Методы увеличения пропускной способности магистрального трубопровода
Курсовой проект - Разное
Другие курсовые по предмету Разное
Федеральное агентство по государственным резервам
Федеральное государственное образовательное
учреждение
Торжокский политехнический колледж
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
МЕТОДЫ УВЕЛИЧЕНИЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ МАГИСТРАЛЬНОГО ТРУБОПРОВОДА
Студент (Зарубин Ф.А.)
Преподаватель (Матвеева А.А.)
Содержание
Введение
1. Общая часть
1.1 Факторы, влияющие на снижение пропускной способности
1.2 Методы увеличения пропускной способности
1.2.1 Увеличение числа перекачивающих станций
1.2.2 Прокладка лупинга
1.2.3 Укладка вставки
1.3 Мероприятия по предотвращению снижения пропускной способности магистральных трубопроводов
1) Очистка газа от механических примесей
2) Предупреждение образования гидратов. Очистка газа от воды
Осушка газа твердыми поглотителями
3) Очистка газа от сероводорода и углекислого газа
4) Очистка внутренней полости газопроводов
1.4 Работа трубопроводов со сбросами и подкачками
2. Расчетная часть
2.1 Расчет длины лупинга и вставки
2.2 Расчет числа ПС при увеличении производительности на 180%
3. Заключительная часть
3.1 Техника безопасности при эксплуатации магистральных трубопроводов
3.2 Охрана окружающей среды при эксплуатации магистральных газопроводов
Список используемой литературы
Введение
В системе нефтяной и газовой промышленности чрезвычайно велика роль трубопроводного транспорта. Трубопроводный транспорт наряду с экономичностью обеспечивает круглогодичную работу и почти не зависит от природных условий, чем выгодно отличается от других видов транспорта. В первую очередь это относится к газовой промышленности, где трубопроводы являются единственным средством транспортом газа от мест добычи к потребителям.
Так как главные источники природного и нефтяного газа значительно удалены от промышленных районов страны, проблема создания надежной высокоэффективной системы транспорта газа, полностью обеспечивающей потребность важнейших отраслей промышленности и населения в топливе.
В связи с этим в нашей стране создана сеть магистральных газопроводов, которая продолжает увеличиваться и расширяться в настоящее время.
Вообще, магистральный трубопровод - это трубопровод, предназначенный для дальнего транспорта из района добычи или производства в районы его потребления. Основным его характеристиками являются большая протяженность, высокое рабочее давление, большой диаметр и наличие на пути перекачивающих станций.
В связи с тем, что потребность населения и производства в газе с каждым годом растет, а, следовательно, растут и объемы перекачек, необходимо увеличение такой характеристики магистральных газопроводов, как пропускная способность. Причем, как уже построенных, так и находящихся в процессе прокладки. В данном курсовом проекте рассматриваются факторы, влияющие на снижение пропускной способности, а также основные методы ее увеличения.
1. Общая часть
1.1 Факторы, влияющие на снижение пропускной способности
При эксплуатации магистральных трубопроводов (МТ) приходится учитывать факторы, влияющие на снижение пропускной способности для определения мероприятий по ее увеличению. К этим факторам относятся:
)Механические примеси. Существуют 4 основных источника их появления в газовых потоках:
частицы породы, слагающие продуктивный горизонт газовой залежи, выносимые газовыми потоками из скважины;
строительный шлам, оставшийся после окончания строительства промысловых газосборных сетей, магистральных и местных газопроводов, газораспределительных сетей;
продукты внутренней коррозии и эрозии трубопроводов; жидкость, конденсирующаяся из газа при изменении ее температуры и давления.
Присутствующие в газовом потоке механические примеси, существенно влияют на эксплуатацию газосборных сетей, коллекторов, МТ, узлов измерения расхода и регулирования давления газа, приборов контроля и технологического оборудования потребителей природного газа. При транспорте природного газа по МТ вследствие полной очистки газа от механических примесей и кислых компонентов (H2S, COS, CO2), вызывающих в присутствии капелькой влаги коррозию трубы, помимо значительного снижения пропускной способности газопровода наблюдается увеличение коэффициента гидравлического сопротивления трубы увеличение потерь давления газа.
)Влага. Природный газ газовых месторождений в пластовых условиях насыщен водяными парами. В парах продуктивного пласта, вместе с подошвенной водой, также содержится и связанная вода. После бурения в призабойной зоне скапливается техническая вода или глинистый раствор. В газоконденсатных месторождениях в газе также содержатся пары конденсата, которые при пластовых условиях находятся в насыщенном и иногда в ненасыщенном состояниях.
Количество водяных паров, содержащихся в газе, зависит от давления, температуры и состава газа. Чем выше температура при неизменном давлении, тем больше количество воды в виде пара содержится в газе, а с увеличением давления при неизменной температуре газа это количество уменьшается. Чем выше молярная масса газа, тем больше водяных паров име