Монополизм в экономике: последствия, методы борьбы
Курсовой проект - Экономика
Другие курсовые по предмету Экономика
»ьной конкуренции. Так, согласно опросам, проводимым Международным экономическим форумом (оцениваются показатели 46 стран мира), в 1990-х гг. наиболее конкурентной страной признавались США. Ближе всего к ней стояли Сингапур, Гонконг и малые европейские страны. Между тем с 1992 по 1997 г. в этом рейтинге Япония спустилась со 2 на 10 место, Германия с5 на 14, Франция с 15 на 19. Россия устойчиво занимала 46 место. Итак, очевидно, что в современный период характерен необычный синтез (от греч. synthesis соединение, сочетание) конкуренции и монополии.
За последние 17 лет российская экономика прошла беспрецедентный путь не просто усилении конкуренции, но создания рынков, в советское время не функционировавших. Большая часть продуктов и ресурсов сегодня продается на нерегулируемых рынках, где государство не устанавливает директивно уровень цен. Внешнеторговый оборот достиг 45% ВВП; следовательно, многие отечественные компании объективно участвуют в глобальной конкуренции или на зарубежных рынках (как экспортеры), или на внутренних (сталкиваясь с импортом). Несмотря на сохраняющиеся искажения условий конкуренции она взаимодействует на поведение поставщиков и реструктуризацию промышленных предприятий. По данным выборочных исследований, в середине 2000-х годов лишь около 1/5 промышленных предприятий не считали конкуренцию важным фактором принятия бизнес решений; при этом около 1/3 испытывали острую конкуренцию со стороны как отечественных, так и зарубежных компаний.
По данным опросов предпринимателей, со времен административные ограничения входа на рынок если и не снижаются, то, по крайней мере, их становится легче преодолеть. К сожалению, главную роль здесь играют не столько действия государства, сколько навыки участников рынка по преодолению административных барьеров (своего рода "организационные нововведения").
В то же время сохраняются и ограничения (препятствия) для развития конкуренции и одновременно применения конкурентной политики на российских рынках.
Вывод: Последствия в применении государством разных тенденций получаются различные, противоречивые друг другу.
Применение антимонопольного законодательства подрывает рыночную власть абсолютных монополий.
Тенденции свойственны развитию монополии и конкуренции в современных условиях.
Глава 2. Анализ монополизма на примере заводов "Пермские моторы"
2.1 История "Пермских моторов"
История покорения воздушного пространства неразрывно связана с именами талантливых российских конструкторов и инженеров, с уникальными разработками и смелыми техническими решениями, получившими признание во всем мире.
Пермские моторостроители внесли неоценимый вклад в развитие отечественного двигателестроения. В настоящее время ПС-90А - единственный в России авиационный двигатель четвертого поколения, в котором реализованы современные мировые требования к безопасности, экономичности и эксплуатационной технологичности. Пермские двигатели стоят на крыле знаменитого истребителя-перехватчика МиГ-31. В Перми сегодня создается двигатель 5-го поколения на базе нового высокоэффективного малоступенчатого газогенератора.
ОАО "Пермские моторы"- головное предприятие пермского моторного холдинга.
Пермский моторостроительный комплекс
Пермский моторостроительный комплекс - группа пермских авиационных предприятий, объединенных общим брендом "Пермские моторы", общей историей и территорией, связанных в единую технологическую цепочку, охватывающую проектирование, доводку, серийный выпуск авиационных двигателей, газотурбинных установок и газотурбинных электростанций, вертолетных редукторов и трансмиссий, а также их послепродажное сопровождение в эксплуатации.
Предприятия комплекса:
- ОАО "Авиадвигатель"
- ОАО "Пермский Моторный Завод"
- ОАО "Редуктор-ПМ"
- ОАО "Пермские моторы"
- ЗАО "Моторсервис-ПМ"
- ЗАО "Металлист-ПМ"
- ЗАО "Инструментальный завод-ПМ"
- ЗАО "РЭМОС-ПМ"
- ОАО "Энергетик-ПМ"
- ЗАО "Железнодорожник-ПМ"
- и др.
Предприятия комплекса находятся под управлением ООО "Управляющая компания "Объединенная двигателестроительная корпорация" и ОАО "Вертолеты России" ( ОАО "Редуктор-ПМ") корпорации ОАО "ОПК "Оборонпром".
Именно здесь разработаны двигатели большинства российских пассажирских и транспортных самолетов, начиная с ветеранов Ту-134, Ил-62М, Ту-154М, Ил-76 и заканчивая самыми современными Ту-204, Ту-214, Ил-96-300, Ил-76МФ.
Начиная с 1996 года, введено в эксплуатацию более 500 газотурбинных установок.
Пермские газовые турбины получили высокую оценку заказчиков, среди которых ОАО "Башкирэнерго", ООО "Тюментрансгаз", ОАО "Севергазпром", ОАО "Сургутнефтегаз", ОАО "НК "ЮКОС", ОАО "Сибур" и др.
Высокий спрос на продукцию Пермского моторостроительного комплекса, научный и промышленный потенциал его основных предприятий ставят комплекс в число лидеров отечественного двигателестроения.
2.2 Выявление монополиста
Монополия - это когда существует только один продавец, причем он производит товар, не имеющий близких заменителей. Пока на ранке нет конкурентов "Пермским моторам", ведь на протяжении некоторого времени завод доказал свое лидерство в двигателестроении. "Пермские моторы" - это целый комплекс предприятий объединенных одним делом: вып