Организация и технология производства работ по строительству автомобильной дороги поточным методом
Курсовой проект - Строительство
Другие курсовые по предмету Строительство
обранную трубу после гидроизоляции засыпают грунтом. Грунт отсыпают одновременно с обеих сторон трубы горизонтальными слоями, толщиной 15см с тщательным уплотнением. Наименьшая высота засыпки 0.5 см.
Таблица. Ведомость искусственных сооружений
Местоположение трубыОсновные размерыСрок выполнения работ, сменОтверстие, мДлина, мСтроительство фундамента и тела трубСтроительство оголовковУкрепительные работыВсего на трубуПК 45+00,002х24026,8116.544ПК 57+00,00 2х13512.255.24.0521ПК 110+00,00 3х1.2560457.85.859ПК 130+00,00 2х1.254721.156.34.732ПК 210+00,00 2х24228.14116.546ПК 230+00,00 2х13010.55,24.0520Итого: 222
Своевременное строительство труб основано на индивидуальном методе, т.е. изготовлении всех элементов на заводах, а на объекте - производится только монтаж конструкций. Для установления проектного положения трубы теодолитом восстанавливают ось трассы и стальной лентой со шпильками дважды, в прямом и обратном направлениях измеряют расстояние от ближайшего пикета до продольной оси трубы. В полученной точке устанавливают деревянный столб на уровне с землей и в него точно по оси трассы забивают гвоздь, фиксирующий центр оси трубы. Над этой точкой устанавливают теодолит и переносят в натуру угол между осями трубы и трассой. Продольную ось трубы закрепляют двумя контрольными столбами (по 2 столба на каждую сторону) установленных не ближе 0,3 м от края котлована. От продольной оси трубы разбивают очертания котлована и по контору забивают колья и делают обноску.
В состав подготовительных работ, кроме разбивки входят
планировка строительной площадки
перенос подземных и надземных коммуникаций, при необходимости отвод существующего русла
доставка оборудования
завоз материалов и сборных элементов и разгрузка их на стройплощадке.
.2 Организация работ по строительству малых сборных ж/б мостов
Состав специализированного отряда при строительстве сборных железобетонных малых и средних мостов на свайных опорах при длине пролетов 12,15,18,21,24м.
Стреловой самоходный кран КС-4362 -1шт.
Автомобильный кран КС-4561 -1шт.
Установка с дизельным СП-6А -1шт.
Лебедки приводные грузоподъемностью 2,5т. -2шт.
Тележки грузоподъемностью 25т. -2шт.
Электросварочный аппарат -1шт.
Электровибраторы ИВ-113 -2шт.
Передвижная электростанция ЭСД-50-1 -1шт.
Компрессор ЗИФ-5 ВКС -1шт.
Рабочая сила на одну смену
машинисты и мотористы 12чел.
монтажники 8чел.
Таблица №1
№ п/пМестоположение мостаДлина моста, мПроизводительность отрядаКоличество смен1ПК 29+00,00480,70682ПК 68+00,00360,70513ПК 85+00,00480,70684ПК 190+00,00120,7017Итого:144Итого:204
Раздел 2. Определение расчетной скорости потока при одногодичном строительстве
Минимальная скорость потока, необходимая для завершения дорожно-строительных работ в заданные сроки определена по формуле:
Vmin=L/N
Где: L-длина участка строящейся дороги, м
N-среднее количество рабочих смен в строительном сезоне
N=[Nк-(Np+Nв+Nн)]*Kc
Где:Nк- календарная продолжительность строительного сезона, дни
Np- период развертывания потока, равный числу дней, отсчитываемый от начала работы первого отряда до начала работ последнего отряда (звена) в потоке
Nв- число выходных и праздничных дней, приходящихся на период календарной продолжительности сезона (определяется по календарю)
Nн- число нерабочих дней по метеорологическим условиям, приходящийся на период календарной продолжительности сезона
Kc- коэффициент сменности
Величину периода развертывания потока определяют в зависимости от видов и объемов работ, которые будут выполняться. При этом необходимо учесть организационные и технические перерывы.
Для того, чтобы определить период развертывания линейных земляных работ, необходимо сначала установить количество слоев отсыпаемой насыпи. При этом необходимо определить среднюю высоту насыпи:
Ннас=Нср-hд.о.
Исходя из возможностей современных уплотняющих средств, уплотнение грунтов ведут слоями по 25-30см, и т.о., насыпь, высотой 5,6м, можно возвести в 19 слоя.
Hнас=7.04
,3+0,3+0.3+0,3+0,3+0,3+0,3+0,3+0,3+0,3+0,3+0,3+0,3+0,3+0,3+0,3+ 0,3+0,3+0,3+0.3+0.3+0.3+0.3+0.14=7.04
На отсыпку и уплотнение каждого слоя необходимо 2 смены+1 смена на подготовку основания земляного полотна + 1 смена на отделочные и укрепительные работы. Большая величина задела земляного полотна объясняется неравномерностью распределения объемов земляных работ, что может привести к сдерживанию работ по строительству дорожной одежды. В первом приближении эта величина устанавливается ориентировочно и уточняется при проектировании линейного календарного графика.
Np=33смены
Nв=43смен
Nк=137смен Vmin=Lтрассы/N=305м/см
Nн=20смен
N=82смены
Определяем ведущую машину в зависимости от минимальной скорости потока:
Vmin=305 м/смену
Выбираем ведущую машину асфальтоукладчик, т.к. он может обеспечить требуемую скорость потока:
100м2 - 0,25 м/час
Хм2 - 8 м/час Нвыр=800/0,25=3200 м/смену
Vп=3200/а=3200/7=457 (принимаю 457м/смену)
Где а - ширина проезжей части
Строительство начинаю с ПК 2500+00.00 т.к. на ПК 250+00.00 находится АБЗ.
Строительство веду от АБЗ в сторону 0+00.00 . Для того чтобы определить развёртывание линейных зем работ необходимо сначала установить кол-во слоёв от насыпаемой насыпи. Направление комплексного патока зависит от технических и организационных причин.
Раздел 3. Организация выполнения линейных земляных работ
Соор