Geum.ru
Темы диссертаций по экономике » Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда

Формирование мотивационного механизма повышения эффективности труда менеджеров тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Ученаd>кандидат экономических наук
Автор Викуловская, Надежда Вячеславовна
Место защиты Саратов
Год 2002
Шифр ВАК РФ 08.00.05
Диссертация

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Викуловская, Надежда Вячеславовна

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИССЛЕДОВАНИЯ МЕХАНИЗМА МОТИВАЦИИ ТРУДА МЕНЕДЖЕРОВ.

1.1. Особенности мотивации труда менеджеров.

1.2. Формы и системы организации заработной платы в производственной системе.

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ И СИСТЕМАТИЗАЦИЯ ЭЛЕМЕНТОВ МОТИВ АНИОННОГО МЕХАНИЗМА ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРУДА МЕНЕДЖЕРОВ

2.1. Анализ факторов, формирующих механизм мотивации управленческого труда.

2.2. Система критериев эффективности труда менеджеров и ее роль в формировании модели мотивационного механизма

ГЛАВА 3. ФОРМИРОВАНИЕ МОТИВАЦИОННОГО МЕХАНИЗМА ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРУДА МЕНЕДЖЕРОВ НА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ. Ill

3.1. Модель мотивационного механизма повышения эффективности труда менеджеров автотранспортных предприятий

3.2. Экспериментальная проверка модели мотивации труда менеджеров на ГУП "Балаковское пассажирское автотранспортное предприятие".

Диссертация: введение по экономике, на тему "Формирование мотивационного механизма повышения эффективности труда менеджеров"

Актуальность темы исследования. Кардинальные изменения социально-экономической системы России обусловили трансформацию управленческого труда. В современных условиях экономическая устойчивость и развитие предприятия все в большей степени зависят от эффективности труда менеджеров, повышения ее до необходимого уровня на основе совершенствования традиционно применяемых механизмов мотивации труда.

Процессу реформирования препятствуют сложившиеся на большинстве отечественных предприятий системы оплаты и стимулирования труда. В частности, базовые показатели стимулирования труда руководителей слабо отражают фактические трудозатраты и качество принимаемых управленческих решений; в основном учитывается "потенциал" менеджера вне конечного результата его реализации; существует множество * региональных, корпоративных и отраслевых доплат, не всегда связанных с результатами труда. Недостаточная индивидуализация заработной платы приводит к снижению уровня экономической ответственности руководящих работников, негативно отражающемуся на эффективности использования всех видов ресурсов предприятия.

В сложившихся условиях наблюдается устойчивая тенденция к использованию менеджерами делегированных прав собственности в личных интересах, а также во вред интересам производства и окружающей среды. В частности, при ухудшении результатов производственной деятельности руководство предприятия имеет возможность сохранять уровень своей заработной платы более высоким, чем у рядовых сотрудников. С другой стороны, достигнутые показатели деятельности объекта управления не всегда соответствуют рациональному использованию ресурсов, так как могут быть получены за счет откладывания сроков строительства очистных сооружений, принятия слабо разработанной проектной документации, эксплуататорского отношения к кадровому составу предприятия, распродажи фондов социального назначения.

Кадровый состав руководящих работников на отечественных предприятиях формируется сегодня из числа установленных номенклатурой или корпоративными принципами кандидатов. Среди них, как правило, очень редко встречаются выдающиеся и отличные сотрудники, для которых ответственный и высокоэффективный труд сам по себе представляет наиболее значимый мотив трудовой деятельности.

Таким образом, необходимость формирования мотивационного механизма повышения эффективности управленческого труда, адекватного современным условиям деловой среды, требующего от менеджера активизации творческого потенциала, усиления экономической ответственности за эффективную реализацию властных пономочий, недостаточная изученность данной проблемной области обусловили выбор темы исследования.

Степень разработанности проблемы. Мотивация труда, включая управленческий труд, представляет особую проблемную область для исследований зарубежных и отечественных ученых. Значительный вклад в развитие современных теорий мотивации внесли работы В. Врума, Герцберга, Ф. Котлера, X. Лейбенстайна, Э. Лоудера, Д. МакГрегора, МакКлеланда, А. Маршала, А. Маслоу, Л. Портера, В. Оуши, Э.Цандера и других зарубежных авторов. Исследования проблемы мотивации труда в рамках теории управления человеческими ресурсами проводили А. Бергманн, Д. Грейсон, М. Деванн, Р. Кайм, Н. Тичи и другие. Сущность, содержание, функции, эффективность управленческого труда, вопросы ее оценки и повышения отражены в трудах известных зарубежных и отечественных экономистов и социологов: М. Вебера, М. Вудкока, К. Девиса, Дж. Долана, П. Друкера, М. Мескона, Ф. Тейлора, Р. Уотермана,

A. Файоля, Р. Эмерсона, Л.И. Абакина, А. Аганбегяна, А. Астановича,

B.И. Беляева, Б.М. Генкина, Д. Валового, Ф.С. Весекова, О.В. Козловой, В. Малькова, С.Д. Мартынова, Г.Э. Слезингера и других.

