Организация перевозок и управление на транспорте
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
енности:1при ширине а/поезда более 3,5м и длинеболее25м необходимо сопровождение а/м прикрытия,оборудованным проблесковым маячком, 2при ширине более 4м и длине более30м необходимо сопровождение а/м ГИБДД в случае а)если хотя бы частично перекрывается полоса встречного движения, б)если а/поезд 2-й категории, в)если маршрут и скорость движения могут измениться, 3. Скорость дв-я согласуется с ГИБДД и не должна превышать 60 км/час. Разрешение для а/м 1-й категории выдаётся на 3 месяца, для 2-й категории разовые.
24. Служба эксплуатации АТП и её ф-ии.
Служба эксплуатац состоит из 3-х групп: 1договорная, занимается заключением договоров, приёмом заявок и готовит сводный суточный план перевозок, 2диспетчерская, занимается оперативным сменно-суточным планированием перевозок внутри парка и линейным диспетчированием. 3Группа учета и контроля производит первичную обработку ПЛ и ТТН и осуществляет оперативный учёт выполнения сменно-суточного плана. Оперативное планирование осущ-ся в след порядке: сводный план передаётся диспетчерскую группу, которая определяет маршруты дв-я, необходимые типы, модели и числ-ть а/м для работы на соотв маршруте. В рез-те весь ПС распред-ся по конкретным марш-м и заказчикам. По сменно-суточному плану заполняется ПЛ. сменно-сут план состоит из 2-х частей плана и отчета.
25. внутрипарковое диспетчирование.
Состоит из:1рассмотрения заказов и сортировки, 2регистрация заказов, 3получение от тех службы табеля о тех состоянии ПС и планирует выпуск на след день, 4составление заданий по каждому а/м и водителю, 5выписывает ПЛ и вручает водителю, 6осущ-ют орг-ю выпуска а/м и контроль за своевременным выходом их на линию, 7контроль за возвращением, 8принимают от водителей ПЛ, ТТН и проверяют правильность заполнения документа, 9составляют отчёт за сутки.
26.Линейное диспетчирование .
1Осущ-ют контроль за своевременным пребытием а\м на пункты П-Р к заказчикам , 2. Орг-ют контроль дв-я а\м по графику и рассписанию ,3. Устраняют причины сверхнормативных простоев и непроизводительных пробегов , 4. Переводят а\м с одной линии на другую , 5. Осущ-ют организ-ю тех помощи на линии, 6. Участвуют в расследование случаев повреждения, порчи, недостачи или утери груза,7. Проводят оценку качества а\м и водителей.
27. организация выпуска а/м на линию.
Участвуют службы экспл-ии и тех службы. Тех служба производят подготовку а/м к выезду, проводят проверку состояний, запуск и прогрев двигателей, заправку топливом, передачу механикам а/м водителю, производит проверку перед выпуском(ОТК). Служба эксплуатации и диспечера составляет графики выпуска а/м на линию и возвращение в АТП, выдают ПЛ и контролируют своевременность выезда а/м на линию и его возвращ, составляет единый для всех документ график выпуска и возвращения в АТП. График выпуска является основой для графика выхода на работу водителя.
28. Организация работы водителей.
Условия труда водителей регламентируются общим трудовым законодат-ом, отраслевыми положениями о труде, согласованными с профсоюзами, нормативными док-ми по охр.тр. Продолжительность рабочей недели 40ч, продолжит раб смены 8-10ч. В ночную смену нормативным считается 7ч с одним перерывом до 1ч. Ночная смена с 22-6ч. при работе по непрерывной неделе составляются графики работы вод-ей: а)односменные
А/ВпвтсрчтптсбВс1врррррР2рвррррР3ррврррР4рррвррР5ррррврР6рррррвРПррррррвВ-выходной, р-рабоч, П-подменный водитель
б)двусменная работа
А/мводитПнвтсрчтптсбВс1А
БВ
21
В1
21
22
12
12
12В
Г1
21
2В
21
в2
12
12
13Д
Е1
21
21
22
1В
12
В2
1П1-12-11-22-22-31-3Вв)2 вод-ля раб-т на 1 а/м смена 11,75ч, 15дней в месяц
г) работа на дежурном а/м по 14 ч
д)суточн деж-во, работа осущ-ся 24ч, 1ч/з2