Geum.ru
Темы диссертаций по экономике » Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда

Инновационные механизмы управления проектированием продукции тема диссертации по экономике, полный текст автореферата



Автореферат



Ученая степень кандидат экономических наук
Автор Милюков, Александр Сергеевич
Место защиты Москва
Год 2006
Шифр ВАК РФ 08.00.05
Диссертация

Автореферат диссертации по теме "Инновационные механизмы управления проектированием продукции"

На правах рукописи

МИЛЮКОВ Александр Сергеевич

ИННОВАЦИОННЫЕ МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕМ ПРОДУКЦИИ

Специальность: 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством Область исследования; Управление инновациями и инвестиционной

деятельностью

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Москва - 2006

Работа выпонена на кафедре Инновационная политика. Экономика и экология природопользования Московской академии государственного и муниципального управления.

доктор технических наук, профессор, Заслуженный эколог РФ Дуденков Сталь Васильевич

доктор экономических наук, профессор Парамонов Федор Иванович

кандидат экономических наук, доцент Ведерников Анатолий Александрович

Федеральное государственное учреждение Научно-исследовательский центр по проблемам управления ресурсосбережением и отходами ФГУ НИЦПУРО.

Защита диссертации состоится л28 декабря 2006 г. в 16-00 на заседании диссертационного совета К 502.010.01 в Московской академии государственного и муниципального управления по адресу: 109004, г. Москва, Товарищеский пер., д. 19, ауд. 210.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке МАГМУ.

Автореферат разослан л25 ноября 2006 г.

Ученый секретарь Диссертационного Совета ,

кандидат экономических наук, доцент !Х> *. < ; Белов Ю.П.

Научный руководитель:

Официальные оппоненты:

Ведущая организация:

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы диссертационного исследования. Одним из важнейших критериев эффективности инновационной деятельности предприятий является качество выпускаемой продукции и повышение ее конкурентоспособности в рыночных условиях, поэтому управление инновационной политикой и разработка инновационных механизмов по улучшению технических, эксплуатационных, потребительских и экологических свойств продукции является весьма актуальной задачей. Традиционно при проектировании основное внимание уделяется тем свойствам продукции, которые характеризуют ее пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с ее назначением, и недостаточно поно оценивается воздействие на окружающую среду в жизненном цикле. В то же время продожает увеличиваться противоречие между потребностью общества в разнообразной продукции, что принимается как социальная доминанта и требует допонительных материальных и энергетических ресурсов вовлекаемых в хозяйственную деятельность, и ограниченными возможностями биосферы по представлению этих ресурсов и поглощению антропогенных выбросов. Поэтому поиск механизмов по активизации инноваций в проектной деятельности, направленной на повышение экологического качества продукции в жизненном цикле является важнейшей задачей современности.

При уже определенном курсе на вхождение в европейское экономическое пространство, и взятых на себя обязательств по хозяйствованию в рамках устойчивого развития, Россия ратифицировала ряд Международных конвенций по урегулированию глобальных экологических проблем. Это нашло отражение в международных соглашениях, подписанных в рамках Декларации Конференции ООН по окружающей среде и развитию (Рио-де-Жанейро, 1992 г.), Рамочной Конвенции ООН об изменении климата (Нью-Йорк, 1992 г.) и др., и получило дальнейшее развитие в российских правовых актах, среди которых Указ президента РФ О концепции перехода Российской Федерации к устойчивому развитию (1996 г.), Экологическая доктрина РФ (2002 г.), Федеральный закон Об охране окружающей среды (2002 г.), Федеральный закон О техническом регулировании (2002 г.) и др.

Однако существующие экономические механизмы федерального, регионального, отраслевого уровней управления регулируют хозяйственную деятельность в рамках недопустимого риска при использовании продукции, когда отсутствует очевидное причинение вреда жизни или здоровью граждан, окружающей среде. Но они не стимулируют и не активизируют инновационную деятельность, направленную на совершенствование процесса проектирования с целью повышения экологического качества продукции и установления таких ее характеристик, управление которыми при высоких потребительских свойствах будет уменьшать негативное воздействие при реализации жизненного цикла. Поэтому весьма актуальной является проблема поиска экономического механизма стимулирования и управления инновациями в проектировании продукции, а также инновационных инструментов по совершенствованию продукции и приданию ей допонительных свойств, при которых достигалось бы рациональное использование природных ресурсов, снижение загрязнения окружающей среды, и снижение экологических и экономических издержек на всех этапах жизненного цикла.

Степень разработанности проблемы. Различные теоретические и методические аспекты управления инновациями в проектировании представлены в работах В.Г. Медынского, P.A. Фатхудинова, Ю.В. Трофименко, В.А. Звонова, А.Б. Козлова, С.И. Пронина, A.B. Телятиновой, А.И. Стрекалова, С.' Билетоса, Д. Хаузера, Д. Клаузинга, К. Хендриксона и др.

Однако анализ отечественных и зарубежных источников показал, что в настоящее время недостаточно исследованы инновационные механизмы, обеспечивающие повышение экологического качества выпускаемой продукции в жизненном цикле, что является существенным критерием инновационного менеджмента при проектировании.

Целью диссертационной работы является обоснование необходимости регулирования и стимулирования инноваций на федеральном, региональном, отраслевом уровнях и разработка инновационных механизмов управления проектированием продукции, направленных на повышение экологических свойств при реализации жизненного цикла, что имеет важное хозяйственное значение в условиях роста загрязнения окружающей среды.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

1. Обосновать необходимость разработки механизмов регулирования и стимулирования инноваций на федеральном, региональном и отраслевом уровнях для активизации научно-технической деятельности по выявлению резервов совершенствования экологических свойств продукции.

2. Раскрыть экономические механизмы многоуровневого регулирования и стимулирования инновационной деятельности по повышению экологического качества продукции при проектировании.

3. Разработать инновационные инструменты и программу управления проектированием с целью повышения экологического качества продукции.

4. Сформулировать практические рекомендации по совершенствованию управления инновациями при проектировании с целью повышения экологических свойств продукции.

Объектом исследования является многоуровневое управление инновационной деятельностью при проектировании продукции с целью совершенствования экологических свойств и повышении экономической эффективности при сохранении высокого технического уровня.

Предметом исследования являются управленческие механизмы, стимулирующие Х инновационную деятельность при проектировании продукции, экономические, экологические и научно-технические разработки по совершенствованию экологических свойств продукции в жизненном цикле.

Теоретическую и методологическую базу исследования составили: нормативно-правовые документы Российской Федерации, касающиеся регулирования отношений в области инноваций, международные директивы по защите окружающей среды, международная система управления качеством продукции, справочные и аналитические материалы научных и проектных организаций, научные публикации, посвященные анализу и оценке инновационной деятельности при проектировании, теории и методологии системного анализа, теории и методологии оптимизации при проектировании, методологии экспертных оценок, методам сырьевых балансов и группировок показателей, методам статистического и экономического анализа и др.

Научная новизна диссертации заключается в предложениях автора по совершенствованию экономических механизмов, направленных на стимулирование и активизацию управления инновациями и разработке инновационных механизмов повышения экологических свойств при

проектировании продукции, использование которых внесет существенный вклад в развитие экономической базы для устойчивого развития страны. На защиту выносятся следующие положения диссертации:

1. Необходимость совершенствования экономического механизма управления инновациями при проектировании продукции на основе биосферных принципов взаимодействия, что позволит предотвратить негативное воздействие при реализации жизненного цикла продукции.

2. Структура управления инновациями при проектировании для совершенствования экологических свойств продукции, основное отличие которой состоит в том, что ключевые задачи, по совершенствованию качества разрабатываемой продукции распределены между различными специалистами (конструкторами, технологами, экологами, инженерами по упаковке и др.).

3. Система экологических и экономических показателей качества продукции для совершенствования управления инновациями на отраслевом уровне.

4. Инновационная политика и программа управления проектированием, позволяющие совершенствовать экологические свойства продукции, при сохранении высокого технического уровня и повышения ее конкурентоспособности в рыночных условиях.

5. Методика определения экологических и экономических показателей на этапе проектирования продукции. Отличительной особенностью предлагаемого решения является установление взаимосвязи конструктивных, функциональных, экологических и экономических показателей и возможность их улучшения с учетом жизненного цикла.

