Экономические аспекты выездного туризма в страны Восточной Европы тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
Автореферат
| Ученая степень | кандидат экономических наук |
| Автор | Никогосян, Акоп Аршалуйсович |
| Место защиты | Санкт-Петербург |
| Год | 2000 |
| Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Диссертация
Автореферат диссертации по теме "Экономические аспекты выездного туризма в страны Восточной Европы"
На правах рукописи
НИКОГОСЯН АКОП АРШАЛУЙСОВИЧ
ЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ВЫЕЗДНОГО ТУРИЗМА В СТРАНЫ ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЫ
Специальность 08.00,05 - Экономика и управление народным хозяйством
АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических паук
Санкт-Петербург 2000
Работа выпонена в Батийском Международном Институте туризма.
Научный руководитель Доктор технических наук
профессор Блохин Ю.И.
Официальные оппоненты Доктор экономических наук,
профессор Карпова Г. А.
Кандидат экономических наук Pinn A.M.
Ведущая организация Санкт-Петербургский Государственный
университет Экономический факультет
Защита состоится _Сг>м__>> 2000 года в У.Учасов на заседании диссертационного совета Д 200.01.01 в Институте проблем региональной экономики РАН по адресу: 198013, г. Санкт-Петербург, ул. Серпуховская, дом 38.
С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Института проблем региональной экономики Российской академии наук. '
? - Ч 9 Ч Автореферат разослан С2000 г.
Ученый секретарь диссертационного совета кандидат экономических наук старший научный сотрудник
ШАБУНИНА Т.В.
АКТУАЛЬНОСТЬ ТЕМЫ ИССЛЕДОВАНИЯ
Туризм, как отрасль народного хозяйства страны, может быть производительным и очень прибыльным при решении комплекса вопросов, удовлетворяющих, с одной стороны интересы регионов и организаций, занимающихся туризмом, наличием постоянного и устойчивого источника дохода, и с другой стороны - интересы конечных потребителей услуг - туристов из России и других стран мира.
В большинстве высокоразвитых стран более половины населения проводит отпуска вне дома, причем большая часть из них выезжает за рубеж и эта часть населения увеличивается год от года.
Международный туризм в ряде стран стал крупным, а в некоторых и главным источником поступления валюты. В Испанки в отдельные благоприятные годы доходы от туризма бьига, даже больше валютных поступлений от экспорта. В таких странах, как Турция, Египет, Китай туризм обеспечивает от 25% до 30% всех валютных поступлений.
Именно из-за большой доходности туризма, особенно международного, правительства многих стран активно участвуют в создании туристской инфраструктуры.
Туризм кроме того, ускоряет развитие ряда отраслей экономики: Х строительства, производства товаров повышенного туристского спроса, городского хозяйства и других. В Европе создана общеевропейская система туристских дорог, чему способствовал большой наплыв автотуристов. Туризм стимулировал развитие производства сувениров, ювелирной промышленности, полиграфической базы, специализированной на издании литературы для туристов. Туризм - один из основных источников создания допонительных рабочих мест.
Вся эта стройная система организации туристического бизнеса в Европе и других страны мира создавалась десятилетиями, имеет давние традиции, высокоразвитую инфраструктуру туризма, квалифицировагаше кадры и организацию их подготовки. Поэтому тот уровень, которого достиг туризм в
странах Запада является следствием больших и серьезных усилий со стороны государственных и частных структур.
За последнее время сформировалась точка зрения, особенно в России, которая стала практически официальной, что из трех основных видов туризма, въездного, внутреннего и выездного, последний вид является экономически не рентабельным, поскольку связан с большим оттоком денег за рубеж. Однако все три вида туризма представляют из себя взаимосвязанную единую туристскую структуру. Причем выездной туризм является наиболее подготовленным видом с созданной инфраструктурой и пока не требующий серьезных капиталовложений. Поэтому давно назрела необходимость во всесторонней объективной оценке выездного туризма.
К сожалению, на отсутствие дожного понимания в России роли выездного туризма повлиял также и слабый уровень научной разработки основ оценки социально-экономической значимости выездного туризма, связав его, в основном, только с вывозом денег из России. Фактически до настоящего времени не было серьезных исследований по проблеме выездного туризма. А ведь от оценки роли туризма в экономике зависит отношение государства к его развитию, источникам инвестиций и многое другое.
Выездной туризм является органической составляющей всей туристской сферы в целом и обеспечивает поступление в городской бюджет весьма значительных налоговых поступлений. Основное отличие этого вида туризма от въездного и внутрешшго туризма заключается в особенностях его экономической природы, которые позволяют относить этот вид туризма к разновидности импорта туристского продукта, связанной с вывозом денег за рубеж. В связи с этим, экономическая проблема, связанная с рассмотрением указанного вида туризма, сводится к. поиску путей, 'снижающих сумму вывозимых то страны денег; этому вопросу и посвящена настоящая работа. Однако нельзя забывать и другую, не менее важную, сторону выездного туризма - расширение культурного уровня российских граждан путем знакомства в процессе туристского путешествия с величайшими достижениями
европейской культуры, а также с природой и обычаями жизни населения в различных странах.
В настоящей работе основная задача исследований предусматривает разработку методических принципов обоснования рациональных направлений развития выездного туризма в Петербургском регионе. При этом делается попытка решения одного из важных вопросов выездного туризма, связанного с обоснованием расширения рынка за счет стран, наиболее перспективных в настоящее время для выезда российских граждан, с учетом сложившейся в последнее время в России социально-экономической ситуацией. Значимость таких исследований возрастает в связи с сокращением выезда российских граждан в страны Запада, в том числе и из Петербурга. Выбор стран Восточноевропейского региона, для выезда наших граждан за рубеж, позволит увеличить выездные потоки, при сокращении суммарных расходов российских туристов, за счет более низких в этих странах цен На туристские услуги. Такая постановка и определяет актуальность настоящих исследований.
Цель и задачи исследования. Целыо исследований, представленных в . настоящей работе, является разработка методов экономической оце!ши состояния и перспектив развития российского выездного туризма в страны Восточной Европы.
Указанная цель работы требует решения следующих задач:
1. Проведение анализа современного состояния выездного туризма из России, в том числе и в страны Восточной Европы (Богария, Венгрия, Польша, Чехия и т.д.)
2. Выявление состава факторов, влияющих на выездные турпотоки в страны Восточной Европы.
3. Разработка методических принципов обоснования экономической целесообразности определения направлений потоков выездного туризма.
4. Разработка рекомендаций по различным путям совершенствования выездного туризма в страны Восточной Европы для г. Петербурга.
Объект и предмет исследования. Объектом исследования является туристская отрасль в экономике Петербурга. Предметом исследования является развитие сектора выездного.туризма.
Методология исследования и материалы, на основе которых выпонена работа. Методологической основой диссертации является системный подход и методы экономического и статистического анализа. Автор использовал статистическую информацию по отрасли и научную литературу по проблемам экономики и туризма, в том числе работы Азара В.И., Блохина Ю.И., Геяб А., Грей И., Карповой Г.А., Кирилова А.Т., Кузнецова Ю.В., Литовки О.П., Моисеенко Н.А., Осланд Д., Рязанова В.Т., Шпилько С.П., Шангелия И.О.
СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
Работа состоит из введения, трех глав и заключения. В конце каждой главы формулируются выводы.
Во введении обосновывается актуальность настоящего исследования, формулируются цели и задачи рабйты, раскрыты научная новизна и практическая значимость работы, сформулированы основные положения, выносимые на защиту.
В первой главе диссертации представлен сравнительный анализ и оценка перспектив международного туризма (и прежде всего - выездного туризма) на грех уровнях - в странах Запада, в России и в С.-Петербурге.
В работе отмечается, что анализ развития международного туризма позволяет идентифицировать рынок услуг выездного туризма, грамотно производить выбор новых туристских маршрутов, а также оценивать уровень привлекательности существующих маршрутов. При этом особое внимание уделено в анализе Европейскому континенту, что объясняется в первую очередь характеристикой этого континента как наиболее посещаемого туристами, в том числе и российскими. Такое положение обусловлено тем, что Европа может предоставить практически полный спектр различных видов туристского отдыха, а также сравнительно небольшими расстояниями пунктов прибытия туристов от
Российской Федерации, что сказывается, в первую очередь, на стоимости транспортных услуг. Проведенный анализ и позволил фактически выбрать такое направление для выездного туризма, как страны Восточной Европы.
В работе раскрывается роль и место различных международных органзаций, способствующих развитию туризма. Рассматриваются задачи и специфика деятельности таких всемирных организаций как международная Всемирная Туристская организация (ВТА), Всемирная федерация ассоциаций туристских агентств (ФУААВ), Всемирная ассоциация туристских агентств (ВАТА), ряд некоммерческих всемирных международных организаций, призванных оказывать общественное содействие туризму, а также всемирные транспортные и гостиничные коммерческие организации, которые участвуют в различных видах обслуживания туристов.
Основное внимание при анализе состояния международного туризма уделяется его вкладу в экономику страны с учетом зависимости этого вклада (в стоимостном выражении) от соответствующих туристских потоков. В качестве наиболее общего показателя вклада туризма в экономику государства принимается его вклад в валовой национальный продукт и национальный доход страны. В работе отмечается, что международный туризм в капиталистических странах на современном этапе стал важнейшим источником прибыли для многих монополистов, линдустрия туризма составляет примерно 5 Ч 6% потребительских расходов населения. Следует отмстить, что поступления от международного туризма в этих странах составляют, как правило, 5Ч7% от выручки за внешнюю торговлю. В Италии, Швейцарии, Греции она составляет свыше 10%, в Ирландии и Австрии - свыше 20%, а в Испании - свыше 40% от экспорта товаров. Такие поступления составляют ог 2 до 10% национального дохода перечисленных стран.
