Geum.ru
Темы диссертаций по экономике » Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда

Эколого-экономическая оценка функционирования линейно-производственных станций в системе нефтепродуктоводов тема диссертации по экономике, полный текст автореферата



Автореферат



Ученая степень кандидат экономических наук
Автор Гневашев, Роман Иванович
Место защиты Москва
Год 2005
Шифр ВАК РФ 08.00.05
Диссертация

Автореферат диссертации по теме "Эколого-экономическая оценка функционирования линейно-производственных станций в системе нефтепродуктоводов"

На правах рукописи

Гневашев Роман Иванович

Эколого- экономическая оценка функционирования линейно-производственных станций в системе нефтепродуктоводов

Специальность 08.00.05. - Экономика и управление народным хозяйством (экономика природопользования)

Автореферат на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Москва 2005

Диссертационная работа выпонена в Московском государственном горном университете

Научный руководитель: доктор экономических наук, профессор Петров Иван Васильевич

Официальные оппоненты:

доктор экономических наук, профессор Гранин Игорь Владимирович

кандидат экономических наук Редина Маргарита Михайловна

Ведущее предприятие - Федеральное государственное унитарное

предприятие межотраслевой научно-исследовательский институт экологии топливно-энергетического комплекса (ФГУП МНИИЭКОТЭК)

Защита состоится 23 декабря 2005 г. в 1415 часов на заседании диссертационного совета Д - 212.128.0) при Московском государственном горном университете, по адресу: 119991, Москва, Ленинский проспект, д. 6

С диссертацией можно ознакомится в библиотеке Московского государственного горного университета

Автореферат разослан 23 ноября 2005 г. Ученый секретарь диссертационного совета

кандидат экономических наук, доцент Мясков Александр Викторович

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. Топливно-энсргетаческий комплекс является основой успешного развития экономики России Для обеспечения его функционирования необходима развитая система нефтепродуктов, которая могла бы обеспечить своевременную доставку углеводородов в необходимую точку страны и на экспорт Общая протяженность нефтепродуктоводов в РФ составляет более 10 тыс км, а темпы роста объемов транспортирования составляют до 10 % в год Несмогря на высокую экономическую эффективность таких видов транспортировки, она сопровождается значительными негативными воздействиями на компоненты биосферы При этом необходимо отметить, что система нефтепродуктоводов в РФ уже сформирована, что не позволяет одномоментно решать задачи по ее развитию и снижению негативного влияния на окружающую природную среду

Высоко развитая система нефтепродуктоводов включает целый ряд производственных объектов, характеризующихся различным уровнем эколого-экономических эффектов и издержек По данным 2003 г в РФ в результате эксплуатации нефтепродуктоводов и возникновения аварийных ситуаций сброшено в окружающую среду более 500 тыс т транспортируемых продуктов Основная масса этих загрязнений негативно воздействует на водные и земельные ресурсы, что доказывает динамика у1 негения растительности и животного мира, роста заболеваемости населения, связанная с изменяющимися условиями окружающей среды в зонах функционирования нефтепродуктоводов Наиболее серьезно эта проблема стоит при размещении производственных объектов нефтепродуктоводов в крупных промышленных центрах В первую очередь, к ним относятся наливные и линейно-производственные станции (ЛИДС), предназначенные для переваки, хранения и улучшения качества нефтепродуктов. ____

С течением времени при сохраняющихся генденциях развития ТОК при заинтересованности нефтяных компаний в максимизации прибыли данные вопросы приобретают все большую значимость для реабилитации окружающей среды и требуют незамедлительного решения В то же время ужесточение природоохранных требований, особенно в крупных промышленных конгломерациях, к которым обычно приурочены ПДС, может привести к снижению стабильности поставок

Поэтому необходимо осуществлять выбор таких вариантов эксплуатации ПДС, которые позволят снизить отрицательное воздействие на окружающую среду с одновременным получением допонительных эффектов от производственной деятельности

Для осуществления обоснованного и правильного выбора наиболее эффективных вариантов функционирования ПДС необходим механизм, позволяющий учитывать эколого-экономические и производственные факторы, оказывающие влияние на принятие организационно-технических решений, с учетом современных требований и условий, что подтверждает актуальность и значимость исследований

Цель работы заключается в разработке механизма эколого-экономической оценки эффективности функционирования линейно-производственных станций в системе нефтепродуктоводов, позволяющего выбрать варианты их эксплуатации с минимальными издержками с учетом региональной оценки значимости экосистем

Основная идея работы заключается в учете совокупного влияния эксплуатационных параметров линейно-производственных станций и региональной значимости экосистем при сопоставлении затрат, эколого-экономических ущербов и эффектов, связанных с производственной деятельностью объектов

Объект исследования - линейно-производственные станции (ПДС) в системе нефтепродуктоводов РФ

Предмет исследования - закономерности I,таяния производственно-технических факторов на эколого-экономические показатели работы ПДС Научные положения, разработанные лично соискателем 1 Уровень экологической опасности функционирования ПДС следует определять, исходя из выявленных соотношений прямого и косвенного эколого-экономических ущербов с эксплуатационными параметрами рассматриваемых объектов

2. Для оценки влияния изменения основных эксплуатационных характеристик линейно-производственных станций на природоохранные издержки целесообразно использовать экономико-статистические модели расчета фактического экологического ущерба от функционирования ПДС с учетом класса их опасности

3 Формирование, оценку и выбор вариантов развития линейно-производственных станций нефтепродуктоводов необходимо осуществлять на основе разработанного механизма с использованием предложенной экономико-математической модели эколого-экономической оценки эффективности принимаемых решений базирующейся на сопоставлении затрат и эколог о-экономических ущербов и эффектов, связанных с эксплуатацией объекта

Новизна исследований заключается в разработке методического подхода, отличающегося возможностью учета особенностей экосистем и эколого-технологичсских и экономических взаимосвязей, характерных для наливных и линейно-производственных станций нефтепродуктоводов, позволяющего производить выбор вариантов их функционирования

Обоснованность и достоверность научных положений, выводов и рекомендаций подтверждаются:

Х корректной постановкой задачи исследования и использованием современных методов научного обобщения, системного анализа, экономико-статистического и экономико-математического моделирования, экспертных оценок,

Х достаточно большим объемом собранных и обработанных статистических данных, отражающих о 1счес'1 венный и зарубежный опыт эксплуатации наливных и линейно-производственных станций нефтепродуктоводов с учетом экологической безопасности

Х положительными результатами апробации разработанной методики на Брянской линейно- производственной диспетчерских станции ОАО Юго-Запад транснефтепродукг

Научное значение работы заключается в выявлении закономерностей влияния эксплуатационных параметров липейно-прои родственных станций нефтепродуктоводов на эколого-экономическую эффективность их функционирования, учитывающих текущее и прогнозное состояние окружающей природной среды, степень загруженности и износа оборудования.

