Анализ в управлении запасами ОАО "Гастелловское"
Курсовой проект - Экономика
Другие курсовые по предмету Экономика
ей товара, заведующий нефтескладом сдает товарно-транспортную накладную в бухгалтерию хозяйства.
Для хранения всего ассортимента получаемых нефтепродуктов используются емкости нефтесклада (резервуары, бочки, мелкая тара). Так, в типовом нефтескладе на 80 м, который обслуживает 1 человек, должны быть установлены резервуарные емкости на 90 м3, в том числе: для дизельного топлива- 35, бензина- 35, котельного топлива - 5 и масел - 15. Они могут быть установлены в надземном или подземном расположении. Небольшие партии топлива и масел допускается хранить в бочках или банках.
На нефтескладе должна быть следующая документация:
-паспорт нефтесклада и технические паспорта на установленное оборудование;
-инструкции по использованию и хранению нефтепродуктов, общей технике безопасности и мерам безопасности при обращении с этилированным бензином;
-паспорта и формуляры топливо- и маслораздаточных колонок;
-журнал учета ремонта и поверки оборудования нефтесклада.
Заправку машин проводят чаще всего закрытым способом с применением специального оборудования. Это позволяет уменьшить простои машин при заправке, предотвратить потери и загрязнение топлива, улучшить условия труда работников заправки и повысить культуру эксплуатации машин.
Основными документами для заправки топливом тракторов, автомобилей и других машин являются путевые листы, в которых заправщик отмечает наименование и объем топлива, засвидетельствовав факт выдачи своей подписью. Эту выдачу оформляют в ведомости или заборной карточке, где свою подпись ставит получатель топлива. Учет и отпуск нефтепродуктов на нефтескладе может осуществляться компьютером.
В конце каждого месяца заправщик составляет отчет о движении горючего и смазочных материалов по нефтескладу, по каждому механизатору и водителю, получившему нефтепродукты. Отчет сдается в бухгалтерию, которая проводит сличение данных путевых листов и отчета заправщика.
Ежемесячно на нефтескладах проводят инвентаризацию остатков топлива и смазочных материалов с учетом их прихода и расхода.
Следует признать, что учет и отчетность в нефтехозяйстве трудоемки и неоперативны. Внедрение компьютеризации на нефтескладе и в бухгалтерии хозяйства решает многие проблемы оперативного реагирования на состояние снабжения и расходования нефтепродуктов в сельскохозяйственном предприятии.
При организации использования нефтепродуктов необходимо всегда помнить, что топливо и смазочные материалы являются дефицитным материальным ресурсом и дорого обходятся потребителю. Принцип экономного расходования нефтепродуктов должен соблюдаться на всех этапах и стадиях их использования.
Экономии топлива способствуют проверки оборудования нефтескладов и его своевременное техническое обслуживание. Опыт эксплуатации оборудования показывает, что нерегулярное их проведение, несвоевременный ремонт приводят к потере 2-3% дизельного топлива, 3-4% бензина и около 5% моторных масел. Имеют место и другие потери, а именно:
-отсутствие или неисправность дыхательного клапана в резервуаре хранения бензина вызывает потери топлива, составляющие около 0,5%;
-негерметичное закрытие горловины резервуара - потери бензина до 2,5%, дизельного топлива - около 1,5%;
-неполное заполнение цистерны при транспортировке топлива - потери до 0,5%;
-использование одних и тех же транспортных средств для доставки разных видов топлива - потери до 1,5% топлива из-за необходимости промывки емкостей;
-заправка сельскохозяйственной техники и автомобилей из ведер - потери до 20 л топлива на одну единицу в год.
Причиной значительных потерь топлива и смазочных материалов может быть эксплуатация неисправных машин и механизмов. Доказано, что неисправность или неправильная регулировка одной форсунки дизеля, а также затупившиеся рабочие органы плугов и культиваторов, увеличивающие их тяговое сопротивление, на 15- 20% увеличивают расход топлива.
Таким образом, экономное расходование нефтепродуктов и уменьшение их потерь являются важнейшими факторами снижения эксплуатационных затрат на проведение механизированной работы и, в свою очередь, себестоимости сельскохозяйственной продукции.
3.2 Определение оптимальной партии запасов по основным видам товарно-материальных ценностей
Определим оптимальную партию заказа потребности в дизельном топливе на обработку поля площадью 150 га (вспашка земли).
Наиболее точный расчет потребности в дизельном топливе можно сделать по индивидуальным нормам расхода топлива каждой технической единицей, по каждому виду работ, предусмотренных технологией. Вместе с тем в практике планирования широко распространены укрупненные нормы и нормативы расхода дизельного топлива, например, норма расхода топлива на 1 условный эталонный гектар, норматив расхода дизельного топлива на 1 т зерна, картофеля и другой продукции растениеводства или на 1 га возделывания отдельной сельскохозяйственной культуры.
Так как основными тракторами для вспашки является трактор К- 700 и К - 701 то потребная партия заказа на дизельное топливо составит 2145 кг. (13 * 150 * 1,1).
3.3 Определение суммы высвобожденных средств из оборота за счет оптимизации запасов
Как уже было отмечено во второй главе, на ОАО Гастелловское наблюдается относительная неритмичность поставок сырья и материалов, кроме того, обеспеченность производственными запасами в некоторые месяцы 2008г значительно превышает необходимое