Оборудование участка железной дороги устройствами автоматики и телемеханики
Контрольная работа - Транспорт, логистика
Другие контрольные работы по предмету Транспорт, логистика
ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Кафедра Автоматика и телемеханика на железных дорогах
Оборудование участка железной дороги устройствами автоматики и телемеханики
Вариант 3 (перевернутый)
Санкт - Петербург 2011
Содержание
блочный электрический железнодорожный автоматика
Введение
Условия безопасности движения поездов на станциях
Схематический план станции
Принципиальные схемы блочной системы электрической централизации для промежуточных станций
Общие сведения
Функциональная схема размещения блоков
Разработка схемы цепи КС исполнительной группы БМРЦ. Условия безопасности, проверяемые в схеме
Схема разветвленной рельсовой цепи
Схема управления стрелочным переводом
Список используемой литературы
Введение
На сети отечественных железных дорог эксплуатируются системы электрической централизации стрелок и сигналов (ЭЦ), отличающиеся способами установки и размыкания маршрутов, размещением приборов управления, контроля и электропитания, конструктивным оформлением аппаратуры, способом монтажа.
Для промежуточных станций проектируется система ЭЦ с центральными зависимостями и центральным питанием с маршрутизацией как поездных, так и маневровых маршрутов, которая рассчитана на маршрутное управление стрелками и сигналами. Все путевые элементы ЭЦ - светофоры, стрелочные электроприводы, приборы рельсовых цепей - получают электропитание с поста управления по кабелю. Исключение составляют лишь входные светофоры, у которых устанавливаются релейные и батарейные шкафы. В современных проектах батарейные шкафы не предусматриваются, так как разработана схема входного светофора с резервным центральным питанием всех ламп. Стрелочные электроприводы могут быть постоянного или переменного тока. В настоящее время проектируются только электроприводы переменного тока.
На крупных и средних станциях с числом стрелок более 30 применяется маршрутная релейная централизация (МРЦ). Если в централизации используется блочный монтаж аппаратуры, то ее называют блочной маршрутной релейной централизацией (БМРЦ).
Условия безопасности движения поездов на станциях
Электрическая централизация - это система железнодорожной автоматики (СЖАТ), осуществляющая управление движением поездных единиц на станциях. Основное требование, предъявляемое к ней, - обеспечение безопасности передвижения.
К условиям безопасности движения (УВД) относятся:
. Контроль крайнего положения ходовых стрелок.
. Контроль правильного положения охранных стрелок.
. Контроль отсутствия передачи стрелок на местное управление.
. Проверка отсутствия замыкания стрелок в других маршрутах.
. Контроль свободности ходовых секций.
. Контроль свободности негабаритных секций.
. Проверка отсутствия отмены маршрутов.
. Проверка отсутствия искусственной разделки.
. Проверка фактического замыкания секций в заданном маршруте.
. Проверка размыкания секций при отмене маршрута по заданному алгоритму.
. Проверка размыкания секций при искусственной разделке по задан ному маршруту.
-14. Защита замкнутых секций от преждевременного замыкания соответственно при наложении и снятии шунта на рельсовой цепи, переключении фидеров питания, потере шунта на заданное время.
. Контроль свободности приемоотправочного пути.
. Контроль отсутствия задания враждебных (лобовых) маршрутов в противоположной горловине станции.
. Проверка отсутствия передачи приемоотправочного пути на местное управление.
. Проверка отсутствия включения ограждения приемоотправочного пути.
. Проверка фактического исключения лобовых маршрутов на данный приемоотправочный путь после задания маршрута.
.Контроль свободности первого участка удаления при автоблокировке.
. Контроль наличия ключа-жезла в аппарате управления.
. Контроль правильно установленного направления движения при двух сторонней автоблокировке.
. Проверка фактического замыкания схемы смены направления при двухсторонней автоблокировке.
. Контроль свободности перегона при автоматической блокировке.
. Контроль соответствия сигнального показания светофора инструкции по сигнализации.
. Контроль отсутствия пригласительного сигнального показания на светофоре.
. Контроль закрытого состояния враждебных светофоров.
. Проверка закрытого состояния заградительных светофоров (контроль отсутствия включения заградительной сигнализации на переезде).
. Проверка включения разрешающих сигнальных показаний на светофоре с выдержкой времени, достаточной для закрытия движения на переезде.
Схематический план станции
В курсовой работе рассмотрен вопрос проектирования оборудования устройств ЭЦ промежуточной станции, которая служит для обгона и скрещивания транзитных поездов, обработки сборных поездов, подачи (уборки) местных вагонов на грузовой район, посадки и высадки пассажиров.
На схематическом плане станции показано:
. Приемоотправочные пути
. Стрелки
. Светофоры
. Изолирующие стыки.
Приводится специальная нумерация путей, а также нумерация стрелок, светофоров, с?/p>