Практическое значение результатов исследования заключается в возможности использования разработанного механизма для выбора эколого-экономически эффективной программы развития наливных и линейно-производственных станций нефтепродуктоводов

Реализация выводов и рекомендаций работы. Основные научные положения, выводы и рекомендации использованы при разработке, программы развитая и природоохранных мер на Брянской ПДС ОАО Ю1 о-Запад транснефтепродукт

Апробация работы. Результаты исследований докладывались на семинарах кафедры Экономика природопользования М1ТУ (2004, 2005 гг), научно-технической конференции Неделя горняка (2005 г)

Публикации. По теме диссертации опубликовано 3 научные работы Объем и структура диссертации: Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав и заключения, содержит 9 таблиц, 4 рисунка, и список использованной литературы из 98 наименований

Основное содержание работы

Анализ процессов и тенденций, наблюдающихся в современной системе эксплуатации нефтепродуктоводов, позволил сделать выводы о необходимости и целесообразности решения проблем в сфере охраны природных ресурсов, направленных на сохранение экосистем При этом следует отметить, что наименее изученными и в значительной степени негативно влияющими на экологическую ситуацию являются наливные и линейно-производственные диспетчерские станции (ПДС), что обусловлено их расположением в промышленных центрах Рассматриваемые объекты предназначены для переваки отгрузки, хранения и улучшения качества нефтепродуктов.

В целом по России функционирует более 50 ПДС, через которые проходит до 30 мн тонн в год нефтепродуктов, причем прирост обработки увеличивается ежегодно на 7-10 % Под них отведено около тысячи гектар земли и сосредоточены они, в основном, на высоко урбанизированных территориях европейской части России со средней плотностью населения более 50 чел на км2. Наибольшее негативное влияние эти объекты оказывают на гидросферу, за 2003 год ими загрязнено порядка 3 мн м3 вода Финансирование природоохранной деятельности на большинстве ПДС осуществляется по остаточному принципу, а степень износа оборудования превышает регламентируемые значения В то же время эти объекты являются основными центрами формирования доходной части нефтяных компаний.

На основании собранных данных, наиболее поно характеризующих отечественный опыт и научные исследования в области эксплуатации нефтепродуктоводов, следует заметить, что они, в основном, направлены на решение технических вопросов, повышающих пропускную способность транспортных систем, пожарную и техническую безопасность объектов, что

обусловило соответствующую специфику подхода к решению поставленной задачи

Исследованиями в области повышения эффективности эксплуатации нефтепродуктоводов занимались такие ученые, как А Ф Притула, В С Яблонский, В И Черникин, В Д Таран, М Б Равич, Н И Белоконь, В Л Березин, В Ф Новоселов, и др В сфере экономической оценки эффективности мер по охране природных ресурсов и анализа воздействий процессов функционирования и эксплуатации объектов ТЭК на окружающую среду значительный вклад внесли ученые Н Л Архипов, А С Астахов, К Г Гофман, И В Гранин, В Т Коваль, Н Н Лушпгчиков, И В Петров. М А Ревазов, В А Умнов, В А Харченко, М А Ястребинский и др

Анализ этих исследований выявил необходимость совершенствования эколого-экономической оценки охраны природных ресурсов при

эксплуатации наливных и линейно-производственных станций

нефтепродуктоводов с учетом современных условий развития отрасли Поэтому эколого-экономическая оценка эффективности функционирования ПДС является целью диссертационной работы

Для достижения поставленной цели в работе были проведены следующие исследования'

- анализ эколого-экономической ситуации в РФ обусловленной эксплуатацией нефтепродуктоводов,

- анализ факторов, оказывающих влияние на степень негативного воздействия эксплуатации линейно-производственных станций нефтепродуктоводов на природные ресурсы,

- систематизация линейно-производственных станций по степени их экологической опасности.

- выявление закономерностей влияния параметров ПДС на экологические ущербы от их функционирования с учетом значимости экосистем,

- разработка экономико-чатематическои модели оценки полого-экономической эффективности функционирования линейно-производственных станций с учетом экологических и экономических ограничений;

- разработка механизма формирования, оценки и выбора программы экологически ориентированного развития линейно-производственных станций нефтепродуктоводов,

- разработка элементов программы развития Брянской ДПС и оценка ее эколого-экономической эффективности

Анализируя ситуацию в отрасли можно отметить, что наиболее представительным субъектом рынка в этой области является акционерная компания Транснефтепродукт, имеющая в своей структуре разнообразные подразделения по обеспечению транспортирования нефтепродуктов Особое место среди них занимают более 50 ПДС, расположенных в различных регионах России, в большей части на территориях, приуроченных к крупным промышленным и транспортным центрам.

Анализируя динамику функционирования этих предприятий и структуру природоохранных затрат и издержек, можно прийти к выводу о несоответствии видов природоохранной деятельности фактическим воздействиям и уровню коммерческой эффективности наливных и линейно-производственных станций Их эксплуатация характеризуется различными производственно-экономическими, техническими, природоохранными, социально-экономическими и экологическими параметрами Анализ статистических данных, характеризующих функционирование линейно-производственных станций компании Транснефтепродукт, позволил выявить наиболее значимые из них К факторам, оказывающим влияние на потенциальный прямой экологический ущерб относятся объем резервуаров, удельная стоимость основных фондов и стоимость нефтепродуктов в обороте

Экономико-статистическая модель, отражающая уровень потенциального прямого эколого-экономического ущерба, имеет вид

У=38+0,14Ур+8,ЗРш+0,125п, (1)

где. У - потенциальный прямой эколого-экономический ущерб, мн руб , Ур - объем резервуаров, тыс м3, Р - удельная стоимость основных фондов линейно-производственных станций, руб /м3: ЯП - стоимость хранящихся нефтепродуктов, мн руб

Для определения уровня негативного воздействия линейно-производственных станций на окружающую среду предложено использовать коэффициент экологической опасности функционирования, как соотношение потенциального прямого эколого-экономического ущерба к сумме стоимости основных фондов и хранящихся нефтепродуктов на объекте Коэффициент экологической опасности линейно-производственных станций (К0) предлагается рассчитывать по следующей формуле