Основной вклад советской, а затем российской научной школы в области теории мотивации управленческого труда состоит в развитии представлений о трудовой мотивации в целом, разработке разнообразных форм и систем стимулирования, особенно нематериального. Развитию методологии экономического анализа заработной платы и других форм стимулирования посвящены работы В.В. Адамчука, H.A. Вогина, Г. Генд-лера, А.П. Ляшецкого, A.A. Никифоровой, В.Д. Ракоти, JI.C. Шаховской, P.A. Яковлева и других ученых. Теоретические и практические вопросы оплаты и стимулирования труда решают Т.А. Андреева, В. Бекин, Б.В. Беляева, Ю. Гнездовский, Е. Катульский, А.Г. Ковалев, Л. Миляева, Т. Овчинникова, С. Щелокова, В. Щукин и другие. Особенности управленческого труда отражены в работах И.М. Алиева, Б.С. Бурыхина, Е.В. Нестеровой, Т.И. Паутинки, М.С. Радомской, C.B. Савиной, В.Р. Сидоренко.

Критический анализ работ названных авторов позволяет констатировать, что высокую степень разработанности имеет проблема мотивации труда в общеметодологическом плане. Вместе с этим недостаточно проработаны многие важные аспекты мотивационного механизма повышения эффективности труда менеджеров, в частности экономическая ответственность за эффективную реализацию делегированных управленческих пономочий. Кроме того, нестабильность экономической ситуации в России требует постоянного совершенствования инструментов механизма мотивации труда всех категорий работников. Целенаправленное применение существующих исследований и накопленного практического опыта в области трудовой мотивации предполагает их теоретическое обобщение с учетом специфики управленческого труда.

Цель диссертационной работы заключается в формировании моти-вационного механизма повышения эффективности труда менеджеров.

Цель исследования предопределила решение следующих задач:

Х обобщить теоретические исследования мотивации управленческого труда;

Х проанализировать практику применения систем и форм организации заработной платы, обосновать пути их совершенствования для стимулирования труда менеджеров;

Х выявить факторы, определяющие формирование механизма мотивации управленческого труда;

Х обосновать систему критериев эффективности труда менеджеров и ее роль в формировании модели мотивационного механизма;

Х разработать модель мотивационного механизма повышения эффективности управленческого труда;

Х провести экспериментальную проверку предложенной модели мотивации труда менеджеров на автотранспортном предприятии.

Объектом исследования является мотивация труда управленческого персонала предприятия (на примере предприятий автомобильного транспорта).

Предметом исследования является процесс формирования механизма мотивации труда управленческих работников.

Методологическая и теоретическая основа исследования.

Теоретической основой диссертационного исследования послужили труды отечественных и зарубежных ученых, материалы научных конференций по проблемам мотивации и эффективности управленческого труда, менеджменту, управлению качеством.

В диссертации использованы законодательные и нормативные материалы Российской Федерации, регламентирующие и регулирующие трудовые, правовые и экономические отношения на предприятии.

Методологической основой исследования являются системный, комплексный и исторический подходы к изучению проблемы формирования механизма мотивации труда менеджеров. В исследовании применялись методы логического, сравнительного и статистического анализа, моделирования социально-экономических явлений.

Информационную базу диссертации составляют данные ЦСУ Российской Федерации, данные зарубежных и отечественных статистических исследований, периодической печати, материалов социологических исследований, данные о производственной и управленческой деятельности государственного унитарного предприятия "Балаковское ПАТП".

Научная новизна диссертационного исследования состоит в постановке проблемы формирования мотивационного механизма повышения эффективности труда менеджеров и получении результатов ее решения:

Х дано авторское понимание эффективности управленческого труда и менеджерской ответственности;

Х предложена структура мотивационного механизма, учитывающая комплекс экономических, социально-психологических, организационных, экономико-правовых и других факторов;

Х разработана система критериев эффективности труда менеджеров, позволяющая оценить степень их соответствия занимаемым дожностям по уровню образования, способности к решению задач в нетиповых ситуациях, качеству выпонения работы, профессиональным знаниям; уровень менеджерской ответственности за использование пономочий, полезность решений и рекомендаций, изменение состояния ресурсов, наличие претензий, уровень конфликтности;

Х определены уровни значений критериальных показателей, методические основы расчета заработной платы, регулирования служебного роста, регламентации сопоставимых объемов властных пономочий и ответственности руководящих работников;

Х разработана модель мотивации труда менеджеров, обоснованная анализом результатов ее экспериментальной проверки на автотранспортном предприятии.

Теоретическая и практическая значимость. Диссертационное исследование вносит определенный теоретический вклад в изучение проблем эффективности управленческого труда и его мотивации в современных условиях.

Основные научные положения и выводы диссертации доведены до уровня рекомендательной базы практического формирования мотива-ционного механизма повышения эффективности труда управленческого персонала предприятия с учетом специфики его деятельности.

Апробация и внедрение результатов исследования. Основные положения и результаты диссертационной работы обсуждались на межрегиональных, межвузовских и внутривузовских научно-практических конференциях и семинарах СГТУ, а также на региональных научно-практических конференциях "Проблемы логистизации современной экономики" и "Логистические аспекты деятельности организационно-экономических систем" (г. Саратов, 2001-2002 гг.).

Модель мотивации труда руководителей, реализованная на планово-убыточном ГУЛ "Балаковское пассажирское автотранспортное предприятие", и практические рекомендации по стабилизации его экономического развития, включая предложенную форму договора между ПАТЛ и органом местного самоуправления о бюджетной компенсации убытков от пассажирских перевозок, позволяют, кроме положительного социального эффекта, достичь сокращения на 18,0% расходов в расчете на один рубль доходов и получения предприятием прибыли в размере 541,2 тысячи рублей в ценах 2002 года.

