Оптимизация технологии физического перемещения материально-технических ресурсов
Дипломная работа - Маркетинг
Другие дипломы по предмету Маркетинг
ходимо объединить различных собственников, (в нашем случае производителя, транспорт, склады и потребителя), т.е. субъектов с различными экономическими интересами.
Для этого необходимо заинтересовать всех участников логистического процесса путём постановки ряда задач, результатом решения которых является общая прибыль без каких-либо дополнительных вложений. Логистическая оптимизация материального потока позволяет снизить совокупные затраты на товародвижение.
Результат достигается за счёт решения вышеперечисленных задач. Логистическая оптимизация процесса доведения материально-технических ресурсов до конечного потребителя предполагает наличие тесных партнёрских связей между всеми участниками логистического процесса, т.е. работу на общий результат. Отрегулировав механизм экономических взаимоотношений участников возникает интегрированный совокупный сквозной материальный поток, для оптимизации которого необходимо решить экономическую, математическую и технологическую задачи.
В нашем случае участниками логистического процесса являются поставщики продукции (производители), транспорт, склады и потребители этой продукции (см. Рисунок 1)
В логистической цепи выделяют следующие главные звенья:
) поставка материалов, сырья и полуфабрикатов;
) хранение продукции и сырья;
) производство товаров;
) распределение, включая отправку товаров со склада готовой продукции;
) потребление готового товара;
Каждое звено логистической цепи включает свои элементы, что в совокупности образует материальную основу логистики.
Задача на минимальную стоимость доставки продукции;
Задача на минимум затрат при планировании технологии перевозок;
Задача на минимум времени выполнения заказа при максимальной производительности.
При решении первой задачи оптимизация достигается за счёт оптимального закрепления производителей продукции за складами, что даёт снижение средней стоимости доставки готовой продукции на склады и каждый участник логистической цепочки получает % дополнительной прибыли.
Решая технологическую задачу оптимизации траектории движения материального потока снижаются транспортные затраты за счёт сокращения непроизводительных пробегов подвижного состава.
Третья задача даёт возможность добиться максимальной производительности при минимальных затратах времени за счёт оптимизации подачи ПС от складов в пункты потребления продукции.
Дополнительная прибыль при снижении совокупных транспортных затрат в данном случае происходит за счёт трёх факторов:
Снижение средней стоимости доставки продукции от производителя на склады;
Снижение непроизводительных пробегов транспорта;
Сокращение времени выполнения заказа.
Оптимизация доставки готовой продукции от производителя в распределительные центры
Задача 1
Имеется пять производителей продукции (обозначаются буквой П с соответствующим индексом -П1,П2,П3,П4,П5), имеется пять складов (обозначим буквой А с соответствующим индексом - А1, А2, А3, А4, А5), в дальнейшем они будут выступать в роли поставщиков продукции. Имеются пять потребителей готовой продукции соответственно В1, В2, В3, В4, В5. Имеются объёмы продукции, расстояние между участниками логистической цепочки и стоимости доставки продукции.
За счёт снижения затрат на каждом участке движения материального потока по логистической цепочке можно оптимизировать совокупный материальный поток для получения дополнительной прибыли.
В первой задаче мы закрепляем производителей за распределительными центрами РЦ (складами), что даст оптимальный вариант доставки продукции, т.е. минимальную стоимость.
Существующая схема доставки продукции следующая: производитель П1 доставляет продукцию на склад А1 в объёме 160 т., П2 А1 в размере 10 т., на склад А2 в размере 140 т. и на склад A3 в размере 50 т., производитель П3 А3 в размере 80 т., на склад А4 в размере 110 т., на склад А5 в размере 160 т., П4 А4 в размере 150 т., П5 А4 в размере 100 т. Общий объём материального потока составляет 960 т.
Для оптимизации поставленной задачи необходимо составить матрицу и решить её с помощью математического метода линейного программирования.
Затраты на транспортировку от производителей к складам представлены матрицей.
5111810920817111215132010211314167691181322
Таблица 1
РЦПроизводители АiП1П2П3П4П5-3-9-16-7-6А1-21605101118109170А2 1201408171112140А3-415501380201021 130 А4 013141101615071006360А5 891116081322 160 Пj160200350150100960
В таблице 1 представлен опорный (начальный) план методом минимального элемента.
После построения начального плана он проверяется на оптимальность. Мы используем метод потенциалов.
) Находим потенциалы строк и столбцов, ориентируясь на загруженные клетки, обнулив строку или столбец т.о, чтобы сумма потенциалов строки (столбца) и ячейки была равна нулю.
) Формируем матрицу оптимальности, в которой каждая ячейка равна сумме потенциалов соответствующей строки (столбца) и ячейки.
00011180257800-111105000141001424
Отрицательный элемент указывает на ячейки, провозя груз через которые можно уменьшить стоимость.
) При отрицательных значениях в матрице оптимальности строится контур (цикл) перемещения груза в ячейку, кото?/p>