к" К , X Р + 5 ' (2)

где Ур- объем резервуаров, тыс м3, Р - удельная стоимость основных фондов линейно-производственных станций, мн руб /тыс. м'

При этом выявлено, что аварийные ситуации на линейно-производственных станциях могут приводить к системе косвенных местных и региональных ущербов Для их учета определен коэффициент региональной экологической опасности как отношение поного территориального экологического ущерба с учетом косвенных последствий от аварий к прямому эколого-экономическому ущербу

Коэффициент региональной опасности линейно-производственных станций рассчитывается следующим образом:

кр=у , (3)

где' У" - полный территориальный эколо1 о-экономический ущерб с учетом косвенных последствий от аварий, мн руб ; У - потенциальный прямой эколого-экономический ущерб, мн руб

Полученные коэффициенты оценки степени опасности линейно-производственных станций (К0, Кр) позволяют произвести систематизацию ПДС по степени их экологической опасности Последующее ранжирование параметров рассматриваемых объектов и интервалов изменения коэффициентов позволило выявить 3 класса потенциальной экологической опасности ПДС (таблица 1)

Систематизация линейно-производствеппых станций исходя из классов экологической опасности объектов.

, Класс Коэффициент Коэффициент Объем Потенциальный

опасности экологической экологической резервуаров, прямой

опасности региональной П.1С м эколого-

(К") опасности (Кр) (У?) экономический ущерб, мн.руб (У)

I К

II 2<К

III К

Для учета территориальных особенностей расположения ПДС предложен инструментарий определения региональных оценок значимости экосистем и реципиентов с учетом влияющих характеристик Он представлен в виде матрицы, которая формируется экспертным путем посредством стандартной обработки экспертных оценок специалистов Для наиболее динамично развивающегося предприятия, функционирующего в наиболее

1усгонаселенных районах РФ Юго-Запад транснсфгепродукт данные экспертных оценок представлены в таблице 2

Таблица 2.

Матрица оценок значимости экосистем для условий

ПДС Юго-Запад транснефтепродукт

Показатели оценки Бальная оценка экосистем и рециииентов

Атмосфера Гидросфера Земельные ресурсы Нефгепро дукты Здоровье населения Фауна и флора

Значимость экосистем 2 4 3 3 4 3

для региона

Влияния на косвенные 2 5 3 4 3 1

последствия

Влияние на 3 2 2 0 1 1

трансграничный

неренос

Влияние на смежные 2 3 2 2 2 2

экосистемы

Контроль экосистем со 3 4 2 5 з 1

стороны региональных

и федеральных органов

власти

Возможность 2 2 1 о 2 3

самовосстановления

экосистемы (-)

Значимость для 1 4 4 5 3 1

производства

Комплексная 15 24 17 19 18 12

региональная эколого-

экономическая оценка

Коэффициенш |

экологической Ь=0,12 В=0,24 У=0,19 г=о,21 N=0,16 р=0,08 1

значимости 1 I

Данные в таблице 1 характеризуют величины потенциально возможных экологических ущербов В то же время, для оптимизации природоохранной деятельности необходимы оценки факторов, в наибольшей степени оказывающих влияние на величины фактических экологических ущербов В диссертационной работе проведен анализ соответствующих статистических данных по предприятиям АК Транснефтепродукт, который позволил выявить в качестве наиболее значимых следующие факторы доля

природоохранных фондов в общей стоимости основных фондов предприятия срок службы основных производственных объектов, степень загрузки ПДС, как отношение объема оборота нефтепродуктов к имеющимся емкостям

Проведенный анализ позволил разработать соответствующие экономико-статистические модели, отражающие зависимость фактического экологического ущерба от влияющих факторов 11ри этом модели строились для каждой группы ПДС, исходя из класса их экологической опасности Данные модели представлены в следующем виде:

Х для ПДС 1 класса экологической опасности

УФ=1.94 - 3,4><0фт0,3хт+0,14*22 , (4)

Х для ПДС 2 класса экологической опасности'

УФ=1 36- 1,57хОФ+0,24хТ+0,29х7.1/2 , (5)

Х для ПДС 3 класса экологической опасности

УФ=1 07 - 2,57хОФ+0,34хТ+0,06*2 . (6)

где УФ - фактический экологический ущерб от функционирования ПДС, мн руб , ОФ - доля природоохранных фондов в общей стоимости основных фондов предприяжя, доли ед, Т - срок службы основных производственных объектов, лег; Z - степень загрузки ПДС, как отношение объема оборота нефтепродуктов к емкости ПДС, т/м\

Таким образом, представленные статистические модели позволяют сделать выводы о необходимом уровне наращивания природоохранных фондов при изменении параметров работа линейно- производственных станций Исходя из класса опасности и конкретных условий региона расположения ПДС, возможно формирование экологически приемлемых вариантов природоохранной деятельности по каждому производственному элементу станции

В диссертации для выбора эколого - экономически предпочтительных вариантов предлагается использовать специально разработанную экономико-математическую модель с целевой функцией максимизации эколого-экономической эффективности, как отношения получаемых экономических эффектов от функционирования линейно- производственной станции к эколого-экономическим издержкам с учетом региональных оценок значимости экосистем.

Разработанная экономико-математическая модель оценки эколого-экономической эффективности функционирования линейно-производственной диспетчерской станции имеет следующий вид:

В качестве экономических эффектов в модели рассматриваются

- достигнутый уровень дохода;

- прирост (снижение) прибыли от роста (снижения) загрузки ПДС;

- экономический эффект от предотвращения экологического ущерба;

- экономический эффект от снижения потерь нефтепродуктов; экономический эффект от сокращения площади нарушенных земель.

