин. М.: Экономика, 1999.1055 с.
196. Янковский К.П., Мухарь И.Ф. Организация инвестиционной и инвестиционной деятельности. СПб.: Питер, 2001. - 488с.рп Николаевка (Яга)
197. Районы дорогого (элитно о) жилья. Вечажиы интересные архл'.гектурнис решении.
198. Районы перзис10Г0 сссое-ия юродского пространства. Жи/^с с роли с г о класса.
199. Район, подлежащий реконструкции <агыгаль-<ому ремонту зданиийон проектируемого технопарке
200. Район проектируемого акоапарка
201. Район, по длен, а щи.*. рсдее!е.яэ?'меиту промышленных -"ерриторий
202. Проект комплексной застройки территории в Программе комплексного социально-экономического развития г.о. Саранск на период до 2012 года и прогноз до 2025 года
203. Схема зонирования участка и расположения торгово-развлекательного комплекса в г. о. Саранск
Похожие диссертации
- Управление инновационно-инвестиционным поведением промышленных компаний в условиях меняющейся институциональной среды
- Инвестирование инновационных проектов в агропромышленном производстве
- Модель управления инновационным процессом в инвестиционно-строительном ходинге
- Формирование организационно-экономического механизма управления развитием строительного комплекса региона
- Экономический механизм управления надежностью реализации проектов комплексной жилой застройки территорий