Выводы и рекомендации диссертационной работы также могут использоваться в процессе преподавания курсов "Экономика и социология труда", "Экономическая теория", "Управление персоналом", "Менеджмент", в курсовом и дипломном проектировании.

Публикации. Основные положения диссертации опубликованы в 10 научных работах общим объемом 2,0 печатных листа (в том числе личный вклад автора составляет 1,8 п.л.).

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы из 145 наименований, 4 приложений. Общий объем работы составляет 160 страниц, в том числе 39 рисунков и 20 таблиц.

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Викуловская, Надежда Вячеславовна

Выводы по главе:

1. С учетом специфики деятельности автотранспортных предприятий сформирована модель мотивации труда менеджеров, включающая систему материального вознаграждения за эффективный труд, условия служебного роста, ограничение объема ответственности руководителя рамками делегированных управленческих пономочий.

2. Система оплаты и стимулирования труда менеджеров планово-убыточного предприятия построена на следующих элементах:

Х конкретизированных условиях премирования и стимулирующих показателях деятельности каждого руководителя;

Х критериальном показателе эффективности колективного труда в виде расходов на 1 рубль доходов;

Х долевом распределении фонда материального вознаграждения менеджеров по установленному критерию эффективности.

3. Для повышения эффективности мотивационного механизма рекомендуется (кроме совершенствования организации заработной платы менеджеров) следующее:

Х регулирование пономочий испонительного директора предприятия в соответствии с объемом выпонения собственником обязательств по созданию необходимых и достаточных условий эффективного управленческого труда;

Х заключение договора между ПАТЛ и органом местного самоуправления, направленного на бюджетную компенсацию убытков транспортной организации от выпонения пассажирских перевозок и стабилизацию его работы за счет повышения материальной заинтересованности руководителей в высокоэффективном труде;

Х усиление регулирования социально-трудовых отношений в рамках социального партнерства, предусматривающее изменение условий оплаты труда и аттестации руководящих работников.

4. Практическое применение разработанной модели мотивационного механизма повышения эффективности управленческого труда на ГУЛ "Балаковское пассажирское автотранспортное предприятие" дает повышение эффективности производства в виде сокращения на 18,0% расходов на один рубль доходов и социальный эффект за счет повышения менеджерской ответственности на всех уровнях управленческой иерархии.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. Трансформация управленческого труда, обусловленная кардинальными изменениями социально-экономической системы России, актуализирует трудовой потенциал менеджеров с точки зрения стратегических и тактических целей предприятия, понота достижения которых определяет эффективность управленческого труда.

2. Необходимость концентрации усилий руководящих работников на решении организационно-экономических вопросов, ориентация на чрезмерную интенсификацию труда, ужесточение методов руководства наемным персоналом, противоречия между требованиями повышения эффективности управленческого труда и ограниченными возможностями его стимулирования в силу слабости традиционных подходов к трудовой мотивации послужили основными предпосыками формирования механизма мотивации труда менеджеров.

3. Мотивационный механизм повышения эффективности труда менеджеров формирует совокупность экономических, социально-психологических, организационных, экономико-правовых и других факторов:

Х материальное вознаграждение в виде участия в распределении результатов экономической реализации прав собственности;

Х удовлетворенность работой и признание через реализацию делегированных управленческих пономочий и менеджерской ответственности в сопоставимых объемах;

Х служебный рост в зависимости от уровня квалификации и ответственности руководителя;

Х регламентация властных пономочий и ответственности менеджеров по уровням управленческой иерархии.

4. Для объективной оценки эффективности управленческого труда разработана система комплексных критериев соответствия руководителя занимаемой дожности и менеджерской ответственности, корректируемая с учетом специфики деятельности объекта управления. Частные критерии соответствия занимаемой дожности в совокупности отражают действительный уровень квалификации менеджера: уровень образования, способность к решению задач в нетиповых ситуациях, качество выпонения работы, профессиональные знания. Частными критериями менеджерской ответственности являются характеристики рациональности способов достижения определенной результативности управленческого труда: использование пономочий, полезность решений и рекомендаций, изменение состояния ресурсов, наличие претензий, уровень конфликтности. Уровни значений критериальных показателей рассматриваются в качестве условий изменения дожностной позиции руководителя.

5. Предложенная методика расчета заработной платы менеджеров предполагает, что постоянная часть их вознаграждения зависит от соответствия занимаемым дожностям по уровням квалификации; переменная часть выражается долей результата производственно-хозяйственной деятельности, соответствующей проявленной ответственности за эффективное использование управленческих пономочий.

6. Интересы производства учтены при любом варианте организации заработной платы: при тарифном варианте попоняется фонд развития предприятия или подразделения за счет неизрасходованной части результата производственно-хозяйственной деятельности; при бестарифном варианте проявляется высокая менеджерская ответственность за достижение ключевых результатов деятельности или отсутствие последней компенсируется расширением материальной базы предприятия (подразделения) и улучшением условий труда рядовых работников.

7. С учетом специфики деятельности автотранспортных предприятий сформирована модель мотивации труда менеджеров, включающая систему материального вознаграждения за эффективный труд, условия служебного роста, ограничение объема ответственности руководителя рамками делегированных управленческих пономочий; дана рекомендательная база практического формирования мотивационного механизма в рамках предложенной модели.

