Geum.ru
Темы диссертаций по экономике » Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда

Экономические предпосыки оптимизации зимнего содержания автомобильных дорог в крупных городах тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Ученая степень кандидат экономических наук
Автор Райгородская, Виктория Станиславовна
Место защиты Москва
Год 1999
Шифр ВАК РФ 08.00.05
Диссертация

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Райгородская, Виктория Станиславовна

Введение.

Глава 1. Зимнее содержание автомобильных дорог как предмет экономической оптимизации .В

1.1 .Анализ подходов к экономической оценке эббективности зимнего содержания автомобильных дорог.

1.2. Особенности зимнего содержания городской улично-дорожной сети.

1.3. Организация зимнего содержания улично-дорожной сети в г. Москве.

1.4. Постановка задачи исследования.

Выводы по главе 1 .Х^-./"г.

Глава 2. Исследование организационных и экономических условий зимнего содержания ГУДС.

2.1. Обоснование критерия оптимизации зимнего содержания ГУДС.

2.2. Организационно-экономические факторы зимнего содержания

2.3. Методика расчета приведенных затрат на зимнее содержание

Выводы по главе 2.

Глава 3. Опыт применения экономико-математической модели для УДС г. Москвы.

3.1. Сфера применения и функциональные возможности компьютерной программы по расчету приведенных затрат на зимнее содержание

3.2. Агоритм программы расчета приведенных затрат на зимнее содержание УДС.

3.3. Зависимости поиведенных затоат на зимнее содержание ГУДС от ряда факторов.

3.4, Методика выбора экономически целесообразных значений организационно-экономических факторов зимнего содержания УДС.

Выводы по главе

Диссертация: введение по экономике, на тему "Экономические предпосыки оптимизации зимнего содержания автомобильных дорог в крупных городах"

Уборка городских улиц и дорог в зимнее время в случае некачественного или несвоевременного выпонения работ приводит к ухудшению транспортно-эксплуатационного состояния дорог, вызывает рост ДТП, снижение скорости движения и другие негативные последствия. Снижение скорости движения в 2.2,5 раза приводит к повышению себестоимости перевозок на 25.30%[18], что особенно неприемлемо в условиях рыночного хозяйства, когда многие транспортные предприятия приватизированы и через систему налогов формируют источники финансирования дорожных работ.

Между тем затраты на зимнее содержание (комплекс работ по обеспечению заданных транспортно-эксплуатационных качеств городской улично-дорожной сети в зимний период) составляют 70.75% от всех расходов на уборку городских улиц [96].

В ходе выпонения работ по зимнему содержанию происходит загрязнение окружающей среды противогололедными материалами, возникает значительный шум от снегоочистительной техники, нарушения в организации дорожного движения.

Наиболее остро вышеуказанные проблемы проявляются в крупных городах.

Из-за сложности бюджетного финансирования снегоуборочных работ в г. Москве уровни зимнего содержания дорог (параметры, характеризующие качество работ) назначаются исходя из фактической обеспеченности ресурсами и мощностями для их хранения.

Ввиду разнонаправленного влияния уровня зимнего содержания дорог на его стоимость, величину потерь от снижения скорости движения и повышения аварийности, а также на размер ущерба от экологического и шумового загрязнения, становится актуальной задача оптимизации уровней зимнего содержания городской улично-дорожной сети (ГУДС), а также факторов, за счет которых обеспечиваются эти уровни.

Целью работы является научно-методическое обеспечение оптимизации организационно-экономических факторов зимнего содержания УДС в крупных городах (на примере г. Москвы). При этом под факторами зимнего содержания ГУДС понимается совокупность условий, определяющих способ его выпонения. Часть из них характеризует размещение ресурсов во времени и в пространстве и представляет собой организационно-экономические факторы.