Апробация и практическая ценность работы. Использование предлагаемого инновационного механизма управления проектированием и определение эколого-экономических показателей технической продукции подтверждено соответствующими документами (ФГУП НИИАЭ, Электромеханическим опытным заводом ЭМОЗ ГУП Мосгортранс и ООО МПО Электротехника ВОС), а информационно-аналитические материалы используются в учебном процессе.

Материалы диссертационной работы были доложены на 4 международных научно-практических и научно-технических конференциях: Международная научно-техническая конференция ААИ (2002), Международная научно-техническая конференция и Российская научная

школа молодых ученых и специалистов Системные проблемы качества, математического моделирования, информационных и электронных технологий (2004) и др.

Структура работы. Диссертация состоит из введения, 3 глав, общих выводов, списка литературы и приложений.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обоснована актуальность научной работы и сформулирована ее основная цель и задачи.

В первой главе Теоретические и методические основы управления инновациями при проектировании работы проведен анализ существующих экономических механизмов управления в природоохранной сфере России и оценке экологических свойств проектируемой продукции. Приоритеты управления эколого-экономическими показателями хозяйственной деятельности, а соответственно и критерии оценки негативного воздействия промышленной деятельности на окружающую среду, менялись во времени и можно выделить три основных этапа:

1. Снижение негативного воздействия на окружающую среду от процесса производства - концепция контроля в конце трубы.

2. Снижение негативного воздействия при выборе технологий - концепция снижения материале- и энергоемкости и создания безотходных технологий и переход к концепции более чистого производства.

3. Снижение негативного воздействия на протяжении поного жизненного цикла продукции - концепция конструирования для экологии.

Данные государственных органов в частности Росгидромета, Комитета по экологии Государственной Думы Российской Федерации свидетельствуют об ухудшении за последнее время показателей выбросов и сбросов загрязняющих веществ на единицу внутреннего валового продукта, характеризующего экологическую эффективность национальной экономики. По сведениям Министерства природных ресурсов Российской Федерации из 159 тыс. промышленных предприятий, находящихся на территории Российской Федерации, 45 тыс. представляют угрозу экологической безопасности. Основной причиной неблагополучной экологической ситуации в России можно считать недостаток внимания государства к экологическим факторам при осуществлении экономических преобразований, в том числе к

стимулированию инновационных процессов в совершенствовании экологических свойств при проектировании. Отсутствие эффективного механизма государственного управления инновациями в экологической деятельности сказывается на федеральном, региональном, отраслевом и корпоративных уровнях управления. Наиболее перспективным сегодня является проектирование продукции с поной экологической ответственностью - конструирование для экологии. Реализация этой стратегии приведет к повышению экологической устойчивости и безопасности страны, улучшению экологических и экономических показателей особенно сложной технической продукции.

Претворение современной концепции конструирования для экологии требует разработки эффективного экономического стимулирования инноваций в проектных работах, системного научно-технического исследования характеристик продукции на протяжении всего жизненного цикла и эколого-экономической оценки негативного воздействия альтернативных вариантов, базирующейся на биосферных принципах взаимодействия. Среди методов оценки негативного воздействия можно выделить следующие:

- выделения укрупненных показателей с последующей экспертной оценкой;

- расчета экоиндикаторов;

- экономическая оценка ущерба, наносимого окружающей среде.

По результатам анализа выделены слабые и сильные стороны рассмотренных методов, и определены возможности использования методов экономической оценки для определения эколого-экономических показателей продукции в жизненном цикле.

Проанализированы современные подходы к управлению процессом проектирования и оценке эколого-экономических показателей технических систем и определены механизмы интегрирования допонительных эколого-экономических показателей в процесс разработки, с целью минимизации негативного воздействия на окружающую среду не только на этапах эксплуатации, но и при производстве конструкционных материалов и на этапе рециклирования продукции.

В США применяются следующие инновационные инструменты для повышения технических, функциональных и эколого-экономических

показателей при проектировании продукции. Например, матрица выбора Пью (Pugh Selection Matrix), которая разработана для отражения характеристик возможной конструкции и оценки насколько хорошо этим характеристикам удовлетворяют выпускаемая корпорацией продукция и альтернативные новые проекты. Другим аналитическим инструментом оценки эколого-экономических показателей при проектировании продукции является дом качества, который сфокусирован на требованиях покупателей, затем добавляются экологические требования, и разрабатываются потенциальные инженерные характеристики и определяются взаимоотношения этих характеристик с требованиями покупателей и экологии. Еще один подход - это использование проектирования с учетом Л (лDesign for X), где X может быть любым из показателей продукции - технологичность, эффективность разборки, надежность. Выбор в качестве X экологических показателей с учетом жизненного цикла вносит существенное отличие в традиционное экологическое регулирование, так как масштаб последствий такого проектирования распространяется гораздо дальше заводских стен.

В Японии для стимулирования инновационной деятельности разработаны меры государственного регулирования (Закон о стимулировании сортировки при сборе и повторном использовании продукции), которые приводят к значительным достижениям в решении проблем по повышению экологических свойств при проектировании продукции с учетом жизненного цикла.

Таким образом, отечественный опыт и опыт развитых промышленных стран показывает, что организационно-административная и экономическая системы управления инновациями в проектировании продукции приводят к повышению экологической и экономической эффективности деятельности предприятий, что подтверждает актуальность совершенствования национальной системы регулирования и стимулирования инновациями в этой области.

Во второй главе Разработка инновационного механизма управления проектированием для повышения качества продукции рассмотрены факторы, экономические и административно-командные механизмы, влияющие на ускорение инновационных процессов, направленных на улучшение экологических свойств продукции. Прежде всего,

эффективность инновационной деятельности предприятий и разработчиков продукции зависит от экономической, экологической и социальной политики проводимой государством.

На федеральном уровне на взгляд автора наиболее значимым механизмом стимулирования инновационной деятельности в области экологии является совершенствование налоговой системы и принятие экологического налога, как отдельной главы налогового кодекса. Механизм формирования налога за выбросы в окружающую среду, базирующийся на общем объеме загрязнений, степени опасности загрязняющих веществ и налоговой ставке, прежде всего, позволит возместить ущерб, причиненный окружающей среде. В тоже время это создает понятную, не обремененную сложными расчетами информационную базу для превентивного определения эффективности эколого-экономических и технических мероприятий по снижению негативного воздействия, как от альтернативных технологических процессов, так и от продукции на стадии их разработки и проектирования. Принятие проекта Главы 31 Экологический налог части 2-й Налогового Кодекса позволит стимулировать инновации в экологической деятельности на федеральном, региональном, отраслевом и корпоративном уровнях.

В настоящее время в России позитивным моментом является введение в качестве государственных стандартов системы менеджмента качества (серия ГОСТ Р ИСО 9000) и системы управления окружающей средой (серия ГОСТ Р ИСО 14000), но рекомендательный характер этих документов не стимулирует внедрение инновационных подходов в области повышения экологических свойств продукции во всех субъектах хозяйственной деятельности, также как и экологическая сертификация, являющаяся обязательной только для отдельных видов продукции и технологических производств. Проведение инициативных экологических разработок и их использование может стимулироваться через государственные финансово-кредитные корпорации путем представления льготных кредитов на длительные сроки 10-20 лет или систему налоговых льгот в отношении сроков амортизационных отчислений от оборудования, необходимого для повышения экологической эффективности. Последнее позволит увеличить скорость оборота возмещенной стоимости основного капитала и даст предпринимателю больший объем прибыли.

На отраслевом уровне повышение эколого-экономической привлекательности отрасли будет зависеть от наличия инновационной и

инвестиционной политики отрасли и степени ее направленности на повышенйе экологических свойств выпускаемой продукции, отраслевых регламентов качества продукции, включающих в себя показатели экологичности продукции с учетом жизненного цикла. В работе предлагаются показатели (табл. 1), позволяющие оценить экологические свойства и возможности последующего рециклирования продукции с целью включения их в отраслевые технические регламенты (на примере автотракторного электрооборудования).

