ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ОБНОВЛЕНИЯ СРЕДСТВ МЕХАНИЗАЦИИ (НА ПРИМЕРЕ ТРАКТОРНОГО ПАРКА КОХОЗОВ . БЕЛОРУССКОЙ ССР) тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
Автореферат
| Ученая степень | кандидат экономических наук |
| Автор | Татьяна, Александровна Крылович |
| Место защиты | Москва |
| Год | 1977 |
| Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Автореферат диссертации по теме "ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ОБНОВЛЕНИЯ СРЕДСТВ МЕХАНИЗАЦИИ (НА ПРИМЕРЕ ТРАКТОРНОГО ПАРКА КОХОЗОВ . БЕЛОРУССКОЙ ССР)"
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА СССР
МОСКОВСКАЯ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ имени К, А, ТИМИРЯЗЕВА
и _ О С ОС~) . Х На правах рукописи
Татьяна Александровна КРЫЛОВ И Ч -
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ОБНОВЛЕНИЯ СРЕДСТВ МЕХАНИЗАЦИИ
(на примере тракторного парка кохозов .
Белорусской ССР)
Специальность 08.00.05 Ч экономика, организация, управление и планирование сельского хозяйства
Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук
МОСКВАЧ1977
'С?иХ?и4Х&>*С41> -и&К. &ил&ГгЪиБ. &еЫ<$~С-
Работа выпонена в Белорусском научно-исследовательском институте экономики и организации сельского хозяйства.
Научный руководитель: кандидат экономических наук А. В. Яловик.
Официальные оппоненты: доктор экономических наук профессор Ю. Н. Попов, кандидат экономических наук Б. Д. Никаидрин.
Ведущее предприятие Ч Белорусский институт механизации и электрификаци-и сельского хозяйства.
Защита диссертации состоится л А . (6ЬОБ6-. . 1977 г.
в Б5~ час. на заседалии специализированного Совета К-120.35,05 (08.00.01; 08.00.05; 08.00.14) при Московской сельскохозяйственной академии им. К. А. Тимирязева. Адрес: 125008, Москва, А-8, ул. Тимирязевская, 49.
С диссертацией можно ознакомиться в ЦНБ ТСХА.
Автореферат разослан л *# .*иО? . Х . . . 1977 г.
Ученый секретарь /Ь. //^Б
специализированного совет /&" Х ЬХ-'(
Н. Со юпова
Актуальность. Планом развития народного хозяйства на 1976Ч1980 гг. предусматривается обеспечить рост среднегодового объема валовой продукции сельского хозяйства Белоруссии на 11Ч14%, повысить производительность труда на 27Ч 30%. Решение этой задачи во многом зависит от уровня технической оснащенности сельского хозяйства. На дальнейшее развитие и укрепление материально-технической базы сельского хозяйства выделяются значительные денежные средства. Экономический эффект от этих затрат зависит от того, насколько своевременно и рационально будут использоваться достижения технического прогресса, одним из проявлений которого является обновление средств механизации. От своевременного обновления машинно-тракторного парка во многом зависит дальнейшее повышение производительности труда в сельском хозяйстве. Поэтому изучение проблемы своевременного обновленЦямашинно-тракторного парка и оптимальных сроков использования машин имеет большое значение.
Воспроизводству-и эффективности использования основных производственных фондов промышленных предприятий посвящено значительное количество работ. Проблема же обновления техники в сельском хозяйстве исследована в меньшей степени, а в условиях Белорусской ССР вообще не рассматривалась.
Цель исследования Ч изучить основные направления, формы и методы обновления средств механизации и дать им экономическую оценку; раскрыть социально-экономическую структуру материального и морального износа; выявить их влияние на сроки службы техники; показать роль амортизационного фонда в обновлении и расширенном воспроизводстве средств механизации.
Объект и методика исследований. Объектом исследований были кохозы Белорусской ССР. Детальное изучение проводилось по материалам 63 кохозов южной зоны Белорусской ССР, характеризующихся примерно одинаковыми природно-климатическими условиями и качественной оценкой земли. Исходными материалами для исследований явились: годовые
кости, Учетный лист работы тракториста-машиниста; инвентаризационные описи; технические паспорта; акты на списание техники; хозрасчетные задания.
В основу исследований положены труды основоположников марксизма-ленинизма, решения съездов, постановления Пленумоо ЦК КПСС по вопросам сельского хозяйства, работы советских и зарубежных экономистов, касающиеся вопросов воспроизводства средств механизации. В исследованиях использовася аналитический и графический анализ, метод статистических группировок, монографический и расчетно-кон-структивный.