Для реализации поставленной цели необходимо решить следующие задачи: осуществить анализ возможных подходов к оптимизации зимнего содержания автомобильных дорог; оценить существующую организацию зимнего содержания УДС в г. Москве; выпонить качественный анализ факторов зимнего содержания ГУДС; формализовать отношения между факторами и синтезировать их в методику расчета численного значения критерия оптимизации зимнего содержания ГУДС; провести количественный анализ факторов зимнего содержания ГУДС; разработать методику оптимизации организационно-экономических факторов зимнего содержания ГУДС с помощью ЭВМ; провести опытную проверку методики в реальных условиях г. Москвы. Объектом исследования являются экономические закономерности в области организации и технологии работ по зимнему содержанию УДС г. Москвы в их связи с движением автомобильного транспорта.

Теоретической и .методической основой диссертационного исследования явились труды российских и зарубежных ученых, посвященные методам оценки эффективности дорожного хозяйства.

Использование системного подхода к исследуемым вопросам в сочетании с современной методологией оценки эффективности инвестиционных процессов позволило получить обоснованные решения поставленных задач.

К новым результатам можно отнести: методику расчета экономической эффективности зимнего содержания ГУДС на уровне заказчика; результаты количественного анализа факторов зимнего содержания ГУДС; методику оптимизации организационно-экономических факторов зимнего содержания ГУДС с помощью ЭВМ.

Полученные в диссертации результаты позволяют заказчику работ по зимнему содержанию ГУДС выбирать экономически целесообразные варианты их проведения и обосновывать необходимый размер финансирования.

В г. Москве функции заказчика по содержанию городских автомобильных дорог выпоняют Государственное предприятие "Доринвест" и Управления коммунального хозяйства префектур административных округов г. Москвы. Кроме того, предложенные разработки могут быть использованы Управлением жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства г. Москвы для общей координацией зимнего содержания в городе.

Результаты работы внедрены в ГУП Доринвест. в подрядной организации по уборке улиц-Вузремстроймонгаж , и в учебном процессе.

Основные положения диссертационной работы доложены и обсуждены на 55-й, 56-й и 57-й научно-методических и научно-исследовательских конференциях МАДИ (ТУ) (Москва, 1997-1999 гг.).

По результатам исследований опубликованы две работы общим объемом 1 п. л. Диссертация изложена на 187 листах машинописного текста, состоит из введения, трех глав, заключения, содержит 20 таблиц, 9 рисунков, библиографию (110 наименований) и приложения.

Во введении обоснована актуальность темы, изложены цель и задачи работы, сформулирована научная новизна и практическая ценность полученных результатов.

В первой главе рассмотрено зимнее содержание ГУДС как предмет экономической оптимизации, дан анализ научных подходов к оптимизации зимнего содержания автомобильных дорог; раскрыты особенности зимнего содержания городских автомобильных дорог; дана оценка существующей организации зимнего содержания УДС в г. Москве и сформулирована постановка задачи исследования.

Во второй главе осуществлен анализ организационно-экономических условий зимнего содержания ГУДС; обоснован критерий оптимизации зимнего содержания УДС - минимальные приведенные затраты на его осуществление; выпонен качественный анализ факторов, влияющих на значение данного критерия; представлена методика расчета приведенных затрат на зимнее содержание ГУДС.

В третьей главе приведены результаты количественного анализа некоторых факторов зимнего содержания ГУДС, полученные с помощью ЭВМ по разработанной методике; дана блок-схема соответствующего программного обеспечения; представлена методика выбора значений управляемых факторов зимнего содержания ГУДС с помощью ЭВМ и проилюстрирована на примере УДС ГУП "Доринвест".

В заключении содержатся основные выводы и результаты диссертационного исследования и приводятся направления дальнейших исследований по проблеме.

