Методологические вопросы определения экономической эффективности инженерно-психологических разработок
Информация - Психология
Другие материалы по предмету Психология
Федеральное агентство по образованию
Красноярский государственный университет цветных металлов и золота
Заочный факультет
Кафедра ПРМ
Реферат
По курсу: Методология научной инженерной деятельности
На тему: Методологические вопросы определения экономической эффективности инженерно-психологических разработок
Методологические вопросы определения экономической эффективности инженерно-психологических разработок
Опыт показывает, что использование достижений инженерной психологии и психологии труда дает реальный экономический эффект. Однако еще никто не подсчитал, какие потери несет наше государство из-за слабого внедрения результатов психологической науки в производство. Одной из причин этого, по мнению Б. Ф. Ломова, (1) является тот факт, что проблемы, пограничные для психологии и экономики, почти не разрабатываются. Особое место среди этих проблем занимает определение экономической эффективности инженерной психологии. К ее разработке специалисты приступили лишь в последние годы.
Поэтому в настоящее время особое значение придается разработке методологических основ решения данного вопроса. Именно методология позволяет наметить путь для его решения, определить его идейные позиции.
Прежде всего, необходимо установить, есть ли вообще проблема экономической эффективности инженерной психологии, имеет ли эта проблема право на существование? До сравнительно недавнего времени (до середины 70-х годов) в печати не было публикаций на эту тему. Считалось, что постановка проблемы экономической эффективности инженерной психологии вообще неправомерна по двум причинам: во-первых, внедрение инженерно-психологических рекомендаций якобы не требует затрат; и, во-вторых, основной эффект инженерная психология дает не в экономической сфере, так как ее целью является достижение в первую очередь социальных результатов.
Однако жизнь не подтвердила обоснованности этих доводов. Поэтому в наши дни наиболее распространенной является точка зрения о том, что внедрение инженерно-психологических рекомендаций требует, как правило, единовременного вложения средств. Именно такой подход будет использован в дальнейшем при определении экономической эффективности инженерно-психологических разработок. Однако при этом не отрицается возможность получения в отдельных случаях эффекта без привлечения дополнительных средств. Например, это имеет место при создании СЧМ, когда учет инженерно-психологических требований резко сокращает объем работ по доработке созданной техники из-за ее инженерно-психологического несовершенства.
Не выдержали испытания практикой утверждения, отрицающие вообще постановку вопроса об экономической эффективности исследований в области человеческого фактора в эргономических исследованиях. Сейчас уже признано, что использование достижений эргономики на практике является необходимым условием получения различного рода эффектов, в том числе экономического и социального. Однако при этом экономический эффект рассматривается как следствие социального. В этих случаях предлагается вести речь о социально-экономической эффективности улучшения условий труда (2) или внедрения новой техники (3).
Исходной предпосылкой для определения экономического эффекта является концепция предотвращенного ущерба (4), согласно которой величина эффекта определяется как сумма потерь для общества, которые удалось предотвратить благодаря внедрению тех или иных мероприятий. Не отрицая в ряде случаев такую постановку вопроса, следует все же признать, что при внедрении инженерно-психологических мероприятий только предотвращенным ущербом не ограничиваются все возможные источники экономии. Более обоснованной, на наш взгляд, является точка зрения Н. П. Беневоленской (4), которая считает целесообразным применить два направления в изучении человеческого фактора:
определение потерь общества, связанных с воздействием на человека неблагоприятных факторов, возникающих при эксплуатации техники;
определение влияния человеческого фактора на производительность труда и эффективность эксплуатации техники.
Такая трактовка данного вопроса наиболее полно соответствует требованиям системного подхода, развиваемого в инженерной психологии. Важно также, что эта трактовка отражает основные закономерности характера труда при социализме. Известно, что рост общественного производства при социализме закономерно сопровождается повышением интенсивности труда. На этот процесс указывал еще К. Маркс: ...по мере развития машин и накопления опыта среди собственно машинных рабочих естественно увеличивается скорость, а потому и интенсивность труда (5).
В. И. Ленин также считал, что машины увеличивают интенсивность труда рабочих (6). При этом следует иметь в виду, что понятие интенсивность труда связывается с его производительностью и является ее фактором.
В связи с изложенным в основу рассмотрения экономических проблем инженерной психологии будет положена именно эта трактовка основных направлений получения экономического эффекта в инженерно-психологических исследованиях.
На основании сказанного можно сделать ряд выводов. Экономический эффект является самостоятельным видом эффекта от внедрения достижений инженерной психологии в практику. Он имеет право на существование наряду с другими видами э?/p>