Новизна. В настоящей работе обновление техники на примере кохозов Белорусской ССР комплексно изучается впервые. Определение темпов обновления тракторного парка произведено с учетом не только физического, но и морального износа. При определении оптимальных сроков службы машин учтены производительность и эксплуатационные затраты взаимозаменяемых марок машин. Темпы обновления тракторного парка увязаны с источниками обновления. Рассматривается необходимость совершенствования практики начисления и использования амортизации на реновацию и капитальный ремонт.
Реализация работы и практическая ценность. Рассматриваемый в диссертации подход к оценке экономически целесообразных сроков службы может быть использован при разработке общей методики их определения в сельском хозяйстве; при планировании и распределении капитальных вложений.
Предлагаемые сроки службы машин могут быть рекомендованы: для прогнозирования темпов обновления техники; определения эффективности действующего машинно-тракторного парка; разработки мер материального поощрения трактористов, работающих на машинах различных сроков службы; для установления норм амортизационных отчислений, отвечающих современному уровню износа и возмещения техники.
Рекомендуемые автором предложения приняты для определения эффективности действующего машинно-тракторного парка и прогнозирования темпов обновления средств механизации в кохозах Камелецкого района Брестской области. Исходя из существующего уровня и оснащенности техникой и с учето.м потребности в ней на перспективу, автором определены темпы обновления тракторного парка для 26 кохозов Каменецкого района. В целом по району коэффициент обнов-. лення тракторного парка в десятой пятилетке дожен составить 23,1%, коэффициент выбытия Ч 22,3%. Реализация разработок автора по использованию и обновлению средств механизации только в этом районе в 1975 г. дала годовую экономию за счет сокращения времени на ремонте 5,3 тыс. руб. и
увеличение годовой выработки в целом по тракторному парку на 29 тыс. > условных эталонных гектаров. Внедрение этих предложений в масштабах республики дает экономию около 600 тыс. руб. *
Апробация работы. Материалы исследований доложены на конференции молодых ученых и аспирантов в Белорусском научно-исследовательском институте экономики и организации сельского хозяйства и на межреспубликанской конференции молодых ученых научно-исследовательского института экономики и экономико-математических методов планирования при Госплане БССР. По теме исследований опубликовано 4 статьи.
Объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, объединяющих семь параграфов, выводов и предложений. Содержит 1б0 страниц текста, 41 таблицу, 11' графиков, список используемой литературы насчитывает 112 наименований.
Структура работы. Глава 1. Научно-технический прогресс и необходимость обновления средств механизации. Глава II. Экономическая оценка различных направлений обновления. Глава III. Пути ускорения обновления средств механизации в сельском хозяйстве Белорусской ССР.
Содержание работы. Процесс обновления техники Ч это объективный и закономерный процесс расширенного воспроизводства.
Необходимость обновления вызывается рядом причин. С одной стороны, научно-технический прогресс предоставляет условие для дальнейшего роста фондоотдачи, производительности труда, рентабельности производства, с другой Ч вызывает необходимость изменения в профессионально-квалификационной структуре рабочей силы, в улучшении условий труда. Необходимость обновления возрастает еще и потому, что Основной капитал, затраченный на машины и т. п., не улучшается вследствие употребления, а, наоборот, изнашивается. Новые изобретения могут и здесь производить отдельные улучшения, но если взять данную ступень развития производительной силы, то машина может только ухудшаться .
Ухудшение показателей использования машины связано как с естественными процессами физического износа, так и с моральным износом. Важная особенность морального износа на современном этапе Ч обесценение средств труда в связи с поставкой новой техники. Как правило, машины новых конструкций обеспечивают более быстрый рост производительности труда, а действующие аналогичных конструкций морально изнашиваются, стареют еще до их поного физического выбытия. Поэтому обновление средств механизации рассматривает -
1 К. Маркс и Ф. Энгельс. Соч., т. 25, ч. II, с. 342.
ел нами исходя из трех форм его осуществления: обновление, характеризующееся прежней качественной основой; обновление, при котором в производство внедряются средства труда, качественно не отличающиеся от функционирующих, но воплощающие в себе меньшую массу общественно-необходимого труда; обновление, при котором на замену или расширение действующего парка машин поступают новые, технически более совершенные.