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Райгородская, Виктория Станиславовна

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Проведенные в диссертационной работе исследования позволяют сделать следующие выводы и предложения:

1. Анализ деятельности дорожно-эксплуатационных организаций в г. Москве показывает, что решения в области зимнего содержания ГУДС службами заказчика принимаются без учета связанных с ним потерь. До сих пор известные оптимизационные модели применимы либо для внегородских дорог, либо для дорожно-эксплуатационных участков, обслуживающих ГУДС. Следовательно, актуальна задача разработки методического обеспечения оптимизации зимнего содержания ГУДС для целей заказчика.

2. Результаты качественного анализа факторов зимнего содержания ГУДС показывают, что все они взаимосвязаны, их необходимо анализировать в комплексе и стремиться к их оптимальному сочетанию.

3. В основу методики решения оптимизационных задач положено моделирование и расчет приведенных затрат по зимнему содержанию ГУДС.

4. Реализация разработанной модели на ЭВМ позволила установить однофакторные зависимости приведенных затрат на зимнее содержание УДС г. Москвы от пбказателей уровня зимнего содержания ГУДС дифференцированно по категориям дорог, которые позволяют определять их оптимальные значения.

5. Структурный анализ приведенных затрат на зимнее содержание УДС г. Москвы показал, что, в среднем, наибольший удельный вес в народнохозяйственных потерях из-за ухудшения транспортно-эксплуатационных показателей ГУДС занимают потери из-за увеличения времени пребывания пассажиров в пути (77%),увеличение себестоимости автомобильных перевозок (21%).

6. Разработана методика оптимизации значений управляемых факторов с помощью ЭВМ, которая позволяет решать ряд задач зимнего содержания ГУДС, основная из них - выбор экономически целесообразных значений показателей уровня зимнего содержания.

7. Вопросы, рассмотренные в диссертации, позволяют выявить направления дальнейших исследований: проведение следующего этапа количественного анализа, цель которого - установление степени влияния отдельных факторов на приведенные затраты по зимнему содержанию ГУДС; разработка оптимизационной ЭММ по выбору экономически целесообразного сочетания наиболее значимых управляемых факторов; совершенствование формирования информационно-нормативной базы: организация достоверного и регулярного учета интенсивности и состава движения, установление требований к объектам инфраструктуры зимнего содержания ГУДС и др.; системная оценка факторов, неподдающихся пока учету, например, влияния качества зимнего содержания ГУДС на стоимость проведения ремонта автомобильных дорог; совершенствование методики установления штрафных санкций на основе причиняемого ущерба в ходе зимнего содержания ГУДС.

Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Райгородская, Виктория Станиславовна, Москва

1. Закон РФ " О дорожных фондах в Российской Федерации " в ред.от 12.04.99

2. Закон города Москвы "О ставках земельного налога" от 21.01.98

3. Закон города Москвы " О штрафных санкциях в сфере благоустройства города" в ред. от 10.06.96

4. О готовности энергетического, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства г. Москвы к работе в зимний период 1995 1996 гг./Постановление Правительства Москвы N 952 от 21.11.95

5. О единых нормах амортизационных отчислений на поное восстановление основных фондов народного хозяйства СССР/ Постановление СМ СССР N. 1072 от 22 октября 1990 г

6. О мерах экономического регулирования использования земель Москвы /Распоряжение Мэра Москвы N 347/1-РМ в редакции от 30.12.97

7. О переводе дорожных служб города на применение новых противогололедных материалов при зимней уборке улиц./Постановление Правительства Москвы N 516 от 01.03.93

8. О предельных расценках на уборку городских территорий в зимний период/Распоряжение первого заместителя премьера Правительства Москвы N 24-РЗП от 21.01.89

9. О размере штрафных санкций, налагаемых на юридических лиц Объединением административно-технических инспекций Правительства Москвы/Постановление правительства Москвы N 762 от 28Л 0.98

10. О сокращении расхода технической соли при уборке улиц и проездов в зимний период 1997 -1998 гг./Распоряжение премьера правительства Москвы N 1071 РП от 2.10.97

11. О ставках платы и порядке начисления платежей за загрязнение окружающей природной среды на территории г. Москвы/Распоряжение Мэра Москвы N 387 -РМ от 22.06.93

12. Об итогах работы энергетического, жилищно-коммунального хозяйств в зимний период 1994 1995 гг./ Постановление правительства Москвы N 557 от 20.06.95

13. Правила организации уборки и санитарного содержания г. Москвы в ред. от 06.12.93/Правительство Москвы, 1997

14. Инструктивно-нормативные документы.

