Определение себестоимости рейсов по статьям затрат
Контрольная работа - Экономика
Другие контрольные работы по предмету Экономика
?ие тех.средств, заправку, обеспечение бортпитанием и доп.работы и услуги12345678910Пулково-Красноярск20,018021404 263751004 758
Всего расходы в аэропорту промежуточной посадки:
АПп.пос = + КОп.пос + ТОп.пос + = = 10 188,9 + 874 + 1 047,2 + 4 758 = 16 868,1 руб.
3. Определение расходов и себестоимости рейсов по статьям затрат в аэропортах назначения
Таблица 3.1
ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ
Рейс по маршруту: Хабаровск Красноярск
Тип ВСАэропорт вылетаАэродром посадкиПассажирыГруз, тонн12345ТУ-154МХабаровскКрасноярск1262,0
Аэропортовые сборы:
= Взл-Пос Gвзл 0,1 + ПасПриб А/П,
где
Взл-Пос ставка сбора, за взлет-посадку, руб./тонну;
Gвзл взлетная масса ВС, в тоннах;
0,1 ставка сбора за сверхнормативную стоянку, в долях от сбора за взлет-посадку;
- продолжительность сверхнормативной стоянки ВС, час;
- сбор за пользование аэровокзалом, ВВЛ, руб./пассажира;
ПасПриб А/П прибытие пассажиров в конечный аэропорт.
Время сверхнормативных стоянок равно 2 часам.
= 56,14 100 0,1 2,0 + 10,14 120 = 2 339,6 руб.
Таблица 3.2
Аэропортовые сборы, метеообеспечение
Аэропорты назначениеСборы за сверхнормативные стоянкиПОЛЬЗОВАНИЕ АЭРОВОКЗАЛОМВсего аэропор-товые сборы и метеообеспе-чение, руб.Время сверхнормативных стоянок, час по фактическим даннымСборы за сверхнорма-тивные стоянки, руб.Число прибывших пассажировСтавки за пользование аэровокзалом, руб./пассПассажирские сборы, руб.1234567Хабаровск-Красноярск2,01 122,812010,141 216,82 339,6
Платежи за коммерческое обслуживание ВС:
КОпос = СОГРВ ГРПриб,
где
СОГРВ тариф за обработку грузов. Внутренние рейсы, руб./тонну;
ГРПриб прибытие грузов и почты в конечный аэропорт, в тоннах.
КОпос = 540 2,0 = 1 080,0 руб.
Платежи за техническое обслуживание ВС:
ТОпос = СТО ОАТнормо-час + ТОдоп,
где
СТО тарифная ставка за оперативное техобслуживание, руб./нормо-час;
ОАТнормо-час нормативная трудоемкость обслуживания по форме А-1 (А-транзит), руб./нормо-часы;
ТОдоп платежи за дополнительные работы и услуги по техническому обслуживанию ВС, руб.
Расходы на дополнительные услуги по техническому обслуживанию равны 185 руб.
ТОпос = 247,23 10,0 + 185 = 2 657,3 руб.
Таблица 3.3
Коммерческое и техническое обслуживание
Аэропорты вылетаРАСХОДЫ НА ВЫГРУЗКУВсего коммер-ческое обслужи-вание, руб.ТО по формам регламента, руб.Расходы на дополнительные услуги по ТО, руб.Всего техническое обслуживание, руб.Всего коммерческое и техническое обслуживание, руб.Отправлено груза, тСтавки за обработку, руб.тРасходы на обработку груза, руб.ОВВАОТ12345678910Хабаровск-Красноярск2,05401 0801 296---2 472,31852 657,33 647,3
Платежи за использование технических средств при обслуживании ВС:
= СтрапNтр высадка + СтелетрапТчас + САвто к/от ВС NАвто от ВС + ,
где
Страп тариф за предоставление трапа для высадки пассажиров из ВС, руб.;
Nтр высадка число трапов, используемых для высадки пассажиров из ВС;
Стелетрап тариф за предоставление телескопического трапа, руб./час;
САвто от ВС тариф за доставку пассажиров от ВС, руб.;
NАвто от ВС число автобусов, предоставляемых для доставки из ВС;
NАвто к ВС число автобусов, используемых при вылете;
- платежи за дополнительные работы и услуги, предоставленные в аэропорту назначения (посадки), руб.
Используется один трап. Время пользования телетрапом 0 часов (не используется). Используется 1 автобус. Расходы на дополнительные работы, установленные аэропортом, равны нулю.
= 100 1 + 250 0 + 80 1 + 0 = 180 руб.
Таблица 3.4
Аэропорты вылетаЧисло трапов при посадке и высадке из ВСВремя использования телетрапомРасходы на оплату трапов, руб.Число автобусов для доставки к/от ВСРасходы на оплату автобусов, руб.Расходы на дополнительные работы, установленные аэропортомВсего расходы на использование тех.средств, заправку, обеспечение бортпитанием и доп.работы и услуги12345678Хабаровск-Красноярск10,01001800180
Всего расходы в аэропорту назначения (посадки):
АПпос = + КОпос + ТОпос + = = 2 339,6 + 1 080,0 + 2 657,3 + 180 = 6 256,9 руб.
4. Определение аэропортовых расходов по внутренним рейсам
4.1 Методика заполнения аэропортовых сборов
В графу 2 таблицы 4.1 (аэропорты вылета) рейса Пулково Красноярск переносится результат с графы таблицы 1.2 (всего аэропортовые сборы и метеообеспечение).
В графу 3 таблицы 4.1 (аэропорты промежуточных посадок) рейса Красноярск - Хабаровск переносится результат с графы всего аэропортовые сборы и метеообеспечение таблицы 2.2.
Аналогично в графу 4 рейса Хабаровск Красноярск результат графы всего аэропортовые сборы таблицы 3.2.
4.2 Методика заполнения наземного коммерческого и технического обслуживания
В графу аэропорты вылета вносится сумма результатов граф всего коммерческое и техническое обслуживание таблицы 1.3 и всего расходы на использование технических средств, заправку, обеспечение бортпитанием и дополнительные расходы и услуги таблицы 1.4.
Так же в графу аэропорты промежуточных посадок таблицы 4.1 сумма результатов аналогичных граф таблиц 2.3 и 2.4.
В графу аэропорты посадки, конечные сумма результатов граф всего коммерческое и техническое обслуживание таблицы 3.3 и всего на использование технических средств и дополнительные работы и услуги таблицы 3.4.
4.3 Методика заполнения графы Всего по участкам полета
В данную графу по рейсу Пулково Красноярск записывается сумм?/p>