Обновление в любой из трех форм может осуществляться по трем направлениям: первое характеризуется своевременным выбытием и заменой изношенных машин новыми; второму характерно то, что устаревшие средства труда выбывают несвоевременно и в недостаточном количестве, а вновь приобретаемые идут на расширение парка машин; третье направление отличается тем, что происходит своевременная замена изношенных и устаревших машин с одновременным расширением парка.
В работе отмечается, что если процесс обновления осуществляется по первому и третьему направлениям, т. е. сопровождается поным выбытием и заменой материально изношенных машин, то затраты на производство единицы продукции (работы) не изменяются. Если обновление средств механизации 'в первой форме осуществляется по второму направлению, то эффективность, при прочих равных условиях, снижается. Это происходит по той причине, что изношенные машины требуют больше затрат общественного труда на поддержание их в работоспособном состоянии. Поэтому наряду с поным восстановлением (реновацией) важную роль играет частичное возмещение путем периодических ремонтов машин и механизмов.
В экономической литературе по-разному оценивается место капитального ремонта в воспроизводстве потребительной стоимости средств труда. В основе полемики лежит сложность классификации ремонтных работ, а также несовершенство применяемых способов отражения затрат на воспроизводство средств труда в бухгатерском учете. К тому же иод капитальный ремонт нередко подводятся работы не по содержанию выпол-. пенных операции, а по источникам финансирования. Однако выделить частичное восстановление, как самостоятельную категорию, довольно сложно. Граница между собственно ремонтом и возмещением, между издержками сохранения и издержками возобновления более или менее условна1.
Теоретически в основе капитального ремонта лежит частичное возмещение, а затраты на капитальный ремонт составляют то, что К. Маркс назвал лиздержками возобновле-
1 К. Маркс и Ф. Энгельс. Соч., т. 24, с. 200.
ния. Фактически же в ходе капитального ремонта помимо частичного возмещения проводятся текущие работы, необходимые для поддержания средств труда в исправном состоянии. Здесь, как пишет К. Маркс, л...речь идет не о возмещении труда, заключающегося в машине, а о постоянном добавочном труде, который становится необходимым вследствие ее употребления '. Поэтому при определении' темпов обновления диссертант исходит из многих взаимоувязанных факторов: темпов технического прогресса, обусловливающих моральный износ техники, эффективности проведения ремонтов, возможности замены.
Автор отмечает, что обновление средств механизации предполагает, с одной стороны, массовое производство и поставку сельскому хозяйству новых средств труда, с другой стороны, вследствие наличия товарного производства Ч необходимость направлять часть стоимости совокупного продукта в виде капитальных вложений на приобретение этих средств.
Чтобы подчеркнуть и выявить качественную сторону процесса обновления, его направление, интенсивный или экстенсивный характер, автором использовалась система стоимостных и натуральных показателей; коэффициенты обновления, выбытия, расширения; сроки службы, годовая выработка, себестоимость единицы выпоненной работы, приведенные затраты.
Таблица 1
Темпы обновления техники в кохозах БССР
(в %)..
Коэффициенты: обновления (Ко), возмещения (Кв), расширения (Кр) Годы
Типы машин 1966 1970 1974 Среднегодовой темп за 1966Ч1974 гг.
Ко Кв Кр 18,0 8,8 9,2 ' 13,7 9,0 4,7 13,2 9,6 3,6 16,3 9,5 6,8
Автомобили..... Ко Кв Кр 8,4 Х 4,1 4.3 ' 7.8 3.9 3.9 10,3 5,7 4,6 7,6 3,8 3.8
Зерноуборочные комбай- Ко Кв Кр Энгельс 23,1 8,3 14,8 . Соч., т. 17,7 8,9 8,8 24, с. 194- ооосю 9 19,4 8,6 9,8
1 К. Маркс и Ф. С
Анализ существующего уровня обновления средств механизации в кохозах Белорусской ССР показывает, что, хотя поставки техники кохозам из года в год увеличиваются, коэффициент обновления снижается (табл. 1). В 1974 г. по сравнению с 1966 г. он снизися по тракторам на 4,8%, по зериоубурочиым комбайнам Ч на 14,3%. Однако снижение коэффициента обновления не всегда следует рассматривать как отрицательное явление. В данном случае оно обусловлено двумя факторами: во-первых, тем, что мощность, приходящаяся на физический трактор, увеличилась на 24,4 л. с, во-вторых,Чвсе большее количество машин, поступающих в сельское хозяйство, направляется на замену выбывших. В 1974 г. из общего количества поступивших тракторов направлено на замену выбывших 74 и 26% на расширение парка, хотя и этих темпов обновления недостаточно. Как показали расчеты, на замену выбывших в 1974 г. следовало направить по норме 6,6 тыс. штук вместо 5,4. Вследствие этого в кохозах используется большое количество средств механизации, отслужив -ших амортизационный срок. Обследование, проведенное в кохозах Брестской и Гомельской областей, показало, что, свыше 8 лет используется тракторов класса 3 т Ч 9,5%> класса 1,4 т Ч7,8%, класса 0,6 т Ч7%.