15. Временная типовая методика определения экономической эффективности природоохранных мероприятий и оценки экономического ущерба, причиняемого народному хозяйству загрязнением окружающей среды. М.:Экономика,1988.- 91 с.

16. ГОСТ Р 50597 - 93. Требования к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения.

17. Инструкция по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах. ВСН 20 87.Минавтодор РСФСР.- М.Транспорт, 1988.-41 с.

18. Инструкция по организации и технологии механизированной уборки населенных, мест: Утв.12 июня 1978/МЖКХ РСФСР, АКХ им. Памфилова К.Д. М.:Стройиздат, 1980.-60 с.

19. Инструкция по составлению ПОР зимних уборочных работ проезжей части улиц, тротуаров и внутриквартальных проездов.- Киев, 1975.

20. Инструкция по учету потерь от ДТП при проектировании автомобильных дорог (ВСН 3 -81 )/Минавтодор РСФСР.- М.:Транспорт,1982. 54 с.

21. Методические рекомендации по определению платы за выбросы, сбросы (размещение) загрязняющих веществ в природную среду./Гос. ком. СССР по охране природы. Подгот. Лукьянчиковым Н.Н и др..- М., 1991.71 с.

22. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования: Официальное издание. М.:Ин-т Информэлектро, - 1994.-80 с.

23. Методические указания по оценке экономической эффективности капитальных вложений в городские дороги/АКХ им Памфилова К.Д. М.ЮНТИ АКХ.- 1975.-72 с.

24. СНиП 2.07.01 -89. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений/Госстрой России.- М.,1994

25. Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования. ВСН 24-88. Минавтодор РСФСР М.: Транспорт, 1989.198 с.

26. Указания по определению экономической эффективности капитальных вложений в строительство и реконструкцию автомобильных дорог. ВСН 21-83. Минавтодор РСФСР, М.Транспорт, 1985.-125 с.3. Статистические сборники

27. Социально-экономическое положение Москвы //Вопросы статистики. 1997.

28. Транспорт и связь России. Стат.сб./Гос. ком. РФ по статистике.- М., 1996. -272 с.

29. Диссертации, монографии, статьи, учебные пособия

30. Аксенов В.А.,Попова Е.П.Дивочкин О.И. Экономическая эффективность рациональной организации дорожного движения.-М.Гранспорт, 1987.-128 с.

31. Александровская З.И и др. Содержание городских улиц и дорог/ Справочник.- М.:Стройиздат, 1989.-208 с.

32. Бабков В.Ф.Дорожные условия и безопасность движения: Учебник для вузов.- М.Транспорт, 1993.-271 с.

33. Багдасаров С.М.,Ланцберг Ю.С. Эксплуатация городских дорог.-М.: Изд-во М-ва коммун, хозяйства РСФСР, 1963.-311 с.

34. Благоустройство городов/З.И. Александровская и др.-М.:Стройиздат, 1984.-34. с.

35. Борискж Н.Г1.,Лупанов А.П. Методические указания к выпонению курсового проекта по курсу "Эксплуатация городских дорог" /МАДИ.- М., 1992.-46 с.

36. Бялобжесский Г. В. Борьба с зимней скользкостью на автомобильных дорогах.- М.Транспорт, 1975.-111 с.

37. Ваксман С.А. Исследование закономерностей автотранспортной загрузки сети магистральных улиц (на примере городов Урала и Казахстана)./ Автореферат дисс. на соиск. учен, степени канд. техн. наук.- Свердловск, 1970.-25 с.

