Методы увеличения пропускной способности магистрального трубопровода
Курсовой проект - Разное
Другие курсовые по предмету Разное
ется в единице его объема. Содержание в газе азота способствует уменьшению количества водяных паров, а наличие тяжелых углеводородов, углекислоты и сероводорода - увеличению его.
Примеси воды (жидкая вода, вода в виде пара, конденсат, частицы породы и др.) затрудняют транспортировку газа. Наличие воды в природном газе приводит к различным осложнениям: к усиленной коррозии оборудования, образованию гидрантов или льда, частичной или полной закупорке газопровода и скважины ледяными или гидратными пробками.
)Сероводород и углекислый газ.
Сероводород (H2S). Часто является примесью природного газа. В нормальных условиях он представляет собой газ плотностью 1,521 кг/м3, с характерным запахом. Он горюч, хорошо растворяется в воде. Сам по себе газ и продукт его сгорания - сернистый ангидрит - ядовиты. Кроме того, сероводород и сернистые соединения вызывают коррозию стальных труб, резервуаров, оборудования трубопроводов, компрессорных машин и др. присутствие сероводорода в газе ускоряет гидратообразование. При использовании газа для бытовых нужд, содержание сероводорода в нем не должно превышать 0,02 г/м3 при 0С и 760 мм. рт. ст. Этой же нормы придерживаются при очистке природного газа, подлежащего транспортировке по трубопроводам.
пропускная способность магистральный трубопровод
Углекислый газ представляет собой балластную примесь. По технико-экономическим соображениям содержание СО2 в транспортируемом газе не должно превышать 2%.
)Неправильная эксплуатация линейной части МТ, которая имеет место при работе со сбросами и подкачками, при которых возможно снижение или повышение давления и температуры, что при определенных значениях способствует активному отложению вредных частиц.
1.2 Методы увеличения пропускной способности
С необходимостью увеличения пропускной способности газопроводов приходится сталкиваться как в процессе проектирования, так и при эксплуатации их. Наращивание пропускной способности обусловлено стадийностью ввода в эксплуатацию газопроводов. Большую роль оказывают так же изменения, происходящие в направлении и мощности потоков газа вследствие открытия новых газовых месторождений, строительства новых промышленных объектов, городов и т.п. В общем случае при увеличении пропускной способности системы начальное и конечное давление могут изменяться. Это зависит от степени загруженности действующей части системы, от характеристик установленного основного оборудования, а также от того, потребуется или не потребуется расширение действующих компрессорных станций (КС). Т.к. местоположение КС предопределено, то расчет увеличения пропускной способности приходится проводить, как правило, по каждому перегону между КС, и в последующем все параметры будут относиться к одному перегону. Увеличить пропускную способность газопровода можно следующими основными способами: прокладка лупингов, укладка вставки, удвоение числа КС. Выбор того или иного способа зависит от конкретных условий на участке газопровода, а также от технико-экономического обоснования.
1.2.1 Увеличение числа перекачивающих станций
При наращивании пропускной способности газопроводной системы путем увеличения КС необходимо согласовать режимы работы смежных перегонов и КС. На перегоне между КС можно дополнительно построить любое число КС.
Исходя же из технико-экономических расчетов, целесообразным оказывается, как правило, только удвоение КС. Исключение составляет пусковой период, который разбивается на несколько этапов. Начальным этапом является безкомпрессорная подача газа по газопроводу за счет пластового давления. Затем в несколько этапов вводятся в эксплуатацию КС. Одновременно на различных этапах могут сооружаться параллельные нитки.
Исходя из кратности применяемого на КС оборудования, увеличение числа КС на различных этапах развития газопровода может быть только кратным числом (коэффициент кратности nкс =2,3,4,5,…). При сооружении на перегоне дополнительных КС расчетная длина перегона уменьшается в nкс раз, за счет чего возрастает пропускная способность перегона:
; [6] (1)
В этом случае возможная степень увеличения пропускной способности системы:
[6] (2)
При квадратичном законе течения газа и для одинаковых диаметров эта степень:
; [6] (3)
При увеличении КС необходимо расширять существующие КС. При этом стараются полнее использовать возможности трубопровода и КС, т.е. р=1. Приведем изменение пропускной способности газопроводной системы Q в зависимости от увеличения КС по этапам строительства:
Число сооружаемых Схема сооружения КС Q, %
КС. %
Каждая пятая КС.................45
Каждая четвертая................50
Каждая третья......................58
Каждая вторая... ………….71
Все КС…………………........100
Приведенные значения пропускной способности получены при условии, что на всех этапах развития газопровода входное и выходное давления на КС остаются неизменными и равны давлениям при 100% -ной загрузке газопровода. Такой способ увеличения пропускной способности газопровода возможен, если общее число КС и число КС, сооружаемых по этапам (хотя бы по одному этапу), кратны. Например, при общем числе КС, равном 15, возможны два варианта сооружения: I вариант - на первом этапе, З, на втором-12; II вариант: первом этапе - 5, на втором - 10. Например, при общем числе КС, равном 12, возможны четыре варианта разбивки по этапам.
Число этапов обо