Аналогичное положение наблюдается и в автомобильном парке. Хотя коэффициент обновления его и возрос с 1966 по 1974 г. на 1,9%, однако он составляет 7,6% против 11 Ч13% по норме.
Недостаточные темпы обновления приводят к тому, что средний возраст автомобиля в 1,5Ч2 раза выше нормативного. Вследствие этого значительная часть машин, подлежащая замене восстанавливается дорогостоящими капитальными ремонтами, что "приводит к большим потерям общественного труда и отвлекает большие денежные средства в ремонтное производство. В некоторых случаях затраты на капитальный ремонт выше стоимости новой машины. Это вызывает необходимость рассматривать соотношение затрат на поное и частичное обновление.
Анализ структуры затрат на поное и частичное обновление средств механизации в кохозах Белорусской ССР показывает, что затраты на возмещение выбывших средств труда в 1966 г. составили 31,6 мн. руб., на текущий и капитальный ремонт Ч 35,7 мн. руб. В 1974 г. эти показатели соответственно были равны 69,8 и 78,2 .мн. руб. Из общей суммы расходов в 1974 г. затраты на капитальный ремонт тракторов составляют 55,2%, автомобилей Ч 27,6%, зерноуборочных комбайновЧ 12,7%.
Основная проблема частичного обновления Чопределение экономической эффективности затрат на ремонт,. выявление
оптимальных пропорций между затратами на поное обновление техники и на поддержание ее в работоспособном состоянии. Величина этих затрат зависит от продожительности использования и износа машин.
В работе рассматриваются два рода физического износа и причины, лежащие'в их основе. Отмечается, что если на физический износ первого рода оказывает влияние степень рабочей нагрузки, то износ под влиянием природных условий зависит от фактора времени. Сильный износ отдельных частей машин уменьшает их производительность, вызывает излишний расход горючего .увеличивает затраты на ремонт. Поэтому в процессе воспроизводства средств механизации большое значение имеет определение величины физического износа.
Анализ работ, в которых проводятся практические расчеты физического износа, показал, что наибольшее распространение получили три метода оценки износа машин: пропорционально сроку службы; по техническому состоянию машины в целом; по техническому состоянию конструктивных элементов машины.
Исследования показали, что денежные затраты на возмещение физического износа находятся в зависимости от сроков службы. Например, в первые два года службы трактора МТЗ-52 затраты на поддержание его в работоспособном состоянии составляют лишь 9,3%, а через 7Ч8 лет они повышаются до 136,2% по отношению к балансовой стоимости. В расчете на у. э. га на первом году службы они составляют 13, на восьмом Ч 97 коп. (табл. 2).
Т а б л и ц а . 2
Изменение показателен использования тракторов класса 1,4 т в зависимости от срока службы
Срок службы, лет Количество машин в группе, шт. Затраты на ремонты и техническое обслуживание Годовая выработка, у. э. га
на один у. э. га, руб. годовые, руб. за срок службы, тыс. руб.
1 Х 33 0,13 102 0,16 1245
о .41 0,23 281 0,44 1220
3 37 0,40 472 0,92 1180
4 32 0,52 579 1,49 1114
5 30 0,64 662 2,16 1034
6 24 0,79 766 2 92 970
7 13 0,91 847 3>7 931
8 18 0,97 866 4,64 890
Экономическая форма проявления материального износа выражается еще в том, что, с одной стороны, по мере увеличения срока службы машины требуют все больше затрат обще-
ственного труда на частичное возмещение, с другой, Ч снижается их производительность.
Анализ показал, что за амортизационный срок фактические трудовые затраты на ремонт превышают нормативные по тракторам класса 3 и 1,4 т в 1,7 раза, класса 0,9 т Ч в 2,4 раза. В результате ухудшается их экстенсивное использование. Фактическая выработка трактора класса 1,4 т в первый год службы составляет 1245 у. э. га, на восьмом Ч 890, или снижается на 27%. Годовая выработка тракторов класса 3 т на восьмом году снижается на 28%, класса 0,9 т Чна 46%, класса 0,6 тЧ на 44%.