Исходя из критерия величины туристских потоков, в работе сделан вывод о том, что наивысшего развития международный туризм достиг в Испании и Италии. Здесь он стал одной из важнейших отраслей народного хозяйства. К числу туристских стран следует отнести и Францию, Канаду, США, принимающие ежегодно примерно по 15 мн. туристов, а также ФРГ,
Швейцарию, Великобританию и Бельгию. Остальные страны посещаются туристами гораздо меньше. Среди развивающихся стран международный туризм захватывает Мексику (свыше 2 мн. туристов), Таиланд (около 1 мн.) и Индию.
В работе представлен сравнительный анализ различных зарубежных стран по критерию вклада туризма в их экономику. Здесь прочное первенство занимают Соединенный Штаты Америки ($58 370 мн.), далеко опережая своих ближайших соперников. В тройку призеров входят Франция ($27 332 мн.) и Италия ($27 072 мн.), преимущество которых друг перед другом незначительное, что усиливает их конкурентную борьбу за удержание своих позиций. Следующие четыре места занимают европейские страны Ч Испания ($25 065 мн.), Великобритания ($17 468 мн.), Австрия ($12 500 мн.) и Германия ($11 922 мн.) Ч с различными экономическими показателями. Замыкают первую десятку азиатские страны Ч Гонконг ($9 075 мн.), Китай ($8 250 мн.) и Сингапур ($7 550 мн.) у которых в будущем хорошие перспективы в развитии туризма и увеличении доходов от этой деятельности.
Важной характеристикой экономического влияния туризма на экономику страны являются показатели денежных потоков, направленных из страны и в страну, которые генерируются туристским экспортом и импортом. Большая часть дохода от экспорта туристских услуг поступает от прибывающих иностранных туристов, а также от продажи им билетов на отечественный транспорт и другие услуги в стране пребывания. Туристский импорт страны составляют деньги, потраченные ее гражданами во время зарубежных поездок, оплата ими транспортных расходов и других услуг в странах пребывания, а также оплата дивидендов иностранным инвесторам индустрии туризма.
Разница между доходом страны от экспорта туристских услуг и стоимостью импорта туристских услуг представляет туристский платежный баланс, который может быть отрицательным (дефицит) и положительным. В случае большого дефицита происходит утечка денежных ресурсов страны. Поэтому не только малые страны, но и такие промышленно развитые
государства, как США, Англия и Германия, стремятся к увеличению доходов от туризма и предпринимают серьезные усилия Для привлечения в страну иностранных туристов. В работе, представлены данные по странам с положительным и отрицательным сальдо туристского баланса. К числу стран с максимальным положительным сальдо туристского баланса относятся Испания ($21,3 мрд), Италия ($15,5 мрд), США ($11,8 мрд), Франция ($10,7 мрд); максимальные отрицательные значения сальдо туристского . баланса наблюдаются у Германии ($33,8 мрд), Японии ($33,7 мрд), Великобритании ($4,97 мрд), Нидерландов ($3,44 мрд).
В работе представлен анализ состояния туризма в России в период первой половины 90-х годов, основанный на изучении туристских потоков различных видов. Отмечается, что в 1992 г. произошло существенное сокращение объемов выезда граждан России- и других независимых государств в зарубежные поездки. Так, согласно данным Госкомстата РФ, общее количество граждан, предпринявших поездки за границу, уменьшилось в 2,6 раза по сравнению с 1991 г., достигнув низшей отметки за период с 1989 г. - 4,2 мн. человек. Резкое снижение выездного туризма, очевидно, явилось прямым результатом обострения экономических проблем в России и других странах СНГ в 1992. Резко сократилось число поездок в Румынию - в 236 раз, Чехию и Словакию - в 25 раз, в Венгрию - в 16 раз, Богарию и Польшу - в 8 раз, на Кубу - в 5раз, Вьетнам - в 3 раза. Также сократилось 'тело поездок в Германию - на 41%, в Испанию - на 37%, Монголию - на 10%. В работе представлен также анализ распределения туристов из России и СНГ по целям поездок; в частности, отмечается рост доли делового туризма и сокращение доли частных поездок.
Сокращение также затронуло и организованный туризм, традиционно составлявший основную часть выезда за рубеж граждан бывшего СССР. В 1992 году в результате почти трехкратного сокращения по сравнению с 1991 годом объем организованного туризма за границу упал до 1,2 мн. человек Сокращение в наибольшей степени коснулось восточноевропейских стран. Туристский поток переориентировася на другие
страны - США, Данию, Австралию, Турцию и т.д. Кроме путешествий по традиционным направлениям быстро развивася туризм в страны, ранее не предлагавшиеся на отечественном туристском рынке. Прежде всего это отдых на Багамских, Гавайских и Канарских островах, Фиджи, Ямайке, в Индонезии и Новой Зеландии. Предлагались туры для любителей охоты в Кению, Мексику, Бразилию и ЮАР. Стоимость таких поездок при размещении в четырехзвездочных и пятизвездочных гостиницах составляла от $120 в день. Расширилась география предложений туристских маршрутов за счет включения таких регионов, как Тунис, Марокко," Бутан, Непал, Бахрейн, Пакистан, Сирия, Иордания, Мексика и Филиппины.
В главе предствлены также данные по состоянию въездного и внутреннего туризма в России и СНГ, которые также свидетельствуют о кризисе в туристской сфере России в начале 90-х годов.
Анализ состояния туризма в России завершается рассмотрением этого вопроса применительно к субъекту Федерации - городу С.-Петербургу. Отмечается, что здесь, как и в РФ в целом, предпочтение отдается, в первую очередь, въездному и внутреннему туризму, как областям сферы туризма, потенциально вносящим наиболее значительный вклад в экономику страны и регионов. При этом отмечается, что давно назрела необходимость в организации специальных, более глубоких исследований в области выездного туризма, иначе туризм никогда не станет сферой, приносящей обществу валюту.
До 1991 года для граждан России основными местами туристских поездок ' за границу являлись страны Восточной Европы с социалистической ориентацией. Изменение выездной государственной политики в РФ позволило российским гражданам, при наличии необходимых средств, выезжать на отдых и лечение в страны Западного мира. Туристские штоки стали формироваться по новым направлениям, постепенно охватывая новые страны на различных континентах. Страны Восточной Европы остались как бы на втором плане. Так например, в 1997 году выезд туристов из Петербурга в Богарию, Венгрию,
Чехию и Польшу составил всего 12,6% от общего числа выехавших за границу петербуржцев.
Положение изменилось после кризиса в августе 1998 года. Тс те граждан РФ, которые ошутили на себе последствия этого кризиса, переключили свои туристские интересы на страны Восточной Европы; при этом выяснилось, что при удовлетворительном уровне комфорта затраты на поездки, например, в Богарию, значительно ниже, чем в Испанию, особенно с учетом сокращения транспортных расходов, которые обычно составляют до 50% стоимости путевки. Так например, путевка в Чехию (8 дней) составит при использовании автобусного транспорта ~$170, а в случае использования авиационного транспорта - $350, в то же время аналогичные путевки с использованием авианерелетов в Париж и Рим будут соответственно стоить ~$600 и $670. Кроме того, в этом случае сокращается и вывоз туристами допонительных средств на личные расходы и покупки. .
Следует отметить, что ряд турфирм города занялись более широкой организацией турпоездок в страны Восточной Европы. Таким образом, начася новый этап туристского освоения стран Восточной Европы, при этом отмечается, что рынок Восточно-европейских стран при проведении ряда совместных с РФ политических и экономических мероприятий может поглотить до 50% выездного потока из России.
В работе рассмотрены также перспективы развития туризма как за рубежом, так и в РФ. В частности, относительно выездного туризма из РФ отмечается, что его развитие определяется следующими особенностями:
И наличием огромного отложенного спроса после снятия российскими властями действовавших ранее ограничений на выезд за границу;
Я постепенным увеличением части населения, обладающей достаточной Х платежеспособностью для осуществления поездки за границу;
В ростом числа российских граждан, желающих приобрести недвижимость за границей; все Х большей переориентацией граждан с внутреннего рынка на зарубежный в связи с резким повышением стоимости путевок на российские курорты, ростом транспортных тарифов и т.д.;
использованием российскими гражданами возможности решения своих материальных и бытовых проблем за счет зарубежной поездки;
активизацией деловых контактов и сотрудничества по линии новых коммерческих структур, расширением научных и культурных обменов.
Действие вышеуказанных факторов на фоне продожающегося развития предпринимательства и свободного рынка в России позволяет ожидать повышения спроса на зарубежные поездки и роста числа российских граждан, которые будут выезжать за границу с туристскими и деловыми целями.
Во второй главе диссертации рассматриваются социально-экономические возможности организации выездного туризма в Петербурге, а также приводится разработанный методический аппарат по рациональному выбору стран выезда и методы получения ряда исходных данных.
Выездной туризм является специфической областью, так что его развитие определяется соответствующими факторами, к основным из которых можно отнести социально-экономическое положение российского общества, состояние и перспективы развития транспорта для выездного туризма, а также Состояние туристского обслуживания в стране и в регионе (городе). В работе рассматриваются особенности, связанные с каждым из указанных факторов, применительно к туристской сфере города С.-Петербурга.
В результате исследования социально-экономического положения в РФ было установлено, что в первом приближении все население страны может быть поделено на три социальные группы (класса) - богатыми, средним классом и бедными. В работе проанализировано распределение доходов между указанными классами и на этой основе сделан прогноз их возможностей приобретения услуг выездного туризма. Результаты исследования позволяют утверждать, что в рассматриваемом периоде наблюдается положение, при котором часть среднего класса может позволить себе выезд в ряд стран Западной Европы на срок, примерно, в одну неделю. Для бедных слоев населения такая возможность практически отсутствует. При этом указанная
возможность для среднего класса становится с каждым новым годом все более проблематичной.
