Организация и планирование производства с автоматизацией процесса прокатки
Курсовой проект - Менеджмент
Другие курсовые по предмету Менеджмент
?стоянии (300-400 мм) от поверхности раската. Температура полосы за черновой группой 1050-1150 С. Регулирование температуры производится изменением скорости прокатки в непрерывной подгруппе из трех последних черновых клетей. Раскаты с недопустимо низкой температурой и недокаты сбрасываются с промежуточного рольганга 16, режутся на листы длиной до 8 м и укладываются в пачки массой до 50т.
Окончательная прокатка полосы до заданной толщины производится в чистовой группе клетей. Перед этим раскат, вышедший из черновой группы, тормозят на промежуточном рольганге до скорости начала чистовой прокатки. Промежуточный рольганг оснащен тепловыми экранами типа энкопанель, которые с помощью гидропривода могут быть опущены в рабочее положение над раскатом или подняты. Число секций энкопанелей - 24 шт. Экранирование металла повышает его температуру на входе в чистовую группу на 30-50 С и снижает температурный перепад по длине раската на 20-30 С.
Началу чистовой прокатки предшествует обрезка переднего и заднего неровных концов на летучих ножницах 17. С целью улучшения захвата и уменьшения ударов при входе раската в валки чистовых клетей ножницы при обрезке формируют фигурную кромку полосы в виде шеврона. В процессе транспортирования раската по промежуточному рольгангу на его поверхности образуется слой вторичной окалины, которую разрушают в чистовом роликовом окалиноломателе и затем удаляют с помощью гидросбива перед чистовой группой.
В зависимости от толщины промежуточного раската (25-60 мм) и готовой полосы (1,2-16,0 мм) суммарное обжатие в чистовой группе клетей составляет 23,8-44,0 мм или 95-73% соответственно. Применяемые обжатия последовательно уменьшают от первой чистовой клети к последней; максимальные величины могут достигать 55% в первых двух клетях, 45% в последующих и 25% в последней. Для стабилизации процесса чистовую прокатку ведут с межклетевыми натяжениями, величины которых поддерживают минимальными (5-15% от предела текучести материала полосы при данных термомеханических условиях) во избежание утяжки и искажений профиля проката.
С целью выравнивания по длине полосы такого важнейшего технологического параметра, как температура конца прокатки, используют разнообразные варианты переменных во времени скоростных режимов, реализуемые системами тиристорного управления главными приводами чистовых клетей и моталок. Основной особенностью переменных режимов является захват полосы моталкой на заправочной скорости до 15 м/с и последующее согласованное ускорение всех клетей чистовой группы и соответствующей моталки, при котором скорость на выходе стана может достигать 21 м/с (для тонких полос). Величину ускорения регулируют в пределах 0,01-1,00 м/с2. В результате температура конца прокатки полос всего сортамента поддерживается в оптимальных пределах 830-900 С.
В случае установки на стане 2000 восьмой чистовой клети можно будет прокатывать полосы с минимальной толщиной 1,0 мм при скорости до 23 м/с.
За станом расположена уборочная группа оборудования, к которой принадлежат отводящие рольганги 1 (21) и 2 (22) длиной 68 и 138 м соответственно с системой 23 ламинарного охлаждения проката, две группы моталок - первая 24 из двух моталок (предусмотрена возможность установки третьей моталки), расположенная на расстоянии 75 м от последней чистовой клети, для полос толщиной до 4,0 мм и вторая 25 из трех моталок на расстоянии 248 м для полос толщиной до 16,0 мм, кантователи, приемники и сталкиватели рулонов, конвейеры 26, подъемно-поворотные столы, весы 27, машины для обвязки и маркировки рулонов. Параметры обеих групп моталок идентичны; моталки второй группы отличаются более мощными пружинами ролико-держателей и другим профилем проводок.
После прокатки в чистовой группе полоса по отводящему рольгангу поступает к моталкам. При этом система ламинарного охлаждения подает воду на полосу сверху и снизу под давлением 0,20-0,25 МПа; расход воды до 15050 м3/ч. Длина охлаждаемого участка перед первой группой моталок 55 м и перед второй - 66 м. Температура полосы снижается до значения температуры смотки (500-650 С). Использованная вода собирается и специальной насосной станцией подается вновь для охлаждения оборудования.
После смотки рулоны кантуются в вертикальное положение, устанавливаются на конвейер, обвязываются по окружности, взвешиваются, маркируются и транспортируются на склад или в цех холодной прокатки, [1].
.2 Предлагаемые мероприятия
В связи со значительным и непрерывным удорожанием энергоносителей и ужесточением требований по защите окружающей среды от загрязнения особенно актуальным становиться снижение затрат природного топлива при нагреве металла. Существовавшие ранее режимы управления нагревом, ориентированные на достижение максимальной производительности, оказываются экономически нецелесообразными в современных условиях рыночной экономики, когда требуется произвести заданное количество продукции заданного качества при минимальных затратах.
Для обеспечения гарантированного качества нагрева металла перед прокаткой при функционировании системы энергосберегающего оптимального управления нагревом металла в методических печах, минимизирующего затраты топлива на нагрев, возникает необходимость создания системы, обеспечивающей объективный и достоверный контроль теплового состояния заготовок перед выгрузкой из печи. Необходимость такого контроля вызвана прежде всего тем, что стратегия энергосберегающего режима нагрева металла пр