Постепенная потеря средствами труда части потребительной стоимости приводит к тому, что на определенной стадии их использование становится неэффективным. Это 'вызывает необходимость определения их оптимальных сроков службы. В работе рассмотрены различные методы определения экономически целесообразного срока службы машин. Установлено, что действующие нормативные и фактически сложившиеся сроки службы машин в большинстве случаев не совпадают между собой и оптимальными сроками службы. По мнению автора, оптимальным сроком службы машин является такой срок, при котором достигается минимум приведенных затрат на единицу наработки за их совокупный срок службы. Это обусловливается тем, что в приведенных затратах, кроме эксплуатационных затрат, учитывается размер капитальных вложений в средства труда и коэффициент их эффективности.
Анализ данных показывает, что в первый год службы тракторов класса 3 т приведенные затраты в расчете на у. э. га составляют 4 руб. 90 коп., в последующие годы снижаются, достигая минимального значения 3 руб. 69 коп. на 5Ч6 году эксплуатации, а затем начинают увеличиваться. Это дает основание сказать, что рациональным сроком службы тракторов класса 3 т следует считать 6 лет.
Расчеты, проведенные аналогичным путем, показали, что по условиям материального износа оптимальным сроком для тракторов класса 1,4 т следует считать 7 лет против 8 по норме. Фактический срок службы можно продлить посредством капитальных и восстановительных ремонтов. Критерием же обоснования экономического срока службы средств труда выступает соответствие применяемой техники сложившемуся и постоянно изменяющемуся уровню затрат на производство продукции. Применение новой техники способствует снижению фактических затрат труда на производство продукции, в то время как морально изношенная машина, наоборот, увеличивает эти затраты. Поэтому по мере развития научно-технического прогресса все более определяющим при выводе средств труда из эксплуатации становится моральный .износ, л...кро-Х8
ме материального снашивания, Ч указывал К. Маркс, Ч машина подвергается, так сказать, и моральному снашиванию. Она утрачивает меновую стоимость по мере того, как машины такой же конструкции начинают воспроизводиться дешевле или лучшие машины вступают с ней в конкуренцию1.
В работе раскрыты формы морального износа, их сходство и различие; момент наступления обеих форм морального износа в сфере производства и в сфере эксплуатации; потери, вызываемые моральным износом, а также выявлено его влияние на темпы обновления и нормы амортизации средств труда.
В работе отмечается, что наиболее эффективным является обновление в форме, претерпевшей переворот. Технический прогресс постоянно создает возможности обновления на новой качественной основе в результате периодического появления машин более прогрессивных конструкций. Это приводит к старению прежних конструкции, т. е. к моральному износу второго рода. В своих исследованиях автор в качестве критерия для отнесения средств механизации к морально устаревшим использовал показатель производительности машин. Определение оптимального темпа обновления сведено к корректировке найденного ранее темпа по условиям материального износа.
С этой целью изучены эксплуатационные затраты взаимозаменяемых марок тракторов МТЗ-5Л; МТЗ-50 и МТЗ-82, а также ДТ-54А и ДТ-75 за восьмилетний срок службы. Расчеты показывают, что минимальные приведенные затраты для тракторов ДТ-54А составляют на у. э. га 3 руб. 49 коп., что соответствует 5 годам службы. Удельные затраты по тракторам ДТ-75 уже на втором году службы ниже минимальных затрат трактора ДТ-54А и составляют 3 руб. 33 коп. В последующие 3 года они снижаются до 3 руб. 05 коп., а с шестого года начинают возрастать. Следовательно, оптимальный срок службы тракторов с учетом сменяемости моделей на 1 год короче срока, найденного по условиям материального износа. Оптимальной выработкой для тракторов класса 3 т следует считать 5,6, класса 1,4 Ч 6,3 тыс. у. э. га.
Сроки службы, являясь основным показателем темпов обновления средств механизации, содержат ъ себе информацию как о потребности в определенном виде техники, так и возможностях их удовлетворения. Нормативный срок службы средств труда является основным показателем для установления амортизационных отчислений на их восстановление и капитальный ремонт. Основным требованием, предъявляемым к амортизации, является обеспечение возмещения износа средств механизации и их воспроизводства.
1 К. Маркс и Ф. Энгельс. .Капитал, т. 1, с. 410.
