Организация перевозок
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
ели полуприцеповМАЗ - 93971МАЗ-9389МАЗ-9398Основной тягачМАЗ-5432МАЗ-6422МАЗ-6422Ном грузоподъемность, т2132.426.2Полный вес, т26.838.732.7Макс скорость, км/ч888585Литраж, л37.545.545.5Габаритные размеры тягачаДлина, м5.626.576.57Ширина, м2.62.52.5Высота, м3.32.972.97Габариты кузоваДлина, м11.612.312.5Ширина, м2.52.52.5Высота погрузочная, м1.451.451.45Высота штабеля, м1.81.81.8Удельная грузовместимость, т/м30.440.590.49Фактическая грузовместимость, т7.51515К исп-ия площади кузова0.540.940.98К исп-ия грузоподъемности0.360.460.57
2.4 Выбор типа подвижного состава и погрузочно-разгрузочных механизмов для перевозки бревен
Для этих целей лучше всего использовать бортовой автомобиль, оборудованный кониками для укладки бревен, тем самым осуществляя погрузку выше бортов. Коэффициент использования объема кузова при этом становится больше единицы. Бревна - груз штучный по способу погрузки-разгрузки, обычный по условиям перевозки и хранения, 2 класс по объемной массе, по степени сохранности - не требующие особых условий сохранности, по степени опасности - малоопасный. Способ укладки в кузове - продольный, ?=0,68-0,82. В качестве погрузочно-разгрузочного механизма подходит пневмоколесный погрузчик 4092, грузоподъемностью 2 т, собственной массой 3,6 т, оборудованный челюстным захватом.
ПоказателиМодели бортовых автомобилейМАЗ-5335КрАЗ-255Б1МАЗ-53352Ном грузоподъемность, т87.58.4Полный вес, т14,9519,4116Макс скорость, км/ч857185Литраж, л23,83528Длина, м7,258,658,53Ширина, м2,52,752,5Высота, м2,722,942,72Габариты кузоваДлина, м4,964,566,26Ширина, м2,362,52,36Высота погрузочная, м1,451,61,4Высота штабеля, м1.31.31.2Уельная грузовместимость, т/м30.870.770.50Фактическая грузовместимость, т4.604.888.35К исп-ия грузоподъемности0.580.650.99
Из представленных автомобилей наибольшей эффективностью обладает МАЗ-53352. У него наибольшая грузоподъемность, размеры кузова позволяют укладывать бревна в два штабеля, что увеличивает коэффициент использования объема кузова, а так же коэффициент использования грузоподъемности. Плюс хорошая скорость и небольшой расход топлива.
3. Показатели работ автомобильного транспорта
3.1 Определение поездки с грузом te
По условию ?е = 0.5, tп-р = 0.25 часа, VT = 30 км/ч,
навалочные грузыштучные грузы
te А3-В5 = 1.79, ч te А20-В20 = 1.68, ч
te А5-В3 = 1.47, ч te А20-В24 = 1.61, ч
te А5-В5 = 2.35, ч te А22-В24 = 0.97, ч
te А7-В1 = 0.97, ч te А24-В20 = 1.81, ч
te А9-В1 = 2.29, ч te А24-В22 = 1.12, ч
te А9-В7 = 0.95, ч
3.2 Определение количества поездок Z
По условию ТМ = 8.7 часов, lег = lx, VT = 30 км/ч,
Z А3-В5 = 5, шт. Z А20-В20 = 6, шт.
Z А5-В3 = 6, шт. Z А20-В24 = 6, шт.
Z А5-В5 = 4, шт. Z А22-В24 = 9, шт.
Z А7-В1 = 9, шт. Z А24-В20 = 5, шт.
Z А9-В1 = 4, шт. Z А24-В22 = 8, шт.
Z А9-В7 = 10, шт.