В качестве эколого-экономических издержек в модели представлены: - эколого-экономическая опенка потерь нефтепродуктов-

эколого-экономические издержки от образования отходов:

эколого-экономическая оценка влияния на земельные ресурсы:

з -о + ж^ХЯ, (Ю)

- эколого-экономические издержки от выбросов и сбросов загрязняющих веществ'

вс = о+40+о Х (к+а, )Х к: >+о+ад; + гП] % ] (11)

Для возможности реализации представленной экономико-математической модели сформулирован ряд ограничений, которые можно сгруппировать

по экологическим факторам

у / ' Л'у

Х-^г-1 ; (14)

по экономическим факторам

I - индекс рассматриваемого варианта ф> акционирования ЛИДС, г е1, С -индекс года осуществления мероприятия < еТ, у- индекс вида производственно-технической деятельности ЛИДС, ] е/,- П- достигнутый уровень дохода, тыс руб., АП- прирост (снижение) прибыли от роста загрузки ЦДС, тыс.руб на тыс м3; 2- прирост (снижение) загрузки Л11ДС, тыс м3, Э

гидросферы, тыс руб /уел т V'- убъем сбросов загрязняющих веществ, уел т, - площадь нарушенных земель, соответственно, в текущем году и в предыдущий год, га, I индекс вида загрязняющих веществ, I еЦ Vя - объем образования загрязняющих веществ и отходов, уел т, м5; У",УН соответственно нормативный и фактический уровень потерь нефтепродуктов, т/год, 7?, 2?- уровень загрузки ПДС, соответственно, минимально допустимый и рыночно обусловленный, т/м3, К- объем корпоративных средств направленных на покрытие убытков по ПДС, тыс руб

Разработанные методические подходы, легли в основу формирования механизма эколого- жономической оценки и обоснования производственной и природоохранной деятельности на ПДС Данный механизм представлен в виде блок-схемы (рис 1)

Разработанный механизм позволяет учитывать эколого-экономические и производственные факторы, оказывающие влияние на принятие хозяйственных решений по эксплуатации наливных и линейно-производственных станций нефтепродуктоводов с учетом современных требований и условий

С учетом полученных заказов от компаний формируется производственная программа и степень загруженности станции по всем элементам производственной структуры Используя выявленные закономерности, рассчитываются величины экологических ущербов от функционирования ПДС, которые сравниваются с установленными ограничениями При их нарушении на основе перечня допонительных природоохранных мероприятий, формируются варианты развития ПДС, которые проверяются по экологическим и экономическим ограничениям Отобранные таким образом варианты просчитываются по экономико-математической модели, и из них выбирается вариант с максимальным значением эколого-экономической эффективности

Социальная характеристика района расположения ЛИДС I

Сосгонние гидросферы

Характеристика экосистем района расположения ПДС

Ланд- | шаф-1

Состояние природных экосистем флоры и фауны 6

Поклители эколого-зконпикческой оценки

Ранжирование экологических проблем но региональной значимости

Производственно-техническая структура ПД(

Ре^ерел'ары

Смесевыс резервуары

'а! да точный блик

Ч| Подпорные иясосы

Железнодорожн ые эстакады

Промывочно-пропарачный поезд

Выявление учкого экотогического звена на ПДС ю

Расчет экоюго-Хасономнческих характеристик

Выяв тение шоиочгргюстей влияния производственно-технических факторов на

эколого-экономичекие показатели работы ПДС

Захонодатечьно правовое финансовое и административное регулирование,

страхование рисков

Формирование эколого-эконочических ограничений

Расчет критерия эколого-

экопомической эффективности и выбор Э->тпах зб

1 и III Отсто- IV Шла- V Аэро- VI Био-

Н:фтх Пссуо йники монако геки станции

товушки ловки пители

VI) VIII IX Наб- X XI Надо ХП

Колод-цы Дренаж людатель Дренажи понизит Водопогл

пром- ные ные скв- ые ельные ащающис

канализа канавы ны скважи- скв-ны скважины

ции ны

Рис 1 Механизм эколого экономической оценки и обоснования производственной и природоохранной деятельное и на ПДС

Предложенный механизм был реализован при формировании программы развития Брянской ПДС В результате был принят вариант развития, который позволил улучшить основные эколого-экономические параметры функционирования Брянской ПДС при соблюдении всех договорных обязательств по обслуживанию клиентов. В частности, при годовом приросте природоохранных затрат на 300 тыс руб, происходит снижение площади нарушенных земель на 2 гектара и объема отходов на 13 %, с одновременной ежегодной экономией от потерь 500 т нефтепродуктов В рекомендуемом варианте рост эколого-экономической эффективности составит 26,3 %, с получением допонительного эффекта в размере 4 мн 550 тыс. руб за 3 года реализации программы

Заключение

В результате выпоненных исследований решена акт>альная научная задача по обоснованию и разработке механизма эколого-экономической оценки функционирования линейно-производст венных станций нефтепродуктоводов, позволяющего осуществлять выбор эффективных вариантов их эксплуатации и развития без ущерба окружающей среде

Основные научные результаты, выводы и рекомендации, полученные лично автором.

1. Для обеспечения экологической безопасности и экономической эффективности эксплуатации линейно-производственных станций необходима разработка новых методических подходов к эколого-экономической оценке и выбору вариантов их устойчивого функционирования

2 Выявлены закономерности влияния наиболее значимых эксплуатационных параметров на величину потенциального прямого

эколого-жономическо) о ущерба от нарушения окружающей среды при функционировании ЛИДС

3 Предложена систематизация линейно-производственных станций, исходя из класса экологической опасности эксплуатируемого объекта, определяемо! о посредством коэффициентов экологической опасности

4 Предложен инструментарий определения региональных оценок значимости экосистем и реципиентов для учета особенностей расположения ПДС

5 Разработана система экономико-статистических моделей, описывающих зависимость фактических экологических ущербов от основных параметров функционирования линейно-производственных станций, исходя из класса их опасности В качестве факторов, оказывающих наибольшее влияние на величину ущерба выявлены доля природоохранных фондов в общей стоимости основных фондов предприятия, срок службы основных производственных объектов и уровень оборота нефтепродуктов

6 Разработан механизм формирования, оценки и выбора вариантов функционирования линейно-производственных станций включающий специально разработанную экономико-матемашческую модель с целевой функцией максимизации эколого-экономической эффективности, как отношения получаемых экономических эффектов от функционирования ПДС к эколого-экономическим издержкам с учетом региональных оценок значимости экосистем ^

7 Предложенный механизм был использован для подготовки

элементов программы развития Брянской ПДС АК Юго-запад

транснефшпродукт В результате был принят вариант развития объекта

который позволяет обеспечить улучшение основных эколого-экономических

параметров при соблюдении всех доюворных обязательств В

рекомендуемом варианте рост эколого-экономической эффективности

составит 26,3 %. с получением допонительного эффекта в размере 4 мн

550 тыс руб за 3 года реализации программы

Результаты исследований изложены в слел> рипих публикациях.

1 Гневашев Р И Обоснование формирования систем эколого-экономической оценки эффективности функционирования линейно-производственных диспетчерских станций нефтепродуктов // В сб научн трудов Эколого-экономические проблемы природопользования в горной промышленности .- Шахты изд-во ЮРО АГН РФ, 2004, С. 49-51.