8. Для эффективной мотивации труда менеджеров пассажирского автотранспортного предприятия рекомендуется следующее:

Х регулирование пономочий испонительного директора предприятия в соответствии с объемом выпонения собственником обязательств по созданию необходимых и достаточных условий эффективного управленческого труда;

Х заключение договора между ПАТЛ и органом местного самоуправления, направленного на бюджетную компенсацию убытков транспортной организации от выпонения пассажирских перевозок и стабилизацию его работы за счет повышения материальной заинтересованности руководителей в высокоэффективном труде;

Х усиление регулирования социально-трудовых отношений в рамках социального партнерства, предусматривающее изменение условий оплаты труда и аттестации руководящих работников.

9. Практическое применение разработанной модели мотивационного механизма повышения эффективности управленческого труда на ГУЛ "Балаковское пассажирское автотранспортное предприятие" дает повышение эффективности производства в виде сокращения на 18,0% расходов на один рубль доходов и социальный эффект за счет повышения менеджерской ответственности на всех уровнях управленческой иерархии.

Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Викуловская, Надежда Вячеславовна, Саратов

1. Абакумова И.Н., Подовалова Р.Я. Политика доходов и заработной платы. Новосибирск: НГАЭиУ; М.: ИНФРА-М, 1999. - 224 с.

2. Агафонова И.В. Оценка труда работников управления // Проблемы логистизации современной экономики: Материалы регион, научн.-пракгач. конф. Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 2001. - С. 16-18.

3. Акопян Г. Совершенствование оплаты труда на пассажирских предприятиях муниципальной формы собственности // Автомобильный транспорт, 2000. № 2. - С. 42-44.

4. Алиев И.М. Оплата и стимулирование труда руководителей и специалистов промышленных предприятий: Дис. . канд. экон. наук. Ч СПб., 1995.-215 с.

5. Андреев В. Каждому по труду // Человек и труд, 2002. -№ 6. Ч С. 84-86.

6. Апысбаева С.Н., Притворова Т.П. На ПИКовом взлете: приватизация в Казахстане // ЭКО, 1996. № 3. - С. 40-54.

7. Барулина И.В. Финансовый результат в управленческой бухгатерии // Экономика и логистика менеджмента: Межвуз. науч. сб. Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 1998. - С. 97-100.

8. Батьковский А., Попов С. Приемы мотивации к труду и профессиональному росту // Проблемы теории и практики управления, 1999. Ч № 1. С. 104.

9. Бекин В., Бекина В. Внедряем новый механизм оценки и оплаты труда // Человек и труд, 1997. № 6. Ч С. 101-104.

10. Бирюков Г. Чтобы усилить заинтересованность в результатах работы // Человек и труд, 1996. № 8. - С. 61-66.

11. И. Большой экономический словарь / Под ред. А.Н. Азрилияна. Ч М.: Ин-т новой экономики, 1997. 864 с.

12. Бузгалин A.B., Дубянская Г.Ю., Корчагина З.А. Раскрепощение человеческого потенциала Ч условие преодоления кризиса отечественной экономики // Вестник Московского ун-та. Экономика, 1995. № 1. - С. 3-15.

13. Бурыхин Б.С. Повышение трудовой основы заработной платы работников управления предприятием: Дис. . канд. экон. наук. Ч Томск, 1992.-419 с.

14. Бушмарин И.В. Трудовые ресурсы в условиях системного кризиса социализма // Общество и экономика, 1994. № 11-12. - С. 94-104.

15. Бычков В.П. Малое предпринимательство на автомобильном транспорте. Воронеж: Воронеж, гос. лесотехн. акад, 2000. - 169 с.

16. Васильева О.В. Формирование мотивационного механизма повышения эффективности труда работников банков: Автореф. дис. . канд. экон. наук. Саратов, 1999. - 18 с.

17. Викуловская Н.В. Оценка деятельности менеджеров с учетом эффективной реализации собственнических прав // Функционирование автотранспорта в современных условиях: Межвуз. науч. сб. Ч Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 1997. С. 22-25.

18. Викуловская Н.В. Концепция формирования модели мотивации менеджерской деятельности // Экономика и логистика менеджмента: Межвуз. науч. сб. Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 1998. - С. 107-109.

19. Викуловская Н.В. Значение факторов оплаты в формировании мотивационного механизма трудовой деятельности менеджеров // Инновационный менеджмент на предприятиях транспорта: Межвуз. научн. сб. Ч Саратов: СГТУ, 1999. С. 37-39.

20. Викуловская Н.В. Адаптированная модель мотивации труда менеджеров //Проблемы логистизации современной экономики: Материалы регион, научн.-практич. конф. Саратов: Сарат. гос техн ун-т, 2001. Ч С. 22-28.

21. Викуловская Н.В. Уровень образования как фактор стимулирования управленческого труда // Логистические аспекты деятельности организационно-экономических систем : Материалы регион, научн.-практ. конф. Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 2002. Ч С. 31-34.

22. Вогин H.A. Мотивационный механизм взаимосвязи доходов работника и результативности производства: Дис. . д-ра экон. наук. Ч М., 1993.-428 с.

23. Вогин H.A. Заработная плата цена труда или рабочей силы // Человек и труд, 1999. - № 9. - С. 66-69.

24. Вогин H.A. Дифференциация в оплате труда 1:3. Кто больше? // Человек и труд, 2000. - № 7. - С. 71-72.

25. Вогин Н., Буханцов Н. Вариант материального поощрения: опыт" Юниверс-Ходинг" // Человек и труд, 1999. № 6. - С. 83-86.

26. Вогин Н., Валь Е. ВИЛАР: Мотивационная основа эффективного труда // Человек и труд, 2000. № 4. Ч С. 71-72.

27. Вокова Л. Сказание о привилегиях // Социальная защита, 1997. -№ 1.-С. 7-16.