Оценки показывают, что доля богатых семей в среднем составляет 3-6%, в то время как доля бедных стабилизировалась на уровне 60%. Таким образом, применительно к С-Петербургу с его 5 мн человек населения получаем оценку в 300000 человек богатых и 1700000 человек, принадлежащих к среднему классу. Полученные цифры явно превышают существующий выезд, однако при достижении в стране политической и экономической стабилизации и при приближении доходов граждан России к доходам жителей западных стран можно будет рассчитывать и на соответствующее увеличение туристских потоков.
Общая оценка транспортных возможностей Петербурга показывает, что в настоящее время город впоне обеспечивает выезд туристов всеми видами транспорта. Однако, если в перспективе уровень жизни населения будет улучшаться и количество выезжающих будет возрастать, то могут возникнуть сложности с выездом из Петербурга, особенно авиатранспортом. В этом случае могут использоваться варианты выезда, через Москву, что представляется нежелательным.
Оценка туристских возможностей города С.-Петербурга показала, что в городе в 1997 году выездным туризмом занимались 67% турфирм, а внутренним и въездным - соответственно 17% и 16%. Аналогичное состояние сложилось и во всей российской Федерации. После кризиса 1998 наметилась также тенденция к укрупнению туристских предприятий. Таким образом, система туризма в С.-Петербурге после кризиса в целом сохрашшась (около 700 турфирм) и в состоянии обеспечить расширение сферы деятельности по увеличению потоков выездного туризма в страны Восточной Европы; при этом пока еще указанная доля по С.-Петербургу составляет всего около 12,6%.
Методический аппарат, обеспечивающий рациональный выбор стран выезда основывается на подходе, который учитывает экономический эффект от организации тура в рассматриваемую страну, а также уровень
привлекательности для туристов этой.страны. Построенный методический аппарат позволяет решать две взаимосвязанные задачи:
выбор предпочтительной страны выезда из группы стран рассматриваемого региона (например - из стран Восточной Европы);
выбор предпочтительного региона из рассматриваемой части света (например - из регионов Европы: Восточноевропейского, Западноевропейского, Южноевропейского и т.д.).
Наиболее общим критерием оценки экономической эффективности туризма является прирост валового внутреннего продукта (либо национального дохода), обусловленный туристской деятельностью.
Для количественного представления экономического вклада туризма в экономику страны используется известное макроэкономическое уравнение для валового национального продукта: У = С+1 + О + (Х~М), где К - валовый национальный продукт, С - потребительские расходы населения, / - валовые частные инвестиции; С - государственные закупки товаров и услут, X - экспорт и М - импорт товаров и услуг; величина ЫХ=(Х-М) представляет собой чистый экспорт товаров и услуг. В работе показано, что для оценки вклада в ВНП, обусловленного функционированием выездного туризма А Увт, можно
использовать приближешюе выражение: А м = Свт Ч Мш , где вт -закупки населением (туристами, выезжающими за границу) услуг хозяйствующих субъектов РФ, связанные с функционированием системы
выездного туризма, а (1Г - соответствующие расходы по импорту услуг и товаров, связанные с выездным туризмом (как входящие, так и не входящие в стоимость путевки).
На основании такого подхода, для характеристики рассматриваемой <-й страны региона как с точки зрения экономического вклада в ВНП, так и с точки зрения привлекательности для туристов вводится следующий комплексный
критерий К{;
В приведенной зависимости Мт - денежная сумма, которая вывозится за гранипу при осуществлении отдельного выездного' тура в г-ю страну; Ст-денежная сумма, которая остается в обороте национальной экономики при осуществлении указанного тура, Ni - поток выездного туризма в г-ю страну, Л/с - общее количество стран в рассматриваемом регионе.
Наряду с указанным комплексным показателем рассматривается также и допонительный экономический показатель - количество вывозимых из РФ денег, при реализации выездного турпотока в рассматриваемую страну региона. Предпочтительной страной выезда принимается та страна рассматриваемого региона, для которой как основной, так и допонительный критерий принимают минимальное значение.
Задача выбора предпочтительного региона для потоков выездного туризма (из рассматриваемой части света) решается аналогично задаче выбора отдельной страны региона.
Для реализации изложенных методических положений в работе сформирована соответствующая система исходных данных, позволяющая получить количественные оценки параметров выездного туризма из рассматриваемого региона в различные страны и анклавы. Основными задачами при формирования этой системы являются: выявление зависимости величины выездного турпотока от стоимости путевки, а также затрат, производимых турфирмами при генерировании соответствующих выездных турпотоков.
Для выявления основной тенденции в зависимости турпотока от стоимости путевки методом наименьших квадратов были построены аппроксимационные кривые для статистических данных, соответствующих региону С.-Петербурга. Для количественной оценки указанных зависимостей, использованы соответствующие показатели эластичности турпотока по цене
путевки (отношение процентного изменения спроса на турпутевки к процентному изменению их цены). В работе показано, что для коэффициента эластичности Ец можно записать следующее выражение:
Еп = -4,593 1(Г3 Х Цп
где Цц - цена путевки. Расчеты показывают, что коэффициент эластичности Ец является отрицательным, что свидетельствует об уменьшении спроса при увеличении цены путевки. Исследованы, также значения цены, при которых спрос на путевки является эластичным и неэластичным.
В работе представлена классификация затрат на формирование выездного тура с выделением тех их компонент, которые связаны с вывозом денег за границу. Приведены статистические данные по величинам соответствующих компонент затрат для выездных туров в страны Восточной Европы, а также в ряд стран из других регионов.
В третьей главе диссертации представлены методики расчета по выбору стран выезда. На основании нолученных расчетных результатов даются обоснования по развитию выездного туризма в страны Восточной Европы. В качестве примера оценивается экономическая состоятельность одной из турфирм, реализующей выезд туристов из С.-Петербурга.
В главе представлены описания двух конкретных методик расчета показателей экономической эффективности туристского выезда: ^применительно к выезду в различные страны рассматриваемого региона и 2) применительно к выезду в различные регионы рассматриваемой части света. Каждая из двух указашшх методик представляет собой агоритм расчетов -совокупность формул с указанием логической последовательности расчетов по ним. Поскольку расчеты по этим формулам могут носить достаточно массовый характер, указанные агоритмы реализуются на персональных ЭВМ в виде стандартных вычислительных программ в системе ЕХСЕЬ-97 (лэлектронные таблицы),
В главе изложены основные результаты расчетов критериев экономической эффективности выездного туризма в различные страны и регионы; на основании указанных результатов оцениваются рациональные
направления и условия формирования потоков выездного туризма из региона Санкт-Петербурга. Для получения сопоставимых результатов при исследовании различных регионов в качестве объектов исследования были выбраны: в качестве стран региона Восточной Европы - Богария, Венгрия, Чехия; в качестве стран региона Западной Европы -Франция, Италия, Испания. Для стран Восточной Европы рассматривались альтернативные варианты перевозок - железнодорожным и автобусным транспортом; кроме того, исследовалось влияние на результаты принадлежности авиатранспорта - российский или иностранный, а также величины разрешенной к вывозу денежной суммы, не входящей в стоимость путевки (варьируется в пределах от 0 до $1500).
Результаты расчетов критериев экономической эффективности выездного туризма в страны региона Восточной Европы представлены в табл. 1. и 2. Эти результаты позволяют сделать следующие выводы.
Таблица 1. Показатель К, для стран региона Восточной Европы.
Страна Разрешенная Иностранные Отечественные Отечественный
вывозимая авиалинии авиалинии ж-д транспорт
сумма, дол.
Богария '22,45 0,82 . 1,62
Венгрия 0 645,14 41,77 80,03
Чехия 153,02 5,86 11,89
Богария 54,38 3,52 6,81
Венгрия 500 1338,09 119,05 225,45
Чехия 385,78 25,96 51,45
Богария 86,31 6,23 12,00
Венгрия 1000 2031,05 196,33 370,87
Чехия 618,55 46,07 91,00
Богария 118,25 8,93 17,18
Венгрия 1500 2724,00 273,60 516,29
Чехия 851,31 66,17 130,56
Таблица 2. Вывозимые денежные средства для стран региона
Восточной Европы, мн доларов.
Страна Разрешенная Иностранные Отечественные Отечественный
вывозимая авиалинии авиалинии ж-д транспорт
сумма, дол.
Богария 27,68 11,93 17,98
Венгрии 0 1,28 0,74 1,09
Чехия 3,80 1,68 2,47
Богария 67,05 51,30 75,44
Венгрия 500 2,65 2,11 3,08
Чехия 9,57 7,46 10,67
Богария 106,42 90,67 132,89
Венгрия 1000 4,02 3,48 5,06
Чехия 15,35 13,24 18,87
Богария 145,79 130,05 190,35
Венгрия 1500 5,39 4,85 7,04
Чехия 21,13 19,01 27,08
Из сравнения значений комплексного показателя экономической эффективности А"; следует, что во всех рассмотренных случаях приоритетность стран Восточной Европы как объектов выездного туризма следующая: на первом месте находится Богария, на втором - Чехия и на третьем -Венгрия. С другой стороны, выезд в Богарию сопровождается максимальным вывозом денежных средств, а выезд в Венгрию -минимальным.
Такое кажущееся противоречие в результатах объясняется тем, что максимальный вклад в значения критерия К, вносит степень привлекательности страны, так что указанный показатель, в общем, более благоприятен для страны, которая имеет максимальную привлекательность для туристов.