Таблица 1

Номенклатура показателей рециклирования продукции

№ п/п Наименование показателя, ед. измерения Обозначение Формула для расчета

1. Коэффициент повторяемости марок материалов Кпи М,

2. Коэффициент разборки узлов к. * II 8> р

3. Коэффициент унификации конструкции (Е + Д)

4. Трудоемкость процесса разборки, в нормочасах т

На региональном уровне эффективным способом управления инновациями в экологической деятельности и придания рыночной ориентации процессу регулирования уровнем выбросов рекомендуется ввести в свободное обращение экологические лицензии, дающие разрешение на определенное количество загрязнений с правом торговли ими. В отличие от рекомендаций сформулированных в работе Пронина С.И. лицензии дожны учитывать структуру определения платы за выбросы, отраженную в определении экологического налога, а также выбросы не только от технологий, но и от этапов жизненного цикла продукции. Это будет выгодно и предприятию-продавцу лицензий, если оно получает больше средств чем затрачено на реализацию мероприятий по повышению экологических свойств продукции, и предприятию-покупателю, если стоимость лицензии будет ниже затрат на сокращение выбросов от технологических процессов и повышение

экологических свойств собственной продукции. А у региональных органов появляется объективная информация об основных загрязнителях региона, так как они станут основными держателями лицензий. Также это будет основанием для взаиморасчетов с другими регионами при условии, что некоторые этапы жизненного цикла продукции будут проходить в разных регионах.

На уровне предприятия при создании федеральных, региональных и отраслевых стимулирующих экономических механизмов инновационной экологической деятельности, эффективность ее будет зависть от политики и работы менеджмента по внедрению инноваций.

Разработана инновационная политика и . программа управления проектированием продукции для повышения ее экологических свойств в жизненном цикле (табл. 2, табл. 3).

Таблица 2

Инновационная политика повышения экологических свойств продукции в

жизненном цикле

Инновационная Цели

политика

Инновационная 1. Выбор при структурной оптимизации материалов, узлов,

политика при деталей, энергии, с наилучшими экологическими

разработке показателями при добыче, производстве, использовании,

концепции рециклировании и утилизации.

проектирования 2. Повышение экологических свойств продукции в

добиться жизненном цикле на стадии проектирования.

повышения 3. Анализ и оценка возможных технологий производства с

экологических целью повышения экологического качества продукции.

свойств 4. Повышение экологических свойств продукции при

продукции на транспортировке и хранении.

всех этапах 5. Повышение экологических ' свойств продукции при

жизненного эксплуатации.

цикла. 6. Обслуживание и ремонт с минимальным экологическим и экономическим ущербом.

7. Утилизация продукции с минимальным экологическим и экономическим ущербом.

Таблица 3

Программа управления инновационным проектированием

Цели Программа управления

1. Выбор при структурной оптимизации материалов, узлов, деталей, энергии, с наилучшими экологическими показателями при добыче, производстве, использовании, рециклировании и утилизации. 1.1. Не использовать токсичных материалов (свинец, ртуть, кадмий, хром, асбест и др.). 1.2. Использовать материалы, которые имеют наилучшие экологические свойства при добыче, производстве, использовании, рециклировании. 1.3. Повысить коэффициент повторяемости материалов. 1.4. Повысить коэффициент унифицированных узлов, деталей. 1.5. Использовать где возможно рециклированные материалы. 1.6. Снизить энергопотребление и потребление топлива.

2. Повышение экологических свойств продукции в жизненном цикле на стадии проектирования. 2.1.Комплексный экологический анализ проектируемой технической продукции. 2.2. Оценка значимости ингредиентных и физических воздействий в жизненном цикле. 2.3.Установление импликативных отношений конструктивных показателей технической продукции с экологическими показателями. 2.4. Совершенствование структурной и параметрической оптимизации проектируемой технической продукции по допонительным экологическим критериям с учетом жизненного цикла. 2.5. Проведение систематизированного критического анализа конструкторской и технологической документации на соответствие экологическим требованиям.

3. Анализ и оценка возможных технологий 3.1. Использование лучшей из существующих технологий. 3.2. Снижение брака, повышение качества продукции.

Цели Программа управления

производства с целью повышения экологического качества продукции. 3.3. Уменьшение расходов материалов и повышение коэффициентов использования. 3.4. Снижение выбросов в атмосферу. 3.5. Снижение сбросов сточных вод. 3.6. Снижение энергетических выбросов: шум, вибрация, электромагнитные излучения, тепловые и другие вредные физические воздействия. 3.7. Снижение отходов производства, стремление к однородности отходов. 3.8. Возможности переработки и использования отходов в производстве. 3.9. Производство побочной продукции на основе комплексного использования сырья и материалов. 3.10. Рециклирование (оборотное и повторное использование, рекуперация) реагентов, воды, энергии.

4. Повышение экологических свойств продукции при транспортировке и хранении. 4.1. Снижение массы проектируемой технической продукции. 4.2. Уменьшение габаритов проектируемой технической продукции. 4.3. Выбор экологичной и надежной упаковки.

5. Повышение экологических свойств продукции при эксплуатации. 5.1. Снижение потребления энергии и топлива при испонении рабочих процессов. 5.2. Уменьшение расходных материалов (смазка, рабочие жидкости и т.д.). 5.3. Уменьшение вредных выбросов в атмосферу. 5.4. Минимизация рисков аварийных ситуаций. 5.5. Уменьшение физических воздействий: шум; вибрация; электромагнитные излучения и др.

6. Обслуживание и ремонт с минимальным 6.1. Повышение надежности и договечности проектируемой технической продукции. 6.2. Удобство обслуживания и ремонта.

Цели Программа управления

экологическим и экономическим ущербом. 6.3. Использование модульных конструкций.

7. Утилизация продукции с минимальным экологическим и экономическим ущербом. 7.1. Применение экологической маркировки. 7.2. Выбор соединений способствующих быстрому разбору. 7.3. Возможность рециклирования проектируемой технической продукции, узлов, деталей, материалов.

Разработаны инновационные инструменты управления проектированием для реализации поставленных целей и оценке экологических свойств продукции, схемы реализации управленческих решений представлены на рис.1 и рис. 2.

Возможность рециклирования технической системы, узлов, деталей, материалов

Рис. Л. Схема управления проектированием для реализации цели по утилизации продукции с минимальным экологическим и экономическим

ущербом

Рис. 2. Схема управления проектированием для реализации цели по выбору при оптимизации материалов, узлов, деталей, энергии, с наилучшими экологическими показателями

Предложена структура подразделения по проектированию технической продукции (на примере электростартера) с усовершенствованными экологическими показателями (рис. 3). Подразделение состоит из инженера-технолога, инженера-механика, инженера по электротехнике, инженера по

упаковке, инженера-эколога, инженера-экономиста, и возглавляет подразделение руководитель (ответственный конструктор). Количество таких подразделений на предприятиях, их качественный состав и сроки функционирования могут меняться в зависимости от поставленных задач.

электротехнической системы

Проведено распределение ключевых задач между участниками команды при проектировании продукции:

- исследование и воплощение инновационных решений и экологических требований в проектирование и разработку продукции (руководитель, проектировщики-конструкторы продукции, инженеры-технологи, механики, инженеры по электротехнике);

рассмотрение и проведение новых разработок с учетом законодательства, экологических регламентов, деятельности конкурентов, потребности покупателей и представление стратегической информации по направлению разработки продукции и ценообразованию конечной продукции (менеджеры по вопросам регулирования и маркетингу);

- анализ и определение экологических свойств, представление альтернативных критериев оценки продукции в жизненном цикле; разработка

предложений по существующим и планируемым технологиям, по приобретению сырья, комплектующих, материалов, по управлению отходами (инженер-эколог);

- сбор данных о материалах и комплектующих (с учетом их экологических характеристик) и информирование поставщиков о требованиях организации по повышению качества продукции (менеджмент по закупкам);

- проверка технических возможностей производства и анализ этапов жизненного цикла продукции (руководство организации, инженеры, техники);

- проверка экологической и экономической эффективности продукции на различных этапах жизненного цикла и производственного процесса (инженер-экономист, инженер-эколог);

утверждение инновационной политики и программы управления

инновациями при проектировании продукции (руководство).

Разработана методика расчета эколого-экономических показателей для инновационных проектов, которая адаптирована к российскому законодательству и может быть использована при оптимизации продукции. Результаты исследований были верифицированы с данными, полученными по методике Нидерландского университета (г. Дефт), анализ показал их согласованность.