28. Генкин Б.М. Экономика и социология труда. М.: Норма, 2001. -448 с.

29. Гнездовский Ю. Линейная бестарифная модель оплаты труда // Человек и труд, 1997. № 1. - С. 93-95.

30. Гнездовский Ю. Что такое бестарифно-сдельная модель // Человек и труд, 1997. -№ 6. С. 99-101.

31. Горланов Г.В. Экономические привилегии: источники и формы проявления. М., 1990.

32. Данилова З.С., Комаров O.K. Факторный подход к стимулированию труда и формированию разряда работника // Проблемы логистизации современной экономики: Материалы регион, научн.-практ. конф. Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 2001. - С. 39-42.

33. Дригола Э.В. Административно-правовые аспекты приватизации государственных и муниципальных предприятий в Российской Федерации // Известия ВУЗов Северо-Кавказского региона. Общественные науки, 1996. -№ 1. С. 49-54.

34. Дятлов В.А., Травин В.В. Профессиональный рост и планирование карьеры // Управление персоналом, 1999. № 8. - С. 64.

35. Ильин И., Кузнецов Г. Производительность труда: вверх по лестнице, ведущей вниз // Человек и труд, 2002. № 5. Ч С. 73-77.

36. Исикава К. Японские методы управления качеством / Сокр. пер. с англ. М: Экономика, 1988. - С. 48-49.

37. Канискин H.A. Западный менеджер и советский директор // ЭКО, 1990. № 5. - С. 16-25.

38. Кибанов А .Я., Баткаева И. А. Управление персоналом организации.-М., 1997.

39. Климов Д.А., Ляшецкий А.П. Стимулирование труда работников на опыте зарубежных стран // Современные проблемы экономического развития: Межвуз. науч. сб. Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 1998. Ч С. 96-101.

40. Климов Е.А. Психология профессионального самоопределения.Ч Ростов-на-Дону: Феникс, 1996. С. 64-66.

41. Козлова Е.В., Беркович Л.Ф. Формирование центров ответственности новый подход к реструктуризации отечественных предприятий // Экономика и логистика менеджмента: Межвуз. науч. сб. - Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 1998. - С. 17-22.

42. Колотушкин В., Бекин В., Бекина Н. Заработная плата как зеркало результатов труда // Человек и труд, 2001. № 3. - С. 75-77.

43. Комаров O.K. Формирование фонда оплаты труда на основе единой сетки разрядов и тарифных коэффициентов // Проблемылогистизации современной экономики: Материалы регион, научн.-практ. конф. Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 2001. - С. 64-66.

44. Кондратьев Э.В. Управление системой подготовки повышения квалификации управленческого персонала предприятий (на примере Пензенской области): Автореф. дис. канд. экон. наук. Саратов, 2002. - 19 с.

45. Корниенко В. Стиль управления как мотивирующий фактор // Управление персоналом, 1999. -№ 5. С. 13-18.

46. Коробейников М.А. Механизм экономической ответственности. -М., 1989.

47. Краснов Е.Г., Фролов Е.А. Развитие стратегического менеджмента в системе антикризисного управления. Саратов: Изд-во Сарат. гос. техн. ун-та, 1999. - 196 с.

48. Криницкий Б. Опыт акционирования для выживания в условиях разрухи // Автомобильный транспорт, 1996. Ч № 8. С. 78-73.

49. Кузичкина Н.В. Методологические особенности анализа деятельности транспорта в логистических структурах (на примере пассажирского автотранспортного предприятия): Дис. . канд. экон. наук. Ч Саратов, 2000. -196 с.

50. Куприянова 3. Как меняется отношение к труду // Человек и труд, 1994.-№ 2.-С. 118.

51. Курс экономики: Учебник / Под ред. Б.А. Райзберга. Ч М.: ИНФРА-М, 2001. 716 с.

52. Кучина О.В. Менеджеры как особый элемент системы управления персоналом автотранспортного предприятия // Функционирование автотранспорта в современных условиях: Межвуз. науч. сб. Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 1997. - С. 18-22.

53. Лапыгин Ю.Н., Эйдельман Я.Л. Мотивация экономической деятельности в условиях российской реформы. М.: Наука, 1996. - 112 с.

54. Лехто Ю., Кюости В., Костин А. Управление по результатам через процессное консультирование и интерактивное обучение // Проблемы теории и практики управления, 2002. № 1. - С. 76-82.

55. Личный интерес плюс предпринимательство / Н. Алексеев, А. Анисимов, П. Осипенков, И. Ряжских // Экономика и жизнь, 1991. Ч №44.-С. 15.

56. Лысиков В.В. Социально-экономические проблемы оценки и образования стратегического руководителя фирмы. Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 1994. - 104 с.

57. Ляшецкий А.П. Экономические и организационные механизмы управления заработной платой в промышленности. Ч Саратов: Изд-во Сарат. гос. техн. ун-та, 1995. 216 с.

58. Ляшецкий А.П. Информационные системы в органах госслужбы: Учебное пособие. Саратов: Изд-во Сарат. гос. техн. ун-та, 1998. Ч С. 159-160.

59. Ляшецкий А.П., Ляшецкая Т.А., Комаров O.K. Унификация и стандартизация экономических и организационных механизмов управления предприятиями. Саратов: Изд-во Сарат. гос. техн. ун-та, 1999. - С.44.

60. Мазманова Б. Участие работников в прибылях и партнерство // Человек и труд, 2000. № 9. - С. 66-68.