3.3 Определение суточного пробега lсут
lсут = Z le - lx + lн, км
где lн - нулевой пробег (кратчайшее расстояние от АТП до пункта погрузки и разгрузки), кмсут А3-В5 =174, км lсут А20-В20 =163, кмсут А5-В3 =149, км lсут А20-В24 =173, кмсут А5-В5 =180, км lсут А22-В24 =152, кмсут А7-В1 =147, км lсут А24-В20 =140, кмсут А9-В1 =178, км lсут А24-В22 =143, кмсут А9-В7 =154, км
3.4 Определение фактического времени в наряде
, ч
А3-В5 =10.2, ч А20-В20 = 10.6, ч
А5-В3 = 9.7, ч А20-В24 = 10.6, ч
А5-В5 = 10.4, ч А22-В24 = 10.5, ч
А7-В1 = 10.3, ч А24-В20 = 9.0, ч
А9-В1 = 10.0, ч А24-В22 = 9.6, ч
А9-В7 = 11.3, ч
3.5 Определение производительности автомобиля WQ
WQ = qН ?ст Z, т
Где qН - номинальная грузоподъемность автомобиля, ?ст - коэффициент использования грузоподъемности.
КАМАЗ-5511 КАМАЗ - 53212
WQ А3-В5 = 50, т WQ А20-В20 = 48, т
WQ А5-В3 = 60, т WQ А20-В24 = 48, т
WQ А5-В5 = 40, т WQ А22-В24 = 72, т
WQ А7-В1 = 90, т WQ А24-В20 = 40, т
WQ А9-В1 = 40, т WQ А24-В22 = 64, т
WQ А9-В7 = 100, т
МАЗ-9389
МАЗ-6422 МАЗ-53352
WQ А20-В20 = 89, т WQ А20-В20 = 50, т
WQ А20-В24 = 89, т WQ А20-В24 = 50, т
WQ А22-В24 = 134, т WQ А22-В24 = 75, т
WQ А24-В20 = 75, т WQ А24-В20 = 42, т
WQ А24-В22 = 119, т WQ А24-В22 = 67, т
3.6 Определение груженого пробега автомобиля за рабочий день, Lг
Lг = lег Z, км
Где lег - расстояние ездки с грузом
Lг А3-В5 = 116, км Lг А20-В20 = 128, км
Lг А5-В3 = 110, км Lг А20-В24 = 122, км
Lг А5-В5 = 126, км Lг А22-В24 = 97, км
Lг А7-В1 = 97, км Lг А24-В20 = 117, км
Lг А9-В1 = 122, км Lг А24-В22 = 105, км
Lг А9-В7 = 105, км
3.7 Определение порожнего пробега автомобиля за рабочий день, Lх
Lх = lx Z, км
Где lx - расстояние ездки с без груза, по условию lег = lx.
Lх А3-В5 = 116, км Lх А20-В20 = 128, км
Lх А5-В3 = 110, км Lх А20-В24 = 122, км
Lх А5-В5 = 126, км Lх А22-В24 = 97, км
Lх А7-В1 = 97, км Lх А24-В20 = 117, км
Lх А9-В1 = 122, км Lх А24-В22 = 105, км
Lх А9-В7 = 105, км
3.8 Определение общего пробега за рабочий день, Lобщ
Lобщ = Lг + Lх + Lн, км
Lобщ А3-В5 = 291, км Lобщ А20-В20 = 291, км
Lобщ А5-В3 = 259, км Lобщ А20-В24 = 295, км
Lобщ А5-В5 = 306, км Lобщ А22-В24 = 249, км
Lобщ А7-В1 = 244, км Lобщ А24-В20 = 257, км
Lобщ А9-В1 = 300, км Lобщ А24-В22 = 248, км
Lобщ А9-В7 = 259, км
3.9 Определение коэффициента использования пробега за рабочий день, ?р.д.
?р.д. = Lг / Lобщ
?р.д А3-В5 = 0.4 ?р.д А20-В20 = 0.44
?р.д А5-В3 = 0.42 ?р.д А20-В24 = 0.41
?р.д А5-В5 = 0.41 ?р.д А22-В24 = 0.39
?р.д А7-В1 = 0.4 ?р.д А24-В20 = 0.46
?р.д А9-В1 = 0.41 ?р.д А24-В22 = 0.42
?р.д А9-В7 = 0.41
3.10 Определение эксплуатационной скорости автомобиля, VЭ
VЭ = Lобщ / Тн, км/ч
Где Тн время в наряде, равное сумме времени на маршруте и времени под погрузкой и разгрузкой.
VЭ А3-В5 = 29, км/ч VЭ А20-В20 = 29, км/ч
VЭ А5-В3 = 25, км/ч VЭ А20-В24 = 29, км/ч
VЭ А5-В5 = 32, км/ч VЭ А22-В24 = 23, км/ч
VЭ А7-В1 = 22, км/ч VЭ А24-В20 = 26, км/ч
VЭ А9-В1 = 3