38. Васильев А.П.,Расников В.П. Основные причины ДТП на автомобильных дорогах в зимнее время,- М.: ЦБНТИ Минавтодор РСФСР,-1973

39. Васильев А.П. Проектирование дорог с учетом влияния климата на условия движения.- М.Транспорт, 1986.-248 с.

40. Васильев А.П. Состояние дороги и безопасность движения автомобилей в сложных погодных условиях.- М.:Транспорт, 1976.-224 с.

41. Васильев А.П., Сиденко В.М. Эксплуатация автомобильных дорог и организация дорожного движения. Учебник для вузов.- М.: Транспорт, 1990.304 с.

42. Гаврилов Э.В., Михович С.И. Проблемы зимней эксплуатации автомобильных дорог //Тезисы сообщений научно-технического совещания

43. Пути улучшения зимнего содержания автомобильных дорог", г. Калинин 2829 ноября 1978 г.- М.:ЦБНТИ Минавтодор РСФСР, 1978.- С.3-6

44. Гарманов E.H. Экономическая эффективность дорожного хозяйства.-М.:Транспорт, 1984,- ! 73 с.

45. Глухарева Т.А., Горбанев Р.В. Организация движения грузовых автомобилей в городах. М.:Транспорт, 1989.-125 с.

46. Гусев Л.М. Борьба со скользкостью городских дорог. М.гСтройиздат, 1964.-104 с.

47. Дубровин Е.И. Городские дороги. М.:Высшая школа, 1981.-40 с.

48. Евгеньев И.Е., Савин В.В. Защита природной среды при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог. М.:Транспорт, 1989.- 239 с.

49. Зельдович Р.И. Математические методы в экономике и планировании коммунального хозяйства.- М.:Стройиздат, 1968.-204 с.

50. Зимнее содержание автомобильных дорог/Под. ред. А.К.Дюнина. -М.-.Транспорт, 1983

51. Зимнее содержание дорог. Пер. с немецкого Г.Сардарова.-М.:Транспорт, 1977.-175 с.

52. Зонов Ю.Б: Выбор методов борьбы с зимней скользкостью автомобильных дорог' в целях повышения безопасности движения автомобилей /Автореф. на соиск. учен. степ. канд. техн. наук /Моск. автомоб. дор. ин-т.- М., 1989.-22 с.

53. Информационное письмо о борьбе с гололедом на автомобильных дорогах. Балашиха, Союздорнии, 1969

54. Канторер С.Е. Методы обоснования применения машин в строительстве.- М.:Стройиздат, 1969.- 296 с.

55. Карабан Г.Л.,Ьорисюк Н.В. Современная технология содержания городских дорог. М.:МАДИ, 1988.-92 с.

56. Карабан Г.Л.,Лифшиц Б.А, Ратинов В.Б. Комплексная технология снегоочистки городских дорог,- М.:Стройиздат, 1990.-156 с.

57. Корнопелев A.C. Методика оценки эффективности использования машин для уборки городских территорий/Сб.тр. АКХ им. Памфилова, вып. 180.- М., 1980.-С.З-7

58. Лагунов A.C. Удаление снежно-ледяных образований и усовершенствование покрытий методом электрообогрева //Тезисы сообщений на семинаре "Благоустройство, озеленение и санитарное содержание г. Москвы в 1975г."- М, 1975.-С.28-36

59. Ланцберг JO.C. Городские площади, улицы и дороги: Учебное пособие для вузов. М.:Стройиздат, 1983.-216 с.

60. Лифшиц Б.А. Механизированная уборка городских дорог в Москве.- М.:ЦБНТИ при М-ве комун. хоз-ва РСФСР, 1971.-109 с.

61. Лифшиц Б.А. Технология механизированной снегоуборки городских дорог с применением химических материалов /Автореф. дис. на соиск. учен. с геп. канд. техн. наук /АКХ им. Памфилова К.Д.- М., 1971

62. Лобанов Е.М. Транспортная планировка городов: Учебник для студентов вузов. М. .-Транспорт, 1990. -240 с.