Многие экономисты считают, что для этой цели необходимо наряду с традиционным линейным методом шире исполь-. зовать метод регрессивного начисления,' суть которого сводит-' ся к ускоренному начислению амортизации в первой половине нормативного срока '.'В'работе рассматриваются преимущества и недостатки различных методов начисления амортизации. В своих исследованиях автор приходит к выводу, 'что регрессивные методы начисления, амортизации не I в "поной мере способствуют ускорению перенесения стоимости машин на продукт, кроме того, приводят к зиачитель-., ным потерям. Расчеты показали, что за 8 лет эксплуатации тракторов различных классов при увеличении норм амортизации, предусмотренных.' Х для пропорционального Х метода начисления в 1,5 раза, на продукцию переносится 80,9% первоначальной стоимости, при удвоенной регрессии Ч 90%? При сохранении восьмилетнего срока службы тракторов и в даль-, "нейшем, потери стоимости при удвоенной регрессии по кохозам Белорусской ССР составят 13,3 тыс. руб., при шестилет-Х нем Ч 25,2 тыс. руб. ' ' : " .
В целях упорядочения норм амортизации с 1.1.1975 г.ввё-дены новые. Однако пересмотр норм амортизационных отчислений, на .тракторы коснуся только отчислений на капитальный ремонт. Они снижены в 2Ч2,5 раза с некоторой дифференциацией по классам. Нормы амортизации на,реновацию.предусматривают сроки службы, которые .определены нор'мами амортизации, введенными в действие в 1963 г. С тех пор изменилась структура производства, ускорились темпы технического прогресса. . ч ",'"',
- . По; мнению автора, ускорению обновления средств механизации в большей мере способствовало бы увеличение норм амортизации на реновацию за счет изъятия норм на капитальный ремонт. Это обусловливается тем, что практически,финансирование затрат на капитальный ремонт, осуществляется как .за счет амортизационных отчислений, так и за счет оборотных средств. Анализ показал, что на практике нет четкого различия между стоимостью капитального и текущего ремонта. Если капитальному, ремонту в кохозах Белорусской-ССР, в среднем за последние 4 года подвергались 24,5% среднегодового наличия тракторов,'то текущему Ч 64%. Стоимость*же одного капитального ремонта равнялась 988, текущего Ч 739 руб. В целом по кохозам республики стоимость текущего ремонта на 25% ниже, а по отдельным,хозяйствам и машинам выше стоимости капитального ремонта (табл.3). -, *. .,
1 Совершенствование системы амортизации. М., Финансы, 1971,
с. 136. . " Х Х : Х-..'..Х ,.......Х л - Х ..Х'. '.,;>;
Таблица 3
Динамика затрат на ремонт тракторов в кохозах Белорусской ССР
Годы Выпонено ремонтов по отношению к среднегодовому количеству тракторов. % в том числе Затраты на один ремонт, руб.
капитальных, % текущих, % капи-тальний текущий
1971 1972 1973 1974 86,3 84.8 88.9 92,9 21.3 24.8 21.9 23,8 62,0 60,0 64.0 69.1 940 1007 984 1019 714 749 747 749
В среднем 88,2 21,5 63,7 988 739
. Например, в кохозе Советская Белоруссия Рогячев-ского района стоимость капитального ремонта трактора МТЗ-50 в 1973 г. составила 932 руб., а стоимость текущего ремонта того же трактора в 1974 г. Ч 1010 руб. Это привело к тому, что только в 1974 г. фактические затраты на ремонты в кохозах Белорусской ССР превышают предельно допустимые на 1,9 мн. руб., хотя по отношению к сумме начисленной амортизации затраты иа капитальный ремонт составили всего лишь 63%.
С целью усиления хозрасчетного воздействия на воспроизводство средств механизации финансирование затрат иа капитальный и текущий ремонты предлагается производить за счет оборотных средств. Нормы амортизации, предусмотрен-.ные на капитальный ремонт, присоединить к нормам амортизации на реновацию (табл. 4). При этом амортизационные отчисления на реновацию увеличатся с 12,5 до 18,5Ч19,3%, что обеспечит оптимальные сроки службы машин.
Анализ источников обновления средств механизации дал возможность установить соотношение между собственными средствами, поступающими на расширенное воспроизводство. Следует отметить, что доля аМэртизационных отчислений во внутрихозяйственных источниках уменьшилась с 57,9% в 1966 г. до 40,3% в 1974 г. При условии сохранения годовых темпов прироста равных 12%, предполагается увеличение доли внутрихозяйственных источников в общих капитальных вложениях на приобретение техники до 98,9%- Удельный вес амортизационных отчислений на реновацию в источниках обновления снижается при этом до 20,4% при одновременном увеличении удельного веса чистого дохода с 48,3 до 78,5%.
