Определение себестоимости рейсов по статьям затрат
Контрольная работа - Экономика
Другие контрольные работы по предмету Экономика
оярск-Хабаровск
Тип ВСАэропорт вылетаАэродром посадкиЗаправка топливом, тоннОТПРАВКИ И ПРИБЫТИЕ ПО АЭРОПОРТАМПассажирыГруз, тоннПервонач.ВылетевшиеПрибывшиеОтправкиПрибытие123456789ТУ-154МКрасноярскХабаровск20,320,0132320,40,5
Как и в п.1, необходимо определить себестоимость рейсов по тем же статьям затрат.
Аэропортовые сборы:
= Взл Пос Gвзл (1 + АБ + 0,1 ) + (ПасОтп А/П + ПасОтп А/П + ПасПриб А/П) + МЕТЕО,
где
Взл Пос ставка сбора за взлет-посадку, руб./ тонну;
Gвзл взлетная масса ВС, в тоннах; ТУ-154М 100 тонн;
АБ сбор за обеспечение авиационной безопасности, в долях от сбора за взлет-посадку;
0,1 ставка сбора за сверхнормативную стоянку, в долях от сбора за взлет-посадку;
- продолжительность сверхнормативной стоянки ВС, час; = 0;
- сбор за пользование аэровокзалом, ВВЛ, руб./пассажира;
ПасОтп А/П число пассажиров, отправленных из аэропорта рассматриваемым
рейсом;
ПасОтп А/П транзитные отправки пассажиров из аэропорта промежуточной
посадки; 0 человек;
ПасПриб А/П прибытие пассажиров в аэропорт промежуточной посадки;
МЕТЕО сбор за метеообеспечение, руб./вылет.
Время сверхнормативных стоянок не используется, поэтому сборы за сверхнормативные стоянки равны 0.
= 61,0 100 (1 + 0,195 + 0,1 0) + 14,6 (132 + 0 + 32) + 505 =
= 10 188,9 руб.
Таблица 2.2
Аэропортовые сборы, метеообеспечение
Аэропорты вылетаСборы за взлет-посадкуСбор на обеспечение авиационной безопасностиСборы за сверхнормативные стоянкиПОЛЬЗОВАНИЕ АЭРОВОКЗАЛОММетеообес-печение, руб.Всего аэропортовые сборы и метеообес-печение, руб.Время сверхнормативных стоянок, час по фактическим даннымСборы за сверхнормативные стоянки, руб.Число вылетевших пассажировЧисло прибывших пассажировСтавки за пользование аэровокзалом, руб./пасс.Пассажирские сборы,
руб.1234567891011Красноярск-Хабаровск6 1001 189,5---01323214,62 394,450510 188,9
Платежи за коммерческое обслуживание ВС:
КОп.пос = КОВпасс ПасОтп А/П + СОГРВ (ГПотп + ГПприб),
где
КОВпасс тариф за коммерческое обслуживание пассажиров, руб./пасс;
ПасОтп А/П число первоначальных пассажиров, отправленных их аэропорта
рассматриваемым рейсом;
СОГРВ тариф за обработку грузов, руб./тонну;
ГПотп отправки грузов и почты из аэропорта промежуточной посадки, в тоннах;
ГПприб прибытие грузов и почты в аэропорт промежуточной посадки, в тоннах.
КОп.пос = 23,9 20 + 440 (0,4 + 0,5) = 874.
Платежи за техническое обслуживание ВС:
ТОп.пос = СТО ОВВнормо-час + ТОдоп,
где
СТО тарифная ставка за оперативное техобслуживание, руб./нормо-час;
ОВВнормо-час трудоемкость обеспечения вылета и встречи по типам ВС, нормо-часы;
ТОдоп платежи за дополнительные работы и услуги по техническому обслуживанию ВС.
Расходы на дополнительные услуги по техническому обслуживанию равны 210 руб.
ТОп.пос = 161,0 5,2 + 210 = 1 047,2
Таблица 2.3
Коммерческое и техническое обслуживание
Аэропорты вылетаКОММЕРЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПАССАЖИРОВРАСХОДЫ НА ВЫГРУЗКУ И ПОГРУЗКУВсего коммер-ческое обслужи-вание, руб.Расходы на оператив-ное ТО, форма ОВВ, руб.Расходы на дополнительные услуги по ТО, руб.Всего техническое обслуживание, руб.Всего коммерческое и техническое обслуживание, руб.Отправки пассажиров, первоначальныхСтавки за коммерческое обслуживание, руб. пасс.Расходы на КО пассажиров, руб.Отправлено груза, тПрибыло груза, тСтавки за обработку, руб.тРасходы на обработку груза, руб.12345678910111213Красноярск-Хабаровск2023,94780,40,5440396874837,22101 047,51 748
Платежи за использование технических средств при обслуживании ВС, заправку АвиаГСМ, обеспечение бортпитанием и прочее обслуживание
= Gт запр i ГСМзаправка + Страп в/из (Nтр посадка + Nтр высадка) +
+ Стелетрап Тчас + САвто к/от ВС (NАвто от ВС + NАвто к ВС) + БПдоставка + ,
где
Gт запр i заправка топлива в аэропорту, тонн;
ГСМзаправка тариф на заправку авиаГСМ, руб./тонну;
Страп в/из тариф за предоставление трапа для посадки/высадки пассажиров в/из ВС, руб.;
Nтр посадка число трапов, используемых при вылете;
Nтр высадка число трапов, используемых для высадки пассажиров из ВС;
Стелетрап тариф за предоставление телескопического трапа, руб./час;
Тчас время использования телескопического трапа, час;
САвто к/от ВС тариф за доставку пассажиров к/от ВС, руб.;
NАвто от ВС число автобусов, предоставляемых для доставки пассажиров к зданию аэровокзала;
NАвто к ВС число автобусов, используемых при вылете;
БПдоставка тариф за доставку бортпитания, руб.;
- платежи за дополнительные работы и услуги, предоставленные в аэропорту промежуточной посадки, руб.
Используются два трапа первый при посадке в воздушное судно, второй при высадке из ВС. Время пользования телетрапом 0 часов (не используется. Используются 2 автобуса первый для доставки к воздушному судну, второй для доставки от ВС. Расходы на дополнительные работы, установленные аэропортом, равны 100 рублям.
= 20,3210 + 90 (1+1) + 2500 + 70 (1+1) + 75 + 100 = 4 758 руб.
Таблица 2.4
Использование технических средств при обслуживании ВС; заправка АвиаГСМ; обеспечение бортпитанием и прочее
Аэропорты вылетаЧисло трапов при посадке и высадке из ВСВремя использования телетрапомРасходы на оплату трапов, руб.Число автобусов для доставки к/от ВСРасходы на оплату автобусов, руб.Услуги по заправке АвиаГСМ, руб.Комплектация и доставка бортпитания, руб.Расходы на дополнительные работы, установленные аэропортомВсего расходы на использова?/p>