2 Гневашев Р И Эколого-экономические проблемы транспортировки нефтепродуктов и эксплуатации линейно-производственных диспетчерских станций.// В сб научн трудов Эколого-экономические проблемы ТЭК.- М МГГУ, 2005, С. 25-38.

3 Гневашев Р И , Карпов А В , Петров И.В Систематизация линейно-производственных станций по экологическим параметрам // В сб научн трудов Эколого-экономические проблемы ТЭК.- М МГГУ, 2005, С. 38-42.

Подписано в печать 22 11 2005 г Объем 1пл.

Формат 90 60 тираж 100 экз. Заказ № /У5У

Типография МГГУ, Москва Ленинский пр-т д 6

РНБ Русский фонд

2006-4 25370

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Гневашев, Роман Иванович

Введение ^

Глава 1. Анализ эколого-экономической ситуации в РФ обусловленной эксплуатацией нефтепродуктоводов и линейно-производственных диспетчерских станций и научных исследований по экономической оценке мер по снижению их влияния на окружающую среду.

1.1. Анализ эколого-экономической ситуации в РФ обусловленной эксплуатацией нефтепродуктоводов и линейно-производственных диспетчерских станций.

1.2. Анализ научных исследований по регулированию функционирования, экономической оценке негативного влияния нефтепродуктоводов и линейно-производственных диспетчерских станций на окружающую среду и мер по его устранению.

1.3. Цель и задачи исследования. Выводы по 1-ой главе.

Глава 2. Методические основы эколого-экономической оценки функционирования линейно-производственных станций в системе нефтепродуктоводов.

2.1. Анализ факторов оказывающих влияние на степень негативного воздействия линейно-производственных станций в системе нефтепродуктоводов на окружающую среду.

2.2. Систематизация линейно-производственных станций в системе нефтепродуктоводов по степени их негативного воздействия на окружающую среду. Выводы по 2-ой главе.

Глава 3. Разработка механизма формирования, оценки и выбора эколого-экономически эффективных вариантов функционирования линейно-производственных станций в системе нефтепродуктоводов. & б

3.1. Анализ закономерностей формирования экологического ущерба от функционирования линейно-производственных станций в системе нефтепродуктоводов. ^^

3.2. Механизм формирования и выбора эффективных вариантов функционирования линейно-производственных станций в системе нефтепродуктоводов. ^/jr Выводы по 3-ей главе.

Глава 4. Разработка программы снижения влияния на водные ресурсы эксплуатации Брянской ДПС и оценка ее эколого-экономической эффективности.

4.1. Обоснование объекта внедрения механизма формирования и выбора эффективных вариантов функционирования линейно-производственных станций в системе нефтепродуктоводов. S

4.2. Формирование эффективного варианта функционирования Брянской ДПС и оценка его эколого-экономической эффективности. 9Ф Выводы по 4-ой главе. -/

Диссертация: введение по экономике, на тему "Эколого-экономическая оценка функционирования линейно-производственных станций в системе нефтепродуктоводов"

Топливно-энергетический комплекс является основой успешного развития экономики России. Для обеспечения ее функционирования необходима развитая система нефтепродуктоводов, которая могла бы обеспечить своевременную доставку нефтепродуктов в необходимую точку страны и на экспорт. Несмотря на высокую экономическую эффективность таких видов транспортировки, она сопровождается значительными негативными воздействиями на компоненты биосферы. При этом высоко развитая система нефтепродуктоводов включает целый ряд производственных объектов характеризующихся различным уровнем экономических эффектов и издержек и степенью воздействия на окружающую природную среду. По подсчетам специалистов общая протяженность нефтепродуктоводов в РФ составляет более 10 тыс.км., а темпы роста объемов транспортирования составляют до 12 % в год. При этом необходимо отметить, что система нефтепродуктоводов в РФ уже сформирована, что не позволяет одномоментно решать задачи по снижению их негативного влияния на окружающую природную среду.

Причинами загрязнения окружающей среды нефтепродуктоводами являются высокая степень износа оборудования и технологические недоработки, обусловленные экономическими требованиями. По данным 2003 г. в РФ в результате эксплуатации нефтепродуктоводов и возникновения аварийных ситуаций сброшено в окружающую среду около 500 тыс. т нефтепродуктов. Основная масса этих загрязнений негативно воздействует на водные и земельные ресурсы. Социально-экологические последствия такого воздействия характеризует динамика угнетения растительности и животного мира, роста заболеваемости населения, связанной с изменяющимися условиями окружающей среды в зонах функционирования нефтепродуктоводов. Наиболее серьезно эта проблема стоит при размещении производственных объектов нефтепродуктоводов в крупных промышленных центрах. В первую очередь к ним относятся линейно-передаточные диспетчерские станции (ПДС), предназначенные для переваки, хранения и улучшения качества нефтепродуктов.

С течением времени при сохраняющихся тенденциях развития, при заинтересованности нефтяных компаний в максимизации прибыли данные проблемы приобретают все большую значимость для окружающей среды и требуют их незамедлительного решения. В тоже время ужесточение природоохранных требований, особенно в крупных промышленных конгломерациях, к которым обычно приурочены линейно-передаточные диспетчерские станции, может привести к нарушению стабильности поставок.

Важнейшим направлением в решении сложившихся проблем является использование новых технологий при эксплуатации нефтепродуктоводов и ПДС, но, с одной стороны, данный подход дожен обеспечить получение допонительных эффектов в различных сферах , а с другой - применение новых технологий требует допонительных капитальных затрат. При этом необходимо осуществлять выбор таких вариантов мер, которые позволят снизить отрицательное воздействие на окружающую среду и добиться положительных результатов в решении возникших эколого-экономических проблем.

Объектом исследования является система нефтепродуктоводов РФ, входящие в их состав линейно-передаточные диспетчерские станции и элементы окружающей среды, подвергающиеся их воздействию

Предмет исследования - процессы принятия решений, связанные с выбором мер по охране природных ресурсов от воздействия ПДС в процессе их эксплуатации, на основании учета экономических, экологических и социальных факторов.

Проведенные исследования позволяют сформировать следующие научные положения, разработанные лично соискателем:

1. Для обеспечения эффективного функционирования линейно-передаточных диспетчерских станций в составе нефтепродуктоводов необходим учет их влияния на компоненты окружающей среды, с прогнозированием вероятных аварий, выбросов и сбросов исходя из степени их износа и загруженности.

2. Эколого-экономическую оценку эффективности функционирования линейно-передаточных диспетчерских станций в составе нефтепродуктоводов следует осуществлять на основе предложенной системы показателей и выявленных закономерностей.

