Методы очистки отработавших газов, поступающих при использовании дизельного топлива с судов
Курсовой проект - Экология
Другие курсовые по предмету Экология
?ые на уменьшения этого воздействия:
- применение более качественных сортов моторных топлив, а также природного газа и водорода в качестве альтернативного топлива;
- оптимизация рабочего процесса в дизеле на всех эксплуатационных режимах с широким внедрением систем электронно-управляемого впрыска топлива и регулирования фаз газораспределения и топливоподачи, а также оптимизации подачи масла в цилиндры дизеля;
- обязательное оборудование судов техническими средствами по контролю качества уходящих в атмосферу выпускных газов и удаляемых за борт нефтесодержащих, сточных и бытовых вод.
4. Эколого-экономический раздел
.1 Расчет предотвращенного ущерба
Предотвращенный ущерб - ущерб в денежном выражении, который удалось снизить или предотвратить с помощью технических, социальных, экономических, нормативно-законодательных и международно-правовых санкций.
Абсолютный ущерб - ущерб в денежном выражении, который отражает отрицательное воздействие техногенных систем на состоянии и качество окружающей среды, состояние экосистем, загрязнение окружающей среды, угнетение биосферы и здоровье человека.
Оценка величины предотвращенного ущерба, , руб/год, от загрязнения атмосферы проводится на основе региональных показателей удельного ущерба по формуле
, (4.32)
где - показатель удельного ущерба (цены загрязнения) атмосферы, наносимого единицей (условная тонна) приведенной массы загрязняющих веществ на конец расчетного периода для вредного объекта в рассматриваемом регионе, руб/усл.тонну, для Западно-Сибирского региона 46,6 руб/усл.тонну;
М1, М2 - приведенная масса сбора загрязняющих веществ в атмосферу рассматриваемого региона, соответственно, на начало и конец расчетного периода, усл.тонн;
КЭ - коэффициент экологической ситуации и экологической значимости состояния атмосферы, 1,4;
КИ.П. - коэффициент индексации платы, 1,62.
Приведенная масса выброса загрязняющих веществ в атмосферу рассматриваемого региона, , усл.тонн, определяется по формуле
(4.33)
где - масса фактического сброса i-го загрязняющего вещества или группы веществ с одинаковым коэффициентом относительной эколого-экономической опасности в атмосфере рассматриваемого региона, т/год;
- коэффициент относительной эколого-экономической опасности для i-го загрязняющего вещества или группы веществ (таблица 13).- индекс загрязняющего вещества или группы загрязняющих веществ;- количество учитываемых групп загрязняющих веществ.
Таблица 13 - Коэффициент относительной эколого-экономической опасности
Наименование ЗВЗначение Кэiсажа2,7NO216,5SO220,0
Определение величины предотвращенного экологического ущерба от выбросов загрязняющих веществ в атмосферу представлено в таблице 14.
Таблица 14 - Определение величины предотвращенного экологического ущерба от выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух
№ п/пНаименование ЗВМасса выброса ЗВ, т/годКоэффициент относительной эколого-экономической опасностиПриведенная масса ЗВ, усл. тонныВеличина предотвращенного ущерба, руб./годдо очисткипосле очисткидо очисткипосле очистки1сажа7,6980,0622,720,7850,1672179,092NO217,8230,88616,5294,08114,61929536,0033SO2107,8065,38120,02156,12107,62216503,51Итого:64578112,29
4.2 Расчет плат за загрязнение атмосферного воздуха
Плата за загрязнение атмосферного воздуха взимается согласно Постановлению Правительства РФ № 344 О нормативах платы за выбросы в атмосферный воздух загрязняющих веществ стационарными и передвижными источниками, сбросы загрязняющих веществ в поверхностные и подземные объекты, размещение отходов производства и потребления, и согласно внесенным изменениям и приложение № 1 к данному Постановлению от 1.07.2005 г. № 410.
Платы за выброс ЗВ в атмосферный воздух, определяются по формуле
, (5.3)
где - фактический выброс i - го загрязняющего вещества, т/год;
- коэффициент экологической ситуации и значимости атмосферы в данном регионе;
- коэффициент индексации платы, 1,62;
- базовый норматив платы за выброс 1 тонны i - го загрязняющего вещества в размерах, не превышающих ПДВ.
До проведения природоохранных мероприятий размер плат составил 34800,57 руб., а после проведения - 641,09 руб. Это подтверждает целесообразность предложенного оборудования.
Результаты расчетов сведены в таблицу 15.
Таблица 15 - Платежи за загрязнение окружающей среды (в атмосферный воздух)
№ п/пНаименование ЗВФакт. выброс, т/годПДВ, т/годВСВ, т/годБазовый норматив платы, руб./т.Размер платы, руб.в пределах установленных допустимых нормативов выбросовв пределах установленных лимитов выбросовДо проведения природоохранного мероприятия1Сажа7,6982,7844,917804004965,832СО28,95828,958-0,6-39,413SO107,80623,21984,5872110521249,424NO17,8234,65013,173522608316,265NO2,8932,893-35-229,65Итого:34800,57Предлагаемый вариант природоохранного мероприятия1Сажа0,0620,062-80-11,252СО28,95892,845-0,6-39,413SO5,38123,219-21-256,294NO0,8864,650-52-104,495NO2,89323,219-35-229,65Итого:641,09
До проведения природоохранных мероприятий размер плат составил 34800,57 руб., а после проведения - 641,09 руб. Это подтверждает целесообразность предложенного оборудования.
Заключение
Речные и морские суда в настоящее время являются достаточно активными источниками загрязнения воздушного бассейна сажей, окисью углерода, сернистым ангидридом, окислами азота, фенолами, альдегидами и другими вредными веществами.
Выбросы указанных компонентов представляют угрозу окружающей среде, поскольку приводят к возникно?/p>