Переход при организации выездных туров в страны Восточной Европы от иностранного авиатранспорта к отечественному заметно уменьшает значение комплексного показателя Л'Д а также н сумму вывозимых денежных средств. Причина этого очевидна - переход к перевозкам отечественными самолетами исключает из суммы вывозимых денег затраты на авиабилеты. Особенно велика эта разница в случае незначительных сумм, которые туристы тратят сверх стоимости путевки (случай разрешенной к вывозу суммы, близкой к нулю). При увеличении указанной суммы разница становится менее значимой, поскольку основным фактором, определяющим суммарную вывозимую денежную сумму становится не соответствующие компоненты стоимости путевки; а именно эта сумма затрат туристов на различные покупки сверх стоимости путевки.
Результаты расчета критериев экономической эффективности выездного туризма в два указанных выше региона Восточной Европы представлены в табл. 3 и 4. Эти результаты позволяют сделать следующие выводы.
Как следует из сравнения значений комплексного показателя экономической эффективности Г,- во всех.тех случаях, когда туристские потоки в Западную Европу обслуживаются иностранным авиатранспортом, приоритетность региона зависит от того, каким транспортом обслуживаются туристы, следующие в Восточную Европу. В случае, если эти туристы перевозятся иностранными авиалиниями, регион Западной Европы имеет преимущество перед Восточной Европой. Если же отечественные турфирмы, осуществляющие туры в Восточную Европу, переходят на собственный железнодорожный транспорт, то приоритет переходит к региону Восточной Европы. Такой результат является следствием того, что при переходе к перевозкам в Восточную Европу собственным железнодорожным транспортом расходы на перевозку туристов перестают уходить за границу, что приводит к резкому уменьшению коэффициента Кн.
Таблица 3. Показатель К*
Вывозимая сумма, дол. Виды транспорта Иностранные авиалинии Отечественные авиалинии
Показатель для Восточной Европы Показатель для Западной Европы Показатель для Восточной Европы Показатель ДЛЯ Западной Европы
Иностранные авиалинии 41,7 34,9
0 Отечественные авиалинии 1,57 1,53
Отечественный ж-д трансп. 2,58 42,1 2,58 1,85
Иностранные авиалинии 100,9 60,94
500 Отечественные авиалинии 6,64 3,92
Отечественный ж-д трансп. 10,67 73,55 10,67 4,73
Иностранные авиалинии 160,1 87,0
1000 Отечественные авиалинии 11,7 6,31
Отечественный ж-д трансп. 18,8 105,0 18,8 7,61
Иностранные авиалинии 219 113
1500 Отечественн ые авиалинии 16,8 8,69
Отечественный ж-д трансп. 26,9 136 26,9 10,5
Показатель К; для региона Западной Европы несколько увеличивается при переходе на обслуживание туристов, следующих в Восточную Европу от отечественного авиатранспорта к огечествешюму железнодорожному транспорту. Объяснение этому состоит в том, что такой переход приводит к увеличению турпотока в регион Восточной Европы, что увеличивает для этого региона показатель Кц, который влияет и на величину комплекснохо показателя
Таблица 4. Вывозимые денежные средства, мн доларов.
Вывозима я сумма, дол. Виды транспорта Иностранные авиалинии Отечественные авиалинии
Показатель догя Восточной Европы Показатель дли Западной Европы Показатель для Восточной Европы Показатель для Западной Европы
0 Иностранные авиалинии 32,8 74,5
Отечественные авиалинии 14,5 36,6
Отечественный ж-д трансп, 14,8 74,5 14,8 36,6
500 Иностранные авиалинии 79,3 130
Отечественные авиалинии 60,9 91,2
Отечественный ж-д трансп. 89,2 130 89,2 91,2
1000 Иностранные авиалинии 126 186
Отечественные авиалинии 107 147
Отечественный ж-д трансп. 157 186 157 ' 147
1500 Иностранные авиалишш 172 241
Отечественные авиалинии 154 202
Отечественный ж-д трансп. 224 241 224 202
Показатель суммарных вывозимых денежных средств меньше для Восточной Европы, чем для Западной Европы. Объяснение этому факту состоит в том, что как затраты на транспорт, так и затраты на проживание и питание для региона Западной Европы больше, чем для региона Восточной. Европы. Единственное исключение составляет только случай, когда разрешенная вывозимая сумма составляет $1500, а перевозки в оба региона обслуживаются российским транспортом - в Западную Европу - авиацией, а в Восточную Европу - железнодорожным транспортом. В этом случае поток в Восточную
Европу существенно возрастает в связи с тем, что стоимость, путевки уменьшается (поскольку затраты на проезд по железной дороге меньше, чем на авиабилет).
Таким образом, в качестве общего вывода из сравнительного анализа туристского выезда в регионы Восточной и Западной Европы можно сформулировать положение о том, что в современных условиях, когда туристские потоки в Западную' Европу в основном обслуживаются иностранными авиалиниями, переход к железнодорожному транспорту при выезде туристов в Восточную Европу делает это направление более выгодным как с точки зрения комплексного показателя экономической эффективности, так и, в частности, с точки зрения количества вывозимых за рубеж денежных сумм.
В качестве илюстрации практического приложения проведешшх исследований в главе представлены результаты деятельности недавно созданной турфирмы, занимающейся отправкой туристов из С.-Петербурга в Восточную Европу: для начала только в одну страну - Чехию, и конкретно - в город Прагу. Основными особенностями созданной турфирмы являются: обслуживаемый контингент туристов - не более 60 человек в месяц; аренда соответствующей гостиницы в Праге; в качестве основного транспорта, осуществляющего отправку и возврат туристов пока используется рейсовый авиатранспорт; в перспективе возможен переход на автобусный транспорт.
В работе представлены показатели работы фирмы за первые 10 месяцев года; приведенные финансовые результаты деятельности фирмы являются весьма удовлетворительными - они характеризуются весьма быстрой оборачиваемостью оборотных активов, что вообще характерно для туристских фирм, и обеспечивает высокую общую рентабельность производства. В частности, показатель рентабельности продаж составляет около 5%, что свидетельствует о рентабельности производства туристского продукта рассматриваемой фирмой.
Проведенный анализ деятельности созданной фирмы показал, что заложенные принципы ее финансово-экономической деятельности себя оправдали. В условиях нелегкого для туризма времени фирма дает прибыль, и
при определенной реорганизации эта. прибыль безусловно, может быть повышена; может быть также сокращен и поток денег за рубеж.
ВЫВОДЫ ДИССЕРТАЦИИ.
1. Анализ современного состояния туризма, произведенный по имеющимся статистическим материалам для различных регионов мира, показал, что международный туризм представляет собой массовое явление, в которое вовлечены милионы людей, и которое дожно рассматриваться в различных аспектах. В экономическом аспекте международный туризм охватывает деятельность сотен тысяч Хозяйствующих субъектов, денежный оборот которых составляет 5-6% потребительских расходов населения. В ряде стран туризм является одной из важнейших отраслей народного хозяйства.
Рассмотрение современного состояния туризма в России показало, что Российская Федерация обладает огромными потенциальными возможностями по развитию туристской сферы. Однако эти возможности до последнего времени использовались в совершенно недостаточной степени. Основные причины такого положения определяются как социально-экономическим кризисом в стране, так и недостаточным уровнем развития инфраструктуры туризма в России. Подобное положение существует и в Петербурге, где бурно развивается элитарный туризм, в то время как рынок массового туризма неуклонно сокращается.
2. На основании статистических данных проанализированы перспективы развития туризма в различных регионах мира; подтвержден факт тесной зависимости тенденций развития туризма и общего состояния экономики страны. Отмечено, что поток иностранных туристов в Европу является наибольшим, однако среднегодовой рост туристов и доходов от туризма подвержен колебаниям, связанным с изменениями экономической ситуации.
3. На фоне развития туризма в мире и в Европе, тенденции развития туризма в России до последнего времеш! являются неблагоприятными. При этом рынок выездного туризма в страны Восточной Европы существенно
сокращася до кризиса августа 1998 года; в настоящее время, в связи со значительным снижением финансовых возможностей значительного большинства российских граждан интерес к местам отдыха в странах Восточной Европы стал снова расти.'
4. Получены данные по социально-экономическому положению российского общества, как одного из основных .факторов, влияющих на состояние выездного туризма. Определены финансовые возможности различных социальных групп населения, причем разница в их доходах возрастает и в 1996 году достигла 80-100 раз. В дальнейшем эти тенденции сохраняются. Количество богатых по Петербургу составила ~ 6%, а бедных ~ 60% от общего 'гасла жителей.
5. Определены возможности инфраструктуры туризма г. Петербурга по развитию выездного туризма. Показано, что для поездок в ряд стран Восточной Европы целесообразно использовать Х автобусный и железнодорожный транспорт, для снижения стоимости путевок, а также при использование авиации целесообразно отдавать предпочтение отечественному авиатранспорту, что позволяет значительно до 50% увеличить отдачу от выездного туризма в экономику города. Туристское обеспечение выездного туризма в городе Петербурга имеет под собой прочную основу, примерно ~ 70% турфирм в различной степени занимаются выездным туризмом.
6. Разработана общая методология обоснования рациональных путей развития выездного туризма, включающая:
выбор и обоснования критерия и соответствующих ограничений,
разработку расчетных методик,
формирование базы исходных данных,
* создание расчетного агоритма и реализация его в виде соответствующих программ,
* проведение расчетов, результаты которых позволили выработать ряд практических рекомендаций.
Используемые в построенной методологии критерии и ограничения представляют собой экономические оценки, связанные с вкладом туристской
отрасли в макроэкономические показатели государства (либо одного из регионов). Значимость этих оценок определяется их экономическим смыслом -они характеризуют вклад выездного туризма в формирование валового национального продукта (либо валового регионального продукта), что и обусловливает их представительность на макроэкономическом уровне.