3. Формирование, оценку и выбор мер по охране окружающей среды при эксплуатации линейно-передаточных диспетчерских станций нефтепродуктоводов необходимо осуществлять на основе разработанного механизма с использованием предложенной экономико-математической модели эколого-экономической оценки эффективности принимаемых решений, базирующейся на сопоставлении затрат и эколого-экономических ущербов и эффектов, связанных с эксплуатацией объекта.

Новизна исследований, заключается в разработке методического подхода, отличающегося возможностью учета особенностей экосистем и эколого-технологических и экономических взаимосвязей характерных для линейно-передаточных диспетчерских станций нефтепродуктоводов, позволяющего поэтапно производить выбор мер по охране природных ресурсов с эколого-экономической оценкой проектных предложений по разработанной экономико-математической модели.

Обоснованность и достоверность научных положений, выводов и рекомендаций подтверждаются:

Х Корректной постановкой задачи исследования и использованием современных методов научного обобщения, системного анализа, экономико-математического моделирования, динамического программирования и экспертных оценок.

Х Достаточно большим объемом собранных и обработанных данных, отражающих отечественный и зарубежный опыт эксплуатации и оценки эффективности применяемых мер по охране природных ресурсов при эксплуатации линейно-передаточных диспетчерских станций нефтепродуктоводов.

Х Положительными результатами апробации разработанной методики на участке линейно-передаточных диспетчерских станций -8Н Брянского ПО ОАО ЮЗТНП.

Научное значение работы заключается в выявлении закономерностей влияния параметров линейно-передаточных диспетчерских станций нефтепродуктоводов на эколого-экономическую эффективность их функционирования, учитывающую текущее и прогнозное состояние окружающей природной среды и степень загруженности и износа оборудования.

Практическое значение результатов исследования заключается в возможности использовании разработанного механизма для выбора эколого-экономически эффективных мер по охране природных ресурсов при эксплуатации линейно-передаточных диспетчерских станций нефтепродуктоводов.

Реализация выводов и рекомендаций работы. Основные научные положения, выводы и рекомендации использованы при разработке программы природоохранных мер на Брянской линейно-передаточной диспетчерских станции ПДС-8Н ПО ОАО ЮЗТНП.

Апробация работы. Результаты исследований докладывались на семинарах кафедры Экономика природопользования МГГУ (2004, 2005 гг.) и Южно-Российского отделения Академии горных наук (2004 г.); научно-технической конференции Неделя горняка (Москва 2005).

Объем и структура диссертации: Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав и заключения, содержит 9 таблиц, 4 рисунка, и список использованной литературы из 98 наименований.

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Гневашев, Роман Иванович

Выводы по 4-ой главе.

1. Разработанный механизм был реализован при формировании программы развития Брянской ПДС. В результате был принят вариант развития, который позволил улучшить основные эколого-экономические параметры функционирования Брянской ПДС при соблюдении всех договорных обязательств по обслуживанию клиентов.

2. Рекомендованный вариант функционирования Брянской ПДС, при годовом приросте природоохранных затрат на 300 тыс. руб., происходит снижение площади нарушенных земель на 2 гектара и объема отходов на

13 %, с одновременной ежегодной экономией от потерь 500 т нефтепродуктов. В рекомендуемом варианте рост эколого-экономической эффективности составит 26,3 %, с получением допонительного эффекта в размере 4 мн. 550 тыс. руб. за 3 года реализации программы.

Заключение

В результате выпоненных исследований решена актуальная научная задача по обоснованию и разработке механизма эколого-экономической оценки функционирования линейно-производственных станций нефтепродуктоводов, позволяющего осуществлять выбор эффективных вариантов их эксплуатации и развития без ущерба окружающей среде.

Основные научные результаты, выводы и рекомендации, полученные лично автором.

1. Для обеспечения экологической безопасности и экономической эффективности эксплуатации линейно-производственных станций необходима разработка новых методических подходов к эколого-экономической оценке и выбору вариантов их устойчивого функционирования.

2. Выявлены закономерности влияния наиболее значимых эксплуатационных параметров на величину потенциального прямого эколого-экономического ущерба от нарушения окружающей среды при функционировании ПДС.

3. Предложена систематизация линейно-производственных станций, исходя из класса экологической опасности эксплуатируемого объекта, определяемо посредством коэффициентов экологической опасности.

4. Предложен инструментарий определения региональных оценок значимости экосистем и реципиентов для учета особенностей расположения ПДС.

5. Разработана система экономико-статистических моделей описывающих зависимость фактических экологических ущербов от основных параметров функционирования линейно-производственных станций, исходя из класса их опасности. В качестве факторов оказывающих наибольшее влияние на величину ущерба выявлены: доля природоохранных фондов в общей стоимости основных фондов предприятия, срок службы основных производственных объектов и уровень оборота нефтепродуктов.

6. Разработан механизм формирования, оценки и выбора вариантов функционирования линейно-производственных станций включающий специально разработанную экономико-математическую модель с целевой функцией максимизации эколого-экономической эффективности, как отношения получаемых экономических эффектов от функционирования ПДС к эколого-экономическим издержкам с учетом региональных оценок значимости экосистем.

7. Предложенный механизм был использован для подготовки элементов программы развития Брянской ПДС АК Юго-запад транснефтепродукт. В результате был принят вариант развития объекта, который позволяет обеспечить улучшение основных эколого-экономических параметров при соблюдении всех договорных обязательств. В рекомендуемом варианте рост эколого-экономической эффективности составит 26,3 %, с получением допонительного эффекта в размере 4 мн. 550 тыс. руб. за 3 года реализации программы.

Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Гневашев, Роман Иванович, Москва

1. Федеральный закон от 21.07.1997 № 116-ФЗ О промышленной безопасности опасных производственных объектов.

2. Правила проведения экспертизы промышленной безопасности ПБ 03246-98.

3. Стандарт API-653. Обследование, ремонт, изменение и реконструкция резервуаров.

4. СНиП 2-05-06-85* Магистральные трубопроводы строительные нормы и правила.

5. Бешелев С.Д., Гуревич Ф.Г. Математико-статистические методы экспертных оценок-М.: Статистика, 1980-263с.

6. Воков О.М. Рекомендации по применению резервуаров пониженной пожарной опасности с понтоном из алюминия, конструкции Ультрафлоут для нефти и нефтепродуктов. М.: ЗАО Спецтехника, 2001.

