Модернизация привода главного движения вертикально-сверлильного станка
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
я опасных сечений и сравнении их с требуемыми допускаемыми значениями [n]. Прочность соблюдена при Производим расчет для предположительно опасных сечений. [5, с. 274]
Второй вал.
Материал вала - 40Х, термообработка - улучшение. Предел прочности sВ=900МПа, sТ=750МПа, ?Т =450 МПа [5. табл. 12,8, с. 273].
Предел выносливости при симметричном цикле изгиба:
[5. табл. 12,8, с. 273].
Предел выносливости при симметричном цикле касательных напряжений:
[5. табл. 12,8, с. 273].
Концентрация напряжений обусловлена наличием шлицов.
Крутящий момент М К = 47,3103 Нмм.
Изгибающий момент в горизонтальной плоскости МХ = - 26911.2103 Нмм.
Изгибающий момент в вертикальной плоскости МY = 117771.9103 Нмм.
Суммарный изгибающий момент М = 120807.4103 Нмм.
Момент сопротивления изгибу
(d = 26мм, D = 32 мм, b= 6 мм, Z = 6 )
Момент сопротивления кручению
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений:
Амплитуда нормальных напряжений изгиба:
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям
Результирующий коэффициент запаса прочности :
Третий вал.
Материал вала - 40Х, термообработка - улучшение. Предел прочности sВ=900МПа, sТ=750МПа, ?Т =450 МПа [5. табл. 12,8, с. 273].
Предел выносливости при симметричном цикле изгиба:
[5. табл. 12,8, с. 273].
Предел выносливости при симметричном цикле касательных напряжений:
[5. табл. 12,8, с. 273].
Концентрация напряжений обусловлена наличием шлицов.
Крутящий момент М К = 64103 Нмм.
Изгибающий момент в горизонтальной плоскости МХ = 31820,9103 Нмм.
Изгибающий момент в вертикальной плоскости МY = 125961,6103 Нмм.
Суммарный изгибающий момент М = 129918,8103 Нмм.
Момент сопротивления изгибу
(d = 26мм, D = 32 мм, b= 6 мм, Z = 6 )
Момент сопротивления кручению
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений:
Амплитуда нормальных напряжений изгиба:
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям
Результирующий коэффициент запаса прочности :
Четвертый вал.
Материал вала - 40Х, термообработка - улучшение. Предел прочности sВ=900МПа, sТ=750МПа, ?Т =450 МПа [5. табл. 12,8, с. 273].
Предел выносливости при симметричном цикле изгиба:
[5. табл. 12,8, с. 273].
Предел выносливости при симметричном цикле касательных напряжений:
[5. табл. 12,8, с. 273].
Концентрация напряжений обусловлена наличием шлицов.
Концентрация напряжений обусловлена наличием шлицов.
Крутящий момент М К = 122,95103 Нмм.
Изгибающий момент в горизонтальной плоскости МХ = 45404,23103 Нмм.
Изгибающий момент в вертикальной плоскости МY = 232139,8103 Нмм.
Суммарный изгибающий момент М = 236538,4103 Нмм.
Момент сопротивления изгибу
(d = 32мм, D = 38 мм, b= 6 мм, Z = 8 )
Момент сопротивления кручению
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений:
Амплитуда нормальных напряжений изгиба:
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям
Результирующий коэффициент запаса прочности :
8. Проверка прочности шпоночных и шлицевых соединений
8.1 Проверка шлицевых соединений
Шлицы прямобочные.
Шлицевые соединения проверяются на смятие по условию [2, с. 860]
где М - передаваемый момент;
Z - число зубьев;
F - расчётная площадь смятия:
[2, с. 860]
где l - длина ступицы;
;
множитель 0,75 введён для учёта неравномерности распределения давления по шлицам.
Вал второй.
Шлицы 62632 b = 6 мм
Вал третий.
Шлицы 62632 b = 6 мм
Вал четвертый.
Шлицы 83238 b = 6 мм
8.2 Проверка шпоночных соединений
При проверке шпоночного соединения его параметры должны удовлетворять условию [2, с. 826]:
,
где М - передаваемый крутящий момент, Н•мм;
d - диаметр вала в месте установки шпонки, мм;
h - высота шпонки, мм;
t1 - глубина паза вала, мм;
lp - рабочая длина шпонки, мм,
[?]см- допускаемое напряжение смятия, [] = 150 МПа для материала шпонки стали 45 при знакопеременных нагрузках [2,том 1,с.86,табл.15].
Осуществляем проверку шпоночных соединений:
второй вал
На пятом валу устанавливаем две одинаковые шпонки
9. Выбор и описание системы смазки
Характеристика быстроходности:
C учетом быстроходности шпинделя выбираем в качестве метода смазывания циркуляционное смазывание (без охлаждения масла). [3, с.159, т. 6.19]
Смазка станка обеспечивается следующими системами:
циркуляционной
набивкой
Циркуляционной системой осуществляется смазки коробки скоростей, подач, механизма подач, сверлильной головки, корпус которой является резервуаром для масла. Плунжерный насос крепиться к нижней плите корпуса коробки скоростей и приводиться в действие эксцентриком, закрепленным на валу коробки скоростей. ?/p>