7. Разработан методический подход по оценке выездных потоков, включающий два этапа, а именно:
первый этап предусматривает полукачественные оценки потенциальных выездных потоков с помощью анализа социальной структуры нашего общества.
р второй этап предусматривает уточнение результатов первого этапа за счет учета априорной связи между выездом туристов и стоимостью турпутевок и установления трех стоимостных зон с соответствующим по ним процентного выезда граждан.
8. Получены оценки расходов на туристские услуги с определением в том числе тех компонентов затрат, которые обуславливают вывоз денежных сумм за границу, с которыми связаны расходы на проживание, питание, обслуживание, а также на виды транспорта, которые представляются не отечественными организациями. К этим расходам необходимо еще добавлять еще ряд расходов, осуществляемых непосредственно туристами и которые не предусмотрены путевкой.
Оценки показали, что в среднем стоимости путевки в страны Восточной Европы на 30% дешевле аналогичных путевок в страны Запада.
9. На основании общей методологии, изложенной во второй главе настоящей работы, разработаны и реализованы на ЭВМ методики расчета основных показателей экономической эффективности выездного туризма в различные страны и регионы. Разработанные методики представляют собой математические вычислительные агоритмы - совокупность формул с указанием логической последовательности вычислений по ним, с помощью которых производится расчет основных критериев, характеризующих приоритетность каждой страны рассматриваемого региона, а также каждого
региона рассматриваемой части света, как объекта выезда туристов из Российской Федерации.
Разработанные агоритмы реализованы на персональной ЭВМ в виде вычислительных программ в системе ЕХСЕЬ-97 (Электронные таблицы).
10. Результаты расчетов показали, что введенный комплексный критерий К1 удовлетворяет основным требованиям предъявляемым к подобного рода показателям, поскольку содержит экономическую составляющую и составляющую, характеризующую приоритеты потребителей выездного турпродукга, а также достаточно чувствителен к изменению параметров, определяющих условия реализации выездного турпродукга.
11. Представленные в работе числовые оценки, полученные с помощью указанных методик, дают возможность:
определить экономически-рациональные направления туристской деятельности в области формирования выездного турпродукта.
выбрать виды транспорта для перевозки туристов с учетом требований экономической целесообразности.
определить влияние допустимой суммы вывозимой валюты на основные показатели экономической эффективности выездного туризма в различные страны и регионы Европы,
получить необходимые исходные данные для разработки конкретных мероприятий по совершенствованию системы выездного туризма.
12. Анализ деятельности турфирмы, рассмотренной в настоящей работе, показал, что финансовые результаты являются весьма удовлетворительными, поскольку они характеризуются достаточно быстрой оборачиваемостью оборотных активов и обеспечивают высокую общую рентабельность производства, показатель рентабельности продаж при этом составляет около 5%.
Кроме того оценка вывоза средств, связанных со стоимостью путевки, показывает, что функционирование рассматриваемой турфирмы обеспечивает значение вывоза валюты ниже среднего уровня.
НАУЧНАЯ НОВИЗНА И ПРАКТИЧЕСКАЯ ЗНАЧИМОСТЬ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ
Научная новизна и практическая значимость результатов исследования заключается в следующем:
1. На основе анализа состояния выездного туризма в различных странах произведена оценка его значимости в туристской сфере, в том числе, применительно к г. Петербургу.
2. Разработаны методические принципы обоснования развития рациональных направлений выездного туризма. Показана перспективность для российского туризма расширения выезда в страны Восточной Европы. Создана методика социально-экономического выбора рациональных направлений выездного туризма для российских граждан.
3. С помощью разработанного методического аппарата показана перспективность для Петербургского туризма развития выезда в страны Восточной Европы.
Публикации и апробация работы.
По теме диссертации опубликованы следующие работы.
1. Экономические аспекты выездного туризма в страны Восточной Европы, справочник Туристские фирмы, вып. 21, 2000 год. - (0,15 п.л.)
2. Особенности выездного регионального туризма в страны Восточной Европы, депонирована в справочнике Туристские фирмы, вып. 20, 2000 год. - (0,15 п.л.)
3. Современное состояние и развитие выездного туризма в страны Восточной Европы, Вестник Донецкого института туристского бизнеса, №4, 2000 год. - (0,25 п.л.)
4. Особенности организации и функционирования туристской фирмы, осуществляющей выездные туры в Восточную Европу, 2000 год (в печати). - (0,2 п.л.)
Апробация работы проведена по следующим направлениям;
1. Реализация рекомендаций в турфирме по организации выездного туризма в Чехию.
2. Использование материалов диссертации в учебном процессе, в . Батийском Международном институте туризма.
3. Выступление автора на международной конференции по развитию туризма в странах СНГ в г. Донецке, Украина, 2000 год.
Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Никогосян, Акоп Аршалуйсович
ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА I. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ И ОЦЕНКА ПЕРСПЕКТИВ РАЗВИТИЯ МЕЖДУНАРОДНОГО ТУРИЗМА НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ.
1.1. Анализ состояния международного туризма на современном этапе.
1.2. Перспективы развития туризма в мире, Европе, странах СНГ и России.
ГЛАВА II. РАЗРАБОТКА ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПРИНЦИПОВ ОБОСНОВАНИЯ ВЫБОРА РАЦИОНАЛЬНЫХ ПУТЕЙ РАЗВИТИЯ ВЫЕЗДНОГО ТУРИЗМА ГРАЖДАН РФ В ЬтРАНЫ ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЫ.
2.1. Основные факторы, определяющие развитие выездного туризма.
2.2. Методология обоснования целесообразности организации выезда туристов в различные страны.
2.3. Формирование системы данных по выездным потокам и затратам туристов при выезде в страны Восточной и Западной Европы.
ГЛАВА III. ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ВЫЕЗДНОГО ТУРИЗМА НА ЭКОНОМИКУ ГОРОДА С.-ПЕТЕРБУРГА.
3.1. Методики расчета основных экономических показателей функционирования сферы выездного туризма в различные страны и регионы.
3.2. Исследование рациональных путей развития выездного туризма из города С.-Петербурга в страны Восточной Европы.
Диссертация: введение по экономике, на тему "Экономические аспекты выездного туризма в страны Восточной Европы"
Туризм - как отрасль народного хозяйства страны может быть производительным и очень прибыльным при решении комплекса вопросов, удовлетворяющих, с одной стороны интересы регионов и организаций, занимающихся туризмом, наличием постоянного и устойчивого источника дохода, и с другой стороны интересы конечных потребителей услуг - туристов из России и других стран мира.
В большинстве высокоразвитых стран более половины населения проводит отпуска вне дома, причем большая часть из них выезжает за рубеж;и эта часть населения увеличивается год от года.
Международный туризм в ряде стран стал крупным, а в некоторых и главным источником поступления валюты. В Испании в отдельные благоприятные годы доходы, от туризма были, даже больше валютных поступлений от экспорта./ В Австрии и Швейцарии поступления от туризма покрывают порой соответственно от 10 до 30% всех расходов на импорт. За счет туризма процент поступающей валюты составляет в Турции 25%, Египте - 28%, в Китае - 30%.
Именно из-за большой доходности туризма, особенно международного, правительства многих стран активно участвуют в создании туристской инфраструктуры.
Туризм кроме того, ускоряет развитие ряда отраслей экономики:
I . } строительства, производства товаров повышенного туристского спроса, городского хозяйства и других. В Европе создана общеевропейская система туристских дорог, чему способствовал большой наплыв автотуристов. Туризм стимулировал развитие производства сувениров, ювелирной промышленности, полиграфической базы, специализированной на издании литературы для туристов. Туризм - один из основных источников создания допонительных рабочих мест.
Вся эта стройная система организации туристического бизнеса в г
Европе и других страны мира создавалась десятилетиями, имеет давние традиции, высокоразвитую инфраструктуру туризма, квалифицированные кадры и организацию их подготовки. Поэтому тот уровень, которого достиг туризм в странах Запада является следствием больших и серьезных усилий со стороны государственных и частных структур.
За последнее время сформировалась точка зрения, особенно в России, которая стала практически официальной, что из трех основных видов туризма, въездного, внутреннего и выездного, последний вид является экономически не^ рентабельным, поскольку связи с большим оттоком денег за рубеж. Однако все три вида туризма представляют из себя взаимосвязанную единую туристскую структуру. Причем выездной туризм является наиболее подготовленным видом с создаваемой инфраструктурой и не требующий серьезных капиталовложений. Поэтому необходима всесторонняя объективная оценка выездного туризма. Об этом также говорит в своей статье известный специалист в области туризма В.И. Азар, помещенной в Трудах академии туризма,'вып. 3. По его мнению, прежде всего вызывает удивление, что несмотря на значительное превышение въезда иностранцев в страну над выездом граждан России за рубеж, платежный баланс российского туризма остается отрицательным, так в 1996 году въездной поток стал превышать выездной в 1,3 раза, в 1997 году в 1,6 раза, в 1998 году в 1,4 раза.
К сожалению, отсутствие дожного понимания в России роли выездного туризма выработало отрицательное отношение к этой отрасли туристской деятельности. На это также повлиял слабый уровень научной разработки основ оценки социально-экономической значимости выездного туризма, связав его, в основном, только с вывозом денег из России. Фактически до настоящего времени не было серьезных исследований в проблеме выездного туризма. А ведь от оценки роли туризма в экономике зависит отношение государства к его развитию, источника инвестиций и многое другое.