Сущность методики состоит в следующем (рис.4). Определяется масса материалов с учетом коэффициентов использования их в конструкции продукции (1 - 2):

где А/,ют, ~ масса потребляемого /-ого материала в продукции, кг (/ = 1,2,3,...,п); Мф! Ч масса фактическая Л-ой детали из /-го материала, кг {к = 1,2,3,...,т); МОТХ^ Ч масса отходов /-го материала при изготовлении к-ой детали, кг (к = 1,2,3.....ш);

КДсп,к Ч коэффициент использования /-ого материала при изготовлении А>ой детали;

т - количество деталей.

А'пог, =Е<М* +Мотхл)

Рис. 4. Основные этапы методики оценки экологического качества при проектировании продукции

= . (3)

где М,,т - масса /-ого материала А-ой детали ожидаемого к рециклированию, кг;

" коэффициент рециклирования /'ого материала А-ой детали.

Определяется эколого-

экономический показатель от

производства -го материала,

используемого в конструкции продукции:

АС =(МДоггМ.(4) где М'ныи, - эколого-экономический показатель от производства -го материала, кг;

си/м - стоимость за 1 кг приведенных выбросов, руб;

МР, ' сумма приведенных масс выбросов загрязняющих веществ на единицу массы одного из /-ого материала определяется в соответствии с формулой:

Л/ =УмД

яр, I "

где п - количество загрязняющих веществ;

Мл,, приведенная масса выбросов конкретного у'-ого загрязняющего

вещества, при условии, что:

где М, - масса выбросов у-ого загрязняющего вещества от стационарных источников при производстве и рециклировании единицы массы материала, кг (учитываются следующие загрязняющие вещества - аэрозоли, С02, СО, ЫОх, БОг, СХНУ);

KJ - коэффициент приведения для у'-ого загрязняющего вещества, учитывающий степень опасности этого вещества.

Определяется эколого-экономический показатель от рециклирования материалов продукции:

М'^={Мф1к-Мпр!).СВЫБ> (7)

где Мвык, ~ эколого-экономический показатель от рециклирования /'-ого материала к-ой детали, кг.

При оптимизации конструкции выбирается вариант с минимальным суммарным эколого-экономическим показателем, который определяется как:

+ (8) 1-1 >'1

Представленные инновационные механизмы управления проектированием позволят улучшить экологические свойства продукции в жизненном цикле.

В третьей главе Исследование возможностей управления инновационным проектированием продукции раскрыты возможности практического применения и методические рекомендации по внедрению механизмов управления инновациями при проектировании продукции и совершенствованию экологических и экономических показателей на примере электротехнических систем автомобиля (стартерный электродвигатель).

По разработанной методике исследовано параметрическое множество показателей проектируемого стартерного электродвигателя, выбраны по рекомендациям инженеров-конструкторов, инженеров-технологов

конструктивные показатели, которые не оказывают существенного влияния на функциональные рабочие показатели двигателя. Инженерами-экологами и инженерами-экономистами были установлены эмпирические зависимости, на основании которых построены обобщенные модели ожидаемого воздействия на окружающую среду при производстве и рециклировании конструкционных материалов:

(67,466^-4,7273) (3,1641/, +0,1231) +

аыь у пР/м*ь К"

(11,384/ +1 Х 10~6) >у (4,1456/ -2-Ю"6)

+ --г-+ --Г-

Л пгп Л игп

МРВЧ?Б = Мяр_ (67,466^ - 4,7273) + Мпр_ Х (3,1641/и + 0,1231) + + Х01,384/в+1-Ю-А) + Л/Д(,и_ (4,1456/а - 2 Х 10~л) где , М^^ - экологический показатель при производстве 1 кг стали,

меди и определяется как сумма приведенных масс выбросов загрязняющих веществ на единицу массы конструкционных материалов;

- наружный диаметр корпуса стартерного электродвигателя, м; /Д - длина пакета якоря стартерного электродвигателя, м.

Для реализации предлагаемого подхода по управлению инновациями в проектировании была разработана компьютерная программа, которая предназначена для: формирования, хранения и быстрого доступа к информационно-справочному массиву, используемому при проектировании продукции; расчета технических и эколого-экономических показателей; диспетчерского контроля за состоянием показателей продукции с построением графических диаграмм; графической интерпретации результатов проектирования; передачи информационных массивов, как на магнитных носителях, так и по информационным сетям, для обеспечения эколого-экономического контроля за проектированием продукции (рис. 5).

<Разл Сгдмкл

I Расчет л41 Расчет л51 РасчтВб| Итоговый расчёт Гистограмма 1 | Гистограмма 21 Твссты программ* | < I I

масса ярк цшнжт к (цпятпип гвп

^(^мшсиууи!л)^ рцтупшяида

16 672,66211

I П^аюЧдетка | И Рециклул |

1 ' ' Ъанель навигации

(У шн| л * ' > 0 Выхад | д~> I

Гû,."' _.............. . -------- - . - Ч.......Ч - ~1|

Рис. 5. Результаты программной реализации совершенствования эколого-экономических показателей проектируемой продукции

В результате внедрения инновационных механизмов управления проектированием стартерного электродвигателя были улучшены его экологические свойства на этапе производства конструкционных материалов по отношению к базовой модели на 0,428 кг, а на этапе рециклирования материалов - на 0,068 кг, а экономический эффект представлен на рис. 6-7.

Г^м выброс* 7. 262 к

К 0.281 I

Л 0.2л г

* Г^м выброс* 6.634 г

Рис. 6. Эколого-экономические показатели стартера на этапе производства конструкционных материалов

0,0401 - При вросл 1.001 кг

О.ОЗМ ^ Ч * Х . \

0.0381 ч * Ч : . '

Л " ^ * ^

0.03вв-|

0.0М1 -1 "Г \ * -

0.037л

0.0371

1 Я. . Ч *

о.аэвв ^ 'л.,

0.0Э61 > ч *

о.аэм

вросл 0.9ЭЭ и

Рис. 7. Эколого-экономические показатели стартера на этапе рециклирования конструкционных материалов

Анализ производственной деятельности предприятий по разработке и изготовлению стартерных электродвигателей (на примере Концерна производителей автомобильного и моторного оборудования - ПРАМО) показывает, что применение результатов исследования обеспечит экономический эффект по предотвращению выбросов при промышленном производстве с годовым объемом в 200 ООО шт. в 3 424 ООО руб. в год.

Предлагаемый механизм управления инновациями для повышения экологического качества может быть использован при проектировании любой продукции.

В заключение диссертационного исследования изложены основные выводы и предложения.

Список научных трудов по теме диссертации

1. Милюков A.C., Графкина М.В., Пьянкова Е.Е. Инновационные механизмы управления эколого-экономическими показателями продукции на этапе проектирования // Известия ТуГУ. Серия. Экология и рациональное природопользование. Вып.1. - Тула: Изд-во ТуГУ, 2006,0,13 п.л. (авт. - 0,1 п.л.).

2. Милюков A.C., Дуденков C.B., Графкина М.В. Совершенствование системы управления инновациями при проектировании продукции. - М.: МАГМУ, 2006, 1,3 п.л. (авт. - 0,6 п.л.).

3. Милюков A.C., Дуденков C.B., Графкина М.В. Управление инновациями на предприятии для повышения качества проектируемой продукции. -М.: МАГМУ, 2005, 1,0 п.л. (авт. - 0,4 п.л.).

4. Милюков A.C., Графкина М.В. Определение эколого-экономических показателей электрооборудования // Системные проблемы качества, математического моделирования, информационных и электронных технологий. Материалы Российской научной школы. Часть 3. - М.: МАМИ, 2004, 0,23 п.л. (авт. - 0,18 п.л.).

5. Милюков A.C., Графкина М.В. Выбор экологических показателей для

оценки жизненного цикла// 39 Междун. научно-техн. конфер. ААИ.: Тезисы докладов. - Москва, 2002, 0,1 пл. (авт. - 0,05 пл.).

6. Милюков A.C., Графкина М.В. Определение экологической политики при разработке машиностроительной продукции и технологических процессов // Производство. Технология. Экология. ПРОТЭК-2002: Труды международной научно-практической конференции, Том 1. М.: Станкин, 2002, 0,26 пл. (авт. - 0,15 пл.).