61. Матрусова Т. Япония: организация заработной платы // Человек и труд, 2000. № 12. - С. 61-63.

62. Менеджмент организации: Учебное пособие / Румянцева З.П., Саломатин Н.А., Акбердин Р.З. и др. М.: ИНФРА-М, 1995. - 432 с.

63. Методика исчисления величины прожиточного минимума в целом по РФ // Бюлетень Минтруда России, 2000. № 9. - С. 16-32, № 10.-С. 22-48.

64. Миженская Э.Ф., Пусенкова И.В. Производственное самоуправление.-М., 1989.

65. Миляева Л. Система оплаты труда на "Бийском олеумном заводе" // Человек и труд, 1997. № 3. - С. 95-97.

66. Мишин А. Оплата труда: регулирование на основе социального партнерства // Человек и труд, 2001. № 1. - С. 85-87.

67. Моряков И.Д. Организация внутрихозяйственного расчета на стадии перехода к рынку: Дис. . канд. экон. наук. М., 1993. - 175 с.

68. Муравьев А., Савулькин Л. Корпоративное управление и его влияние на поведение приватизированных предприятий // Вопросы экономики, 1998.- №7.

69. Нестерова Е.В. Организация управленческого труда в условиях хозяйственной самостоятельности предприятий (на примере легкой промышленности): Автореф. дис. канд. экон. наук. Донецк, 1996. Ч 27 с.

70. Неунылова О.Н. Качество рабочей силы: оценка, динамика, резервы повышения: Автореф. дис. . канд. экон. наук. Самара, 2002. Ч 16 с.

71. Никитина Т.Е. Механизм управления предприятием на основе коммерческого расчета: Дис. канд. экон. наук. -М., 1992. -170 с.

72. Никифорова A.A. Стоимость рабочей силы // Общество и экономика, 1995.-№ 2. С. 82.

73. Никифорова A.A. Влияние заработной платы на эффективность производства // Труд за рубежом, 1995. № 4. - С. 49.

74. Новосельский В. Социально-экономическое развитие в 2001 году: итоги и проблемы // Экономист, 2002. № 4. - С. 36-46.

75. Овчинникова Т., Щелокова С. Гибкая система оплаты труда в организациях // Человек и труд, 2000. № 8. - С. 83-85.

76. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях / М.П. Улицкий и др. М.: Транспорт, 1994. - 328 с.

77. Осипов С. Хабаровск: опробован интересный вариант оплаты труда // Человек и труд, 1996. № 12. - С. 88-89.

78. Отраслевое тарифное соглашение по автомобильному транспорту на 2000-2001 годы // Единство (Специальный выпуск для автотранспортных предприятий). 2000. - № 5.

79. Паутинка Т.И. Организация оплаты труда и участие в доходах на предприятиях с различными формами собственности: Дис. . канд. экон. наук. Ч М., 1995. Ч 175 с.

80. Пахомова А.В. Мотивация труда работников автотранспортных предприятий в рыночных условиях // Проблемные вопросы экономики транспорта переходного периода: Межвуз. научн. сб. Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 1995. - С. 4-8.

81. Пацюк О.Ю. Проблемы совершенствования организации оплаты труда в современной экономике // Проблемы логистизации современной экономики: Материалы регион, научн.-практ. конф. Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 2001. - С. 90-94.

82. Посадсков Е. Стимулирующие системы: опыт и современная практика // Человек и труд, 2002. № 4. - С. 76-80.

83. Постановление Правительства РФ от 21 марта 1994г. № 210. Об условиях оплаты труда руководителей государственных предприятий при заключении с ними трудовых договоров (контрактов). // Экономика и жизнь. -1994. № 14, апрель.

84. Постановление Правительства РФ от 6 ноября 2001 г. № 775. О повышении тарифных ставок (окладов) ETC по оплате труда работников организаций бюджетной сферы // Экономика и жизнь. 2001. Ч № 46, ноябрь.

85. Пряхов B.B. Мотивационная функция доходов работника и ее использование в управлении на предприятии: Дис. . канд. экон. наук. Ч М., 1994. 166 с.

86. Радомская М.С. Организация оплаты труда руководителей и специалистов на предприятиях в условиях экономической реформы: Дис. канд. экон. наук. -М., 1995. 135 с.

87. Ракоти В.Д. Новая система оплаты труда в материально-техническом снабжении. М.: Экономика, 1991. - 156 с.

88. Ракоти В.Д. Заработная плата и предпринимательский доход. Ч М.: Финансы и статистика, 2001. 224 с.

89. Ракоти В.Д. Дифференциация оплаты труда // Человек и труд, 2001.-№ 8.-С. 82-85.

90. Российские предприятия: в поисках "эликсира выживания". Очерки современной российской коммерческой практики. (Доклад экспертного института) // Общество и экономика, 1996. Ч № 3-4. С. 3-47.

91. Рофе А.И., Жуков АЛ. Теоретические основы экономики и социологии труда. М.: МИК, 1999.

92. Рощин С.Ю., Разумова Т.О. Экономика труда. М.: ИНФРА-М, 2000.-400 с.

93. Рынок труда / Под ред. B.C. Буланова, H.A. Вогина. Ч М.: Экзамен, 2000.

94. Рынок труда и доходы населения / Под ред. H.A. Вогина. Ч М.: Филинъ, 1999.

95. Савина C.B. Оплата труда на промышленных предприятиях в современных условиях: Автореф. дис. . канд. экон. наук. Саранск, 1995.-22 с.