Выездной туризм является органической составляющей всей туристской сферы в целом и обеспечивает поступление в городской бюджет весьма значительных налоговых поступлений. Основное отличие этого вида туризма от въездного и внутреннего туризма заключается в его экономической природе, которая относит этот вид туризма к разновидности импорта туристского продукта, связанному с вывозом денег за рубеж. В связи с этим, экономическая проблема, связанная с рассмотрением этого вида туризма, сводится к поиску путей, снижающих сумму вывозимых из страны денег; этому вопросу и посвящена настоящая работа. Однако нельзя забывать и другую, не менее важную, сторону выездного туризма - расширение культурного уровня российских граждан путем знакомства в процессе туристского путешествия с величайшими достижениями европейской культуры, а также с природой и обычаями жизни населения в различных странах. В связи с этим можно отметить, что музейное дело также является убыточным во всех странах, однако никому еще не приходило в голову подходить к Эрмитажу и Лувру с чисто экономическими оценками. Музеи, картинные галереи, театры во всем мире находятся на дотации государства, так что чисто экономические оценки, связанные с выездным туризмом, не позволяют определить его настоящей значимости. . i
В настоящей работе основная задача исследований предусматривает разработку методических принципов обоснования рациональных направлений развития выездного туризма в Петербургском регионе. При этом делается попытка решения одного из важных вопросов выездного туризма, связанного с обоснованием расширения рынка за счет стран, наиболее перспективных в настоящее время для выезда российских граждан, с учетом сложившейся в последнее время в России социально-экономической ситуацией. Значимость таких исследований возрастает в связи с сокращением выезда российских граждан в страны Запада, в том числе и из Петербурга. Выбор стран Восточно-европейского региона, для выезда наших граждан за рубеж, позволит увеличить выездные потоки, при сокращении суммарных расходов российских туристов, за счет более низких цен на туристские услуги. Такая постановка и определяет актуальность настоящих исследований.
Целью настоящей работы является разработка принципов экономической оценки состояния и перспектив развития российского выездного туризма в страны Восточной Европы.
Подобная цель работы требует решения следующих задач:
1. Проведение анализа современного состояния выездного туризма из России, в том числе и в страны Восточной Европы (Богария, Венгрия, Польша, Чехия и т.д.)
2. Выявление состава факторов, влияющих на выездные турпотоки в страны Восточной Европы.
3. Разработка методических принципов обоснования экономической целесообразности определения направлений потоков выездного туризма.
4. Разработка рекомендаций по различным путям совершенствования выездного туризма в страны Восточной Европы для г. Петербурга.
Объектом исследования является туристская отрасль в экономике Петербурга. Предмет исследования - развитие сектора выездного туризма.
Перечисленные выше направления являются основой для построения единой схемы проведения исследований, блок-схема которой представлена на рис. 1. Одним из основных моментов проведения настоящих исследований является формирование методических принципов решения задачи оценки путей развития регионального выездного туризма (блок 2). Эти методические принципы предполагают, в первую очередь, разработку методики обоснования выбора рацйональных туристских маршрутов с учетом экономических возможностей граждан региона (блок 4). Кроме того, в работе необходимо предусмотреть ^вопросы, связанные с некоторыми аспектами экономической сущности v выездного туризма (блок 3). На базе этих подходов строится обобщенная методика, которая позволяет производить объективный выбор страны выезда, учитывая при этом отдельные турпотоки, а также влияние последствий процесса выезда на экономику города. Для построения и обеспечения работы этой методики в блок-схеме исследований предусмотрены соответствующие блоки - 5, 6, 7, 8. Для конкретной реализации методических положений работы необходим ряд исходных данных (блок 9), причем получение некоторых из них требует проведения соответствующих исследований. В первую очередь это относится к прогнозированию выездных потоков в страны Восточной Европы. В работе предусматривается подход, состоящий их двух этапов, первый из которых позволяет на базе социально-экономических оценок получить потенциальные максимально-возможные выездные потоки, а второй этап, с использованием конкретных данных по городским выездным потокам позволяет скорректировать полученные на первом этапе результаты. В блоке 10 вырабатываются рекомендации по вопросам социально-экономической политики в сфере городского выездного туризма.
Таким образом, выше представлены основные задачи и направления исследования, реализация которых позволяет достичь цели настоящей работы.
Методологической основой диссертации является системный подход и методы экономического и статистического анализа. Автор использовал статистическую информацию по отрасли и научную литературу по проблемам экономики и туризма, в том числе работы Азара В.И., Блохина Ю.И., Геб А., Грей И., Карповой Г.А., Кирилова А.Т., Кузнецова Ю.В., Литовко О.П., Моисеенко. Н.А., Осланд Д., Рязанова В Т., Шпилько С.П., Шангелия Н О.
Научная новизна и практическая значимость результатов исследования заключается в следующем:
1. На основе анализа состояния выездного туризма в различных странах произведена оценка его значимости в туристской сфере, в том числе, применительно к г. Петербургу.
2. Разработаны методические принципы обоснования развития рациональных направлений выездного туризма. Показана перспективность для российского туризма ориентации выезда в страны Восточной Европы.
3. С помощью разработанного методического аппарата показана рациональность выбора для отечественных турфирм выезда в страны Восточной Европы.
К основным положениям выносимым на защиту относятся. Анализ влияния выездного туризма на экономику страны и региона.
2 Прогноз туристских потоков в Восточную Европу в связи с изменением экономического положения населения.
3 Методические принципы оценки эффективности работы турфирм на рынке выездного туризма в страны Восточной Европы.
4. Методика оценки влияния выездного туризма на экономику города. 1
Рис. 1. Общая блок-схема исследований задачи обоснования рациональных путей развития выездного туризма в регионе.
Структура работы включает введение, три главы и заключение. Первая глава посвящена анализу состояния выездного туризма в странах Запада и Петербурга.
Во второй главе рассматриваются социально-экономические возможности организации выездного туризма в Петербурге, а также приводится разработанный методический аппарат по рациональному выбору стран выезда и методы получения ряда исходных данных.
Третья глава включает методику расчетов по выбору стран выезда. На основании полученных расчетных результатов даются обоснования по развитию выездного туризма в страны Восточной Европы. В качестве примера оценивается экономическая состоятельность одной из турфирм, реализующей выезд туристов из С.-Петербурга.
По теме диссертации опубликованы три работы и тезисы доклада, сделанного на 3-ей Международной конференции по развитию туризма на Украине в 1999 году, г. Донецк.
Апробация работы проведена по следующим направлениям:
1. Реализация рекомендаций в турфирме по организации выездного туризма в Чехию.
2. Использование материалов диссертации в учебном процессе, в Батийском Международном институте туризма.
3. Выступление автора на международной конференции по развитию туризма в странах СНГ в г. Донецке, Украина, 2000 год.
Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Никогосян, Акоп Аршалуйсович
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ III.
1. На основании общей методологии, изложенной во второй главе настоящей работы, разработаны и реализованы на ЭВМ методики расчета основных экономических показателей функционирования выездного туризма в различные страны и регионы. Разработанные методики представляют собой математические вычислительные агоритмы - совокупность формул с указанием логической последовательности вычислений по ним, с помощью которых производится расчет основных критериев, характеризующих приоритетность каждой страны рассматриваемого региона, а также каждого региона рассматриваемой части света как объекта выезда туристов из Российской Федерации.
Разработанные агоритмы реализованы на персональной ЭВМ в виде вычислительных программ в системе EXCEL-97 (Электронные таблицы),
2. Результаты расчетов показали, что введенный комплексный критерий К удовлетворяет основным требованиям предъявляемым к подобного рода показателям, поскольку содержит экономическую составляющую и составляющую, характеризующую приоритеты потребителей выездного турпродукта, а также достаточно чувствителен к изменению параметров, определяющих условия реализации выездного турпродукта.
3. Представленные в работе числовые оценки, полученные с помощью указанных методик, дают возможность: определить экономически-рациональные направления туристской деятельности в области формирования выездного турпродукта. выбрать виды транспорта для перевозки туристов с учетом требований экономической целесообразности. определить влияние допустимой суммы вывозимой валюты на основные экономические показатели выездного туризма в различные страны и регионы Европы, получить необходимые исходные данные для разработки конкретных мероприятий по совершенствованию системы выездного туризма.
4. Анализ деятельности недавно организованной турфирмы для выезда в одну из стран Восточной Европы (Чехию), показал, что финансовые результаты являются весьма удовлетворительными, поскольку они характеризуются достаточно быстрой оборачиваемостью оборотных активов и обеспечивают высокую общую рентабельность производства, показатель рентабельности продаж при этом составляет около 5%.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
Представленный в работе анализ литературных источников по состоянию и развитию туризма в различных странах Запада и России показал, что туристская сфера продожает играть весьма существенную роль в развитии экономики большинства стран мира, причем все большее число стран включается в активную туристскую деятельность. Однако богатейший туристский потенциал России и ее регионов используется далеко не поностью. Размеры туристского обмена явно не соответствуют возможностям страны. Основными причинами такого положения являются как социально-экономическая нестабильность в стране, так и недостаточный уровень развития инфраструктуры туризма в России.
Подобное положение существует и в Петербурге, где в настоящее время бурно развивается элитарный туризм в ущерб массовому, для которого наблюдается сокращение туристского рынка.
Результаты анализа также позволили выявить, что когда-то весьма эффективно действующий для России рынок стран Восточной Европы, в угоду политическим соображениям, претерпел весьма отрицательные изменения, связанные в первую очередь с резким сокращением туристского обмена, приведшем к снижению транспортных и экономических связей. В советский период Восточно-европейский туристский рынок был фактически единственным для российских граждан. Поэтому, когда с начала 90-х годов поездка в любую страну Европы и мира стала потенциально возможной для граждан РФ, туристский обмен со странами Восточной Европы стал сокращаться. Этот процесс продожася до кризиса 1998 года, после чего туристские поездки в Западные страны сократились из-за снижения финансовых возможностей значительного числа российских граждан, а цены на услуги на оставшихся у России южных курортах превзошли за это время цены наиболее посещаемых гражданами России западных туристских регионов. По этой причине и стал снова расти интерес к местам отдыха в странах Восточной Европы, обладающих фактически всем спектром туристских услуг. Отсюда и появися интерес к научным обоснованиям рациональных путей развития российского туризма в страны Восточной Европы.