7. Милюков A.C., Графкина М.В. Сравнение экологических показателей проектируемого электрооборудования автомобилей // Экология и промышленность России. - 2004 - №4, 0,24 пл. (авт. Ч 0,18 пл.).

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Милюков, Александр Сергеевич

Введение.

Глава 1. Теоретические и методические основы управления инновациями при проектировании.

1.1. Экономические механизмы активизации инновационной деятельности.

1.2. Анализ методов оценки эколого-экономических показателей при проектировании продукции.

1.3. Анализ существующих механизмов управления проектированием для повышения экологического качества продукции.

1.4. Цели и задачи исследования.

Глава 2. Разработка механизма управления инновационным проектированием для повышения качества продукции.

2.1. Основные принципы стимулирования инноваций в экологической деятельности на федеральном уровне.

2.2. Инновационные механизмы управления процессом проектирования в масштабах региона, отрасли).

2.3. Управление инновациями на предприятии для повышения экологического качества проектируемой продукции.

Глава 3. Исследование возможностей управления инновационным проектированием продукции.

3.1. Организационная структура управлением инновациями при проектировании продукции с учетом жизненного цикла.

3.2. Пути совершенствования эколого-экономических показателей проектируемой продукции.

Диссертация: введение по экономике, на тему "Инновационные механизмы управления проектированием продукции"

Актуальность темы диссертационного исследования. Одним из важнейших критериев эффективности инновационной деятельности предприятий является качество выпускаемой продукции и повышение ее конкурентоспособности в рыночных условиях, поэтому управление инновационной политикой и разработка инновационных механизмов по улучшению технических, эксплуатационных, потребительских и экологических свойств продукции является весьма актуальной задачей. Традиционно при проектировании основное внимание уделяется тем свойствам продукции, которые характеризуют ее пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с ее назначением, и недостаточно поно оценивается воздействие на окружающую среду в жизненном цикле. В то же время продожает увеличиваться противоречие между потребностью общества в разнообразной продукции, что принимается как социальная доминанта и требует допонительных материальных и энергетических ресурсов вовлекаемых в хозяйственную деятельность, и ограниченными возможностями биосферы по представлению этих ресурсов и поглощению антропогенных выбросов. Поэтому поиск механизмов по активизации инноваций в проектной деятельности, направленной на повышение экологического качества продукции в жизненном цикле является важнейшей задачей современности.

При уже определенном курсе на вхождение в европейское экономическое пространство, и взятых на себя обязательств по хозяйствованию в рамках устойчивого развития, Россия ратифицировала ряд Международных конвенций по урегулированию глобальных экологических проблем. Это нашло отражение в международных соглашениях, подписанных в рамках Декларации Конференции ООН по окружающей среде и развитию (Рио-де-Жанейро, 1992 г.), Рамочной Конвенции ООН об изменении климата (Нью-Йорк, 1992 г.) и др. И получило дальнейшее развитие в российских правовых актах, среди которых Указ президента РФ О концепции перехода Российской Федерации к устойчивому развитию (1996 г.) [109], Экологическая доктрина РФ (2002 г.) [96], Федеральный закон Об охране окружающей среды (2002 г.) [116], Федеральный закон О техническом регулировании (2002 г.) [117] и др. Однако, при уже определенном Россией курсе на вхождение в европейское экономическое пространство, и взятых на себя обязательств по хозяйствованию в рамках устойчивого развития, действующий в настоящее время экономический механизм не стимулирует хозяйствующие субъекты к решению проблем по инициированию инноваций в этом направлении.

Однако существующие экономические механизмы федерального, регионального, отраслевого уровней управления регулируют хозяйственную деятельность в рамках недопустимого риска при использовании продукции, когда отсутствует очевидное причинение вреда жизни или здоровью граждан, окружающей среде. Но они не стимулируют и не активизируют инновационную деятельность, направленную на совершенствование процесса проектирования с целью повышения экологического качества продукции и установления таких ее характеристик, управление которыми при высоких потребительских свойствах будет уменьшать негативное воздействие при реализации жизненного цикла. Поэтому весьма актуальной является проблема поиска экономического механизма стимулирования и управления инновациями в проектировании продукции, а также инновационных инструментов по совершенствованию продукции и приданию ей допонительных свойств, при которых достигалось бы рациональное использование природных ресурсов, снижение загрязнения окружающей среды, и снижение экологических и экономических издержек на всех этапах жизненного цикла.

Степень разработанности проблемы.

Различные теоретические и методические аспекты управления инновациями в проектировании представлены в работах В.Г. Медынского, P.A. Фатхудинова, Ю.В. Трофименко, B.A. Звонова, А.Б. Козлова, С.И. Пронина, A.B. Телятиновой, А.И. Стрекалова, С. Билетоса, Д. Хаузера, Д. Клаузинга, К. Хендриксона и др.

Однако анализ отечественных и зарубежных источников показал, что в настоящее время недостаточно исследованы инновационные механизмы, обеспечивающие повышение экологического качества выпускаемой продукции в жизненном цикле, что является существенным критерием инновационного менеджмента при проектировании.

Объектом исследования является многоуровневое управление инновационной деятельностью при проектировании продукции с целью совершенствования экологических свойств и повышении экономической эффективности при сохранении высокого технического уровня.

Предметом исследования являются управленческие механизмы, стимулирующие инновационную деятельность при проектировании продукции, экономические, экологические и научно-технические разработки по совершенствованию экологических свойств продукции в жизненном цикле.

Теоретическую и методологическую базу исследования составили: нормативно-правовые документы Российской Федерации, касающиеся регулирования отношений в области инноваций, международные директивы по защите окружающей среды, международная система управления качеством продукции, справочные и аналитические материалы научных и проектных организаций, научные публикации, посвященные анализу и оценке инновационной деятельности при проектировании, теории и методологии системного анализа, теории и методологии оптимизации при проектировании, методологии экспертных оценок, методам сырьевых балансов и группировок показателей, методам статистического и экономического анализа и др.

Научная новизна диссертации заключается в предложениях автора по совершенствованию экономических механизмов, направленных на стимулирование и активизацию управления инновациями и разработке инновационных механизмов повышения экологических свойств при проектировании продукции, использование которых внесет существенный вклад в развитие экономической базы для устойчивого развития страны. На защиту выносятся следующие положения диссертации:

1. Необходимость совершенствования экономического механизма управления инновациями при проектировании продукции на основе биосферных принципов взаимодействия, что позволит предотвратить негативное воздействие при реализации жизненного цикла продукции.

2. Структура управления инновациями при проектировании для совершенствования экологических свойств продукции, основное отличие которой состоит в том, что ключевые задачи по совершенствованию качества разрабатываемой продукции распределены между различными специалистами (конструкторами, технологами, экологами, инженерами по упаковке и др.).

3. Система экологических и экономических показателей качества продукции для совершенствования управления инновациями на отраслевом уровне.

4. Инновационная политика и программа управления проектированием, позволяющие совершенствовать экологические свойства продукции, при сохранении высокого технического уровня и повышения ее конкурентоспособности в рыночных условиях.

5. Методика определения экологических и экономических показателей на этапе проектирования продукции. Отличительной особенностью предлагаемого решения является установление взаимосвязи конструктивных, функциональных, экологических и экономических показателей и возможность их улучшения с учетом жизненного цикла.

Апробация работы. Использование предлагаемого инновационного механизма управления проектированием и определение эколого-экономических показателей технической продукции подтверждено соответствующими документами (ФГУП НИИАЭ, Электромеханическим опытным заводом ЭМОЗ ГУП Мосгортранс и ООО МПО Электротехника ВОС), а информационно-аналитические материалы используются в учебном процессе.

Материалы диссертационной работы были доложены на 4 международных научно-практических и научно-технических конференциях: Международная научно-техническая конференция ААИ (2002), Международная научно-техническая конференция и Российская научная школа молодых ученых и специалистов Системные проблемы качества, математического моделирования, информационных и электронных технологий (2004) и др.

Практическая ценность работы. Использование предлагаемого инновационного механизма управления эколого-экономическими показателями проектируемой технической продукции (на примере стартерного электродвигателя) подтверждено ФГУП НИИАЭ. Экономический эффект по предотвращению выбросов при промышленном производстве с годовым объемом в 200 000 шт. составляет 3 424 000 руб. в год, при рециклирования 19 000 шт. продукции составляет 51 680 руб. в год.

