Оплата труда в гражданской авиации

Дипломная работа - Экономика

Другие дипломы по предмету Экономика

сумма заработка за весь комплекс работ, предусмотренных заданием. Кроме того, за сокращение нормативных сроков выполнения работ выплачиваются премиальные. Эта система получила наибольшее распространение в строительных организациях ГА. Различают индивидуальную и коллективную (бригадную) сдельщины.

Индивидуальная сдельщина предполагает учет индивидуальной выработки каждого рабочего и определение его личного заработка. Ее попользуют на тех участках, где по условиям производства возможно выполнение работ одним исполнителем.

На участках, где процесс труда носит коллективный характер, целесообразно применять бригадную сдельщину. С развитием механизации, автоматизации и современных методов организации производства появляется много работ, которые выполняются коллективно бригадами рабочих. Бригадный метод организации труда широко применяется на работах по обслуживанию ВС, в частности, в АТБ, службе спецтранспорта, ГСМ и др.

При коллективной (бригадной) сдельщине оплату труда производят по сданной бригадой конечной продукции (выполненным работам). Заработную плату начисляют всей бригаде в целом и распределяют между ее членами в соответствии с присвоенным квалификационным разрядом, фактически отработанным временем и коэффициентом трудового участия. Коэффициенты трудового участия устанавливают каждому члену советом бригады в пределах, как правило, 0...2. По сумме этих коэффициентов распределяют только сдельный приработок и премиальные выплаты.

Достоинством данной системы оплаты и стимулирования труда является то, что она ликвидирует распределение работ на выгодные и не выгодные, стимулирует совмещение профессий и взаимозаменяемость в процессе труда, способствует созданию товарищеской взаимопомощи и взаимной требовательности. Область применения этой системы все время расширяется.

Повременная форма оплаты труда применяется для оплаты труда командно-руководящего состава, специалистов и служащих ГА, а также некоторых категорий рабочих. При повременной форме труд работников оплачивается в зависимости от отработанного времени и установленного должностного оклада или тарифной ставки. Эту форму заработной платы применяют в случаях, когда нормировать выполняемые работы нецелесообразно, или они не поддаются нормированию, так как содержание и последовательность производственных операций, часто меняются. Повременная форма оплаты труда также имеет свои разновидности (системы). Это простая, повременная, повременно-премиальная.

При простой повременной оплате заработок работника определяется на основе фактически отработанного им времени и установленного должностного оклада или тарифной ставки (часовой, дневной, месячной). Оплата не связана здесь непосредственно с результатами труда работника, а лишь с отработанным временем.

Премиальная система предусматривает сочетание повременной оплаты с премированием за выполнение количественных и качественных показателей работы. Премии устанавливаются в процентах тарифной ставке рабочего или в процентах к должностному окладу инженерно-технических работников и служащих.

В эксплуатационных предприятиях ГА широкое распространение получила повременно-премиальная система с установлением нормированных заданий. По этой системе оплачивается труд авиатехников при обслуживании ВС и ряда других категорий рабочих. Она базируется на совокупности положительных элементов повременной и сдельной форм оплаты труда. Заработок рабочего складывается в данном случае из трех частей:

повременной заработной платы за отработанное время;

дополнительной оплаты за выполнение нормированных заданий, начисляемой в процентах от повременной зарплаты;

- премии за снижение трудоемкости работ (изделий), т.е. за повышение производительности труда. Для большей части персонала эксплуатационных подразделений ГА, включая работников технического состава ремонтных баз применяется повременно-премиальная форма оплаты труда.

Отметим, что использование повременно-премиальной оплаты труда технического состава и рабочих ремонтных подразделений связано с тем, что именно повременная оплата труда гарантирует рабочим доход, не зависящий от колебаний объема производства. В некоторой степени это вызвано необходимостью обеспечения высококачественного обслуживания техники, полетов и обслуживания пассажиров, с которым напрямую связана безопасность полетов.

Работник получает вознаграждение не только за конкретное выполнение должностных обязанностей, но и за качество своего труда и конечные его результаты. Системы дифференциации работников, как в разряде отраслей, так и внутри каждого конкретного предприятия применяются для того, чтобы избежать уравниловки.

В условиях рынка принципиально меняются подходы к оплате труда: оплачиваются не затраты, а результаты труда, прибыль становится высшим критерием оценки количества и качества труда.

Планирование фонда заработной платы заключается в определении плановой величины расходов на оплату труда по отдельным категориям работников и рассчитывается в зависимости от среднесписочного и внесписочного состава работников и среднегодовой заработной платы, а также средней заработной платы.

В состав фонда заработной платы входит основная и дополнительная заработная плата. Основная заработная плата включает оплату труда работников по действующим на предприятиях сдельным расценкам, тарифным ставкам (должностным оклада