Таким образом, в структуре источников обновления средств
Т а б л и ц а. 4 .
Действующие и предлагаемые нормы амортизации
Класс тракто- Нормы амортизации, действующие с 1963 г. Нормы амортизации. введенные в действие с 1.1.1975 г.
в том числе в том числе ' , Х* Я о- й . га сЗО к 5о н и <и о (-; 2 га
ров, т к ^ га н ы Н^Оя О Е п га та 8 И е н Л о и о л о я о. к 5 ^ н н Н & о я *э о Е га о я га 1а 5 э га га я т сЗ К * о га си я а.
3 1,4 0,9 0,6 24,5 24,5 24,5 21,3 12.5 12,5 12.5 16.6 12,0 12,0 12,0 4,7 18,5 17,5 17,5 19,3 12,5 12,5 12.5 16.6 6,0 5,0 5,0 2.7 18,5 17.5 Х 17,5 19,3
механизации ведущая роль принадлежит чистому доходу. Между размером.чистого дохода и воспроизводством средств. механизации существует диалектическая, причинно-следственная зависимость. Чем больше размер чистого дохода при прочих равных условиях, тем интенсивнее обновление* средств механизации. Использование чистого дохода в порядке производственного потребления приводит к увеличению удельного веса средств механизации в структуре производственных фондов. С другой стороны, в результате производительного использования средств труда воспроизводится в следующем году фонд накопления. Следовательно,* чистый доход втодном цикле является результатом производства, в другом ~ источником расширенного воспроизводства. Кроме того, при эффективном использовании средств труда не только возмещается фонд накопления, :л но и создается прибавочный продукт. Эта специфика расширенного воспроизводства в кохозах усиливает роль и значение чистого дохода в качестве важнейшего источника развития экономики кохозов. ,.;*''*
Автором отмечается, что достижение наибольшего эффекта в процессе обновления техники непосредственно связано с проблемой повышения потребительных свойств техники. Интенсивное использование техники зависит от ее качества;* определяемого надежностью и договечностью. С повышением надежности уменьшается время, затрачиваемое на устранение неисправностей и ае время простоев в ремонте из-за отсутствия запасных частей, на ожидание очередности ремонта.и на транспортировку их к месту ремонта. "** *Л ,,,
Исследования показали, что на ремонт трактора*, класса 3 т 46,8% средств и 54,9% рабочего времени затрачивается после их оптимального срока службы. Аналогичная ;законо-
мерность наблюдается и по другим классам тракторов. Общий резерв увеличения выработки за счет повышения качества машин и сокращения времени на ремонте для исследуемой группы хозяйств составляет 196 тыс. у. э. га, экономия в денежном выражении составит 37,5 тыс. руб. Таким образом, повышение производительности труда и снижение затрат на эксплуатацию машинно-тракторного парка способствуют увеличению размера чистого дохода. Создание в хозяйствах достаточных средств для воспроизводства техники позволит ускорить ее обновление, что имеет большое значение для дальнейшего развития научно-технического прогресса.
Выводы и предложения
Проведенные исследования дают основание сделать выводы, что проблема обновления средств механизации в сельском хозяйстве имеет большое народнохозяйственное значение.
Процесс интенсивного обновления средств механизации в условиях современного технического прогресса обусловливается решением двух взаимосвязанных задач: во-первых, значительным повышением темпов производства и поставки сельскому хозяйству современной и высокопроизводительной техники; Х во-вторых, необходимостью эффективного использования всей имеющейся техники.
Анализ показывает, что, несмотря на ежегодное увеличение поставок техники, темпы обновления средств механизации в кохозах Белорусски ССР недостаточны для удовлетворения потребностей сельского хозяйства в них. В результате в кохозах республики используется большое количество тракторов и автомобилей, сроки службы которых превышают амортизационный.
Несвоевременное обновление машинно-тракторного парка сопровождается абсолютным и относительным увеличением затрат на его эксплуатацию. Ежегодные расходы кохозов на поддержание действующего парка машин в работоспособном состоянии приближаются к размеру капитальных вложений в новую технику. Поэтому наиболее эффективным сроком использования машин следует считать период, в течение которого складываются минимальные издержки, связанные с погашением первоначальной стоимости машин и затратами по их эксплуатации.