1. Теоретические и методические основы управления инновациями при проектировании

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Милюков, Александр Сергеевич

4. Основные результаты и выводы

По результатам достижения поставленных задач сформулируем следующие выводы:

1. Проведен анализ экономических механизмов управления в природоохранной сфере России, инновационных подходов к управлению процессом проектирования и оценке эколого-экономических показателей, зарубежный опыт применения инновационных инструментов в повышении экологического качества продукции, который показал, что существуют резервы, позволяющие совершенствовать систему стимулирования и регулирования инновациями на различных уровнях административного управлении и инновационный механизм управления эколого-экономическими показателями разрабатываемой продукции.

2. Предложены механизмы совершенствования системы регулирования и стимулирования инновациями при проектировании на федеральном, региональном, отраслевом и корпоративном уровнях. Особое внимание уделено совершенствованию налоговой системы, которая может быть использована как информационная база для превентивного определения эффективности эколого-экономических и технических мероприятий по снижению негативного воздействия на окружающую среду. Разработаны рекомендации по совершенствованию отраслевого и регионального уровней управления инновациями при проектировании продукции, и рекомендации по совершенствованию технических регламентов.

3. Основываясь на необходимости применения принципов системы управления окружающей средой на предприятии, разработаны инновационные инструменты управления эколого-экономическими показателями проектируемой технической продукции. Предложена структура подразделения по созданию технической продукции с усовершенствованными эколого-экономическими показателями.

4. Проанализированы и обобщены методики оценки воздействия на окружающую среду и разработана адаптированная методика, позволяющая формализовать допонительный эколого-экономический критерий, учитывающая требования Федерального законна О техническом регулировании и информационную базу данных налогового кодекса, для использования в расчетно-оптимизационном эксперименте.

5. Проведены экспериментальные и теоретические исследования характера взаимоотношений основных конструктивных переменных и изменения эколого-экономических показателей продукции, в результате:

- определены области вариации переменных, которые могут привести к улучшению эколого-экономических показателей;

- установлены локальные эмпирические зависимости изменения эколого-экономических показателей от основных конструктивных переменных;

- на основе эмпирических зависимостей построены обобщенные модели управления эколого-экономическими показателями в жизненном цикле.

6. На основании апробации предложенного метода и проведенных экспериментальных и расчетных исследований установлено совершенствование эколого-экономических показателей проектируемого стартерного электродвигателя. Экономический эффект по предотвращению выбросов при промышленном производстве с годовым объемом в 200 ООО шт. составляет 3 424 ООО руб. в год, при рециклирования 19 ООО шт. продукции составляет 51 680 руб. в год.

7. Инновационный подход, предлагаемый в работе, используется в практике проектирования продукции в ФГУП НИИАЭ,

Электромеханическом опытном заводом ЭМОЗ ГУП Мосгортранс и ООО МПО Электротехника ВОС.

8. Разработанный пакет прикладных программ оценки проектируемых вариантов стартерного электродвигателя и управления эколого-экономическими показателями, используется в учебном процессе подготовки специалистов по специальности Экономика и организация производства, Инженерная защита окружающей среды и Электрооборудование автомобилей и тракторов в Московском Государственном Техническом Университете МАМИ.

Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Милюков, Александр Сергеевич, Москва

1. Azapagic A., Clift R. Life cycle assessment as a tool for improving process performance: a case study on boron products // 1.ternational journal of life cycle assessment. - 1999. - Volume 4, №3. - P. 133-142.

2. Azapagic A., Clift R. The application of life cycle assessment to process performance // Computer and Chemical engineering. 1999. - Volume 23. - P. 1509- 1526.

3. Bengt S. EPS-systemet En oversikthg presentation Centrum for produktre-laterad miljdanalys: CPM-rapport 1997:2. 1997.

4. Blonk H., Lafleur M., Spriensma R., Gocdkoop MJ., Stevens S., Agterberg A., Engelenburg B, Blok K. Summary Normalisation figures for Dutch territory/Dutch consumption and West European territory/Product Ecology Consultants, 1999.

5. Carl Johan Rydh. Environmental Assessment of Battery Systems in Life Cycle Management. Repro, University of Kalmar, Kalmar, Sweden. 2001. - 97 p.

6. Development of Life Cycle Impact Assessment Weighting Methodology for Japan Weighting Methodology Based on Distance-to-Target Principle -Yasunan Matsuno, Atsushi Inaba, Nonhiro Itsubo and Ryoichi Yamamoto.

7. Goedkoop M.J. The Eco-indicator 95, Final report (in English), NOH report 9523; PRe consultants.- Amersfoort, Netherlands.- Juli, 1995.

8. Lindfors LG., Christiansen K., Hoffman L., Virtanen Y., Juntilla V., Leskinen A., Hanssen O-J., Ronning A., Ekvall T. and Finnveden G. Nordic Guidelines on Life Cycle Assessment Report Nord 1995:20.-Copenhagen. 1994.

9. Mayerhofer P., Krewitt W., Friedrich R. Extension of Accounting Framework Final Report/The European Commission. 1997.

10. Muller-Wenk R. Damage categories and Damagefunctions as Core Elements of Life Cycle Impact Assessment, IWOE Discussionsbeitrag 36 Draft version 29.10 1996/Umversitat St Gallen. - 1996.

11. Stewart J.R., Anderson R. Life Cycle Assessment as a tool for environmental management. Volume 1, Issue 2, P 73-81. Clean Products and Processes.

12. The Eco-indicator 97 explained Working document Mark Goedkoop, PRe Consultants Amersfoort, The Netherlands. - 1997.

13. Wenzel H., Hauschlld M. and Alling L. Environmental Assessment of Products.- Vol. 1. London: Chapman and Hall. - 1997.

14. Yang J., Nielsen P.H. Chinese Normalization References and Weighting Factors according to the EDIP-method Department of Manufacturing Engineering/Technical University of Denmark. - 1998.

15. Аветисян Д.А. Автоматизация проектирования электрических систем. -М.: Высшая школа, 1998. 331 с.

16. Автоматизированное проектирование электрических машин. Ю.Б. Бородулин, B.C. Мостейкис, Г.В. Попов, В.П. Шишкин / Под ред. Ю.Б. Бородулин. М.: Высшая школа, 1989. - 280 с.

17. Азарова Ю.В., Панков Д.П., Козлов A.B., Кузнецова Н.Я. Оценка относительной агрессивности углеводородов в отработавших газах бензиновых двигателей // Экология двигателя и автомобиля: Сб. науч. трудов / НАМИ. 1998. - С. 59-62.

18. Азгольдов Г.Г. О квалиметрии. М.: Издательство стандартов, 1973. - 172 с.

19. Айвазян С. А., Бежаева З.И., Староверов О.В. Классификация многомерных наблюдений. М.: Статистика, 1974. - 339 с.

20. Акимов С.В., Чижков Ю.П. Электрооборудование автомобилей. -М.: ЗАО КЖИ Зарулем, 2001. 384 с.

21. Аксиментьев П. Что шрот немецкий нам готовит // Автобизнес-weekly.- 1999.-20 дек.

22. Андоньев С.М., Филипьев О.В. Пылегазовые выбросы предприятия черной металургии. -М.: Металургия, 1979. 192 с.

23. Ахатов А.Г. Экология и международное право (международные экологические организации и правовые акты)/ А.Г. Ахатов. М.: АСТ-ПРЕСС, 1996.- 158 с.

24. Базилевич Л.А., Соколов Д.В., Франева Л.К. Модели и методы рационализации и проектирования организационных структур управления. Л.: ЛЭФИ, 1991.- 156 с.

25. Батищев Д.И. Методы оптимального проектирования. М.: Радио и связь, 1984.-248 с.

26. Бешелев С.Д., Гурвич Р.Г. Экспертные оценки. М: Наука, 1973. - 157 с.

27. Боске. Б. Экологизация налоговой системы в России/ Б. Боске. М.: Русский университет, 2001. - 116 с.

28. Вокова И.И., Грачев М.В., Пронин СИ. Экологическое страхование как элемент экономического механизма охраны окружающей среды и проблемы его введения в Российской Федерации // Безопасность жизнедеятельности. 2003, № 10. С. 7-12.