63. Луковецкий М.А.Попова Е.П.,Якушев А.Ж. Определение эффективности организационно-экономических мероприятий по повышению безопасности дорожного движения с применением ЭВМ/МАДИ. М., 1989.77 с.

64. Лупарев Н.Т.,Меркушев Н.В. Оценка деятельности дорожно-эксплуатационной организации/Гезисы сообщений на конференции "Пути улучшения зимнего содержания автомобильных дорог (г. Калинин, 28-29 ноября 1978 г.).- М., 1979.-С.42-45

65. Методические указания по расчету рационального состава отряда дорожных машин и сменной скорости потока по устройству дорожной одежды с применением для расчета ЭВМ 15 ВСМ-5/МАДИ.- М., 1979.-32 с.

66. Методы оценки эффективности мероприятий по повышению транспортно-эксплуатационных качеств дорог и безопасности движения /Под. ред. Л.А.Бронштейна.- М.-.Высшая школа, 1971.-176 с.

67. Миротин Л.Б.,Бубес В.Я. Оптимальное размещение предприятий по производству дорожно-строительных материалов /МАДИ.- М., 1981.- 64 с.

68. Монокрович Э.И. Гидрометеорологическая информация в народном хозяйстве.- Л.:Гидромегеоиздат, 1980.-175 с.

69. Орлова Р.И. Методические основы планирования на предприятиях механизированной уборки городов.- М.:Стройиздат, 1975.-38 с.

70. Петров Ю.Н. Некоторые вопросы повышения эффективности ремонта и содержания автомобильных дорог /Автореф. на соиск. учен. степ, канд. экон. наук/Моск. автомоб. дор. ин-т.- М., 1973.- 19 с.

71. Подольский В.П., Рябова О.В. Борьба с зимней скользкостью на дорогах с применением "Грикола'7/Проблемы развития автодорожного комплекса России. Материалы международной научно-практической конференции 24-27 сентября 1997 г., ч.1.~ СПб., 1997.- С.46-47

72. Полякова Г.А. Экономическое обоснование строительства (реконструкции) сети автомобильных дорог в условиях рыночных отношений: Конспект лекций /МАДИ. М., 1997.- 99 с.

73. Проблемы функционирования и развития инфраструктуры России в переходный период. Сборник /Ин-т систем, анализа Рос. акад. наук; Под общ. ред.В.Н.Лившица. М.:Фолиум, 1996.-136 с.

74. Пронин А.З.,Талонов A.B. Управление и организация работ по санитарной очистки городов. Учебное пособие.- М.: Ин-т управления им. С. Орджоникидзе, 1988.-47 с.

75. Поспелов П.И.,Пуркин В.И. Защита от шума при проектировании автомобильных дорог /МАДИ. М., 1985.-119 с.

76. Прусенко Е.Д. Оптимизация зон применения противогололедных материалов на основе отходов промышленности.//Известия вузов, сер. Строительство.- 1992 №9-10 - С.96-99

77. Расников В.П. Учет при проектировании дорог изменений транспортно-эксплуатационных и геометрических характеристик дорог и режимов движения в зимний период года /Автореф. на соиск. учен. степ, канд. техн. наук /Моск. автомоб. дор. ин-т.- М., 1978.-22 с.

78. Самодурова Т.В. Организация борьбы с зимней скользкостью на автомобильных дорогах по данным прогноза /Автореф. дис. на соиск. учен, степ. канд. техн. наук./Моск. автомоб.-дор. ин-т.- М., 1992.-17 с.

79. Справочник по безопасности дорожного движения. Пер. с норв. Осло/Копенгаген, 1996

80. Строков Д.М. Оптимальное планирование организации ремонтных работ на городских транспортных сооружениях /Автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. экон. Наук /Моск. автомоб. дор. ин-т.- М., 1998.-24 с.

