Обязательное страхование гражданской ответственности "Зеленая карта" в РБ
Дипломная работа - Банковское дело
Другие дипломы по предмету Банковское дело
ти соглашения были позже собраны в единый документ, подписанный 15 марта 1991 года, и названый Многосторонним гарантийным соглашением [42].
Затем появилась необходимость объединить в единый документ все положения, регулирующие отношения между бюро, и 30 мая 2002 года Совет Бюро принял Внутренние положения на Генеральной Ассамблее в Ретимно (о. Крит).
Каждое национальное Бюро является одной из сторон международного соглашения, которое определяет порядок действия системы Зеленая карта и заключается между национальными Бюро стран-членов системы на основе типового Единого соглашения. В двустороннем соглашении, во-первых, определяются значения основных понятий для системы Зеленая карта (например, член системы, страхователь, страховой полис, претензия и другие). Во-вторых, определяется порядок выдачи страховых документов, рассмотрения и урегулирования возникающих претензий в связи с дорожно-транспортными происшествиями, устанавливаются размеры расходов по ведению дел, порядок взаиморасчетов между бюро, а также описываются другие важные положения по функционированию системы.
Основополагающими принципами соглашения являются:
-признание страной страхового покрытия гражданской ответственности иностранного лица, которую он несет как владелец транспортного средства, согласно законам страны пребывания;
-страховые организации страны, где наступил страховой случай, уполномочены регулировать от имени страховой организации иностранного виновника происшествия претензии пострадавших лиц своей страны в связи с ущербом, причиненным им при эксплуатации транспортного средства.
2.2 Республика Беларусь в системе Зеленая карта
Первоначально обязательное страхование владельцев автотранспортных средств по системе Зеленая карта действовало в 13 странах, в конце 70-х годов их количество увеличилось до 23. В системе состояли Австрия, Бельгия, Чехословакия, Дания, Финляндия, Франция, ФРГ, Великобритания, Ирландия, Греция, Венгрия, Италия, Люксембург, Голландия, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния. Испания, Швеция, Швейцария, Турция, Югославия.
На 1 сентября 1995 года Универсальный договор объединял 37 государств, в том числе 18 западноевропейских, 7 ближневосточных, африкагнских и других стран, а также 11 бывших социалистических государств.
В 1996 году к ним присоединилась Эстония. На сегодняшний день система 3 еленая карта включает национальные бюро 45 стран. В 2003 году членом Международной системы Зеленая карта стала Республика Беларусь.
До вступления Республики Беларусь в систему Зеленая карта ситуация в стране с куплей-продажей страховых сертификатов Зеленая карта работало не на нашу экономику. Ни один белорусский автомобиль не мог пересечь западную границу Беларуси без Зеленой карты. Естественно, что за неимением собственных сертификатов карт отечественные страховые компании продавали водителям-международникам 3 еленые карты иностранных страховщиков. В связи с этим ежегодный отток иностранной валюты за рубеж, по оценкам некоторых специалистов, составлял около 5 миллионов долларов. Желание белорусских страховых организаций изменить такую ситуацию и послужило поводом для подачи Белорусским бюро по транспортному страхованию заявления в Совет Бюро Зеленой карты о желании получить статус члена данной организации.
В мае 2002 года на Генеральной Ассамблее членов системы Зеленая карта Белорусское бюро по транспортному страхованию было принято в транзитные члены системы. С 1 января 2003 года белорусское членство в системе было активировано. Но для того чтобы организовать выпуск сертификатов карт в нашей стране, бюро необходимо было завершить выполнение ряда финансовых обязательств и организационных условий перед системой Зеленая карта.
Финансовые обязательства включали, прежде всего, размещение банковского депозита в размере 3 миллионов евро в западноевропейском банке. Депозит необходим как гарантия выполнения обязательств перед иностранными партнерами по выданным белорусским Зеленым картам. Пользуясь рекомендациями Совета Бюро Зеленой карты, для размещения депозита белорусское бюро выбрало немецкий Cmmerzbank. Необходимые для внесения на депозит средства аккумулируются бюро за счет вступительных взносов страховых организаций, которые изъявили желание продавать белорусскую Зеленую карту, и, частично, за счет полученного займа. После того, как в банке были размещены все деньги, банк выдал в пользу Совета Бюро 3 еленой карты банковскую гарантию установленной формы.
Вторая часть финансовых обязательств - это подписание программы перестрахования, также с ведущими западноевропейскими перестраховочными организациями.
Лимит ответственности за рубежом, то есть та минимальная величина, на которую автовладелец обязан застраховать свою ответственность перед третьими лицами и в пределах которой страховщик в соответствии с заключенным договором возмещает потерпевшему вред, весьма значителен. В некоторых западноевропейских странах лимиты достигают миллиона евро, а в некоторых - и вовсе не ограничены. Особенно это касается тех случаев, когда наносится вред жизни или здоровью человека.
В случае, когда сумма возмещения вреда превышает установленные лимиты ответственности, потерпевший или его наследник вправе предъявить лицу, причинившему вред, иск о