29. Временная методика определения предотвращенного экологического ущерба / Л.В. Вершков, В.Л. Грошев, В.В. Гаврилов и др. М., 1999. - 68 с.

30. Генкин М.Д., Статников Р.Б., Матусов И.Б., Перминов М.Д. Об адекватности математических моделей реальному объекту. Векторная идентификация. Доклады академии наук. - 1987, том 294, № 3. - С. 549552.

31. Глущенко В.В. Методические вопросы проектирования и оценки безопасности функционирования сложных технических систем // Проблемы машиностроения и автоматизации. 1993, №5. - С. 6-11.

32. Гольдберг О.Д., Турин Я.С., Свириденко И.С. Проектирование электрических машин: Учеб. для втузов / Под ред. О.Д. Гольдберга. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Высшая школа. - 2001. - 430 с.

33. Гольдштейн Г.Я. Инновационный менеджмент: Учебное пособие. Таганрог: ТРТУ. 1998. - 132с.

34. Государственный доклад О состоянии и об охране окружающей среды Российской Федерации в 2002 году. М.: Государственный центр экологических программ, 2003. - 480 с.

35. Графкина М.В. Концепция повышения экологической безопасности -Информационный сборник № 20, МЧС РФ, Центр стратегических исследований гражданской защиты. 2004.- С. 103-108.

36. Графкина М.В., Милюков A.C. Сравнение экологических показателей проектируемого электрооборудования автомобилей // Экология и промышленность России. 2004, №4.- С.29-31.

37. Графкина М.В., Машинин В.В., Мельников А.Ф. Экологические показатели автотракторного электрооборудования // Автотракторное электрооборудование. 2002, №4. - С. 12-21.

38. Графкина М.В. Учет требований защиты окружающей среды при создании электротехнического оборудования автотракторной техники // Тезисы докладов / МАМИ. М. - 2002. - С. 5-6.

39. Графкина М.В. Экологические критерии поиска и оптимизации проектных решений Тезисы докладов Сб. ИЗВЕСТИЯ ТуГУ, Серия специального машиностроения, вып. 6, часть 2, ТуГУ,2003. - С. 175-176.

40. Графкина М.В. Технико-экологические показатели автомобильного электрооборудования с учетом жизненного цикла // Автотракторное электрооборудование. 2005, №3. - С. 11-13.

41. Графкина М.В., Милюков A.C. Управление экологическими характеристиками электрооборудования на стадии создания // Объединенный научный журнал. 2002, №20. - С. 38-40.

42. Грачев В.А. Современное состояние законодательного обеспечения охраны окружающей среды и экологической безопасности Российской Федерации и перспективы на будущее // Безопасность жизнедеятельности. 2003, № 12. С. 2-5.

43. Гридэл Т.Е. Аленби Б.Р. Промышленная экология: Учеб. пособие для вузов / Пер. с англ. под ред. проф. Э.В. Гирусова. М.: Юнити-Дана, 2004. -527 с.

44. Драгомиров С.Г. Современные и перспективные направления развития автомобильного электрооборудования и электроники (по материалам Конгресса SAE 2001 в Дейтройте) // Автотракторное электрооборудование. 2001, № 3-4. - С. 3-6.

45. Дытнерский Ю.И. Процессы и аппараты химической технологии: В 2-х кн.: кн. 1. Теоретические основы процессов химической технологии. Гидромеханические и тепловые процессы и аппараты. М.: Химия, 1995.

46. Емельянов C.B. и др. Методы векторной оптимизации. В сб.: Итоги науки и техники: Техническая кибернетика, т.5. - М.-.ВИНКТИ, 1973. - С. 386-446.

47. Защита атмосферы от промышленных загрязнений. Справочник. Перев. с англ./ Ред. Коверт С., Инглунд Г.М. М.: Металургия, 1988. - Т. 1. -758 с.

48. Защита атмосферы от промышленных загрязнений. Справочник. Перев. с англ./ Ред. Коверт С., Инглунд Г.М. М.: Металургия, 1988. - Т. 2. -563 с.

49. Звонов В.А., Козлов A.B. Кутенев В.Ф. Экологическая безопасность автомобиля в поном жизненном цикле. М.: НАМИ, 2001. - 248 с.

50. Имерлинг Д.С., Дубровский C.K. и др. Экспертные оценки. Методы и применение (обзор) В сб. Статистические методы анализа экспертных оценок. - М.: Наука, 1977. - С. 299-382.

51. Инструкция по инвентаризации источников выбросов вредных веществ в атмосферу предприятиями Министерства нефтяной и газовой промышленности СССР (РД 39-0147089) / ВОСТНИИТБ, 1989.

52. Инструкция пользователя к пакету программ MOVI (версия 3.0.) -Российская Академия наук, Институт машиноведения им. А.А.Благонравова, М. - 808 с.

53. Касимов A.M., Ровенский А.И., Максимов Б.Н. Пылегазовые выбросы при производстве основных видов ферросплавов. М.: Металургия, 1988. -110 с.

54. Квайт С.М. и др. Пусковые качества и системы пуска автотракторных двигателей / С.М. Квайт, Я.А. Менделевич, Ю.П. Чижков. М.: Машиностроение, 1990. - 256 с.

55. Конституция Российской Федерации (принята 12 декабря 1993 года). М.: Омега-Л, 2006. - 39 с.

56. Конструкционные и электротехнические материалы: Учеб. для сред. спец. учеб. заведений электротехнических специальностей / В.Н. Бородулин, A.C. Воробьев, С.Я. Попов и др. Под ред. В.А. Филякова. М.: Высшая кола, 1990.-296 с.

57. Копылов И.П. Математическое моделирование электрических машин. -М.: Высшая школа, 2001. 318 с.

58. Копылов И.П. Математическое моделирование электрических машин: Учеб. для вузов по спец. Электрические машины. М.: Высшая школа, 1987.-248 с.

59. Котеленец Н.Ф., Кузнецов H.JI. Испытания и надежность электрических машин. М.: Высшая школа, 1988. - 232 с.

60. Лопухина Е.М., Семенчукова Г.А. Проектирование асинхронных микродвигателей с применением ЭВМ. М.: Высшая школа, 1980. - 359 с.

61. Лопухина Е.М. Автоматизированное проектирование электрических машин малой мощности: Учебное пособие / Лопухина Е.М., Семенчукова Г.А. М.: Высшая школа, 2002. - 511 с.

62. Луканин В.Н., Трофименко Ю.В. Промышленно-транспортная экология: Учеб. для вузов / Под ред. В.Н. Луканина. М.: Высшая школа, 2001. -273 с.

63. Мазур И.И., Модаванов О.И., Шишов В.Н. Инженерная экология: Общий курс: В 2-х т.: Учеб. пособие для втузов. М.:Высш.шк.,1996. Т. 1 Теоретические основы инженерной экологии. - 637 с.

64. Мазур И.И., Модаванов О.И., Шишов В.Н. Инженерная экология: Общий курс: В 2-х т.: Учеб. пособие для втузов. М.:Высш.шк., 1996. Т.2:Справочное пособие. - 655 с.

65. Медынский В.Г. Инновационный менеджмент: Учебник. М.: Инфра-М, 2002.-295 с.

66. Методика определения и нормирования уровней выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. МРН-83. М.: Гидрометиздат, 1983.

67. Методика определения массы выбросов загрязняющих веществ автотранспортными средствами в атмосферный воздух. М.: НИИАТ, 1993.-32 с.

68. Методика расчета концентраций в атмосферном воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий. ОНД-86 / Утв. Госкомгидрометом 04.08.86,. согласовано Госстроем СССР и Минздравом СССР. Госкомгидромет СССР. Л.: Гидрометеоиздат, 1987. - 93 с.

69. Моисеев H.H. Экология человечества глазами математика. М.: Молодая гвардия, 1998.-254 с.

70. Моисеев H.H., Иванилов Ю.П., Столярова Е.М. Методы оптимизации. -М.: Наука, 1978.-352 с.

71. Муравлев О.П. Разработка теории и практики методов управления качеством электрических машин // Электричество, 1986, №4.