96. Савочкина JI. Прошу тарифы не поднимать, а Лунина уволить // Суть. 2001. - 27 февраля.

97. Самбурский А. "БФА" живет и развивается // Человек и труд, 1996.-№12.-С. 90-93.

98. Семенов С.М., Шатыренко В.В. Реформа заработной платы: факты, проблемы, комментарии. М., 1989.

99. Сидоренко В.Р. Повышение эффективности управления производством в рыночных структурах хозяйствования (опыт работы акционерной агрофирмы "Черская" Пакинского района Псковской области): Автореф. дис. . канд. экон. наук. СПб., 1995. - 12 с.

100. Силин А. Менеджеры на западе и в России: правовой статус и материальное обеспечение // Человек и труд, 2000. № 9. - С. 60-66.

101. Симоненко Н.И. Модели производственных отношений. Ч Владивосток: Изд-во Д/в ун-та, 1995. 90 с.

102. ЮЗ.СинкД.С. Управление производительностью: планирование, измерение и оценка, контроль и повышение: Пер. с англ. / Общ. ред. В.И. Данилова-Данильяна. М.: Прогресс, 1989. - 528 с.

103. Спицына А.Л. Противоречия формирования эффективного собственника предприятий // Экономические проблемы труда в России / Сб. тр. Сарат. гос. техн. ун-та. Саратов, 2000. - С. 11-13.

104. Титова Н.В. Эволюция мотивации труда: от индустриального к информационному обществу // Экономические проблемы труда в России / Сб. тр. Сарат. гос. техн. ун-та. Саратов, 2000. - С. 33-37.

105. Трудовой кодекс РФ.-Ростов н/Д: Изд-во "Феникс",2001.-256с.

106. Управление по результатам: Пер. с финс. / Под ред. Я.А. Лейманна. -М.: "Прогресс", 1993. 320 с.

107. Управление человеческими ресурсами: Психологические проблемы / Под ред. Ю.М. Забродина и H.A. Носова. М.: Наука, 1997.

108. Федеральный закон "О прожиточном минимуме в РФ" // Собрание законодательства РФ, 1997. № 43. - Ст. 4904.

109. Федеральный закон от 25 октября 2001 г. № 139-Ф3. О тарифной ставке (окладе) первого разряда ETC по оплате труда работников организаций бюджетной сферы // Экономика и жизнь, 2001. Ч № 45, ноябрь.

110. Федосеев В.Н. Занятость, условия труда и доходы экономически активного населения России // Менеджмент в России и за рубежом, 1999. -№6.-С. 41-48.

111. ПЗ.Федченко А. Моделирование гибкой системы материального стимулирования // Человек и труд, 1996. № 4. - С. 83-85.

112. Филатова О. Стоимость рабочей силы в России // Экономист, 2000. -№ 4. -С. 41-50.

113. Хибовская Е. А. Динамика и факторы оплаты труда // Общество и экономика, 1995. № 10-11. - С. 100.

114. Цандер Э. Оплата труда на малых и средних предприятиях / Пер. с нем. В.П. Воронькова. Обнинск: ГЦИПК руковод. работа, и специал. Минатома РФ, 1995. - 257 с.

115. Цветкова Г. Кризис трудовой мотивации и его последствия // Экономист, 2000. № 4. - С. 51-56.

116. Чекалев М., Клюшина И. Управленческий корпус АПК: мнение социологов // Человек и труд, 1999. № 4. - С. 87-88.

117. Чекалев М., Клюшина И. Экспериментальная методика оценки руководителей и специалистов предприятий // Управление персоналом, 2000.-№6.-С. 39-41.

118. Чудеснова Г.П. Преобразование организационной структуры при изменении формы собственности предприятия. СПб., 1995. - 191с.

119. Шалавина М. П. Проблемы мотивации управленческого труда // Экономика переходного периода: проблемы и противоречия функционирования: Межвуз. научн. сб. Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 1999. Ч С. 113-114.

120. Шаховская Л.С. Мотивация труда в переходной экономике: Монография. Вогоград: Перемена, 1995. -185 с.

121. Шеховцев А.Ю. Теория ожиданий в структуре мотивационной деятельности // Функционирование автотранспорта в современных условиях: Межвуз. научн. сб. Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 1997. - С. 14-18.

122. Щиборщ К.В. Учет по центрам ответственности как основа системы материального стимулирования на предприятии // Менеджмент в России и за рубежом, 2000. № 6. - С. 47-57.

123. Щукин В. "Пульсирующий" фонд оплаты труда или почему будущее Ч не за твердыми окладами, а компенсационными схемами // Человек и труд, 2001. № 8. - С. 77-81.

124. Щукин В. "Переменный оклад", или почему зарплатные схемы подчас не адекватны бизнес-целям // Человек и труд, 2001. -№ 9. С. 62-64.

125. Экономика предприятия / Под ред. В.Я. Горфинкеля, Е.М. Купрякова. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1996. - 367 с.

126. Экономика труда и социально-трудовые отношения / Под ред. Г.Г. Меликьяна, Р.П. Колосовой. М.: Изд-во МГУ, ЧеРо, 1996. - 623 с.

127. Экономическая самостоятельность и ответственность предприятий / Под ред. В.Д. Камаева, Д.Е. Сорокина. М., 1990.

128. Экономическая стратегия фирмы / Под ред. проф. Градова А.П.- СПб.: Спец. шгг-ра, 1995. 415 с.

129. Яковлев Р.А. Концепция реформы заработной платы в России. Ч М.: НИИ труда, 1998. С. 27.

