Методы очистки отработавших газов, поступающих при использовании дизельного топлива с судов
Курсовой проект - Экология
Другие курсовые по предмету Экология
?страняется на суда и другие плавучие средства, которые находятся постоянно или периодически на внутренних водных путях Российской Федерации, в том числе на иностранные суда, заходящие на внутренние водные пути России.
Экологическая характеристика водного пути - минимальная допустимая автономность плавания судна, определяемая количеством и дислокацией приемных устройств в районе предполагаемой эксплуатации судна.
Расчет автономности плавания допускается производить на серию судов одного проекта при условии идентичности установленного на них оборудования, влияющего на экологическую безопасность судна. Автономность плавания определяется по следующим видам загрязнений: нефтесодержащие воды (НВ), сточные воды (СВ), мусор (СМ).
Автономность плавания по нефтесодержащим водам, , сут., рассчитывается по формуле
,(2.29)где - объем сборной цистерны для НВ, м3. При отсутствии специальной цистерны для НВ значение определяется как объем пространства под сланью машинного отделения или объем переносных емкостей;
- расчетное суточное накопление нефтесодержащих вод, м3/сут, зависящее от типа судна и от мощности главных двигателей, принимается в соответствии нормами, приведенными в таблице 8.
Таблица 8 - Мощность главных двигателей
Мощность главных двигателей, кВтQНВ,м3/сут.транспортные сударасчетное суточное накопление74-2200,05-0,120,03-0,08220-4400,12-0,180,08-0,14440-6600,18-0,240,14-0,2660-8900,24-0,30,20-0,25
Автономность плавания по сточным водам, , сут., определяется для всех типов судов с количеством людей на борту 10 и более человек, рассчитывается по формуле
,(2.30)
где - объем сборной цистерны для СВ, м3;
- удельное значение накопления сточных вод для различных типов судов, м3/чел. сут., приведено в таблице 9;
- количество людей на борту судна.
Таблица 9 - Типы судна
Тип судна№ проектаQСВ, м3/сут.Крупные пассажирские суда с индивидуальными душевыми и умывальниками300, КС-100Д, КС-100Д-10,18Крупные пассажирские суда с умывальниками в каютах и общими душевыми26-40-С0,14Средние пассажирские суда с умывальниками в каютах391А,Б, 376У, 721-А0,12Крупный грузовой и буксирный флот1587,781,791,645,758,1557,1-517-01,Р-517-010,12Средние грузовые и буксирные судаР97,94,289,866,Р99,Р-12-А0,09Мелкий буксирный флотбуксиры 130-150л.с.0,07
Автономность плавания по мусору, , сут., определяется по формуле
,(2.31)
где - объем устройств для сбора сухого мусора и пищевых отходов, м3;
- расчетное значение суточного накопления сухого мусора и пищевых отходов, м3/чел. сут., приведено в таблице 10;
- количество людей на борту судна.
Таблица 10 - Виды загрязнений
Вид загрязненийQСМ, м3/сутСухой бытовой мусор0,0024Твердые пищевые отходы0,0004
Исходные данные для определения автономности плавания приведены в таблице 11 [2].
Таблица 11 - Исходные данные для определения автономности плавания
Наименование судна№ проектаКоличество судов данного проектаМощность, кВтКоличество членов экипажа, челОбъем накопительных цистерн, НВ, м3Объем накопительных цистерн, СВ, м3Объем накопительных цистерн, СМ, м3Обская-101721А108811734,50,3Томь, Чулым1-517-018223920850,24КатуньР-12-А1224952056,70,24ГК-5Р-9952578380,12ГК-2158763008330,12Торос, Плес1741А10440101,530,12Прилив812401544071,51,60,13Ястреб, СтреженьР-376У1614070,52,40,1Нептун, Буревестник376У1511070,51,30,1Створ391А2011070,50,20,1Гряда, Бровка, Сток391Б20110100,50,25Беркут, Орленок, СкворецР-15911110100,50,40,1
Тогда по формуле 2.29 автономность плавания по нефтесодержащим водам
сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут
Согласно формуле 2.30 автономность плавания по сточным водам
сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут
По формуле 2.31 автономность плавания по мусору
сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут, сут
Результаты расчетов автономности плавания судов по экологической безопасности приведены в таблице 12 [2].
Таблица 12 - Результаты расчетов автономности плавания судов по экологической безопасности
Наименование суднаАвтономность плавания, сутпо нефтесодержащим водампо сточным водампо мусоруОбская-10113,52,06,6239,71Томь, Чулым26,71,884,527,0Катунь16,73,354,527,0ГК-527,010,05,6333,75ГК-227,02,815,6333,75Торос, Плес9,62,254,527,0Прилив9,61,716,9641,79Ястреб, Стрежень9,02,575,3632,14Нептун, Буревестник9,01,395,3632,14Створ9,00,215,3632,14Гряда, Бровка, Сток9,00,15187,51125Беркут, Орленок, Скворец9,00,43,7522,5
3. Оценка воздействия эксплуатации судна на окружающую природную среду
Речной и морской флот является существенным источником загрязнения атмосферы и Мирового океана. Эксплуатируемые речные суда являются источниками нефтесодержащих и фекально-бытовых стоков, мусора и других загрязнений. Особенно следует отметить нефть и нефтепродукты, которые попадают в реки, озера и другие судоходные водоемы вследствие утечки при перевозке их в нефтеналивных судах из-за негерметичности топливных и грузовых емкостей, а также при промывке танков (грунтовых трюмов) после разгрузки. Не исключена опасность вытекания нефти в аварийных ситуациях. На всех речных судах из-за малейшей водотечности корпуса или трубопроводов из клапанов, кранов, неплотностей в соединениях деталей различных насосов, механизмов и приборов, под сланями в корпусе судна накапливаются загрязненные нефтью так называемые подсланевые воды. Ранее подсланевые воды откачивались за борт насосами осушительной системы. В настоящее время это не допускается, так как в них содержится до 5% нефтепродуктов, а это значит, что с каждого судна за навигацию сбрасывалось бы в