72. Набоких В. А. Основные направления развития конструкции электрооборудования и автоэлектроники на современном этапе // Автотракторное электрооборудование. 2001, № 1-2.- С. 8-10.

73. Налоговый кодекс Российской Федерации: Часть первая и вторая. М.: ООО ИИА Налог Инфо, ООО Статус-Кво 97, 2006. - 928 с.

74. Научно-техническая конференция, посвященная 30- летнему юбилею АО ЯЗДА /Материалы конференции. Ярославль, 6-7 февраля 2002.

75. Национальная стратегия сохранения биоразнообразия России // Биология. -2004.-№27-32.

76. Никифоров А.Д. Управление качеством: Учеб. Пособие для вузов. М.: Дрофа, 2004. - 720 с.

77. Норенков И.П., Маничев В.Б. Основы теории и проектирования САПР. -М.: Высшая школа, 1990. 768 с.

78. Оптимизация параметров электропусковой системы и ее элементов:

79. Охрана природы. Атмосфера. Правила установления допустимых выбросов вредных веществ промышленными предприятиями: ГОСТ172.3.02-78. Введ. 1980-01-01. М.: Издательство стандартов, 1978. - 14 с.

80. Перелет P.A., Шарашкин JI.E. Реструктуризация внешних догов: инновационные механизмы. М.: Русский университет, 2002. - 52 с.

81. Постановление Правительства Российской Федерации от 28 августа 1992 года № 632 Об утверждении Порядка определения платы и ее предельных размеров за загрязнения окружающей природной среды, размещение отходов, другие виды вредного воздействия.

82. Природоохранные нормы и правила проектирования: Справочник/Сост.: Ю.Л. Максименко, В.А. Глухарев. М.: Стройиздат, 1990. - 527 с.

83. Проблема развития САПР асинхронных двигателей. / А.Н. Воскресенский, В.И. Геминтерн, В.И. Кузнецов и др. Сб. научн. тр. ВНИИЭМ. М., 1985, вып. 89.

84. Проектирование электрических машин: Учеб. для вузов / И.П. Копылов, Б.К. Клоков, В.П. Морозкин, Б.Ф. Токарев; Под ред. И.П. Копылова. 3-е изд., испр. и доп. - М.: Высшая школа, 2002. - 757 с.

85. Пронин С.И. Экологические лицензии как механизм экономического регулирования в области охраны окружающей среды //Межвузовскийсборник научных трудов Технология, экономика и организация производственных технических систем. М.: МГИУ. - 2003. С. 94-96.

86. Путин В.В. Минерально-сырьевые ресурсы в стратегии развития российской экономики // Записки горного института. 1999. Т. 144.

87. Распоряжение Правительства РФ. Экологическая доктрина Российской Федерации, от 31. 08.02 г. №1225-р г. Москва. // Российская газета. 2002. -18 сентября.

88. Райзберг Б.А., Лозовский Л.Ш., Стародубцева Е.Б. Современный экономический словарь. М.: ИНФРА-М, 2006. - 495 с.

89. Рышка Э. Защита воздушного бассейна от выбросов предприятий черной металургии. Пер. с польск. М.: Металургия, 1979. 240 с.

90. Система показателей качества продукции. Автотракторное электрооборудование и приборы. Номенклатура показателей и методы оценки: ОСТ 37.003.063-83. 88 с.

91. Системы управления окружающей средой. Требования и руководство по применению: ГОСТ Р ИСО 14001-98. Введ. 1999-04-01.- М.: ИПК Издательство стандартов, 1998. - IV, 19 с.

92. Системы управления окружающей средой. Общие руководящие указания по принципам, системам и средствам обеспечения функционирования: ГОСТР ИСО 14004-98. Введ. 1999-04-01.-М.: ИПК Издательство стандартов, 1998. - IV, 25 с.

93. Системы экологического менеджмента для практиков / С.Ю. Дюмайн, Т.В. Островкова, Е.А. Заика, Т.В. Сокорнова; Под ред. С.Ю. Дюмайна. -М.: РХТУ им. Д.И. Менделеева, 2004. 248 с.

94. Соболь И.М., Статников Р.Б. Выбор оптимальных параметров в задачах с многими критериями. М.: Наука, 1981. - 110 с.

95. Смена курса: Пер. с англ. Стефан Шмидхейни и члены Совета предпринимателей. М.: Геликон, 1994. - 394 с.

96. С++ Builder 5. Руководство разработчика в 2т Дж. Холингвэрт, Дэн Баттерфид и др. (SAMS).

97. Тондл JI., Пейша И. Методологические аспекты системного проектирования // Вопросы философии. 1982, №10. - С. 87.

98. Тищенко Н.Ф. Охрана атмосферного воздуха: Справочник. М.: Химия, 1993.-Т. 1 - 191с.

99. Тищенко Н.Ф. Охрана атмосферного воздуха: Справочник. М.: Химия, 1993.-Т.2-313 с.

100. Указ президента РФ О концепции перехода Российской Федерации к устойчивому развитию от 1.04.96. № 440.

101. Управление окружающей средой. Оценка жизненного цикла. Принципы и структура: ГОСТ Р ИСО 14040-99. Введ. 1999-07-01. -М.: ИПК Издательство стандартов, 1999. - IV, 14 с.

102. Управление окружающей средой. Оценка жизненного цикла. Определение цели, области исследования и инвентаризационный анализ: ГОСТ Р ИСО 14041-2000. Введ. 2001-07-01. - М.: ИПК Издательство стандартов, 2000. - IV, 23 с.

103. Управление окружающей средой. Словарь: ГОСТ Р ИСО 14050-99. -Введ. 1999-07-01. -М.: ИПК Издательство стандартов, 1999. IV, 11 с.

104. Фатхутдинов P.A. Инновационный менеджмент: Уч к для вузов. - М.: Бизнес - школа Интел- Синтез, 1999.-416 с.

105. Федеральный закон Российской Федерации "О ратификации Киотского протокола к Рамочной конвенции Организации Объединенных Наций об изменении климата" № 128-ФЗ от 4 ноября 2004 г. // Российская газета. -2004. 9 ноября.

106. Федеральный закон Российской Федерации "О техническом регулировании" № 184-ФЗ от 27 декабря 2002 г. М.: ОМЕГ А-Л, 2006. -48 с.

107. Федеральный закон Российской Федерации "Об охране окружающей среды" № 7-ФЗ от 10 января 2002 г. М.: Книга сервис, 2005. - 48 с.

108. Федеральный закон Российской Федерации "Об охране атмосферного воздуха" (ред. от 22.08.2004). Екатеринбург: Уральское юридическое издательство, 2005. - 24 с.

109. Фесенко М.Н. и др. Теория, конструкция и расчет автотракторного электрооборудования / М.Н. Фесенко, JI.B. Копылова, В.И. Коротков и др.; Под общ. ред. М.Н. Фесенко. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1992. - 384 с.

110. Философия науки и техники: Учебное пособие / B.C. Степин, В.Г. Горохов, М.А. Розов. М.: Контакт - Альфа, 1995. - 384 с.

111. Филючкова JL, оформ. Водный кодекс РФ (по сост. на 01.10.2004) с учетом изм., вступающих в силу с 01.01.2005. М.: Омега-JI, 2004. - 88 с.

112. Хог Э., Apopa Я. Прикладное оптимальное проектирование. Механические системы и конструкции. -М.: Мир, 1983. 478с.

113. Чумаков Н.М., Серебряный Е.И. Оценка эффективности сложных технических устройств.-М.: Советское радио, 1980. 191 с.

114. Шмален Г. Основы и проблемы экономики предприятия. М.: Финансы и статистика, 1996. - 512 с.

115. Экологический менеджмент. Интегрирование экологических аспектов в проектирование и разработку продукции: ISO/TR 14062:2002. М.: ИПК Издательство стандартов, 1998-Y, 53 с.

116. Юзов О.В., Харитонова H.A., Гурьев B.C. Эффективность охраны атмосферы от выбросов сталеплавильного производства. М.: Металургия, 1987. - 103 с.

117. Яркин Е.В., Слепнева Т.А. Экономика предприятия. М.: ИНФРА-М, 2006. - 457 с.

118. Яркин Е.В. Экономические методы управления природоохранной деятельностью в энергетике. -М.: Энергоатомиздат, 1990. 112 с.

Похожие диссертации