130. Яковлев Р.А. Оплата труда на предприятии. М.: Центр экономики и маркетинга, 1999. - 248 с.

131. Яковченко Т.П. Мотивация к труду и профессиональному росту // Экономические проблемы труда в России / Сб. тр. Сарат. гос. техн. ун-та.- Саратов, 2000. С. 29-33.

132. Якокка JI. Карьера менеджера. М., 1990.

133. Clecrman Н. The quiet crusader // Business Week, 1989. № 3134. -P. 81-90.

134. Demsetz H. Toward a theory of property rights // American Economic Review, 1967. Vol. 57.

135. Homgren Charles Т., Foster George. "Cost accounting. A magerial emphasis" // Prectice-Hall Inc., Englewood Cliffs, 1987. -№ J, 6-th ed P. 775.

136. Leibenstein H. Allocative efficiensy is " дг-efficiensy" // American Economic Review, 1966. Vol. 6. - P. 392-415.

137. Leibenstein H. Beyond Economics man: a new foundation for microeconomics // Harv. Univ. Press, 1976. P. УЛ.

138. Nathans L. The new breed of pensions that may leave retirees poower// Busines Week, 1989. -№ 3132. P. 164,166,167.

139. Perspectives of Planning. Paris, 1969. - P. 365.

140. Vroom V. Work and motivatioa New York: Wileg, 1964.

141. Систематизация концепций внешнего хозяйственного расчета предприятия

142. Морфологический признак Возможные трактовки морфологического признака

143. Формы хозяйственного расчета структурных подразделений 67.:

144. Административная система управления (аааа) система оплаты труда традиционная; "пайковый" характер материального вознаграждения.

145. Условный подряд (абвб). Подразделение имеет право арендовать ресурсы только данного предприятия на принципах лизинга. Премирование колектива подразделения осуществляется за счет разницы между плановой и фактической себестоимостью продукции.

146. Составлен ""200 г. в том, что ""200 г.в нарушениинаименование документа)по винене выпоненовиновная сторона)указать нарушенные договорные обязательства) в результате чего нанесен ущербпотерпевшая сторона)в суммерублей.цифрами и прописью)

147. Представитель потерпевшей стороны:1. Ф.И.О./дожность) (подпись)

148. Представитель виновной стороны:1. Ф.И.О./дожность) (подпись)

149. Заключение начальника подразделения: ущерб в сумме рублейцифрами и прописью)возместить изисточник, подразделение)1. Ф.И.О./подпись)

150. Реквизиты потерпевшей стороны:1. ДОГОВОР №о бюджетной компенсации убытков транспортной организации от городских и пригородных пассажирских перевозокг. Балаково от " " 200 г.

151. ЗАКАЗЧИК обязуется в сроки действия настоящего договора обеспечить бюджетную компенсацию убытков ПЕРЕВОЗЧИКА от выпонения работ на уровне рентабельности, не менеепроцентов.

152. ПЕРЕВОЗЧИКУ, по согласованию с ЗАКАЗЧИКОМ, может быть предоставлено право привлекать третьи лица для выпонения работ, оговоренных настоящим договором (данное условие предусматривается в допонительных соглашениях настоящего договора).

153. ПОРЯДОК РАСЧЕТА ЗА ВЫПОНЕНИЕ РАБОТ

154. Настоящий договор заключается бессрочно и действует до момента заявления одной из сторон о его прекращении.

155. Договор вступает в силу с момента его подписания сторонами соглашения.4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН

156. ПЕРЕВОЗЧИК несет материальную ответственность в размере процентов (рублей)цифрами и прописью)недополучения бюджетной компенсации за каждый пункт собственных обязательств, выпоненных некачественно или в непоном объеме.

157. ЗАКАЗЧИК несет ответственность в виде недополучения одногопункта выпоняемых ПЕРЕВОЗЧИКОМ работ запроцентов (рублей) невыплатцифрами и прописью)или ^просрочки, вызванныхквартал, полугодие, год)невыпонением собственных обязательств.

158. ИЗМЕНЕНИЕ УСЛОВИЙ ДОГОВОРА

159. Все изменения настоящего договора оформляются письменным допонительным соглашением, вступающим в юридическую силу при наличии подписей и печатей сторон.

160. Каждая из сторон имеет право в одностороннем порядке отказаться от испонения настоящего договора в случае существенного нарушения его условий.6. СПОРЫ

161. Все споры, возникающие в связи с испонением настоящего договора, рассматриваются в арбитражном суде в установленном законом порядке.7. ФОРС-МАЖОР

162. Стороны могут отказаться от выпонения условий настоящего договора, если вследствие наступления форс-мажорных обстоятельств невозможно выпонение данных условий в будущем.

163. Назначение внедренной (ых) разработки (ок) повышение эффеКТИВНОСТИ Трудараскрыть конкретные рабочие функциименеджероввнедренной (ых) разработки (ок) )

164. Технический уровень разработки (ок)авторских свидетельств на изобретения, лицензий, патентов)

165. Акт внедрения по форме Р-10 ЦСУ организацией (предприятием) не представляется поуказать причину и № документа несоставления акта по форме Р-10 ЦСУ)1. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВНЕДРЕНИЯ

166. Организационно-технические преимущества повышение СТИМУЛИруЮЩеЙпараметры, характеризующие степеньфункции системы оплаты трудакачественного улучшения функциональных или эксплуатационных показателей по сравнению сбазовым или заменяемым вариантом)

Похожие диссертации