Модернизация привода главного движения вертикально-сверлильного станка

Дипломная работа - Разное

Другие дипломы по предмету Разное

остоянство мощности во всём диапазоне частот вращения шпинделя.

 

.6 Определение диаметров валов

 

[5, с. 43]

 

где =20 МПа, если на вал действует усилие от натяжения ремня,

=25 МПа, если на валу присутствуют только зубчатые передачи.

 

принимаем d1 = 20 мм;

принимаем d2 = 20 мм;

принимаем d3 = 25 мм;

принимаем d4 = 30 мм.

принимаем d5= 35 мм.

 

.7 Расчет зубчатых передач

 

.7.1 Определение модуля зубчатых передач

Определяем модуль по самой нагруженной передаче из условия выносливости зубьев на изгиб [3, с. 47]:

 

;

 

где km - вспомогательный коэффициент (km =13 для прямозубых передач);

M1F - исходный крутящий момент на шестерне;

kF - коэффициент нагрузки на шестерне;

YF - коэффициент, учитывающий форму зуба, выбираем по табл. 3.10а в зависимости от эквивалентного числа зубьев (для прямозубых колес zE=z1);

ybm- отношение ширины b к модулю m; (?bm=6,8 для прямозубых колес)

sFP1 - допускаемое напряжение для материала шестерни

 

sFP1=0,4sFlimb kF L,

 

где sFlimb - предел выносливости материала зубьев, [3, с.53 т. 3.16].

kF L - коэффициент режима нагружения и долговечности, учитывающий влияние режима нагружения на длительный предел выносливости при изгибе. - для зубчатых колёс, подвергаемых цементации или нитроцементации.

Для передаточных отношений U1,U2

Марка материала - 18ХГТ, термообработка - нитроцементация

sFlimb = 675 МПаZE = 29F L = 1,8.YF = 3,8

sFP1 = 0,46751,8=486(МПа)

M1F = 24.8 Нм

Принимаем модуль m=1.5 мм.

Для передаточных отношений U3, U4

Марка материала - 18ХГТ, термообработка - нитроцементация

sFlimb = 675 МПаZE = 27

kF L = 1,8.YF = 3.9

sFP1 = 0,46751,8=486(МПа)

M1F = 32.93 Нм

Принимаем m =1.5 мм.

Для передаточных отношений U5, U6

Марка материала - 18ХГТ, термообработка - нитроцементация

sFlimb = 675 МПаZE = 24

kF L = 1,8.YF = 3.9

sFP1 = 0,46751,8=486(МПа)

M1F = 121.38 Нм

Принимаем m =2.5 мм.

4.7.2 Определение межосевых расстояний

Межосевое расстояние определяется по следующей формуле, мм:

 

, [5, с. 21]

 

где и - числа зубьев ведущей шестерни и ведомого колеса.

т - модуль передачи

Межосевое расстояние второй ступени:

мм.

Межосевое расстояние третьей ступени:

мм.

Межосевое расстояние четвёртой ступени:

мм.

привод подшипник кинематический электродвигатель

4.7.3 Определение диаметров колес

Определение диаметров колес [5, с.23]

Делительные диаметры шестерен:

 

;

 

Делительные диаметры колес:

 

,

 

Диаметры окружностей вершин шестерни da1 и колеса da2:

 

Диаметры окружностей впадин шестерни df1 и колеса df2:

 

 

U1:

 

U2:

3:

 

U4:

 

U5:

6:

 

.7.4 Определение размеров колес

Определение размеров колес

 

, [5, с. 22]

 

где ybd - коэффициент ширины шестерни по диаметру, ybd = 0,25.

U1, U2

U3, U4

U5, U6

 

4.7.5 Определение сил в зацеплении

Определение сил в зацеплении [5, с.24]

Окружная:

 

,

где М1 - момент на валу шестерни;

d1 - делительный диаметр шестерни.

Радиальная:

 

 

U1:

U2:

U3:

U4:

U5:

U6:

 

5. Расчёт клиноремённой передачи

 

Расчетная передаваемая мощность: Р = 4 кВт.

Частота вращения ведущего шкива: n1 = 1430 об/мин.

Частота вращения ведомого шкива: n2 = 1000 об/мин.

Передаточное отношение [8, с.130]:

 

 

Выбираем сечения ремня по номограмме [8, с.134, рис. 7.3]: сечение ремня Б.

Ширина шкива

 

,

 

где n=2, e=190,4, f=12,5

Диаметр меньшего шкива [6, с.130]:

где М2 - вращающий момент

Принимаем

Диаметр большего шкива [6, с.120]:

 

 

где - относительное скольжение ремня (=0,01 для передач с регулируемым натяжением ремня)

Принимаем

Межосевое расстояние назначают в интервале:

 

[6, с.130],

 

где Т0 - высота сечения ремня (Т0 = 10.5 мм [6, с.131, табл. 7.7])

Принимаем а = 230 мм.

Определяем длину ремня [6, с.121]:

Из стандартного ряда длин с учётом сечения ремня выбираем Lр = 950 мм.

Уточняем межосевое расстояние [8, с.130]:

Угол обхвата меньшего шкива равен [8, с.130]:

Определим необходимое число ремней для передачи заданной мощности [6, с.135]:

 

 

где No - мощность, допускаемая для передачи одним ремнём кВт (No = 4кВт [6, с.132, табл. 7.8]);

- коэффициент, учитывающий влияние длины ремня ( = 0.9 [8, с.135, табл. 7.9]);

- коэффициент режима работы ( = 1,1 [8, с.136, табл. 7.10]);

- коэффициент угла обхвата ( = 0,97 [8, с.135]);

- коэффициент, учитывающий число ремней в передаче ( = 0,95 [8, с.135]);

Сила действующая на валы [8, с.136]:

 

 

где F0 - предварительное натяжение ветвей клинового ремня, равное

 

[8, с.136],

 

где - коэффициент, учитывающий центробежную силу, равный 0,1 при сечении А [6, с.136];

- скорость.

[8, с.144],

 

Шкивы выполняют из чугуна СЧ 18. Шероховатость рабочих поверхностей Ra ?2,5 мкм.

 

6. Расчет реакций опор. Выбор подшипников

 

Вал второй.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 4. Расчетная схема второго вала

 

1)l1=70 мм, l2=21,24 мм, l3=318.76 мм, l=410 мм, Fв=1682.455 Н, Fr1=491,92 Н, Ft1=1351,4286 ?/p>