7. Зайченко В.Н. Реконструкция резервуаров РВС 3600 и РВСК - 500// Нефтепереработка и нефтехимия: НТИС.- М.: ЦНИИТЭнефтехим, 2002 -№6.

8. Зайченко В.Н. Новая технология ремонта вертикальных стальных резервуаров Каскад//. Транспорт и хранение нефтепродуктов: НТИС.- М.: ЦНИИТЭнефтехим, 2002 №8.

9. Повышение эффективности боновых заграждений на водотоках Д.П. Комаровский, В.К. Липский, М.В. Лурье//Полоцкий государственный университет, Республики Беларусь, РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина.

10. И.Ю. Серенькой Рекультивация загрязненных нефтепродуктами земель // ОАО Юго-Запад транснефтепродукт.see

11. П.Макаров С.В., Шагаров Л.Б. Экологическое аудирование промышленных производств /Под. ред. проф. А.Ф. Порядина.- М.: НУМЦ, 1997.

12. Методические указания. Оценка надежности химического и нефтяного оборудования при поверхностном разрушении. РД 26-10-87. М., 1987.

13. Аварии и катастрофы. Предупреждение и ликвидация последствий. Книги 1 и 2 / В.А. Котляревский и др.- М.: Издательство ABC, 1998.

14. Базовые нориативы платы за выбросы и сбросы загрязняющих веществ в окружающую природную среду и размещение отходов от 27.11.92. Согласованы с Минэкономики России и Минфином России. Изменены письмом Минприроды России от 18.08.93. № 03-15/65-4400.

15. В.С Яблонский процесс смесеобразования при последовательной перекачке нефтепродуктов М. 1946г

16. Инструкция по экологическому обоснованию хозяйственной и иной деятельности. Минприроды РФ, № 539 от 29.12.95.

17. А.Ф. Пригула, В.И. Черникин Расчет зон чрезвычайных ситуаций. СПб., 1997.

18. Методика определения размеров ущерба от деградации почв и земель. Минприроды, Роскомзем, Минсельхоз РФ, 1994.

19. Методики расчетов выбросов от источников горения при разливе нефти и нефтепродуктов. Введена приказом Госкомэкологии России № 90 от 05.03.97.

20. Минкин Е.Л. Гидроэкологические расчеты для выделения зон санитарной охраны водозаборов подземных вод М., 1967.1. Р?24. порядок определения размеров ущерба от загрязнения земель химическими веществами. М.: Роскомзем, 1993.

21. Охрана окружающей природной среды. Постатейный комментарий к закону России.- М.: Республика, 1993. с. 224.26.сборник методик по прогнозированию возможных аварий, катастроф, стихийных бедствий. М.: МЧС, 1994.

22. В.Д. Таран Обеспечение надежности и безопасности эксплуатации ПДС в системе нефтепродуктопроводов1. М. Наука 1987г.

23. Серов Г.П. Экологическая безопасность населения и территорий Р.Ф. (правовые основы, экологическое страхование и экологический аудит).- М.:Издательский центр Анкил, 1998.

24. Закон РФ Об охране окружающей природной среды в РФ от 12.02.97.

25. ГОСТ 12.0.003-88 лопасные и вредные производственные факторы.

26. Правила технической эксплуатации нефтебаз. М.: ОАО НК Роснефть, 1997.

27. В.Л Березин, В.Ф. Новоселов Методы и модели управления и информационного обеспечения научнотехнического прогресса на нефтепроводном транспорте М.: 1995

28. Воробьев В.А. лисследование методов повышения эффетивности эксплуатации и прогнозирования нештатных ситуаций магистральных нефте- и нефтепродуктоводов. Уфа 2002, 135с. Дисс. к.т.н.

29. Гаримов A.M. Повышение эффективности и надежности эксплуатации разветвленных нефтепродуктоводов. Уфа 1990, 195с. Дисс. к.т.н.

30. М.Б. Равич, Н.И. Белоконь системы оптимального хранения и распределения нефтепродуктов М. 1995г.

31. Астахов А.С., Малышев Ю.Н., Пучков Л.А., Харченко В.А и др. Экология: горное дело и природная среда: Учебник для вузов. М.: Изд-во А.Г.Н.; 1999.-367с.

32. Баженова С.Г., Основы статистики М., Изд-во МГГУ, 1997, 370с.

33. Беляновский Е.С. Учет требований охраны окружающей среды при приектировании промышленных объектов. Учебное пособие. М.: ЦМПИКС, 1990г.

34. Бондарев И.В., Умнов В.А. методические указания по оценке экономической эффективности природоохранных мероприятий., м., МГИ, 1992.

35. Гмурман В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика. Учебное пособие для ВУЗов., Изд. 6-е, Высш. шк. 1997 - 497с.

36. Гофман К.Г. Охрана окружающей среды. Модели управления чистой природной средой М., 1997.

37. Прохоров А.Д. системы оптимального хранения и распределения нефтепродуктов М. 1995г. Дисс. д.т.н.

38. Народохозяйственная эффективность: показатели, методы оценки / под ред. А.с. Астахова; редкол.: Е.М. Сергеев и др. М., Экономика, 1984 -248 с. - (Экономика и управление / Академия народного хозяйства при Совете Министров СССР).1. S&9

39. Петров И.В., Умнов В.А., Харченко А.В. и др. Экономические аспекты экологии. Учебное пособие. М. МГГУ, 1997. 95с.

40. Ревель П., Ревель Ч. Среда нашего обитания, книга 1-4 М., Мир.

41. Умнов В.А. Методические указания по проведению практических занятий Оценка эколого-экономического ущерба от воздействия производства на окружающую среду по дисциплине Экономика природопользования и охрана окружающей среды. М.: МГГУ, 1994. -19с.

42. Фролов Ю.А. Методы и модели управления и информационного обеспечения научнотехнического прогресса на нефтепроводном транспорте М.: 1995, 436л. Дисс. д.т.н.

43. Экономика природопользования. Учебник для вузов / М.А. Ревазов, Н.Я. Лобанов, Ю.А. Маляров, В.З. персиц. М.: Недра, 1992. - 351с.

44. Протасов В.Ф., Мочанов А.В. Экология здоровье и природопользование в России. // Москва 1995г.

45. Хаустов А.П., Редина М.М. факторный анализ эколого-экономических показателей природоохранной деятельности предприятия.// Вестник РУДН. Сер. Экология и безопасность жизнедеятельности .- М.: Изд-во РУДН, 1997, №2.-С. 36-47.