Известно, что существуют фактически три основных видя туризма, к которым относятся: въездной, выездной и внутренний туризм. Экономическое предпочтение отдается въездному туризму, который базируется на экспорте услуг и следовательно связан с притоком денежных средств в страну. Выездной туризм представляет импорт туристских услуг, что приводит к оттоку денежных средств за рубеж. Поэтому основная задача настоящей работы и заключается в поиске путей сокращения этого оттока, не прибегающих при этом к радикальным решениям, связанным с административным вмешательством в развитие туризма. Ведь кроме указанных негативных экономических последствий выездной туризм дает возможность российским гражданам знакомиться с шедеврами мировой культуры и с историческими ценностями в различных странах мира, что безусловно оказывает влияние на интелектуальный уровень хотя бы части российских граждан.
Одной из основных задач настоящей работы явилось создание методологии обоснования рациональных путей развития выездного туризма, включающей: выбор и обоснования критерия и соответствующих ограничений; разработку расчетных методик; формирование базы исходных данных; создание расчетного агоритма; проведение расчетов, результаты которых позволили выработать ряд практических рекомендаций.
Принятый в работе критерий выбора является составным, и включает как экономическую компоненту, так и составляющую, характеризующую привлекательность страны выезда. Проведенные оценки показали корректность выбранного критерия.
В работе удалось получить оценочные данные *по социально-экономическому положению российского общества, как одного из основных факторов, влияющих на состояние выездного туризма. Определены финансовые возможности различных социальных групп населения, причем разница в их доходах составляет -80-100 раз. Количество богатых по Петербургу составляет ~ 6%, а бедных ~ 60% от общего числа жителей. Средний класс формируется больше по имиджу, чем по доходам, и имеет весьма размытые границы.
В работе показано, что одним из путей снижения количества вывозимых денег является использование отечественного транспорта - как авиационного, так и железнодорожного и автобусного. При этом стоимость авиабилета от Петербурга до зарубежных столиц составляет -50% от всей стоимости путевки, в то время как проезд на автобусе и по железной дороге составляет только 20-25% указанной стоимости. Кроме того, расстояния при поездке в страны Восточной Европы в среднем, как минимум, в 1,5-2 раза короче, чем при выезде в страны Западной Европы, что также вносит свой вклад в снижение расходов на турпоездки российских граждан.
В работе рассмотрен также возможности снижения расходов, связанных с проживанием, питанием и обслуживанием, а также с расходами, осуществляемыми непосредственно туристами, которые не предусмотрены туристской путевкой. Выпоненные оценки показали, что в среднем стоимость путевки в страны Восточной Европы на -30% дешевле стоимости аналогичных путевок в страны Запада.
В работе представлен методический подход к оценке выездных потоков, включающий два этапа, а именно: первый этап, предусматривающий оценки потенциальных выездных потоков с помощью анализа социальной структуры нашего общества; второй этап, предусматривающий уточнение результатов первого этапа за счет учета априорной связи между выездом туристов и стоимостью турпутевок с установлением трех стоимостных зон с конкретизаций для них соответствующего процента выезда граждан.
В процессе исследований определены потенциальные возможности туристской инфраструктуры города С.-Петербурга по развитию выездного туризма. Установлена возможность расширения услуг транспорта всех видов без серьезных капитальных затрат. Кроме того, обслуживание выездного туризма в С.-Петербурге имеет под собой прочную основу - примерно 70% турфирм в той или иной степени занимаются выездным туризмом.
Количественные оценки, полученные в работе, дают возможность: определить экономически-рациональные направления туристской деятельности в области формирования выездного турпродукта; выбрать виды транспорта для перевозки туристов с учетом требований экономической целесообразности. определить влияние допустимой суммы вывозимой валюты на основные экономические показатели выездного туризма в различные страны и регионы Европы, получить необходимые исходные данные для разработки конкретных мероприятий по совершенствованию системы выездного туризма.
Проведенный в работе анализ деятельности турфирмы, работающей на выезд жителей города С.-Петербурга в Чехию, показал, что финансовые результаты являются весьма удовлетворительными, поскольку они характеризуются достаточно быстрой оборачиваемостью оборотных активов и обеспечивают высокую общую рентабельность производства, показатель рентабельности продаж при этом составляет около 5%.
Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Никогосян, Акоп Аршалуйсович, Санкт-Петербург
1. Об основах туристской деятельности в Российской Федерации, Федеральный закон РФ от 14 ноября 1996 г.
2. О сертификации продукции и услуг, Закон Российской Федерации от 10 июня 1993 года.
3. О туристской деятельности на территории Ленинградской области, Областной Закон от 9 декабря 1997 года.
4. О реорганизации и развитии туризма в Российской Федерации, Указ Президента Российской Федерации № 1284 от 22 декабря 1995 года с изменениями от 9 июля 1997 года^
5. О допонительных мерах по развитию туризма в Российской Федерации и об упорядочении использования государственной собственности в сфере туризма, Указ Президента Российской Федерации №813 от 26 апреля 1994 года.
6. О Федеральной целевой программе Развитие туризма в Российской Федерации, постановление Правительства Российской Федерации №177 от26 февраля 1996 года.
7. Об упорядочении использования федеральной собственности в сфере туризма, постановление правительства Российской Федерации № 426 от27 апреля 1995 года.
8. О лицензировании международной туристической деятельности, постановление правительства Российской Федерации №1222 от 12 декабря 1995 года.
9. Об утверждении формы федерального государственного статистического наблюдения за развитием иностранного туризма, постановление Госкомстата России №80 от 3 июля 1995 года.
10. ГОСТ 28681-90 Стандартизация в сфере туристско-экскурсионного обслуживания (основные положения).
11. Академия рынка. Маркетинг М., Экономика 1993 год.
12. Америка: поступательное развитие туризма. Туристская деловая газета, 1997, №8.
13. Азар В.А. Введение в экономику иностранного туризма (вопросы методологии), М, 1975 год.
14. Азар В.И. Экономика и организация туризма. М, Профиздат, 1983 год.
15. Азар В.И. Методологическое введение к программам регионального туристского развития. Труды Академии туризма, вып. 1, СПб., 1995 год.
16. Актуальные вопросы теории и практики туризма. Труды Академии туризма. Выпуск 2. СПб, 1997 год.
17. Александрова А.Ю. Экономика и территориальная организация международного туризма. М, Изд-во МГУ, 1996 год.
18. Ананьев М.А. Основы международного туризма. Учебное пособие. М. 1978 год.
19. Ананьев М.А. Невидимый экспорт и международные отношения. М. Международные отношения. 1971 год.
20. Анкудинов В. Туризм как отрасль экономики. Новое время. 1966 год. №2.
21. Асеев А.Г., Зорин И.В. Социально-экономические нормативы туристско-экскурсионной деятельности. М. 1990 год.
22. Афанасенко И.Д. Туризм как метод научного познания. Труды Академии Туризма. Вып.2. СПб, Обис, 1997 год.
23. Афанасенко И.Д. Туризм и реформирование экономики. Труды Академии Туризма. Вып.1. СПб, Обис, 1995 год.
24. Балабанов И.Т., Балабанов А.И. Экономика туризма. М. Финансы и статистика, 1999 год.
25. Барчукова Н.С. Международное сотрудничество государств в области туризма. М. Международные отношения, 1986 год.
26. Барчукова Н.С. Правовое регулирование международного туризма на многосторонней основе. Учебное пособие. М. Университет дружбы народов, 1980 год.
27. Белоусов Р. Законы управления в рыночных условиях. Экономист, 1992 год, №5.
28. Биржаков М.Б. и др. Ситуация на рынке туристических услуг в Санкт-Петербурге. Петербургский аналитик, 1999 год, №2.
29. Блауберг И.В., Юдин Э.Г. Становление и сущность системного подхода. М., Наука, 1973 год.
30. Блохин Ю.И. Организация и проведение туристского бизнеса в странах Запада. Труды Академии Туризма. Вып.1. СПб, Обис, 1995 год.
31. I. Блохин Ю.И. Разработка методических основ и создание методики оценки социально-экономической целесообразности развития туризма в РФ и ее регионах. Труды Академии Туризма. Вып.2. СПб, Обис, 1997 год.
32. Богданов Е.И. Туризм и его воздействие на современную социокультурную ситуацию Санкт-Петербурга, СПб, 1994 год.
33. Богданов Е.И. Многоуровневая система непрерывного специально-профессионального образования и повышения квалификации кадров в области туризма и гостиничного хозяйства. Труды Академии Туризма. Вып. 1. СПб, Обис, 1995 год.
34. Боткина Л.В., Кирилов А.Т. Особенности маркетинга в туризме. Труды Академии Туризма. Вып.2. СПб, Обис, 1997 год.
35. Браймер Р.А. Основы управления в индустрии гостеприимства. М. 1995 год.
36. Бюлетень туристской информации. Госкоминтурист СССР. 1990 г.,№1-6; 1991 г., №1-6.
37. Власова И.Б., Зорин И.В., Ильина Е.Н. Основы туристской деятельности. М. Российский международный институт туризма, 1992 год.
38. Вокова В.Н., ЧаброваВ.А. Цель: прогнозирование, анализ, структуризация. Учебное пособие. СПб, ИСЭП РАН, 1995 год.