При установлении сроков службы техники главное внимание дожно быть обращено на всесторонний учет факторов, влияющих на них. Затраты на ремонт и техническое обслуживание тракторов, их производительность необходимо исследовать за один календарный год, но машин с разным сроком службы. Этим самым исключается влияние на показатели многих факторов, которые с течением времени изменяются.
. Х Х Критерием для определения сроков службы машин по>физй-, ческому износу следует считать минимум приведенныхза-' ; трат. " , - '.-...' '.-.': Х
.-Х-:. В условиях-современного уровня развития производитель-ных сил и интенсивнопгоснащения сельского хозяйства новойг ;, техникой сроки службы тракторов имеют тенденцию к сокра-; -. щению. Это обусловливается тем, что влияние морального, износа на темпы обновления усиливается. Поэтому при опреде-.
* лении оптимальных сроков службы машин следует учитывать V темпы сменяемости моделей, производительность иэксплуата-';';'"цнонные затраты взаимозаменяемых марок машин. , \: ] ::,.л,
'* Расчеты показывают, что наиболее эффективными,срока- . ми службы в кохозах Белорусской ССР следует считать' для тракторов класса 3 т пять лет, класса 1,4 т и 0,9 тЧ шесть лет ; вместо семи-восьмн, предусмотренных нормами амортизации.1 При переходе на оптимальные сроки службы оптимальная вы;;'" работка для тракторов класса 3 т для исследуемой зоны хо-, зяйств дожна составлять 5,6 тыс. у. э. га, класса , 1.4;.тЧ.-
. 6,3 ТЫС. у. Э. Га. -."ХХ.,ХХ :,' .: у; ,:Х*;->Х Х ..
,; ". Научно-технический прогресс вызывает необходимость со'.} вершенствования практики начисления и использования<амор-< тнзации на реновацию и капитальный ремонт. Практически нет. ' четкого различия между стоимостью капитального и текущего ремонта. Во многих случаях финансирование капитального Х -'ремонта осуществляется из двух источников: за счет аморти-] . зационных отчислений .'иЛ-оборотных средств. Целесообразно финансирование затрат на все виды ремонтов производить за счет оборотных средств. Это;даст возможность усилить хозрасчетное воздействие на воспроизводство средств механизации; позволит связать затраты на ремонты с себестоимостью, а следовательно, и с прибылью, с фондами материального поощрения; упростит систему планирования и учета. Х ' ... НсрмДО амортизации на капитальный ремонт необходимо ; "присоединить к нормам амортизации на реновацню.-При этом.
нормы амортизации на реновацию увеличатся с 12,5 до:17,5Ч . '19,5% в зависимости от класса тракторов, что обеспечит, перенесение стоимости машин на продукт в течение их оптимального срока службы. Я>
Исследованиями установлено,.что с ростом уровня эконо- , мического развития кохозов темпы расширенного воспроизводства средств механизации замедляются, а простогоЧувели-., "* чиваются. В экономически слабых кохозах эта тенденция ме-
нее прогрессивна. Крупный резерв для ускорения обновления . средств механизации представляет повышение.эффективности
сельскохозяйственного производства за счет улучшения ис-Д: пользования техники, повышения качества и удешевления технического обслуживания и ремонтов. _>; , 1 14 Х ..
По теме диссертации опубликовано 4 статьи"
1. Влияние технической оснащенности на эффективность производства. Научно-техническая информация но сельскому хозяйству, МСХ БССР, 1974, № 10.
2. Роль амортизации в обновлении техники. Сб. Вопросы совершенствования планирования и управления народным хозяйством. (Тезисы докладов). Научно-исследовательский институт экономики и экономико-математических методов планирования при Госплане БССР. Минск, 1975.
3. Влияние обновления средств механизации на эффективность производства. Сб. Экономические вопросы развития сельского хозяйства БССР, Минск, Ураджай, 1976, № 7.
4. Амортизация и ее влияние на темпы обновления средств механизации. Сб. Вопросы экономики и организации сельскохозяйственного производства. Белорусский научно-исследовательский институт экономики и организации сельского хозяйства. (Материалы конференции и работы молодых ученых и аспирантов, выпуск 5). Минск, 1976.
Л 107921 16/11-77 г. Объем 1 п. л. Заказ 255. Тираж 150
Типография Московской с.-х. академии им. К. Л. Тимирязева 125008, Москва Л-8, Тимирязевская ул., 44