46. Хаустов А.П., Редина М.М. экономические методы оценки уровня природопользования на предприятии. Проблемы и пути решения./ ученые записки. Науч.-теоретич. Сборник.-М.: Изд-во МГСУ Союз, 1998, №3.- С. 132-139.

47. Хаустов А.П., Редина М.М. Совершенствование систем учета природопользования на предприятиях России.// Экологическое образование и воспитание Мат-лы семинара Международного конгресса Человек в большом городе XXI века.-М.: РУДН, 1998.-С. 97-98.

48. Хаустов А.П., Редина М.М. О формировании экологической отчетности предприятия.// Экология и промышленность России, 1999, №2.-С. 33-36.

49. Хаустов А.П., Редина М.М. Экологическая оценка эффективности производств (информационное обеспечение эколого-экономического анализа).// Экономика природопользования.- М.: ВИНИТИ, 1999, №3.-С. 3-24.

50. Хаустов А.П., Редина М.М. Создание систем экологического менеджмента на предприятиях ФРГ: опыт концерна Рургаз АГ.// Вестник РУДН, 2000, №4,- С. 19-25.

51. Петров В.В. Экологическое право России. // Учебник, Москва, 1995 г.

52. Харченко ВА., Н.А. Архипов, В.Д. Аюров и др. Рациональное природопользование в горной промышленности: Учебн. для студ. спец. ЭП М., МГГУ, 1995, 443 с.

53. Умнов В.А. Методические указания по проведению практических занятий "Оценка эколого-экономического ущерба от воздействия производства на окружающую среду" по дисциплине "Экономика природопользования и охрана окружающей среды".- М.: МГГУ, 1994.19 с.

54. Петров И.В., Умнов В.А., Харченко А.В. и др. Экономические аспекты экологии. Учебное пособие. М., МГГУ, 1997 - 95 с.

55. Коваль В.Т. и др. Экономика и экология в условиях устойчивого развития: Учебное пособие М., МГГУ, 2000, 87 с.

56. Гофман К.Г. Охрана окружающей среды Модели управления чистой природной средой М., 1977

57. М. А. Ястребинский, JI. X. Гиттис Оценка эффективности инвестиций в горные предприятия с учетом факторавремени и дисконтирования затрат М.- Издательство: МГГУ: 2001 год

58. Энергетика и общество. Путь к устойчивому развитию.

59. Международная топливно-энергетическая ассоциация; Под общ. ред. проф. Г.Д. Маргулова и проф. И.И. Мазура-М., 2002г.

60. Экология, охрана природы, экологическая безопасность: учебное пособие для системы пофессиональной переподготовки и повышения квалификации госслужащих, руководителей и специалистов промышленных предприятий и организаций.- М.6 Изд-во МНЭПУ, 2000.

61. Лукьянчиков Н.Н., Потравный И.М. Экономика и организация природопользования.-М.: Тройка, 2000.

62. Безопасность России. Экологическая безопасность, устойчивое развитие и природоохранные проблемы.-М.:МГФ Знание, 1999.

63. Безопасность России. Правовые социально-экономические и научно-технические аспекты. Энергетическая безопасность (ТЭК и государство).-М.: МГФ Знание, 2000.

64. Астахов А.С. Проблемы взаимодействия промышленного производства и окружающей среды (экономические аспекты).-М: Изд-во ФНХ СССР, 1978.

65. Герасимович В.Н., Голуб А.А. Методология экономической оценки природных ресурсов.-М.: Наука, 1989.

66. Иванов Б.А. Инженерная экология.-Л.: ГИ.- 1989.у/г

67. Красилов В.А. Охрана природы, принципы, проблемы приоритеты.-Институт охраны природы и заповедного дела. 1992.

68. Ливчак И.Ф., Воронов Ю.В. Охрана окружающей среды.- М.: Стройиздат, 1988.

69. Рациональное использование водных ресурсов: учеб. для вузов / С.В. Яковлев, И.В. Прозоров, Е.Н. Иванов, И.Г. Губий.- М.: Высшая школа, 1991.

70. Кононенко М.Н. и др. "Проблемы охраны подземных вод". Запсибгеология.

71. Временная типовая методика определения экономической эффективности осуществления природоохранных мероприятий и оценки экономического ущерба, причиненного в результате загрязнения окружающей среды, Москва, Экономика, 1986.

72. Астахов А.С., Изыгзон Н.Б., Краснянский Г.Л. Методы оценки эффективности инвестиционных проектов. "Социально-экономические и организационные проблемы стабилизации и развития угольной промышленности"./Научн.труды. М., ЦНИ Эиуголь, 1999. Выпуск 1.

73. Методика экологической экспертизы предпроектных и проетных материалов по охране атмосферного воздуха.-М.: Мин-во охраны окружающей среды и природных ресурсов РФ, 1995.-51 с.

74. Мамин Р.Г. Природопользование и охрана окружающей среды, Казань, 1999г.

75. Политика ОАО АК Транснефтепродукт в области охраны окружающей среды, охраны здоровья и промышленной безопасности. Транспорт и хранение нефтепродуктов №3 2004 г. с. 3

76. Байдаков С.А. Основы экологического аудита, М., МНЭПУ, 2001г.

77. Эколого-экономические основы. Том 7, М. 2000г.

78. Брагинский О.Б., Селимов М.Н. Экологические аспекты системы производство транспортирование - потребление моторных топлив за рубежом. М.: ЦНИИТЭнефтехим. 1998.

79. Моделирование социо-эколого-экономической системы региона // Под ред. В.И. Гурмана, Е.В. Рюминой.- М.: Наука, 2001. 2003.

80. Бобылев С.Н., Ходжаев А.Ш. Экономика природопользования: Учебник- М.: Теис, 1997.

81. Глазырина И.П., Глазырин В.В., Винниченко С.В. Проблема качества экономического роста и экологический дог // Экономика природопользования .- 2004.- №3

82. Рюмина Е.В. Ущерб от экологических правонарушений: больше вопросов, чем ответов //Экономика природопользования.- 2004,- 34.-е. 55-65.

83. Акимова и др. методы экологической и экономической регламентации хозяйственной деятельности, М.: ВИНИТИ, 1994.

84. Государственный доклад О состоянии и об охране окружающей среды в Российской федерации в 2002 г. МПР РФ, Москва 2003.

85. Рыбалов А.А. Качество окружающей среды: методические подходы оценки // Экологическая экспертиза.- №1. 2001.

86. Система управления качеством проектирования. О.Б. Таубе, В.Г. Плешков транспорт и хранение нефтепродуктов №4 2004 г. с. 9.

Похожие диссертации