39. Воловода А.В. Рынок туристских услуг: состояние, тенденции и методы воздействия. Автореферат дисс. канд. экон. наук. 08.00.05 Экономика и управление народным хозяйством. СПб гос. университет экономики и финансов СПб, Изд-во СПбГУЭФ, 1998 год.
40. Воронова Е Ю. Практика управления рынком иностранного туризма. Международный бизнес России. №1-2, 1996 год.
41. Гаранин Н.И., Забаев Ю.В. Сесекин И.А. Информационные технологии в туризме. Справ.-методическое пособие. М. РМАТ, 1996 год.
42. Герасимов Н.П. Преображенский B.C. Территориальные аспекты организации индустрии отдыха и туризма. Проблемы развития индустрии туризма. Новосибирск, 1970 год.
43. Гермогенова И.Ю. Эффективная реклама в России. Практика и рекомендации. М., Рус. Партнер тд, 1994 год.
44. Глобальные прогнозы развития туризма до 2000 года и в последующий период. Мир в целом. Мадрид, ВТО, 1994 год.
45. Глоссарий терминов международного туризма. Туристские фирмы, справочник. 1994 год., №6, 1996 год, №11.
46. Горбунов А.А. и др. Управление развитием городских социально-экономических систем. СПб, ИСЭП РАН, 1996 год.
47. Горбуногв С.Ф. Стратегия развития социальной сферы региона, СПб, 1999 год.
48. Гринчель Т.П. Городской маркетинг новый подход к концепции развития города. Евроград - СПб, 1993, №1.
49. Грибов В.Д. Бизнес в сфере услуг, М, 1994 год.
50. Гуляев В.Г. Организация туристической деятельности. Учебное пособие. М., Нодж, 1996 год.
51. Деловой Петербург, №4, 18 января, 1999 года.
52. Доженко Г.П. О туристских ресурсах России. Труды Академии Туризма. Вып. 1. СПб, 1995 год.
53. Дурович А.П., Копанев А.С. Маркетинг в туризме. Учебное пособие. Минск Экономпресс, 1998 год.
54. ЖиделеваВ.В. Экономика региона. Сыктывкар, 1998 год.
55. Жихаревич Б.С. Современная экономическая политика городских и региональных властей. СПб, ИСЭП РАН, 1995 год.
56. Запесоцкий А.С. Стратегический маркетинг в туризме. Учебное пособие. СПбГУП, 1999 год.
57. Исмаев Д.К. Основы стратегии и планирования маркетинга в иностранном туризме. М. 1994 год.
58. Исмаев Д.К. Работа туристской фирмы по организации зарубежных поездок. М. Высшая школа по международному туризму.
59. Карпова Г. А. Экономика и управление в сфере туризма. Учебное пособие в 2-х частях.СПб, СПбГУЭФ, 1997 год.
60. Качанов B.C. Система упр>авления качеством туристско-экскурсионного обслуживания. М. ЦРИБ Турист, 1998 год.t
61. Квартальнов В.А. Туризм, экскурсии, обмены: современная практика. Российская международна^ Академия туризма; М., Наука, 1993 год.
62. Квартальнов В.А., Сенин B.C. Организация туристско-экскурсионного обслуживания, ЦРИБ ЦСТЭ, М., 1987 год.
63. Кирилов А.Т., Вокова Л.А. Маркетинг в туризме, СПб., изд-во СПб университета, 1996 год.
64. Кирилов А.Т., Вокова Л.А. Проблемы изучения и освоения туристских районов. Труды Академии Туризма. Вып.1. СПб, Обис, 1995 год.
65. Кирилов А.Т., Боткина Л.В. Туризм как фактор экономического развития региона. Тезисы доклада на Всероссийской научной конференции, СПб, СпбГУ; 1997 год.
66. Ковалев С.Н. Сфера туризма в экономике Санкт-Петебурга, Препринт, СПб, изд-во СПбГУЭФ, 1997 год.
67. Ковалев С.Н. Экономические механизмы развития въездного туризма в крупном городе, Автореферат дисс. канд. экон. наук, 08.00.05 Экономика и управление народным хозяйством, СПб гос. Университет экономики и финансов, СПб, изд-во СПбГУЭФ, 1998 год.
68. Когут А.Е., Рохчин В.Е. Информационные системы регионального социально-экономического мониторинга, СПб, 1995 год.
69. Козырев В.М. Туристская'рента, М., Финансы и статистика, 1998 год.
70. Корнеев С.Е. Туризм и его роль в городской экономике, туристские фирмы, вып. 15, СПб, ОБИС, 1998 год.
71. Краткий анализ спроса на туруслуги в России, Туризм и отдых, №20, 1998 год.
72. Кузнецов Ю.В. Проблемы теории и практики менеджмента, СПб, изд-во СПбГУ, 1994 год.
73. Кузнецов Ю.В. Туризм как социальный феномен конца XX начала XXI веков, Труды Академии Туризма. Вып.2. СПб, Обис, 1997 год.
74. Кудинов В.Ф. Из истории развития туризма, М., Профиздат, 1986 год.
75. Легорнев С.Ф. Туризм в экономике открытого типа, Вестник Московского университета; 1994 год, №2.
76. Мамедов А.А. Технологические системы строительства и эксплуатации объектов туристической инфраструктуры, М., 1988 год.
77. Мамедов А.А. технологические системы обеспечения производства туристических услуг, М., Турист, 1988 год.
78. Маринин М. Как измерить выгоду от туризма? Туризм: практика, проблемы, перспективы. 1998 год, №9.
79. Мочанова В.Ф. Анализ и организация продвижения туристических услуг на рынке, Авторферат дисс. канд. экон. наук 08.00.05 0 Экономика и управление народным хозяйством, СПб гос. университет экономики и финансов, СПб, 1996 год.
80. Надиров А Н. Регулирование отношений в туристской отрасли, Туристские фирмы, вып. 15, СПб, ОБИС, 1998 год.
81. Национальное и региональное планирование туризма. Мадрид, ВТО, 1994 год.
82. Немоляева М.Э. Маркетинг в иностранном туризме, М., BIIIK по иностранному туризму, 1991 год.
83. Новожилов В.В. Проблемы измерения затрат и результатов при оптимальном планировании. М. Экономика, 1967 год.
84. Обзор состояния туризма в Санкт-Петербурге, туристические фирмы, вып. 7, СПб, 1995 год.
85. Основы туристического маркетинга, М., турист, 1990 год.
86. Основы туристической деятельности, учебник, М., Российский международный ин-т туризма, 1992 год.
87. Пассажирские автомобильные перевозки, под ред. Островского Н.Б., М., транспорт, 1986 год.
88. Подунова Н.И. туризм и Среда. Культурно-экологические аспекты туризма. Экология культуры, М., 1991 год.
89. Пузакова Е.П., Честникова В.А. Международный туристический бизнес. М., Экспертное бюро-М, 1997 год.
90. Прогнозные ориентиры на 1999 год и на период до 2001 года (по материалам Министерства Экономики РФ), Экономист, 1998 год, №3.
91. Российская Федерация в 1996 году, Статистический ежегодник, М., Финансы и статистика, 1997 год.
92. Рыночная экономика, учебник в 3-х томах, том 2 часть 1, Основы бизнеса, М., Изд-во Соминтек, 1992 год.
93. Российский туристский бюлетень. Туризм: информация, статистика, анализ (ТИСА), М.,Он-Лайн, №3, 1997 год.
94. Сапрунова В.Б. Туризм: эволюция, структура, маркетинг, М., Ось-89, 1997 год.
95. Сбор и обработка статистических данных по туризму, техническое пособие, Мадрид, 1995 год.
96. Стадник А. А. Туристские ресурсы СССР, М., ИПК Госкоминтуриста, 1987 год.
97. Статистика в туризме, Туристская деловая газета, 1996 год, №4.
98. Стомов Л.Ф. Изучение и прогнозирование покупательского спроса, М., Экономика, 1972 год.
99. Труды академии туризма, вып. 1, СПб, 1995 год.
100. Туристские фирмы, вып. 1-18, СПб, ОБИС, 1996 год.
101. Туризм и региональное развитие в капиталистических странах, сборник статей, М., 1970 год.
102. Туризм: информация, статистика, анализ, Российский туристический бюлетень, 1995 год, №4(6).
103. Туристские фирмы, адресный справочник, СПб, 1998 год.
104. Услуги и их социально-экономическая роль, М., Прогресс, 1967 год.
105. Успенская Е В. Региональные исследования платежеспособного спроса на туристические услуги, Авторферат дисс. канд. экон. наук -Региональная экономика, СПб гос. университет, СПб, 1997 год.
106. Хорошилов А.В., Сенин B.C. Туризм как движущая сила развития экономики кадры решают все, Международный бизнес России. №4, 1995 год.
107. Чеботарь Ю.М. Туристический бизнес, Практическое пособие, М., Мир деловой книги, 1997 год.
108. Шубаева В.Г. Авторферат дисс. канд. экон. наук 08.00.05 0 Экономика и управление народным хозяйством, СПб гос. инженерно-экономическая академия, СПб, изд-во СПбГУЭФ, 2000 год.
109. Экономика и жизнь, СПб региональный выпуск, №38, сентябрь, 1998 год.
110. Экономика современного туризма, под ред. Карповой Г.А., М., СПб, Издательский торговый дом "Герда", 1998 год.
111. Яновский А. Город как система и объект управления, М., 1995 год.
Похожие диссертации
- Организационно-экономические аспекты функционирования предприятий туристско-рекреационной сферы в условиях рынка
- Оценка экономической эффективности регионального туристского комплекса
- Организационно-экономические аспекты повышения эффективности консультационных услуг в сельскохозяйственном производстве