81. Тиц М.К.,Сметанникова Л.И, Основной критерий управления и функционирования структуры АСУТП зимней уборки городских улиц // Совершенствование работ по механизации уборки территорий. Сб.тр. АКХ им Памфилова К.Д.-М.ЮНТИ АКХ, 1983.-С.39-41

82. Тюпаков C.B. Разработка метода проектирования зимнего содержания городских дорог/Автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. техн. наук./Киевс. автомоб. дор. ин-т.-Киев., 1989.-19 с.

83. Улицкий М.П. Совершенствование хозяйственного механизма управления социально-производственной системой городского пассажирского транспорта/Автореф. на соиск. учен. степ. докт. экон. наук./Моск. автомоб. дор. ин-т.-М., 1985.-28 с.

84. Экологические проблемы строительства и эксплуатации автомобильных дорог. 4.1 Воздействие автомобильных дорог на окружающую среду/Под. ред. д.т.н. проф. М.В.Немчинова. Аматы: КазгосИНТИ, 1993.-203 с.

85. Экологические проблемы строительства и эксплуатации автомобильных дорог. 4.2 Мероприятия по обеспечению экологической безопасности автомобильных дорог и городских улиц/Под. ред. д.т.н. проф. М.В. Немчинова. Аматы: КазгосИНТИ, 1993.-192 с.

86. Экономика, организация и планирование систем городского транспорта. Проблемы организации и планирования. Под. ред. М.П. Улицкого/МАДИ. М., 1988.-102 с.

87. Эксплуатация городских дорог. Учебник для вузов /Под. общей ред. Тулаева А.Я.-М.:Стройиздат, 1979.-288 с.

88. Эксплуатация специальных автомобилей для содержания и ремонта городских дорог/Баловнев В.И.,Карабан Г.Л.,Зонов И.Л.и др.-М : Транспорт, 1992.- 263 с.

89. Юрьева Т.П. Совершенствование планирования затрат на развитие и эксплуатацию городских дорог. Автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. экон. наук./Моск. ин-т управления им. С. Ордженикидзе.-М., 1977.-19 с.

90. Юсифов Р.Ю. Разработка требований к сцепным качествам покрытий городских дорог и улиц и методов их контроля.(на примере г. Москвы)/ Автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. техн. наук./Моск. автомоб.-дор. ин-т.-М.,1995.-19 с.

91. CASPER:the friendly,efficient snow routs planner//TR News-1995 -p.20-21.

92. Highway deicing. Comparing salt and calcium magnezium acetat// TR News-1992-163 ,p .17-19*

93. Ice prediction enters new phase//Highways-1988-1942,vol.56,p.37-39

94. Ice prediction systems prove their worth in winter cost savings//Highways-1990-1965,vol.58,p. 19-20

95. Kulmel D.E. Managing roadway snow and ice control operations //NCHRP Synthesis-1994-207,ch.2-3,p.4-18

96. Liquid CaCl lends hand in Indiana snow battle//Roads and bridges 1989-6,p.63-64.

97. Nevada's winter strategy keeps roads and enviroment clean //TR News-1995-178,p.20-21

98. New snowfighting plan tested under fire//Public works.-1985-9,p. 115116

99. Perry A.,Symons A.Colwill,Symons 1.Winter road sense//Geographical magazine.-1986-12,vol.58,p.628-631

100. Takle E.S. Bridge and roadway frostroccuranse and prediction by use an expert system//Journal of applied meteorology.-1990 -8,vol.29,p.727-734

101. Washington DOT research on effects of weather//TR News-1995-177,p.39

102. Bark A.,Durth W.,Maffeb v. Winterdienst und Verkehrsscherheit auf Bunderautobahnen//Strasse+Autobahn-1995-46-12-C.693-695

103. Durth W. Kosten and Nutsen des Winterdinstes//Strasse+Autobahn -1995.-46-9-C.505-509

Похожие диссертации